船舶的減速、停車慣性_第1頁
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文檔簡介

1、船舶的減速、停車慣性船舶的減速、停車慣性 以某一速度航進中的船舶，從下令停車到船舶對水停止移動所需的時間和船舶滑行的距離，稱為停車慣性。實船試驗時，由于船舶對水停止移動不易觀察，一般以船舶維持舵效最小速度為標準來計算，萬噸級船可取為2kn，大型船舶可取為3.2kn。主機停車后，剛開始時，由于船速較高，阻力也大，速度下降率很高；隨著船速下降，速度下降率變小，終速為零。606930)2)(1(101.CtSc/t 1停車沖程的理論估算法 前進中的船舶減速以及停車時，船舶直線運動方程式為：（m+mx）dv/dt=T1-R （1-3） 式中：T1為與減速后的主機轉(zhuǎn)速相對應的前進推力，停車時T1為0。

2、英國Topley船長推導出減速停車時船舶運動的下列近似表達式。主機轉(zhuǎn)速降低，船舶減速時，船舶從初速v0減至與降低后的主機轉(zhuǎn)速相對應的定常速度的過程中，某一時刻的船速以及在此期間船舶前進的距離S為：v=v1+（v0-v1）2-t/c （1-4）（1-5） 式中：C為減速時間常數(shù)（船舶停車后船速每遞減1/2所需的時間），單位為min。C值隨船舶排水量的不同而不同。C越小，減速越快，可由表1-1查出。、1單位為kn；t單位為min；S單位為n mile。減速時間常數(shù)表 表1-1 3停車沖程實船經(jīng)驗數(shù)據(jù) 以常速航進中的一般船舶，主機停車后船速達到2kn時，其停車沖程約為船長的820倍，而VLCC滿載時，從海上常速中停車達到余速3kn時，停車沖程約為船長的23倍。2停車沖程經(jīng)驗估算式 主機停車操作（1=0時），從操作時起至船舶停止的過程中，某一時刻t的船速及其在此期間船舶滑行的距離S，以及停止距離S0為：v=v02-t/c （1-6）S=0.024Cv0（1-2-t/c） （1-7）S0=0.024Cv0 （1-8） 式中：S0為停

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