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文檔簡介
1、液壓元件一。液壓泵概述概述 液壓泵是液壓傳動系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換裝置,它將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能,在液壓系統(tǒng)中屬于動力元件,是液壓傳動的重要組成部分。分類分類 按照其結(jié)構(gòu)形式可以分為齒輪式,葉片式,柱塞式和螺桿式等;按泵的排量能否改變,可以分為定量泵和變量泵;按泵的輸出的油液方向能夠改變,可以分為單向泵和雙向泵。圖像結(jié)構(gòu)齒輪式液壓泵齒輪泵結(jié)構(gòu)簡圖齒輪泵實物圖工作原理 齒輪泵的工作原理 齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由
2、于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。工作原理圖葉片式齒輪泵實物圖 結(jié)構(gòu)圖葉片式齒輪泵工作原理 葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油。單作用葉片泵雙作用葉片泵柱塞泵實物圖工作原理橫向柱塞泵工作原理 軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),
3、流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高。螺桿泵實物圖工作原理螺桿泵的基本工作原理 螺桿泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來吸排液體的。圖中表示三螺桿泵的剖視圖。圖中,中間螺桿為主動螺桿,由原動機帶動回轉(zhuǎn),兩邊的螺桿為從動螺桿,隨主動螺桿作反向旋轉(zhuǎn)。主動螺桿從動螺桿的螺紋均為雙頭螺紋。由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合,在泵的吸 入口和排出口之間, 就會被分隔成一個或多個密封空間。隨著螺桿的轉(zhuǎn)動和嚙合,這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封入其中,并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)地推移至排出端,將封閉在 各空間中的液體不斷排出,猶如一螺母在螺紋回
4、轉(zhuǎn)時被不斷 向前推進。結(jié)構(gòu)簡圖定量泵實物圖工作原理工作原理圖差動定量泵 涉及定量泵技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種差動定量泵,包括PLC控制裝置,壓力流體管路及其控制裝置,由一個泵體,泵體給料側(cè)的給料側(cè)端蓋,泵體排給料側(cè)的排料側(cè)端蓋,泵體內(nèi)的與此給料側(cè)端蓋相連接的主動活塞,頂靠在此主動活塞上的差動套,與此主動活塞相連接的給料口和出料口,連接所述的給料側(cè)端蓋和排料側(cè)端蓋的側(cè)向連接桿所組成。主動活塞設(shè)有兩個密封環(huán)。差動套內(nèi)外各有兩個密封環(huán)。側(cè)向連接桿穿過所述的差動套并通過螺栓與所述的主動活塞相連接。給料側(cè)端蓋和排料側(cè)端蓋通過螺栓與所述的泵體相連接。主動活塞通過管路與控制裝置的電磁氣動閥相連接,電磁氣動閥與PL
5、C控制裝置相連接。變量泵實物圖工作原理原理圖變量泵工作原理 雙向變量泵是指一臺泵,在原動機轉(zhuǎn)動方向不變的情況下,通過改變變量機構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。氣動單向隔膜泵實物圖工作原理簡圖氣動單向隔膜泵的工作原理 SS-2A型氣動單向隔膜泵由工作腔和氣動腔兩大部分組成,中間由隔膜片隔開,如下圖示:壓縮空氣由進氣口進入氣動腔,由于壓力增大使隔膜片向左移,主彈簧被壓縮,單向閥開啟,將工作腔中的介質(zhì)壓出,氣動閥芯左移關(guān)閉進氣口,空氣經(jīng)閥瓣、氣動套、氣壓室,由出氣口排出,氣動腔減壓,隔膜片復(fù)位并向右推,進氣口開啟,進入下一個動作周期。連續(xù)往復(fù)式運動引導(dǎo)介質(zhì)吸入和排出,完
6、成介質(zhì)的輸送工作。雙向泵實物圖工作原理簡圖 雙向齒輪泵定義 依靠密封在一個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵,可正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn),泵軸在正向、反向旋轉(zhuǎn)時都能在同一個方向等量供油。二。液壓缸與液壓馬達液壓缸 液壓缸又稱為油缸,其功能是將液壓能轉(zhuǎn)變成直線往復(fù)式的機械運動。 活塞式液壓缸可以分為雙活塞式和單活塞式。雙活塞桿缸實物圖工作原理簡圖定義和結(jié)構(gòu) 雙桿液壓缸是活塞的兩側(cè)都有活塞桿的液壓缸,一般為雙向液壓驅(qū)動,可實現(xiàn)等速往復(fù)運動。 液壓缸的結(jié)構(gòu)基本上可以分為缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五個部分.單活塞桿缸實物圖工作原理簡圖雙作用
7、單桿活塞式特點 雙作用單桿活塞式液壓缸它主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成。活塞把缸簡分成左右兩腔,借助于壓力油的作用,在缸筒內(nèi)作往復(fù)運動。為了提高它的工作效果,在活塞上沒有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏,在活塞桿通過缸蓋的地方,由于間隙的存在,容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象,且灰塵可以經(jīng)該間隙進入缸內(nèi),所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時為了消除偏心載荷對活塞工作的影響,所有的液壓缸都必須在活塞桿伸出端,設(shè)置相當長度的導(dǎo)向套。此外在活塞運動速度較快的情況下,活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機械碰撞的現(xiàn)象嚴重,因此在液壓缸的兩端,應(yīng)設(shè)置緩沖減速裝置。當活塞的運動速度較小而液壓缸的尺寸較大時,容易積存大
8、量空氣,致使活塞產(chǎn)生爬行和工作不穩(wěn)定的現(xiàn)象,因此應(yīng)設(shè)置放氣裝置。耳環(huán)分別與視架和執(zhí)行機構(gòu)相聯(lián)雙作用單桿活塞式液壓馬達實物圖工作原理原理圖葉片式液壓馬達工作原理 由于壓力油作用,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關(guān),其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。 由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn),所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動,必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,以保證良好的密封,因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。 葉片
9、式液壓馬達體積小,轉(zhuǎn)動慣量小,動作靈敏,可適用于換向頻率較高的場合,但泄漏量較大,低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。液壓控制閥定義 液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。分類 按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。溢流閥:能液壓控制閥 液壓控制閥 控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。
10、減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。方向控制閥實物圖工作原理 液壓閥方向控制閥壓力控制閥流量控制閥方向控制閥方向控制閥控制液壓系統(tǒng)中油液流動的方向或液流的通與斷單向閥換向閥雙向液壓鎖單向閥二、換向閥工作原理利用閥芯和閥體的相對運動使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向,從而實現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅(qū)動機構(gòu)的啟動、停止或變換運動方向分類按操作方式分:手動換向閥、機動換向閥(亦稱行程閥)、電磁換向閥、液動換向閥和電液換向閥等按閥芯工作時在閥體中所處的位置和換向閥所控制的通路數(shù)不同分:二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、三位四通換向閥等按閥的安裝方式分:管式(亦稱螺紋式)換向閥、板式換向閥和法蘭式換向閥等按閥的結(jié)構(gòu)形式分:滑閥式換向閥、轉(zhuǎn)閥式換向閥和錐閥式換向閥等換向閥的圖形符號方格數(shù)即“位”數(shù),三格即三位箭頭表示兩油路連通,但不表示流向。“”表示油路不通。在一個方格內(nèi),箭頭或“”符號與方格的交點數(shù)為油路的通路。壓力控制閥實物圖工作原理溢流閥工作原理 溢流閥,閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力,另一端是機械力。普通溢流閥通過調(diào)
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