林蔭停車場(chǎng)規(guī)劃

1、林蔭停車場(chǎng)森林景觀模式探究林蔭停車場(chǎng)森林景觀模式探究目錄1.林蔭停車場(chǎng)探究背景2.林蔭停車場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r3.林蔭停車場(chǎng)景觀規(guī)劃4.結(jié)語(yǔ)1.探究背景背景面臨問(wèn)題發(fā)展背景-2014年國(guó)內(nèi)汽車保有量將近1.4億，就2013全國(guó)汽車保有量已達(dá)到1.37億輛，從2400萬(wàn)輛增長(zhǎng)到1.37億輛，近十年汽車年均增加1100多萬(wàn)輛，是2003年汽車數(shù)量的5.7倍，占全部機(jī)動(dòng)車比率達(dá)到54.9%，比十年前提高了29.9%。 研究表明，機(jī)動(dòng)車排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔镆约暗趸衔锓謩e占各類污染物總量的86%、32%以及56%。PM2.5來(lái)源中，機(jī)動(dòng)車占本地排放源的31.1%。機(jī)動(dòng)車排放污染已成為影響大氣環(huán)境質(zhì)量的主

2、要來(lái)源之一。-1885年，德國(guó)人卡爾奔馳發(fā)明了世界上第一輛汽車，以機(jī)動(dòng)車為對(duì)象的停車需求從此產(chǎn)生。-從城市產(chǎn)生到19世紀(jì)末，道路一直都是步行者的天下，它是作為一種公共場(chǎng)所供人們使用。-20世紀(jì)早期，人們還試圖反對(duì)將街道用作汽車專用道（Mark C.Childs,2003）.第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，停車問(wèn)題在國(guó)外已經(jīng)真正成為許多城市的嚴(yán)重社會(huì)問(wèn)題。面臨問(wèn)題尾氣污染重提高環(huán)境溫度影響徑流噪聲污染1.尾氣污染重1. 隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的飛速增加，機(jī)動(dòng)車不僅為城市帶來(lái)嚴(yán)重的交通和土地問(wèn)題，而且已成為排放一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏牡谝淮笪廴驹?。汽車尾氣中含?50200種不同的化合物，其中包括對(duì)

3、人危害很大的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。汽車尾氣的顆粒物中含有強(qiáng)致癌物苯并【a】芘，在一般情況下，1g顆粒物含有約70g苯并【a】芘，每燃燒1kg汽油可產(chǎn)生30ml苯并【a】芘。當(dāng)空氣中的苯并【a】芘濃度達(dá)到0.012mg/m時(shí)，居民中得肺癌的人數(shù)就會(huì)明顯增加。 此外由于汽車廢棄的排放主要在0.32m高度之間，正好是人體呼吸的高度范圍，對(duì)人體的健康損害非常嚴(yán)重刺激呼吸道，使呼吸系統(tǒng)的免疫力下降，導(dǎo)致暴露人群慢性氣管炎、支氣管炎及呼吸困難的發(fā)病率升高、肺功能下降等一系列癥狀。2.隨著停車場(chǎng)數(shù)量越來(lái)越多，面積越來(lái)越大，卻只有新建公園等少數(shù)地點(diǎn)的露天停車場(chǎng)配套了綠化。那些沒(méi)

4、有進(jìn)行綠化或很少綠化的停車場(chǎng)基本上由水泥、瀝青、地磚等硬質(zhì)建材鋪設(shè)而成，吸熱和放熱都很快，使城市溫度比起周圍農(nóng)村溫度高出36，成為城市熱島效應(yīng)的重要元素之一。據(jù)測(cè)量，夏季中午無(wú)遮蔭時(shí)汽車內(nèi)部溫度可達(dá)60度以上，車主只能開空調(diào)降溫，加大了污染物和溫室氣體排放，造成空氣質(zhì)量下降同時(shí)汽車內(nèi)飾因溫度升高釋放出的有害物質(zhì)對(duì)人體大大不利。2. 車內(nèi)外環(huán)境溫度升高3.影響徑流3.目前全國(guó)城市建成區(qū)綠化覆蓋率、綠地率分別達(dá)39.59%和35.72%，其余將近2/3的地面被建筑物、道路及廣場(chǎng)等硬質(zhì)鋪裝所覆蓋。大面積的硬質(zhì)鋪裝，使得地表徑流系數(shù)增大，土壤透氣性受到嚴(yán)重影響，也增加了排水管網(wǎng)的成本。停車場(chǎng)地面也主要

5、以硬質(zhì)鋪裝為主，大面積空曠的土地使不透水地面面積增加，徑流系數(shù)增大，造成水資源的無(wú)效流失。在停車場(chǎng)強(qiáng)光照、高溫干燥、大氣污染惡劣條件下，以及草本植物的錯(cuò)誤選擇，使得磚格內(nèi)草本長(zhǎng)勢(shì)差，大大影響了其的美觀和功效。4.噪聲污染嚴(yán)重4.噪聲嚴(yán)重干擾人們正常生活，造成人們不易集中注意力，效率下降等現(xiàn)象，還會(huì)影響人們?nèi)粘Ｐ菹?。長(zhǎng)時(shí)間處于噪聲污染重會(huì)造成聽力損傷，影響人體消化系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)正常功能，影響人體健康。經(jīng)過(guò)測(cè)量，汽車在啟動(dòng)熱車階段分貝值最高，堵車時(shí)，汽車處于剎車狀態(tài)或起步狀態(tài)，駕駛員心情急躁，不斷鳴笛，從而造成更嚴(yán)重的噪音污染。2.發(fā)展?fàn)顩r國(guó)外研究狀況國(guó)內(nèi)研究狀況及政策1.國(guó)外研究狀況及水平1.德

6、國(guó) 德國(guó)停車場(chǎng)的綠化被納入到城市整體規(guī)劃中，停車場(chǎng)的綠化面積已經(jīng)成為城市綠地率計(jì)算的一部分。為了節(jié)約土地資源，德國(guó)還建有大量的立體停車樓，其停車樓的屋頂綠化以及地下停車場(chǎng)的頂蓋綠化面積的50%甚至更多已經(jīng)納入城市綠地率計(jì)算中。德國(guó)已真正進(jìn)入到停車場(chǎng)的生態(tài)時(shí)代，達(dá)到了交通與生態(tài)、景觀的融合統(tǒng)一。喬木基部安裝了防撞鋁合金架子車之間的排水溝設(shè)了濾油層，定期測(cè)定油污并清除，溝內(nèi)生長(zhǎng)降解污染植物1.國(guó)外研究狀況及水平2.美國(guó) 美國(guó)地上停車場(chǎng)的建設(shè)，主要設(shè)置在不太引人注意的區(qū)域，遠(yuǎn)離人行道路，在不影響市容的同時(shí)又可以增大道路通行能力。停車場(chǎng)綠化利用喬木與灌木的合理配置，并利用綠籬與外界隔離，為停車場(chǎng)營(yíng)造綠

7、色空間，減弱灰塵、噪音、強(qiáng)光和大氣污染，降低熱島效應(yīng)，提高生態(tài)效益。現(xiàn)在，美國(guó)各城市熱衷于建設(shè)風(fēng)景式停車場(chǎng)，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行生態(tài)綠化建設(shè)，種植植物、置入雕塑等藝術(shù)作品，同時(shí)設(shè)置便民的咖啡機(jī)和座椅等，以滿足交通、生態(tài)與景觀等多方面功能的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。2.國(guó)內(nèi)研究狀況及水平 我國(guó)停車場(chǎng)模式主要以地面停車場(chǎng)為主，目前正在發(fā)展停車樓，長(zhǎng)期缺乏指導(dǎo)性的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，例如植物的選擇、建設(shè)技術(shù)依據(jù)等。早期由國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的一些關(guān)于城市道路設(shè)計(jì)的規(guī)范中，部分提出了停車場(chǎng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容主要規(guī)定了停車場(chǎng)的建設(shè)位置、出入口、停車位設(shè)置等，但很少對(duì)景觀綠化的提及。雖然一些城市中也制定了停車場(chǎng)綠化的地方條例，但設(shè)計(jì)層面簡(jiǎn)單，對(duì)于

8、綠化的定位還不夠準(zhǔn)確。2006年北京市園林局制訂的北京地區(qū)停車場(chǎng)綠化指導(dǎo)書中也有規(guī)定停車場(chǎng)的綠化建設(shè)，簡(jiǎn)單的對(duì)隔離停車位綠化帶的設(shè)置寬度、喬木的類型種植形式、鋪裝透水材料的提出。廣州市城市規(guī)劃局2005年底制定實(shí)施的廣州市城市規(guī)劃管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則-市政規(guī)劃篇中對(duì)停車場(chǎng)綠化率作出規(guī)定。3.林蔭停車場(chǎng)森林景觀模式林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃概念林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃模式林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃意義森林在城市環(huán)境保護(hù)中的作用1.吸收二氧化碳并放出氧氣2.驅(qū)菌和殺菌作用3.阻滯粉塵的作用4.消減噪聲的作用5.產(chǎn)生微風(fēng)驅(qū)散大氣污染物6.防風(fēng)固沙的作用7.調(diào)節(jié)氣候的作用8.涵養(yǎng)水源和保持水土的作用9.美化環(huán)境和

9、保護(hù)野生動(dòng)物的作用1.森林在城市環(huán)境保護(hù)中的作用2.林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃概念1.定義定義：林蔭停車場(chǎng)是指停車位間種植有喬木或通過(guò)其他永久式綠化方式進(jìn)行遮蔭，將停車空間與園林綠化有機(jī)結(jié)合，綠化遮蔭面積不小于停車面積60%（以樹種壯年期夏季最大冠幅為準(zhǔn)）的停車場(chǎng)，最常見的形式通俗一點(diǎn)講就是“腳下有綠毯，頭上有綠傘”。 它既具有普通停車場(chǎng)的使用功能，又具有利用森林模式改善周圍環(huán)境、降低車內(nèi)溫度等特點(diǎn)，復(fù)合當(dāng)前建設(shè)節(jié)約型綠地的理念，也是今后發(fā)展的趨勢(shì)。3.林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃意義二.調(diào)節(jié)小氣候四.抵御噪聲污染三.解決地表徑流一.緩解大氣污染五.美化環(huán)境一.緩解大氣污染 根據(jù)對(duì)綠地生態(tài)效益模擬計(jì)算，

10、1000平方米面積的草坪年平均釋放氧氣約為8噸，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益為每年0.97萬(wàn)元；年平均滯留粉塵量約為0.6噸，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益為每年52元；年平均蒸騰吸熱所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益為每年4.35萬(wàn)元，最終，年平均產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益為5.4萬(wàn)元。對(duì)人體健康及環(huán)境生態(tài)保護(hù)功不可沒(méi)。3.林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃意義阻滯粉塵顆粒物驅(qū)菌和殺菌微風(fēng)驅(qū)散污染物吸收二氧化碳放出氧氣1）.吸收二氧化碳并放出氧氣 森林通過(guò)光合作用吸收二氧化碳，同時(shí)放出氧氣。10000闊葉林每天就能吸收二氧化碳1000kg，放出氧氣730kg。二氧化碳是引起溫室效應(yīng)的元兇。對(duì)于保護(hù)空氣清新，有重要意義。有關(guān)資料表明，城市居民每人至少需要10的

11、林木草地，才能夠呼吸道新鮮空氣。所以說(shuō)，林蔭式停車場(chǎng)的森林景觀規(guī)劃勢(shì)在必行。COO森林2）.阻滯粉塵顆粒物的作用 尾氣中的粉塵顆粒是引起人們多重呼吸系統(tǒng)疾病的元兇。林木對(duì)于大氣中的粉塵污染能夠起到阻滯過(guò)濾的作用。樹木枝葉茂盛，能夠降低風(fēng)速，從而使大顆?；覊m沉降地面。同時(shí)，植物葉子表面粗糙不平，多絨毛，有些植物還能分泌油脂和黏性物質(zhì)，因而又能吸附滯留在空氣中的一部分粉塵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10000高大的森林，其葉面積的總和可比其占地面積大75倍。因此，森林具有強(qiáng)大的吸塵能力，每10000松樹林一年滯塵總量為34t。蒙塵的樹木經(jīng)過(guò)雨水淋洗后，又能恢復(fù)洗塵能力。因此通過(guò)增加停車場(chǎng)的森林景觀面積，可以有效的減

12、少周圍環(huán)境空氣中粉塵的含量，是有效的生態(tài)保護(hù)手段。3）.驅(qū)菌和殺菌作用 據(jù)調(diào)查，綠化區(qū)與無(wú)綠化區(qū)比較，綠化區(qū)空氣的單位提及內(nèi)含菌量較少。許多林木能夠分泌有強(qiáng)大殺菌力的揮發(fā)物質(zhì)，稱為殺菌素。如橙、檸檬、黑核桃、法國(guó)梧桐等都能夠分泌這種殺菌素。因此，林蔭停車場(chǎng)空氣中的含菌量大大減少。4）.產(chǎn)生微風(fēng)驅(qū)散大氣污染物 一般有毒氣體大都比空氣重，下沉于地面，產(chǎn)生危害。森林可以在無(wú)風(fēng)的情況下產(chǎn)生微風(fēng)，驅(qū)散有害氣體，促進(jìn)空氣的流通。據(jù)資料分析，夏季晴天時(shí)城市道路和建筑物的溫度比林蔭下面高16，裸露地面的氣溫比草地高3，由于冷空氣密度大，因而產(chǎn)生了水平壓力向熱空氣區(qū)流動(dòng)。城市中心的熱空氣因?yàn)槊芏刃。蛱炜丈仙?/p>

13、。在大氣平靜無(wú)風(fēng)時(shí)，大片林地內(nèi)的冷空氣向無(wú)林區(qū)域流動(dòng)的速度，可達(dá)每秒1m，因?yàn)榭梢园盐廴究諝庀蛱炜镇?qū)散，減輕地面污染。3.林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃意義二.調(diào)節(jié)小氣候 森林通過(guò)蒸騰作用不斷向空氣中散發(fā)水分。據(jù)研究表明，平均一棵樹在一個(gè)夏天通過(guò)蒸騰作用散發(fā)2000L的水。因此有林地的空氣濕度比無(wú)林地高15%25%。同時(shí)林冠還能節(jié)流15%40%的降水。森林的蒸騰作用還需要吸熱。因此，在森林極其空氣中濕度增加的同時(shí)，溫度下降，氣候就變得比較涼爽濕潤(rùn)。在生長(zhǎng)季節(jié)里，天氣越燥熱，這種作用越大。同時(shí)，開展的碩大的林冠可以遮擋汽車，降低停車場(chǎng)溫度。 植草磚、格代替水泥柏油等硬質(zhì)路面的使用，增大了綠化面積，緩解了

14、硬質(zhì)路面導(dǎo)致的熱島效應(yīng)。 實(shí)驗(yàn)表明，機(jī)動(dòng)車停放在樹蔭下的時(shí)候，其車內(nèi)外溫度變化幅度不大，車內(nèi)溫度稍低于正常大氣氣溫，同時(shí)提高了空氣濕度，避免了高溫使車內(nèi)飾釋放有毒氣體影響人體健康。同時(shí)，將車停置在樹蔭下，可以減緩汽車?yán)匣?，增加汽車使用壽命，提高汽車駕駛的安全系數(shù)。3.林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃意義三.解決地表徑流 林蔭停車場(chǎng)利用嵌草型磚鋪裝地面，降雨時(shí)，阻擋雨水直接沖刷土地，降低地表徑流的速度，借助植被來(lái)吸收雨量，通過(guò)蓄水、滲透，能夠處理大約30%的流量。同時(shí)，還可以凈化地表徑流中的污染物，控制土壤養(yǎng)分流失。3.林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃意義四.抵御噪聲污染 植物的消聲作用是聲波在樹林中傳播時(shí)，經(jīng)樹葉

15、、樹枝的反射和折射，消耗掉一部分能量，從而降低了噪聲。一般認(rèn)為，樹冠密，葉面大的吸引能效更強(qiáng)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出，城市馬路上的汽車噪音穿過(guò)12米寬的懸鈴木樹冠，到達(dá)樹冠后面的三層樓窗戶時(shí)，與同距離空地相比，噪音降低35分貝。喬、灌木、草地結(jié)合的綠化區(qū)域比不綠化的區(qū)域可減低噪音810分貝。此外，科學(xué)工作者發(fā)現(xiàn)，機(jī)器振動(dòng)和交通車輛發(fā)生的聲音波長(zhǎng)恰恰與葉子所能透過(guò)的聲音的波長(zhǎng)相同。樹林下或森林地步腐爛的也曾更能起到消聲作用。幫助降低因汽車發(fā)動(dòng)和鳴笛引起的噪聲污染。3.林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃意義五.美化環(huán)境 植物是美化環(huán)境的重要因素，是城市的美化所必需的。 單調(diào)的無(wú)綠化的停車場(chǎng)談不上景觀，再加上被污染的空氣

16、和繁雜的噪音，成為人們不愿意停留的地方。在提倡“美麗中國(guó)”口號(hào)的今天，停車場(chǎng)作為城市公共區(qū)域理應(yīng)得到美化和綠化。才能讓周圍的人們感到環(huán)境美觀所帶來(lái)的美好心情。4.林蔭停車場(chǎng)森林景觀規(guī)劃模式林蔭停車場(chǎng)類型樹陣式地面停車場(chǎng)棚架式地面停車場(chǎng)喬灌式停車場(chǎng)1.喬灌式地面停車場(chǎng) 喬灌式地面停車場(chǎng)的綠化形式主要以種植喬木為主，采用喬、灌、草相結(jié)合的復(fù)層種植形式。這種地面停車場(chǎng)內(nèi)既有高大的喬木進(jìn)行遮蔭，也有低矮的灌木對(duì)車輛進(jìn)行隔離。喬木多種植于有墻體的一側(cè)，吸收噪音和尾氣；而灌木位置設(shè)計(jì)多在車輛兩側(cè)呈帶狀形式，在停車場(chǎng)面積充足情況下可利用低矮灌木進(jìn)行車位劃分，確保景觀綠量也有效利用植物劃分停車位。目前，企業(yè)、

17、辦公樓等單位多用此類形式建設(shè)地面停車場(chǎng)。2.樹陣式地面停車場(chǎng) 樹陣式地面停車場(chǎng)是有規(guī)則的通過(guò)栽種喬木來(lái)代替一般停車線的設(shè)計(jì)。目前，大多樹陣式是將闊葉喬木以66的間距進(jìn)行栽植并建造樹池保護(hù)樹木；在區(qū)域周邊適當(dāng)種植花卉、形成一定的綠蔭覆蓋，并在地面采用透氣、透水性鋪裝材料。該類型停車場(chǎng)較廣泛應(yīng)用于大型公園、廣場(chǎng)中，能夠較好形成大面積的景觀效果。3.棚架式地面停車場(chǎng) 棚架式停車場(chǎng)是通過(guò)選擇合適材料的支架、頂棚作為停車場(chǎng)遮蔭蔽雨的基礎(chǔ)，棚架上可以攀附攀緣植物。在大型新型工業(yè)區(qū)較為常見，這種形式的停車場(chǎng)能夠融入到周圍環(huán)境已有的喬灌木種植體系中，有助于消減有害氣體，凈化周圍環(huán)境。停車場(chǎng)植物選擇喬木灌木藤本

18、綠墻植物地被植物及植草磚停車場(chǎng)植物選擇1.抗污染樹種 選擇具有旺盛生命力，良好適應(yīng)力以及較強(qiáng)的對(duì)煙塵有害氣體有抗性的鄉(xiāng)土樹種。 有些能夠通過(guò)枝葉分泌殺菌素殺滅空氣中病菌，有些能夠吸收部分有害氣體或污染顆粒，有些通過(guò)吸收有害氣體引起植物病變起到指示作用。2.不影響使用者的樹種 地面停車場(chǎng)喬木首先具備冠大蔭濃、以傘形樹冠為優(yōu)，主干挺直、整齊潔凈的基本特點(diǎn)，形成較大的陰影面積同時(shí)美觀。避免選擇落果較多、分泌臭味、有刺、有飛毛、吸引蟲害等影響人群的樹種。選擇分枝點(diǎn)較高樹種，避免行車者視線被遮擋。喬木灌木停車場(chǎng)植物選擇 停車場(chǎng)周圍的灌木應(yīng)注意季相的連續(xù)性，能豐富停車場(chǎng)的四季景觀；與周圍植物造景遙相呼應(yīng)，美觀喬木下層景觀同時(shí)起到一定分隔遮擋作用。用作綠籬和屏障的灌木，要耐蔭耐修剪、抗性好、觀賞性強(qiáng)、生長(zhǎng)速度不強(qiáng)勢(shì)；盡量選擇抗性好功能性強(qiáng)的灌木。植物灌叢不宜開張，否則影響車輛停放。藤本停車場(chǎng)植物選擇 細(xì)長(zhǎng)莖蔓的藤本植物可以攀援或垂掛在各種支架上，有些可以直接吸附在垂直的墻壁上。在兼顧喬灌木的合理配置下，加入藤本