武夷山機(jī)場(chǎng)及RNPAR飛行程序介紹學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1武夷山機(jī)場(chǎng)及武夷山機(jī)場(chǎng)及RNP AR飛行飛行(fixng)程序程序介紹介紹第一頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18H24n允許飛行種類(zhngli) ：IFR/VFRn機(jī)場(chǎng)性質(zhì)/飛行區(qū)指標(biāo)：軍民合用機(jī)場(chǎng)/4C第1頁(yè)/共29頁(yè)第二頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18第2頁(yè)/共29頁(yè)第三頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18第3頁(yè)/共29頁(yè)第四頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18第4頁(yè)/共29頁(yè)第五頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18第5頁(yè)/共29頁(yè)第六頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18第6頁(yè)/共29頁(yè)第七頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18第7頁(yè)/共29頁(yè)第八頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18必須在全能見條件下方可

2、在本場(chǎng)實(shí)施目視盤必須在全能見條件下方可在本場(chǎng)實(shí)施目視盤旋飛行。盤旋中一旦失去目視，必須立即旋飛行。盤旋中一旦失去目視，必須立即爬升并根據(jù)當(dāng)時(shí)飛機(jī)位置左（右）轉(zhuǎn)向爬升并根據(jù)當(dāng)時(shí)飛機(jī)位置左（右）轉(zhuǎn)向WYS 臺(tái)飛行，高臺(tái)飛行，高 (700)米以上過臺(tái)，繼續(xù)爬米以上過臺(tái)，繼續(xù)爬升到安全高度后再次進(jìn)近、等待或離場(chǎng)。升到安全高度后再次進(jìn)近、等待或離場(chǎng)。第8頁(yè)/共29頁(yè)第九頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18第9頁(yè)/共29頁(yè)第十頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18天氣條件時(shí)，按飛行計(jì)劃前往備降場(chǎng)備降，天氣條件時(shí)，按飛行計(jì)劃前往備降場(chǎng)備降，管制員應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)管制單位。管制員應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)管制單位。第10頁(yè)/共29頁(yè)

3、第十一頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18第11頁(yè)/共29頁(yè)第十二頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18兩條跑道(podo)的燈光系統(tǒng)不同，03號(hào)的為1類精密進(jìn)近系統(tǒng)，21號(hào)的為簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)第12頁(yè)/共29頁(yè)第十三頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-1803號(hào)跑道號(hào)跑道(podo)進(jìn)近進(jìn)近程序程序P215-01XNF-01XDO-01XDO-02XBZ-01XWY82003號(hào)跑道號(hào)跑道6個(gè)進(jìn)場(chǎng)個(gè)進(jìn)場(chǎng)(jn chn)過過IF點(diǎn)點(diǎn)WY424后的航段相同后的航段相同第13頁(yè)/共29頁(yè)第十四頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18P215-01XNF-01X第14頁(yè)/共29頁(yè)第十五頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18DO-01

4、XDO-02X第15頁(yè)/共29頁(yè)第十六頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18BZ-01XWY802第16頁(yè)/共29頁(yè)第十七頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18運(yùn)行運(yùn)行(ynxng)要求要求 & minimums中間進(jìn)近定位點(diǎn)：中間進(jìn)近定位點(diǎn)：高度編碼為高度編碼為3800英尺英尺(yngch)及及以上以上最后進(jìn)近定位點(diǎn)：高度編碼為最后進(jìn)近定位點(diǎn)：高度編碼為2200英尺及以上英尺及以上下降角度下降角度為為3度度運(yùn)行最低標(biāo)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)注：注：“要求以不低于要求以不低于2.8%的復(fù)飛梯度爬升至的復(fù)飛梯度爬升至4300”,該限制僅適用于該限制僅適用于DA(H) 982（353）。）。運(yùn)行限制溫運(yùn)行限制溫

5、度為度為-50C-470C復(fù)飛時(shí)對(duì)水平航跡復(fù)飛時(shí)對(duì)水平航跡的要求的要求第17頁(yè)/共29頁(yè)第十八頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18跑道跑道03號(hào)號(hào)RNP AR進(jìn)近最后定位點(diǎn)進(jìn)近最后定位點(diǎn)WY422的的FMS編碼高度為編碼高度為2200英尺及以上，最后下降英尺及以上，最后下降(xijing)角度角度-30編碼在編碼在FAF點(diǎn)點(diǎn)WY422。第18頁(yè)/共29頁(yè)第十九頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-1803號(hào)跑道號(hào)跑道(podo)RNP AR離場(chǎng)程序離場(chǎng)程序P215-05DNF-05DDO-11DDO-09DBZ-05D03號(hào)跑道號(hào)跑道(podo)DP點(diǎn)為點(diǎn)為WY417，WY417達(dá)到高度達(dá)到高度3800英尺

6、及以上時(shí)，沿英尺及以上時(shí)，沿SID飛行；如飛行；如達(dá)不到則加入達(dá)不到則加入EOSID程序，程序，第19頁(yè)/共29頁(yè)第二十頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-1803號(hào)跑道號(hào)跑道EOSID的導(dǎo)航精度要求為的導(dǎo)航精度要求為RNP0.3,WY814點(diǎn)的高度限制為點(diǎn)的高度限制為6900英尺英尺(yngch)及以上，速度限制為最大及以上，速度限制為最大230KTS.第20頁(yè)/共29頁(yè)第二十一頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-1821號(hào)跑道號(hào)跑道(podo)進(jìn)近進(jìn)近程序程序P215-02XNF-02XDO-03XDO-04XBZ-02X21號(hào)跑道號(hào)跑道(podo)5個(gè)進(jìn)場(chǎng)過個(gè)進(jìn)場(chǎng)過WY526后的航段相同后的航段相同第2

7、1頁(yè)/共29頁(yè)第二十二頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18P215-02XNF-02X第22頁(yè)/共29頁(yè)第二十三頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18DO-03XDO-04X第23頁(yè)/共29頁(yè)第二十四頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18BZ-02X第24頁(yè)/共29頁(yè)第二十五頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18運(yùn)行運(yùn)行(ynxng)要求要求 & minimums中間進(jìn)近定位點(diǎn)：中間進(jìn)近定位點(diǎn)：高度高度(god)編碼為編碼為3600英尺及以上英尺及以上最后進(jìn)近定位點(diǎn)：高度編最后進(jìn)近定位點(diǎn)：高度編碼為碼為2700英尺及以上英尺及以上下降角度下降角度為為3度度運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行限制溫度為運(yùn)行限制溫度為

8、-50C-470C復(fù)飛時(shí)對(duì)水平航跡的要復(fù)飛時(shí)對(duì)水平航跡的要求求注：注：“EFF2014-3-6 2014-2-1” ZSWY-9B該圖最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)下第二標(biāo)注RNP值為0.3，詳見NOTAM。第25頁(yè)/共29頁(yè)第二十六頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-18跑道跑道21號(hào)號(hào)RNP AR進(jìn)近最后定位點(diǎn)進(jìn)近最后定位點(diǎn)WY522的的FMS編碼高度為編碼高度為2700英尺英尺(yngch)及以上，最后下降角度及以上，最后下降角度-30編碼在編碼在FAF點(diǎn)點(diǎn)WY522。第26頁(yè)/共29頁(yè)第二十七頁(yè)，共29頁(yè)。2022-4-1821號(hào)跑道號(hào)跑道(podo)RNP AR離離場(chǎng)程序場(chǎng)程序P215-16DP215-18DNF-16DDO-22DDO-20DBZ-16D21號(hào)跑道號(hào)跑道DP點(diǎn)為點(diǎn)為WY540，WY540達(dá)到高度達(dá)到高度4100英尺英尺(yngch)及以上及以上時(shí)，沿時(shí)，沿SID飛行；如達(dá)不到則加入飛行；如達(dá)不到則加入EOSID程序，程序，第27頁(yè)/共29頁(yè)第二十八頁(yè)，