2004年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題(共10頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2004年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題(1)一、單項(xiàng)選擇題（共50題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意） 1.生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的靜電電壓的最高值能達(dá)到（ ）以上。 A.數(shù)十伏 B.數(shù)百伏 C.數(shù)千伏 D.數(shù)萬(wàn)伏 2.電氣設(shè)備的避雷器是防止（ ）危險(xiǎn)的防雷裝置。 A.直擊雷 B.靜電感應(yīng)雷 C.電磁感應(yīng)雷 D.雷電波入侵 3.有相同的電流強(qiáng)度條件下，就致人死亡的可能性大小而言，最危險(xiǎn)的電流是（ ）。 A.工頻電流 B.高頻電流 C.直流電流 D.沖擊電流 4.輻射對(duì)人體危害很大，其中（ ）屬電離輻射

2、。 A.X光 B.紫外 C.紅外 D.射頻 5.變電所必須有一個(gè)完整的接地系統(tǒng)，其接地電阻應(yīng)符合不同用途、不同電壓的電氣設(shè)備接地要求的（ ）。 A.最大值 B.最小值 C.平均值 D.任意值 6.機(jī)械的設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除機(jī)械危險(xiǎn)的安全設(shè)計(jì)稱為（ ）。 A.基本安全設(shè)計(jì) B.本質(zhì)安全設(shè)計(jì) C.自動(dòng)安全裝置設(shè)計(jì) D.控制安全裝置設(shè)計(jì) 7.最容易引發(fā)電網(wǎng)污閃事故的天氣條件是（ ）。 A.大雨 B.大風(fēng) C.大霧 D.高溫 8.在電纜上進(jìn)行防火涂料施工時(shí)必須隔離火源，每隔8小時(shí)涂刷一次，防火涂料涂刷總量一般達(dá)到

3、（ ）g/平方米即可。 A.100200 B.200300 C.400500 D.500600 9.建筑物火災(zāi)報(bào)警控制器中，一個(gè)區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器用于監(jiān)控（ ）個(gè)防火分區(qū)。 A.4 B.3 C.2 D.1 10.火災(zāi)煙氣是一種混合物，包括可燃物熱解和燃燒產(chǎn)生的氣相產(chǎn)物，如未燃燃?xì)?、水蒸氣、CO2、（  ）及其他有毒或有腐蝕性的氣體。 A.水 B.CO C.N2 D.臭氧 11.火災(zāi)報(bào)警器將表征火災(zāi)的物理量轉(zhuǎn)換為（ ）信號(hào)，然后輸送到自動(dòng)報(bào)警控制裝置。 A.光 B.電 C.磁 D.壓力 12.泡沫

4、滅火器（ ），是常用的滅火器。 A.僅適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類火災(zāi)  B.僅適用于撲滅石油等液體類火災(zāi) C.適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi)  D.不適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi) 13.按照標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件（GB12464-1990）的規(guī)定，危險(xiǎn)貨物包裝分為三類，當(dāng)（  ）時(shí)應(yīng)采用第類包裝。 A.貨物具有較大危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求高 B.貨物具有較大危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求較高 C.貨物具有中等危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求高 D.貨物具

5、有中等危險(xiǎn)性、包裝強(qiáng)度要求較高 14.石油化工裝置停車檢修時(shí)，停車后的安全處理的主要步驟依次為（ ）。 A.吹掃、置換、隔絕、清洗 B.隔絕、置換、吹掃、清洗 C.隔絕、吹掃、置換、清洗 D.置換、吹掃、隔絕、清洗 15.在石油、化工生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)備檢修時(shí)，設(shè)備內(nèi)作業(yè)應(yīng)辦理設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證，嚴(yán)格履行審批手續(xù)。下列有關(guān)設(shè)備內(nèi)作業(yè)的描述正確的是（  ）。 A.進(jìn)入地坑作業(yè)不屬設(shè)備內(nèi)作業(yè)  B.在設(shè)備內(nèi)作業(yè)至少每隔3小時(shí)分析一次設(shè)備內(nèi)的毒氣濃度 C.在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)時(shí)，設(shè)備內(nèi)照明電壓為36V

6、 D.檢修作業(yè)因意外情況撤出人員，需要再次進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須重新審批 16.對(duì)液體可燃物起始燃燒過(guò)程的描述正確的是（ ）。 A.著火-燃燒-氣化 B.燃燒-氣化-著火 C.氣化-燃燒-著火 D.氣化-著火-燃燒 17.火炸藥爆炸通常伴隨發(fā)熱、發(fā)光、壓力上升等現(xiàn)象，此間產(chǎn)生的（ ）具有很強(qiáng)的破壞作用。 A.火光 B.煙塵 C.溫度 D.沖擊波 18.按照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定，電梯應(yīng)至少每15日進(jìn)行一次（ ）。 A.載荷試驗(yàn) B.清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查 C.型式試驗(yàn) D.定期監(jiān)督檢驗(yàn) 19.按照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例

7、的規(guī)定，特種設(shè)備安全技術(shù)檔案包括（ ）。 A.安全附件的設(shè)計(jì)文件 B.特種設(shè)備日常使用狀況記錄  C.特種設(shè)備操作人員的工作業(yè)績(jī)檔案 D.特種設(shè)備操作人員考核檔案 20.壓力容器氣密試驗(yàn)又稱為致密性試驗(yàn)或泄漏試驗(yàn)，對(duì)（ ）介質(zhì)的壓力容器，必須進(jìn)行氣密試驗(yàn)。 A.高溫 B.高壓 C.毒性強(qiáng)度為高度危害 D.腐蝕 21.在特種設(shè)備無(wú)損檢測(cè)方法中，（ ）對(duì)埋藏的氣孔、夾渣等體積型缺陷檢出率高。 A.超聲波檢測(cè) B.射線檢測(cè) C.磁粉檢測(cè) D.滲透檢測(cè) 22.標(biāo)準(zhǔn)氣瓶顏色標(biāo)志（GB7144）對(duì)氣瓶的顏色、字樣和色環(huán)做了嚴(yán)格

8、的規(guī)定，氯氣瓶的顏色一般為（ ）色。 A天藍(lán) B.黃 C.黑色 D.草綠 23.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的（ ）應(yīng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。 A.主要負(fù)責(zé)人 B.安全管理人員 C.操作人員 D.檢修人員 24.能被吸入人體肺部并滯留于肺泡區(qū)的浮游粉塵稱為呼吸性粉塵，根據(jù)BMRC曲線，其空氣動(dòng)力直徑臨界值為（ ）m。 A.100 B.0.5 C.60 D.7.07 25.傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)包括傷亡事故頻率指標(biāo)和事故嚴(yán)重率指標(biāo)。下列選項(xiàng)中不屬于傷亡事故頻率指標(biāo)的是（ ）。 A.千人死亡率 B.千人重傷率 C.傷害頻率 D.按產(chǎn)

9、品產(chǎn)量計(jì)算的死亡率 26.負(fù)責(zé)航空器駕駛，并對(duì)保證飛機(jī)和旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有法律責(zé)任的人員是飛行機(jī)組中的（ ）。 A.領(lǐng)航員 B.通信員 C.機(jī)械工程師 D.機(jī)長(zhǎng) 27.造成井巷通風(fēng)阻力增加的因素是（ ）。 A.擴(kuò)大巷道斷面 B.開(kāi)掘并聯(lián)風(fēng)路 C.減小風(fēng)路長(zhǎng)度 D.在主要風(fēng)道內(nèi)堆放坑木 28.通常把沒(méi)有造成人員傷亡和沒(méi)有經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為（ ）。 A.一般事故 B.未遂事故 C.輕微事故 D.非責(zé)任事故 29.電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不得小于（ ）mm。 A.200 B.300 C.400 D.

10、500 30.在船舶長(zhǎng)時(shí)間航行中，能引起船艙內(nèi)缺氧的貨物有（ ）。 A.非金屬礦物 B.水泥 C.木材 D.砂石 31.我國(guó)鐵路運(yùn)用機(jī)車分為（ ）、內(nèi)燃機(jī)車、蒸汽機(jī)車。 A.電力機(jī)車 B.燃?xì)廨啓C(jī)車 C.動(dòng)車組 D.核動(dòng)力機(jī)車 32.飛行記錄器包括（ ）設(shè)備。 A.數(shù)據(jù)記錄和語(yǔ)音記錄 B.數(shù)據(jù)記錄與圖像記錄 C.圖像記錄與語(yǔ)音記錄 D.數(shù)據(jù)記錄、語(yǔ)音記錄和圖像記錄 33.用多個(gè)千斤頂聯(lián)合頂升混凝土構(gòu)件時(shí)，除應(yīng)設(shè)置（ ）外，每個(gè)千斤頂?shù)钠鹬啬芰Σ荒苄∮谟?jì)算荷載的1.2倍。 A.同步升降裝置 B.橫向裝置 C

11、.頂升裝置 D.拉結(jié)裝置 34.在使用電平刨（平面刨）時(shí)，必須裝設(shè)靈敏可靠的（ ）裝置。 A.護(hù)手 B.氣動(dòng) C.搬把 D.聯(lián)動(dòng) 35.在建筑施工中，高處作業(yè)基本分為三大類，即洞口作業(yè)、臨邊作業(yè)和（ ）。 A.獨(dú)立懸空作業(yè) B.澆注混凝土作業(yè) C.砌筑磚墻作業(yè) D.抹灰作業(yè) 36.氣割時(shí)，因氧氣射流的噴射，使（ ）四外飛濺，易造成灼燙事故。 A.鐵化成熔渣 B.混合氣流 C.燃燒的氣體 D.乙炔氣體 37.當(dāng)拆除建筑物的一部分時(shí)，與之相關(guān)聯(lián)的其他部位，應(yīng)采用（ ）措施，防止坍塌。 A.臨時(shí)加固穩(wěn)定 B.警示牌示警

12、C.圍欄圍護(hù) D.專人監(jiān)護(hù) 38.使用鋼筋切斷機(jī)時(shí)，手與切刀之間的距離應(yīng)大于（ ）cm，才能滿足安全距離的要求。 A.8 B.10 C.12 D.15 39.電力生產(chǎn)最常見(jiàn)的人身傷害事故是（ ）。 A.觸電 B.高處墜落 C.機(jī)械傷害 D.灼燙傷 40.在發(fā)電廠及變電所的電氣設(shè)備和相關(guān)場(chǎng)地上工作，應(yīng)由（ ）負(fù)責(zé)實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施。 A.本單位負(fù)責(zé)人 B.工作許可人 C.工作負(fù)責(zé)人 D.安全監(jiān)護(hù)人 41.在電力生產(chǎn)事故中，對(duì)社會(huì)危害最大的事故是（ ）。 A.配電設(shè)施損壞事故 B.重大設(shè)備事故 C.電網(wǎng)大面積停電事故

13、 D.輸電設(shè)施損壞事故 42.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)控制的主要內(nèi)容包括（ ）。 A.人、機(jī)、環(huán)境安全措施和管理制度 B.分析各類危險(xiǎn)因素及其原因 C.辨識(shí)危險(xiǎn)源 D.找出設(shè)備缺陷、事故隱患 43.電氣設(shè)備停電檢修，必須把（ ）的電源完全斷開(kāi)。 A.高壓側(cè) B.低壓側(cè) C.交流側(cè) D.各方面 44.為了防止誤登室外帶電設(shè)備，應(yīng)設(shè)置（ ）的臨時(shí)檢修圍欄。 A.半封閉 B.全封閉 C.敞開(kāi)式 D.其他 45.煉鐵生產(chǎn)過(guò)程中主要的危險(xiǎn)因素有鐵水噴濺爆炸、煤氣燃燒爆炸、（ ）等。 A.鐵礦石爆炸 B.焦炭爆炸 C.爆粉爆炸

14、 D.石灰石爆炸 46.軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中的主要事故類別有機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害、（ ）等。 A.灼燙 B.冒頂 C.淹溺 D.鐵水噴濺爆炸 47.在有色金屬濕法冶煉生產(chǎn)過(guò)程中，不常見(jiàn)的危險(xiǎn)有害因素是（ ）。 A.易燃易爆氣體 B.中毒 C.氧槍回火 D.高處作業(yè) 48.冶金生產(chǎn)過(guò)程中既有有毒有害、易燃易爆危險(xiǎn)，又有（ ）的危險(xiǎn)。 A.高熱能、低勢(shì)能 B.高熱能、高勢(shì)能 C.低熱能、高勢(shì)能 D.低熱能、低勢(shì)能 49.在煤氣危險(xiǎn)區(qū)域，進(jìn)入容器作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先檢查空氣中的（ ）濃度；作業(yè)時(shí)，除保持通風(fēng)良好外，還要求容器外有專人進(jìn)

15、行監(jiān)護(hù)。 A.氧氣 B.二氧化碳 C.一氧化碳 D.二氧化硫 50.當(dāng)1千克水完全變成蒸汽后，在標(biāo)準(zhǔn)狀況下其體積要增大約（ ）倍，因此蒸汽物理爆炸的破壞力也很大。 A.500 B.10000 C.100 D.15002004年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題(2) 二、多項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分） 51.鍋爐安全附件包括（ ）。 A.安全閥 B.水位表 C.壓力表 D.電表 E.溫度測(cè)量裝置 52.燃燒必須有幾個(gè)條件，這幾個(gè)條

16、件缺任何一個(gè)，燃燒都不能發(fā)生，因此將它們稱為燃燒要素。燃燒要素為（ ）。 A.溫度 B.助燃劑 C.可燃物 D.引火源 E.壓力 53.危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位必須具備的條件有（ ）。 A.主管人員和業(yè)務(wù)人員取得上崗資格 B.建立職業(yè)安全健康管理體系 C.建立事故應(yīng)急救援預(yù)案 D.建立質(zhì)量管理體系 E.建立環(huán)境管理體系 54.可燃?xì)怏w遇火源被點(diǎn)燃后，如發(fā)生局部紊流，火焰之間相互作用會(huì)加速燃燒速率，結(jié)果火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌煨纬烧魵庠票āＲ话惆l(fā)生蒸氣云爆炸得條件有（  ）。 A.適當(dāng)?shù)脺囟群蛪毫?B

17、.風(fēng)速大于3級(jí) C.云團(tuán)邊緣得蒸氣高于爆炸上限 D.擴(kuò)散并形成達(dá)到爆炸濃度的、足夠大的云團(tuán) E.泄漏物質(zhì)具有強(qiáng)烈的氧化性 55.特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，（  ）等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備運(yùn)營(yíng)使用單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或配備專職的安全管理人員。 A.電梯 B.客運(yùn)索道 C.大型游樂(lè)設(shè)施 D.氣瓶 E.機(jī)動(dòng)車輛 56.特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的（ ）。 A.鍋爐和壓力容器 B.壓力管道 C.電梯和起重機(jī)械 D.大型貨車 E.大型游樂(lè)設(shè)施和客運(yùn)索道 57.礦井通風(fēng)機(jī)的類型按其服務(wù)范圍可分為（ ）

18、。 A.主要通風(fēng)機(jī) B.軸流式通風(fēng)機(jī) C.輔助通風(fēng)機(jī) D.局部通風(fēng)機(jī) E.離心式通風(fēng)機(jī) 58.根據(jù)引燃源的不同，煤礦礦井火災(zāi)可分為（ ）。 A.內(nèi)因火災(zāi) B.人為火災(zāi) C.再生火災(zāi) D.原生火災(zāi) E.外因火災(zāi) 59.鐵路營(yíng)業(yè)線上作業(yè)人員機(jī)車車輛撞、軋、擠、壓慣性傷害事故的主要原因是（ ）。 A.違章?lián)尩?B.違章跳車、爬車 C.列車開(kāi)來(lái)時(shí)，下道不及時(shí) D.線上作業(yè)不設(shè)防護(hù) E.作業(yè)時(shí)未按規(guī)定穿防護(hù)服 60.機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止和減輕車內(nèi)乘員的傷害，采取的主要保護(hù)裝置有（ ）。 A.安全帶 B.頭盔 C.安全

19、氣囊 D.安全轉(zhuǎn)向柱管 E.手套 61.建筑施工中用于垂直運(yùn)輸?shù)凝堥T(mén)架（井字架）物料提升機(jī)，除應(yīng)有吊籃安全門(mén)、樓層口?？繖跅U、上料口防護(hù)棚、通訊裝置以外，還應(yīng)設(shè)置（  ）等安全防護(hù)裝置。 A.停靠裝置 B.超高限位裝置 C.下極限限位裝置 D.超載限位器 E.支撐桿保險(xiǎn)裝置 62.建筑施工中所說(shuō)的“四口”是指（ ）。 A.預(yù)留洞口 B.通道口 C.電梯井口 D.樓梯口 E.陽(yáng)臺(tái)口 63.在化工生產(chǎn)過(guò)程中，造成可燃?xì)怏w、易燃液體等泄漏的主要原因是（ ）。 A.設(shè)備、容器和管道本身存在裂縫或缺陷 B.低溫低壓 C.操作

20、不當(dāng) D.容器體積大 E.高溫危害 64.軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)源有（ ）。 A.高溫加熱設(shè)備 B.氧槍中的氧氣 C.鐵水和熔渣 D.有毒有害氣體 E.有毒有害化學(xué)制劑 65.我國(guó)汛期險(xiǎn)情的特點(diǎn)是（ ）。 A.險(xiǎn)情發(fā)生速度快 B.險(xiǎn)情破壞力強(qiáng) C.險(xiǎn)情難于搶護(hù) D.險(xiǎn)情都集中在夏季 E.險(xiǎn)情面廣 選作部分 分為九組專業(yè)題，考生任選一組專業(yè)題作答。每組專業(yè)題共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意。 （一）機(jī)械電氣安全生產(chǎn)技術(shù) 66.某企業(yè)制氧站屋檐高度為7.5m，則空分設(shè)備的吸氣口至地面垂直距離

21、應(yīng)（ ）m。 A.等于7.5 B.小于7.5 C.大于10 D.大于7.5但小于8 67.皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的危險(xiǎn)部位是皮帶接頭處和皮帶進(jìn)入皮帶輪處，因此要用皮帶防護(hù)罩加以防護(hù)。一般設(shè)防護(hù)罩要求的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)距地面距離在（  ）m以下。 A.3 B.2.5 C.2 D.1.8 68.機(jī)械加工企業(yè)的煤氣站的水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到（ ）%時(shí)必須停爐。 A.0.2 B.0.7 C.0.5 D.1 69.開(kāi)啟式防護(hù)罩打開(kāi)或部分失靈時(shí)，應(yīng)使（ ）。 A.活動(dòng)部件不能運(yùn)轉(zhuǎn) B.運(yùn)轉(zhuǎn)部件減速運(yùn)動(dòng) C.防護(hù)罩不影響操作

22、D.維修防護(hù)罩的工作正常進(jìn)行 70.對(duì)于壓力機(jī)節(jié)點(diǎn)正置的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄處于上死點(diǎn)和下死點(diǎn)位置時(shí)，滑塊運(yùn)動(dòng)速度為零，加速度（ ）。 A.最小 B.不變 C.為零 D.最大 71.剪板機(jī)操作者送料的手指離剪刀口最少應(yīng)保持（ ）mm的距離，并且離開(kāi)壓緊裝置。 A.300 B.100 C.200 D.60 72.對(duì)新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，以額定載荷的（ ）倍作為試驗(yàn)載荷，試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于10min。 A.2 B.1.25 C.1.5 D.1 73.機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力柜（箱）落地安裝時(shí)，柜（箱）地面應(yīng)高出地面（ ）mm。

23、60;A.50100 B.100150 C.150200 D.3050 74.起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用安全電壓為（ ）V。 A.66 B.24和36 C.110 D.154 75.TN系統(tǒng)相當(dāng)于傳統(tǒng)的（ ）系統(tǒng)。 A.工作接地 B.保護(hù)接地 C.重復(fù)接地 D.保護(hù)接零 76.停電檢修時(shí)，發(fā)生突然來(lái)電事故的主要原因是（ ）。 A.沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度 B.沒(méi)有使用安全用具 C.沒(méi)有使用防護(hù)用品 D.沒(méi)有設(shè)置防護(hù)遮攔 77.單相三孔插座接線（ ）。 A.面對(duì)上孔接PE線，右極接工作線，左極接相線 B.面對(duì)上孔接相線，右

24、極接工作線，左極接PE線 C.面對(duì)上孔接PE線，右極接PE線，左極接相線 D.面對(duì)上孔接PE線，右極接相線，左極接工作線 78.TN系統(tǒng)用于配電變壓器低壓中性點(diǎn)（ ）的配電系統(tǒng)。 A.經(jīng)電抗器接地 B.經(jīng)高阻抗接地 C.直接接地 D.不接地 79.起重機(jī)心軸磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸（ ）%。 A.30 B.5 C.10 D.20 80.低壓電氣設(shè)備保護(hù)接地的接地電阻一般不得超過(guò)（ ）。 A.4 B.10 C.0.5M D.0.5 81.根據(jù)機(jī)械生產(chǎn)場(chǎng)所的設(shè)備布局要求，大型設(shè)備的間距（以活動(dòng)機(jī)件達(dá)到的最大范圍計(jì)算）應(yīng)大于

25、等于（ ）m。 A.2 B.0.7 C.0.5 D.0.2 82.車間安全通道要求，通行汽車通道寬度大于（ ）m。 A.2 B.4 C.3 D.5 83.電阻率是判斷靜電危險(xiǎn)性的主要參數(shù)之一。固本表面電阻率的單位是（ ）。 A. B./m C.m D.1/ 84.下述（ ）不屬于鍋爐安全附件。 A.水泵閥門(mén) B.安全閥 C.水位表 D.壓力表 85.物料堆放不得超高，在垛底與垛高之比為1：2的前提下，垛高不超出（ ）m。 A.1 B.3 C.2.5 D.2 （二）防火防爆安全技術(shù) 86

26、.就火災(zāi)成因而言，火災(zāi)既有自然屬性，又有（ ）。 A.多重屬性 B.突發(fā)屬性 C.人為屬性 D.必然屬性 87.在火災(zāi)的早期階段，準(zhǔn)確探測(cè)到火情并迅速報(bào)警具有重要意義，按火災(zāi)測(cè)元件與探測(cè)對(duì)象的關(guān)系，火災(zāi)探測(cè)原理分為（  ）兩種基本類型。 A.聲能與光能感應(yīng)式 B.熱能與聲能感應(yīng)式 C.接觸式與非接觸式 D.煙氣與熱能感應(yīng)式 88.火災(zāi)中，在陰燃與有焰燃燒兩種情況下生成的煙氣都是可燃的，燃料的（ ）是決定煙氣產(chǎn)生量的主要因素。 A.物理狀態(tài) B.燃燒環(huán)境 C.燃燒速度 D.化學(xué)組成 89.在建筑火災(zāi)中，驅(qū)動(dòng)力常引起煙

27、囪效應(yīng)，使燃燒氣體的流量增大。引起煙囪效應(yīng)的直接原因是（ ）。 A.室內(nèi)外溫度差 B.可燃物 C.煙氣流動(dòng)方向 D.建筑物高度 90.古斯塔夫提出的危險(xiǎn)度是目前常用的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析方法，建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)度由火災(zāi)對(duì)建筑物本身的（ ）決定。 A.破壞 B.破壞以及建筑物內(nèi)部人員的傷害 C.破壞以及建筑物內(nèi)部物質(zhì)損壞 D.破壞以及建筑物內(nèi)部人員傷害和物質(zhì)損壞 91.煙花爆竹生產(chǎn)屬特種作業(yè)，爆竹生產(chǎn)人員（ ）才能上崗。 A.經(jīng)培訓(xùn) B.經(jīng)考核 C.經(jīng)培訓(xùn)、考核、取得操作證 D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn) 92.民用爆破器材、煙花爆竹生產(chǎn)廠房應(yīng)多門(mén)、多安全窗，廠

28、房?jī)?nèi)主通道寬度不得小于（ ）m。 A.1.0 B.1.2 C.1.5 D.2.0 93.從民用爆破器材、煙花爆竹生產(chǎn)間清理出來(lái)的藥塵等應(yīng)（ ）。 A.由專人負(fù)責(zé)按規(guī)定方法在指定地點(diǎn)銷毀 B.由專人負(fù)責(zé)按規(guī)定方法就近銷毀 C.埋入地下 D.倒入水中 94.報(bào)警滅火系統(tǒng)有三種形式，即全自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)、半自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)和手動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)。自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)是將（  ）聯(lián)動(dòng)并加以控制的系統(tǒng)。 A.感光與感溫 B.報(bào)警與滅火 C.感煙與感光 D.探測(cè)與報(bào)警 95.起爆藥與工業(yè)炸藥有明顯區(qū)別，起爆藥的特點(diǎn)是（ ）。 

29、;A.感度低、能迅速形成爆轟 B.感度低、不易形成爆轟 C.感度高、不易形成爆轟  D.感度高、能迅速形成爆轟 96.危險(xiǎn)品生產(chǎn)區(qū)、總倉(cāng)庫(kù)區(qū)、銷毀場(chǎng)等區(qū)域內(nèi)的建筑物之間應(yīng)留有足夠的安全距離，爆炸物品廠房之間的安全距離是根據(jù)爆炸產(chǎn)生的（  ）確定的。 A.沖擊波 B.地震波 C.破片飛散距離 D.氣體擴(kuò)散距離 97.民用（ ）工廠設(shè)計(jì)安全規(guī)范（GB50089-98）為國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 A.爆破 B.爆炸危險(xiǎn)品 C.危險(xiǎn)品 D.爆破器材 98.對(duì)于裝運(yùn)一級(jí)油品的運(yùn)輸船，當(dāng)氣溫達(dá)到（ ）以上時(shí)，應(yīng)在貨油艙甲板上

30、灑水降溫。 A.50 B.40 C.30 D.20 99.油船裝卸結(jié)束時(shí)，如果把岸上管內(nèi)油壓入貨油艙內(nèi)，應(yīng)使用（ ）。 A.壓縮空氣 B.惰性氣體 C.高壓氣體 D.低溫氣體 100.2萬(wàn)噸以上的油輪，貨油艙內(nèi)要采取惰化措施，使氧含量減至（ ）%以下。 A.8 B.12 C.10 D.14 101.為避免油船輸油產(chǎn)生靜電，輸油速度在全過(guò)程中不得超過(guò)（ ）m/s。 A.4 B.3 C.2 D.12004年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題102.為做好導(dǎo)線安裝的防火保護(hù)，穿金屬管的導(dǎo)線，其直埋地下的深度不應(yīng)小于（ ）mm。 A.5

31、0 B.100 C.150 D.200 103.有焰燃燒產(chǎn)生的煙氣顆粒大部分由（ ）組成。 A.固體顆粒 B.液滴 C.氣體 D.塑性物體 104.煙花爆竹生產(chǎn)人員應(yīng)穿（ ）。 A.符合要求不會(huì)產(chǎn)生靜電工作服 B.化纖防靜電工作服 C.尼龍物料防靜電工作服 D.逆料防靜電工作服 105.煙花爆竹工廠（）規(guī)范（GB50161-92）為國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。 A.設(shè)計(jì) B.生產(chǎn)安全 C.安全生產(chǎn) D.設(shè)計(jì)安全 （三）危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)技術(shù) 106.石油、化工行業(yè)是危險(xiǎn)性較大的行業(yè)，這主要是由所處理物料的危險(xiǎn)性及工藝

32、過(guò)程的危險(xiǎn)性決定的。這些物料具有的危險(xiǎn)性是（  ）。 A.易燃、腐蝕性 B.易燃、易爆 C.易燃、易爆、毒性、腐蝕性 D.易燃、易爆、毒性 107.石油天然氣鉆井、修井工程中最嚴(yán)重的事故是（ ）。 A.高處墜落 B.物體打擊 C.井噴失控 D.放射性物質(zhì)落井 108.油田用抽油設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)快、質(zhì)量大、打擊強(qiáng)度大、設(shè)備較高。運(yùn)行過(guò)程中，抽油機(jī)的曲柄、驢頭、電機(jī)皮帶和平衡塊經(jīng)常對(duì)靠近設(shè)備的人員造成傷害事故。最有效的防范措施是（  ）。 A.運(yùn)轉(zhuǎn)部位設(shè)置明顯的著色標(biāo)記 B.設(shè)立安全警示標(biāo)志 C.發(fā)出安全警示信號(hào)&#

33、160; D.安裝防護(hù)設(shè)施（如圍欄等） 109.石油修井作業(yè)主要工程包括：試油、中途測(cè)試、工程測(cè)試、小修、射孔、大修、壓裂、酸化、防砂、解堵等，其中可能發(fā)生雷管爆炸事故的作業(yè)是（  ）。 A.射孔 B.酸化 C.壓裂 D.解堵 110.隨著油田開(kāi)發(fā)力度的加大，輸油管線也逐漸增多，防止輸油管線的跑油事故，通常采取的預(yù)防措施包括：對(duì)防腐蝕系統(tǒng)進(jìn)行巡檢，做好管線穿越、跨越等部位的加固維護(hù)，以及（  ）。 A.盡可能地增加管線內(nèi)油品的壓力、提高輸送能力 B.減少管線地面標(biāo)識(shí) C.將管線修建在地質(zhì)條件好的

34、村莊、廠礦附近 D.加強(qiáng)管線巡回檢查力度、防止人為破壞 111.引起儲(chǔ)油罐發(fā)生抽癟事故的因素很多。確保（ ）工作正常是預(yù)防儲(chǔ)油罐抽癟事故的措施之一。 A.溫度計(jì) B.壓力表 C.呼吸閥 D.可燃?xì)怏w報(bào)警器 112.為防止輕油裝車過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，通常要采取一些列措施，下列措施中描述正確的是（ ）。 A.裝車時(shí)，周圍20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火 B.將地線搭接牢靠，并定期檢測(cè)，保持完好 C.夏委裝車時(shí)應(yīng)盡可能在中午進(jìn)行，以保證管路流暢 D.為提高裝車效率，裝車過(guò)程中運(yùn)輸車輛不能熄火 113.原油處理系統(tǒng)中的泵機(jī)組燒毀的原因是潤(rùn)滑

35、油不足或變質(zhì)、泵抽空或供液不足。電壓過(guò)高或過(guò)低、電機(jī)線圈絕緣損壞發(fā)生短路、泵超符合運(yùn)行、泵維修質(zhì)量差，或者（  ）。 A.冷卻水不足、軸瓦過(guò)熱 B.絕緣棒老化、潮濕短路 C.遇明火 D.操作人員未按規(guī)定穿防靜電服裝 114.防止輕烴輸送管線洞堵的主要措施有對(duì)輕烴管線保溫和伴熱、長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)的輕烴管線要進(jìn)行吹掃、適當(dāng)增加防凍劑，并（ ）。 A.在輕烴儲(chǔ)罐內(nèi)加一定量的熱水 B.做好輕烴儲(chǔ)罐切水操作 C.增加流量 D.提高管線內(nèi)輕烴壓力 115.海上拖航過(guò)程中對(duì)拖帶有嚴(yán)格的要求，以下要求正確的是（ ）。 A.起拖

36、加速要快，待拖纜受力后再逐漸減慢  B.進(jìn)出航道、峽水道區(qū)域時(shí)，為避免被拖帶船舶發(fā)生碰撞，要放長(zhǎng)拖纜 C.為保證勻速航行，拖纜不能放松或收緊 D.突遇大風(fēng)天氣又無(wú)法采取避風(fēng)措施時(shí)，船首偏頂風(fēng)，減速至維持舵效 116.海上油氣田火災(zāi)及可燃?xì)怏w控制器種類過(guò)多，一般在同一場(chǎng)所使用兩種控測(cè)器進(jìn)行探測(cè)，一個(gè)探測(cè)動(dòng)作就進(jìn)行報(bào)警，兩個(gè)同時(shí)動(dòng)作可觸發(fā)消防系統(tǒng)啟動(dòng)。當(dāng)探測(cè)器探測(cè)的濃度達(dá)到爆炸濃度低限的（  ）時(shí)就分別開(kāi)始預(yù)報(bào)警和報(bào)警。 A.20%和60% B.10%和40% C.20%和50% D.10%和30% 117.

37、海上油氣生產(chǎn)過(guò)程中，發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時(shí)，（ ）。 A.保護(hù)設(shè)備設(shè)施是滅火工作的首要原則  B.在保護(hù)設(shè)備和人的生命發(fā)生矛盾，要優(yōu)先保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn) C.權(quán)衡經(jīng)濟(jì)損失的大小決定首先保護(hù)人還是保護(hù)設(shè)備設(shè)施 D.保護(hù)人的生命是滅火工作的首要原則 118.在海上石油天然氣開(kāi)發(fā)中，發(fā)生重大事故后，要積極組織施救，目前，海上救助主要使用（ ）。 A.直升飛機(jī) B.漁船 C.守護(hù)船 D.巡邏艇 119.我國(guó)近海、渤海和黃海北部每年冬季都有不同程度的結(jié)冰現(xiàn)象，海冰的破壞力相當(dāng)驚人。做好海冰的冰情預(yù)報(bào)是預(yù)防海冰災(zāi)害的最有利措施，海冰預(yù)報(bào)

38、有長(zhǎng)期預(yù)報(bào)、中期預(yù)報(bào)和短期預(yù)報(bào)，它們預(yù)報(bào)的期限分別是最近的（  ）。 A.36個(gè)月、13月和110天 B.13個(gè)月、110天和13天 C.24個(gè)月、12月和1030天 D.13個(gè)月、130天和13天 120.石油天然氣開(kāi)采中，硫化氫中毒事件時(shí)常發(fā)生，而且硫化氫具有可燃性，當(dāng)其在空氣中達(dá)到一定濃度時(shí)，就會(huì)發(fā)生爆炸。硫化氫的爆炸極限（V/V%）是（  ）。 A.4.046.0 B.2.29.7 C.1.28.0 D.2.278.0 121.在鉆井作業(yè)中，一旦發(fā)生井噴，就無(wú)法正常鉆井。嚴(yán)重的會(huì)釀成火災(zāi)、爆炸事故

39、。在鉆井作業(yè)中要密切監(jiān)視泥漿灌注、儀表、錄井等系統(tǒng)。井噴事故通常的發(fā)展過(guò)程是（  ）。 A.溢流、井涌、井噴、井噴失控 B.溢流、井噴、井涌、井噴失控 C.井噴、井涌、溢流、井噴失控 D.井涌、溢流、井噴、井噴失控 122.造成鉆井作業(yè)發(fā)生井噴失控事故的主要原因包括：起鉆抽吸、造成誘噴，起鉆過(guò)程中鉆井液沒(méi)有及時(shí)灌滿，井口沒(méi)有安裝防噴器，鉆遇高壓淺層，鉆具組合中不安裝止回閥，（  ）。 A.未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)井涌或發(fā)現(xiàn)井涌后處理措施不當(dāng) B.相鄰注水井停止作業(yè)或減壓 C.鉆井液柱壓力低于地層孔隙壓力 D.空井時(shí)間

40、過(guò)短 123.防止天然氣集輸、長(zhǎng)輸管線發(fā)生泄漏、爆裂事故的發(fā)生及其造成大量人員傷亡的主要措施有：制訂完善的事故應(yīng)急救援預(yù)案，給員工配備足夠的正壓式呼吸器和防火服，定期對(duì)管線和設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行巡檢和維護(hù)、保養(yǎng)，（  ）。 A.采取防止管線腐蝕、加強(qiáng)陰極保護(hù)管理的措施 B.不讓管線周邊群眾了解天然氣危險(xiǎn)性 C.應(yīng)盡量將管線輔設(shè)在距公路10米以內(nèi) D.盡量將管線露天架設(shè) 124.為了預(yù)防輕烴回收系統(tǒng)中壓縮機(jī)發(fā)生爆炸著火事故，要對(duì)其定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)、嚴(yán)格巡回檢查制度。一旦發(fā)生著火、爆炸事故，在條件允許的情況下，要立即（&#

41、160; ）。 A.切斷氣源 B.報(bào)警 C.使用滅火器滅火 D.離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng) 125.臺(tái)風(fēng)經(jīng)常孕育在赤道附近的熱帶海面上，臺(tái)風(fēng)形成后，就會(huì)（ ）運(yùn)動(dòng)，多數(shù)臺(tái)風(fēng)的運(yùn)動(dòng)路線和速度可以預(yù)測(cè)。 A.向緯度較低的地區(qū) B.沿同一緯度方向 C.沿統(tǒng)一經(jīng)度方向 D.向緯度較高的地區(qū) （四）特種設(shè)備安全技術(shù) 126.按照蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定，額定蒸發(fā)量大于或等于（ ）t/h的鍋爐，還應(yīng)裝蒸汽超壓的報(bào)警和聯(lián)鎖保護(hù)裝置。 A.2 B.3 C.6 D.4 127.按照鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定，造成死亡30人（含30

42、人）以上事故則屬（ ）事故。 A.重大 B.特大 C.特別重大 D.嚴(yán)重 128.檢測(cè)時(shí)與工件不接觸，不僅可以探傷，而且可以揭示尺寸變化和材料特性的檢測(cè)方法是（ ）。 A.磁記憶檢測(cè) B.磁粉檢測(cè) C.滲透檢測(cè) D.渦流檢測(cè) 129.乙炔瓶充裝時(shí)，其充裝壓力和充裝流速應(yīng)滿足（ ）。 A.充裝壓力不得大于2.5MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.015立方米/（hL） B.充裝壓力不得大于2MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.015立方米/（hL） C.充裝壓力不得大于2.5MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.15立方米/（hL）&

43、#160;D.充裝壓力不得大于2MPa、充裝氣體體積流量應(yīng)小于0.15立方米/（hL） 130.蒸汽鍋爐出口飽和蒸汽的溫度隨其壓力的升高而（ ）。 A.不確定 B.降低 C.不變 D.升高 131.按照壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定，安全狀況等級(jí)為12級(jí)的壓力容器，內(nèi)外部檢驗(yàn)的期限為每（ ）年至少1次。 A.1 B.3 C.6 D.4 132.高溫容器或工作壁溫在0以下的壓力容器，加熱或冷卻都應(yīng)緩慢進(jìn)行，以減小殼壁中的（ ）。 A.彎曲應(yīng)力 B.熱應(yīng)力 C.薄膜應(yīng)力 D.峰值應(yīng)力 133.溫度對(duì)金屬材料機(jī)械性能的影響，總的趨勢(shì)是在超過(guò)某一溫度時(shí)，隨著溫度的升高，強(qiáng)度降低、（ ）。 A.塑性增加 B.塑性減小 C.塑性不變 D.塑性喪失 134.按照蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定，額定蒸發(fā)量大于或等于（  ）t/h的鍋爐，應(yīng)裝設(shè)高低水位報(bào)警器、低水位聯(lián)鎖保護(hù)裝置。 A.1 B.2 C.4 D.5 135.超重量限制器是起重機(jī)的安全裝置之一，下列關(guān)于起重量限制器說(shuō)法正確的是（ ）。 A.安裝的目的是為了起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分自動(dòng)鎖定 B.當(dāng)起重量超限時(shí)起重量限制器會(huì)自動(dòng)調(diào)整起重量 C.當(dāng)