汽車駕駛員初級(jí)工理論模擬試題

1、汽車駕駛員初級(jí)工理論模擬試題一、選擇題1.>某汽車點(diǎn)火系無火，經(jīng)查故障發(fā)生在集成塊，應(yīng)該(。A、修理 B、更換 C、繼續(xù)使用 D、以上均不對(duì)2.>機(jī)動(dòng)車在行駛中需要調(diào)頭時(shí)，首先應(yīng)該注意觀察(。A、機(jī)動(dòng)車油量情況 B、來往車輛情況C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況 D、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向情況3.>汽車上的(是用以指示蓄電池充電或放電的電流值。A、電流表 B、電壓表 C、里程表 D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表4.>柴油的低溫流動(dòng)性用(來表示。A、黏度 B、發(fā)火性 C、蒸發(fā)性 D、凝點(diǎn)5.>汽車駐車制動(dòng)器主要是用于汽車長時(shí)間停車或在(。A、下坡減速 B、使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系分離C、坡路段上的起步 D、加速6.&

2、gt;道德在調(diào)整人們行為時(shí)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是(。A、善惡 B、四項(xiàng)基本原則C、憲法和各種法律手段 D、無產(chǎn)階級(jí)專政7.>當(dāng)駕駛車輛通過連續(xù)彎道時(shí)，應(yīng)按不同角度的彎道逐個(gè)對(duì)待進(jìn)行操作，但在通過第一個(gè)彎道時(shí)，必須(。A、增加車速 B、考慮下一個(gè)彎路的情況C、降低車速 D、考慮第一個(gè)彎路的情況8.>發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是指(。A、冷卻液沸騰 B、溫度表顯示冷卻液溫度越過正常值C、AB均正確 D、以上均不正確9.>駕駛機(jī)動(dòng)車遇見雨天行人時(shí)，應(yīng)采用(的處理方法。A、加快車速，迅速通過B、注意其動(dòng)向，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備C、本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不可恐嚇或驅(qū)趕D、停車，不可行駛10.>發(fā)

3、動(dòng)機(jī)本身技術(shù)狀況良好，點(diǎn)火系工作正常，若發(fā)動(dòng)機(jī)無怠速，應(yīng)檢查(。A、節(jié)氣門軸是否松曠 B、化油器怠速量孔.怠速油道是否堵塞C、怠速量孔和過渡量孔同時(shí)供油 D、曲軸箱通風(fēng)裝置是否漏氣11.>汽車?yán)劝醇~一般位于轉(zhuǎn)向盤頂端，少數(shù)車輛安裝在(。A、離合器踏板旁 B、變速桿上C、一側(cè)手柄或組合開關(guān)上 D、駐車制動(dòng)器操縱桿上12.>汽車底盤中，變速器掉檔的可能原因?yàn)?。A、同步器工作良好 B、離合器分離不徹底C、自鎖裝置失效 D、變速器齒輪輪齒折斷13.>柴油濾清器(會(huì)造成柴油機(jī)不易起動(dòng)。A、堵塞 B、漏油 C、堵塞或漏油 D、以上均不對(duì)14.>在選用汽車制動(dòng)液時(shí)，在車速不高的平

4、原地區(qū)，除冬季外，可使用(級(jí)制動(dòng)液。A、JG1 B、70W C、GL-4 D、80W/14015.>汽車日常維護(hù)分為出車前的維護(hù).(和收車后的維護(hù)三個(gè)階段。A、清洗汽車車身 B、燃料的補(bǔ)給 C、行車中的維護(hù) D、汽車安全檢視16.>駕駛員的技術(shù)水平對(duì)行車安全有直接的影響，駕駛員的技術(shù)水平不包括(。A、良好的車感 B、準(zhǔn)確的判斷力C、良好的應(yīng)變能力 D、良好的視覺機(jī)能17.>汽車轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般為(。A、100250B、450500C、300600D、20050018.>串聯(lián)電路中，流過每個(gè)電阻的電流是(的。A、不相等 B、相等C、電阻大電流也大 D、電阻大電流小19

5、.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)順序是：確認(rèn)駐車制動(dòng)器(.變速器置入空檔和將鑰匙轉(zhuǎn)到“START”位置，停幾秒鐘后松開。A、放松回位狀態(tài) B、任意位置 C、無制動(dòng) D、有效制動(dòng)20.>汽車用起動(dòng)機(jī)按控制裝置分為直接操縱式啟動(dòng)機(jī)和(。A、慣性嚙合式起動(dòng)機(jī) B、電磁操縱式起動(dòng)機(jī)C、移動(dòng)電樞嚙合式啟動(dòng)機(jī) D、強(qiáng)制嚙合式啟動(dòng)機(jī)21.>駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車輛倒車時(shí)，正確的駕駛姿勢(shì)是(。A、左右雙手握住轉(zhuǎn)向盤，向右后轉(zhuǎn)頭B、左右雙手握住轉(zhuǎn)向盤，向左后轉(zhuǎn)頭C、左手握住轉(zhuǎn)向盤上部，身體大幅度的向右后轉(zhuǎn)D、左手握住轉(zhuǎn)向盤上部，身體大幅度的向左后轉(zhuǎn)22.>更換ATF油時(shí)，采用傳統(tǒng)的方法則能將ATF油(。A

6、、全部排出 B、排出總?cè)萘康?/2C、排出總?cè)萘康?/3 D、排出總?cè)萘康?/423.>對(duì)于A140型容量為5.6L的自動(dòng)變速器來講，用傳統(tǒng)方法換油加注量為(。A、3.5L B、5.6L C、2.5L D、5.4L24.>在汽車維護(hù)作業(yè)中，緊固作業(yè)占全部作業(yè)量的(，所以確定緊固作業(yè)周期對(duì)于節(jié)約工時(shí)是非常重要的。A、10%15% B、15%20% C、20%25% D、25%30%25.>機(jī)動(dòng)車在冰雪路面上行駛時(shí)，應(yīng)與前車保持約(以上的安全間距。A、米 B、米 C、米 D、米26.>轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由

7、行程為(。A、大于250B、100250C、小于100D、25035027.>汽車變速箱是用(潤滑的。A、齒輪油 B、機(jī)油 C、潤滑脂 D、柴油28.>發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)及時(shí)(，否則會(huì)造成啟動(dòng)機(jī)損壞。A、關(guān)閉百葉窗 B、關(guān)閉開關(guān)鑰匙 C、松開開關(guān)鑰匙 D、踩離合器29.>轉(zhuǎn)向盤方向打擺，可能原因?yàn)?。A、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過小 B、前輪氣壓過低C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大 D、兩側(cè)軸距不等30.>右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)(靠右行駛。A、加速 B、勻速 C、減速 D、全速31.>我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度的總原則是(。A、預(yù)防為主，定期檢測(cè) B、定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)C、預(yù)防為主，維護(hù)為輔 D、預(yù)防為

8、主，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)32.>下列不屬于汽車日常維護(hù)所要達(dá)到的目標(biāo)是(。A、輪胎氣壓正常 B、手.腳制動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活可靠C、潤滑情況一般即可 D、車容整潔33.>氣門間隙過大，使用單缸斷油方法，聲音(。A、變化明顯 B、不變 C、變化不明顯 D、以上均不對(duì)34.>發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，可能是(。A、節(jié)溫器損壞 B、點(diǎn)火提前角過大C、發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間大負(fù)荷工作 D、百葉窗開度足夠大35.>機(jī)動(dòng)車在高速公路上拋錨時(shí),距離車后至少(的地方應(yīng)擺放三角危險(xiǎn)警告牌。A、120米 B、150米 C、40米 D、110米36.>駕駛員的性格特點(diǎn)對(duì)行車安全會(huì)產(chǎn)生影響，下列說法不正確的是(。A、

9、機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)有意識(shí)地進(jìn)行性格培養(yǎng)和鍛煉B、駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)發(fā)揚(yáng)積極的一面，抑制不利的一面C、機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)做到心平氣和.不急不躁.保證安全D、駕駛員的性格特點(diǎn)對(duì)行車安全不會(huì)產(chǎn)生不利影響37.>汽油機(jī)燃料供給系常見的故障現(xiàn)象是(。A、油路堵塞 B、燃油泄漏 C、機(jī)件損壞 D、ABC均正確38.>普通汽車交流發(fā)電機(jī)一般由三相同步交流發(fā)電機(jī)和(。A、轉(zhuǎn)子總成 B、硅二極管整流器組成C、定子總成 D、硅二極管39.>機(jī)動(dòng)車行駛在進(jìn)入彎道之前，首先應(yīng)看清楚(再確定(。A、行駛路線；彎道的狀況 B、彎道的狀況；行駛路線C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；彎道的狀況 D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

10、行駛路況40.>汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴射裝置按噴油器安裝部位分為(。A、連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式 B、單點(diǎn)噴射方式和多點(diǎn)噴射方式C、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式 D、開環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式41.>無觸點(diǎn)電容放電式點(diǎn)火系中直流升壓器的作用是將電源的低壓直流轉(zhuǎn)變成(左右的直流電。A、200V B、300V C、400V D、500V42.>下列針對(duì)機(jī)動(dòng)車窄路直線行駛的描述中錯(cuò)誤的是(。A、窄路直線駕駛關(guān)鍵是注意觀察前方的動(dòng)態(tài)B、注意觀察前方路段是否有對(duì)向車輛，提前做好判斷C、前方路段有對(duì)向來車時(shí)要注意禮讓D、前方路段有對(duì)向來車時(shí)要迅速交會(huì)43.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)之前，檢查發(fā)

11、動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足時(shí)(（將汽車停在平坦的地方）。A、盡可能補(bǔ)充價(jià)錢便宜的機(jī)油 B、盡量補(bǔ)充同牌號(hào)的機(jī)油C、補(bǔ)充任何機(jī)油都可以 D、補(bǔ)充汽油機(jī)油或柴油機(jī)油都可以44.>機(jī)動(dòng)車通過急轉(zhuǎn)彎道時(shí)，不論是向右或向左均應(yīng)使汽車沿道路的(行駛。A、內(nèi)側(cè) B、外側(cè) C、右側(cè) D、左側(cè)45.>活塞與氣缸配合間隙大，會(huì)產(chǎn)生(。A、尖脆嗒嗒聲 B、清脆嗒嗒聲C、清脆金屬當(dāng)當(dāng)敲擊聲 D、沉悶金屬敲擊聲46.>車輛的安全技術(shù)性能好壞是安全行車的主要因素之一，對(duì)車輛的檢查應(yīng)該包括(。A、出車前檢查，出車后檢查B、購車時(shí)檢查，出車前檢查C、購車時(shí)檢查，出車前檢查，收車后檢查D、出車前檢查，行車途中檢查，收車后

12、檢查47.>點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，為確認(rèn)是否低壓線斷路，點(diǎn)火開關(guān)處于(。A、斷開 B、接通 C、短路 D、斷路48.>點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系中，以下故障為低壓電路短路的是(。A、電流表指示10A以下 B、電流表指示10A以上C、熔絲良好 D、以上均不對(duì)49.>駕駛員過度疲勞時(shí)(。A、不準(zhǔn)駕駛車輛 B、可以選擇寬闊空閑的道路行駛C、可以低速駕駛車輛 D、可以高速行駛車輛50.>機(jī)動(dòng)車到達(dá)渡口時(shí)應(yīng)該按照先后次序待渡，遇在坡道上停車待渡時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)(。A、在車下等待 B、在車上等待C、控制車輛與前車的距離應(yīng)盡量的小 D、不用考慮與前車的安全距離51.>拆下點(diǎn)火開

13、關(guān)進(jìn)線，測(cè)量進(jìn)線與接線柱間電阻，電阻無窮大，再拆下電流表進(jìn)線，測(cè)量進(jìn)線接頭與電流表接線柱間電阻，電阻為零，故障在(。A、電流表短路 B、電流表斷路 C、點(diǎn)火開關(guān)斷路 D、點(diǎn)火開關(guān)短路52.>汽車在使用過程中，隨著行駛里程的增加而出現(xiàn)的現(xiàn)象是(。車輛技術(shù)狀況變壞動(dòng)力性下降經(jīng)濟(jì)性不變安全可靠性降低A、 B、 C、 D、53.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，制動(dòng)液量不足時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)充(的制動(dòng)液。A、不同牌號(hào) B、和原制動(dòng)液相同牌號(hào)C、合成型 D、醇型54.>汽車行車制動(dòng)裝置的功用是按照需要使汽車減速或在最短的時(shí)間內(nèi)停車和(。A、下坡行駛時(shí)限制車速 B、用于停車后防止汽車滑溜C、緊急剎車 D、

14、雙回路制動(dòng)55.>汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是(。A、重視學(xué)習(xí).勤于實(shí)踐.自省和自律.培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。B、遵紀(jì)守法.安全行駛C、熱愛本職.鉆研技術(shù)D、文明駕駛.樂于助人56.>汽車在運(yùn)行的過程中，點(diǎn)火線圈至分電器高壓線脫落會(huì)(。A、動(dòng)力下降 B、熄火 C、不能起動(dòng) D、以上均不對(duì)57.>機(jī)動(dòng)車要連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)，要按照左.右轉(zhuǎn)彎的要領(lǐng)操作，控制好車速.轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和行車路線，沿(行駛。A、道路左側(cè) B、道路中線 C、中線左側(cè) D、中線右側(cè)58.>分電器斷電器觸點(diǎn)間隙過小，會(huì)造成(。A、點(diǎn)火提前角過大 B、點(diǎn)火提前角過小C、怠速不穩(wěn)定 D、尾氣超標(biāo)59.>道德的(是調(diào)整

15、人們行為規(guī)范的總和，調(diào)節(jié)人們之間的關(guān)系是它的主要職能。A、認(rèn)識(shí)職能 B、調(diào)節(jié)職能 C、教育職能 D、規(guī)范職能60.>在倒車中，如果需要反復(fù)前進(jìn)后退時(shí)，應(yīng)在每次后退或前進(jìn)接近停車前的一瞬間，迅速地(,以便下一次前進(jìn)或后退。A、朝向運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 B、朝向運(yùn)動(dòng)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤C、不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 D、根據(jù)情況而定61.>點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，檢查分電器斷電器觸點(diǎn)是否閉合，發(fā)現(xiàn)不能閉合，應(yīng)該(。A、更換斷電觸點(diǎn) B、調(diào)整斷電觸點(diǎn)間隙C、AB均對(duì) D、以上均不對(duì)62.>道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的(。A、根本性質(zhì) B、表面現(xiàn)象 C、潛在現(xiàn)象 D、特殊現(xiàn)象63.>機(jī)

16、動(dòng)車行駛在平緩的彎道上時(shí)，比較正確的操作方法是(。A、可以雙手握住轉(zhuǎn)向盤，倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向B、可以雙手握住轉(zhuǎn)向盤，不倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向C、可以單手握住轉(zhuǎn)向盤，倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向D、可以單手握住轉(zhuǎn)向盤，不倒手進(jìn)行轉(zhuǎn)向64.>我國道路交通安全法規(guī)定:飲酒.服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過渡疲勞影響安全駕駛的，(。A、駕駛機(jī)動(dòng)車要特別注意安全 B、可以駕駛機(jī)動(dòng)車C、不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車 D、不可以乘坐車輛65.>點(diǎn)火提前角過大的故障現(xiàn)象是(。A、功率下降 B、過熱 C、化油器回火 D、尾氣超標(biāo)66.>駕駛機(jī)動(dòng)車遇見兒童時(shí)，應(yīng)采用何種處理方法(。A、加快車速，迅速

17、通過B、提前減速，必要時(shí)停車避讓，切不能用鳴笛進(jìn)行驅(qū)趕C、本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不可恐嚇或驅(qū)趕D、停車，不可行駛67.>測(cè)量電容引出線接頭與分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱間電阻，電阻無窮大，則故障為(。A、活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱短路 B、電容擊穿C、活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱斷路 D、電容斷路68.>對(duì)離合器分離杠桿進(jìn)行調(diào)整，要求離合器分離杠桿內(nèi)端工作面應(yīng)保持在同一平面，誤差不得超過(。A、0.200.30mm B、0.250.30mm C、0.300.35mm D、0.350.40mm69.>以下屬于熱愛本職.鉆研技術(shù)的是(。A、干一行，愛一行，專一行，成一行 B、適時(shí)更換新的工作C

18、、會(huì)開車即可 D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘70.>一般機(jī)動(dòng)車上裝有左側(cè)后視鏡.右側(cè)后視鏡.(三個(gè)后視鏡。A、中央后視鏡 B、中間后視鏡 C、前方后視鏡 D、后方后視鏡71.>發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，機(jī)油壓力過低，指機(jī)油壓力表指示數(shù)值(。A、大于0.1MPa B、小于0.1MPa C、等于0.1MPa D、以上均不對(duì)72.>下列對(duì)汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容描述正確的是(。A、清洗汽車車身時(shí)，不必等待車身表面冷卻后清洗B、車身表面切勿用干布擦刷C、車身表面可用干布擦刷D、清洗汽車車身時(shí)，最好在車身冷卻之前進(jìn)行清洗73.>發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查順序應(yīng)該是(。A、泄漏.堵塞.百葉窗開度.風(fēng)扇V帶張緊度.

19、冷卻泵.節(jié)溫器B、泄漏.堵塞.節(jié)溫器.冷卻泵.風(fēng)扇V帶張緊度.百葉窗開度C、節(jié)溫器.泄漏.堵塞.百葉窗開度.風(fēng)扇V帶張緊度.冷卻泵D、以上均不對(duì)74.>電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障有氧傳感器污染；(和噴油器結(jié)焦堵塞。A、電動(dòng)油泵損壞 B、分配管堵塞 C、冷起動(dòng)閥失效 D、噴油霧化不良75.>曲軸軸承間隙大，會(huì)產(chǎn)生(。A、清脆嗒嗒聲 B、沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、混濁嗒嗒聲 D、清脆連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲76.>汽車(是用以控制汽油機(jī)的節(jié)氣門的開度。A、制動(dòng)踏板 B、加速踏板 C、離合器踏板 D、駐車制動(dòng)踏板77.>“添加燃料.潤滑油.冷卻液.制動(dòng)液.蓄電池的電解液和空調(diào)

20、器的介質(zhì)，給輪胎充氣等”是汽車維護(hù)作業(yè)內(nèi)容里的(。A、清潔作業(yè) B、檢查作業(yè) C、補(bǔ)給作業(yè) D、緊固作業(yè)78.>鉛蓄電池的極樁制造廠已分別刻上“”和“”，同時(shí)在正接線柱上涂(。A、紅色 B、白色 C、綠色 D、黃色79.>視野指駕駛員在駕駛車輛時(shí)頭部和眼球不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩眼球能看到的范圍，車輛靜止時(shí)，視野可達(dá)(。A、180度 B、200度 C、220度 D、240度80.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果節(jié)溫器閥門打不開，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)(的現(xiàn)象。A、溫升慢 B、熱容量減少 C、不能起動(dòng) D、怠速不穩(wěn)定81.>發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障有(，高壓無火，高壓缺火等。A、短路 B、斷路 C、電源電壓高

21、D、短路，斷路82.>車輛通過狹窄彎道時(shí)最重要的是掌握對(duì)(位置的感覺，同時(shí)調(diào)整好速度。A、路面和車輪 B、車體和車輪 C、主要是車輪 D、主要是車體83.>汽車白天在道路上發(fā)生故障時(shí)，妨礙交通又無法移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后(設(shè)置警告標(biāo)志。A、10米至20米 B、50米至100米 C、20米至30米 D、100米至150米84.>事故統(tǒng)計(jì)資料表明，(的交通事故是因人的過失造成的。A、 B、C、 D、85.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前發(fā)現(xiàn)冷卻液減少的很快時(shí)，應(yīng)考慮(。A、加注冷卻液 B、水箱.水箱軟管.水泵等有可能泄漏C、是自然現(xiàn)象 D、水泵不工作86.>

22、;汽車行駛時(shí)，與前方車輛的安全距離隨車速的加大而(。A、增加 B、減少 C、不變 D、大于60米87.>轉(zhuǎn)向沉重的原因可能為(。A、轉(zhuǎn)向器嚙合副間隙過大 B、轉(zhuǎn)向器嚙合副間隙過緊C、前束過大 D、前束過小88.>化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指(。A、空氣濾清器 B、化油器 C、汽油濾清器 D、汽油泵89.>汽車輪胎按輪胎簾布層的結(jié)構(gòu)可分為(。A、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎 B、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎C、斜交輪胎和子午線輪胎 D、有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎90.>點(diǎn)火系故障不會(huì)發(fā)生在(。A、電瓶 B、火花塞 C、電容器 D、油箱91.>若電流表指示為零.或

23、小于正常值，則故障在(。A、低壓電路短路 B、高壓電路接線柱接觸不良C、高壓電路短路 D、低壓電路接線柱接觸不良92.>機(jī)動(dòng)車遇畜力車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速，觀察畜力車的(和去向，切不可搶行。A、速度 B、占位 C、動(dòng)向 D、載貨量93.>當(dāng)ATF油呈褐色時(shí)，可判斷為(。A、過熱變質(zhì) B、添加劑加注過量C、冷卻液混入 D、機(jī)油滲入94.>由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪差的存在，所以汽車轉(zhuǎn)彎一定要注意(。A、彎道內(nèi)側(cè)的前輪 B、彎道內(nèi)側(cè)的后輪C、彎道外側(cè)的前輪 D、彎道外側(cè)的后輪95.>汽車在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度是用母指以20N（2KG）的壓力按下皮帶，其撓度一般為(。A

24、、1015毫米 B、1015厘米 C、510毫米 D、5毫米96.>晶體二極管按結(jié)構(gòu)可以分為(兩類。A、點(diǎn)接觸和面接觸 B、點(diǎn)接觸和線接觸C、面接觸和線接觸 D、點(diǎn)接觸和多點(diǎn)接觸97.>柴油機(jī)燃料系進(jìn)入空氣，會(huì)產(chǎn)生(。A、氣阻 B、冰堵 C、漏油 D、以上均不對(duì)98.>用萬用表測(cè)量分缸線電阻時(shí)，阻值為零，則故障為(。A、斷路 B、短路 C、失效 D、以上均不對(duì)99.>機(jī)動(dòng)車下坡行駛時(shí)，(，以防止下坡時(shí)停車不及時(shí)發(fā)生事故。A、應(yīng)加快行駛速度 B、加快通過時(shí)間C、應(yīng)加大與前車的距離 D、應(yīng)減小與前車的距離100.>發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，確認(rèn)離合器踏板(A、可以左右移動(dòng) B、

25、下面有物體 C、下面沒有障礙 D、無所謂101.>當(dāng)汽車車速提高到適合于換入高一級(jí)檔位時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行(操作。A、加檔 B、減檔 C、踏下加速踏板 D、踏下制動(dòng)踏板102.>汽車用的減振器廣泛采用的是(。A、單向作用筒式 B、雙向作用筒式 C、擺臂式 D、阻力可調(diào)式103.>汽車風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤(，用右手操縱。A、右下方轉(zhuǎn)向柱上 B、左下方轉(zhuǎn)向柱上C、變速桿右側(cè) D、變速桿左側(cè)104.>汽車底盤中，引起傳動(dòng)軸振動(dòng)的可能原因?yàn)?。A、動(dòng)不平衡超標(biāo) B、共振C、變速器同步器損壞 D、以上均不對(duì)105.>機(jī)動(dòng)車駛近停放在路邊的車輛時(shí)，應(yīng)預(yù)防其(造成碰

26、撞。A、突然起步 B、制動(dòng)失控 C、轉(zhuǎn)向失控 D、突然制動(dòng)106.>齒輪油的使用性能包括齒輪油的(。A、黏度.黏溫性.抗磨性及低溫流動(dòng)性等B、黏溫性.剪切安定性.氧化安定性和起泡性C、蒸發(fā)性.抗暴性.安定性.防腐性和清潔性D、發(fā)火性.蒸發(fā)性.低溫流動(dòng)性和黏度107.>發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中旁通閥的作用是(。A、保證主油道中的最小壓力B、防止主油道過大的機(jī)油壓力C、防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞D、在機(jī)油粗濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道108.>拆下電容器引線，測(cè)量拆下導(dǎo)線與車體間電阻，當(dāng)電阻無窮大時(shí)，故障為(。A、斷路 B、短路 C、正常 D、以上均不對(duì)109.>汽車在行駛中突然熄火，

27、打開點(diǎn)火開關(guān)，電流表指示3-5A不回零，則故障發(fā)生在(。A、附加電阻 B、電容器 C、分電器 D、以上均不對(duì)110.>轉(zhuǎn)向不足，可能原因?yàn)?。A、前橋變形 B、前束過大C、軸距不等 D、前鋼板彈簧不對(duì)稱111.>鉛蓄電池的充電過程是(轉(zhuǎn)變成(的過程。A、電能 化學(xué)能 B、化學(xué)能 機(jī)械能C、化學(xué)能 電能 D、機(jī)械能 電能112.>汽車儀表盤上的符號(hào)的含義是(。A、燃油指示燈 B、機(jī)油壓力報(bào)警燈C、安全帶指示燈 D、油箱蓋開啟鍵113.>(是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。A、愛崗敬業(yè) B、誠實(shí)守信 C、辦事公道 D、服務(wù)群眾114.>汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角

28、稱為(。A、接近角 B、離去角 C、前懸 D、后懸115.>機(jī)動(dòng)車坡道起步的操作順序是(。確認(rèn)周圍安全掛入一檔稍用力踩加速踏板，離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)停頓繼續(xù)踩加速踏板，慢慢將離合器踏板回位在離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，慢慢松動(dòng)駐車制動(dòng)器操縱桿。A、 B、 C、 D、116.>汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和(大系統(tǒng)組成。A、兩 B、三 C、四 D、五117.>機(jī)動(dòng)車在凹凸道路中行駛時(shí)，正確的駕駛姿勢(shì)描述錯(cuò)誤的是(。A、兩手緊握方向盤B、上體緊靠座椅靠背C、一只手握緊方向盤，一只手控制變速操縱桿D、保持身體平穩(wěn)118.>點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，測(cè)量點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)線端至車體間電阻值，電阻

29、值為零，則(。A、電流表斷路 B、電流表短路 C、點(diǎn)火開關(guān)斷路 D、點(diǎn)火開關(guān)短路119.>引起可燃混合氣過稀的原因可能是(。A、化油器浮子室油面過高 B、主量孔開度過大C、化油器浮子室油面過低 D、化油器起動(dòng)裝置不開120.>加注自動(dòng)變速器油時(shí)應(yīng)選用(。A、同型號(hào)ATF油 B、任意ATF油均可C、相似型號(hào)的ATF油 D、同廠家的ATF油121.>行駛跑偏，可能原因是(。A、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松動(dòng) B、前輪胎壓不等C、前束過小 D、前束過大122.>夜間行車時(shí)用于從前方顯示汽車的寬度的燈稱為(。A、前照燈 B、前小燈 C、后尾燈 D、轉(zhuǎn)向燈123.>機(jī)油壓力過低，會(huì)致使曲軸

30、及軸承(。A、過熱 B、過冷 C、燒蝕 D、過熱或燒壞124.>發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，點(diǎn)火系工作正常，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，應(yīng)檢查(。A、怠速量孔和過渡量孔是否同時(shí)供油 B、真空點(diǎn)火提前裝置是否漏氣C、曲軸箱通風(fēng)裝置是否漏氣 D、汽油泵膜片裂損漏油125.>點(diǎn)火系故障常發(fā)生在(。A、蓄電池.電線 B、蓄電池.分電器C、電容器.電線 D、以上均不對(duì)126.>無分電器點(diǎn)火系在工作中，點(diǎn)火線圈一次電路由(控制。A、控制器 B、點(diǎn)火線圈 C、火花塞 D、以上均不對(duì)127.>檢查混合氣過濃的方法的正確順序是(。A、查空濾；查化油器啟動(dòng)裝置；查化油器油面高度B、查化油器油面高度；查空濾；

31、查化油器啟動(dòng)裝置C、查化油器啟動(dòng)裝置；查空濾；查化油器油面高度D、查化油器油面高度；查化油器啟動(dòng)裝置；查空濾128.>總?cè)萘繛?.3L的O1M型自動(dòng)變速器的變速器油采用傳統(tǒng)法更換時(shí)，它的換油量為(。A、2L B、3L C、5.3L D、4L129.>現(xiàn)代化交通系統(tǒng)是由(等因素組成。A、人.車.路.環(huán)境和管理 B、人.車.路C、人.路.環(huán)境 D、車.路.環(huán)境和管理130.>在化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器上，裝有阻風(fēng)門。常用于冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).升溫運(yùn)轉(zhuǎn)以及(。A、混合氣過稀動(dòng)力不足時(shí) B、停熄發(fā)動(dòng)機(jī)C、汽車滑行時(shí) D、在高速公路運(yùn)行時(shí)131.>(既是做人之本，也是職業(yè)道德的基本準(zhǔn)

32、則。A、愛崗敬業(yè) B、誠實(shí)守信 C、辦事公道 D、奉獻(xiàn)社會(huì)132.>機(jī)動(dòng)車在坡道起步時(shí)，關(guān)鍵是要防止車輛向后滑動(dòng)，加速踏板的踩踏量要(。A、與平時(shí)相同就可以 B、直接把加速踏板踩到底C、比平時(shí)要小一些 D、比平時(shí)要大一些133.>轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度，這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為(。A、250B、100C、100250D、00134.>點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，測(cè)量啟動(dòng)開關(guān)進(jìn)線端與車體間電阻，電阻值為零，則(。A、點(diǎn)火線圈斷路 B、點(diǎn)火線圈內(nèi)部斷路或點(diǎn)火開關(guān)斷路C、點(diǎn)火線圈短路 D、點(diǎn)火線圈內(nèi)部短路135.>汽車在啟動(dòng)

33、發(fā)動(dòng)機(jī)前檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度是用母指以20N（2KG）的壓力按下皮帶，其撓度一般為(。A、1015厘米 B、11.5厘米 C、15厘米 D、15毫米136.>制定中華人民共和國道路交通安全法目的是為了(。A、使汽車按規(guī)定的速度行駛 B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)C、保障道路交通的有序.安全和暢通 D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范137.>關(guān)于機(jī)動(dòng)車在狹窄路上會(huì)車時(shí)的敘述正確的是(。A、兩交會(huì)車輛同時(shí)快速通過，無需禮讓 B、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車先行C、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車讓對(duì)方先行 D、只要感覺可以通過無需互相讓車138.>換自動(dòng)變速器液壓油時(shí)，須徹底排出舊油是因?yàn)?。A、新.舊油的生產(chǎn)日期不一

34、樣 B、新.舊油的型號(hào)不一樣C、舊油會(huì)污染新油影響自動(dòng)變速器性能 D、新.舊油粘度不一樣139.>可燃混合氣過稀會(huì)造成(。A、加速困難 B、油耗增大C、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫不易起動(dòng) D、化油器“回火”140.>電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障有氧傳感器污染，噴油霧化不良和(。A、壓力調(diào)節(jié)器故障 B、噴油器結(jié)焦堵塞C、汽濾堵塞 D、冷起動(dòng)閥失效141.>駕駛員具備良好的(是安全行駛的基礎(chǔ)。A、文化素質(zhì) B、耐力 C、身體素質(zhì) D、聽力142.>“立即抬起加速踏板，同時(shí)迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入空檔”。所描述的是當(dāng)汽車車速提高到適合于換入高一級(jí)檔位時(shí)的(。A、第一步驟 B、第二步驟

35、C、第三步驟 D、第四步驟143.>汽車底盤中，驅(qū)動(dòng)橋異響，可能原因?yàn)?。A、從動(dòng)齒輪與差速器殼連接螺栓松動(dòng) B、傳動(dòng)軸軸承缺油C、潤滑油加注過多 D、同步器損壞144.>機(jī)動(dòng)車連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制好車速，盡可能避免(，以防止引起車輛側(cè)滑和甩尾。A、勻速行駛 B、緊急制動(dòng) C、緊急加速 D、空檔滑行145.>視野指駕駛員在駕駛車輛時(shí)頭部和眼球不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩眼球能看到的范圍，視野隨車速增加而(，因此高速行駛時(shí)要注意突發(fā)事件。A、增加 B、降低C、不變 D、可能降低可能增加146.>當(dāng)使用萬用表檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障時(shí)，選用電阻檔，當(dāng)電阻值為零時(shí)，則為(。A、短路 B、斷路 C、設(shè)

36、備損壞 D、以上均不對(duì)147.>汽車?yán)劝醇~按下(，松開按紐停止鳴喇叭，否則可能出現(xiàn)故障。A、可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) B、喇叭響C、可以停熄發(fā)動(dòng)機(jī) D、可以起步148.>車輛下坡行駛時(shí)，由于重力作用，速度較快，制動(dòng)距離相對(duì)平地要長，因此盡量(。A、滯后踩制動(dòng)踏板 B、提前踩制動(dòng)踏板C、提前進(jìn)行駐車制動(dòng) D、不進(jìn)行制動(dòng)149.>交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的(，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有(標(biāo)記。A、正極 黑色 B、負(fù)極 紅色 C、正極 紅色 D、負(fù)極 黑色150.>發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)正常工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)油耗急劇增加，其可能原因?yàn)?。A、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏 B、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞C、尾氣排放嚴(yán)重

37、超標(biāo) D、進(jìn)氣管道通暢151.>型號(hào)為6-Q-105型起動(dòng)型蓄電池的額定容量是105（A·h），其中6表示(。A、有6個(gè)接線柱 B、額定電壓為6伏C、額定電流為6伏 D、由6組單格電池串聯(lián)組成152.>柴油機(jī)噴油器(會(huì)造成不易起動(dòng)。A、工作正常 B、工作不正常 C、漏油 D、以上均不對(duì)153.>發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，經(jīng)檢查為冷卻系泄漏引起的，應(yīng)該(的方法排除。A、查明漏處，補(bǔ)足冷卻液 B、查明漏處，并檢查其他處C、查明漏處，將其密封，補(bǔ)足冷卻液 D、補(bǔ)足不同牌號(hào)的冷卻液154.>汽車制動(dòng)踏板的正確踏位是(。A、將右腳前掌置于在制動(dòng)踏板中央 B、將左腳前掌置于在制動(dòng)踏板中

38、央C、將右腳掌心置于在制動(dòng)踏板中央 D、將左腳掌心置于在制動(dòng)踏板中央155.>機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，要(，給自己和其他人留出更多時(shí)間。A、降低車速 B、保持車速 C、增加車速 D、與車速無關(guān)156.>汽車日常維護(hù)作業(yè)中，要對(duì)汽車機(jī)油.燃油.冷卻水.制動(dòng)液.輪胎氣壓進(jìn)行(。A、檢視補(bǔ)給 B、緊固 C、調(diào)整 D、清潔157.>駕駛員從感觀接受外來信息到做出反映的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間，反映時(shí)間受下列哪些因素影響(。A、車輛的制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況 B、車輛的蓄電池電量情況C、車輛的油量情況 D、車輛的座椅舒適性能158.>汽油機(jī)點(diǎn)火系中的晶體管無觸點(diǎn)式點(diǎn)火系，按點(diǎn)火系統(tǒng)一次點(diǎn)火能量儲(chǔ)存的不同

39、方式分類有(兩種形式。A、磁感應(yīng)式和光電式 B、電感儲(chǔ)能式和電容儲(chǔ)能式C、震蕩式和霍爾效應(yīng)式 D、光電式和震蕩式159.>連桿軸承間隙大，會(huì)產(chǎn)生(。A、較小清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲 B、清脆的嗒嗒聲C、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲 D、沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲160.>國產(chǎn)輕柴油按凝點(diǎn)分為(六種牌號(hào)。A、10號(hào).0號(hào).-10號(hào).-20號(hào).-35號(hào)和-50號(hào)B、20號(hào).15號(hào).-5號(hào).-15號(hào).-25號(hào)和-30號(hào)C、5號(hào).-15號(hào).-25號(hào).-30號(hào).-40號(hào)和-45號(hào)D、5號(hào).15號(hào).-5號(hào).-15號(hào).-40號(hào)和-45號(hào)161.>在實(shí)心工件上用(加工方法可加工出精度較高的孔眼。A、鉆

40、孔 B、鋸削 C、銼削 D、鏨削162.>在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表黏度等級(jí)，W表示(。A、夏季使用 B、春季使用 C、冬季使用 D、秋季使用163.>點(diǎn)火提前角過大的故障現(xiàn)象不可能的是(。A、啟動(dòng)困難 B、怠速不穩(wěn) C、排氣管放炮 D、尾氣超標(biāo)164.>機(jī)動(dòng)車遇到人力車時(shí)應(yīng)提前示警，保持合適間距，應(yīng)(。A、鳴笛示警，迅速通過 B、不要與其爭道，要安全避讓C、鳴笛示警，停車等待 D、不用鳴笛，迅速通過165.>柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由(大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。A、兩 B、三 C、四 D、五166.>“檢查汽車各主要機(jī)構(gòu).總成.電器設(shè)備和儀表的

41、技術(shù)狀況，必要時(shí)按使用要求進(jìn)行調(diào)整”是汽車維護(hù)作業(yè)內(nèi)容里的(。A、檢查作業(yè) B、調(diào)整作業(yè) C、補(bǔ)給作業(yè) D、緊固作業(yè)167.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)上的START位置，表示發(fā)動(dòng)機(jī)(位置。A、工作 B、停熄發(fā)動(dòng)機(jī)，但可以使用電器位C、鎖住轉(zhuǎn)向盤，拔插鑰匙位 D、點(diǎn)火168.>汽車行駛時(shí)，如車速為60km/h,與前方車輛的安全距離最小應(yīng)為(m。A、20 B、30 C、40 D、60169.>在檢測(cè)點(diǎn)火系故障時(shí)，測(cè)量分電器低壓線與點(diǎn)火開關(guān)間電阻值時(shí)，電阻值無窮大，故障(，電阻值為零，故障(。A、沒有；斷路 B、沒有；短路 C、短路；沒有 D、斷路；沒有170.>方向盤的正確握法：

42、兩手分別握穩(wěn)方向盤的左右兩側(cè)，一般右手握在時(shí)鐘(之間的位置。A、二.三時(shí) B、三.四時(shí) C、四.五時(shí) D、五.六時(shí)171.>拆下點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)線，測(cè)量進(jìn)線與接線柱間電阻，電阻為零，故障在(。A、點(diǎn)火開關(guān)斷路 B、點(diǎn)火開關(guān)短路 C、電流表短路 D、電流表斷路172.>行駛跑偏，可能原因是(。A、前輪輪輞擺差過大 B、前輪一側(cè)輪轂軸承過緊C、前輪輪輞擺差過小 D、前輪一側(cè)輪轂軸承過松173.>機(jī)動(dòng)車行駛到距離彎道(米處時(shí)，應(yīng)發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)，即左轉(zhuǎn)彎開左轉(zhuǎn)向燈，右轉(zhuǎn)彎開右轉(zhuǎn)向燈。A、2050 B、4060 C、50100 D、80100174.>汽車加速踏板是用以控制柴油機(jī)的(。A

43、、節(jié)氣門的開度 B、柴油噴油泵柱塞的有效行程C、柴油消耗量 D、額定載荷的175.>自動(dòng)檔汽車，變速器操縱桿在(位是倒檔位。A、R B、N C、P D、D176.>機(jī)動(dòng)車行駛狹窄的山路上會(huì)車時(shí)，應(yīng)該(。A、與山體無關(guān)而與兩車車速有關(guān) B、靠山體一方的車輛先行C、不靠山體一方的車輛先行 D、兩車無需互讓，正常會(huì)車177.>若發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系工作正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，可能是(。A、油泵不泵油 B、油箱蓋進(jìn)氣閥打開C、化油器調(diào)整不正確 D、真空點(diǎn)火提前裝置漏氣178.>轉(zhuǎn)向不足，可能原因?yàn)?。A、前橋變形 B、前束過大C、前輪氣壓過低 D、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向量分配不合理179.>汽

44、車(開關(guān)，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤右下方轉(zhuǎn)向柱上，用右手操縱。A、燈光 B、喇叭C、轉(zhuǎn)向 D、風(fēng)窗玻璃刮水器180.>汽車底盤中，傳動(dòng)軸常見故障為(。A、振動(dòng).共振 B、振動(dòng).異響 C、共振.斷裂 D、以上均不對(duì)181.>點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，為確認(rèn)是否低壓線斷路，應(yīng)該使斷電器觸點(diǎn)處于(。A、張開位置 B、閉合位置 C、工作狀態(tài) D、以上均不對(duì)182.>汽車離合器踏板自由行程規(guī)定值為(，若不符合應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。A、1015mm B、1520mm C、1525mm D、2025mm183.>二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)(周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一個(gè)工作循環(huán)。A、一 B、二

45、 C、三 D、四184.>道德的本質(zhì)是道德(的規(guī)定性。A、外部現(xiàn)象 B、內(nèi)部質(zhì) C、外部質(zhì) D、特殊質(zhì)185.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系一般由起動(dòng)機(jī).(.點(diǎn)火開關(guān)等組成。A、發(fā)電機(jī) B、電壓調(diào)節(jié)器C、控制繼電器 D、硅二極管整流器186.>汽車上與交流發(fā)電機(jī)配套使用的調(diào)節(jié)器主要有(和電子調(diào)節(jié)器。A、普通晶體管式調(diào)節(jié)器 B、集成電路調(diào)節(jié)器C、電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器 D、雙觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器187.>不同的駕駛員因受其自身的性格特征影響形成不同的(。A、駕駛特點(diǎn)和風(fēng)格 B、駕駛應(yīng)變能力C、駕駛熟練程度 D、駕駛耐力能力188.>機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意各種機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向，尤其注意(，隨時(shí)調(diào)整

46、行車路線和行駛速度。A、機(jī)動(dòng)車的外形尺寸 B、轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向變化C、制動(dòng)燈及制動(dòng)情況 D、轉(zhuǎn)向燈.制動(dòng)燈的變化189.>柴油機(jī)燃料系進(jìn)入空氣后，由于空氣的可壓縮性，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)(。A、斷油 B、供油不暢 C、熄火 D、以上均不正確190.>機(jī)動(dòng)車上長坡途中動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)及時(shí)逐級(jí)減檔，同時(shí)穩(wěn)住加速踏板，但穩(wěn)住加速踏板的位置不準(zhǔn)超過踏板全程的(。A、4/5 B、3/5 C、1/2 D、3/4191.>汽車儀表盤上的符號(hào)的含義是(。A、前后霧燈指示燈 B、示寬指示燈C、遠(yuǎn)光指示燈 D、近光指示燈192.>乘坐人數(shù)9人(含駕駛員以下的小型載客汽車稱為(。A、客車 B、轎車 C、旅行

47、客車 D、輕型客車193.>機(jī)動(dòng)車在凹凸不平道路上行駛時(shí)，要細(xì)心選擇路面，需繞過障礙物行駛時(shí)，車輛最好沿(通過。A、右側(cè) B、左側(cè)C、在障礙物上駛過 D、不通過194.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)順序是：確認(rèn)駐車制動(dòng)器有效制動(dòng).變速器置入(和將鑰匙轉(zhuǎn)到“START”位置，停幾秒鐘后松開。(A、一檔 B、二檔 C、空檔 D、到檔195.>1米(厘米。A、10 B、100 C、1000 D、50196.>下列不屬于汽車日常維護(hù)所要達(dá)到的目標(biāo)是(。A、螺釘螺母松曠但不缺 B、油.氣.電.水不滲不漏C、潤滑良好 D、發(fā)動(dòng)機(jī).底盤無異響197.>汽車日常維護(hù)中，檢查蓄電池電解液面高度

48、應(yīng)高出極板(。A、510mm B、1015mm C、1020mm D、1520mm198.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，檢查制動(dòng)液量明顯減少，要考慮(。A、制動(dòng)液蒸發(fā)了 B、制動(dòng)液是否泄露C、是自然現(xiàn)象 D、加注制動(dòng)液199.>在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上.下兩止點(diǎn)間的距離稱為(。A、活塞行程 B、壓縮比C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積 D、汽缸總?cè)莘e200.>左側(cè)后視鏡的正確調(diào)試方法：上.下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左.右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的(。A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、1/2201.>(是保證彎道行駛安全的首要保障。A、充分了解汽車性能 B、充分了解彎道情況C、充分提

49、高行駛速度 D、充分降低行駛速度202.>機(jī)動(dòng)車直線行駛時(shí)，為了準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)行駛偏差，駕駛員應(yīng)(以便早感覺到偏差。A、看遠(yuǎn)處 B、看近處 C、看道路左邊緣 D、看道路右邊緣203.>若電流表指示為3-5A到零之間擺動(dòng)，則故障在油路，點(diǎn)火系工作(。A、不正常 B、正常 C、失效 D、以上均不對(duì)204.>發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，確認(rèn)離合器踏板(。A、有較大的自由行程 B、有一定的自由行程C、沒有自由行程 D、自由行程越小越好205.>發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒，會(huì)有(。A、清脆金屬敲擊聲 B、沉悶金屬敲擊聲C、當(dāng)當(dāng)金屬撞擊聲 D、清脆嗒嗒聲206.>汽車日常維護(hù)的三個(gè)階段是(。A、汽車外表清

50、潔.汽車安全檢視和汽車故障修理B、上午維護(hù).中午維護(hù)和下午維護(hù)C、出車后的維護(hù).行車后的維護(hù)和收車后的維護(hù)D、出車前的維護(hù).行車中的維護(hù)和收車后的維護(hù)207.>汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī).(.車身.電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。A、照明系 B、行駛系 C、轉(zhuǎn)向系 D、底盤208.>汽車按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)(4×2.雙橋驅(qū)動(dòng)(4×4和三橋驅(qū)動(dòng)(6×60，單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字2代表(。A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù) B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù) C、總輪數(shù) D、總軸數(shù)209.>重車駕駛時(shí)，由于車輛總質(zhì)量增加，會(huì)導(dǎo)致車輛慣性(，行駛阻力(，從而增加駕駛的操作難度。A、加大；減小 B

51、、加大；加大 C、加大；不變 D、減??；加大210.>夜間行車時(shí)用于從后方顯示汽車的寬度的燈稱為(A、前照燈 B、前小燈 C、后尾燈 D、轉(zhuǎn)向燈211.>下列對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)方法中描述正確的是(。A、檢查蓄電池連線牢固即可B、燃油管路接頭只檢查有無泄露C、檢查微電腦插頭是否牢固可靠地插在插座內(nèi)D、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各軟管及真空接頭牢固即可212.>駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到“一慢二看三通過”.“寧停三分不搶一秒”。這是要求駕駛員正確處理(的關(guān)系。A、快與慢 B、得與失 C、有理與無理 D、好與壞213.>醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部

52、門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處(。A、二百元以上五百元以下罰款 B、五百元罰款C、五百元以上一千元以下罰款 D、五百元以上兩千元以下罰款214.>駐車制動(dòng)器根據(jù)不同車型有(和腳踏駐車制動(dòng)器兩種。A、手動(dòng)駐車制動(dòng)器 B、變速桿聯(lián)動(dòng)駐車制動(dòng)器C、加速踏板駐車制動(dòng)器 D、方向駐車制動(dòng)器215.>前輪異常磨損，可能原因?yàn)?。A、前輪輪輞擺差過大 B、前懸架彈簧左右剛度不一C、前束調(diào)反 D、車輪動(dòng)不平衡超標(biāo)216.>三極管實(shí)際上是一個(gè)電流分配器，它將發(fā)射極電流中的一小部分分配給(，而大部分分配給(，這種電流分配關(guān)系是由三極管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定的。

53、A、集電極；基極 B、基極；發(fā)射極C、集電極；發(fā)射極 D、基極；集電極217.>機(jī)動(dòng)車遇有騎自行車人攀扶車輛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)(。A、加速甩掉 B、迅速停車 C、平穩(wěn)停車 D、加速鳴笛218.>汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤特別費(fèi)力，轉(zhuǎn)向沉重的原因可能為(。A、轉(zhuǎn)向器潤滑不良 B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向力分配不均C、后橋變形 D、兩前輪直徑差過大219.>增壓式柴油機(jī)空氣供給系統(tǒng)發(fā)生故障，經(jīng)檢查得知，泄漏發(fā)生在增壓器之后，若不及時(shí)排除故障，會(huì)(。A、柴油機(jī)充氣量減少 B、功率下降C、油耗上升 D、ABC均正確220.>化油器回火，排氣管放炮，可能是由于(造成的。A、點(diǎn)火提前角過小 B、點(diǎn)火提前角

54、過大C、斷電器觸點(diǎn)間隙過大 D、以上均不對(duì)221.>把分電器總成安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上，或更換燃油品種，或發(fā)生點(diǎn)火不正常時(shí)，均應(yīng)校正(。A、點(diǎn)火時(shí)間 B、點(diǎn)火位置 C、點(diǎn)火間隙 D、點(diǎn)火開關(guān)222.>檢查離合器從動(dòng)盤的端面圓跳動(dòng)誤差，在從動(dòng)盤距外緣2.5mm處測(cè)量其端面圓跳動(dòng)量，其值不應(yīng)大于(。A、0.1mm B、0.2mm C、0.4mm D、0.6mm223.>正時(shí)齒輪配合間隙小，發(fā)出(。A、散亂撞擊聲 B、尖脆嗒嗒聲 C、嗡嗡聲 D、規(guī)律撞擊聲224.>汽車與拖拉機(jī)交會(huì).超車時(shí)，兩者之間的橫向間距應(yīng)適當(dāng)(，以免發(fā)生刮蹭。A、加大 B、減小C、不變 D、與橫向間距無關(guān)225

55、.>汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00 R 20 ，其中R表示(。A、無內(nèi)胎輪胎 B、普通斜交輪胎 C、子午線輪胎 D、混合花紋輪胎226.>下列對(duì)電噴發(fā)電機(jī)的維護(hù)方法描述有誤的是(。A、檢查微電腦插頭是否牢固可靠地插在插座內(nèi)B、檢查點(diǎn)火線圈接點(diǎn)，確認(rèn)連線牢固.可靠C、交流發(fā)電機(jī)接頭不作為維護(hù)項(xiàng)目D、檢查燃油管路接頭，確認(rèn)牢固.可靠.無泄露現(xiàn)象227.>機(jī)動(dòng)車在夜間及雨.霧.雪天臨時(shí)停車時(shí)，要打開(。A、示寬燈和前大燈 B、內(nèi)飾燈和示寬燈C、內(nèi)飾燈和尾燈 D、示寬燈和尾燈228.>向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)的轉(zhuǎn)法是：(為主用力開始轉(zhuǎn)動(dòng)，(輔助轉(zhuǎn)動(dòng)。A、右手 左手 B、左手

56、右手C、左右手都可以 D、始終用單手轉(zhuǎn)動(dòng)229.>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中使用的冷卻介質(zhì)有(A、水或防凍液 B、機(jī)油 C、齒輪油 D、柴油230.>汽車在運(yùn)行的過程中，有一個(gè)缸的高壓線脫落會(huì)使汽車(。A、動(dòng)力下降 B、熄火 C、不能起動(dòng) D、以上均不對(duì)231.>發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障有高壓無火缺火，點(diǎn)火能量(。A、強(qiáng) B、弱 C、中等 D、以上均不對(duì)232.>為確保機(jī)動(dòng)車平穩(wěn)起步，正確的操作步驟是，首先(將變速桿掛入一檔或二檔。A、放松駐車制動(dòng)器手柄 B、適量踏下加速踏板C、踩下離合器踏板 D、放松離合器踏板233.>發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的(為最佳。A、最低轉(zhuǎn)速 B、最高轉(zhuǎn)速 C、平均轉(zhuǎn)速 D、行駛轉(zhuǎn)速234.>正時(shí)齒輪配合間隙過大，會(huì)(