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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上隧道施工技術(shù)模擬試題(補(bǔ)充)姓名: 得分:一、單項(xiàng)選擇題(每題中只有一個(gè)正確答案,每題1分,共35分)1、 配制C25混凝土所用的砂含泥量不宜大于( B )A:2.5% B: 3 % C: 3.5% D: 5%2、錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度( B )A: 5cm B: 10cm C: 15cm D:20cm3、防水板的搭界寬度不應(yīng)小于( B ),允許偏差為( B )A: 5、5 B:10、-10 C:15、5 D:20、104、明洞拱背回填應(yīng)對稱分層夯實(shí),每層厚度不宜大于( C )m,其兩側(cè)回填土面高差不得大于0.5mA: 0.15 B:0.2 C:0.3 D:0.5
2、5、初期支護(hù)背后注漿應(yīng)在初期支護(hù)砼強(qiáng)度達(dá)到( D )后進(jìn)行A:70% B:80% C:90% D:100%6、根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求,光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕跡保存率,硬巖和中硬巖的要求為( B ),并在開挖輪廓面上均勻分布A:硬巖>60%中硬巖70% B::硬巖>80%中硬巖60%C::硬巖>60%中硬巖80% D::硬巖>80%中硬巖70%7、離石隧道長10240m,按照鐵路隧道施工規(guī)范中的規(guī)定,應(yīng)為( D )A::一般隧道 B:中長隧道 C:長隧道 D: 特長隧道8、隧道的允許施工誤差宜為( B ) A:±3cm B:±5cm C:±1
3、0cm D:±15cm9、鋼筋檢驗(yàn)以同牌號(hào)、同爐號(hào)、同規(guī)格、同交貨每( C )噸為一個(gè)檢驗(yàn)批A:30 B:50 C:60 D:8010、水泥檢驗(yàn)以同廠家、同批號(hào)、同生產(chǎn)日期袋裝每( A )噸為一個(gè)檢驗(yàn)批A:200 B:400 C;500 D:60011、水泥檢驗(yàn)以同廠家、同批號(hào)、同生產(chǎn)日期散裝每( C )噸為一個(gè)檢驗(yàn)批A:200 B:400 C:500 D:60012、管棚長度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況選用,不宜小于( B )mA:5 B:10 C:12 D:1513 鋼筋網(wǎng)搭界長度應(yīng)為 ( A )個(gè)網(wǎng)孔,允許偏差為50mmA:12 B:13 C: 23 D: 2414、支護(hù)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),第
4、二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋后鋪設(shè),其覆蓋厚度不應(yīng)小于( B )cmA:3 B:4 C:5 D:1015、噴射砼冬季施工作業(yè)區(qū)的環(huán)境溫度不應(yīng)低于( B )A:4 B:5 C:6 D:816、鋼架安裝間距的允許偏差為( D )mmA:±10 B: ±20 C: ±50 D: ±10O17、錨桿安裝的允許偏差為( A )mmA:孔距±150 孔深±50 B: 孔距±150 孔深±100C: 孔距±100 孔深±50 D: 孔距±100 孔深±10018、隧道掘進(jìn)長度超過(
5、C )m時(shí),必須采用機(jī)械通風(fēng)A:50 B:100 C:150 D:20019、臺(tái)階法是隧道施工常用的方法,臺(tái)階長度宜為隧道開挖寬度的( A )倍A: 12 B: 13 C: 23 D: 2420、隧道開挖,在拱腳和墻腳以上( B )m范圍內(nèi),嚴(yán)禁欠挖A:0.5 B:1.0 C:1.5 D:2.0 21、施作仰拱砼前應(yīng)清除隧底虛渣、雜物和積水,超挖部分應(yīng)用( D )回填A(yù):漿砌片石 B: 漿砌片石 C: 片石混凝土 D:同級(jí)混凝土22、當(dāng)兩相對開挖工作面接近貫通時(shí),兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,統(tǒng)一指揮.當(dāng)兩開挖工作面間的距離剩下( B )m時(shí),應(yīng)從一端開挖貫通A: 510 B: 1015 C:1520
6、D: 202523、鐵路山嶺隧道開挖目前最常用的方法是( C )A:掘進(jìn)機(jī)法(TBM) B:盾構(gòu)法 C:鉆爆法(礦山法) D:明挖法24、爆破開挖一次爆破的進(jìn)尺應(yīng)該( D )A:2.5m B:3m C:3.5m D:根據(jù)圍巖等條件定25、新奧法施工中有別于傳統(tǒng)施工方法的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是( D )A:噴射砼 B:錨桿支護(hù) C:立鋼拱架 D:監(jiān)控量測26、對隧道凈空的檢查要求是( B )A:允許偏差20cm B:不小于設(shè)計(jì)值 C:允許偏差10cm D:不大于設(shè)計(jì)值27、噴射砼中的粗骨料粒徑不宜大于( B )mmA:10 B:16 C:20 D:31.528、二次襯砌拆模時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到( A )
7、A:2.5MPa B:5.0MPa C:設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50% D: 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%29、夏季高溫時(shí)澆筑混凝土應(yīng)加快澆筑速度,混凝土入模溫度不宜高于( B )A:25 B;30 C:35 D:4030、隧道襯砌不得侵入隧道建筑限界,襯砌施工放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大( A )cmA:5 B:20 C:15 D:2031、當(dāng)采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工時(shí),核心土面積不應(yīng)小于整個(gè)斷面的( C ) A:30% B:40% C:50% D:60%32、隧道平面控制測量,每個(gè)洞口應(yīng)測設(shè)不少于( B )個(gè)平面控制點(diǎn) A:2 B:3 C:4 D:533、隧道高程控制測量,每個(gè)洞口應(yīng)測設(shè)不少于( A )個(gè)高程控制
8、點(diǎn) A:2 B:3 C:4 D:534、周邊眼與輔助眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上,掏槽眼應(yīng)加深( B )cm A:5 B:10 C:15 D:2035、隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的最小風(fēng)量,每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣( B )m3/min A:2 B:3 C:4 D:5二、多項(xiàng)選擇題(每題中至少兩個(gè)正確答案,答對一個(gè)得0.5分,答錯(cuò)或多答不得分,每題2分,共30分)1、以下開挖方法中,那些適合于V級(jí)圍巖開挖(A、B、E )A:臺(tái)階法 B:環(huán)形開挖預(yù)留核心土法 C:中洞法 D:全斷面法 E:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 2、鐵路隧道監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目有( A、B、C、E )A:洞內(nèi)外觀察 B:凈空變化 C:拱頂下
9、沉 D:圍巖壓力 E:地表沉降3、隧道淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)及周圍環(huán)境條件,可選用( B、D、E )等方法開挖A:明挖法 B:多臺(tái)階法 C:全斷面法 D: 環(huán)形開挖預(yù)留核心土法 E:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法4、光面爆破的技術(shù)要求有( A、B、D )A:合理選擇周邊眼間距及其最小抵抗線B:嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量,并使藥量按炮眼全長合理分布C: 周邊眼宜采用大直徑藥卷和高爆速炸藥D:采用毫秒雷管微差起爆E: 周邊眼應(yīng)先起爆,然后起爆掏槽眼和輔助眼5、初期支護(hù)應(yīng)在(A、B、C、D、)中進(jìn)行選擇,組成不同的支護(hù)形式A:噴射砼 B:錨桿 C:鋼筋網(wǎng) D:鋼架 E:管棚6、超前支護(hù)指由( B、C、D、E
10、 )等組合而成的支護(hù)結(jié)構(gòu)A:鋼拱架 B:超前小導(dǎo)管 C:臨時(shí)仰拱 D:超前管棚 E:地表注漿7、圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定的條件包括( A、B、C、)A:隧道周邊位移有明顯減緩趨勢B:水平收斂速度小于0.2mm/dC: 拱頂位移速度小于0.15mm/dD: 水平收斂速度等于1.0mm/dE: 拱頂位移速度小于0.1mm/d8、隧道襯砌時(shí),對于模板下列說法正確的有( A、B、D )A:模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接逢嚴(yán)密,不得漏漿B:模板與砼的接觸面必須清理干凈C:模板表面不得涂隔離劑,以避免影響砼的外觀質(zhì)量D:澆筑砼前,模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈E:相鄰兩塊模板之間的高低差不大于5mm9、抗壓標(biāo)準(zhǔn)
11、條件養(yǎng)護(hù)砼試件的取樣和留置規(guī)定包括( A、B、C、E )A:每100盤且不超過100方的同配合比砼取樣不少于1次B:每工作班拌制的同一配合比砼不足100盤時(shí)取樣不少于1次C:每次取樣留置不少于1組D:養(yǎng)護(hù)溫度為20±3,濕度大于95%E:有耐久性要求的標(biāo)養(yǎng)時(shí)間為56天10、膠凝材料是指用于配置砼的(A、B、E )A:水泥 B:粉煤灰 C:砂 D:石粉 E:磨細(xì)礦硅粉11、隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收劃分為( B、C、D、E ) A:單項(xiàng)工程 B:單位工程 C:分部工程 D:分項(xiàng)工程 E:檢驗(yàn)批12、檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定( A、B、C、E ) A:主控項(xiàng)目經(jīng)抽樣全部合格 B:一般項(xiàng)目合格點(diǎn)
12、率應(yīng)達(dá)到80%及以上 C:不合格點(diǎn)的最大偏差不得大于規(guī)定的允許偏差1。5倍D:一般項(xiàng)目合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到85%及以上E:具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄13、隧道施工中采取的防塵措施有(A、B、C、D ) A:濕式鑿巖 B:機(jī)械通風(fēng) C:噴霧灑水 D:個(gè)人防護(hù) E:加強(qiáng)支護(hù)14、錨桿端頭必須加設(shè)墊板,一般情況下墊板采用厚度610mm的鋼板制成,規(guī)格為( B、C ) A:50×50mm B:100×100mm C:150×150mm D:200×200mm E:250×250mm15、超前錨桿、小導(dǎo)管支護(hù)應(yīng)滿足( A、B、C、D )要求 A:宜和
13、格柵鋼架配合使用 B:長度宜為3.03.5m,并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍 C:超前錨桿的外插角宜為10°20° D:小導(dǎo)管的外插角宜小于10° E:大管棚的長度不宜小于10m三、判斷題(每題1分,共15分)1、二次襯砌拆模時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%.( )2、兩焊接接頭在鋼筋直徑的35倍且小于500mm范圍內(nèi)均視為同一截面( )3、采用鋼架支護(hù)時(shí),鋼架應(yīng)全部被噴射砼覆蓋,保護(hù)層厚度不得小于20cm( × )404、錨桿用的水泥砂漿,其強(qiáng)度不應(yīng)低于M10( × )M205、松散軟巖可不做炮眼痕跡率的要求,只要開挖輪廓成型較好就可以驗(yàn)收為合格
14、( )6、坍落度越大拌和物的流動(dòng)性越大,襯砌砼的 坍落度越大越好( × )7、明洞拱背回填時(shí)必須對稱分層夯實(shí),每層厚度不宜大于50cm( × )308、噴射砼每個(gè)作業(yè)循環(huán)至少應(yīng)留置一組試件( × )9、中埋式止水帶應(yīng)和變形逢中線重合( )10、隧道襯砌每200m應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度一次( )11、噴射砼的回彈物經(jīng)過處理可以重新用做噴射砼材料( × )12、鋪設(shè)防水板地段距離開挖工作面不應(yīng)小于爆破安全距離( )13、隧道洞外控制測量應(yīng)在隧道進(jìn)洞施工前完成( )14、由于巖石風(fēng)化需要一定時(shí)間,所以巖石風(fēng)化對開挖不產(chǎn)生影響( × )1
15、5、當(dāng)參加驗(yàn)收各方對工程施工質(zhì)量驗(yàn)收意見不一致時(shí),可請鐵路建設(shè)行政主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督部門協(xié)調(diào)處理( )四、綜合題(各人根據(jù)不同的崗位解答,共20分)1、請寫出圖紙中給出的各類圍巖的開挖方式、支護(hù)參數(shù)、二次襯砌厚度(10分)答:(見后“雙線隧道復(fù)合式襯砌及支護(hù)參數(shù)表”)2、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容(5分)答:1)工程概況(包括工程量清單)2)工期目標(biāo)及安排(包括施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖)3)主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法5)重點(diǎn)難點(diǎn)施工方案6)工期保證措施、質(zhì)量保證措施、安全保證措施、環(huán)水保保證措施7)勞動(dòng)力配置8)機(jī)械配置9)主要材料的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及措施10)施工
16、總平面布置圖。3、請寫出隧道施工的主要的開挖方法及適用范圍(5分)答:全斷面開挖:適用于級(jí)圍巖;臺(tái)階法開挖:適用于、級(jí)圍巖;大拱腳臺(tái)階法:適用于級(jí)偏壓段圍巖及級(jí)深埋段圍巖;中壁(CD)法:適用于級(jí)偏壓段圍巖、級(jí)深埋、級(jí)淺埋段圍巖;交叉中隔壁法(CRD):適用于級(jí)淺埋段圍巖;雙側(cè)壁導(dǎo)坑法:適用于級(jí)偏壓地段圍巖。專心-專注-專業(yè)補(bǔ)充試題:1、隧道開挖不應(yīng)欠挖,當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌(每1m2不大于 m2、高度不大于5cm)。拱腳和墻腳以上 C m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。A:0.2 2 B:0.1 2 C:0.1 1 D:0.2 12、熊洞灣隧道為極高風(fēng)險(xiǎn)隧道,其主要風(fēng)險(xiǎn)源之一
17、為瓦斯,鉆爆施工中應(yīng)用 D 。A:巖石硝銨炸藥 B:乳化炸藥 C:水膠炸藥 D:煤礦許用炸藥3、噴射混凝土宜采用液體速凝劑,其摻量不宜大于水泥用量的5%。在使用速凝劑前,應(yīng)做與水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn),嚴(yán)格控制摻量,并要求初凝不應(yīng)大于 min,終凝不應(yīng)大于 B min。A:5 7 B:5 10 C:3 5 D:3 74、二次襯砌拆模時(shí)間,在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的,二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 Mpa以上。初期支護(hù)未穩(wěn)定,二次襯砌提前施做時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 C 以上。A:8 75% B:2 75% C:8 100% D:2 100%5、仰拱及填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到 Mpa后允許
18、行人通行,仰拱及填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 C 后允許車輛通行。A:5 75% B:2.5 75% C:5 100% D:2.5 100%6、C40混凝土中,細(xì)骨料的含泥量不得超過 ,泥塊含量不得超過 ;粗骨料的含泥量不得超過 D 。A:2.5% 0.5% 2% B:2.0% 0.5% 2% C:2.5% 1% 2% D:2.5% 0.5% 1%7、混凝土的入模溫度應(yīng)視洞內(nèi)溫度而調(diào)整。冬期施工時(shí),混凝土的入模溫度不應(yīng)低于 ;夏季施工時(shí),混凝土的入模溫度不宜高于洞內(nèi)溫度且不宜超過 B 。A:5 25 B:5 30 C:-3 25 D:-3 308、二次襯砌混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡
19、期為 D d。A:7 B:14 C:28 D:569、必測項(xiàng)目量測斷面間距,VVI級(jí)圍巖斷面間距 B m,IV級(jí)圍巖斷面間距 m,III級(jí)圍巖斷面間距 m。A:510 1020 2030 B:510 1030 3050C:35 510 1030 D:510 1020 204010、當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于 A mm,單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于 mm。A:150 15 B:150 20 C:100 20 D:100 1011、隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度超過 C m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)坑道長度、斷面大小、施工方法、設(shè)備條件等綜合確定。A:50 B:100 C:150
20、 D:20012、隧道施工通風(fēng)的風(fēng)速,全斷面開挖時(shí)不應(yīng)小于 C m/s,在分部開挖的坑道中不應(yīng)小于 m/s。但均不得大于 m/sA:0.15 0.2 5 B:0.15 0.25 5 C:0.15 0.25 6 D:0.2 0.25 6 6、在進(jìn)行成組電雷管起爆時(shí),要求每個(gè)電雷管的電阻差不得大于(A) A)0.25 B)0.30 C)0.35 9、砂漿錨桿支護(hù)時(shí)采用的中細(xì)砂粒徑不宜大于(C) A)1mm B)2mm C)3mm 12、隧道二次襯砌的施工,應(yīng)在(A)進(jìn)行。A)圍巖和初期襯砌變形基本穩(wěn)定后 B)噴射砼達(dá)到齡期后C)圍巖和錨桿支護(hù)施工后馬上 16、地質(zhì)素描,隨開挖進(jìn)行,一般地段(B)米
21、進(jìn)行一次。A)5 B)15 C)25 19、隧道洞內(nèi)平面控制測量不宜使用(A)進(jìn)行測量。A)GPS B)全站儀 C)經(jīng)緯儀 20、洞內(nèi)導(dǎo)線宜沿中線布設(shè)成多邊形閉合導(dǎo)線,其閉合環(huán)邊數(shù)應(yīng)小于(C)條。A)5 B)6 C)7 21、洞內(nèi)導(dǎo)線最短邊長不宜小于(B)米。A)200 B)300 C)500 22、洞內(nèi)水平角測量,宜采用(C)法觀測。A)兩次照準(zhǔn),一次讀數(shù) B)一次照準(zhǔn),兩次讀數(shù)C)兩次照準(zhǔn),兩次讀數(shù)23、污濁空氣經(jīng)由隧道上部抽出洞外,新鮮空氣由下部壓入隧道,再經(jīng)風(fēng)管到下道坑工作面,是隧道機(jī)械通風(fēng)中的(C)。A)抽出或風(fēng)管通風(fēng) B)壓力或風(fēng)管通風(fēng) C)混合式風(fēng)管通風(fēng) 24、隧道立模襯砌前,必
22、須對所使用的永久中線點(diǎn)和臨時(shí)中線點(diǎn)分別進(jìn)行復(fù)測檢查,檢查中線點(diǎn)時(shí),其點(diǎn)位橫向偏差不應(yīng)大于(B)mm。A)3 B)5 C)10 25、隧道洞內(nèi)高程控制點(diǎn),施工高程點(diǎn)應(yīng)在使用中(B)復(fù)測。A)不定期 B)定期 C)抽查 26、在隧道開挖斷面成形后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行斷面測量,斷面測量數(shù)據(jù)用于修正(C)參數(shù),控制隧道超欠挖。A)襯砌 B)初期支護(hù) C)開挖27、用斷面支距法測量時(shí),應(yīng)按中線和外拱頂高程從上至下每(A)cm向左右量測支距。A)50 B)80 C)100 28、隧道開挖采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土面積不應(yīng)小于整個(gè)斷面的(C),應(yīng)留坡度并不出現(xiàn)反坡。A)30% B)40% C)50%29、當(dāng)圍巖地質(zhì)條件
23、差,圍巖自穩(wěn)時(shí)間較短時(shí),開挖前應(yīng)在拱部設(shè)計(jì)開挖輪廓線(B)進(jìn)行超前支護(hù)。A)以內(nèi) B)以外 C)以下 30、當(dāng)隧道從兩相對開挖工作面接近貫通時(shí),應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,當(dāng)開挖工作面間的距離小于(B)米時(shí),須從一端開挖貫通。A)5 10 B)1015 C)1520 31、隧道的爆破作業(yè),應(yīng)采用光面爆破,當(dāng)巖石類別為硬巖時(shí),周邊眼間距不宜超過(A)cm。A)65 B)75 C)80 32、光面爆破宜選用(A)的炸藥。A)低爆速 低密度 低猛度 高爆力 B)低爆速 低密度 高猛度 C)高爆速 高密度 低猛度 33、常用的周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)不包括(C)裝藥。A)小直徑連續(xù) B)間隔 C)大直徑34、炮眼的深度與角度應(yīng)
24、符合鉆爆設(shè)計(jì),掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于(B)cm。A)3 B)5 C)8 35、所有裝藥的炮眼應(yīng)堵塞炮泥,周邊眼的堵塞長度不宜小于(C)cm。 A)10 B)15 C)20 36、安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離,在獨(dú)頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于(A)米。A)200 B)250 C)300 37、隧道不應(yīng)欠挖,當(dāng)圍巖完整 石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌應(yīng)小于(C)cm。A)2 B)3 C)5 38、拱腳和墻角以上(B)米范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。A)0.5 B)1 C)1.2 39、不屬于在爆破作業(yè)實(shí)施中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的監(jiān)測。(C)A)震動(dòng) B)噪聲 C)大氣灰塵41、開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要
25、求,開挖輪廓線應(yīng)采用有效的(C)手段進(jìn)行控制。A)開挖 B)支護(hù) C)測量42、采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時(shí),側(cè)壁導(dǎo)坑形狀近于橢圓形斷面,導(dǎo)坑斷面宜為整個(gè)斷面的(B)倍。A)0.2 B)0.3 C)0.4 45、交叉中隔壁法施工,根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,中隔壁及臨時(shí)仰拱在仰拱澆筑錢逐段拆除,每段拆除長度不宜大于(C)。A)13m B)14m C)15m46、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,側(cè)壁導(dǎo)坑形狀宜近橢圓形,導(dǎo)坑斷面寬度宜為整個(gè)斷面寬度的(B)A)1/2 B)1/3 C)1/447、井點(diǎn)降水應(yīng)使地下水保持在仰拱以下(B)A)1.0m B)1.5m C)2.0m48、外插角(與隧道縱軸線的夾角)取值應(yīng)考慮小導(dǎo)管的長度
26、和鋼架的間距,一般外插角為(B)A)5°10° B)10°15° C)15°20°49、小導(dǎo)管的鉆孔直徑應(yīng)與注漿管徑配套,一般不大于(C)。A)30mm B)40mm C)50mm50、砂漿錨桿注漿時(shí),將注漿管插入到管口離孔底(A)A)10cm B)15cm C)20cm51、管棚長度應(yīng)根據(jù)地層情況選用,一般為(A)A)1040m B)2050m C)3060m52、管棚的外插角一般為(C)(不包括線路縱坡)A)25° B)14° C)03°53、當(dāng)隧道埋深在(B)以內(nèi)時(shí),可采用地表注漿加固圍巖,反之則應(yīng)
27、采用開挖工作面預(yù)注漿。A)10m B)20m C)30m54、周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上,掏槽炮眼應(yīng)加深(C)A)010cm B)515cm C)10cm55、周邊眼開眼位置視圍巖軟硬稍作調(diào)整,軟巖可(A)A)向內(nèi)偏510cm B)在輪廓線上 C)向外偏510cm54、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)分層、分段、分片,噴射順序應(yīng)自下而上,分段長度不宜大于(C)A)4m B)5m C)6m55、鋼纖維混凝土的拌合時(shí)間應(yīng)通過現(xiàn)場拌合試驗(yàn)確定,不宜小于(B)A)2min B)3min C)4min56、噴射混凝土終凝2h后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),時(shí)間不得少于(B)A)7d B)14d C)28d57、錨桿鉆孔應(yīng)
28、圓而直,錨桿的鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑(B)A)10mm B)15mm C)20mm58、全長粘結(jié)型錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度的(A)A)95% B)90% C)85%59、錨桿鉆孔深度應(yīng)大于錨桿設(shè)計(jì)長度(B)A)5cm B)10cm C)15cm60、灌漿開始或中途停止超過(C)時(shí),應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。A)10min B)20min C)30min61、鋪掛鋼筋網(wǎng),開始噴射混凝土?xí)r,應(yīng)(A)噴頭至受噴面的距離,并不斷調(diào)整噴射角度。A)減小 B)保持 C)增大62、鋼架安裝時(shí),沿鋼架外緣每隔(A)用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊。A)2m B)4m C)6m63、采用分部開挖法施工時(shí),
29、鋼架拱腳應(yīng)打設(shè)鎖腳錨桿(或錨管),錨桿長度不應(yīng)小于(B),每側(cè)數(shù)量為23組(每組兩根)。A)3.0m B)3.5m C)4.0m64、各種形式的鋼架應(yīng)全部被噴混凝土覆蓋,保護(hù)層厚度不得小于(B)A)3cm B)4cm C)5cm65、二次襯砌的施工順序是(C)A)仰拱、墻、拱整體澆筑 B)墻、拱超前,再仰拱澆筑C)仰拱超前,墻、拱整體澆筑66、仰拱填充和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到(A)后允許行人通行。A)5MPa B)10MPa C)15MPa67、模板臺(tái)車長度曲線隧道宜為(B)A)36m B)69m C)912m68、混凝土的早期強(qiáng)度,在不摻緩凝劑的情況下,要求12h標(biāo)養(yǎng)試件抗壓強(qiáng)度(A)8MPaA
30、)不大于 B)不小于 C)等于69、混凝土的攪拌需嚴(yán)格控制攪拌和時(shí)間,拌和時(shí)間不應(yīng)小于(C)A)1min B)2min C)3min70、混凝土澆筑中量測混凝土澆筑高差宜控制在(B)以內(nèi)。A)40cm B)50cm C)60cm71、混凝土養(yǎng)護(hù)期間,混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60,最高不得大于(A)A)65 B)64 C)6372、防水板鋪設(shè)時(shí)緩沖層搭接寬度不得小于(B)A)40mm B)50mm C)60mm73、二次襯砌中預(yù)埋件與防水板間距不小于(C) A)3cm B)4cm C)5cm74、墻體留有預(yù)孔洞時(shí),施工縫距空洞邊緣不應(yīng)小于(A)A)30cm B)40cm C)50cm75、在松軟、
31、破碎的地層中,鑿孔后易塌孔,采用超前錨桿和小鋼管施工困難,這時(shí)可采用( C )。A)地面砂漿錨桿 B)小導(dǎo)管用壁汽漿 C)超前管棚 76、( A )是巖爆處理的一種措施。A)噴射混凝土 B)水風(fēng)鉆眼 C)光面爆破 77、經(jīng)緯儀整平的目的是使( C )。A)儀器豎軸處于鉛直位置,水平度盤處于水平位置B)儀器的豎盤水平C)儀器的管水準(zhǔn)器水平78、經(jīng)緯儀對中的目的是把經(jīng)緯儀的( C )。A)圓水準(zhǔn)器氣泡居中 B)中心安置在通過角的頂點(diǎn)C)管水準(zhǔn)器氣泡居中 79、勞動(dòng)定額又叫( A )。A)工時(shí)定額 B)分部定額 C)施工定額 80、鋼鐵材料磨削時(shí)產(chǎn)生的火花( B )可以顯示鋼中有無合金元素。A)根部
32、火花 B)尾部火花 C)中部火花 81、普通防水泥凝土的水灰比一般不大于( C )。A)0.4 B)0.5 C)0.6 82、超前小鋼管的最大直徑為( A )。A)5cm B)8cm C)10cm 83、全斷面開挖進(jìn)行爆破和分部開挖采用預(yù)留光面層的周邊眼起爆,不應(yīng)采用( B )起爆。A)毫秒雷管 B)火花 C)導(dǎo)爆管 84、爆破后石渣塊度( C )。A)越大越好 B)越小越好C)與所使用的裝渣機(jī)械相適應(yīng)85、噴射混凝土的厚度可根據(jù)圍巖類別、隧道斷面尺寸等條件確定,亦可根據(jù)理論分析法確定,但噴射混凝土的厚度不宜( B )。A)大于10cm B)大于25cm C)小于10cm 86、鉆進(jìn)速度突然加
33、快說明( C )。A)有大量涌水 B)出現(xiàn)流砂 C)前方為軟弱巖層 87、隧道地基松軟,為防止翻漿應(yīng)( A )。A)加深側(cè)溝 B)加寬道碴 C)封閉道碴 88、封頂、封口的混凝土應(yīng)適當(dāng)( B )水灰比,并認(rèn)真搗固密實(shí)。A)加大 B)降低 C)不變 89、在嚴(yán)寒地區(qū),整體式襯砌、錨噴襯砌或復(fù)合式襯砌均應(yīng)在洞口和易凍地區(qū)設(shè)置( C )。A)工作縫 B)沉降縫 C)伸縮縫 90、隧道斷面圖中隧道中線與線路中線不重合說明足( A )。A)曲線隧道 B)偏壓隧道 C)直線隧道 91、類圍巖應(yīng)采取( B )。A)局部支護(hù) B)噴錨支護(hù) C)型鋼支護(hù) 92、洞內(nèi)軌道運(yùn)輸,如機(jī)動(dòng)車牽引,鋼軌不宜小于24kg/
34、m,盡可能選用( A )。A)較大號(hào)道岔,并安裝轉(zhuǎn)轍器 B)較小號(hào)道岔,并安裝轉(zhuǎn)轍器C)較大號(hào)道岔,可不安轉(zhuǎn)轍器 93、通風(fēng)機(jī)主風(fēng)機(jī)安裝必須按照通風(fēng)設(shè)計(jì)要求,洞內(nèi)輔助風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在( C )。A)掌子面處 B)輔助導(dǎo)坑處 C)新鮮風(fēng)流中94、采用構(gòu)件支撐時(shí),柱腳( C )。A)虛渣應(yīng)踩實(shí) B)虛渣可不作處理C)虛渣必須清除,地層松軟處應(yīng)加墊板或墊梁95、混凝土的坍落度過大,意味著混凝土拌合物( A )。A)過稀 B)過稠 C)施工不便 96、隧道內(nèi)洞室鋪設(shè)塑料防水板時(shí),鋪設(shè)順序是( A )。A)從上向下,從外向洞內(nèi) B)從下向上,從外向洞內(nèi)C)從下向上,從內(nèi)向洞外 97、采用木支撐時(shí),應(yīng)選用(
35、C )的木材。A)便宜 B)柔韌 C)木質(zhì)堅(jiān)硬、存彈性且易加工98、控制鋼支撐受力情況的薄弱環(huán)節(jié)在于( C )。A)桿件中間 B)桿件端點(diǎn) C)節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)螺栓99、止水帶一般設(shè)在( C )。A)整個(gè)隧道 B)有水隧道 C)有水地段施工縫100、運(yùn)輸混凝土拌合物時(shí),運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)比混凝土初凝時(shí)間( B )。A)長 B)短 C)相等 101、全斷面開挖的斷面尺寸,應(yīng)包括施工誤差( B )。A)0cm B)5cm C)10cm 102、洞內(nèi)空氣每月至少應(yīng)取樣分析(A)A )一次 B)兩次 C)三次103、開挖工作面風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)風(fēng)壓應(yīng)(A)0.5MPa。A)不小于 B)等于 C)不大于104、獨(dú)頭供風(fēng)長度大于
36、(B)時(shí)宜考慮設(shè)增壓風(fēng)站。A)1000m B)2000m C)3000m105、供風(fēng)管前段至開挖面的距離宜保持在(C)內(nèi),并用分風(fēng)器連接高壓軟風(fēng)管。A)10m B)20m C)30m106、供風(fēng)管每(B)應(yīng)裝一處閘閥。A)100m B)200m C)300m107、直線隧道長度大于1000m,曲線隧道長度大于(A),均應(yīng)根據(jù)橫向貫通精度要求進(jìn)行隧道平面控制測量設(shè)計(jì)。 A)500m B)600m C)700m108、環(huán)形開挖每循環(huán)開挖長度宜為(A)。 A)0.5-1m B)1-1.5m C)1.5-2m109、中隔壁法,左、右兩側(cè)縱向間距,應(yīng)拉開一定距離,一般情況為(B)。 A)10-30m B
37、)30-50m C)50-70m110、當(dāng)兩相對開挖工作面接近貫通時(shí),兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩開挖工作面間的距離剩下(B)時(shí),應(yīng)從一端開挖貫通。 A)5-10m B)10-15m C)15-20m111、爆破開挖時(shí),周邊炮眼和輔助炮眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上,掏槽炮眼應(yīng)加深(A)。 A)10cm B)15cm C)20cm112、爆破開挖時(shí),炮眼的深度和角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)。周邊眼眼口的位置誤差不得大于5cm,眼底不得超出開挖斷面輪廓線(C)。 A)5cm B)10cm C)15cm113、采用掘進(jìn)機(jī)施工必須加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,對開挖面前方(A)范圍內(nèi)的地質(zhì)情況應(yīng)有準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)。 A)50-10
38、0m B)100-150m C)150-200m114、支護(hù)噴射混凝土中的石子粒徑不宜大于16mm,噴射鋼纖維混凝土中的石子粒徑不宜大于(B)。 A)5mm B)10mm C)15mm115、支護(hù)噴射混凝土初凝不應(yīng)大于5min,終凝不應(yīng)大于(A)。 A)10min B)15min C)20min116、錨桿用的水泥砂漿,其強(qiáng)度不應(yīng)低于(B)。 A)M15 B)M20 C)M25117、錨桿鉆孔應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定出位置,孔位允許偏差為(C)。 A)±50mm B)±100mm C)±150mm118、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),噴射混凝土?xí)r,應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離,并調(diào)整噴射角,鋼筋
39、保護(hù)層厚度不得小于(B)。 A)1cm B)2cm C)3cm119、鋼架安裝允許偏差:橫向和高程為±5cm,垂直度為(B)。 A)±1cm B)±2cm C)±3cm120、超前錨桿長度宜為3.0-3.5m,并應(yīng)大于循環(huán)尺寸的(A)。 A)2倍 B)4倍 C)6倍121、凈空變化、拱頂下沉量測應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù),最遲不得大于(B),且在下一循環(huán)開挖前必須完成。 A)18h B)24h C)30h122、橫斷面方向應(yīng)在隧道中心及兩側(cè)(A)處設(shè)地表下沉觀測點(diǎn)。 A)2-5m B)5-8m C)8-11m123、凈空變化速度持續(xù)大于(B)時(shí),圍
40、巖處于急劇變形狀態(tài),應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。A)0.5mm/d B)1.0mm/d C01.5mm/d124、配電室頂棚與地面的距離不低于(C)A)1m B)2m C)3m125、架空線路的跨距不得大于(B)A)30m B)35m C)40m126、架空線的線間距不得小于(C)A)0.1m B)0.2m C)0.3m127、在土壤電阻率低于(B)區(qū)域的電桿可不另設(shè)防雷接地裝置。A)100·m B)200·m C)300·m128、軟弱及不良地質(zhì)隧道仰拱開挖工作面距離宜控制在(B)以內(nèi)。A)30m B)35m C)50m129、富水軟弱破碎圍巖隧道洞內(nèi)涌水對周邊生態(tài)環(huán)境
41、影響較大時(shí),埋深在(B)以內(nèi),可采用地表注漿。A)10m B)20m C)30m130、瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)炮眼深度不應(yīng)小于(C)A)0.2m B)0.4m C)0.6m131、瓦斯工區(qū)的通風(fēng)機(jī)設(shè)兩路電源,當(dāng)一路電源停止供電時(shí),另一路應(yīng)在(C)內(nèi)接通。 A)5min B)10min C)15min132、高原凍土施工,洞內(nèi)作業(yè)工時(shí)不應(yīng)超過(A)A)4h B)5h C)6h133、高原隧道施工期間發(fā)生高原反應(yīng)不能堅(jiān)持者,應(yīng)及時(shí)返回海拔(C)一下的地區(qū)。A)2000m B)2500m C)3000m134、按鐵路隧道的斷面等級(jí)劃分,80 為(B)A)中等斷面 B)大斷面 C)特大斷面135、隧道裝渣采
42、用有軌運(yùn)輸時(shí)道床厚度不應(yīng)小于(A)A)20cm B)25cm C)30cm136、有軌運(yùn)渣作業(yè)車輛裝載高度不得大于斗車頂面(B)A)25cm B)50cm C)75cm137、有軌運(yùn)渣時(shí),車輛在同方向行駛時(shí),兩組列車間距不得小于(C)A)60cm B)80cm C)100cm138、鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑宜采用(A)A)6-12mm B)12-16mm C)16-20mm139、格柵鋼架的主筋不應(yīng)小于(A)A)18mm B)20mm C)22mm140、平面控制點(diǎn)可用(A)方法制作。A)在鋼板上鉆孔鑲銅芯 B)在鋼板上用釘子敲打做點(diǎn)C)用快硬水泥安設(shè)鋼筋頭141、在開挖斷面成形后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行斷面測量,
43、他的測量數(shù)據(jù)用于(A)A)修正開挖參數(shù) B)施工數(shù)據(jù)分析 C)優(yōu)化施工方案142、二次襯砌拆模時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到(B)。 A)2.0MPa B)2.5MPa C)3.0MPa143、一般情況下,二次襯砌應(yīng)在圍巖和初襯砌支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作。拱腳水平相對凈空變化速度小于(A)。 A)0.2mm/d B)0.4 mm/d C)0.6 mm/d144、管棚超前支護(hù),管棚長度應(yīng)根據(jù)地層情況選用,不宜小于(B)。A)5m B)10m C)151m145、由洞外引向洞內(nèi)的測量工作,宜在(C)進(jìn)行。A)晚上 B)陰天 C)晚上或陰天146、采用水準(zhǔn)測量應(yīng)進(jìn)行(C)觀測。A)單程測量 B)兩次以上單程測量
44、 C)往返測量147、直線隧道的貫通誤差,其中線宜采用(C)調(diào)整,并符合有關(guān)規(guī)定。A)導(dǎo)線法 B)中線法或曲線法 C)折線法148、監(jiān)控量測工作必須緊接開挖、支護(hù)作業(yè),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測,并根據(jù)現(xiàn)場施工情況及時(shí)調(diào)整(A)。量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)分析處理,并將結(jié)果反饋到施工過程中。A)監(jiān)控量測項(xiàng)目和內(nèi)容 B)監(jiān)控量測計(jì)劃 C)監(jiān)控量測項(xiàng)目149、利用原水準(zhǔn)點(diǎn)作引伸測量時(shí),必須對其相鄰已測段高差或相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間高差進(jìn)行(A)。A)復(fù)核 B)審核 C) 校核150、為了確保圍巖和初期支護(hù)變形不侵入二次襯砌空間,一般情況下,宜將隧道的(C)作為極限位移進(jìn)行控制。A)支護(hù)結(jié)構(gòu)考慮位移 B)施工預(yù)留寬度尺寸
45、 C)設(shè)計(jì)預(yù)留變形量163、當(dāng)圍巖地質(zhì)條件差,圍巖自穩(wěn)時(shí)間較短時(shí),開挖前應(yīng)在拱部設(shè)計(jì)開挖輪廓線(B)進(jìn)行超前支護(hù)。A、以內(nèi) B、以外 C、以下164、淺埋偏壓隧道洞口加強(qiáng)段的開挖,根據(jù)圍巖及周邊環(huán)境條件,嚴(yán)禁采用(B)開挖。A、中隔壁法 B、全斷面法 C、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法165、采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時(shí),側(cè)壁導(dǎo)坑形狀近于橢圓形斷面,導(dǎo)坑斷面宜為整個(gè)斷面的(B)倍。A、0.2 B、0.3 C、0.4166、隧道開挖斷面應(yīng)以襯砌設(shè)計(jì)輪廓線為基準(zhǔn),當(dāng)圍巖級(jí)別為類圍巖的雙線隧道時(shí),預(yù)留變形量不應(yīng)超過(C)cm。A、3 B、5 C、10167、隧道二次襯砌的施工,應(yīng)在(A)進(jìn)行。A、圍巖和初期劫掠變形基本穩(wěn)定
46、后B、噴射砼達(dá)到齡期后C、圍巖和錨桿支護(hù)施工后馬上168、洞內(nèi)施工測量,洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)(B)向洞內(nèi)作引伸測量。A、路中線投點(diǎn) B、洞口投點(diǎn)C、引道中心線投點(diǎn)169、隧道施工控制測量的精度應(yīng)以(C)衡量。A、最大誤差 B、最小誤差 C、中誤差 170、隧道平面測量應(yīng)在洞外控制測量的基礎(chǔ)上,結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn),布設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線控制點(diǎn),進(jìn)行洞內(nèi)(B)測量。A、水準(zhǔn) B、中線 C、邊線171、洞類導(dǎo)線宜沿中線布設(shè)成多邊形閉合導(dǎo)線,其閉合環(huán)邊數(shù)應(yīng)小于(C)條。A、5 B、6 C、7172、施工中線控制樁的間距不宜小于(C)米。A、50 B、100 C、200173、施工中線控制樁測設(shè)后應(yīng)進(jìn)行檢核,相鄰中線控制
47、點(diǎn)的相對點(diǎn)位誤差與邊長的比值不得大于(A)。A、1/10000 B、1/5000 C、1/2000174、在隧道開挖斷面成形后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行斷面測量,斷面測量數(shù)據(jù)用于修正(C)參數(shù),控制隧道超欠挖。A、襯砌 B、初期支護(hù) C、開挖175、隧道開挖采用臺(tái)階法開挖時(shí),下臺(tái)階應(yīng)在噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度(A)以上時(shí)開挖。A、70% B、80% C、90%176、采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工環(huán)形開挖每循環(huán)開挖長度不得大于(C)米。A、0.3 B、0.8 C、1.0177、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時(shí),側(cè)壁導(dǎo)坑領(lǐng)先長度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定,一般情況下宜為(C)米。A、1020 B、2030 C、3050178、污濁
48、空氣經(jīng)由隧道上部抽出洞外,新鮮空氣由下部壓入隧道,再經(jīng)風(fēng)管到下道坑工作面,是隧道機(jī)械通風(fēng)中的(C)。A、抽出或風(fēng)管通風(fēng) B、壓力或風(fēng)管通風(fēng)C、混合式風(fēng)管通風(fēng) 179、隧道在流沙地段施工時(shí),施工需采用( C )“密閉支撐”、“邊控邊封”的方法。 A、先挖后護(hù) B、邊護(hù)邊挖 C、先護(hù)后挖 180、流沙地段隧道施工,隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)采用有(B)的封閉式襯砌。A、錨噴砼 B、抑拱 C、先墻后拱 181、隧道在軟臥層地段施工時(shí),為防止塌方,在可能塌方的不良地段采?。?B )排水,短開挖、弱爆破、快襯砌等措施。A、不 B、先 C、后 182、隧道的爆破作業(yè),應(yīng)采用光面爆破,當(dāng)巖石類別為硬巖時(shí),周邊眼間距不宜超過
49、(A)cm。A、65 B、75 C、80183、鉆孔施作及炮眼布置應(yīng)符合規(guī)定,周邊眼 內(nèi)圈眼與輔助眼的孔底應(yīng)在同一垂直面上,掏槽炮眼應(yīng)加深(A)cm。A、10 B、8 C、5184、爆破效果,驗(yàn)標(biāo)規(guī)定光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕跡保存率,硬巖不應(yīng)小于 (c) ,中硬巖不應(yīng)小于(A) ,并在開挖輪廓面上均勻分布。A、60 B、85 C、80 185、當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于(C)度或最低氣溫低于-3度時(shí),應(yīng)采取冬季施工措施。A、0 B、3 C、5186、噴射混凝土拌合物的停放時(shí)間不得大于(B)min。A、20 B、30 C、10 187、噴射過程中應(yīng)及時(shí)檢查混凝土的回彈率和實(shí)際配合比。噴射混凝土的回彈率:側(cè)壁不應(yīng)大于(B)%,拱部不應(yīng)大于25%。A、20 B、15 C、10 188、噴射混凝土終凝(B)h后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),時(shí)間不得小于14d.氣溫低于+5時(shí)不得噴水養(yǎng)護(hù)。A、1.5 B、2 C、3 189、凈空變化速度持續(xù)大于(A) mm/d,圍巖處于急劇變形狀態(tài),應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。A、5 B、10 C、15 190、砼襯砌施工的順序?yàn)?A 清除防水層表面灰粉并灑水濕潤 B 對模板 支架 預(yù)埋件等進(jìn)行檢查 C 砼對稱 分層澆筑 D 拆模移動(dòng)襯砌臺(tái)車。(B)A、ABCD B、BACD C、DABC 6、新奧法(NATM)是新奧地利隧道施工方法的簡稱,以控制爆破
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