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文檔簡介
1、課件設計:沈琴娟課件設計:沈琴娟單位名稱:杭州市采荷第二小學單位名稱:杭州市采荷第二小學單位地址:杭州市凱旋路單位地址:杭州市凱旋路58-158-1郵政編碼:郵政編碼: 310016310016聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:0571-86989155 手機號碼:手機號碼: 1585710516315857105163電子郵箱:電子郵箱: 建設中的杭州地鐵建設中的杭州地鐵我與杭州我與杭州六年級第六年級第1818課課 “20052005年中國城市論壇北京峰會年中國城市論壇北京峰會”首次發(fā)布首次發(fā)布中國中國城市生活質量報告城市生活質量報告。 報告報告運用主客觀相結合運用主客觀相結
2、合的評價體系,依據(jù)衣、食、住、行、生、老、病、的評價體系,依據(jù)衣、食、住、行、生、老、病、死、安、居、樂、業(yè)等死、安、居、樂、業(yè)等1212項影響中國城市生活質量項影響中國城市生活質量的關鍵因素,在國內(nèi)首次推出的關鍵因素,在國內(nèi)首次推出“中國城市生活質量中國城市生活質量指數(shù)指數(shù)”,并以此為依據(jù),對中國,并以此為依據(jù),對中國GDPGDP排名前排名前100100位城位城市生活質量進行了排行。市生活質量進行了排行。 生活質量排在前十位的城市分別是:生活質量排在前十位的城市分別是:1 1、深圳、深圳、 6 6、珠海、珠海2 2、東莞、東莞、 7 7、寧波、寧波3 3、上海、上海、 8 8、蘇州、蘇州4
3、4、北京、北京、 9 9、廣州、廣州5 5、杭州、杭州 1010、廈門、廈門 堵!堵堵!堵!堵!堵 !堵!杭州交通車多人多杭州交通車多人多 堵堵! ! 堵堵! ! 堵堵! ! ? 我們呼喚大杭州,新交通! 地鐵是什么? 地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統(tǒng),不受地面道路情況的影響,能夠地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統(tǒng),不受地面道路情況的影響,能夠按照設計的能力正常運行,快捷高效、安全舒適地運送乘客。地鐵無污染,節(jié)能環(huán)保能夠實現(xiàn)大按照設計的能力正常運行,快捷高效、安全舒適地運送乘客。地鐵無污染,節(jié)能環(huán)保能夠實現(xiàn)大運量的要求,具有良好的社會效益。正在成為大城市交通系統(tǒng)的
4、骨干,也是城市現(xiàn)代化的重要標運量的要求,具有良好的社會效益。正在成為大城市交通系統(tǒng)的骨干,也是城市現(xiàn)代化的重要標志。志。地鐵中采用了以電子計算機處理技術為核心的各種自動化設備,從而代替人工的、機械的地鐵中采用了以電子計算機處理技術為核心的各種自動化設備,從而代替人工的、機械的、電氣的行車組織、設備運行和安全保證系統(tǒng)??梢詫崿F(xiàn)自動售票、檢票、分類等功能。地鐵路、電氣的行車組織、設備運行和安全保證系統(tǒng)??梢詫崿F(xiàn)自動售票、檢票、分類等功能。地鐵路網(wǎng)的基本型式有:單線式、單環(huán)線式、多線式、蛛網(wǎng)式。每一條地鐵線路都是由區(qū)間隧道(地面網(wǎng)的基本型式有:單線式、單環(huán)線式、多線式、蛛網(wǎng)式。每一條地鐵線路都是由區(qū)
5、間隧道(地面上為地面線路或高架線路)、車站及附屬建筑物組成。車站按其功能分為四種:中間站、折返站上為地面線路或高架線路)、車站及附屬建筑物組成。車站按其功能分為四種:中間站、折返站、換乘站、終點站。、換乘站、終點站。 世界地鐵之最世界地鐵之最 最早的地鐵最早的地鐵:世界上最早的地鐵于:世界上最早的地鐵于1863年在英國倫敦建成,其干線長度為年在英國倫敦建成,其干線長度為6公里,由于當時電動機車公里,由于當時電動機車尚未問世,機車牽引仍用蒸汽機車。盡管隧道里煙霧彌漫,但人們?nèi)誀幹プ斈昃瓦\載乘客尚未問世,機車牽引仍用蒸汽機車。盡管隧道里煙霧彌漫,但人們?nèi)誀幹プ斈昃瓦\載乘客950多萬次。
6、多萬次。地鐵最長的國家地鐵最長的國家:英國:英國8個城市有地鐵,總長度將近個城市有地鐵,總長度將近1000公里,共設有公里,共設有458個車站,是目前地鐵最長個車站,是目前地鐵最長的國家。的國家。最短的地鐵最短的地鐵:土耳其的伊斯坦布爾地鐵,總長度只有:土耳其的伊斯坦布爾地鐵,總長度只有0.6公里,兩個半車站。公里,兩個半車站。速度最快的地鐵:美國舊金山地鐵是當今世界上最現(xiàn)代化的地鐵。地鐵運行時速高達速度最快的地鐵:美國舊金山地鐵是當今世界上最現(xiàn)代化的地鐵。地鐵運行時速高達128公里,為世公里,為世界地鐵速度之最。界地鐵速度之最。最深的地鐵最深的地鐵:朝鮮平壤市的地鐵,由于地質的原因,路線和車
7、站都離地面七八十米深。:朝鮮平壤市的地鐵,由于地質的原因,路線和車站都離地面七八十米深。最方便的地鐵:莫斯科的地鐵最方便。營運時間長、發(fā)車頻繁、行車迅速、坐車舒服、票價低廉、最方便的地鐵:莫斯科的地鐵最方便。營運時間長、發(fā)車頻繁、行車迅速、坐車舒服、票價低廉、換車方便,堪稱世界第一流。換車方便,堪稱世界第一流。最豪華的地鐵:最豪華的地鐵:法國巴黎的地鐵站揚名全球,它建在火車站下面,建筑設計十分精美,技術設備極法國巴黎的地鐵站揚名全球,它建在火車站下面,建筑設計十分精美,技術設備極為先進,被人們譽為為先進,被人們譽為地下宮殿地下宮殿。最長的地鐵最長的地鐵:紐約地鐵的總長度為:紐約地鐵的總長度為4
8、32.4公里,有公里,有30條線路,條線路,498個車站。個車站。最有效益的地鐵最有效益的地鐵:香港地鐵全長:香港地鐵全長43.2公里,公里,3條線路共有條線路共有38個車站,日客運量達個車站,日客運量達160萬人次。成為全萬人次。成為全球獨一無二最具商業(yè)價值的地鐵,經(jīng)濟效益十分可觀。球獨一無二最具商業(yè)價值的地鐵,經(jīng)濟效益十分可觀。最忙的地鐵最忙的地鐵:莫斯科的地鐵由:莫斯科的地鐵由10余條主干道組成,有余條主干道組成,有5條環(huán)行路與其組成四通八達的交通網(wǎng)絡。在條環(huán)行路與其組成四通八達的交通網(wǎng)絡。在198公里長的線路上,共有公里長的線路上,共有123個車站,每日發(fā)車個車站,每日發(fā)車9000列次
9、,平均列次,平均2至至3分鐘開一列,日客運量達分鐘開一列,日客運量達1600萬萬人次,全年運送的乘客達人次,全年運送的乘客達25億人次,解決了整座城市交通總運量的億人次,解決了整座城市交通總運量的45%。最大工程量的地鐵最大工程量的地鐵:連結英國和法國的英吉利海峽海底隧道的開挖和地鐵的鋪設花費了:連結英國和法國的英吉利海峽海底隧道的開挖和地鐵的鋪設花費了200億美元。億美元。經(jīng)過經(jīng)過8年卓絕的開鑿,才大功告成。年卓絕的開鑿,才大功告成。最高的地鐵最高的地鐵:瑞士阿爾卑斯山上有一條纜索地鐵,總長度為:瑞士阿爾卑斯山上有一條纜索地鐵,總長度為1.5公里,大部分出沒在隧道中的列車,公里,大部分出沒在
10、隧道中的列車,只需兩分鐘就能將只需兩分鐘就能將200名旅客送到名旅客送到3500米高的游覽勝地。米高的游覽勝地。世界地鐵客運量前十位世界地鐵客運量前十位莫斯科莫斯科(俄國俄國):年輸送旅客量達26億人次,每張票價1美分東京東京(日本日本):客流量25億人次,每張票價78美分。紐約紐約(美國美國):客流量15億人次,每張票價1.15美元。墨西哥城墨西哥城(墨西哥墨西哥):年載旅客15億人次,每張票價11美分巴黎巴黎(法國法國):乘地鐵人次為12億,每張票價為87美分。大阪大阪(日本日本):載客為9.48億人次,每張票價為78美分。列寧格勒列寧格勒(前蘇聯(lián)前蘇聯(lián)):8.21億人次,每張票價1美分。
11、倫敦倫敦(英國英國):年輸送旅客8.15億人次,每張票價1.17美元。漢城漢城(韓國韓國):年輸送旅客8.12億人次,每張票價28美分。香港香港(中國中國):年輸送旅客6.3億人次,每張票價32美分。中國的國內(nèi)有地鐵的城市中國的國內(nèi)有地鐵的城市:北京、上海、廣州、天津、北京、上海、廣州、天津、大連、深圳、南京、武漢、大連、深圳、南京、武漢、重慶、長春等重慶、長春等地鐵典范之:地鐵典范之:香港地鐵香港地鐵是緩解交通及促進社會經(jīng)濟發(fā)展的成功典范 世界鐵路協(xié)會的調(diào)查結果表明,香港是世界上交通費用最低、交通最方便的城市之一,交通便利在香港社會的整體競爭能力中最為突出。 在香港,公共交通出行量占總出行量
12、的90,而城市軌道交通出行量達到公共交通出行量的40,軌道交通在香港公交體系中占有非常高的比重。與此同時,香港地鐵公司是世界上少數(shù)有營利能力的鐵路運營公司之一,每日的地鐵乘客量已增加至300萬人次以上。香港地鐵工程已成為全球城市軌道交通建設的成功典范之一。 小討論: 杭州需要地鐵的N個理由,我們來小組討論一下,并寫下自己的觀點?!拘侣勀M播報】杭州地鐵總體規(guī)劃杭州軌道交通網(wǎng)絡體系由8條線路組成,總長278公里,到2050年地鐵網(wǎng)有8條線路。杭州地鐵建設目標分近、中、遠三期。(1)近期目標:2007年3月開工建設軌道交通一期工程,2011年底之前建成1號線部分、2號線部分和錢江新城試驗段,并爭取
13、開工建設錢江新城至東站交通樞紐(4號線部分)、至蕭山國際機場(7號線部分)連接線,形成連接杭州主城至江南、臨平、下沙三個副城的軌道交通骨干線路。(2)中期目標(20112020年):建成1號、2號、3號、4號、5號線和7號線部分,形成杭州軌道交通基本網(wǎng)絡體系。( 3 ) ( 3 ) 遠期目標(20202050年):建成6號線、7號線、8號線,形成國內(nèi)一流、國際先進的較為完善的軌道交通網(wǎng)絡體系,成為杭州城市公共交通的骨干網(wǎng)絡。數(shù)字開道繪藍圖數(shù)字開道繪藍圖地鐵工程示意圖:地鐵工程示意圖:地鐵工程示意圖地鐵工程示意圖建設中的杭州地鐵建設中的杭州地鐵地鐵一期工程建設規(guī)模的總地鐵一期工程建設規(guī)模的總長為
14、長為68.7968.79公里,由地鐵公里,由地鐵1 1號號線、地鐵線、地鐵2 2號線和地鐵號線和地鐵4 4號線號線部分線路組成。線路呈雙部分線路組成。線路呈雙“Y”Y”形,即地鐵形,即地鐵1 1號線在九號線在九堡東站分叉,往北至臨平世堡東站分叉,往北至臨平世紀大道站,往東至下沙文澤紀大道站,往東至下沙文澤路站,形成一個路站,形成一個“Y”Y”形;形;同時地鐵同時地鐵1 1號線在錢江路站號線在錢江路站分叉,一頭直接穿越錢塘江分叉,一頭直接穿越錢塘江途徑濱江區(qū)至蕭山區(qū)湘湖站,途徑濱江區(qū)至蕭山區(qū)湘湖站,另一頭途徑地鐵另一頭途徑地鐵4 4號線的部號線的部分線路進入錢江新城核心區(qū),分線路進入錢江新城核心
15、區(qū),后與東南段的地鐵后與東南段的地鐵2 2號線連號線連接,在慶春東路穿越錢塘江,接,在慶春東路穿越錢塘江,途徑錢江世紀城到蕭山區(qū)朝途徑錢江世紀城到蕭山區(qū)朝陽村站,形成另一個陽村站,形成另一個“Y”Y”形。地鐵一期工程中地鐵形。地鐵一期工程中地鐵1 1號線長度為號線長度為47.9747.97公里、地公里、地鐵鐵2 2號線號線16.616.6公里,地鐵公里,地鐵4 4號號線錢江新城地下空間連接工線錢江新城地下空間連接工程程4.224.22公里,總投資公里,總投資349.36349.36億元,將于億元,將于20112011年底建成通年底建成通車。車。地鐵一期工程簡介地鐵一期工程簡介杭州市軌道交通線網(wǎng)
16、規(guī)劃及一期工程示意圖杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及一期工程示意圖20082008年發(fā)生的地鐵塌陷事故年發(fā)生的地鐵塌陷事故地鐵建設設施(如盾構機的施工方法地鐵建設設施(如盾構機的施工方法) ) 春天是播種的季節(jié)。杭州市民期盼已久的地鐵也在這個生春天是播種的季節(jié)。杭州市民期盼已久的地鐵也在這個生機盎然的初春播下了第一粒機盎然的初春播下了第一?!胺N子種子”。 20102010年年7 7月,中國美院月,中國美院20102010屆畢業(yè)展剛剛結束,明年即將畢業(yè)的學子就已經(jīng)接到了畢屆畢業(yè)展剛剛結束,明年即將畢業(yè)的學子就已經(jīng)接到了畢業(yè)設計任務。業(yè)設計任務?!?“ 給杭州地鐵怎樣的藝術腔調(diào)?給杭州地鐵怎樣的藝術腔調(diào)?
17、”明年畢業(yè)的公明年畢業(yè)的公共藝術學院的學生,這一年的共藝術學院的學生,這一年的“作業(yè)作業(yè)”是給杭州的地鐵站設計是給杭州的地鐵站設計壁畫、雕塑、裝飾壁畫、雕塑、裝飾 等各種公共藝術品。這份作業(yè)規(guī)模不小,美等各種公共藝術品。這份作業(yè)規(guī)模不小,美院的學子這一個暑假都要搜集國內(nèi)外各大城市地鐵站藝術設計院的學子這一個暑假都要搜集國內(nèi)外各大城市地鐵站藝術設計資料資料 。正在建設中的杭州地鐵也會成為杭城的。正在建設中的杭州地鐵也會成為杭城的“臉面臉面”,這張,這張臉上究竟要呈現(xiàn)怎樣的風采呢?市民可以參與臉上究竟要呈現(xiàn)怎樣的風采呢?市民可以參與“涂鴉涂鴉”和設計和設計嗎?昨日,杭州地鐵集團相關負責人在接受記者采訪時表示,嗎?昨日,杭州地鐵集團相關負責人在接受記者采訪時表示,目前地鐵建設還在緊張進行中,對于站內(nèi)的藝術設計和規(guī)劃尚目前地鐵建設還在緊張進行中,對于站內(nèi)的藝術設計和規(guī)劃尚未有成形的方案。對于美院學生的這個未有成形的方案。對于美院學生的這個“暑假作業(yè)暑假作業(yè)”,錢報的,錢報的讀者們是否有興趣一起完成呢?如果你在外旅游時看到過出色讀者們是否有興趣一起完成呢?如果你在外旅游時看到過出色的地鐵設計,或者您對杭州的
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