課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置

1、湖南理工學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)題目： 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置 院 部： 機(jī)械工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名:學(xué) 號(hào):起迄日期:2011年12月14日 2012年 1月1日指導(dǎo)教師: 王清 教研室主任：一、 緒 論本論文主要內(nèi)容是進(jìn)行一級(jí)圓柱直齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算，在設(shè)計(jì)計(jì)算中運(yùn)用到了機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).機(jī)械制圖.工程力學(xué).公差與互換性等多門(mén)課程知識(shí)，并運(yùn)用AUTOCAD軟件進(jìn)行繪圖，因此是一個(gè)非常重要的綜合實(shí)踐環(huán)節(jié),也是一次全面的. 規(guī)范的實(shí)踐訓(xùn)練。通過(guò)這次訓(xùn)練，使我們?cè)诒姸喾矫娴玫搅隋憻捄团囵B(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：（1）培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)

2、計(jì)課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，鞏固.深化和擴(kuò)展了相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。（2）通過(guò)對(duì)通用機(jī)械零件.常用機(jī)械傳動(dòng)或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)，使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹(shù)立正確的工程設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)獨(dú)立.全面.科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力。（3）另外培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn).規(guī)范.手冊(cè).圖冊(cè)及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算.繪圖數(shù)據(jù)處理.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方面的能力。（4）加強(qiáng)了我們對(duì)Office軟件中Word功能的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用。二、 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明2.1設(shè)計(jì)任務(wù)本次設(shè)計(jì)的對(duì)象為帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器。要求傳動(dòng)系統(tǒng)中含有單級(jí)圓柱齒輪減速器及V

3、帶傳動(dòng)。具體內(nèi)容是：1.設(shè)計(jì)方案論述。2.選擇電動(dòng)機(jī)。3.減速器外部傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)（含聯(lián)軸器選擇）。4.減速器設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)減速器傳動(dòng)零件，并驗(yàn)算是否滿足工作要求；對(duì)各軸進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，按彎扭合成強(qiáng)度條件驗(yàn)算各軸的強(qiáng)度；根據(jù)工作載荷情況，選擇各對(duì)軸承，計(jì)算輸出軸上軸承的壽命；選擇各鍵，驗(yàn)算輸出軸上鍵連接的強(qiáng)度；選擇各配合尺寸處的公差與配合；決定潤(rùn)滑方式，選擇潤(rùn)滑劑；5.繪制減速器的裝配圖和部分零件工作圖。6.編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。2.2 主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明 1.輸送帶工作拉力 F= kN；2.輸送帶工作速度 = m/s；3.滾動(dòng)直徑 D= mm；4.滾筒效率 j=0.96；2.3 傳動(dòng)系統(tǒng)工作條件1.工作情況

4、：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)；2.使用折舊期8年；3.工作環(huán)境：室內(nèi)，灰塵較大，環(huán)境最高溫度35oC；4.動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流，電壓380/220V；5.檢修間隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；6.制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。三.傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)2.1 擬定傳動(dòng)方案1.外傳動(dòng)為V帶傳動(dòng)。2.減速器為兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器。3.方案簡(jiǎn)圖如下：圖1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖四電動(dòng)機(jī)的選擇五. 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算六. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算七. 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算八. 軸系零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算九.鍵連接選擇及校核9.1鍵類(lèi)型的選擇選擇45號(hào)鋼，其許用擠壓應(yīng)力1

5、軸右端連接彈性聯(lián)軸器，鍵槽部分的軸徑為30mm，軸段長(zhǎng)50mm，所以選擇單圓頭普通平鍵(A型)鍵b=8mm,h=7mm,L=45mm2軸軸段長(zhǎng)為73mm，軸徑為43mm，所以選擇平頭普通平鍵（A型）鍵b=12mm,h=8mm,L=63mm軸段長(zhǎng)為43mm，軸徑為43mm，所以選擇平頭普通平鍵（A型）鍵b=12mm,h=8mm,L=35mm3軸軸段長(zhǎng)為68mm，軸徑為48mm，所以選擇圓頭普通平鍵（A型）鍵b=14mm,h=9mm,L=58mm右端連接凸緣聯(lián)軸器，鍵槽部分的軸徑為38mm，軸段長(zhǎng)78mm，所以選擇單圓頭普通平鍵(A型)鍵b=10mm,h=8mm,L=69mm9.2鍵類(lèi)型的校核1軸

6、T=23.94N.m ，則強(qiáng)度足夠， 合格2軸T=103.60N.m ， 則強(qiáng)度足夠， 合格3軸T=360.25N.m ，則強(qiáng)度足夠， 合格,均在許用范圍內(nèi)。十.滾動(dòng)軸承的選擇及壽命校核考慮軸受力較小且主要是徑向力，故選用的是單列深溝球軸承軸30207兩個(gè)，軸30207兩個(gè)，軸選用30208兩個(gè) (GB/T297-1994) 壽命計(jì)算：軸1.查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表8-159，得深溝球軸承302072.查機(jī)械設(shè)計(jì)得 X=1, Y=03.計(jì)算軸承反力及當(dāng)量動(dòng)載荷：在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 所以軸承所受得總載荷由于基本只受軸向載荷，所以當(dāng)量動(dòng)載荷：4.已知預(yù)期得壽命 10年，

7、兩班制基本額定動(dòng)載荷所以軸承30207安全，合格軸1.查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表8-159，得深溝球軸承302082.查機(jī)械設(shè)計(jì)得 X=1, Y=03.計(jì)算軸承反力及當(dāng)量動(dòng)載荷：在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 所以軸承所受得總載荷由于基本只受軸向載荷，所以當(dāng)量動(dòng)載荷：4.已知預(yù)期得壽命 10年，兩班制基本額定動(dòng)載荷所以軸承30208安全，合格。中間軸上軸承得校核，具體方法同上，步驟略，校核結(jié)果軸承30207安全，合格。十二.聯(lián)軸器的選擇由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無(wú)特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，選用彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器1.減速器進(jìn)口端選用TX3型（GB/T 5014-2003）

8、彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，采用Z型軸孔，A型鍵，軸孔直徑d=2230mm,選d=30mm,軸孔長(zhǎng)度為L(zhǎng)=45mm2.減速器的出口端選用GY5型（GB/T 5843-2003）彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，采用Y型軸孔，C型鍵，軸孔直徑d=5071mm,選d=50mm,軸孔長(zhǎng)度為L(zhǎng)=60mm4.3鍵的選擇與校核鍵的校核鍵1 10×8 L=80 GB1096-79 則強(qiáng)度條件為 查表許用擠壓應(yīng)力 所以鍵的強(qiáng)度足夠鍵2 12×8 L=63 GB1096-79 則強(qiáng)度條件為 查表許用擠壓應(yīng)力所以鍵的強(qiáng)度足夠潤(rùn)滑及密封的設(shè)計(jì)1.齒輪的潤(rùn)滑因齒輪的圓周速度<12 m/s，所以才用浸油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式。

9、 高速齒輪浸入油里約0.7個(gè)齒高，但不小于10mm，低速級(jí)齒輪浸入油高度約為1個(gè)齒高（不小于10mm），1/6齒輪。2滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑因潤(rùn)滑油中的傳動(dòng)零件（齒輪）的高速級(jí)齒輪圓周速度V1.52m/s所以采用飛濺潤(rùn)滑。裝配圖及零件圖第八章 總結(jié)通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使自己對(duì)所學(xué)的各門(mén)課程進(jìn)一步加深了理解，對(duì)于各方面知識(shí)之間的聯(lián)系有了實(shí)際的體會(huì)。同時(shí)也深深感到自己初步掌握的知識(shí)與實(shí)際需要還有很大的距離，在今后還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐。本設(shè)計(jì)由于時(shí)間緊張，在設(shè)計(jì)中肯定會(huì)有許多欠缺，若想把它變成實(shí)際產(chǎn)品的話還需要反復(fù)的考慮和探討。但作為一次練習(xí)，確實(shí)給我們帶來(lái)了很大的收獲，設(shè)計(jì)涉及到機(jī)械.電氣等多方面的內(nèi)容，通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算.認(rèn)證.畫(huà)圖，提高了我對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的選用等方面的認(rèn)識(shí)和應(yīng)