第二單元-城市與環(huán)境測(cè)試題(共6頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第二單元 城市與環(huán)境測(cè)試題一、選擇題1、讀“某城市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)空間分布模式圖”，與1995年相比，2009年該城市A市區(qū)服務(wù)業(yè)密度增加    B城市功能分區(qū)明顯弱化   C制造業(yè)向城區(qū)中心集聚   D近郊制造業(yè)產(chǎn)業(yè)密度減少讀“我國(guó)東部某城市發(fā)展規(guī)劃圖”?；卮?3題。2圖中已有的城市功能分區(qū)中，你認(rèn)為明顯不合理的是() A住宅區(qū)       B工業(yè)區(qū) C商業(yè)區(qū)      D奶牛場(chǎng)3如果新建一所普通高中

2、，你認(rèn)為最理想的位置是()。AA處     BB處CC處    DD處4、關(guān)于城市的敘述不正確的是A區(qū)域中的第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)主要集中在城市中B城市等級(jí)越低，城市數(shù)目越少，服務(wù)范圍越小C組團(tuán)式便于擴(kuò)大城市規(guī)模，有利于城市的環(huán)境保護(hù)，如重慶市、浦東新區(qū)D住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)是城市的基本組成部分5、下圖為我國(guó)東部季風(fēng)區(qū)某城市功能區(qū)規(guī)劃示意圖，圖中地規(guī)劃住宅區(qū)的原因正確的是 A地方便工人上下班，房?jī)r(jià)較低 B地環(huán)境污染小，與市區(qū)聯(lián)系不方便C地交通便利，噪音污染和空氣污染嚴(yán)重 D地環(huán)境優(yōu)美，為高級(jí)住宅區(qū)城市空間分布具有明顯

3、的階段性，其發(fā)展演變與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展密切相關(guān)。讀“某城市空間不同階段的發(fā)展演變模式圖”，回答67 題。6 圖中四個(gè)階段按時(shí)間的發(fā)展演變順序，正確的是          7 圖中四個(gè)階段表明 階段以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，城市等級(jí)不明顯 階段區(qū)域以小城鎮(zhèn)為主，區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟(jì)差異比較小 階段逆城市化格局已經(jīng)出現(xiàn)，現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)形成 階段城市化水平進(jìn)一步提高，城市化問(wèn)題得到根本解決下圖為“中國(guó)城市和城市規(guī)模增長(zhǎng)圖”，讀圖完成89題。.圖示時(shí)期，對(duì)中國(guó)城市發(fā)展判斷正確的是A1996年之前，大城市發(fā)展速度超過(guò)了中小城市B1997年之后，城市發(fā)展以郊區(qū)城市化

4、為主C1996年之前，推動(dòng)城市發(fā)展的動(dòng)力主要是產(chǎn)業(yè)大規(guī)模集聚D1997年之后，建成區(qū)的平均綠地面積在減少.近年來(lái)，關(guān)于大、小城市孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)議很多。下列說(shuō)法正確的是A.小城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本低，利用率高 B.小城市布局分散，能有效發(fā)揮集聚效應(yīng)C.大城市資金雄厚，環(huán)境質(zhì)量好    D.大城市產(chǎn)業(yè)活動(dòng)密集，土地利用率高下圖中，為“某市同一地區(qū)不同時(shí)期地價(jià)曲線(xiàn)圖”，為“該市城市規(guī)模的變化圖”。讀圖回答 1011題。 10.圖中地價(jià)變化的原因和圖代表的國(guó)家分別是（   ）A. 交通的通達(dá)度提高、發(fā)展中國(guó)家   B.交通的通

5、達(dá)度提高、發(fā)達(dá)國(guó)家C.城市規(guī)模變小、發(fā)達(dá)國(guó)家      D.城市規(guī)模變小、發(fā)展中國(guó)家11.圖反映了該市（   ）A.城市化水平比較高，城市人口比重增長(zhǎng)趨緩，甚至停滯B.城市化水平比較低，發(fā)展緩慢C.許多人和企業(yè)從市區(qū)遷往郊區(qū)，出現(xiàn)了郊區(qū)城市化現(xiàn)象D.城市核心區(qū)規(guī)模減小，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象讀圖,回答1214題。12如果圖示曲線(xiàn)表示城市化速度，則AA曲線(xiàn)可表示發(fā)達(dá)國(guó)家城市化過(guò)程 BA曲線(xiàn)所代表的國(guó)家城市化速度快 CB曲線(xiàn)所代表的國(guó)家會(huì)出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象 DB曲線(xiàn)所代表的國(guó)家城市化水平高13如果圖示曲線(xiàn)表示傳統(tǒng)工業(yè)和新工業(yè)發(fā)展速度，則

6、A曲線(xiàn)A代表新工業(yè)的發(fā)展過(guò)程 B曲線(xiàn)A所代表的工業(yè)往往要求分散分布 C曲線(xiàn)B所代表的工業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)是“輕、薄、短、小” D曲線(xiàn)B所代表的工業(yè)多是接近原料產(chǎn)地或動(dòng)力基地14下列工業(yè)地域中，可作為曲線(xiàn)B所示工業(yè)的典型代表的是A德國(guó)魯爾區(qū)  B遼寧鞍鋼     C中國(guó)攀枝花    D美國(guó)“硅谷”15、關(guān)于鄉(xiāng)村地域和城鎮(zhèn)地域說(shuō)法正確的是（    ）A.鄉(xiāng)村地域比城鎮(zhèn)地域范圍小    B.鄉(xiāng)村地域以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)為主，城鎮(zhèn)地域以非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)為主   

7、; C.城鎮(zhèn)地域是鄉(xiāng)村地域發(fā)展的基礎(chǔ)和依托    D.鄉(xiāng)村地域?qū)Τ擎?zhèn)地域產(chǎn)生廣泛和持續(xù)的帶動(dòng)作用。2010年，上海市近郊區(qū)與遠(yuǎn)郊區(qū)人口密度分別為每平方千米4684人和1388人，比2000年分別增長(zhǎng)80.2%和61.4%，郊區(qū)人口密度增幅遠(yuǎn)高于城區(qū)。結(jié)合下圖回答第16小題。16. 1978年到2009年，上海市郊區(qū)和城區(qū)制造業(yè)產(chǎn)值比重的變化以及近十年人口空間集聚的變化可以顯示城區(qū)工業(yè)用地大多轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)用地 城區(qū)居住用地大多轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)用地郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地部分轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)用地 郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地部分轉(zhuǎn)變?yōu)榫幼∮玫谹.      B

8、.      C.         D.   下圖為“某城市空間形態(tài)變化示意圖”，讀圖完成1718題。17該城市空間形態(tài)變化的主要原因是()A交通運(yùn)輸方式和布局的變化     B礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)和人口數(shù)量的變化C生活方式和消費(fèi)水平的變化    D地表形態(tài)和河流徑流的變化182008年該城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局中，不合理的是()A自來(lái)水廠 B大型超市   C大型服裝批發(fā)市場(chǎng)    D造紙廠 圖6是“某城市規(guī)劃簡(jiǎn)圖”，、

9、表示主要功能區(qū)，該市常年盛行東北風(fēng)。讀圖完成1920題。19關(guān)于該城市功能區(qū)的判斷，正確的是  A住宅區(qū)   B工業(yè)區(qū)  C文化區(qū)    D商業(yè)區(qū)20該市計(jì)劃建設(shè)一鋼鐵工業(yè)區(qū)，應(yīng)選址在  A甲    B乙  C丙    D丁讀“深圳市城鎮(zhèn)用地主要組成部分所占比例變化示意圖”，結(jié)合所學(xué)的地理知識(shí)，回答第21題。 21關(guān)于該市工業(yè)用地在這一階段變化的敘述，正確的是()。A工業(yè)用地規(guī)模不斷擴(kuò)大 B工業(yè)用地規(guī)模不斷縮小C工業(yè)用地比重不斷上升D工業(yè)用地比重不斷下降下圖為我國(guó)東

10、北某市城區(qū)分布圖和多年平均風(fēng)向玫瑰圖，讀圖，回答2224題。22.該市計(jì)劃建設(shè)一個(gè)熱電廠，應(yīng)布局在圖中A.甲處    B.乙處    C.丙處    D.丁處23.圖中濕地的主要作用是A.該市的主要水源   B.吸附空氣中的塵埃，吸收有毒氣體，是該市的空氣凈化器C.增加該市的空氣濕度和溫度   D.減少該市生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的廢棄物24.目前該市面臨資源枯竭的威脅，應(yīng)采取的措施是引進(jìn)外資，大力發(fā)展出口加工工業(yè)  關(guān)閉原有工廠，禁止開(kāi)采資源  增加科技

11、投入，提高企業(yè)創(chuàng)新能力  加快旅游業(yè)等服務(wù)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)其第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展A.       B.       C.      D. 下圖是某城市建設(shè)前后水量平衡示意圖，讀圖回答2526題。25.城市建設(shè)導(dǎo)致了當(dāng)?shù)谹.地下水位上升 B.地面徑流匯集速度減慢 C.蒸發(fā)量增加 D.汛期洪峰流量加大26.城市建設(shè)后地面徑流發(fā)生變化的主要原因是A.生活用水量增加  B.植被覆蓋率增加  C.降水下滲量減少 D.城市熱島效應(yīng)讀某城

12、市功能分區(qū)圖，假如該城市布局合理，請(qǐng)完成2728題。27.該城市的風(fēng)頻圖正確的是（    ）28.關(guān)于該城市用地結(jié)構(gòu)及區(qū)位分析，正確的是（   ）A.圖例為居住用地，圖例為商業(yè)用地  B.圖例為綠化用地，圖例為居住用地C.該城市空間形態(tài)明顯受地形條件限制  D.便利的水運(yùn)是該城市形成的主要原因讀“某城市規(guī)劃簡(jiǎn)圖”，該市常年盛行東北風(fēng)。據(jù)圖完成第2930題。29.該城市的a、b、c、d四個(gè)地塊中適宜建設(shè)高級(jí)住宅區(qū)的是 Aa    Bb  Cc    

13、;  Dd30. 下列圖中能夠反映上圖中沿“AB”虛線(xiàn)地租水平變化特征的是近幾年，不斷上漲的房?jī)r(jià)和擁堵的交通備受關(guān)注。下面圖甲是我國(guó)某城市平均房?jī)r(jià)等值線(xiàn)（單位：元/米2）分布示意圖，甲乙是該城市某一區(qū)域不同時(shí)間的地鐵使用量統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此回答3132題31圖甲中P地房?jī)r(jià)明顯偏高，其原因不可能是A.依山傍水，鄰近風(fēng)景區(qū)，環(huán)境優(yōu)美      B附近有公路線(xiàn)交會(huì)，交通便捷C接近文化區(qū)，有眾多的高等院校和科研院所  D地勢(shì)平坦，有工廠在此聚集32圖乙反映的地區(qū)最可能是圖甲中的AM    BF &#

14、160;  CO    DP讀下圖“我國(guó)某城市中心區(qū)遷移示意圖”，回答33-34題。33.該地區(qū)城市化的主要表現(xiàn)是A經(jīng)濟(jì)水平提高 B城市等級(jí)提升 C交通通達(dá)度提高 D城市地域范圍擴(kuò)大34、影響該城市中心區(qū)發(fā)生遷移的主要原因是A城市人口增長(zhǎng)  B交通方式變化   C經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大   D生活方式改變下圖中 A、B、C、D分別表示甲城市不同的區(qū)域。讀圖完成35-36題。35.甲城市的CBD可能位于AA區(qū) BB區(qū) CC區(qū) DD區(qū)36若A、B、C、D為四個(gè)功能區(qū)，下列說(shuō)法正確的是AA區(qū)人口密度小，工業(yè)區(qū)位條件最差 

15、   BC區(qū)住宅用地為主，人口密度大CB區(qū)土地價(jià)格高，以倉(cāng)儲(chǔ)和綠地為主   DD區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善，土地價(jià)格低城市群的出現(xiàn)是生產(chǎn)力發(fā)展、生產(chǎn)要素逐步優(yōu)化組合的產(chǎn)物，每個(gè)城市群一般以一個(gè)或兩個(gè)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)功能的中心城市為核心，由若干個(gè)空間距離較近、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切、功能互補(bǔ)、等級(jí)有序的周邊城市共同組成。讀中原城市群分布圖，回答3738題。37關(guān)于圖中城市的說(shuō)法正確的是()A.洛陽(yáng)提供的服務(wù)種類(lèi)比開(kāi)封多      B.許昌的服務(wù)范圍包含了漯河的服務(wù)范圍C.新鄉(xiāng)和焦作的城市等級(jí)不同  

16、60;   D.鄭州的服務(wù)范圍覆蓋圖示整個(gè)區(qū)域38.下列不屬于中原城市群建設(shè)的自然原因是()A.地勢(shì)較平坦，土地集中連片    B.土層深厚且肥沃C.暖溫帶地區(qū)，氣候溫和      D.黃河等河流為其提供水源下圖為世界及四個(gè)大洲城市化發(fā)展統(tǒng)計(jì)圖，回答3940題。39該圖反映A城市化水平與城市化速度成負(fù)相關(guān) B亞、非洲城市化速度較快C亞、非洲總體處于城市化初級(jí)階段 D歐洲、北美呈現(xiàn)逆城市化40新興國(guó)家快速城鎮(zhèn)化過(guò)程中，在城市中出現(xiàn)一些問(wèn)題，下面描述與實(shí)際最不相符的是A無(wú)序擴(kuò)張、

17、環(huán)境質(zhì)量下降 B交通擁堵，住房緊張C教育配套滯后，學(xué)位不足 D勞力緊缺，退休年齡推遲三、綜合題41、讀下圖回答以下問(wèn)題( 8分)(1) 甲圖EF階段反映了城市化進(jìn)程的           現(xiàn)象。(2) 圖中a代表的國(guó)家按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平屬于           國(guó)家，若bc兩條曲線(xiàn)代表發(fā)展中國(guó)家和世界平均水平，則表示發(fā)展中國(guó)家的是_   曲線(xiàn)。(3) 從圖中可看出，發(fā)展中國(guó)家比發(fā)達(dá)

18、國(guó)家城市化起步_，水平_，1950年以后，城市化速度加快，甚至超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家。(4) 乙圖中a曲線(xiàn)N階段可能會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題？42、下圖為“某城市規(guī)劃圖”，完成下列問(wèn)題。 （18 分）(1)根據(jù)圖示資料比較A、B、C三地地租高低，并說(shuō)明判斷依據(jù)。（4分）(2)請(qǐng)?jiān)贏、B、C、D四地中，選擇化工廠的最佳建造地址，并分析理由。（11分） (3)隨著城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量急劇增加，城市交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重。請(qǐng)你為該市治理交通擁堵提出合理措施。（3分）  43、 讀下列兩段材料回答相關(guān)問(wèn)題。材料一 ：30年來(lái)，下圖中某市1980-2009城市化的過(guò)程材料2：該市在城市化過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)

19、了一些問(wèn)題（城市?。?。專(zhuān)家建議打造生態(tài)城市，生態(tài)城市模式是一種理想模式，技術(shù)與自然充分融合，人的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力得到最大限度的發(fā)揮，居民的身心健康和環(huán)境質(zhì)量得到最大限度的保護(hù)。(1)據(jù)材料一說(shuō)出該市城市化進(jìn)程的主要表現(xiàn)。(2)從環(huán)境因素考慮，分析材料一中化工廠的布局是否合理，分析原因。(3) 材料二中“城市病”的表現(xiàn)有哪些？導(dǎo)致上述“城市病”的“病因”是什么？（4）試從環(huán)境、交通、能源利用等方面設(shè)想如何將你所生活的城市改造為生態(tài)城市。第二單元 城市與環(huán)境測(cè)試題參考答案一、選擇題 15、ADABA 610、DBBDA 1115、CACDB 1620、BADAB 2125、CBCDD 2630、CB

20、DDB 3135、DADBB 3640、BDBBD 三、綜合題41、42、 (1)A>B>C A地位于市中心，交通通達(dá)度好，地租最高；B地位于城市外緣交通干線(xiàn)的匯合處，地租較高；C地遠(yuǎn)離市中心和交通干線(xiàn)，地租較低。（4分）(2)D地為高級(jí)住宅區(qū)：靠近文化區(qū)；臨近森林公園，環(huán)境優(yōu)美；處在河流上游；處在上風(fēng)地帶；地勢(shì)較高。（6分） C地為化工廠：遠(yuǎn)離市區(qū)；位于城區(qū)河流下游； 最小風(fēng)頻上風(fēng)向地帶； 對(duì)城市水源和空氣污染較小。（5分）(3)合理規(guī)劃城市道路；加強(qiáng)和完善交通管理；優(yōu)先發(fā)展公共交通（3分）43、 答案：(1)城市用地規(guī)模擴(kuò)大；城市人口不斷增加；出現(xiàn)明顯的功能分區(qū)。 (2)化工廠布局不合理，因?yàn)榛S是大氣污染和水污染比較嚴(yán)重的工業(yè)，布局在最大風(fēng)頻的上風(fēng)向，其大氣污染對(duì)居住區(qū)影響較大，且其布局在城市河段的上游方向，對(duì)城市水質(zhì)影響較大。（1）問(wèn)題：居住困難，交通擁堵，受教育費(fèi)用高，就醫(yī)困難，環(huán)境質(zhì)量惡化幸福感下降。原因： 城市發(fā)展過(guò)快，城市規(guī)模過(guò)大；城市規(guī)劃不合理；城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)等。（4）環(huán)境方面：經(jīng)濟(jì)發(fā)展以清潔生產(chǎn)為主；合理布局有污染的企業(yè)。 交通方面：大力發(fā)展公共交通；增加