路床試驗(yàn)路段施工方案

1、目 錄一、試驗(yàn)路段的選擇與目的2（一）、試驗(yàn)路段的選擇2（二）、試驗(yàn)路段的目的2二、施工計(jì)劃及前期施工準(zhǔn)備2（一）、施工組織計(jì)劃2（二）、前期施工準(zhǔn)備3三、施工技術(shù)方案4（一）、施工方案4（二）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法6四、質(zhì)量保證措施6（一）、建立質(zhì)量體系，確保有效運(yùn)行6（二）、配備足夠的測(cè)試人員及檢測(cè)儀器設(shè)備6（三）、強(qiáng)化質(zhì)量控制7（四）、狠抓技術(shù)管理工作7（五）、加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)7五、安全保證措施8（一）、路基工程施工安全保證措施8六、環(huán)境保護(hù)措施8一、試驗(yàn)路段的選擇與目的（一）、試驗(yàn)路段的選擇為確保水盤高速十七合同段路基盡早完工，以試驗(yàn)路段技術(shù)成果指導(dǎo)全線路床施工

2、，我部經(jīng)詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘及研究，決定試驗(yàn)路段選擇YK65+560YK65+760段落，共200米。試驗(yàn)路段位于雞場(chǎng)坪服務(wù)區(qū)主線R=950、R=880的右偏平曲線上；線路縱坡0.5%、-0.8%，全長(zhǎng)200m，平均填高0.8m。該段主要工程量有：填方2600m3。其斷面形式在全線具有典型性。該路段地勢(shì)平坦，填料全部為雞場(chǎng)坪隧道洞渣。主線標(biāo)高大致已到路床位置,，完全可通行重載車輛和重型機(jī)械設(shè)備,交通十分便利。（二）、試驗(yàn)路段的目的選做試驗(yàn)路段的目的，就是通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同的施工機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓方式、碾壓遍數(shù)以及最佳的機(jī)械組合和施工工序組合獲得最佳的施工工藝。試

3、驗(yàn)路段施工完成后，通過(guò)對(duì)有關(guān)指標(biāo)、數(shù)據(jù)的檢測(cè)及分析總結(jié)，編制試驗(yàn)路段技術(shù)總結(jié)報(bào)告，以指導(dǎo)全線路床施工。二、施工計(jì)劃及前期施工準(zhǔn)備為使試驗(yàn)路段盡快開(kāi)工，為全線路床施工提供技術(shù)依據(jù)，我部從人員、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、場(chǎng)地、材料等方面已經(jīng)做了大量具體而充分的前期施工準(zhǔn)備，并制定了詳細(xì)的施工方案、計(jì)劃，路基試驗(yàn)路段各項(xiàng)施工條件都已經(jīng)具備。（一）、施工組織計(jì)劃試驗(yàn)路段計(jì)劃于2010年6月5日開(kāi)工，2010年6月14日完工，工期10天，有效施工作業(yè)時(shí)間按8天考慮，施工安排如下：1、路床填筑計(jì)劃2010年6月5日開(kāi)始，2010年6月12日結(jié)束，時(shí)間8天。2、2010年6月13日2010年6月14日為內(nèi)業(yè)資料整理時(shí)

4、期，試驗(yàn)路段完工后，及時(shí)收集、匯總、分析施工中各種動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)，編制技術(shù)總結(jié)報(bào)告。（二）、前期施工準(zhǔn)備1、場(chǎng)外道路、施工便道及場(chǎng)地準(zhǔn)備情況劉灑線與地方主干道路聯(lián)通，完全可以滿足材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)要求;場(chǎng)內(nèi)主線標(biāo)高已基本到路床位置，道路狀況良好；施工場(chǎng)地已清理干凈，工程所需的機(jī)具、材料、人員已全部到位。2、試驗(yàn)路段組織管理機(jī)構(gòu)及主要人員配備序號(hào)姓名職務(wù)備注1吳 峰總 工技術(shù)總負(fù)責(zé)人2宋警劼工程科長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人3馮金強(qiáng)安全科長(zhǎng)安全負(fù)責(zé)人4熊 杰質(zhì)檢科長(zhǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人5廖 靜試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人6甘良勇測(cè)量主管測(cè)量負(fù)責(zé)人7胡 孟路基主管路基負(fù)責(zé)人8冉 江試驗(yàn)員9蔡禮杰測(cè)量員另外配備勞動(dòng)力20人，以滿足施

5、工要求。3、設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)試驗(yàn)路段施工需要，我部已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)了足以保證試驗(yàn)路段開(kāi)工的各式設(shè)備，且設(shè)備性能良好，設(shè)備清單詳見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備單。設(shè)備名稱型 號(hào)規(guī)格機(jī)械狀況進(jìn)場(chǎng)數(shù)量挖掘機(jī)2401.2m3/斗良好1臺(tái)推土機(jī)三推T160良好1臺(tái)壓路機(jī)20T良好1臺(tái)全站儀拓普康GTS-601良好1臺(tái)水準(zhǔn)儀索佳C32良好1臺(tái)自卸汽車良好3輛工地生活車慶鈴皮卡良好2輛4、填料準(zhǔn)備本試驗(yàn)段所需填料，均由雞場(chǎng)坪隧道出口端洞內(nèi)開(kāi)挖的洞渣運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。5、技術(shù)準(zhǔn)備 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已加密、復(fù)測(cè)，測(cè)量成果符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，并報(bào)駐地辦審簽完畢。 現(xiàn)場(chǎng)施工放樣已完畢，中、邊線控制樁嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行放樣。 基底土已經(jīng)取樣完成，所涉及

6、的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已經(jīng)完成，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 技術(shù)人員已完成圖紙審核，項(xiàng)目部并對(duì)其進(jìn)行了必要的技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，各項(xiàng)技術(shù)交底工作已完成。三、施工技術(shù)方案（一）、施工方案1、在路基填筑前應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果進(jìn)行原地面的測(cè)量放線，首先按照斷面進(jìn)行路堤標(biāo)高測(cè)量，然后根據(jù)標(biāo)高放出施工邊線。并上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。見(jiàn)施工放樣申報(bào)表。 2、場(chǎng)地清理采用人工進(jìn)行，采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于94%。3、根據(jù)所放出的施工邊線開(kāi)挖臨時(shí)邊溝，臨時(shí)邊溝的位置應(yīng)該在路基邊溝處。填筑時(shí)先放邊線，立出施工標(biāo)尺，按各種填料松鋪厚度要求計(jì)算出卸料面積，用石灰線劃出方格。4、對(duì)填料進(jìn)行取樣，然后

7、由試驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，整理結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5、按照規(guī)范要求，填料粒徑按照規(guī)范要求不大于100mm，石塊最大尺寸小于層厚的2/3，石塊逐層水平填筑，填筑時(shí)應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊石屑找平。6、當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂。7、路床壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)，壓路機(jī)的碾壓行駛速度不宜超過(guò)4km/h。開(kāi)始宜用慢速碾壓，應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，要錯(cuò)開(kāi)1/3.輪碾壓，首先靜壓兩遍，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為

8、無(wú)明顯標(biāo)高差異。壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少填筑厚度。8、路基填筑時(shí)，為了保證路基邊坡的壓實(shí)，路基兩側(cè)分別加寬0.50m；路床施工作業(yè)完成后，用挖掘機(jī)將多余的填料刷除。9、每層填筑做到隨填、隨攤、隨平、隨壓，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置2%4%的排水橫坡，作業(yè)結(jié)束時(shí)，確保作業(yè)面表面整平，保持排水通暢。10、利用現(xiàn)有20T壓路機(jī)對(duì)計(jì)劃使用的各種填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)，找出機(jī)型、填料、層厚、碾壓遍數(shù)相互關(guān)系、繪制出與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝及其參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。按計(jì)劃要求取40cm、30cm、25cm三種松鋪厚度，分層進(jìn)行

9、試驗(yàn)。根據(jù)對(duì)不同的松鋪厚度的不同碾壓遍數(shù)的沉降量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。并繪出不同松鋪厚度的壓實(shí)遍數(shù)與沉降量的關(guān)系曲線（或表格）。從而確定合理的松鋪厚度與壓實(shí)遍數(shù)。11、整理試驗(yàn)結(jié)果，施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測(cè)量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型、運(yùn)輸機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出機(jī)械壓實(shí)填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織，指導(dǎo)全線施工。（二）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法1、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路堤表面無(wú)明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面

10、平順。2、壓實(shí)度檢測(cè)填筑厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定。填石空隙用石喳、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，20T壓路機(jī)振壓后無(wú)明顯標(biāo)高差異。在實(shí)際施工中，用沉降差來(lái)測(cè)定：以每個(gè)橫斷面的測(cè)量數(shù)量為基本分析單位。在對(duì)松鋪層初平初壓后，在同一個(gè)橫斷面上選3個(gè)點(diǎn)測(cè)量初始標(biāo)高，終壓完成后，在對(duì)應(yīng)初始標(biāo)高的測(cè)量點(diǎn)上測(cè)量終壓標(biāo)高，將終壓標(biāo)高減去初始標(biāo)高并綜合平均后，作為該斷面的沉降差。四、質(zhì)量保證措施（一）、建立質(zhì)量體系，確保有效運(yùn)行建立由項(xiàng)目經(jīng)理部到工班自上而下的質(zhì)量管理體系。成立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、工程部部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、工

11、區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師和各工班班長(zhǎng)的三級(jí)質(zhì)量責(zé)任小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)。在施工過(guò)程中自下而上按照“全過(guò)程跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)施工程質(zhì)量全員、全方位、全過(guò)程、全要素的管理，（二）、配備足夠的測(cè)試人員及檢測(cè)儀器設(shè)備項(xiàng)目經(jīng)理部建立試驗(yàn)室，施工隊(duì)設(shè)試驗(yàn)小組。試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)工程中使用的原材料試驗(yàn)、土工試驗(yàn)等工作。工地試驗(yàn)小組主要負(fù)責(zé)原材料的取送樣，路基壓實(shí)度檢測(cè)等工作，全力配合試驗(yàn)路段工作。（三）、強(qiáng)化質(zhì)量控制強(qiáng)化質(zhì)檢手段，配備專職質(zhì)檢工程師，行使工程質(zhì)量一票否決權(quán)。項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)分別按要求配齊專職質(zhì)檢人員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢

12、人員，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中工程質(zhì)量的管理和檢查，落實(shí)各工序和隱蔽工程檢查工作，嚴(yán)格按照“自檢、互檢、工序交接檢”三檢制度進(jìn)行檢查落實(shí)，并以規(guī)定的程序、時(shí)間上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，審核簽字后方可進(jìn)行下一道工序施工。隨時(shí)接受監(jiān)理工程師或業(yè)主代表的抽查和重點(diǎn)檢查。（四）、狠抓技術(shù)管理工作1、建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目總工、施工隊(duì)技術(shù)主管為核心的兩級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制的技術(shù)管理體系，建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程。（五）、加強(qiáng)生產(chǎn)

13、過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)1、確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)規(guī)范要求，2、做好施工機(jī)械配套選型，確保達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。3、選定最佳工藝參數(shù)。一些重要施工項(xiàng)目的工藝參數(shù)，如路基填筑等，需預(yù)先通過(guò)工藝試驗(yàn)，以確定最佳工藝參數(shù)，進(jìn)而指導(dǎo)后續(xù)同類工程施工。4、嚴(yán)格按工藝要求組織施工，各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工。對(duì)施工難度大、技術(shù)性較強(qiáng)的操作，要組織工前示范和專門講解，加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和考核，關(guān)鍵工序和特殊工種要堅(jiān)持持證上崗。5、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控，監(jiān)控檢測(cè)按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。6、堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。五、安

14、全保證措施實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部 質(zhì)檢科 施工班組三級(jí)安全管理體系。各級(jí)第一負(fù)責(zé)人為安全負(fù)責(zé)人，由其掛帥成立三級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。制定詳細(xì)的安全細(xì)則和條例，配備專職和兼職安全工程師、安全員，實(shí)施安全教育和安全檢查工作。（一）、路基工程施工安全保證措施1路基施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育工作。特別是對(duì)各種機(jī)械司機(jī)進(jìn)行文明施工、安全駕駛等教育，保證施工安全。2各種機(jī)械操作人員、機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。3施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)區(qū)域必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)牌標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。在施工便道或公路的交叉路口，應(yīng)設(shè)立“慢行”或“非施工車輛

15、禁止通行”等標(biāo)牌標(biāo)示。4、任何人不得爬乘挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等土方施工機(jī)械，施工機(jī)械的指揮和操作人員必須精力集中，保證安全。施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，作好安全教育工作，提高全體參建職工的安全意識(shí)。六、環(huán)境保護(hù)措施為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境、控制環(huán)境和噪聲污染，環(huán)境保護(hù)工作要貫穿于施工全過(guò)程。同時(shí)按“統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，綜合治理，化害為利”的原則制定切實(shí)可行的保護(hù)措施送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。隨時(shí)隨地接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督及地方環(huán)保部門的檢查指導(dǎo)。為把施工對(duì)環(huán)境的影響減小到最低程度，特制定以下環(huán)境保護(hù)措施。1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由專職管理人員和各作業(yè)班組負(fù)責(zé)人組成的施工管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系。根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點(diǎn)，分工序制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)管理，完善環(huán)境保護(hù)體制，層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)，采取相應(yīng)的對(duì)策、措施完善對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)。2、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工，不準(zhǔn)超占土地，臨時(shí)工程用地嚴(yán)格按計(jì)劃報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門批準(zhǔn)后方可使用，用后要按標(biāo)準(zhǔn)做好復(fù)耕還田工作。3、對(duì)于油污、化工原料等廢料則回收倒入專門垃圾場(chǎng)，生活垃圾定點(diǎn)存放，集中收集后運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)處置。4、配備專用灑水車，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤(rùn)，防止揚(yáng)塵，并對(duì)施工便道左側(cè)進(jìn)行植被綠化，挖方棄土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及地方政府環(huán)保部門指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆棄，棄土場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行擋墻防護(hù)和邊坡平整，并指草、植樹(shù)，嚴(yán)禁