高速鐵路橋梁墩頂?shù)趸@專項(xiàng)施工方案

1、目 錄一、工程概況1二、編制說明12.1編制依據(jù)12.2適用范圍22.3編制原則2三、資源配置33.1主要人員配置33.2主要機(jī)械設(shè)備配置4四、施工工藝及方法44.1吊籃預(yù)制44.1.1施工工藝流程54.1.2鋼筋加工54.1.3模板工程64.1.4混凝土工程64.2吊籃安裝74.2.1吊籃安裝施工工藝流程74.2.2吊籃運(yùn)輸84.2.3吊籃安裝84.2.4吊籃安裝要求9五、質(zhì)量保證措施9六、安全保證措施 10七、環(huán)境保護(hù)措施10墩頂?shù)趸@專項(xiàng)施工方案一、工程概況XXX鐵路XXX標(biāo)設(shè)計(jì)橋梁21718.58延米，共5座，本標(biāo)段橋墩共有墩臺(tái)659個(gè)，其中橋臺(tái)10個(gè)，墩身649個(gè)。橋墩高于6m或水中橋

2、墩，應(yīng)設(shè)沿橋墩周長，與橋墩胸墻閉合的吊籃。簡支箱梁吊籃按墩高14m、墩身順橋向長度d=2m 和墩高14m、墩身順橋向長度d=2.3m 分為兩種類型，吊籃支架按4.0kPa均布荷載設(shè)計(jì)，步板采用C40鋼筋混凝土步板；連續(xù)梁吊籃施工參考XXX鐵路工程施工圖時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路雙線連續(xù)梁橋墩附屬設(shè)施（XXX施(橋)參-PR5-），吊籃支架按4.0kPa均布荷載設(shè)計(jì)，步板采用C20鋼筋混凝土步板。本標(biāo)段需要安裝吊籃的橋墩共554個(gè)，具體見附表吊籃施工統(tǒng)計(jì)表。二、編制說明2.1編制依據(jù)（1）XXX鐵路工程施工圖時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路雙線圓端形實(shí)體橋墩（XXX施(橋)參-PR8）；（2）XXX鐵

3、路工程施工圖時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路雙線連續(xù)梁橋墩附屬設(shè)施（XXX施(橋)參-PR5-）（3）鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件（TB/T1527-2011）（4）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9603-2017）、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10752-2010）；（5）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、起重吊車安全操作規(guī)程、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范；（6）本部現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)；（7）國家有關(guān)方針政策、法律法規(guī)以及國家和鐵路總公司有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；2.2適用范圍本施工方案適用于XXX鐵路XXX標(biāo)

4、段所有橋梁墩頂?shù)鯂@施工。2.3編制原則（1）積極響應(yīng)和遵守投標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等方面的承諾，嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容，充分結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查資料。 （2）堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。通過與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位協(xié)作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)在保證安全和工期前提下的最佳組合。在每道工序施工中，加大自檢自查力度，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重并服從監(jiān)理的意見，嚴(yán)格管理。 （3）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，遵守國家安全相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程

5、安全。 （4）重視環(huán)保，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系，整個(gè)施工過程中采取有效措施保護(hù)生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染。三、資源配置3.1主要人員配置表3-1 主要人員配置表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人12技術(shù)負(fù)責(zé)人人13技術(shù)員人14質(zhì)檢員人15試驗(yàn)員人16安全員人17電工人18電焊工人49駕駛員人110起重機(jī)械操作員人211鋼筋班人1012模板班人1013混凝土班人514吊裝班人53.2主要機(jī)械設(shè)備配置表3-2 施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1叉車4t臺(tái)12全液壓隨車起重機(jī)SQ16臺(tái)13汽車起重機(jī)25t臺(tái)14電焊機(jī)BX1-400臺(tái)45砼運(yùn)輸車8m³臺(tái)16平板式振搗器臺(tái)27提升

6、機(jī)臺(tái)2四、施工工藝及方法4.1吊籃預(yù)制吊籃為墩頂養(yǎng)護(hù)、維修設(shè)施。吊籃采用三角角鋼支架結(jié)構(gòu)，設(shè)置于墩頂順橋向兩側(cè)。吊籃與墩身之間采用U形螺栓或預(yù)埋套筒連接，便于安裝和拆卸。吊籃步板頂面距墩頂 1.0m，距梁底約 1.6m，采用 C40 鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件（連續(xù)梁吊籃采用C20鋼筋混凝土）。吊籃在XXX小型預(yù)制構(gòu)件廠進(jìn)行集中預(yù)制。吊籃分支架、步板及欄桿三部分，預(yù)制后現(xiàn)場安裝。4.1.1施工工藝流程圖4-1 吊籃施工工藝流程圖4.1.2鋼筋加工（1）鋼筋下料長度根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋彎曲調(diào)整值和彎構(gòu)增加長度等規(guī)定綜合考慮。（2）在鋼筋綁扎胎具上進(jìn)行吊籃鋼筋骨架綁扎，綁扎鋼筋用的扎絲要向

7、內(nèi)彎曲，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。在鋼筋交叉點(diǎn)處，按逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字形）交錯(cuò)扎結(jié)、形成內(nèi)八字或外八字。（3）制作完成的鋼構(gòu)件及欄桿采用浸鋅防腐處理。（4）鋼筋成品，半成品存放在鋼筋棚內(nèi)，按照不同的規(guī)格型號(hào)分開堆放，并且標(biāo)識(shí)清楚。（5）墩身混凝土施工時(shí)，墩頂按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋吊籃預(yù)埋件。4.1.3模板工程（1）模板采用定制塑模，模板進(jìn)場后先對(duì)模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可投入使用。（2）模板除銹、涂刷脫模劑后，開始安裝模板。（3）鋼筋骨架入模后，控制好保護(hù)層厚度。4.1.4混凝土工程 （1）混凝土配合比吊籃步板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C40（連續(xù)梁吊籃為C20），混凝土配合比的確定除了滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的同時(shí)盡量

8、降低水泥用量及選用低水化熱水泥外，還要考慮施工要求的和易性、初凝時(shí)間等。混凝土要經(jīng)過試驗(yàn)適配，確定最佳配合比后投入使用。（2）混凝土運(yùn)輸?shù)趸@步板混凝土在梁場拌和站集中拌和，采用混凝土罐車運(yùn)輸?shù)叫⌒皖A(yù)制構(gòu)件廠。夏季施工時(shí)，應(yīng)將運(yùn)輸混凝土容器加上遮蓋物或保溫隔熱材料或經(jīng)常在容器外表淋水降溫。運(yùn)輸過程中宜以 2-4r/min 的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，避免日曬對(duì)混凝土質(zhì)量的影響。（3）混凝土澆筑混凝土灌注采用一次性連續(xù)灌注，由一端向另一端循序漸進(jìn)的灌注 方法?；炷凉嘧?yīng)慢速均勻，防止振動(dòng)過大，破壞模板外形尺寸?；炷琳駬v采用平板式振動(dòng)棒，平板振動(dòng)器操作時(shí)，應(yīng)使平板與混凝土保持接觸，使振波有效的振實(shí)混凝土，待表面

9、出漿，不再下沉后，即可緩慢向前移動(dòng)，移動(dòng)速度應(yīng)能保證混凝土振實(shí)出漿。在振的振動(dòng)器不得擱置在以凝或初凝的混凝土上。灌注完成后應(yīng)及時(shí)清理散落、剩余的混凝土。（4）拆模砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 以上，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，開始拆除非承重模板。拆除模板后，立即對(duì)步板表面進(jìn)行整修，鑿除多余的混凝土，對(duì)磕損嚴(yán)重的地方用專門的修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土初凝后表面覆蓋一層土工布，灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑完后24h后可拆除側(cè)模和端模，并對(duì)氣泡處及時(shí)修補(bǔ)，繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑完48h后可采用小型吊機(jī)或叉車將吊籃運(yùn)至存放區(qū)繼續(xù)覆蓋養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)護(hù)期為14天。在存放過程中要注意對(duì)成品進(jìn)行保護(hù)，防止磕碰。4

10、.2吊籃安裝4.2.1吊籃安裝施工工藝流程 圖4-2 吊籃安裝施工工藝流程圖4.2.2吊籃運(yùn)輸?shù)趸@鋼構(gòu)件加工完成及步板預(yù)制完成后利用汽車起重機(jī)將吊籃構(gòu)件逐塊吊運(yùn)到運(yùn)輸車輛上，用運(yùn)輸車通過施工便道將吊籃構(gòu)件運(yùn)送到待安裝吊籃的橋墩旁，采用隨車起重機(jī)將吊籃構(gòu)件按類型卸車并逐件安裝。4.2.3吊籃安裝吊籃安裝采用提升機(jī)進(jìn)行安裝，如圖所示。安裝步驟如下：（1） 檢查鋼絲繩和吊機(jī)性能是否完好。（2） 安裝吊機(jī)。采用平衡原理于墩前后各設(shè)一個(gè)吊機(jī)平臺(tái)，墩頂鋼絲繩采用橡膠皮包裹，以防鋼絲繩與混凝土摩擦產(chǎn)生破損。（3） 搭設(shè)墩左右吊籃安裝作業(yè)平臺(tái)。（4） 吊機(jī)運(yùn)行。墩前后兩側(cè)各1人負(fù)責(zé)開動(dòng)吊機(jī)，1人指揮，做到統(tǒng)一

11、升降。（5） 吊機(jī)固定。吊機(jī)上升到指定高度后，鎖緊鋼絲繩，以防平臺(tái)脫落。圖4-3 吊籃安裝示意圖吊籃安裝前必須檢查吊籃墩身預(yù)埋件如固定角鋼支架用的U形螺栓（預(yù)埋套筒）、連接端欄桿的豎向圓鋼和U形圓鋼等埋設(shè)情況，平面及立面位置。在確定預(yù)埋件位置安裝準(zhǔn)確后進(jìn)行吊籃鋼構(gòu)件安裝。首先安裝角鋼支架，角鋼支架與預(yù)埋U形螺栓用20雙螺母進(jìn)行錨固，施工時(shí)用水泥砂漿填塞N1角鋼與墩身間的縫隙，角鋼支架安裝完成后再進(jìn)行端欄桿與預(yù)埋豎向圓鋼固結(jié)，再安裝橫向欄桿，欄桿與角鋼之間均為焊接，焊縫高度為6mm。當(dāng)?shù)趸@的剛配件安裝到位并通過質(zhì)檢員檢查合格后，最后進(jìn)行步板安裝，鋼筋混凝土步板按設(shè)計(jì)要求分別進(jìn)行A型、B型步板安裝

12、。4.2.4吊籃安裝要求（1）吊籃制作時(shí)，角鋼之間、角鋼與墊板之間、圓鋼與角鋼之間均為焊接，焊縫高度為6mm，對(duì)焊縫質(zhì)量的控制應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程辦理。（2）施工時(shí)用水泥砂漿填塞N1角鋼與墩身間的縫隙，砂漿填塞必須飽滿密實(shí)。（3）U形螺栓及吊籃鋼結(jié)構(gòu)防腐措施采用浸鋅處理。五、質(zhì)量保證措施（1）鋼筋、水泥、砂石料等主要工程材料在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格者才允許使用。（2）模板使用前必須經(jīng)過驗(yàn)收，合格后方可使用，保證模板強(qiáng)度和剛度滿足施工要求。安裝時(shí)模板接縫要密實(shí)，保證不漏漿。（3）認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)圖意，準(zhǔn)確進(jìn)行施工。（4）配有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員和質(zhì)檢人員，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。

13、（5）組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量要求和施工技術(shù)規(guī)范。（6）混凝土振搗采用平板式振動(dòng)棒，平板振動(dòng)器操作時(shí)，應(yīng)使平板與混凝土保持接觸，使振波有效的振實(shí)混凝土，待表面出漿，不再下沉后，即可緩慢向前移動(dòng)，移動(dòng)速度應(yīng)能保證混凝土振實(shí)出漿。在振的振動(dòng)器不得擱置在已凝或初凝的混凝土上。（7）安排專人養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14 天。（8）如有橋墩墩頂?shù)趸@預(yù)埋U形螺栓位置不準(zhǔn)確，另行編制施工方案進(jìn)行處理。六、安全保證措施 （1）加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。（2）起重、焊接等特殊工種作業(yè)需持證上崗，運(yùn)輸車輛的駕駛員必須有駕駛證，各類特種設(shè)備由專業(yè)人員操作，不能隨意更改。（3）用電設(shè)備應(yīng)按規(guī)定接地，接零，安裝漏電保護(hù)器，達(dá)到一機(jī)