棱形方格網(wǎng)防護施工方案

1、貴州省余安高速公路望謨至安龍段T1標段（K1+190YK9+600）菱形方格網(wǎng)防護施工方案中國中鐵 中鐵航空港集團第一工程有限公司貴州望安高速公路項目經(jīng)理部一分部二零一四年四月目 錄1、編制依據(jù)12、工程簡介13、工程數(shù)量14、施工工期及適用范圍15、施工準備25.1、技術準備25.2、現(xiàn)場準備26、施工方法及工藝要求4 6.1、材料要求4 6.2、施工基本要求56.3、路基削坡56.4、挖基66.5、漿砌石砌筑66.6、噴播植草66.7、施工注意事項77、工期保證措施88、質(zhì)量控制與保證措施99、安全施工129.1.目標129.2.體系129.3.管理159.4.保護措施1510、環(huán)境保護1

2、510.1、管理、組織措施1510.2、空氣污染防治措施1710.3、噪聲污染的防治措施1810.4、固體廢棄物污染的防治措施1810.5、水保措施1811、文明施工19棱形方格網(wǎng)防護施工方案1、編制依據(jù)2、工程簡介T1標段棱形方格網(wǎng)防護共13段，分別為K2+100K2+120，長度為20米。K2+210K2+225，長度為15米。 K2+615K2+740，長度為135米。K2+925K2+975，長度為50米。K3+315K3+355，長度為40米。K3+885K4+025，長度為165米。K4+125K4+200，長度為118米。K4+220K4+300，長度為114米。K4+490K4

3、+670，長度為180米。YK4+980YK5+090，長度為110米。YK4+120YK4+300，長度為111米。YK8+600YK8+815，長度為156米。ZK8+250ZK8+335，長度為110米。3、工程數(shù)量主要工程數(shù)量表M7.5漿砌片石（m3）M10砂漿抹面（m3）現(xiàn)澆C25砼（m3）噴播植草（m2）耕植土（m3）1325.65127.21256.9891289134、施工工期及適用范圍5、施工準備 5.1、技術準備 5.2、現(xiàn)場準備序號姓 名職 務職 責1薛 勇生產(chǎn)副經(jīng)理施工現(xiàn)場管理總負責2趙發(fā)偉總工施工技術總負責3趙學海質(zhì)檢工程師現(xiàn)場質(zhì)量檢查負責人4趙寶獻試驗工程師現(xiàn)場試驗

4、負責人5薛杰杰工程部長技術負責人6汪 勇路基工程師技術負責人7謝繼龍安全工程師負責全線安全生產(chǎn)與環(huán)境保護8范 錚測量工程師負責施工測量放線及復測9李永超機械工程師施工現(xiàn)場負責人10施工人員10人序號機械名稱單位數(shù)量規(guī)格型號性能狀況備注1運輸車輛1良好2 挖掘機臺1良好3發(fā)電機臺1良好4砼罐車臺1海諾良好5全站儀臺1徠卡TS06良好6水準儀臺1蘇光DSZ2良好7裝載機臺1龍工50良好8噴播機臺2良好6、施工方法及工藝要求 6.1、材料要求 6.2、施工基本要求6.3路基邊坡削坡施工用二次分層削坡的施工方法，具體做法是：在設計標高處將各控制點用線互相連接，根據(jù)這根線按設計坡度將坡面上的超高、超寬部

5、分除預留20cm厚外的土方削凈。待漿砌骨架砌筑完畢后，再將預留土層進行二次削坡、整平，使骨架內(nèi)植草的坡面與骨架在同一平面上。6.3.2人工開挖，淺挖基坑，并進行人工夯實，挖出的棄土留在骨架框內(nèi)，待骨架砌體砌筑完工后第二次削坡清理。5.3.5對填石路堤，骨架護坡框內(nèi)應人工鋪筑一層利于草籽生長的粘土。表土鋪設的厚度應能滿足草籽生長。 6.4、挖基 6.5、漿砌石砌筑6.6、噴播植草植草的坡面應平整、密實、濕潤。人工鋪設表土后，即可噴播草籽。本工程采用噴播法植草。草籽應均勻撒布在已清理好的土質(zhì)邊坡上，同時做好保護措施。對于不利于草類生長的土質(zhì)，應在坡面上先鋪一層510cm的耕植土。路塹邊坡較陡或較高

6、時、通過試驗采用草籽與含肥料的有機質(zhì)泥漿混合，用噴播法將混合物噴射于坡面。采用行播法時，草籽埋入深度應不小于5cm且行距均勻。6.7、施工注意事項7、工期保證措施 質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖質(zhì)控組長：楊浩宇質(zhì)控副組長：薛勇、趙發(fā)偉、趙學?，F(xiàn)場：薛杰杰試驗：任紅強測量：范錚材料：朱凱機電：李永超質(zhì)檢：楊少琛檢測控制施工項目機械保養(yǎng)與維修保持機械良好狀態(tài)與性能設備增加申請與協(xié)調(diào)。材料料源調(diào)查與檢驗，材料供應及報驗，現(xiàn)場儲存，堆放保護及檢查施工符合抽樣調(diào)查。負責材料性能合格與穩(wěn)定檢測。1、原始基點、基準線復核、定線測量、樁點加密資料計算報驗；2、施工放樣測量、分項分部驗收、測量檢查、資料反饋及報驗；3、測量

7、儀器校核標準。樁位保護。1、材料驗證實驗；2、標準試驗；3、工藝試驗；4、抽樣試驗；5、驗收試驗；6、抽樣方法保證；7、儀器保養(yǎng)資料反饋。1、現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查信息反饋；2、技術質(zhì)量措施監(jiān)督及實行。工序質(zhì)量檢查分項，分部工程質(zhì)量檢驗全工程質(zhì)量控制、及信息反饋、檢驗申請及現(xiàn)場抽樣與配合。施工作業(yè)隊、機械運輸隊不合格每道工序完工后自 檢返工整改合格報監(jiān)理工程師 質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系獎懲連帶制獎懲兌現(xiàn)制技術保證設備保證物質(zhì)保證質(zhì)量監(jiān)督落實經(jīng)濟保證標準化作業(yè)進行現(xiàn)場技術指導 學習公路工程施工技術規(guī)范 學習公路工程施工驗收標準 學習交通法規(guī)和管理規(guī)范嚴格工程試驗標準設備綜合完好率達到90%設備綜合利

8、用率達到80%原材料按招標文件約定采購實驗室對原材料采樣合格項目部成立質(zhì)檢領導小組班組嚴格 工序三檢制度設專職質(zhì)檢員監(jiān)督質(zhì)評制質(zhì)量責任制經(jīng)濟掛鉤制 石砌體所用的石料應選擇質(zhì)地堅實、無風化剝落和裂紋的石塊，石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。 9.1.目標本工程以“四無、四控制”為安全目標：無人身傷亡事故，無行車險情以上事故，無交通責任事故，無重大火災事故。職工重傷頻率控制在0.4以下；年負傷頻率控制在10以下，職業(yè)病發(fā)率控制在規(guī)定范圍內(nèi)；作業(yè)環(huán)境控制在規(guī)定指標內(nèi)。嚴格貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設工程安全生管理條例及貴州省望安高速公路項目部關于安全生產(chǎn)的有關規(guī)章制度。

9、遵循“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須安全”的原則，開展安全標準工地建設。 9.2.體系 安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及體系見下圖 安全生產(chǎn)組織機構(gòu)標段經(jīng)理質(zhì)量安全部設備物資部工程技術部技術負責人專職安全員現(xiàn)場技術員項目部總工消防負責人機械負責人保證項目使用的各種機械安全運行督促施工機械日常檢修及保養(yǎng)臨時機械操作人員持上崗證作業(yè)熟悉施工圖紙，在確保安全的前提下,合理安排生產(chǎn)積極配合有關部門消除施工中存在的不安全因素保證人員的安全技術培訓教育控制加班加點,保證勞逸結(jié)合提供必須的勞保用品,保證安全實用制定項目技術措施和分項安全技術方案督促現(xiàn)場安全措施的落實解決施工中所存在的不安全技術問題監(jiān)督施工全

10、過程的安全生產(chǎn),糾正違章積極組織排除施工中存在的不安全因素做好安全生產(chǎn)相關記錄計劃、布置及保證防火設備齊全，且安全可用積極組織日、周、月巡查，消除火災隱患組織消防演練安全生產(chǎn)保證體系圖施工中檢查安全生產(chǎn)領導小組安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標準12項規(guī)定工作保證組織保證制度保證開工前檢查安全生產(chǎn)保證體系完工后檢查一、找出施工過程中安全生產(chǎn)管理的溥弱環(huán)節(jié)、提出整改措施；二、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全經(jīng)驗，并進行推廣；三、做好總結(jié)評比工作一、施工機械是否堅持掛牌；二、施工過程中各種不安全因素是否得到控制；三、安全設計及安全技術交底后是否人人明白；四、安全操作規(guī)程是否認真執(zhí)行；五、現(xiàn)場有無違章指揮，違章作業(yè)一、

11、施工組織有無安全設計或技術措施；二、進場機械設備是否符合技術和安全規(guī)定；三、各級各類人員安全有無控制措施；四、對不安全因素有無控制措施；五、施工方案是否交底；六、安全防護措施是否符合要求；七、安全預防措施是否制定；八、施工人員是否經(jīng)過培訓錄一、安全生產(chǎn)責任制二、班前安全講話制三、安全教育制四、安全設計制五、安全按術交底制六、安全生產(chǎn)檢查制七、交接班制八、安全生產(chǎn)獎懲制九、安全操作掛牌制十、臨時設施檢查驗收制十一、職工傷事故報告處理制十二、“周一”安全活動制一、認真貫徹安全第一預防為“主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；二、嚴格落實各職能部門各類人員安全生責任制；三、對職工進行經(jīng)常性安全教育

12、；四、對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過”原則處理；五、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時” 9.3.管理建立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)為副組長，職能部門負責人、現(xiàn)場負責人、現(xiàn)場專職安全檢查員為組員的安全生產(chǎn)領導小組。經(jīng)理部設安全監(jiān)察工程師，現(xiàn)場設專職安全員，作業(yè)班(組)設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。 9.4.保護措施 9.4.1、施工人員進入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定佩戴安全防護用品，上崗工作前嚴禁飲酒。 9.4.2、施工現(xiàn)場出入口設有安全防護措施，必要時設專人監(jiān)護，以防傷害行人。 9.4.3、施工現(xiàn)場各種防護裝置、設施和安全標志齊全。 9.4.4、加強用電管理，所有帶電機械需接地

13、，并有防雨措施，電動設備安裝觸（漏）電保護器。 9.4.5、加強機械設備檢查保養(yǎng)，不得帶病工作，嚴格操作規(guī)程。 9.4.6、設專職安全人員在現(xiàn)場進行安全管理，發(fā)現(xiàn)違章立即處理。 9.4.7、小型機具應安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品；應設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。 9.4.8、各吊具、吊點在投入使用前，由安全員組織施工負責人、起重工和技術員進行聯(lián)合檢查，不符合安全要求的嚴禁使用。10、環(huán)境保護 10.1、管理、組織措施建立施工環(huán)保、水保組織機構(gòu)做好施工期間的環(huán)保工作。成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領導小組，質(zhì)量安全環(huán)保部為日常的管理機構(gòu)，質(zhì)

14、量安全環(huán)保部部長專職抓環(huán)保工作，具體負責開展環(huán)保工作。環(huán)境保護組織機構(gòu)環(huán)保組織機構(gòu)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工環(huán)保工程師施工隊長兼環(huán)保監(jiān)督員生活營區(qū)環(huán)保監(jiān)督員預制場、拌和站環(huán)保監(jiān)督員各施工作業(yè)點環(huán)保監(jiān)督員流動巡查環(huán)保監(jiān)督員 環(huán)境保護保證體系項目經(jīng)理（副經(jīng)理、總工）材料堆放有序，防止污染環(huán)境，防治噪音污染，及時清洗車輛，采用集油池及時處理含有油污的廢水施工營地，工地食堂的衛(wèi)生防疫，生活垃圾的處理加強環(huán)保教育，宣傳有關環(huán)保政策、法律、法規(guī)、強化職工環(huán)保意識，現(xiàn)場掛環(huán)保標語牌，全面指導、監(jiān)控環(huán)保工作物資設備部環(huán)保拆遷辦工程技術部部宣傳施工設備部材料設備部后勤設備部綜合辦公室編制能保護環(huán)境的實施性施工組

15、織設計，做好施工垃圾處理和臨時設施及用地從美學角度進行恢復設計、處理施工隊負責實施 10.2、空氣污染防治措施施工中的廢棄主要為施工機械產(chǎn)生的廢氣及施工場地和施工便道產(chǎn)生的揚塵。中要采取的措施如下：在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。 10.3、噪聲污染的防治措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。機械車輛途經(jīng)居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得使用噪音大的機械。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。 10.4、固體廢棄物污染的防治措施施工現(xiàn)場的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，統(tǒng)一棄于指定地點，不隨意棄放。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。 10.5、水保措施在施工中嚴格執(zhí)行國家的水土保持法、水土保持法實施條例及地方法規(guī)、要求，貫徹執(zhí)行“預防為主，全面規(guī)劃、綜合防治、因地制宜、加強管理、注重效益”的水土保持方針。施