提速道岔教案

1、提速道岔提速道岔濟南電務段2009年7月 Technical training Speed-raise points西門子信號有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/2 產(chǎn)品主要特點：產(chǎn)品主要特點： 精密加工的滾珠絲杠傳動結(jié)構(gòu)精密加工的滾珠絲杠傳動結(jié)構(gòu) 采用三相交流電動機采用三相交流電動機 采用沙爾特寶的速動開關或采用沙爾特寶的速動開關或TS-1接點接點西門子信號有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/4 現(xiàn)場現(xiàn)

2、場采用新型沙爾特寶的速動開關或采用新型沙爾特寶的速動開關或TS-1接點接點轉(zhuǎn)轍機主要零部件名稱轉(zhuǎn)轍機主要零部件名稱西門子信號有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/5After-sales service/XuAn/S700K/6西門子信號有限公司Siemens Signalling Company Ltd.分分解解圖圖S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n1、外殼部分n 主要由鑄鐵底殼、動作桿套筒、導向套筒、導向法蘭等四部分組成。n2、動力傳動機構(gòu)n 主要由三相電機、搖把齒輪、摩擦聯(lián)接器、滾珠絲杠、保持聯(lián)

3、接器、動作桿等六部分組成S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n3、檢測機構(gòu)n 主要由檢測桿、叉形接頭、速動開關組、鎖閉塊、鎖舌、指示標等五部分組成。n4、安全裝置n 主要由開關鎖、遮斷開關、連桿、搖把孔擋板等四部分組成。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n1、電動機n 電動機為三相交流n電機，三個繞組呈n星形接法,每相引出線n均為單根多股軟線。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n2、齒輪組n 齒輪組由電機齒輪、中n間齒輪及摩擦聯(lián)結(jié)器齒輪組n成，它的作用不僅僅是將電n機的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳遞到摩擦n聯(lián)結(jié)器上，更重要的是將電n機的高速旋轉(zhuǎn)降速，使旋轉(zhuǎn)n驅(qū)動力增大，已適應道岔轉(zhuǎn)n換的需要。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要

4、部件簡介n3.摩擦聯(lián)接器n 作用主要是將變速齒輪組變速后的旋轉(zhuǎn)力，傳遞給滾珠絲杠。當作用于滾珠絲杠上的轉(zhuǎn)換阻力大于摩擦結(jié)合力時，主被摩擦片之間相對打滑空轉(zhuǎn),起到保護三相電動機的作用。出廠前，已經(jīng)按額定轉(zhuǎn)換力的要求調(diào)整好摩擦聯(lián)結(jié)器并施以漆封，現(xiàn)場使用中不再對其進行調(diào)整。摩擦聯(lián)結(jié)器如果被拆開或者其可調(diào)端蓋被旋轉(zhuǎn)過，則必須重新對設備的轉(zhuǎn)換力檢驗。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n4、滾珠絲杠n滾珠絲杠的結(jié)構(gòu)類似于螺栓螺母.其動作原理為：當滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)一圈時，n螺母變化一牙距離。n它的主要作用是將n電機的旋轉(zhuǎn)運動變n為直線運動。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n5、保持聯(lián)結(jié)器n保持聯(lián)結(jié)器是轉(zhuǎn)轍機的重要

5、受力件之一，是可擠型和不可擠型轉(zhuǎn)轍機的主要區(qū)別處。其調(diào)整螺母頂部加有鉛封。當?shù)啦淼臄D岔力超過彈簧壓力時，動作桿滑脫，起到整機不被損壞的保護作用。不可擠型轉(zhuǎn)轍機在使用中，不允許出現(xiàn)擠岔。n可擠型轉(zhuǎn)轍機根據(jù)需要有不n同的保持力。使用可擠型轉(zhuǎn)n轍機出現(xiàn)擠岔時，由專職人n員恢復保持器與動作桿的正n常連接。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n6、鎖閉塊及鎖舌n（1）在終端位置，當檢測桿指示缺口與指示標對中時，鎖閉塊及鎖舌應能正常彈出。鎖舌的伸出量一般10mm，但最小伸出量不得小于9mm。n（2）轉(zhuǎn)轍機開始動作后，原伸出的鎖閉塊應能正?？s入，鎖舌在鎖閉塊的連帶作用下應能正?？s入。n（3）轉(zhuǎn)轍機工作時，不能隨

6、意將伸出的鎖舌或鎖閉塊推入，否則會切斷原表示電路。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介西門子信號有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/15正常狀態(tài)a10mm能看見少半個能看見少半個銷子孔銷子孔 b3mmabS700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介Speed-raise points 表示狀態(tài)的現(xiàn)場檢查表示狀態(tài)的現(xiàn)場檢查西門子信號有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/16完全斷表示狀態(tài)已經(jīng)看不見銅墊片空動程走完a并未解鎖a

7、10mm S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介表示狀態(tài)的現(xiàn)場檢查表示狀態(tài)的現(xiàn)場檢查西門子信號有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K/17解鎖狀態(tài)鎖舌縮入表示狀態(tài)的現(xiàn)場檢查表示狀態(tài)的現(xiàn)場檢查正常狀態(tài)0-8mm危險狀態(tài)8-12mm斷表示狀態(tài)12-15mm8mmS700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n7、速動開關組n 是轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部電路的轉(zhuǎn)換接點部分，主要是監(jiān)督道岔工作狀態(tài)，給出道岔定位和反位表示。不能隨意松開速動開關組下面開關架的固定螺釘，否則會切斷表示電路。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介TS-1接點新型沙爾特保接點

8、S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n8、檢測桿n（1）檢測桿隨尖軌或可動心軌轉(zhuǎn)換而移動，用來監(jiān)督道岔在終端位置時的狀態(tài)。n（2）檢測桿上的指示缺口與機內(nèi)指示標對中，允許偏差為0.5mm。n機外的標尺：其作用與機內(nèi)的指示標相同，用于不打開機蓋情況下，檢查尖軌或可動心軌轍叉的偏移情況。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介Speed-raise points 6(7)3內(nèi)指示標與檢測缺內(nèi)指示標與檢測缺口的尺寸及位置關口的尺寸及位置關系系正確位置正確位置極限位置極限位置西門子信號有限公司Siemens Signalling Company Ltd.After-sales service/XuAn/S700K

9、/22 三、檢測過程三、檢測過程 Technical training Speed-raise points S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介 基本軌基本軌 尖軌尖軌 上層檢測桿上層檢測桿 下層檢測桿下層檢測桿 直股開通直股開通 右鎖閉塊右鎖閉塊左鎖閉塊左鎖閉塊S700K轉(zhuǎn)轍機對道岔尖軌的檢測轉(zhuǎn)轍機對道岔尖軌的檢測28 (第二牽引點為第二牽引點為29）61.525對密貼軌的檢測精度對密貼軌的檢測精度: 第一牽引點第一牽引點 (28-25)/2=1.5mm 第二牽引點第二牽引點 (29-25)/2=2.0mm上層檢測桿檢查離轉(zhuǎn)轍機近的尖軌上層檢測桿檢查離轉(zhuǎn)轍機近的尖軌 基本軌基本軌 尖軌尖軌 上

10、層檢測桿上層檢測桿 下層檢測桿下層檢測桿 側(cè)股開通側(cè)股開通 左鎖閉塊左鎖閉塊 右鎖閉塊右鎖閉塊S700K轉(zhuǎn)轍機對道岔尖軌的檢測轉(zhuǎn)轍機對道岔尖軌的檢測對密貼軌的檢測精度對密貼軌的檢測精度: 第一牽引點第一牽引點 (28-25)/2=1.5mm 第二牽引點第二牽引點 (29-25)/2=2.0mm下層檢測桿檢查離轉(zhuǎn)轍機遠的尖軌下層檢測桿檢查離轉(zhuǎn)轍機遠的尖軌S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n10、遮斷開關及手搖把擋板n 遮斷開關的作用有兩點：一是需要進行內(nèi)部檢修或人工切斷電路動作時，可用鑰匙打開開關鎖，使安全接點斷開，切斷動作電路，起到保護作用；二是當人工n搖動道岔時，打開搖把n孔擋板，同時也斷開安

11、n全接點，防止在搖道岔n時室內(nèi)扳動道岔。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介n 當接通遮斷開關時，手搖把插入孔處的擋板必須能阻止手搖把插入搖把齒輪。在搖把齒輪與搖把擋板之間必須有一條側(cè)隙，一般為13mm。過大時，容易造成遮斷開關軸與遮斷開關的絕緣體之間因震動產(chǎn)生的過量磨損，可能出現(xiàn)安全接n點被斷開的故障。切斷遮斷開n關后，手搖把必須能順利插入n搖把孔，如果需要校正側(cè)隙，n可以調(diào)節(jié)叉搖把齒輪搖把擋板n叉形接頭連桿形接頭與連桿的n螺紋連接來改變其長度，從而n可以調(diào)至最小可能的側(cè)隙。S700K電動轉(zhuǎn)轍機主要部件簡介遮斷開關未打開時 遮斷開關打開時S700K電動轉(zhuǎn)轍機的分類nS700K電動轉(zhuǎn)轍機按照安全性

12、能分為可擠性和非可擠性主要區(qū)別：主要區(qū)別：是否在保持連接器是否在保持連接器內(nèi)安裝了內(nèi)安裝了止動環(huán)止動環(huán)。n按照安裝位置的不同，可分為左裝右開和右裝左開。安裝位置的確定，是以操作人員面對尖軌或芯軌時，轉(zhuǎn)轍機安裝在線路左側(cè)的稱為左裝；轉(zhuǎn)轍機安裝在線路右側(cè)的，稱為右裝。當面對轉(zhuǎn)轍機安全開關鎖時，動作桿由右側(cè)伸出的，稱為右開；動作桿有左側(cè)伸出的，稱為n左開。S700K電動轉(zhuǎn)轍機的分類 右裝左開轉(zhuǎn)轍機右裝左開轉(zhuǎn)轍機 左裝右開轉(zhuǎn)轍機左裝右開轉(zhuǎn)轍機 電機電機動作桿動作桿檢測桿檢測桿 右裝轉(zhuǎn)轍機右裝轉(zhuǎn)轍機 左裝轉(zhuǎn)轍機 左伸左伸右伸右伸S700K電動轉(zhuǎn)轍機的動作原理 轉(zhuǎn)轍機動作過程轉(zhuǎn)轍機動作過程 西門子信號有限

13、公司Siemens Signalling Company Ltd.電動機旋轉(zhuǎn)運動電動機旋轉(zhuǎn)運動中間齒輪中間齒輪摩擦聯(lián)接器摩擦聯(lián)接器帶動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動帶動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動滾珠絲杠螺母滾珠絲杠螺母變旋轉(zhuǎn)運動為直線運動變旋轉(zhuǎn)運動為直線運動推動操縱板移動推動操縱板移動將鎖閉塊頂入（切斷原表示電路）將鎖閉塊頂入（切斷原表示電路）鎖舌縮入（鎖舌縮入（ 解鎖）解鎖）操縱板與保持器連動操縱板與保持器連動( 轉(zhuǎn)換）轉(zhuǎn)換）帶動動作桿移動到另一終端位置帶動動作桿移動到另一終端位置另一鎖閉塊伸出另一鎖閉塊伸出接通新的表示電路接通新的表示電路相應的鎖舌伸出（鎖閉）相應的鎖舌伸出（鎖閉）After-sales service/

14、XuAn/S700K/31S700K轉(zhuǎn)轍機的動作原理nS700K電轉(zhuǎn)機的動作程序：斷表示解鎖轉(zhuǎn)換鎖閉給出另一位置表示。以動程為220mm的轉(zhuǎn)轍機為例，其具體動作程序為：電動機轉(zhuǎn)動中間齒輪傳遞經(jīng)摩擦聯(lián)接器帶動滾珠絲杠轉(zhuǎn)動操縱板將鎖閉塊頂入，切斷原來表示鎖舌縮入，解鎖滾珠絲杠螺母帶動保持聯(lián)結(jié)器移動外鎖閉開始解鎖當動作桿移動約60mm時，外鎖閉解鎖完畢道岔開始轉(zhuǎn)換當動作桿動程達到220mm時，內(nèi)表示桿缺口對準鎖閉塊，鎖閉塊彈出進入表示桿缺口，鎖舌伸出切斷啟動電路，接通表示。S700K轉(zhuǎn)轍機的動作原理解鎖過程S700K轉(zhuǎn)轍機的動作原理轉(zhuǎn)換過程S700K轉(zhuǎn)轍機的動作原理到另一位置鎖閉S700K轉(zhuǎn)轍機的動

15、作原理n注意：S700K具有表示電路自檢鎖閉功能，表示制約鎖閉，在鎖閉的同時接通表示電路。當卡缺口時，鎖舌伸不出來，內(nèi)鎖閉無法鎖閉。S700K轉(zhuǎn)轍機的檢測原理nS700K電轉(zhuǎn)機的檢測桿分為上下兩層，上下層檢測桿之間沒有連接或調(diào)整裝置，外接兩根表示桿，分別調(diào)整。上層檢測桿用來檢查被“拉回”的尖軌位置；下層檢測桿用來檢測被“推出”的尖軌位置。S700K轉(zhuǎn)轍機的技術標準n1.轉(zhuǎn)轍機的電源開關鎖，其通、斷電源性能應良好。通電時，搖把擋板能有效阻擋搖把插入搖把齒輪；當切斷開關時，搖把能順利插入搖把齒輪。電源一旦被切斷，非經(jīng)人工恢復不得接通電路；搖把齒輪的軸用擋圈無脫落現(xiàn)象。n2.正常轉(zhuǎn)換道岔時,滾珠絲杠

16、動作平穩(wěn)無噪聲，摩擦聯(lián)接器作用良好。n3.轉(zhuǎn)轍機上、下兩檢測桿無張嘴和左右偏移現(xiàn)象，檢測桿頭部的叉形連接頭銷孔的磨損曠量不大于1mm。n4.速動開關通、斷電作用良好。S700K轉(zhuǎn)轍機的技術標準n5.轉(zhuǎn)轍機動作電流不大于2A（54），道岔因故不能轉(zhuǎn)換到位時，電流一般不大于3A。n6.轉(zhuǎn)轍機內(nèi)滾珠絲杠、動作桿、檢測桿、齒輪組、鎖閉塊、操縱板等均應保持潤滑，潤滑材料應采用規(guī)定的油脂。n7.用于尖軌、心軌第一牽引點的轉(zhuǎn)轍機，其檢測桿缺口調(diào)整為指示標對準檢測桿缺口中央，距兩側(cè)各1.5mm0.5mm；其余牽引點的轉(zhuǎn)轍機，其檢測桿缺口調(diào)整為指示標對準檢測桿缺口中央，距兩側(cè)各2.0mm0.5mm。n8.電動轉(zhuǎn)

17、轍機的主要技術特性應符合表1-1的要求n9.交流電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動應自如，無磨卡；動作時無過大異常雜音。其電氣參數(shù)應符合表1-2的要求外鎖閉裝置n1、功能n 外鎖閉裝置能轉(zhuǎn)換道岔并將道岔的密貼尖軌與基本軌直接進行鎖閉，將斥力尖軌保持在標準開口位置的設備。其對道岔的鎖閉是在外部實現(xiàn)的，直接將密貼尖軌和基本軌鎖在一起，使之成為一個整體，只要就能保證高速、重載列車的安全。鉤型外鎖閉裝置的構(gòu)成鉤型外鎖閉裝置的構(gòu)成n1-鎖閉桿組件鎖閉桿組件 n2-鎖鉤組件鎖鉤組件 n3-鎖閉框組件鎖閉框組件n4-尖軌連接鐵組件尖軌連接鐵組件道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設備道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設備外鎖閉及安裝裝置外鎖閉及安裝裝置鉤型外鎖閉裝置的

18、構(gòu)成1-鎖閉桿組件2-尖軌連接鐵與鎖鉤3-鎖閉框4-鎖閉鐵鉤形外鎖閉裝置鉤形外鎖閉裝置123457 8961、鎖閉動作桿、鎖閉動作桿2、鎖鉤、鎖鉤3、鎖閉鐵、鎖閉鐵4、調(diào)整片、調(diào)整片5、鎖閉框、鎖閉框6、尖軌、尖軌7、尖軌連接鐵、尖軌連接鐵8、銷軸、銷軸9、固定螺栓、固定螺栓10、導向銷、導向銷10鎖閉量鎖閉量鎖閉桿組件n 1-鎖閉桿組件鎖閉桿組件鎖鉤n 2-鎖鉤組件鎖鉤組件n 3-鎖閉框組件鎖閉框組件鎖閉框鎖閉鐵n 4-尖軌連接鐵組件尖軌連接鐵組件鉤型外鎖閉裝置動作原理鉤型外鎖閉裝置動作原理 轉(zhuǎn)轍機產(chǎn)生的動力通過安裝裝置作用到鎖閉桿轉(zhuǎn)轍機產(chǎn)生的動力通過安裝裝置作用到鎖閉桿組件上，鎖閉桿組件整

19、體直線運動，鎖閉桿凸臺與組件上，鎖閉桿組件整體直線運動，鎖閉桿凸臺與鎖鉤的缺口作用，推（拉）兩側(cè)尖軌；當尖軌與基鎖鉤的缺口作用，推（拉）兩側(cè)尖軌；當尖軌與基本軌密貼時，轉(zhuǎn)轍機還未運動到位，繼續(xù)推（拉）本軌密貼時，轉(zhuǎn)轍機還未運動到位，繼續(xù)推（拉）鎖閉桿，鎖閉桿凸臺處的斜面與鎖鉤缺口處的斜面鎖閉桿，鎖閉桿凸臺處的斜面與鎖鉤缺口處的斜面擠壓使鎖鉤的尾部抬起，這時鎖鉤以軸銷為軸向上擠壓使鎖鉤的尾部抬起，這時鎖鉤以軸銷為軸向上旋轉(zhuǎn)，最終鎖鉤尾部的斜面與鎖閉鐵的斜面貼合，旋轉(zhuǎn)，最終鎖鉤尾部的斜面與鎖閉鐵的斜面貼合，鎖閉桿凸臺的上面與鎖鉤尾部下表面貼合，這時轉(zhuǎn)鎖閉桿凸臺的上面與鎖鉤尾部下表面貼合，這時轉(zhuǎn)轍機

20、運動到位，完成鎖閉；在另一端鎖閉桿凸臺在轍機運動到位，完成鎖閉；在另一端鎖閉桿凸臺在鎖鉤的缺口中，限制斥力尖軌運動，保證道岔開口鎖鉤的缺口中，限制斥力尖軌運動，保證道岔開口達到設計要求。達到設計要求。鉤型外鎖閉裝置動作過程鉤型外鎖閉裝置動作過程n道岔外鎖閉裝置解鎖、轉(zhuǎn)換、鎖閉過程如圖：n 1.初始狀態(tài)（鎖閉位置）左側(cè)密貼尖軌處于鎖閉狀態(tài)，右側(cè)斥離尖軌與基本軌保持標準開口。n2.解鎖狀態(tài)（解鎖）鎖閉桿向右運動，左側(cè)密貼尖軌靜止不動，右側(cè)斥離尖軌向右運動，當左側(cè)鎖閉桿凸臺運動至鎖鉤口正下方時，鎖鉤旋轉(zhuǎn)下落，密貼尖軌解鎖。n3.轉(zhuǎn)換狀態(tài)（轉(zhuǎn)換）鎖閉桿繼續(xù)向右運動，兩側(cè)尖軌均處于解鎖狀態(tài)并同時向右運動

21、,右側(cè)尖軌與基本軌密貼停止運動。n4.鎖閉狀態(tài)（鎖閉終了）鎖閉桿繼續(xù)向右運動，鎖鉤底面缺口處斜面與鎖閉桿凸臺處斜面擠壓，使鎖鉤圍繞銷軸向上旋轉(zhuǎn)，鎖閉桿繼續(xù)運動直至鎖閉桿凸臺完全從鎖鉤缺口中出來，右側(cè)尖軌開始鎖閉,鎖閉桿凸臺在鎖鉤下面移動到標準的鎖閉位置。左側(cè)尖軌向右移動至標準開口位置。n反向轉(zhuǎn)換時原理相同。安裝與調(diào)整安裝與調(diào)整一一 、安裝、安裝n 1.安裝前要檢查道岔部分是否符合工務有安裝前要檢查道岔部分是否符合工務有關技術要求，然后方可安裝電務設備。（安裝關技術要求，然后方可安裝電務設備。（安裝位置水泥枕的間距、水泥枕相對于基本軌孔的位置水泥枕的間距、水泥枕相對于基本軌孔的位置、尖軌的宏觀密

22、貼及是否有反彈位置、尖軌的宏觀密貼及是否有反彈 ） n 2.道岔上道前，外鎖閉裝置必須進行試裝。道岔上道前，外鎖閉裝置必須進行試裝。上道施工時，外鎖閉裝置必須在解鎖狀態(tài)下上上道施工時，外鎖閉裝置必須在解鎖狀態(tài)下上道。上道過程中不允許有道。上道過程中不允許有“放炮放炮”現(xiàn)象，以避現(xiàn)象，以避免在上道過程中對外鎖閉裝置及電動轉(zhuǎn)轍機造免在上道過程中對外鎖閉裝置及電動轉(zhuǎn)轍機造成損壞或留下隱患。成損壞或留下隱患。n3.安裝順序安裝順序 按轉(zhuǎn)轍器外鎖閉裝置安裝圖的要求連接兩個鎖閉桿按轉(zhuǎn)轍器外鎖閉裝置安裝圖的要求連接兩個鎖閉桿（暫不裝限位鐵），要求兩個鎖閉桿連接平直，與絕緣（暫不裝限位鐵），要求兩個鎖閉桿連接

23、平直，與絕緣墊板、夾板配合良好，螺栓、螺母、墊圈聯(lián)接緊固。墊板、夾板配合良好，螺栓、螺母、墊圈聯(lián)接緊固。n 安裝一側(cè)鎖閉框（連同導向螺栓安裝一側(cè)鎖閉框（連同導向螺栓, ,但暫不擰緊）。但暫不擰緊）。n 安裝尖軌連接鐵。安裝尖軌連接鐵。n 將連好的鎖閉桿凸臺放入鎖鉤缺口后穿入鎖閉框。將連好的鎖閉桿凸臺放入鎖鉤缺口后穿入鎖閉框。n 安裝另一側(cè)鎖閉框。安裝另一側(cè)鎖閉框。n( 6) 穿入銷軸將鎖鉤和尖軌連接鐵連接，然后緊固銷軸。穿入銷軸將鎖鉤和尖軌連接鐵連接，然后緊固銷軸。 (7) 安裝鎖閉鐵并用固定螺栓固定。安裝鎖閉鐵并用固定螺栓固定。n 撬動尖軌使裝有鎖閉鐵側(cè)處于密貼狀態(tài)，另撬動尖軌使裝有鎖閉鐵側(cè)

24、處于密貼狀態(tài)，另一側(cè)處于自開狀態(tài)。一側(cè)處于自開狀態(tài)。 按序號按序號4、序號、序號6、序號、序號7的方法安裝另一側(cè)鎖鉤、銷軸、固的方法安裝另一側(cè)鎖鉤、銷軸、固定螺栓和鎖閉鐵。定螺栓和鎖閉鐵。 連接動作桿。連接動作桿。 安裝尖端鐵安裝尖端鐵. 上道后將限位鐵安裝在鎖閉桿上并緊固。上道后將限位鐵安裝在鎖閉桿上并緊固。 安裝基礎托板，安裝轉(zhuǎn)轍機墊板及轉(zhuǎn)轍機；并將轉(zhuǎn)轍機調(diào)安裝基礎托板，安裝轉(zhuǎn)轍機墊板及轉(zhuǎn)轍機；并將轉(zhuǎn)轍機調(diào)整至水平?；A安裝完后應將各處螺母擰緊。整至水平?；A安裝完后應將各處螺母擰緊。 基礎托板安裝應與鋼軌垂直、平順。緊固螺母時不可超過基礎托板安裝應與鋼軌垂直、平順。緊固螺母時不可超過其緊

25、固力，以免造成零件損壞。其緊固力，以免造成零件損壞。 安裝時要注意高強螺栓（黑色）不可與普通螺栓（黃色）安裝時要注意高強螺栓（黑色）不可與普通螺栓（黃色）混用?；煊?。 ：1-鎖閉桿鎖閉桿2-鎖鉤鎖鉤3-鎖閉鐵鎖閉鐵4-調(diào)整片調(diào)整片5-鎖閉框鎖閉框 轉(zhuǎn)轍機及外鎖閉及安裝裝置安裝圖轉(zhuǎn)轍機及外鎖閉及安裝裝置安裝圖 安裝裝置的作用n提供轉(zhuǎn)轍機的安裝基礎，并將轉(zhuǎn)轍機輸出的動力傳遞給外鎖閉裝置。n將道岔尖軌（心軌）的位置信息實時傳遞給轉(zhuǎn)轍機。安裝裝置的構(gòu)成n1- 基礎托架 n2- 動作連接桿組件n3- 表示桿組件(長表示桿組件和短表示桿組件） 1- 基礎托架S9912 S98242- 動作連接桿組件 3-

26、 短表示桿組件4- 長表示桿組件 二二 、 調(diào)整調(diào)整n 調(diào)整兩鎖閉框，使兩側(cè)鎖閉框中心在同一軸線上。調(diào)整兩鎖閉框，使兩側(cè)鎖閉框中心在同一軸線上。保證外鎖閉裝置在定反位轉(zhuǎn)換過程中動作平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)保證外鎖閉裝置在定反位轉(zhuǎn)換過程中動作平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。象。n 調(diào)整兩側(cè)尖軌密貼，通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整兩側(cè)尖軌密貼，通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量使尖軌和基本軌間有調(diào)整片的數(shù)量使尖軌和基本軌間有4mm4mm及以上間隙時不能及以上間隙時不能鎖閉或接通表示。鎖閉或接通表示。 n 調(diào)整道岔開口。通過調(diào)整安裝裝置的動作桿活接頭調(diào)整道岔開口。通過調(diào)整安裝裝置的動作桿活接頭的螺扣的旋入量來保證定位、

27、反位兩側(cè)尖軌開口量相同的螺扣的旋入量來保證定位、反位兩側(cè)尖軌開口量相同（偏差小于（偏差小于2mm2mm），并且符合技術指標。若兩側(cè)尖軌開程），并且符合技術指標。若兩側(cè)尖軌開程較大（大于標準值較大（大于標準值3mm3mm以上），則通過增加尖軌與尖軌連以上），則通過增加尖軌與尖軌連接鐵之間的調(diào)整片的數(shù)量使之符合技術指標。接鐵之間的調(diào)整片的數(shù)量使之符合技術指標。 n 表示桿的安裝與調(diào)整表示桿的安裝與調(diào)整n 連接尖端鐵與長、短表示桿及轉(zhuǎn)轍機檢測桿，調(diào)整無連接尖端鐵與長、短表示桿及轉(zhuǎn)轍機檢測桿，調(diào)整無扣軸套使轉(zhuǎn)轍機在定位、反位到位后均能落鎖表示?？圯S套使轉(zhuǎn)轍機在定位、反位到位后均能落鎖表示。n 完成以上

28、步驟后，道岔就基本調(diào)整完畢。完成以上步驟后，道岔就基本調(diào)整完畢。外鎖閉裝置的技術標準n1.外鎖閉裝置及安裝裝置的安裝必須在工務道床水平、軌枕位置準確、軌距標準及尖軌、心軌宏觀密貼等相關部位達到安裝技術標準的條件下方可進行。n2.外鎖閉裝置及安裝裝置應安裝方正、平順，可動部分在道岔轉(zhuǎn)換過程中動作平穩(wěn)、靈活，無別勁、卡阻現(xiàn)象。n3.各牽引點和密貼檢查部位的尖軌斥離位置與基本軌間動程和外鎖閉裝置的鎖閉量定、反位兩側(cè)應均等，其不均等偏差應不大于2mm。各牽引點動程和鎖閉量應符合表1-3要求。n4.裝有電液轉(zhuǎn)轍機的分動外鎖閉裝置，在道岔開口符合要求時限位塊與鎖閉框間隙不大于3mm。外鎖閉裝置的技術標準n

29、5.鉤鎖式外鎖閉裝置除滿足上述相關要求外,還應滿足下列要求:n（1）兩側(cè)基本軌上鎖閉框的安裝孔前后偏差不得大于5mm。n（2）鎖閉桿連接應平直，與絕緣墊板、夾板配合良好。各牽引點兩側(cè)鎖閉桿中心及轉(zhuǎn)轍機的動作桿應與鎖閉桿成一直線，并與岔枕保持平行。在道岔轉(zhuǎn)換過程中鎖鉤應動作平穩(wěn)、靈活并與鎖閉鐵吻合良好，無別勁、卡阻現(xiàn)象。n（3）轉(zhuǎn)轍機基礎托板應與道岔直股基本軌垂直，轉(zhuǎn)轍機墊板與托板垂直，托板與岔枕聯(lián)接牢固。n（4）鎖閉桿下部兩側(cè)的限位螺釘應有效地插入鎖閉桿兩側(cè)導向槽內(nèi)，不得松脫，不得接觸鎖閉桿。外鎖閉裝置的技術標準n（5）鎖閉鐵、鎖鉤與鎖閉桿接觸的摩擦面及運動范圍內(nèi)應保持清潔、油潤、無銹蝕、無砂

30、塵、無異物，運動靈活，無卡阻。n（6）鎖鉤頭部孔內(nèi)應注潤滑油，保證道岔轉(zhuǎn)換時，連接鎖鉤的銷軸軸向串動效果良好，能靈活調(diào)節(jié)鎖鉤轉(zhuǎn)角。n（7）各處絕緣的安裝應正確、不遺漏，并保持完整、絕緣良好。n（8）表示拉桿的接頭與尖端鐵的連接應牢固、不松動。n（9）表示桿、動作桿連接要平順，無別卡，各連接銷應置入或退出順暢，不得強行敲擊。n（10）可動心軌鉤型外鎖閉裝置及安裝裝置應按照道岔的開向，正確選擇鎖閉框進行安裝。n（11）道岔的尖軌（心軌）與基本軌（翼軌）的密貼應保持良好狀態(tài)。n（12）在道岔轉(zhuǎn)換過程中，鎖鉤兩側(cè)以及鎖鉤與鎖閉鐵的滑動面不能有異常磨痕。 隨著鐵路提速戰(zhàn)略的全面實施和不斷深化，提速道岔已

31、經(jīng)越來越多地運用在運輸生產(chǎn)上。為適應當前新的信號維修體制及其提出的更高要求，實現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控，杜絕貫性故障及維修責任故障的發(fā)生，提高對提速道岔的維護質(zhì)量及故障處理已經(jīng)成為了電務系統(tǒng)安全生產(chǎn)不容忽視的一個重要方面。 我段提速道岔自1997年陸續(xù)開通上道運用至今，經(jīng)常發(fā)生提速道岔鉤頭卡阻，導致提速道岔不解鎖或不鎖閉故障，極不適應當前鐵路大提速確保列車安全、快速、正點的要求。經(jīng)對近年來提速道岔的故障、分類、分析，總結(jié)出其主要故障現(xiàn)象和故障原因, 采取了針對性的措施，克服了提速道岔存在的隱患。摘 要 通過對提速道岔進行認真整治，可以說從外觀檢查到電氣標準基本上達到了動態(tài)達標。但是提速道岔卡阻現(xiàn)象還

32、不時出現(xiàn)，板動幾次故障就能恢復，故障原因極不好查找，嚴重干攏正常運輸。針對這一問題，引起我們的高度重視，反復到現(xiàn)場進行檢查、試驗，最終發(fā)現(xiàn)是鎖鉤在鎖閉鐵內(nèi)旋轉(zhuǎn)上升或下降時，易產(chǎn)生磨擦卡阻。提速道岔在轉(zhuǎn)換過程是靠提速道岔雙機牽引或多機牽引同步完成，只要有一點旋轉(zhuǎn)磨擦卡阻就能造成提速道岔轉(zhuǎn)換不同步，越是不同步，通過尖軌反別卡阻越厲害，從而造成提速道岔轉(zhuǎn)換不到位的故障發(fā)生。一、故障原因、分析一、故障原因、分析： 提速道岔卡阻故障的原因分析。一是鎖鉤在鎖閉鐵內(nèi)旋轉(zhuǎn)上升或下降時，鎖鉤旋轉(zhuǎn)動作到鎖閉鐵出口處產(chǎn)生2mm-5mm硬磨擦面形成一個線型出口，不利于鎖鉤在鎖閉鐵內(nèi)旋轉(zhuǎn)上升或下降，這是通過對多組提速道

33、岔鎖閉鐵檢查總結(jié)得來的，另外鎖閉鐵的鎖閉斜面與鎖閉框內(nèi)平面成一個120度鈍角，檢修時所注的潤滑油不能進入鎖閉鐵內(nèi)，過早地被鎖鉤旋轉(zhuǎn)動作硬磨擦掉了，以上因素是磨擦卡阻的內(nèi)因。二是提速道岔在按裝時，工務基本軌與尖軌間尺寸不合適產(chǎn)生的負差，平時工務基本軌與尖軌爬行、掉板、道岔不方正，所造成鎖鉤偏移；電務人員檢修不到位，清掃注油不到位，鎖鉤底部、鎖鉤頭部不清潔，油泥、沙粒過多；三是鎖鉤平時注油孔使注的油很少進入鎖鉤與鎖軸之間，在工務基本軌與尖軌爬行、道岔不方正時，鎖鉤在鎖軸上不能平滑移動，易造成鎖鉤偏移；這就是磨擦卡阻的外因。合而為一，就是提速道岔卡阻故障的主要原因。 解決卡阻故障，真正提高提速道岔質(zhì)

34、量保持動態(tài)達標，減少提速道岔設備故障是靠平時按照提速道岔技術標準及維修“平、順、滑、潔、緊”等標準要求，加強工務配合，逐臺整治道岔，才能取得動態(tài)達標良好的效果。 1、平平即要求各部件應呈水平狀態(tài)，無翹頭、低頭現(xiàn)象，鎖閉動作桿均在鎖閉鐵框內(nèi)支撐面上平穩(wěn)滑動，無吊空，低壓，卡阻現(xiàn)象。 同時，對轉(zhuǎn)轍機前后不平，動作桿與外鎖閉桿不在同一平行線上轉(zhuǎn)轍機用大墊片進行墊高，前后找平，并用石碴夯實，保證了道岔在扳動轉(zhuǎn)換中阻力最小 2、順順外鎖閉裝置、各種連接桿等無別卡，轉(zhuǎn)換時呈直線水平狀態(tài)運動，各銷軸轉(zhuǎn)動靈活，鎖鉤在鎖閉框內(nèi)應能順利滑動。保證每一牽引點兩鎖閉框中心線與外鎖閉桿一致（不一致調(diào)整鎖閉框），外鎖閉連

35、接桿與轉(zhuǎn)轍機動作桿在同一水平線上。： 1 3、滑、潔滑、潔各部件無銹蝕、表面干凈整潔、無油泥污垢，并保持油潤。要求工區(qū)人員在平時養(yǎng)護時，解決這一問題，規(guī)定對每月上旬、下旬清掃一次，對（扳動勤且在干線上）每月進行3次清掃并涂油。雨后，會同車站人員對道岔進行涂油。 。 。 4、緊緊除要求各部件牢固，防松良好，開口銷、綁扎線齊全標準外，我們主要要求鎖鉤與鎖閉鐵之間的緊，緊要適度，鎖鉤既不曠動，還要保證鎖鉤在鎖閉銷鈾串動?！熬o”這項，要求工區(qū)在“天窗修”中檢查克服，道岔哪邊鎖閉后緊固哪邊鎖閉框和鎖閉鐵螺絲，日常巡視中復查。 5、加強與工務配合，對提速道岔的方正、掉板、道岔尖軌爬行、頂鐵過緊（不大于小于

36、1mm）等工務病害，及時發(fā)現(xiàn)，及時下發(fā)工電作業(yè)通知單，進行徹底聯(lián)合整冶，減少提速道岔動作阻力。二、提速道岔存在的主要問題及整治方法：二、提速道岔存在的主要問題及整治方法：1.1.定、反位鎖閉量、開程不平均：定、反位鎖閉量、開程不平均：調(diào)整鎖閉量、開程不平均時，要先確定鎖閉量、開程相差多少，需要調(diào)整接頭鐵幾圈，然后看斥離軌鎖鉤是否有虛鉤或吃力，斥離軌開程是否偏差，然后確定接頭鐵調(diào)整幾圈后（一圈大約3mm），尖軌側(cè)是否增加或減少開程片。第一牽引點鎖閉量第一牽引點鎖閉量 35mm第二牽引點鎖閉量第二牽引點鎖閉量 20mm 2.2.鎖鉤在鎖閉鐵內(nèi)卡阻：鎖鉤在鎖閉鐵內(nèi)卡阻：鎖鉤在鎖閉鐵內(nèi)卡阻是道岔不解鎖

37、鎖閉緊的主要原因之一。鎖鉤在鎖閉鐵內(nèi)旋轉(zhuǎn)上升或下降時，鎖鉤旋轉(zhuǎn)動作到鎖閉鐵出口處形成一個線型出口，不利于鎖鉤在鎖閉鐵內(nèi)解鎖與鎖閉。另外檢修時所注的潤滑油不能進入鎖閉鐵內(nèi)，過早地被鎖鉤旋轉(zhuǎn)動作硬磨擦掉了，以上因素是磨擦卡阻的內(nèi)因。道岔在解鎖過程中，鎖閉桿凸臺運動至鎖鉤下部凹槽邊緣時，鎖鉤開始旋轉(zhuǎn)下落，這時，如果鎖鉤在鎖閉鐵內(nèi)卡阻，鎖鉤將不能落下，造成道岔不能解鎖。整治辦法：在道岔鎖閉狀態(tài)下緊固鎖閉鐵固定螺栓，使道岔鎖閉狀態(tài)時，鎖鉤在銷鈾上能輕微竄動（手錘輕敲）為良好。 3.3.轉(zhuǎn)轍機動作桿與接頭鐵、鎖閉桿不成一條線：轉(zhuǎn)轍機動作桿與接頭鐵、鎖閉桿不成一條線： 三者不成一條線，轉(zhuǎn)轍機的轉(zhuǎn)換力不能全部

38、傳遞到尖軌或芯軌上，而被消耗掉一部分。整治辦法：首先松開轉(zhuǎn)轍機近端鎖閉框，調(diào)整鎖閉框位置，使之成一條直線，有時也需要松開遠端鎖閉框，配合調(diào)整，有時還需要將轉(zhuǎn)轍機固定螺絲松開配合調(diào)整；調(diào)整完畢后，首先在鎖閉框、鎖閉鐵尚未緊固多扳動該道岔，使道岔保持自然平直狀態(tài)。然后需在道岔哪邊鎖閉狀態(tài)下將哪邊螺絲緊固。調(diào)整完畢后，需檢查道岔鎖閉狀態(tài)，鎖閉桿在鎖閉鐵內(nèi)水平方向左右動作是否靈活，無反彈；轉(zhuǎn)換過程中，鎖閉桿不磨鎖閉框，若鎖閉框調(diào)至極限，需聯(lián)系工務方枕木。 4.4.轉(zhuǎn)轍機內(nèi)檢測桿上下開口或調(diào)整缺口時，轉(zhuǎn)轍機內(nèi)檢測桿上下開口或調(diào)整缺口時，緊固螺絲后，缺口發(fā)生變化，表示桿上下弓腰：緊固螺絲后，缺口發(fā)生變化，

39、表示桿上下弓腰： 維規(guī)要求轉(zhuǎn)轍機兩檢測桿上下無張嘴，左右無偏移；造成兩檢測桿上下張嘴的原因有多種，向尖軌內(nèi)翻或外翻、無扣軸套與有扣軸套不成直線、外表示桿扭曲、道岔掉板、活接頭不垂直、尖端鐵與表示桿不平行等，都能造成上述故障。解決辦法：在尖端鐵的上部或下部加墊片、轉(zhuǎn)轍機下面加墊片，可解決上述上下檢測桿張嘴、缺口變化和表示桿上下弓腰（采用哪種辦法要視實際設備狀況而定）故障。 5.5.鎖閉框調(diào)至極限：鎖閉框調(diào)至極限： 鎖閉框調(diào)至極限后可鎖閉框調(diào)至極限后可造成鎖閉桿單邊磨鎖閉鐵，造成鎖閉桿單邊磨鎖閉鐵，造成道岔轉(zhuǎn)換困難。整治造成道岔轉(zhuǎn)換困難。整治方法：配合工務方水泥枕。方法：配合工務方水泥枕。有時工務

40、方完水泥枕，過有時工務方完水泥枕，過一段時間后又回跑。這是一段時間后又回跑。這是因為水泥枕方完后工務沒因為水泥枕方完后工務沒搗實造成的，我段采用增搗實造成的，我段采用增加水泥枕拉帶措施進行加加水泥枕拉帶措施進行加固固。 6.6.斥離軌鎖鉤凹槽與鎖閉桿凸臺間有縫隙，即斥離軌鎖鉤凹槽與鎖閉桿凸臺間有縫隙，即“虛虛鉤鉤”： 斥離軌鎖鉤凹槽與鎖閉桿凸臺間有縫隙，腳蹬斥離軌鎖鉤鉤斥離軌鎖鉤凹槽與鎖閉桿凸臺間有縫隙，腳蹬斥離軌鎖鉤鉤腰處，如很松或發(fā)出腰處，如很松或發(fā)出“哐哐”聲則虛鉤。道岔在轉(zhuǎn)換過程中，密貼聲則虛鉤。道岔在轉(zhuǎn)換過程中，密貼軌鎖鉤一旦爬上鎖閉桿的凸臺后，轉(zhuǎn)轍機的拉力主要作用在斥離軌鎖鉤一旦爬

41、上鎖閉桿的凸臺后，轉(zhuǎn)轍機的拉力主要作用在斥離軌上軌上, ,由于尖軌鋼性太大，兩牽引點距離過短，斥離軌斥離過程中由于尖軌鋼性太大，兩牽引點距離過短，斥離軌斥離過程中尖二的電機還沒給斥離軌送上力，斥離軌就被尖一電機推動，直尖二的電機還沒給斥離軌送上力，斥離軌就被尖一電機推動，直到鎖閉完成到鎖閉完成,尖二的鎖閉凸臺都沒頂上鎖鉤。定反位開程偏差大，尖二的鎖閉凸臺都沒頂上鎖鉤。定反位開程偏差大，容易造成卡大缺口。經(jīng)調(diào)整動作連接桿長度和加開程調(diào)整片仍不容易造成卡大缺口。經(jīng)調(diào)整動作連接桿長度和加開程調(diào)整片仍不能解決的，可要求工務配合，將尖軌跟部的幾塊軌距調(diào)整塊加厚能解決的，可要求工務配合，將尖軌跟部的幾塊軌

42、距調(diào)整塊加厚至至18毫米以上，使尖軌在根部的開程就開始減小，也可以要求工毫米以上，使尖軌在根部的開程就開始減小，也可以要求工務更換尖軌解決。應急處理時，在保證鎖閉量標準的前提下適當務更換尖軌解決。應急處理時，在保證鎖閉量標準的前提下適當讓開程有偏差，以保證大缺口的正常使用。此現(xiàn)象一般發(fā)生在雙讓開程有偏差，以保證大缺口的正常使用。此現(xiàn)象一般發(fā)生在雙機道岔的尖二處。機道岔的尖二處。 7. 7.芯軌鎖閉后，芯軌與翼軌間不密貼：芯軌鎖閉后，芯軌與翼軌間不密貼： 芯軌與翼軌不密貼是道岔嚴重病害，應立即組織整治。整治方法：以18號道岔可動芯為例，首先測量芯1兩翼軌軌距是否過大，過大時，可以讓工務向內(nèi)改翼軌

43、。芯2處芯軌動程是否過小，如過小可通過兩側(cè)鎖閉鐵加調(diào)整片解決，先測量、后調(diào)整。調(diào)整時需要工務配合，先把各工務頂鐵內(nèi)的調(diào)整片全部抽掉，臨時固定頂鐵，再把芯一兩側(cè)的密貼調(diào)整片適當抽掉，增減芯二的調(diào)整片，使芯二處的開程達到或略大于56mm，來回扳動，可看到芯軌從尖端開始至刨切點處宏觀密貼良好，再逐片添加芯一的密貼調(diào)整片，站在芯軌根部觀察，調(diào)至可動芯軌前后能同時密貼翼軌為好，定反位都調(diào)好后再微調(diào)至4mm不失效，最后由工務把頂鐵調(diào)整適當，過緊的可打磨頂鐵。注意芯二的密貼調(diào)整片最好定反位均勻，否則可能會頂鐵過緊也調(diào)不夠開程。 8 8、整治提速道岔特別要注意調(diào)整順序：、整治提速道岔特別要注意調(diào)整順序： 尖軌

44、處首先要調(diào)整尖三、尖二，后調(diào)整尖一。芯軌處先調(diào)整芯二，后調(diào)整芯一。提速道岔鎖閉松緊度一定要使用手搖把搖動進行調(diào)整，這樣調(diào)整鎖閉鐵與鎖鉤松緊適宜，然后扳動調(diào)整提速道岔缺口。 9. 9. 需要注意的幾個工務配件：需要注意的幾個工務配件： 基本軌、芯軌處翼軌的工務扣件必須經(jīng)常檢查，有松動現(xiàn)象馬上聯(lián)系工務緊固。可動芯開口處的撐鐵、長短芯軌連接螺栓、各部頂鐵螺栓都要經(jīng)常檢查。 S700KS700K電轉(zhuǎn)機倒向步驟電轉(zhuǎn)機倒向步驟 一一、倒向的步驟：倒向的步驟： 機型機型 左裝機倒成右裝機。左裝機倒成右裝機。 順序順序 先里面后外面、先前面后后面。先里面后外面、先前面后后面。 方向方向 方向確認為你面對的工作

45、面（動作桿伸出面或罩筒面）。方向確認為你面對的工作面（動作桿伸出面或罩筒面）。 1.1.先將開蓋的電轉(zhuǎn)機，用手搖把搖到中間部位，從里面將檢測桿上先將開蓋的電轉(zhuǎn)機，用手搖把搖到中間部位，從里面將檢測桿上M8M8* *1212的的內(nèi)六角止擋螺栓取出。內(nèi)六角止擋螺栓取出。 2.2.從正面將導向套筒上的兩個從正面將導向套筒上的兩個M10M10* *6565的螺栓拆下，取出檢測桿組，再將動作的螺栓拆下，取出檢測桿組，再將動作桿密封法蘭上桿密封法蘭上 的兩個的兩個M10M10* *2020的螺栓拆下的螺栓拆下, ,依次取出密封法蘭、密封圈、防護板、依次取出密封法蘭、密封圈、防護板、油氈圈。（正面拆完）油氈

46、圈。（正面拆完） 3.3.從后面先將機內(nèi)鎖鉤右側(cè)從后面先將機內(nèi)鎖鉤右側(cè)M10M10螺母拆下，取出彈簧墊、電纜支架，將罩筒螺母拆下，取出彈簧墊、電纜支架，將罩筒的右側(cè)上面的右側(cè)上面M10M10* *9090的長螺栓拆下（注意：此螺栓不能裝其它位置），兩個的長螺栓拆下（注意：此螺栓不能裝其它位置），兩個M10M10* *3030、一個一個M10M10* *6565螺栓拆下后，取出罩筒，拆下動作桿上止擋片和螺栓拆下后，取出罩筒，拆下動作桿上止擋片和M6M6* *1212螺釘。（右裝螺釘。（右裝機先卸機先卸M8M8* *1212止擋螺絲、鎖鉤右側(cè)止擋螺絲、鎖鉤右側(cè)M10M10螺母、彈簧墊、電纜支架、檢

47、測桿導向套筒螺母、彈簧墊、電纜支架、檢測桿導向套筒及螺絲，取出檢測桿組）及螺絲，取出檢測桿組） （罩筒面拆完）（罩筒面拆完） 4 4止擋片和止擋片和M6M6* *1212螺釘，同罩筒一起換到前面，先裝止擋片和螺釘，同罩筒一起換到前面，先裝止擋片和M6M6* *1212螺釘，罩螺釘，罩筒涂密封膠后組裝好，左側(cè)為兩個筒涂密封膠后組裝好，左側(cè)為兩個M10M10* *6565螺栓、右側(cè)為兩個螺栓、右側(cè)為兩個M10M10* *3030螺栓。（罩筒螺栓。（罩筒面組裝完）面組裝完） 5.5.將油氈圈、防護板、密封圈、密封法蘭依次套在動作桿的另一端上，緊固將油氈圈、防護板、密封圈、密封法蘭依次套在動作桿的另一

48、端上，緊固兩個兩個M10M10* *2020的螺栓即可。的螺栓即可。 二、檢測桿的倒向步驟：二、檢測桿的倒向步驟： 注意：檢測桿上下不能互換，上桿倒向后還再上面。注意：檢測桿上下不能互換，上桿倒向后還再上面。 1.1.將檢測桿上的導向筒取下，導向筒不再分解。將檢測桿上的導向筒取下，導向筒不再分解。 2 2檢測桿放在平面上，拆卸兩個叉形接頭上的檢測桿放在平面上，拆卸兩個叉形接頭上的M10M10* *4040螺栓螺栓4 4個，取出墊板、絕緣板，個，取出墊板、絕緣板，分開檢測桿，拆下叉形接頭。分開檢測桿，拆下叉形接頭。 3 3拆下的叉形接頭組，安裝在檢測桿另一面。（依次裝上絕緣件、叉形接頭、絕拆下的

49、叉形接頭組，安裝在檢測桿另一面。（依次裝上絕緣件、叉形接頭、絕緣板、墊板、緣板、墊板、M10M10* *4040螺栓并緊固好）將上檢測桿內(nèi)側(cè)螺栓并緊固好）將上檢測桿內(nèi)側(cè)M8M8* *1212內(nèi)六角螺釘取出，裝在外內(nèi)六角螺釘取出，裝在外側(cè)緊固好。側(cè)緊固好。 4 4涂油后合并檢測桿，裝上導向套筒，這時檢測桿的檢測缺口，導向套筒的外指涂油后合并檢測桿，裝上導向套筒，這時檢測桿的檢測缺口，導向套筒的外指示標在你的右側(cè)。（右裝機為右側(cè)、左裝為左側(cè)）示標在你的右側(cè)。（右裝機為右側(cè)、左裝為左側(cè)） 5.5.將裝好倒向套筒的檢測桿組，涂好密封膠后裝入電轉(zhuǎn)機內(nèi)，套筒上面裝將裝好倒向套筒的檢測桿組，涂好密封膠后裝入電轉(zhuǎn)機內(nèi)，套筒上面裝M10M10* *9090的螺栓，下面裝的螺栓，下面裝M10M10* *6565螺栓，緊固好。將機內(nèi)鎖鉤右側(cè)螺栓，緊固好。將機內(nèi)鎖鉤右側(cè)M10M10* *9090螺栓上，依次螺栓上，依次裝上電纜支架、彈簧墊、裝上電纜支架、彈簧墊、M10M10螺母并緊固好。螺母并緊固好。 注意：推拉動作一定要靈活。注意：推拉動作一定要靈活。 左裝右裝1A05A0622010060