汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修

1、領(lǐng)域4 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修注意事項注意事項1 1、上課時，請將手機設(shè)置成靜音或者震動模式；、上課時，請將手機設(shè)置成靜音或者震動模式；2 2、請不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；、請不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；3 3、要愛護設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；、要愛護設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；4 4、請不要隨地吐痰，保持教室清潔；、請不要隨地吐痰，保持教室清潔；5 5、不遲到，不早退，不無故缺席；、不遲到，不早退，不無故缺席；6 6、在實際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不、在實際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不得擅自行動。得擅自行動。注意事項注意事項1 1、上課時，請將手機設(shè)置成靜音或者震動模式；、

2、上課時，請將手機設(shè)置成靜音或者震動模式；2 2、請不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；、請不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；3 3、要愛護設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；、要愛護設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；4 4、請不要隨地吐痰，保持教室清潔；、請不要隨地吐痰，保持教室清潔；5 5、不遲到，不早退，不無故缺席；、不遲到，不早退，不無故缺席；6 6、在實際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不、在實際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不得擅自行動。得擅自行動。注意事項注意事項1 1、上課時，請將手機設(shè)置成靜音或者震動模式；、上課時，請將手機設(shè)置成靜音或者震動模式；2 2、請不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔紙屑；、請不要在教室內(nèi)吸煙，亂扔

3、紙屑；3 3、要愛護設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；、要愛護設(shè)備設(shè)施，不得故意損壞；4 4、請不要隨地吐痰，保持教室清潔；、請不要隨地吐痰，保持教室清潔；5 5、不遲到，不早退，不無故缺席；、不遲到，不早退，不無故缺席；6 6、在實際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不、在實際操作中要注意人身安全，聽從指揮，不得擅自行動。得擅自行動。1、專業(yè)能力、專業(yè)能力u 能夠正確、熟練地使用能夠正確、熟練地使用檢修檢修中常用中常用、專用工具，并對其進行維護和調(diào)整；專用工具，并對其進行維護和調(diào)整；u 能夠?qū)ζ嚮A(chǔ)電器的故障進行診斷與維修，保證車輛修復(fù)后正常行駛；能夠?qū)ζ嚮A(chǔ)電器的故障進行診斷與維修，保證車輛修復(fù)后

4、正常行駛；u 能夠使用和獲取技術(shù)資料，遵守服務(wù)規(guī)范等規(guī)章制度，確保汽車在各種情況能夠使用和獲取技術(shù)資料，遵守服務(wù)規(guī)范等規(guī)章制度，確保汽車在各種情況下能夠有效的運行；下能夠有效的運行；2、社會能力、社會能力u 具有較強的口頭與書面表達能力、人際溝通的能力具有較強的口頭與書面表達能力、人際溝通的能力u 具有團隊合作精神和協(xié)作精神具有團隊合作精神和協(xié)作精神u 具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力u 具有與客戶建立良好、持久具有與客戶建立良好、持久的的關(guān)系關(guān)系3、運用能力、運用能力u 能夠自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)能夠自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)u 能夠?qū)W(xué)習(xí)的知識舉一反三，靈活

5、掌握運用能夠?qū)W(xué)習(xí)的知識舉一反三，靈活掌握運用u 能夠通過各種媒體資源查找所需要的信息能夠通過各種媒體資源查找所需要的信息u 能獨立制定工作計劃并進行實施能獨立制定工作計劃并進行實施u 能不斷積累各種工作經(jīng)驗，從個案中需找共性能不斷積累各種工作經(jīng)驗，從個案中需找共性領(lǐng)領(lǐng)域目目標標概述汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修是“汽車技術(shù)工程”方向針對汽車維修工崗位能力培養(yǎng)的一門重要領(lǐng)域。本領(lǐng)域為第二學(xué)期開設(shè)，一共為80課時，其中理論24課時，實操為56課時。主要內(nèi)容主要內(nèi)容基礎(chǔ)電路的分析、判斷與搭建基礎(chǔ)電路的分析、判斷與搭建 （4課時）課時）汽車電器的認識（電路圖的識別）（汽車電器的認識（電路圖的識別）（

6、8課時）課時）汽車的電源系統(tǒng)汽車的電源系統(tǒng) （8課時）課時）汽車的啟動系統(tǒng)汽車的啟動系統(tǒng) （8課時）課時）汽車的點火系統(tǒng)汽車的點火系統(tǒng) （8課時）課時）汽車的照明與信號系統(tǒng)汽車的照明與信號系統(tǒng) （36課時）課時）汽車輔助電器系統(tǒng)汽車輔助電器系統(tǒng) （8課時）課時）學(xué)習(xí)情境1 基礎(chǔ)電路的分析、判斷與搭建領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修目標：1通過基礎(chǔ)電路的搭建與分析，能夠識別電路 的構(gòu)成與分類；2能夠正確使用萬用表檢測基礎(chǔ)電路。內(nèi)容：1.電路的基本組成2.電路的分類3.電路的工作狀態(tài)4.利用萬用表測量電路的狀態(tài)情境導(dǎo)入：車型：2004年捷達故障現(xiàn)象：汽車的霧燈突然不亮了。故障原因：經(jīng)過檢查發(fā)

7、現(xiàn)是霧燈保險絲燒了，通過查閱電路圖檢查線路，最終發(fā)現(xiàn)是火線絕緣層破裂了，導(dǎo)致線路短路。經(jīng)過處理，此車恢復(fù)正常。那么線路短路怎么檢測處理呢？接下來我們通過一個任務(wù)來學(xué)習(xí)“ 基礎(chǔ)電路的搭建與分析”項目一：搭建電路并用萬用表進行測量 歐姆定律歐姆定律UI*R電路電路導(dǎo)線搭鐵線路（汽車）萬用表的使用搭鐵開關(guān)電路 搭鐵負載電路 決策-計劃-實施-完成項目一的內(nèi)容項目二 通過計算為汽車電路選用正確的保險PU*I瓦特定律電路的三種狀態(tài)電路的三種狀態(tài)負載狀態(tài)負載狀態(tài)空載電路空載電路短路狀態(tài)短路狀態(tài)負載狀態(tài)（閉合電路）負載狀態(tài)（閉合電路）l元件元件負載負載負載使電流轉(zhuǎn)化成熱，光，或者運動。 電源-蓄電池l元件保

8、險片保險片 斷電器斷電器保險片的檢測方法與選用原則保險片的檢測方法與選用原則選保險絲時要考慮浪涌電流（選保險絲時要考慮浪涌電流（5%5%20%20%）或）或80%80%原則，額原則，額定電流要稍大于實際負載電流。定電流要稍大于實際負載電流。元件元件控制裝置控制裝置-控制裝置主要是指開關(guān)，它能控制電路工作的開/?；蛞龑?dǎo)電流流到各個電路，當它閉合時便承載電流，打開時便切斷電流。決策-計劃-實施-完成項目二的內(nèi)容項目三 測量斷路和短路空載狀態(tài)（斷路、開路）空載狀態(tài)（斷路、開路）常見的導(dǎo)致電路斷路、開路的例子常見的導(dǎo)致電路斷路、開路的例子：斷路（開路）的檢測：斷路（開路）的檢測：用試燈檢測用試燈檢測

9、斷路（開路）的檢測：斷路（開路）的檢測：用萬用表檢測用萬用表檢測 完成項目四的斷路（開路）的檢測方法完成項目四的斷路（開路）的檢測方法短路狀態(tài)短路狀態(tài)短路的檢測方法： 決策-計劃-實施-完成項目三的內(nèi)容短路的檢測方法：1.關(guān)閉開關(guān)2.用萬用表檢測開關(guān)端的電阻3.以每個用電設(shè)備為節(jié)點，逐步檢測間斷電路的電阻4.確定短路故障點學(xué)習(xí)情境2 汽車基礎(chǔ)電器認識實訓(xùn)領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修學(xué)習(xí)目標學(xué)習(xí)目標1、能夠?qū)ζ嚮A(chǔ)電器進行分類、能夠?qū)ζ嚮A(chǔ)電器進行分類2、能夠正確識讀電路圖、能夠正確識讀電路圖3、能夠拆畫各個系統(tǒng)的電路圖、能夠拆畫各個系統(tǒng)的電路圖任務(wù)任務(wù) 汽車電器使用實訓(xùn)汽車電器使

10、用實訓(xùn)項目一 在實訓(xùn)車輛上找到相關(guān)部件位置并對其進行分類 小燈倒車燈后霧燈制動燈后轉(zhuǎn)向燈前轉(zhuǎn)向燈近光燈 駐車燈遠光燈 汽車電器系統(tǒng)1.汽車電源系統(tǒng)2.汽車啟動系統(tǒng)3.汽車點火系統(tǒng)4.汽車照明與信號系統(tǒng)5.汽車輔助電器系統(tǒng) 儀表指示燈的功能1 拖車轉(zhuǎn)向信號裝置 帶拖車行駛時，如接通轉(zhuǎn)向信號裝置，則此指示燈也一起閃爍。 如果拖車或牽引車上有一個轉(zhuǎn)向信號燈失靈，則此指示燈不閃爍。2 定速巡航裝置 該指示燈在定速巡航裝置已接通時亮起。并非所有車型都有此指示燈。 3 3 踩下腳制動器踩下腳制動器 （僅在裝備了自動變速箱時）點火開關(guān)打開后，選檔桿鎖止在位置“P”和“N”。為了從這些位置移出選檔桿，必須踩下

11、制動踏板并按下選檔桿手柄上的按鈕。 4 4 后霧燈后霧燈 接通后霧燈后該指示燈亮起。 5 5 預(yù)熱裝置（僅限柴油發(fā)動機）預(yù)熱裝置（僅限柴油發(fā)動機） 如果打開點火開關(guān)時該指示燈亮起，請等候發(fā)動機起動直至指示燈熄滅。 發(fā)動機故障 如果行駛期間柴油發(fā)動機功率電子控制系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)故障，則會通過指示燈閃爍顯示。 6 6 轉(zhuǎn)向信號裝置轉(zhuǎn)向信號裝置 根據(jù)轉(zhuǎn)向信號燈的接通方向，左側(cè)或右側(cè)指示燈一起閃爍。如果某一轉(zhuǎn)向信號燈失靈，則指示燈的閃爍頻率大約快一倍。但帶拖車行駛時不是這樣。 7 7 冷卻液溫度冷卻液溫度/ /冷卻液液位冷卻液液位 在打開點火開關(guān)時，為進行功能檢查該指示燈亮起幾秒鐘 如果該燈在打開點火開關(guān)后

12、不熄滅，或在行駛期間亮起或閃爍則可能是冷卻液溫度過高或冷卻液液位過低。作為附加警告一個聲音信號會響3次。停車，關(guān)閉發(fā)動機并檢查冷卻液液位。必要時加注冷卻液。 8 8 制動摩擦片磨損顯示制動摩擦片磨損顯示 如果前制動摩擦片達到了其磨損極限，則該指示燈亮起。 由于制動摩擦片磨損指示燈只監(jiān)測前制動摩擦片，所以建議要同時檢查后制動摩擦片。 9 遠光燈 在遠光燈已接通時或在執(zhí)行遠光燈瞬時接通功能時該指示燈亮起。 12 12 制動防抱死系統(tǒng)（制動防抱死系統(tǒng)（ABSABS） 在打開點火開關(guān)時或起動發(fā)動機期間，該指示燈會亮起幾秒鐘。自動檢測過程完畢后，該指示燈熄滅 如果打開點火開關(guān)時該指示燈不亮起，ABS指示

13、燈不熄滅或ABS指示燈在行駛期間亮起，則表明該系統(tǒng)不正常。 13 13 電子防盜鎖止系統(tǒng)電子防盜鎖止系統(tǒng) 該指示燈在打開點火開關(guān)時亮起約三秒鐘。在這段時間內(nèi)系統(tǒng)自動查詢汽車鑰匙內(nèi)的數(shù)據(jù)。 如果系統(tǒng)識別出這是本車鑰匙，則可以起動發(fā)動機。 如果使用了非法的汽車鑰匙，則此指示燈將轉(zhuǎn)為持續(xù)閃爍模式，這樣汽車將無法啟動。 10 10 燃油存量燃油存量 當燃油存量只有約7/8升時此指示燈亮起。同時還會發(fā)出一聲警告。 14 制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)/手制動器手制動器 在以下情況該指示燈亮起： 手制動器已拉緊 如果手制動器已拉緊時以超過6/h的車速行駛，則會出現(xiàn)一個警告信號聲。 制動液液位過低。 警告警告 如果該警告

14、燈不熄滅或在行駛期間亮起，則說明儲液罐內(nèi)的制動液液位過低， 立即停車，不要繼續(xù)行駛。 如果制動系統(tǒng)指示燈與ABS指示燈一同亮起，則可能是ABS調(diào)節(jié)功能失靈，制動時后車輪可能抱死。這可能導(dǎo)致汽車甩尾。 制動系統(tǒng)/手制動指示燈 17 17 發(fā)動機功率電子控制（僅限汽油發(fā)動機）發(fā)動機功率電子控制（僅限汽油發(fā)動機） 該指示燈在打開點火開關(guān)時亮起，發(fā)動機起動后該燈必須熄滅。 如果行駛期間發(fā)動機功率電子控制系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)故障，則會通過指示燈亮起顯示。 16 16 安全氣囊系統(tǒng)安全氣囊系統(tǒng) 該指示燈在打開點火開關(guān)時亮起幾秒鐘，如果汽車上的副駕駛員安全氣囊已關(guān)閉，則該指示燈將閃爍約12秒鐘 如果此后該燈不熄滅或在

15、行駛期間亮起，閃爍，則說明安全氣囊系統(tǒng)內(nèi)有故障。 15 15 發(fā)電機發(fā)電機 該指示燈在打開點火開關(guān)時亮起，發(fā)動機起動后該燈必須熄滅。 如果行駛期間此指示燈亮起，則表示發(fā)電機不能為蓄電池充電了，此時汽車由蓄電池供電。 18 18 發(fā)動機機油壓力發(fā)動機機油壓力/ /發(fā)動機油油位發(fā)動機油油位 為進行功能檢查，打開點火開關(guān)時發(fā)動機機油壓力和發(fā)動機油油位指示燈會亮起幾秒鐘。 19 19 顯示開的車門或尾門顯示開的車門或尾門 如果車門或尾門完全關(guān)好（至第二個槽口），則此顯示必須熄滅 在帶有導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車上，將此項顯示代之以在多功能顯示中出現(xiàn)所有開著的車門以及開著的發(fā)動機艙蓋/尾門 此顯示在沒有打開點火開關(guān)

16、時也工作，在汽車上 鎖15秒后必須熄滅。2020、清洗液液位、清洗液液位* *車窗玻璃清洗液儲罐中的清洗液液位過低時，該指示燈亮起。添加車窗玻璃和大燈清洗裝置的清洗液。 21.廢氣警告燈* 錯誤-圖為發(fā)動機故障指示燈閃爍：因燃燒斷火可能損壞尾氣催化凈化器時。亮起：行駛期間出現(xiàn)導(dǎo)致廢氣質(zhì)量降低的故障（例如氧傳感器損壞）時。22.22.安全帶警告燈安全帶警告燈該指示燈（僅適用于某些國家或地區(qū)的型號）在打 開點火開關(guān)后亮起約6秒鐘，以提醒駕駛員系好安全帶。如果未系上安全帶，則打開點火開關(guān)后會發(fā)出聲音信號。系上安全帶后或約6秒鐘后該信號聲關(guān)閉。組合儀表指示燈氣囊ABS制動蹄片磨損制動液發(fā)動機預(yù)熱EPC

17、燈機油壓力柴油顆粒凈化助力轉(zhuǎn)向制動壓力分配制動電子駐車制動故障ESP/TCS左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)向拖車轉(zhuǎn)向大燈巡航燈光故障后背箱蓋車門開啟油量報警冷卻液面或過熱發(fā)電機EOBD機艙蓋后霧燈機油液面輪胎壓力制動踏板安全帶日間照明油箱蓋開啟清洗液 整體電控組合儀表（車載計算機-多功能指示器）三或一聲警報提示、紅三或一聲警報提示、紅黃黃警報警報- -附以文字附以文字一類故障：機油壓力、制動系統(tǒng)、冷卻液、發(fā)電機、安一類故障：機油壓力、制動系統(tǒng)、冷卻液、發(fā)電機、安全帶全帶二類故障：機油油位、油位測量裝置壞、二類故障：機油油位、油位測量裝置壞、EPCEPC、ABSABS、電、電子防盜、行李箱未關(guān)、風窗清洗液、燃油油位

18、）子防盜、行李箱未關(guān)、風窗清洗液、燃油油位）故障信息提示決策-計劃-實施-完成項目一的內(nèi)容項目二 識別電路圖 用 電 器常見電器元件符號常見電器元件符號燈電機常見電器元件符號汽車電路圖分類汽車電路圖分類汽車電路圖汽車電路原理圖 汽車線路定位圖汽車電氣線路圖 汽車電器定位圖 汽車線束圖 汽車線路連接器插腳圖 汽車接線盒（含熔絲盒、繼電器盒）平面布置圖汽車電子控制電路原理圖汽車傳統(tǒng)（開關(guān)/繼電器）控制電路原理圖汽車電路原理方框圖 汽車開關(guān)內(nèi)部位置電氣連接關(guān)系圖12348765121311109141. 電路號碼：以便查找與其相連接的線路電路號碼：以便查找與其相連接的線路2. 電路圖連接指示電路圖連

19、接指示3. 圓圈內(nèi)的數(shù)字表示接地位置圓圈內(nèi)的數(shù)字表示接地位置4. 導(dǎo)線截面積、顏色說明導(dǎo)線截面積、顏色說明5. T32a/25：T32a插頭第插頭第25孔孔6. 表示該導(dǎo)線名稱表示該導(dǎo)線名稱7. 細實線表示內(nèi)部連接，圓圈內(nèi)數(shù)字表示內(nèi)部連接點細實線表示內(nèi)部連接，圓圈內(nèi)數(shù)字表示內(nèi)部連接點8. 表示該導(dǎo)線名稱表示該導(dǎo)線名稱、各數(shù)字含義：各數(shù)字含義：30：表示常正電線（與蓄電池正極相連）：表示常正電線（與蓄電池正極相連）15：表示點火開關(guān)正電線：表示點火開關(guān)正電線X：卸荷線，即點火開關(guān)在點火檔而非啟動檔時的正電線：卸荷線，即點火開關(guān)在點火檔而非啟動檔時的正電線31：地線（與蓄電池負極相連）：地線（與蓄

20、電池負極相連）10、1/75：表示：表示1插頭，插頭，75表示與表示與75號線連接號線連接11、內(nèi)部連接點、內(nèi)部連接點12、表示可拆卸連接、表示可拆卸連接13、繼電器盒內(nèi)部不連接、繼電器盒內(nèi)部不連接14、導(dǎo)線連接端：數(shù)字表示電路圖中的接續(xù)導(dǎo)線、導(dǎo)線連接端：數(shù)字表示電路圖中的接續(xù)導(dǎo)線線束插頭在電路圖中標識線束插頭在電路圖中標識決策-計劃-實施-完成項目二的內(nèi)容項目三 測量并畫出點火開關(guān)電路圖控制汽車電器工作的開關(guān)，它能控制電路工作的開/?；蛞龑?dǎo)電流流到各個電路中的用電設(shè)備，開關(guān)總成內(nèi)的觸點副，當它們閉合時便承載電流，打開時便切斷電流。汽車上常用的開關(guān)有多種：開關(guān)的檢測方法開關(guān)的檢測方法點火開關(guān)點

21、火開關(guān)D D啟動30點火開關(guān)工作位置點火開關(guān)打開點火開關(guān)打開啟動決策-計劃-實施-完成項目三的內(nèi)容查閱汽車電路圖的方法領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修1牢記汽車電路特點：牢記汽車電路特點： 單線制；單線制； 負極搭鐵；負極搭鐵； 用電設(shè)備并聯(lián)。用電設(shè)備并聯(lián)。2認真閱讀圖注認真閱讀圖注3牢記回路原則牢記回路原則4瀏覽全圖，分割各個單元系統(tǒng)瀏覽全圖，分割各個單元系統(tǒng)5熟記各局部電路之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系熟記各局部電路之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系6掌握各種開關(guān)在電路中的作用掌握各種開關(guān)在電路中的作用7全面分析開關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)和工作狀態(tài)全面分析開關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)和工作狀態(tài)學(xué)習(xí)情境3 汽車

22、電源系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修學(xué)習(xí)目標1、能夠掌握汽車電源系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)；、能夠掌握汽車電源系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)；2、能夠掌握汽車電源系統(tǒng)的功能；、能夠掌握汽車電源系統(tǒng)的功能；3、能夠診斷電源系統(tǒng)的故障；、能夠診斷電源系統(tǒng)的故障；4、能夠正確判斷汽車電源系統(tǒng)的故障并掌握排除、能夠正確判斷汽車電源系統(tǒng)的故障并掌握排除方法。方法。情境導(dǎo)入情境導(dǎo)入車輛信息：捷達車輛信息：捷達 1 16L 6L 手動手動 行駛里程：行駛里程：1010萬萬kmkm故障描述：車輛停放一晚后，第二天無法起動，儀故障描述：車輛停放一晚后，第二天無法起動，儀表燈發(fā)暗、喇叭不響?？蛻魧④囃蟻磉M行檢修。表燈

23、發(fā)暗、喇叭不響?？蛻魧④囃蟻磉M行檢修。任務(wù)任務(wù)1 汽車蓄電池的檢測汽車蓄電池的檢測任務(wù)任務(wù)2 發(fā)電量低的故障檢測與維修發(fā)電量低的故障檢測與維修單線制負極搭鐵兩個電源用電設(shè)備并聯(lián)低壓直流供電汽車電源系統(tǒng)的特點汽車上電壓源的提供裝置：汽車上電壓源的提供裝置： 蓄電池蓄電池 12V 60AH 280A / 12V 70AH 340A12V 60AH 280A / 12V 70AH 340A 發(fā)電機發(fā)電機 蓄電池 發(fā)電機雙源雙源任務(wù)任務(wù)1 汽車蓄電池的故障檢測汽車蓄電池的故障檢測目標目標1.能夠熟悉蓄電池的分類與功用；能夠熟悉蓄電池的分類與功用；2.能夠掌握鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)組成及選用；能夠掌握鉛蓄電池的

24、結(jié)構(gòu)組成及選用；3.能夠正確拆裝蓄電池；能夠正確拆裝蓄電池；4.能夠了解鉛蓄電池的常見故障；能夠了解鉛蓄電池的常見故障；5.能夠掌握鉛蓄電池的正確維護與檢測方法。能夠掌握鉛蓄電池的正確維護與檢測方法。6.能夠正確查閱電源系統(tǒng)電路圖；能夠正確查閱電源系統(tǒng)電路圖；7.能夠正確檢測汽車沒電的故障并排除。能夠正確檢測汽車沒電的故障并排除。項目一 對蓄電池進行直觀檢查蓄電池（電源）蓄電池（電源）蓄電池的功用蓄電池的功用 蓄電池的分類蓄電池的分類 鉛蓄電池由于結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、內(nèi)阻小、可以短時間供給起動機強大的起動電流而被廣泛采用。鉛蓄電池的分類及特點如下表：蓄電池的銘牌鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)鉛蓄電池的結(jié)構(gòu) 鉛

25、蓄電池一般由鉛蓄電池一般由3 3個或個或6 6個單格電池串聯(lián)而成，結(jié)構(gòu)如圖所示：個單格電池串聯(lián)而成，結(jié)構(gòu)如圖所示： 1負極柱 2加液孔蓋 3正極柱 4穿壁連接 5匯流條 6外殼 7負極板 8隔板 9正極板 極板極板 隔板隔板位置：位置：隔板插放在正、負極板之間，作用：作用：以防止正、負極板互相接觸造成短路。特性：特性：耐酸 多孔性材料：材料：木質(zhì)、橡膠、微孔塑料殼體殼體 作用：作用：盛放電解液和極板組， 特性：特性：耐酸、耐熱、耐震 材質(zhì)：材質(zhì)：硬橡膠、聚丙烯塑料 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：整體式結(jié)構(gòu)，底部有凸起的肋條以擱置極板組。殼內(nèi)由間壁分成3個或6個互不相通的單格，各單格之間用鉛質(zhì)聯(lián)條串聯(lián)起來。 電解

26、液電解液 作用：是形成電離，促使極板活性物質(zhì)溶解和電離產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)。 組成：由純硫酸（H2SO4）與蒸餾水按一定比例配制而成，其密度一般為1.241.30g/cm3。蓄電池的安裝位置蓄電池的安裝位置1、發(fā)動機艙內(nèi)2、后備箱內(nèi)3、座椅下邊蓄電池的檢查蓄電池的檢查1. 樁頭以及接線2. 充放電狀態(tài)檢查1綠色（充電程度為65或更高） 2黑色（充電程度低于65） 3白色（或者淺黃色）（蓄電池有故障）4蓄電池蓋 5觀察窗 6光學(xué)的荷電狀況指示器 7綠色小球u帶觀察孔的蓄電池 u不帶察孔的蓄電池 完成項目單中項目一的內(nèi)容 蓄電池的檢測蓄電池的檢測蓄電池靜態(tài)電壓測量蓄電池靜態(tài)電壓測量1、數(shù)字萬用表（關(guān)閉點

27、火開關(guān)）測量接線柱兩端電壓等于或者高于12.5V，正常低于12.5V，不正常2、檢測儀器顯示9.5V或更高，正常低于9.5V不正常決策-計劃-實施-完成項目一的內(nèi)容項目二 檢查蓄電池的靜態(tài)電壓及放電蓄電池的檢測蓄電池的檢測蓄電池的放電檢查（有負荷測量）蓄電池的放電檢查（有負荷測量）蓄電池用蓄電池測試儀測量：1. 負載電流100A，最小電壓不得低于10.0V2. 測試過程在5-10秒3. 若低于10.0V說明蓄電池放過電或是已損壞蓄電池的檢測蓄電池的檢測 蓄電池的放電檢蓄電池的放電檢（有負荷測量）（有負荷測量） 蓄電池的放電檢（有負荷測量）蓄電池的放電檢（有負荷測量）蓄電池容量（蓄電池容量（AH

28、AH）負載電流（負載電流（A A）最低電壓（最低電壓（V V）3610010.040-492009.250-602009.461-8030095決策-計劃-實施-完成項目二的內(nèi)容項目三 為蓄電池充電充電器 蓄電池的充電蓄電池的充電充電設(shè)備充電設(shè)備1.蓄電池是直流電源，必須用直流電源對其進行充電。充電時，充電電源的正極接蓄電池的正極，充電電源的負極接蓄電池的負極。2.汽車上的充電設(shè)備是由發(fā)動機驅(qū)動的交流發(fā)電機。充電間多采用硅整流充電機、晶閘管整流充電機和智能充電機等。 蓄電池的充電蓄電池的充電充電方法充電方法 1.恒壓充電2.恒流充電3.快速充電 脈沖快速充電脈沖快速充

29、電 脈沖快速充電必須用脈沖快速充電機進行，其充電電流波形（右圖）。 優(yōu)點：充電時間可大大縮短（新蓄電池充電僅需5h，補充充電需1h）。缺點：是對蓄電池的壽命有一定的影響，并且脈沖快速充電機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，適用于電池集中、充電頻繁、要求應(yīng)急的場合。 充電步驟充電步驟：1、關(guān)閉用電設(shè)備；2、斷開電瓶負極線，然后再斷開電瓶正極線；3、充電器的正負極分別接到蓄電池的正負極上；4、接通充電器（圖3-1-4）電源；5、按照電瓶的容量調(diào)整充電電流；6、充電電流只能為蓄電瓶容量的10%，也就是說容量為60 Ah的蓄電池充電電流應(yīng)為6A；7、充電時間至少應(yīng)在24小時。 充電種類充電種類 1 1初充電初充電2

30、 2補充充電補充充電3 3間歇過充電間歇過充電4 4循環(huán)鍛煉充電循環(huán)鍛煉充電5 5去硫化充電去硫化充電 蓄電池型號 額定容量 C20（Ah） 額定電壓（V） 初 充 電 補 充 充 電 第 一 階 段第 二 階 段 第 一 階 段第 二 階 段電流（A）時間（h）電流（A）時間（h）電流（A）時間（h）電流（A）時間（h）3-Q-75756530402.525307.510123.75353-Q-909066304032530910124.5353-Q-1051056730403.5253010.510125.25356-Q-6060124304022530610123356-Q-757512

31、530402.525307.510123.75356-Q-9090126304032530910124.535不同型號鉛蓄電池的初充電電流值下表。注意事項 ： 充電中產(chǎn)生的氣體為氧與氫的混合氣，氫氣具爆炸性，若空氣中氫氣達3.8%以上，且又近火源，則會發(fā)生爆炸。充電場所必須通風良好，注意遠離火源，避免觸電 。決策-計劃-實施-完成項目三的內(nèi)容蓄電池的拆裝注意事項蓄電池的拆裝注意事項蓄電池的拆卸注意事項蓄電池的拆卸注意事項1.獲取防盜密碼、收音機密碼等2.關(guān)閉點火開關(guān)以及一切用電設(shè)備3.先拆負極接線，再拆正極接線注意：注意：1.1.操作過程中不能用導(dǎo)線直接跨蓄電池的正負極。如有酸液濺到皮膚上，及

32、時用清水清洗。2.2.接線柱拆裝后注意事項u蓄電池的極柱不可涂油質(zhì)；u蓄電池的接線卡夾只可以用手輕輕插上；u蓄電池的接線卡夾的扭緊力矩過小會造成有大負荷時供電不足，造成負載無法正常工作。蓄電池的安裝注意事項蓄電池的安裝注意事項1.關(guān)閉點火開關(guān)以及一切用電設(shè)備2.先安裝正極接線，再安裝負極接線（注意：用維修手冊中規(guī)定的標準力矩擰緊）3. 車輛數(shù)據(jù)的恢復(fù)【蓄電池再次裝復(fù)到車輛上，蓄電池再次裝復(fù)到車輛上，接通電源后，按照車輛維修手冊或使用說明中規(guī)定接通電源后，按照車輛維修手冊或使用說明中規(guī)定檢查車上裝備（如收錄機、時鐘、自動裝置等）。檢查車上裝備（如收錄機、時鐘、自動裝置等）?！啃铍姵氐娜粘z查與保

33、養(yǎng)蓄電池的日常檢查與保養(yǎng)1.保持表面清潔2.定期檢查電解液3.定期充電4.長期不用，拆下負極接線5.不過充電，不過放電正確的維護保養(yǎng)蓄電池可以延長其使用壽命！冬季蓄電池的維護保養(yǎng)？冬季蓄電池的維護保養(yǎng)？蓄電池的日常檢查與保養(yǎng)蓄電池的日常檢查與保養(yǎng)除此之外，蓄電池的保養(yǎng)還有些容易忽略的地方：除此之外，蓄電池的保養(yǎng)還有些容易忽略的地方：1、起動時, 將不用的用電設(shè)備關(guān)閉；2、一到兩次起動不著時, 稍等片刻再次起動, 冬季時, 最好等待15s以上；3、車輛行駛時, 在保證安全的前提下, 盡量減少輔助用電設(shè)備的使用；4、車輛上鎖后, 確保車上用電設(shè)備已關(guān)閉。 蓄電池常見的故障蓄電池常見的故障 一、極板

34、硫化二、活性物質(zhì)脫落三、極板柵架腐蝕四、極板短路五、自放電自放電自放電故障特征 蓄電池在無負載的狀態(tài)下，電量自動消失的現(xiàn)象稱為自放電。如果充足電的蓄電池在30天之內(nèi)每晝夜容量降低超過2%，稱為故障性自放電。 故障原因 （1）電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上的不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解液產(chǎn)生局部放電。（2）蓄電池長期存放，硫酸下沉，使極板上、下部產(chǎn)生電位差引起自放電。（3）蓄電池溢出的電解液堆積在電池蓋的表面，使正、負極柱形成通路。（4）極板活性物質(zhì)脫落，下部沉積物過多使極板短路。 排除方法 自放電較輕的蓄電池，可將其正常放完電后，倒出電解液，用蒸餾水反復(fù)清洗干凈，再加入新電解液

35、，充足電后即可使用；自放電較為嚴重時，應(yīng)將電池完全放電，倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，用蒸餾水沖洗之后重新組裝，加入新的電解液重新充電后使用。廢舊蓄電池的處理？廢舊蓄電池的處理？任務(wù)任務(wù)2 發(fā)電量低的故障檢測與維修發(fā)電量低的故障檢測與維修學(xué)習(xí)目標學(xué)習(xí)目標1.能夠正確拆裝汽車發(fā)電機能夠正確拆裝汽車發(fā)電機2.能夠拆畫充電系統(tǒng)電路圖能夠拆畫充電系統(tǒng)電路圖3.能夠正確檢測汽車發(fā)電量低的故障并排除能夠正確檢測汽車發(fā)電量低的故障并排除項目一 分解發(fā)電機發(fā)電機：發(fā)電機： 將機械能轉(zhuǎn)變成電能的電機。將機械能轉(zhuǎn)變成電能的電機。 發(fā)電機分為發(fā)電機分為直流發(fā)電機直流發(fā)電機和和交流發(fā)電機交流發(fā)電機兩兩大類。大類。

36、 冷卻方式上分風冷、水冷。冷卻方式上分風冷、水冷。 現(xiàn)代汽車用交流發(fā)電機?，F(xiàn)代汽車用交流發(fā)電機。 汽油發(fā)動機中的交流發(fā)電機在工作時，汽油發(fā)動機中的交流發(fā)電機在工作時，發(fā)電量為發(fā)電量為14V14V左右。左右。 優(yōu)點：功率大體積小。優(yōu)點：功率大體積小。發(fā)電機（電源）發(fā)電機（電源）發(fā)電機的工作原理發(fā)電機的工作原理 感生電動勢和磁通量的變化率成正比，不是和磁通量感生電動勢和磁通量的變化率成正比，不是和磁通量的多少成正比。的多少成正比。 交流發(fā)電機的勵磁交流發(fā)電機的勵磁 除了永磁式交流發(fā)電機不需要勵磁以外，其他形式的交流發(fā)電機都需要勵磁，因為它們的磁場都是電磁場，必須給勵磁繞組通電才會有磁場產(chǎn)生而發(fā)電，

37、否則發(fā)電機將不能發(fā)電。 將電流引入到勵磁繞組使之產(chǎn)生磁場稱為勵磁。交流發(fā)電機勵磁方式有自勵和他勵兩種。 1 1他勵他勵 2 2自勵自勵 發(fā)電機的構(gòu)造發(fā)電機的構(gòu)造發(fā)電機拆裝注意事項：發(fā)電機拆裝注意事項：1、拆裝過程中不得丟失、損壞和漏裝零部件；2、不可用汽油清洗轉(zhuǎn)子和定子線圈，以防絕緣損壞；3、注意安全操作，防止轉(zhuǎn)動部分傷人；4、調(diào)試電路必須連接正確；5、進行部件調(diào)整時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)以防發(fā)生事故。決策-計劃-實施-完成項目一的內(nèi)容項目二 檢修發(fā)電機轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子的構(gòu)成轉(zhuǎn)子的構(gòu)成磁場的產(chǎn)生（轉(zhuǎn)子）磁場的產(chǎn)生（轉(zhuǎn)子） 當兩集電環(huán)通入直流電時（通過電刷），磁場繞組中就有電流通過，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被

38、磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對相互交錯的磁極。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場。勵磁繞組的檢修勵磁繞組的檢修轉(zhuǎn)子軸和集電環(huán)的檢修轉(zhuǎn)子軸和集電環(huán)的檢修 決策-計劃-實施-完成項目二的內(nèi)容項目三 檢修發(fā)電機定子 定子（電樞）定子（電樞）定子繞組定子繞組結(jié)構(gòu)參數(shù)如下：結(jié)構(gòu)參數(shù)如下： 磁極對數(shù)磁極對數(shù)p 6p 6對；定子槽數(shù)對；定子槽數(shù)z 36z 36槽槽定子繞組相數(shù)定子繞組相數(shù)3 3相；每個線圈匝數(shù)相；每個線圈匝數(shù)N 13N 13匝匝繞組聯(lián)結(jié)方法繞組聯(lián)結(jié)方法 Y Y型聯(lián)結(jié)型聯(lián)結(jié)定子繞組的檢測定子繞組的檢測決策-計劃-實施-完成項目三的內(nèi)容項目四 檢修整流器、碳刷及調(diào)節(jié)器 整流器整流器功

39、用功用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟?整流器由整流板和整流二極管組成，6管交流發(fā)電機的整流器是由6只硅整流二極管分別壓裝（或焊裝）在相互絕緣的兩塊板上組成的，其中一塊為正極板（帶有輸出端螺栓），另一塊為負極板，負極板和發(fā)電機外殼直接相連（搭鐵），也可以將發(fā)電機的后蓋直接作為負極板。二極管二極管汽車用硅整流二極管是專用的，有如下特點：汽車用硅整流二極管是專用的，有如下特點：（1）允許的工作電流大，如ZQ50型二極管的正向平均電流為50A，浪涌電流為600A。（2）承受反向電壓的能力高，可承受的反向重復(fù)峰值電壓在270V左右，反向不重復(fù)峰值電壓在300V左右。（3）只有一根引線（引出電極）（

40、4）根據(jù)引出電極的不同分為正二極管和負二極管。工作指示燈電刷組件電刷組件電刷的作用電刷的作用是將電源通過滑環(huán)引入勵磁繞組。是將電源通過滑環(huán)引入勵磁繞組。兩個電刷分別裝在電刷架的孔內(nèi)，借助彈簧壓力與滑環(huán)保持接觸。電刷組件由電刷、電刷架和電刷彈簧組成，如圖所示。L線插腳（勵磁）DFM插腳（測功）現(xiàn)代汽車發(fā)電機a)晶體管調(diào)節(jié)器 b)集成電路調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器電子調(diào)節(jié)器按所匹配的交流發(fā)電機搭鐵類型可分兩種：（1）內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器（2）外搭鐵型調(diào)節(jié)器決策-計劃-實施-完成項目四的內(nèi)容 充電系使用注意事項充電系使用注意事項 交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，若正交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡單，維

41、護方便，若正確使用，不僅故障少而且壽命長。若使用不當，則會很確使用，不僅故障少而且壽命長。若使用不當，則會很快損壞。因此在使用和維護中應(yīng)注意以下幾點：快損壞。因此在使用和維護中應(yīng)注意以下幾點： 1.蓄電池的極性必須是負極搭鐵，不能接反。否則，會燒壞發(fā)電機或調(diào)節(jié)器的電子元件； 2.發(fā)電機與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開，會產(chǎn)生過電壓損壞發(fā)電機或調(diào)節(jié)器的電子元件； 3.發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，不能用試火的方法檢查發(fā)電機是否發(fā)電，否則會燒壞整流二極管； 4.一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機或調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)立即檢修，及時排除故障，否則會引起更大故障或蓄電池虧電，致使汽車不能行駛； 5.為交流發(fā)電機配用調(diào)節(jié)器時，交流發(fā)電

42、機的電壓等級必須與調(diào)節(jié)器電壓等級相同，交流發(fā)電機的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作； 6.線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時要特別注意； 7.調(diào)節(jié)器必須受點火開關(guān)控制，發(fā)電機停止轉(zhuǎn)動時，應(yīng)將點火開關(guān)斷開，否則會使發(fā)電機的磁場電路一直處于接通狀態(tài)，不但會燒壞磁場線圈，而且會引起蓄電池虧電； 8.當發(fā)現(xiàn)發(fā)電機或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下來檢修時，首先關(guān)斷點火開關(guān)及一切用電設(shè)備，拆下蓄電池負極電纜線，再拆卸發(fā)電機上的導(dǎo)線接頭。 總結(jié)電源系統(tǒng)的故障以及排除方法學(xué)習(xí)情境4.汽車啟動系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽

43、車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修情境導(dǎo)入情境導(dǎo)入車輛信息：捷達 1.6L，手動，行駛里程：10萬km；故障現(xiàn)象：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時一切正常，但熄火后重新起動時，會感到起動機運轉(zhuǎn)無力，有時還會出現(xiàn)在start檔沒有任何反應(yīng)的現(xiàn)象。任務(wù)任務(wù)1 起動機啟動無力的檢測與維修起動機啟動無力的檢測與維修 目標：能夠檢測與維修起動機故障目標：能夠檢測與維修起動機故障 項目一 識別起動機回顧啟動系的工作原理起動系的構(gòu)成起動系的構(gòu)成起動機的分類起動機的分類 按控制方法的不同，起動機可分為按控制方法的不同，起動機可分為：(1)機械控制式(2)電磁控制式按傳動機構(gòu)嚙入方式，起動機可分為按傳動機構(gòu)嚙入方式，起動機可分為(1)

44、慣性嚙合式；(2)強制嚙合式； (3)電樞移動式； (4)齒輪移動式； (5)同軸式起動機； 除上述以外，還有磁極為永久磁鐵的永磁式起動機永磁式起動機，以及內(nèi)裝減速齒輪的減速起動機等等。起動機的型號起動機的型號起動機的型號為：QDJQDJ表示減速起動機；QDY表示永磁起動機（包括永磁減速起動機），J、Y分別表示“減”、“永”。 電壓等級：V；V 功率等級：變型代號設(shè)計序號功率等級電壓等級QD產(chǎn)品代號：Q表示：“起”，D表示“動”功率等級代號123456789功率（KW）8決策-計劃-實施-完成項目一的內(nèi)容項目二 分解起動機 起動機的工作原理起動機的工作原理 拆卸起動機的注意事項：拆卸起動機的注

45、意事項：1、在拆之前要先斷開蓄電池2、拆裝過程中不得丟失、損壞和漏裝零部件3、不可用汽油清洗激磁繞組和電樞，以防絕緣損壞4、注意安全操作，防止轉(zhuǎn)動部分傷人；完成項目一完成項目一 拆卸起動機拆卸起動機啟動機的結(jié)構(gòu)啟動機的結(jié)構(gòu)決策-計劃-實施-完成項目二的內(nèi)容項目三 檢修起動機主要零部件電樞總成電樞總成 電樞繞組的檢查電樞繞組的檢查電樞軸和電刷架的檢修電樞軸和電刷架的檢修 磁極磁極 磁極由鐵心和激磁繞組構(gòu)成，其作用是在電動機中產(chǎn)生磁場。電刷和電刷架電刷和電刷架 電刷與電刷架的作用是將電流引入電樞，使電樞產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)動。 外殼外殼 外殼由低碳鋼卷制而成，或由鑄鐵鑄造而成。起動機工作時間很短，所以一般采

46、用滑動軸承。減速起動機由于其電樞的轉(zhuǎn)速很高，電樞軸承則采用滾動軸承。起動機傳動機構(gòu)起動機傳動機構(gòu) 起動機的傳動機構(gòu)實際上是一個單向離合器單向離合器。 單向離合器有滾柱式，摩擦片式、彈簧式、棘輪式等不同型式。其中，摩擦片式的單向離合器多用于大功率起動機。單向離合器的檢修 最大轉(zhuǎn)矩：最大轉(zhuǎn)矩： 滾柱式能承受25.5N.m 摩擦片式能承受117176Nm 電磁操縱機構(gòu)電磁操縱機構(gòu) 起動機電磁操縱機構(gòu)主要由吸引線圈、保持線圈、驅(qū)動杠桿、起動開關(guān)接觸片等組成。電磁開關(guān)（控制裝置）電磁開關(guān)（控制裝置） 電磁開關(guān)主要由電磁鐵機構(gòu)和電動機開關(guān)兩部分組成。電電磁開關(guān)主要由電磁鐵機構(gòu)和電動機開關(guān)兩部分組成。電磁鐵

47、機構(gòu)由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等磁鐵機構(gòu)由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動?；顒予F心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)觸移動?；顒予F心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)觸盤，活動鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套盤，活動鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復(fù)外面安裝有復(fù)位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復(fù)位。位。 注意事項 1、調(diào)試電路必須連接正確；、調(diào)試電路必須連接正確；2、接通電池后注意檢查恢復(fù)車上裝備

48、（如收音機、時鐘、自動裝置等）、接通電池后注意檢查恢復(fù)車上裝備（如收音機、時鐘、自動裝置等）3、 連續(xù)起動時間每次不得超過連續(xù)起動時間每次不得超過5秒秒決策-計劃-實施-完成項目三的內(nèi)容 起動機起動無力起動機起動無力1 1故障現(xiàn)象與故障原因故障現(xiàn)象與故障原因 起動時，起動機轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：(1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。(2)起動機故障 換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點接觸不良，電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。2 2故障診斷方法故障診斷方法 如出現(xiàn)起動機運轉(zhuǎn)無力，首先檢查起動機電源，如果起動電源無問題，則應(yīng)拆檢起動機

49、，首先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。任務(wù)任務(wù) 起動機無法運轉(zhuǎn)的故障檢測與維修起動機無法運轉(zhuǎn)的故障檢測與維修目標：目標：1.能夠正確拆畫汽車啟動系統(tǒng)的電路圖；能夠正確拆畫汽車啟動系統(tǒng)的電路圖；2.能夠分析汽車啟動系統(tǒng)的故障并進行排除。能夠分析汽車啟動系統(tǒng)的故障并進行排除。項目一 檢查卸荷繼電器繼電器工作原理繼電器繼電器8685308787a30CloserChanger繼電器原理8685308787a30Changer+-Closer非工作狀態(tài)8685308787a3087+Changer-Closer工作狀態(tài)8685308787a30Changer+C

50、loser斷 開8685308787a3087-+ChangerCloser吸 合決策-計劃-實施-完成項目一的內(nèi)容項目二 根據(jù)電路圖進行測量，找到故障原因決策-計劃-實施-完成項目二的內(nèi)容啟動系啟動系故障診斷及檢測故障診斷及檢測起動機不轉(zhuǎn)起動機不轉(zhuǎn) 1 1故障現(xiàn)象與故障原因故障現(xiàn)象與故障原因 啟動動時，起動機不轉(zhuǎn)動，可能故障如下: (1)電源故障 蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導(dǎo)線連接處松動而接觸不良等。 (2)起動機故障 換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕等。 (3)起動繼電器故

51、障 起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸不良。 (4)點火開關(guān)故障 點火開關(guān)接線松動或內(nèi)部接觸不良。 (5)起動系線路故障 起動線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。2 2故障診斷方法故障診斷方法 (1)檢查電源 按喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時暗淡，說明電源有問題。 (2)檢查起動機 用起子將起動機電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動機導(dǎo)電片的接線柱短接，如果起動機不轉(zhuǎn)，則說明是電動機內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動機。 (3)檢查電磁開關(guān) 用起子將電磁開關(guān)上連接起動繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動機不轉(zhuǎn)，則說明起動機電磁開關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)。 (4)檢查起動繼電器 用起

52、子將起動繼電器上的“電池”和“起動機”兩接線柱短接，若起動機轉(zhuǎn)動，則說明起動繼電器內(nèi)部有故障。否則應(yīng)再作下一步檢查。 (5)檢查點火開關(guān)及線路 將起動繼電器的“電池”與點火開關(guān)用導(dǎo)線直接相連，若起動機能正常運轉(zhuǎn)，則說明故障在起動繼電器至點火開關(guān)的線路中，可對其進行檢修。起動機空轉(zhuǎn)起動機空轉(zhuǎn)1 1故障現(xiàn)象與故障原因故障現(xiàn)象與故障原因 接通起動開關(guān)后，只有起動機快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動機曲軸不轉(zhuǎn)。這種癥狀表明起動機電路暢通，故障在于起動機的傳動裝置和飛輪齒圈等處。2 2故障診斷方法故障診斷方法 1) 若在起動機空轉(zhuǎn)的同時伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動機小齒輪牙齒磨損嚴重或已損壞，致使不能正確地嚙

53、合。 2) 起動機傳動裝置故障有：單向嚙合器彈簧損壞；單向嚙合器滾子磨損嚴重；單向嚙合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會阻礙小齒輪的正常移動，造成不能與飛輪齒圈準確嚙合等。 3) 有的起動機傳動裝置采用一級行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，效率高。但使用中常會出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會造成起動機空轉(zhuǎn)。 起動機起動無力起動機起動無力1 1故障現(xiàn)象與故障原因故障現(xiàn)象與故障原因 起動時，起動機轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：(1)電源故障 蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。(2)起動機故障 換向器與

54、電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點接觸不良，電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。2 2故障診斷方法故障診斷方法 如出現(xiàn)起動機運轉(zhuǎn)無力，首先檢查起動機電源，如果起動電源無問題，則應(yīng)拆檢起動機，首先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，其次檢查激磁繞組和電樞繞組。學(xué)習(xí)情境5.汽車點火系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修學(xué)習(xí)目標：學(xué)習(xí)目標：1.能夠掌握汽車點火系統(tǒng)的分類能夠掌握汽車點火系統(tǒng)的分類2.能夠掌握汽車點火系統(tǒng)的組成能夠掌握汽車點火系統(tǒng)的組成3.能夠判斷汽車點火系統(tǒng)的故障類型能夠判斷汽車點火系統(tǒng)的故障類型4.能夠檢測汽車點火系

55、統(tǒng)的故障能夠檢測汽車點火系統(tǒng)的故障5.能夠分析汽車點火系統(tǒng)的故障能夠分析汽車點火系統(tǒng)的故障情境描述情境描述車輛信息：車輛信息：桑塔納2000 GSI AJR發(fā)動機1.8L 手動 行駛里程：10萬km故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：此車急加速工作不良并且有嚴重的回火放炮現(xiàn)象，維修人員通過問診得知，車主一周前駕車出差，在路上出現(xiàn)過此現(xiàn)象，因公務(wù)緊急，就近找到一家路邊店進行快速處理，店主憑經(jīng)驗更換了火花塞、高壓線和點火線圈，故障排除，但是今天再次出現(xiàn)同樣的故障?？紤]到更換了以上三種零件后故障消失，所以維修人員決定還是先檢查點火系統(tǒng)的主要部件火花塞、高壓線和點火線圈。任務(wù)任務(wù)1 檢查火花塞和高壓線檢查火花塞和高壓

56、線項目一 識別點火系統(tǒng)發(fā)動機點火系n作用n分類領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修 將12V的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)?0000V以上的高壓電是由點火線圈和斷電器共同完成的，并由配電器分配到各缸火花塞，如圖下所示。 領(lǐng)域3 汽車基礎(chǔ)電器系統(tǒng)故障診斷與維修蓄電池點火系統(tǒng)組成：主要由電源蓄電池和發(fā)電機、點火開關(guān)、點火線圈、斷電器、配電器、電容器、火花塞、高壓導(dǎo)線、阻尼電阻等組成。傳統(tǒng)的蓄電池點火系存在著如下缺點： 1）斷電器觸點分開時，在觸點處形成火花，使觸點逐漸燒蝕，因而斷電器的使用壽命短； 2）在火花塞積炭時，因火花塞間隙漏電，使初級電壓升不上去，不能可靠地點火； 3）次級電壓的大小隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的增高和

57、氣缸數(shù)的加多而下降，因此在高速時易出現(xiàn)缺火等現(xiàn)象。 電子式點火系統(tǒng)電子式點火系統(tǒng) 無觸點傳感器無觸點傳感器 傳感器 是一個磁脈沖式點火信號發(fā)生器，用來在發(fā)動機工作時產(chǎn)生點火信號。它是由靠分電器軸帶動且轉(zhuǎn)速與之相等的信號轉(zhuǎn)子、安裝在分電器底板上的永久磁鐵和繞在鐵心上的傳感線圈等三部分組成 磁脈沖式無觸點點火裝置 霍爾效應(yīng)式無觸點點火裝置霍爾效應(yīng)式無觸點點火裝置 利用霍爾器件的霍爾效利用霍爾器件的霍爾效應(yīng)制成傳感器，產(chǎn)生點火應(yīng)制成傳感器，產(chǎn)生點火信號，控制點火系的工作。信號，控制點火系的工作。 組成：主要由內(nèi)裝霍組成：主要由內(nèi)裝霍爾傳感器的分電器、點火爾傳感器的分電器、點火控制器、點火線圈等組成控

58、制器、點火線圈等組成。點火控制器 組成：點火控制器由專用的集成電路芯片IC、達林頓管及其他輔助電路 它用來將霍爾傳感器產(chǎn)生的信號整形、放大，并轉(zhuǎn)變?yōu)辄c火控制信號，通過達林頓管控制點火線圈一次繞組的接通或斷開，在二次繞組中產(chǎn)生高壓電。 在提高次級電壓和點火能量，延長觸點使用壽命等方面都是在提高次級電壓和點火能量，延長觸點使用壽命等方面都是卓有成效的。但是它們對點火時間的調(diào)節(jié)，與傳統(tǒng)點火系一樣，卓有成效的。但是它們對點火時間的調(diào)節(jié)，與傳統(tǒng)點火系一樣，仍靠離心式和真空式兩套機械點火提前調(diào)節(jié)裝置來完成。由于仍靠離心式和真空式兩套機械點火提前調(diào)節(jié)裝置來完成。由于機械的滯后、磨損以及裝置本身的局限性等許多

59、因素的影響，機械的滯后、磨損以及裝置本身的局限性等許多因素的影響，機械式提前調(diào)節(jié)裝置還不能保證發(fā)動機點火時刻總處于最佳值，機械式提前調(diào)節(jié)裝置還不能保證發(fā)動機點火時刻總處于最佳值，不是偏早就是偏遲。不是偏早就是偏遲。小結(jié)：決策-計劃-實施-完成項目一的內(nèi)容項目二 檢查火花塞和高壓線高壓線高壓線 u作用作用u要求要求 火花塞火花塞 功用：將點火線圈功用：將點火線圈或磁電機所產(chǎn)生的脈沖高或磁電機所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，并在其壓電引進燃燒室，并在其兩個電極間產(chǎn)生電火花以兩個電極間產(chǎn)生電火花以點燃混合氣。點燃混合氣。 冷型火花塞熱型火花塞中型火花塞 火花塞積污引起火花塞積污的原因：1.發(fā)動機本身有

60、問題；2.火花塞型號不對；3.開車時常遇到堵車；4.汽油或機油中的添加物所引起。決策-計劃-實施-完成項目二的內(nèi)容任務(wù)2 檢查點火線圈 目標：目標：1、能夠檢測點火線圈并根據(jù)檢測結(jié)果制定維修計劃；、能夠檢測點火線圈并根據(jù)檢測結(jié)果制定維修計劃；2、能夠拆畫微機控制點火系統(tǒng)的電路圖；、能夠拆畫微機控制點火系統(tǒng)的電路圖；3、能夠檢測微機控制點火系統(tǒng)的故障并進行排除。、能夠檢測微機控制點火系統(tǒng)的故障并進行排除。點火線圈點火線圈 點火線圈點火線圈分類點火線圈分類開磁式 和閉磁式 雙缸點火方式和單缸點火方法雙缸點火方式和單缸點火方法決策-計劃-實施-完成學(xué)習(xí)情境6.照明與信號系統(tǒng)故障診斷與維修領(lǐng)域3 汽車