汽車構造與原理底盤車身PPT學習教案

1、會計學1汽車汽車(qch)構造與原理底盤車身構造與原理底盤車身第一頁，共30頁。14.1 驅(qū)動驅(qū)動(q dn)橋的結構形式橋的結構形式a)1驅(qū)動橋殼驅(qū)動橋殼2主減速器主減速器3差速器差速器4半軸半軸5輪轂輪轂6主減速器從動齒輪主減速器從動齒輪(chln)7主減速器主動齒輪主減速器主動齒輪(chln)1.非斷開非斷開(dun ki)式式驅(qū)動橋驅(qū)動橋第1頁/共30頁第二頁，共30頁。2.斷開斷開(dun ki)式驅(qū)動橋式驅(qū)動橋1-橋殼橋殼2-半軸半軸3-支架支架(zhji)4-主減速器主減速器5-差速器差速器6-萬向節(jié)萬向節(jié)7-驅(qū)動輪驅(qū)動輪第2頁/共30頁第三頁，共30頁。無半軸套管無半軸套管(t

2、o un)的斷開式驅(qū)動橋的斷開式驅(qū)動橋 1-減振器減振器2-彈性元件彈性元件3-半軸半軸4-主減速器主減速器5-擺臂軸擺臂軸6-擺臂擺臂7-驅(qū)動輪驅(qū)動輪第3頁/共30頁第四頁，共30頁。14.2 主減速器主減速器1.主減速器的功用與類型主減速器的功用與類型（1）主減速器功用）主減速器功用 其功用是將萬向傳其功用是將萬向傳動裝置傳來的轉矩增大動裝置傳來的轉矩增大(zn d)，降，降低轉速。對發(fā)動機縱置的汽車，還可以低轉速。對發(fā)動機縱置的汽車，還可以改變轉矩的傳遞方向。改變轉矩的傳遞方向。第4頁/共30頁第五頁，共30頁。（2）主減速器的類型）主減速器的類型(lixng) 分類方法分類方法類別類別

3、特點特點應用應用按參加傳動的按參加傳動的齒輪副分齒輪副分單級主減速器單級主減速器只有一級減速只有一級減速一般汽車一般汽車雙級主減速器雙級主減速器* *有多級減速有多級減速重型汽車、越野重型汽車、越野車、大型客車車、大型客車按主減速器傳按主減速器傳動比的擋數(shù)分動比的擋數(shù)分單速主減速器單速主減速器傳動比是一定值傳動比是一定值雙速主減速器雙速主減速器有兩個傳動比可供選擇有兩個傳動比可供選擇具有副變速器的具有副變速器的作用作用按齒輪副結構按齒輪副結構形式分形式分圓柱齒輪式圓柱齒輪式圓柱齒輪圓柱齒輪發(fā)動機橫置前輪發(fā)動機橫置前輪驅(qū)動的汽車驅(qū)動的汽車圓錐齒圓錐齒輪式輪式曲線錐齒輪式曲線錐齒輪式圓錐齒輪圓錐齒

4、輪發(fā)動機縱置的汽發(fā)動機縱置的汽車車準雙曲面錐齒輪準雙曲面錐齒輪式式曲面錐齒輪，輪齒強度曲面錐齒輪，輪齒強度高高發(fā)動機縱置的汽發(fā)動機縱置的汽車車第5頁/共30頁第六頁，共30頁。主、從動主、從動(cngdng)錐齒輪的軸線位置錐齒輪的軸線位置 曲線齒輪傳動，軸線曲線齒輪傳動，軸線(zhu xin)相交相交 準雙曲面齒輪傳動，軸線準雙曲面齒輪傳動，軸線(zhu xin)偏移偏移第6頁/共30頁第七頁，共30頁。2.主減速器基本結構與安裝主減速器基本結構與安裝(nzhung)調(diào)整調(diào)整（1）基本）基本(jbn)結構結構 第7頁/共30頁第八頁，共30頁。上海桑塔納轎車上海桑塔納轎車(jioch)單級主

5、減速器單級主減速器1-變速器前殼體變速器前殼體 2-差速器差速器 3、7、11-調(diào)整墊片調(diào)整墊片(din pin) 4-主動錐齒輪主動錐齒輪 5-變速器后殼體變速器后殼體6-雙列圓錐滾子軸承雙列圓錐滾子軸承 8-圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承 9-從動錐齒輪從動錐齒輪 10-差速器蓋差速器蓋12半軸半軸13-圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承14-半軸固定螺栓半軸固定螺栓15-密封墊密封墊16-加油螺塞加油螺塞17-放油螺塞放油螺塞18-軸承蓋軸承蓋19-螺栓螺栓第8頁/共30頁第九頁，共30頁。（2）主減速器齒輪）主減速器齒輪(chln)的安裝與調(diào)的安裝與調(diào)整整第9頁/共30頁第十頁，共30頁。第10頁/共

6、30頁第十一頁，共30頁。14.3 差速器差速器1.差速器的作用差速器的作用(zuyng)第11頁/共30頁第十二頁，共30頁。2.普通普通(ptng)齒輪式差速器齒輪式差速器1、5-差速器殼差速器殼2-半軸齒輪推力墊片半軸齒輪推力墊片3-半軸齒輪半軸齒輪4-行星齒輪行星齒輪6-螺栓螺栓7-行星齒輪球面行星齒輪球面(qimin)墊片墊片8-行星齒輪軸（十字軸）行星齒輪軸（十字軸）第12頁/共30頁第十三頁，共30頁。差速器工作差速器工作(gngzu)原理原理 a) 差速器機構簡圖差速器機構簡圖 b)不起差速作用不起差速作用(zuyng) c)起差速作用起差速作用(zuyng)1、2-半軸齒輪半

7、軸齒輪3-差速器殼差速器殼4-行星齒輪行星齒輪5-行星齒輪軸行星齒輪軸6-從動錐齒輪從動錐齒輪第13頁/共30頁第十四頁，共30頁。3.防滑差速器防滑差速器（1）強制）強制(qingzh)鎖止式差速器鎖止式差速器 1-傳動凸緣傳動凸緣(t yun)2-油封油封3-軸承軸承4-調(diào)整隔圈調(diào)整隔圈5-主減速器主動錐齒輪主減速器主動錐齒輪6-軸承軸承7-調(diào)整墊片調(diào)整墊片8-主減速器殼主減速器殼9-檔油盤檔油盤10-橋殼橋殼11-半軸半軸12-帶檔油盤的調(diào)整墊片帶檔油盤的調(diào)整墊片13-軸承蓋軸承蓋14-定位銷定位銷15-集油槽集油槽16-軸承軸承17-差速器殼差速器殼18-推力墊片推力墊片19-半軸齒輪

8、半軸齒輪20-主減速器從動錐齒主減速器從動錐齒21-鎖板鎖板22-襯套襯套23-螺栓螺栓24-差速器殼差速器殼25-調(diào)整螺母調(diào)整螺母26-固定接合套固定接合套27-彈性墊圈彈性墊圈28-滑動接合套滑動接合套29-半軸半軸30-氣管接頭氣管接頭31-帶密封圈的活塞帶密封圈的活塞32-差速鎖指示燈開關差速鎖指示燈開關33-調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘(ludng)及其鎖緊螺母及其鎖緊螺母34-缸蓋缸蓋35-缸體缸體36-撥叉軸撥叉軸37-撥叉撥叉38-彈簧彈簧39-導向軸導向軸40-行星齒輪行星齒輪41-密封圈密封圈42-螺栓螺栓43-十字軸十字軸44-推力墊圈推力墊圈45-軸承座軸承座46-螺母螺母第14頁

9、/共30頁第十五頁，共30頁。（2）自鎖式差速器）自鎖式差速器 1-差速器殼差速器殼2-主、從動主、從動(cngdng)摩擦片組摩擦片組3-推力壓盤推力壓盤4-十字軸十字軸5-行星齒輪行星齒輪第15頁/共30頁第十六頁，共30頁。3.托森差速器托森差速器1-差速器前齒輪軸差速器前齒輪軸2-空心空心(kng xn)軸軸3-差速器外殼差速器外殼4-差速器后齒輪軸差速器后齒輪軸5-后軸蝸桿后軸蝸桿6-直齒圓直齒圓柱齒輪柱齒輪7-蝸輪軸蝸輪軸8-蝸輪蝸輪9-前軸蝸桿前軸蝸桿第16頁/共30頁第十七頁，共30頁。14.4 半軸與橋殼半軸與橋殼1.半軸半軸1-花鍵花鍵2-軸軸3-墊片墊片4-凸緣凸緣(t

10、yun)5-半軸起拔螺栓半軸起拔螺栓6-半軸緊固螺栓半軸緊固螺栓第17頁/共30頁第十八頁，共30頁。全浮式半軸支承全浮式半軸支承(zh chn)和半浮式和半浮式半軸半軸a )全浮式支承全浮式支承 b)半浮式支承半浮式支承1-輪轂輪轂(lng)2-軸承軸承3-主減速器從動錐齒輪主減速器從動錐齒輪4-橋殼橋殼5-半軸半軸6-半軸凸緣半軸凸緣第18頁/共30頁第十九頁，共30頁。2. 橋殼橋殼1驅(qū)動驅(qū)動(q dn)橋殼橋殼2主減速器主減速器3差速器差速器4半軸半軸第19頁/共30頁第二十頁，共30頁。14.5 四輪驅(qū)動系統(tǒng)四輪驅(qū)動系統(tǒng)(xtng)1.可轉換可轉換(zhunhun)四四輪驅(qū)動系統(tǒng)輪驅(qū)

11、動系統(tǒng)第20頁/共30頁第二十一頁，共30頁。（1）分動器）分動器 1-凸緣盤凸緣盤2-主動齒輪主動齒輪(chln)3-輸出軸輸出軸4-中間軸小齒輪中間軸小齒輪(chln)5-后橋輸出軸后橋輸出軸6-前前橋接合套橋接合套7-花鍵齒輪花鍵齒輪(chln)8-前橋輸出軸前橋輸出軸9-常嚙合高檔齒輪常嚙合高檔齒輪(chln)10-變速滑動變速滑動齒輪齒輪(chln)11-中間軸大齒中間軸大齒 第21頁/共30頁第二十二頁，共30頁。（2）鎖定）鎖定(su dn)轂轂 b)1-內(nèi)離合器環(huán)內(nèi)離合器環(huán)2-壓力彈簧壓力彈簧3-半軸套環(huán)半軸套環(huán) LOCK-鎖定鎖定(su dn) FREE-自由自由第22頁/共

12、30頁第二十三頁，共30頁。2.全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(xtng)1-發(fā)動機發(fā)動機2-手動變速器手動變速器3-軸間差速器軸間差速器4-后橋總成后橋總成(zn chn)5-傳動軸傳動軸6-變速器第二軸變速器第二軸7-前橋總成前橋總成(zn chn)第23頁/共30頁第二十四頁，共30頁。粘液粘液(zhn y)聯(lián)軸差速器聯(lián)軸差速器 1-外盤外盤2-輸出輸出(shch)軸軸3-聯(lián)接器殼聯(lián)接器殼4-輸入軸輸入軸5-轂轂6-內(nèi)盤內(nèi)盤第24頁/共30頁第二十五頁，共30頁。（2）電子控制自動）電子控制自動(zdng)全輪驅(qū)動系統(tǒng)全輪驅(qū)動系統(tǒng) 第25頁/共30頁第二十六頁，共30頁。14.6 驅(qū)動

13、驅(qū)動(q dn)橋維護及常見故障橋維護及常見故障1.驅(qū)動橋維護驅(qū)動橋維護 驅(qū)動橋的養(yǎng)護工作驅(qū)動橋的養(yǎng)護工作,主要包括主減差速器、半軸的漏油檢查，潤滑油質(zhì)和油量的檢查及添加，軸承的檢查和調(diào)整等。以維持其良好的技術狀態(tài)，使車輛起步時或急劇改變速度以及轉彎時，驅(qū)動橋不發(fā)生異響；行速齒輪無異常噪聲；外殼不過熱。驅(qū)動橋中潤滑油溫度一般不超過主要包括主減差速器、半軸的漏油檢查，潤滑油質(zhì)和油量的檢查及添加，軸承的檢查和調(diào)整等。以維持其良好的技術狀態(tài)，使車輛起步時或急劇改變速度以及轉彎時，驅(qū)動橋不發(fā)生異響；行速齒輪無異常噪聲；外殼不過熱。驅(qū)動橋中潤滑油溫度一般不超過90，同時在軸承位置，同時在軸承位置(wi

14、zhi)無過熱現(xiàn)象。無過熱現(xiàn)象。 第26頁/共30頁第二十七頁，共30頁。 2.驅(qū)動(q dn)橋的常見故障故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障原因故障原因驅(qū)動橋異響驅(qū)動橋異響1.1.齒輪或軸承嚴重磨損或損壞齒輪或軸承嚴重磨損或損壞2.2.主、從動齒輪配合間隙過大主、從動齒輪配合間隙過大3.3.從動齒輪鉚釘或螺栓松動從動齒輪鉚釘或螺栓松動4.4.差速器齒輪、半軸內(nèi)端花鍵磨損松曠差速器齒輪、半軸內(nèi)端花鍵磨損松曠驅(qū)動橋漏油驅(qū)動橋漏油1.1.主減速器油封或半軸油封損壞主減速器油封或半軸油封損壞2.2.與油封接觸的軸頸磨損與油封接觸的軸頸磨損34.34.襯墊損壞或緊固螺栓松動襯墊損壞或緊固螺栓松動4.4.齒輪油加注過

15、多齒輪油加注過多驅(qū)動橋發(fā)熱驅(qū)動橋發(fā)熱1.1.軸承裝配過緊軸承裝配過緊2.2.齒輪嚙合間隙過小齒輪嚙合間隙過小3.3.齒輪油太少或粘度不對齒輪油太少或粘度不對第27頁/共30頁第二十八頁，共30頁。本章本章(bn zhn)小結小結1.驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成(z chn)。其功用是將變速器輸出的轉矩傳到驅(qū)動輪，實現(xiàn)增扭減速，并有差速作用。其功用是將變速器輸出的轉矩傳到驅(qū)動輪，實現(xiàn)增扭減速，并有差速作用。2.驅(qū)動橋按結構形式可分為非斷開式和斷開式兩類。非斷開式驅(qū)動橋與非獨立懸架配合使用，斷開式驅(qū)動橋適用于獨立懸架。驅(qū)動橋按結構形式可分為非

16、斷開式和斷開式兩類。非斷開式驅(qū)動橋與非獨立懸架配合使用，斷開式驅(qū)動橋適用于獨立懸架。3.主減速器的功用是減速增轉矩，還可以改變轉矩的旋轉方向。按參加傳動的齒輪副數(shù)目，可分為單極主減速器和雙級主減速器。主減速器的功用是減速增轉矩，還可以改變轉矩的旋轉方向。按參加傳動的齒輪副數(shù)目，可分為單極主減速器和雙級主減速器。第28頁/共30頁第二十九頁，共30頁。4.圓錐式主減速器的調(diào)整項目有：主、從動齒輪支承圓錐滾子軸承預緊度的調(diào)整和主、從動齒輪嚙合間隙和位置的調(diào)整。圓錐式主減速器的調(diào)整項目有：主、從動齒輪支承圓錐滾子軸承預緊度的調(diào)整和主、從動齒輪嚙合間隙和位置的調(diào)整。5.差速器的功用是將主減速器傳來的動力傳給左、右兩半軸，并在汽車轉向時允許左、右半軸以不同轉速旋轉。差速器按其工作特性可分為普通齒輪式差速器和防滑差速器兩類。差速器的功用是將主減速器傳來的動力傳給左、右兩半軸，并在