（北京地區(qū)B版）高考地理一輪復習 第十二單元 人類活動的地域聯系習題課件-人教版高三全冊地理課件

1、第十二單元人類活動的地域聯系考點一考點一 地域聯系方式及區(qū)位地域聯系方式及區(qū)位A A組組 自主命題自主命題北京卷題組北京卷題組2018年4月,川藏鐵路成都至雅安段開始鋪軌。讀下圖,回答下題。川藏鐵路沿線區(qū)域簡圖五年高考1.(2018北京文綜,3,4分)川藏鐵路開通后,能夠()緩解青藏鐵路運輸壓力改善西藏物資供應消除區(qū)域內災害的影響促進地域文化交流A.B.C.D.答案答案B本題考查交通區(qū)位。交通線的建設會誘發(fā)災害但不會消除災害,錯誤;川藏鐵路開通后,會緩解青藏鐵路的運輸壓力、改善西藏物資供應、促進地域文化交流。選擇B項。知識歸納知識歸納交通運輸線的開通對區(qū)域地理環(huán)境的影響:(1)緩解交通運輸壓力

2、;(2)促進區(qū)域產業(yè)發(fā)展和物資交流,從而促進區(qū)域經濟發(fā)展;(3)促進區(qū)域信息、文化交流;(4)增大區(qū)域環(huán)境壓力,使災害影響增大。下圖為107國道邯鄲武漢段及其附近區(qū)域簡圖。讀圖,回答下面兩題。2.(2017北京文綜,9,4分)該段國道能夠()增加沿線商業(yè)網點數量促進沿線地區(qū)人口流動緩解隴海鐵路運輸壓力促使省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布A.B.C.D.答案答案A本題考查交通運輸的影響。隴海鐵路為東西向鐵路,而107國道邯鄲武漢段為南北向,故對緩解隴海鐵路運輸壓力作用不大,錯誤;國道一般從城市外緣經過,對省會城市空間形態(tài)影響不大,錯誤;該段國道會增加沿線商業(yè)網點的數量,促進沿線地區(qū)人口流動,正確,選擇

3、A。歸納總結歸納總結交通運輸對區(qū)域發(fā)展的影響影響對自然環(huán)境的影響不合理的交通線建設,會破壞地表水的分布,導致洪澇災害;山區(qū)不合理的交通線建設,會破壞山區(qū)地表狀況,導致滑坡、泥石流等災害對農業(yè)的影響交通線對商品農業(yè)的影響最明顯,商品農業(yè)一般沿交通線分布;乳畜業(yè)、園藝業(yè)等產品容易變質,需要及時運輸,也要沿交通線分布;自給農業(yè)對交通線分布要求較低。交通線的延伸,擴大了商品農業(yè)的銷售范圍對工業(yè)的影響交通線對工業(yè)的影響最明顯。交通運輸成本是工業(yè)的一項重要支出,因此,工業(yè)企業(yè)都要布局在主要交通線附近對城市的影響沿重要的交通線可以形成城市軸線;交通線交會處往往會形成新的城市;交通線的變化會影響城市的興衰對商

4、業(yè)的影響商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網點和商業(yè)中心都布局在重要交通線沿線對旅游業(yè)的影響交通通達度決定了旅游資源的開發(fā)價值。新的交通線的修建,可以帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展3.(2017北京文綜,10,4分)圖示區(qū)域內,()A.地形復雜多樣,風能資源豐富B.以水田農業(yè)為主,水稻播種面積大C.國道以西公路建設難度小,路網密度大D.南部水資源豐富,可跨流域向北部調水答案答案D本題考查中國氣候、農業(yè)地域類型、交通區(qū)位、水資源等。該區(qū)域位于我國濕潤半濕潤地區(qū),風能資源較少,A項錯誤;北部為溫帶季風氣候區(qū),以旱田為主,B項錯誤;公路以西地形崎嶇,公路建設難度大,經濟相對落后,路網密度小,C項錯誤;南部位于亞

5、熱帶季風氣候區(qū),水資源豐富,可向北部調水,D項正確。審題方法審題方法注意圖中黃河和長江之間的河流為淮河,為我國南、北方分界線?；春右员睘闇貛Ъ撅L氣候區(qū),以旱田為主;淮河以南為亞熱帶季風氣候區(qū),以水田為主,水資源豐富。4.2018北京文綜,36(1),8分在全球化背景下,中國與多米尼加等拉丁美洲國家的經濟交流合作不斷深化。讀下圖,回答下列問題。列舉該國主要交通運輸方式,任選其一概述分布特點。(8分)答案答案主要交通運輸方式:公路運輸、航空運輸、水路運輸和鐵路運輸。分布特點:公路:密度平原大于山區(qū),呈網狀分布。航空:機場主要分布于沿海,靠近城市。水路:港口沿海分布,靠近大城市。鐵路:分布稀疏,主要

6、在北部和南部平原地區(qū)。解析解析本題考查交通運輸方式及分布。結合圖例,可知該國主要交通方式有海運、鐵路、公路、航空。從疏密程度與地形、城市的關系角度分析海運、航空、鐵路、公路等的分布特征。解題指導解題指導描述交通運輸方式的分布特征需要說明其疏密程度與相關地理要素的關系,如方位、地形、城市等。5.2016北京文綜,41(1),10分,0.68中法兩國的文化交流源遠流長。2016年4月至6月,第十一屆“中法文化之春”在中國舉行,促進了兩國之間的友好往來。法國作家大仲馬在基督山伯爵中,對馬賽進行了刻畫。下圖為馬賽的地理位置及港區(qū)舊貌圖。馬賽三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱,氣候宜人,擁有法國最大的海港。讀圖,回

7、答下題。簡述馬賽成為法國天然良港的條件。(10分)答案答案位于地中海沿岸;為基巖海岸,港闊水深;海灣風浪小,潮差小;靠近羅訥河口;腹地廣闊。(10分)解析解析本題考查港口建設。港口建設需要考慮筑港條件、市場需求兩個因素。筑港條件要考慮陸域和水域條件。由材料可知,馬賽為基巖海岸,港闊水深,故不易淤積;圖中顯示馬賽位于海灣內,風浪小,潮差小;馬賽位于地中海沿岸,為重要的海上運輸通道,來往船只較多;靠近羅訥河口,便于河海聯運且腹地廣闊,貨運量大。解題指導解題指導注意圖中左上角馬賽在地中海的位置,明確地中海是國際巷道,從而說明馬賽地理位置優(yōu)越,處于國際巷道,人流、物流量較大。然后從自然條件(良好的避風

8、港;港闊水深;無泥沙淤積)、經濟條件(河海聯運,腹地寬廣;城市依托;交通便利)方面說明即可。6.2016北京文綜,36(3),10分,0.85讀圖,回答下列問題。分析甲高速公路施工難度大的原因,概述該公路對大別山區(qū)社會經濟發(fā)展的影響。(10分)答案答案經過山地、河流,需要修建隧道、橋梁。擴大對外聯系;縮短距離,節(jié)約時間;帶動相關產業(yè);增加就業(yè)。解析解析由圖中信息可知,甲高速公路沿線地勢起伏大,多次穿過河流,故其工程量大,施工難度大。公路的建設,加強了對外聯系;提高運輸效率,節(jié)約運輸時間;帶動相關產業(yè)發(fā)展;增加就業(yè),促進經濟發(fā)展。解題指導解題指導交通發(fā)展對區(qū)域社會經濟發(fā)展的影響應該從擴大區(qū)域對外

9、界的聯系、對相關產業(yè)(工業(yè)、農業(yè)、第三產業(yè))等的帶動作用、增加就業(yè)機會(社會影響)等角度回答。7.2013北京文綜,36(1),8分,0.81讀下圖,回答下列問題。簡述新西蘭對外聯系的交通運輸方式及其原因。(8分)答案答案水路運輸;航空運輸;島國,經濟發(fā)達。解析解析交通運輸方式包括鐵路、公路、航空、管道、水路(河運、海運)等。閱讀圖例中國際機場、國內機場、主要海港、交通干線等,再結合試題關鍵信息“對外聯系的交通運輸方式”,以及圖上信息,從“國際機場”得出航空運輸方式,從“主要海港”得出水路運輸方式。解題指導解題指導注意新西蘭為南半球的島國,遠離亞、歐、非、美洲大陸,海洋運輸成為該國對外聯系的主

10、要運輸方式;經濟發(fā)達使其人流、物流量較大,促進了航空運輸的發(fā)展。評析評析新西蘭是地處南半球的島國,遠離亞、歐、非、美洲大陸,海洋運輸成為該國對外聯系的最基本的運輸方式,發(fā)達的經濟使其貨物、人員流通量大,促進了航空運輸的發(fā)展。8.2011北京文綜,36(3),7分讀下圖,回答下列問題。本區(qū)域充分利用油氣資源,積極推進庫爾勒庫車阿克蘇石油天然氣化工帶的形成,促進和帶動經濟快速發(fā)展。指出將塔中油田的石油運往庫車和輪臺煉油廠的合理方式及其特點。答案答案方式:管道運輸;特點:運輸成本較低,運量大,連續(xù)性強,安全性能高,占地較少。解析解析結合石油的特點和各運輸方式的特點,可知選擇管道運輸方式較合理。B B

11、組組 統(tǒng)一命題、省統(tǒng)一命題、省( (區(qū)、市區(qū)、市) )卷題組卷題組小明同學7月從重慶出發(fā)到貴州畢節(jié)旅游,收集到的相關高速公路信息如下圖所示。據此完成下題。9.(2018課標,9,4分)乙路段和丁路段平均限速均較低的原因可能是這兩條路段()A.車流量大B.平均坡度大C.霧霾天多D.兩側村莊多答案答案B本題考查交通運輸的影響因素。圖示地區(qū)位于我國西南地區(qū),地形崎嶇,坡度較大。為保證行車安全,坡度大路段應降低車速。由圖可知乙、丁路段限速較低,由此可推測其坡度較大,B項正確;車流量大的地區(qū)為了提高道路通行能力,限速應較大,A項錯誤;材料中沒有顯示該地的霧霾情況,C項排除;高速公路是全封閉道路,沿途村莊

12、對其沒有影響,D項錯誤。溫馨提示溫馨提示霧霾天氣多與人類大氣污染物排放、風力大小、地形封閉等因素相關。霧霾天氣下高速公路可以通過臨時限速或關閉等措施來應對,一般不會影響其正常限速。甘德國際機場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經停該機場補充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經停此地。據此完成下面兩題。10.(2015課標,4,4分)導致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是()A.地形B.經濟C.位置D.人口答案答案C該題主要考查交通運輸的區(qū)位。從圖中分析甘德地處橫跨北大西洋航線的中心位置,北大西洋兩岸又是經濟發(fā)達的歐美地區(qū),地區(qū)之間聯系密切,

13、因此甘德國際機場成為世界上最繁忙機場,C項正確。11.(2015課標,5,4分)甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是()A.地區(qū)經濟發(fā)展緩慢B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機飛行成本降低D.飛機制造技術進步答案答案D本題主要考查交通運輸區(qū)位。從材料可知甘德機場是橫跨北大西洋航班經停補充燃料所在地,隨著飛機制造技術進步,飛機能耗在降低且可裝載的燃料越來越多,因此大部分飛機不需要在中途補充燃料,所以也就不需要經停甘德機場,D項正確。12.2018課標,36(1),8分閱讀圖文資料,完成下列要求。俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國。2017年12月8日,中俄能源合作重大項目亞馬爾液化天然氣項

14、目正式投產。該項目集天然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體,是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制,該項目采用模塊化施工方式,即將生產線和相關建筑設計成一系列的模塊,由全球多地工廠制造,然后運至項目施工現場拼裝。模塊體積大,重量大,最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標市場。中方企業(yè)全方位參與設計和建造,數十家企業(yè)承攬了85%模塊的建造。該項目超過60%的模塊和零部件經白令海峽北冰洋航線運至項目施工地。下圖示意該項目的位置。簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區(qū)域發(fā)展的經濟價值。(8分)答案答案對

15、本項目的經濟價值:(該項目)運輸量巨大,保證該項目建設和運營,可以獲得長期、穩(wěn)定的經濟收益。對周邊區(qū)域發(fā)展的經濟價值:為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經濟活動提供基地;促進鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿易的發(fā)展,為鄂畢河出海航運提供中轉服務。解析解析本題考查交通運輸建設的影響。結合材料可知,該項目采用模塊化施工方式,模塊體積大、重量大,即運輸量大,修建港口可以保證模塊運輸和運營的穩(wěn)定進行。對周邊區(qū)域發(fā)展的經濟價值需考慮北冰洋沿岸地區(qū)和鄂畢河沿岸經濟發(fā)展的運輸需求。13.2018天津文綜,14(2),6分讀圖文材料,回答問題。京津冀協同發(fā)展規(guī)劃綱要明確了京、津、冀在協同發(fā)展中的戰(zhàn)略定位。(如下圖文字所示

16、)為實現天津市“北方國際航運核心區(qū)”的定位,天津港將原有的煤炭、石油、礦石運輸業(yè)務分別轉移到周邊其他港口(秦皇島港、黃驊港和唐山港)。這對天津港和周邊其他港口分別有何好處?(6分)答案答案天津港:促進港口轉型升級(促進港口設備更新;減少港區(qū)污染);周邊其他港口:增加吞吐量(提高經濟效益;提升專業(yè)化運輸功能)。解析解析本題考查港口的發(fā)展。天津港將原有的煤炭、石油、礦石運輸業(yè)務分別轉移到周邊其他港口,對天津港而言,可以減少港區(qū)污染、促進港口設備更新,從而促進港口的轉型升級;對周邊港口而言,可以增加吞吐量,提高經濟效益,等。知識拓展知識拓展北方國際航運核心區(qū)方案獲批:2016年7月11日,天津市建設

17、北方國際航運核心區(qū)實施方案已獲批并正式出爐。建設意義:建設北方國際航運核心區(qū)是實現京津冀協同發(fā)展規(guī)劃綱要賦予天津市城市定位的重要內容,也是天津市發(fā)揮港口核心戰(zhàn)略資源優(yōu)勢、提升城市綜合競爭力的重要抓手。14.2017課標,37(3),10分閱讀圖文資料,完成下列要求。白令海峽(下圖)寬3586千米,平均水深42米,最大水深52米,海峽兩側為山地。在第四紀冰期全盛時,亞歐大陸與美洲大陸相連,印第安人祖先由此進入美洲。冰后期,溫度上升,海平面升高,白令海峽形成,亞歐大陸與美洲大陸間聯系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時,人們仍難以徒步跨越。有人提議在白令海峽建設跨海大橋,但由于建橋成本高等原因,未獲

18、支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因。(10分)答案答案(位于環(huán)太平洋地震帶附近,)對橋梁防震要求高;海冰影響強,對橋梁結構要求高;大橋長度(跨度)大,施工難度大;(建筑材料等)運輸距離長,基礎設施差,運輸費用高;氣候極端,施工條件差,施工期短,對材料性能要求高,人工費用高。解析解析本題考查地理環(huán)境對人類活動的影響。白令海峽緯度高,氣溫低,故冬季漫長,海水結冰期也長,加上氣候極端,人煙稀少,基礎設施差,這些都不利于施工。白令海峽還位于環(huán)太平洋地震帶附近,橋梁防震要求高,增加建設成本和難度。規(guī)律總結規(guī)律總結大型工程建設難度主要從氣候、地形地質、水文和生態(tài)等方面進行分析。一般而言,氣候惡劣

19、或多變、地形地質復雜、河湖眾多、生態(tài)環(huán)境脆弱等,都會加大工程建設的難度。15.2016課標,36(2),8分閱讀圖文材料,完成下列要求。一位被熱帶雨林風光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā),乘船沿內格羅河(下圖)溯源而上,見兩岸植被繁茂,河上很少有橋。行至內格羅河與布朗庫河交匯處,發(fā)現兩條河流的河水因顏色迥異,呈一黑黃分明的界線,景色令人震撼。船繼續(xù)前行,岸邊的沼澤漸漸映入眼簾當晚他查閱資料,得知內格羅河河水因富含腐殖質,顏色烏黑,而布朗庫河因含大量泥沙而呈黃色。試對“河上很少有橋”這一現象作出合理解釋。(8分)答案答案人口稀少,跨河運輸需求小;(2分)水網稠密,水運便利;(2分)河面寬,水量大,修路搭橋

20、成本高,技術難度大,(2分)對雨林環(huán)境破壞大。(2分)解析解析本題主要考查交通區(qū)位因素?？蓮倪\輸需求、建設難度、建設造成的影響以及當地適宜選擇的交通運輸方式等幾個方面回答。C C組組 教師專用題組教師專用題組哥倫比亞已經成為世界重要的鮮切花生產國。讀下圖,完成下面兩題。16.(2013課標,2,4分)哥倫比亞向美國運送鮮切玫瑰花宜采用()A.公路運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.海洋運輸答案答案C本題主要考查交通運輸方式的最佳選擇。哥倫比亞距美國較遠,情人節(jié)時為冬季,對鮮花保鮮條件要求高,應盡量縮短運輸時間,所以應選擇速度最快的航空運輸。17.(2013課標,3,4分)目前,墨西哥已成為哥倫比亞

21、在美國鮮切花市場的競爭對手。與哥倫比亞相比,墨西哥開拓美國鮮切花市場的優(yōu)勢在于()A.運費低B.熱量足C.技術高D.品種全答案答案A本題主要考查美國、墨西哥和哥倫比亞的位置關系。墨西哥與美國相鄰,與哥倫比亞相比,其開拓美國鮮切花市場的突出優(yōu)勢是距離近,運費低。浙江古代盛產青瓷,其中越窯生產的青瓷(越瓷)遠銷東亞、東南亞、南亞、西亞和非洲東部地區(qū)等。古代越瓷貿易船主要以風力和洋流為動力,晴夜觀星定向,一般出航半年內到達非洲。下圖為越瓷外銷西南航線示意圖。完成下題。18.(2015浙江文綜,1,4分)與陸路運輸相比,越瓷西南方向貿易選擇海運方式可()縮短路程增加運量減少貨物破損增強貿易靈活性A.B

22、.C.D.答案答案C本題考查交通運輸方式的選擇。古代陸路運輸的交通工具以馬為主,馬的運量小,運輸途中易顛簸,瓷器容易損壞;海運的交通工具以船為主,運量大,比馬平穩(wěn)。故選C。評析評析試題難度中等。考查知識:交通運輸方式?？疾槟芰?圖文分析能力。解題關鍵:正確掌握古代陸路運輸與海運的交通工具。中亞位于“絲綢之路經濟帶”的中部,中亞國家與我國之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運輸方式構成的綜合運輸體系。讀我國與中亞部分地區(qū)略圖,完成下題。19.(2014浙江文綜,3,4分)我國與中亞國家之間大力發(fā)展鐵路運輸,體現其優(yōu)勢的是()適宜長距離大宗貨物運輸修建總成本低運輸快捷,靈活方便受氣象災害影

23、響相對較小A.B.C.D.答案答案C鐵路運輸的優(yōu)勢是適宜長距離運輸大宗貨物且受氣象災害影響相對較小,但其修建成本較高、機動靈活性差。故選C。下圖為高速鐵路和甲運輸方式兩者間客運市場占有率隨運距變化圖。讀圖回答下面兩題。20.(2014四川文綜,3,4分)圖中兩種運輸方式的市場占有率變化幅度最大在()A.700900kmB.600800kmC.500700kmD.400600km答案答案B本題考查交通運輸,讀圖分析問題的能力。在600800km范圍內,高速鐵路市場占有率迅速下降,甲運輸方式市場占有率迅速增加,變化最明顯,B項正確。21.(2014四川文綜,4,4分)甲運輸方式應該是()A.高速公

24、路B.普通鐵路C.航空D.水路答案答案C本題考查交通運輸方式特點。從交通運輸方式特點來分析,市場占有率高,交通運輸更合理,其與速度、時效性、價格、距離等相關。據圖可知,大于800km運距時,甲市場占有率更高,只有航空運輸優(yōu)勢比高鐵更明顯,因此C項正確。22.2017天津文綜,12(2),8分讀圖文材料,回答問題。寧波舟山港是義烏市對外貿易的便捷出?？?。從寧波舟山港出口到亞丁灣的商品,海運公司更愿意選擇冬季運輸。為什么?請按表格要求回答。(8分)冬季有利于海運的自然環(huán)境特點對海運公司的好處答案答案自然環(huán)境特點好處盛行偏北風、洋流向西流節(jié)約能源(節(jié)省運輸時間)海上臺風(颶風、熱帶氣旋、熱帶風暴)少

25、航行更加安全解析解析本題考查亞洲東南沿海地區(qū)自然環(huán)境特點對海運的影響。對海運公司來說,輪船貨運量大、航行時間短、航行安全有利于節(jié)約費用。從寧波到亞丁灣絕大部分為季風影響區(qū),冬季吹偏北風,洋流在東亞向南流,在南亞向西流,順風順水,有利于節(jié)約航行時間;冬季時航行海域熱帶氣旋活動少,降水少,風平浪靜,航行更為安全。注意填表格時用準確的地理術語。知識拓展知識拓展海洋運輸安全性差的自然原因。海洋運輸易受自然條件和氣候的影響,航期不確定,遇險的可能性也大。海上運輸易遭遇暗礁、冰山;特別是海洋上天氣變幻莫測,隨時可能遇上暴風雨、颶風等。23.2017天津文綜,14(1)(2),9分讀圖文材料,回答問題。京津

26、冀地區(qū)鐵路分布示意圖(1)結合圖中所示信息,說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經濟原因。請回答兩項。(6分)2016年唐山至承德的鐵路正式開通,使京津冀地區(qū)的鐵路網進一步完善。(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據圖中所示信息說明原因。(3分)答案答案(1)京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐(過境和中轉的客、貨列車多);京、津兩城市經濟發(fā)達,人口多,客、貨運量大(交通需求量大;交通需求的多樣化);京、津兩城市資金實力雄厚、技術先進。(2)穿越山地(地表起伏大;地質條件復雜)。解析解析(1)本題考查影響鐵路線分布的社會經濟原因。京、津兩城市間鐵路線密集的社會經濟原因主要考慮兩城市的交

27、通地位、經濟水平、資金和技術水平等。(2)本題考查鐵路建設的區(qū)位條件。圖中信息顯示,唐山至承德之間鐵路穿越山地,地表起伏大,地質條件復雜,因此修建難度大。24.2016天津文綜,12(2),6分讀圖文材料,回答問題。漢唐時期的北方“絲綢之路”主要經過水草豐美的歐亞草原,沿線有許多古文明中心,是東、西方物資和文化交流的主要通道,后來逐漸衰落。圖1北方古“絲綢之路”路線示意圖圖2新“絲綢之路”路線示意圖由高速鐵路和公路運輸、管道運輸、海上運輸、航空運輸、光纜信息傳輸等組成的新“絲綢之路”,體現出地域聯系方式的哪些發(fā)展趨勢?(6分)答案答案網絡化;綜合化(立體化;多樣化);高速化;專業(yè)化;大型化(規(guī)

28、模化)。(答出3點即可)解析解析本題考查地域聯系方式。由題干信息可知地域聯系方式越來越多,速度越來越快,各條線路形成網絡,出現海、陸、空立體運輸,運輸規(guī)模越來越大等特征。25.2015山東文綜,37(2),4分閱讀材料,回答問題。位于瑞典和丹麥兩國交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學,當地政府通過多種方式支持產學研合作項目,促進了生命科學、生物技術、醫(yī)療技術和醫(yī)藥技術等產業(yè)的集聚發(fā)展。目前,該地區(qū)已成為歐洲著名的“醫(yī)藥谷”。2000年,厄勒海峽跨海大橋建成通車。下圖為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖。說明修建跨海大橋對厄勒海峽地區(qū)發(fā)展的積極作用。(4分)答案答案交通更加便利,有利于加強兩國間的區(qū)域聯系

29、;降低交通成本,擴大跨國貿易量,促進區(qū)域經濟發(fā)展。解析解析跨海大橋對厄勒海峽地區(qū)發(fā)展的積極影響可從加強丹麥和瑞典的聯系,縮短距離,降低交通成本,促進區(qū)域經濟發(fā)展等方面分析。26.2015天津文綜,13(1),4分讀圖文材料,回答問題。自古以來,“南方絲綢之路”就是我國西南地區(qū)與東南亞、南亞國家的貿易通道。說明古代“南方絲綢之路”基本沿山間谷地分布的自然和人文原因。請各答一條。(4分)答案答案自然:地形起伏相對較小(自然屏障較少;水源充足);人文:聚落較多(人口較多;利于商貿和補給)。解析解析本題主要考查交通線路的布局原則。從自然和人文兩方面分析。自然因素:山區(qū),交通線路盡量沿等高線或河谷分布,

30、起伏小;地質方面,應避開斷層、沼澤、陡崖等。人文因素:少占耕地原則;交通量最大原則;線路最短原則等。27.2015四川文綜,13(1),6分閱讀材料,回答下列問題。材料“蓉歐快鐵”貨運直達列車于2013年4月26日開始運行?！翱扈F”線路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),鋼鐵、汽車制造工業(yè)歷史悠久;東端的成都平原地區(qū)有國家級高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū),電子工業(yè)、汽車產業(yè)發(fā)展較快。兩端廣闊的貨物集散區(qū)域經濟互補性強。川企產品利用“蓉歐快鐵”出口,請分別指出其相對航空運輸、海洋運輸的突出優(yōu)點。(6分)答案答案比航空運輸運費低(2分),運量大(2分);比海洋運輸時間短(2分)。解析解析注意審題:本題實

31、際上是問鐵路運輸相對航空運輸、海洋運輸的優(yōu)點;從交通方式主要特點(運費、運量、運速等角度)比較即可。28.(2014大綱全國,36,36分)閱讀圖文資料,完成下列要求。下圖示意某國南部沿海部分地區(qū)。該地區(qū)河流含沙量大,沿海水淺。18世紀,隨著大規(guī)模的土地開發(fā),該地區(qū)交通運輸需求大增,于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運河。M河自北向南縱貫該國中部,是該國重要的航道,H港為該國南部沿海最大港口。(1)分析圖示地區(qū)沿海運河開鑿前的水運條件。(12分)(2)分析沿海運河開鑿工程量較小的原因。(6分)(3)簡述沿海運河航道航運優(yōu)勢。(6分)(4)說明H港發(fā)展成為該國南部沿海最大港口的地理條件。(12分)答

32、案答案(1)該地區(qū)河流大致自北向南入海,陸上缺少東西向(橫向)水運通道。(6分)沿海多沼澤,海域水淺,泥沙多,風浪大,不利于航行,不適于建港。(6分)(2)沿岸地區(qū)為河流沖積平原,低平,多沼澤(濕地、海灣)。(6分)(3)運河與海灣及多條河流相通,水位相對穩(wěn)定;避免海浪和海風影響。(6分)(4)(該國南部沿海少港口)H港依托沿海運河,成為南部沿海地區(qū)的貿易港口;(4分)M河流域廣闊,腹地廣,河道航運繁忙;(4分)H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海運河航運和海運的樞紐。(4分)解析解析本題考查了美國南部沿海地區(qū)的水運條件及運輸工程建設條件。(1)注意本區(qū)域為沿海地區(qū),則水運包括陸地上的河運,

33、以及沿海的海洋運輸兩方面;結合圖中河流走向,以及材料中的文字材料來分析即可。(2)沿海開鑿運河的工程量大小取決于沿海的地形與水域分布。(3)圖中顯示該運河與多條河流、多個海灣相通,則具有通陸達海的優(yōu)勢;另外,該海域多熱帶氣旋活動而不利航行,運河在陸地上,可避免海浪與海風影響。(4)圖中顯示H港位于M河入?？谔?且連接沿海運河,具有優(yōu)越的位置優(yōu)勢;材料中又提及M河縱貫南北、是該國重要航道,結合港口區(qū)位條件中的經濟腹地因素,則又具有腹地廣的優(yōu)勢。本題解題的關鍵是獲取信息,如材料中“M河”和圖中河流、沼澤、等高線等。評析評析本題以文字材料和美國南部沿海地區(qū)水系分布圖為背景,考查了區(qū)域水運條件、運河開

34、鑿工程量小的原因、運河航運優(yōu)勢、港口建設條件等知識,同時考查了獲取信息、運用知識分析問題的能力;是一道考查知識全面、能力要求較高的經典題目,旨在引導考生關注基礎知識、重視對獲取解讀信息能力的培養(yǎng)與鍛煉?？键c二考點二 交通運輸的影響交通運輸的影響A A組組 自主命題自主命題北京卷題組北京卷題組下圖是利用地理信息技術制作的某城市中心城區(qū)月交通事故次數示意圖。讀圖,回答下題。1.(2011北京文綜,11,4分)根據圖中交通網絡,可以推斷該城區(qū)()A.甲地是城市中心商務區(qū)所在地B.乙地適宜建大型地面停車場C.對外聯系主要通道在西北方向D.商業(yè)網點密度東部大于西部答案答案D中心商務區(qū)處于市中心商業(yè)區(qū)內,

35、市場最優(yōu)為主要區(qū)位,而不是在快速干道、事故頻發(fā)的甲地,故A錯;圖中東部地區(qū)路網密度大,監(jiān)測點多、事故次數多的地點密度大,該處最可能人流物流量大,商業(yè)網點密集,D項正確;快速干道最可能是對外聯系的通道,城市東部和南部居多,C錯;大型地面停車場的建設一要考慮場地,二要考慮停車需求,圖中乙地處于東西干道連接處,停車需求量不大,不適宜建設大型地面停車場,B錯。評析評析本題較易?？疾樽x圖分析能力。關鍵是把握圖中交通網絡和監(jiān)測點的特點。2.2015北京文綜,36(1),10分,0.47北京與河北張家口相鄰,地域聯系密切。讀圖,回答下列問題。說明百余年來北京至張家口之間交通運輸的變化,并分析此變化對聚落興衰

36、的影響。(10分)答案答案運輸方式變化大;出現鐵路、公路、高速公路;交通線路增多,路網密度變大。古驛站衰落;部分聚落(張家口、崇禮等)等級提升。解析解析本題考查交通運輸。注意從交通運輸方式及交通線、網等角度分析。比較1905年交通示意圖和現代交通示意圖可知,交通運輸方式變化很大,出現了鐵路、公路、高速公路;交通線增多,交通運輸網越來越密集。由現代交通示意圖可知,古驛站已成遺址,說明古驛站衰落;讀圖可知,部分聚落(張家口、崇禮等)等級提升。解題關鍵解題關鍵注意比較1905年交通示意圖和現代交通示意圖,從交通運輸方式、交通運輸網的變化說明交通運輸的變化。分析對聚落興衰的影響應該從圖中獲取實例說明伴

37、隨著交通運輸的變化哪些城市衰落,哪些城市發(fā)展較快。B B組組 統(tǒng)一命題、省統(tǒng)一命題、省( (區(qū)、市區(qū)、市) )卷題組卷題組下圖為“上海港口遷移過程示意圖”。讀圖回答下面兩題。3.(2017江蘇單科,17,2分)港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是()A.門戶港支流港深海港干流港B.深海港門戶港干流港支流港C.干流港門戶港支流港深海港D.支流港干流港門戶港深海港答案答案D依據圖例可知,港口遷移由1時期向6時期不斷變化:圖示1時期港口位于黃浦江的支流蘇州河上,屬于支流港;2、3時期港口位于黃浦江干流上,屬于干流港;4時期港口位于黃浦江干流上和海岸線處,屬于干流港和門戶港;5時期港口位于海岸線處,屬于門戶港

38、;6時期港口位于海洋中的洋山港,屬于深海港。故D正確。4.(2017江蘇單科,18,2分)洋山港建設對上海發(fā)展最重要的意義是()A.促進城市內部功能的變遷B.加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展C.提升國際航運中心的地位D.推動產業(yè)的全面轉型升級答案答案C洋山港位于海洋中小島處,海水較門戶港處要深,利于大噸位船只?？?可大大提升上海航運能力,從而提升國際航運中心的地位。故C正確。結合圖文材料,回答下題。某商城的位置示意圖上圖所示的大型商城,以匯集國際品牌商品、價格優(yōu)惠為經營模式。某地理小組學生實地考察了該商城與地理環(huán)境的關系。5.(2014天津文綜,5,4分)同學們經考察認識到,最利于該商城發(fā)展的區(qū)位條件是

39、()A.靠近鐵路、公路,貨運成本低B.位于大城市之間,顧客來源廣C.接近城市邊緣,土地成本較低D.遠離城市中心,環(huán)境質量優(yōu)良答案答案B以國際品牌為主的大型商城選址首要考慮的是消費人群和市場。A和C選項是工業(yè)選址考慮的重要因素,D選項是高科技、高檔商品房等選址考慮的重要因素。故選B。6.2015課標,36(1)(2)(4),16分閱讀圖文材料,完成下列要求。尼日利亞人口超過1億,經濟以農礦業(yè)為主。2014年11月20日,尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項目商務合同。該項目總金額達119.7億美元,全線采用中國鐵路技術標準,是截至當時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目。下圖示意尼日利亞鐵路

40、的分布。(1)歸納尼日利亞現有鐵路路網特點及作用。(6分)(2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。(6分)(3)指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。(4分)答案答案(1)路網特點:線路較少(密度較低);(2分)連接內陸和沿海港口。(2分)作用:方便農礦產品出口和進口商品的運輸。(2分)(2)橫貫沿海地區(qū)(或幾乎與海岸線平行);(3分)連接東、西兩條(通向內陸地區(qū)的縱向)鐵路,構成鐵路網。(3分)(3)鋼鐵、機械、機車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設和列車制造有關的部門。(4分)(答對1項得1分,答對4項即可得4分。本小題滿分不得超過4分。)解析解析(1)讀圖可知尼日

41、利亞現在僅有兩條從內陸到沿海港口的鐵路,再結合材料“以農礦業(yè)為主”推斷鐵路的作用主要是方便運輸農礦產品和進口商品。(2)讀圖可知擬建沿海鐵路幾乎與海岸線平行,溝通了沿海兩大港口和原有的兩條鐵路。(3)與鐵路建設相關的工業(yè)部門主要有鋼鐵、機械、機車制造、電子通信、管線制造等。C C組組 教師專用題組教師專用題組下圖是我國某城鎮(zhèn)發(fā)展變化示意圖。讀圖回答下面兩題。7.(2014江蘇單科,11,2分)位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮因素是()A.碼頭位于河流凸岸,不易淤積B.碼頭位于河流凹岸,不易淤積C.碼頭對面有沙洲,利于避風D.碼頭受水流沖擊小,航行安全答案答案B本題主要考查港口建設的區(qū)位條件。圖中河

42、流呈一定程度的彎曲,整體上老城區(qū)和原有碼頭都位于河流的凹岸,不易淤積,利于碼頭修建,故B正確。8.(2014江蘇單科,12,2分)隨著新城區(qū)的建成,區(qū)域交通格局改變,待建碼頭的主要作用是()A.實現各類交通有效銜接B.減輕城鎮(zhèn)人口壓力C.拉動城鎮(zhèn)向西迅速擴展D.完善區(qū)域城鎮(zhèn)體系答案答案A本題主要考查交通建設的意義。圖中顯示待建碼頭位于多條交通線交會處,則該待建碼頭起到了區(qū)域水運與陸運交通銜接的作用,故A正確。另外,也可從題干中“區(qū)域交通格局改變”這一信息來得出答案。9.2017天津文綜,14(3),6分讀圖文材料,回答問題。京津冀地區(qū)鐵路分布示意圖2016年唐山至承德的鐵路正式開通,使京津冀地

43、區(qū)的鐵路網進一步完善。京津冀地區(qū)鐵路網的完善,提升了承德市的旅游服務功能,對承德市社會經濟發(fā)展有何促進作用?請回答兩項。(6分)答案答案增加收入;擴大就業(yè);完善基礎設施;保護旅游資源。解析解析本題考查旅游對城市社會經濟發(fā)展的意義。旅游對城市社會經濟發(fā)展的促進作用主要表現在增加收入、擴大就業(yè)、完善基礎設施等方面。10.(2016江蘇單科,29,13分)閱讀材料,回答下列問題。材料一為深入實施區(qū)域協調發(fā)展戰(zhàn)略,加快蘇北振興步伐,2016年5月,江蘇省出臺了關于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見。材料二隨著江蘇省沿海高鐵()、連淮揚鎮(zhèn)高鐵()、徐宿淮鹽高鐵()等開工建設,各省轄市將全面進

44、入高鐵時代。下圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。(1)與規(guī)劃建成后的鐵路網相比,江蘇省現有鐵路網存在的明顯不足是、,這種不足對江蘇省經濟社會產生的影響是。(4分)(2)規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運河延伸的有(填序號)?；窗?鹽城段和淮安-揚州段高鐵工程建設需要克服的不利條件有、。(3分)(3)規(guī)劃在建的高速鐵路網建成之后,淮安交通區(qū)位和經濟區(qū)位發(fā)生的變化分別是、。(2分)(4)新的鐵路網對蘇北振興有哪些積極意義?。(4分)答案答案(1)部分鐵路標準低布局不合理制約江蘇經濟的協調和均衡發(fā)展(2)地勢低洼河網密布路基地質條件較差(3)多條鐵路交會,將成為江蘇中部新的交通樞紐密切了

45、與長三角經濟區(qū)的聯系(4)促進蘇北基礎設施建設發(fā)展提高蘇北產業(yè)發(fā)展水平促進蘇北與蘇中、蘇南生產要素的交流促進南北產業(yè)轉移促進區(qū)域經濟均衡發(fā)展解析解析本題是對交通區(qū)位和交通線意義的考查,難度中等。(1)(4)題均是對交通線意義的考查,交通線意義應從交通意義(合理布局交通網、緩解交通運輸壓力)、經濟意義(促進資源開發(fā)、帶動沿線經濟發(fā)展、促進旅游業(yè)和城市化的發(fā)展、促進地區(qū)間的經濟文化交流與合作,促進基礎設施建設等)、社會意義(增加就業(yè)機會、促進少數民族地區(qū)的發(fā)展等)、國防意義(鞏固國防,保衛(wèi)邊疆)等方面分析。(4)題還要結合區(qū)際聯系思路去回答。(2)(3)題是對交通區(qū)位的考查,難度較小。結合圖例讀圖

46、即可看出應從地形、地質、水文等幾方面去分析(2)題;(3)題由圖中交通線的分布可看出淮安位于多條鐵路交會處,將成為新的交通樞紐,與長三角經濟發(fā)達區(qū)之間聯系密切。11.(2015安徽文綜,34,22分)閱讀圖文材料,結合所學知識,回答下列問題。下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放后,隨著交通條件的改善,福建省經濟得到快速發(fā)展,地區(qū)生產總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6554.69億元,城市化水平不斷提高。(1)簡述福建省交通運輸網的變化特點。(10分)(2)說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用。(12分)答案答案(1)交通運輸線路里程增加,站點

47、增多,密度增大;高速公路從無到有,沿海地區(qū)及其與中西部之間的交通線明顯增多,交通布局更加合理;形成了以鐵路、公路、水運、航空等為主的省級綜合運輸網。(2)加強了區(qū)域內外聯系;促進了經濟發(fā)展、推動了工業(yè)化進程和產業(yè)結構調整、農村人口向城市遷移;城市數量增多,規(guī)模擴大、等級提升、布局合理,沿海地區(qū)城市密集,城市等級體系更加完善。解析解析(1)本題考查交通運輸網的變化。交通運輸網由交通運輸的線和點組成,共同形成不同形式和層次的交通運輸網。結合圖中圖例和圖中信息不難作出描述。(2)本題考查交通運輸變化的影響。城市化特點主要從城市數目、城市等級、城市規(guī)模、城市人口數量及所占比重等方面考慮。而交通運輸加強

48、了區(qū)域聯系,促進了人口遷移,把兩者結合起來回答即可。12.2015重慶文綜,14(1)(2),18分閱讀圖文材料,完成下列要求。近年來,中非合作穩(wěn)步前行。下圖是非洲某國局部區(qū)域示意圖,該國是高度依賴原油出口的發(fā)展中國家。洛比托大型煉油廠和圖中所示鐵路是我國與該國合作的典范。(1)指出圖示鐵路通車對洛比托港口貨物運輸可能帶來的有利變化。(6分)(2)圖中甲、乙兩路段列車設計速度分別為90km/h、40km/h。請從地形角度分析甲、乙兩路段列車設計速度差異的原因。(12分)答案答案(1)貨物集散范圍擴大,貨物種類增加,貨物吞吐量(運輸量)增大。(2)甲路段位于沿海地區(qū),地勢低平;線路較平直,列車設

49、計速度高。乙路段地處沿海地區(qū)到高原的過渡地帶,地形高差大(地勢起伏大),地形破碎;線路彎道多,列車設計速度低。解析解析(1)圖中顯示該鐵路把港口與內地廣大地區(qū)聯系在一起,對港口來說,可以擴大腹地范圍,增加貨物集散量。(2)圖中甲段線路平直,海拔小于200m;乙線路彎曲較多,穿越多條等高線且地勢起伏大;故可從地勢起伏角度分析線路平直度,繼而分析車速差異。A A組組 2016201820162018年高考模擬年高考模擬基礎題組基礎題組考點一考點一 地域聯系方式及區(qū)位地域聯系方式及區(qū)位2017年9月29日蘭渝鐵路全線通車。下圖為“蘭渝鐵路示意圖”。讀圖,回答下題。三年模擬1.(2018北京昌平期末,

50、8)蘭渝鐵路秦嶺以北段修建時,有利于保護生態(tài)的合理措施是()A.城鎮(zhèn)附近設置隔音屏障,保障居民生活B.多建橋梁,減少對野生動物活動的影響C.加大隔離障范圍,保證列車的運行安全D.路基的兩側種植常綠闊葉林,美化環(huán)境答案答案B本題考查交通區(qū)位。注意“生態(tài)”這一關鍵信息。A、C項不屬于保護生態(tài)的措施;該地為溫帶,不可能種植常綠闊葉林,D項錯誤;修建橋梁,為野生動物留生態(tài)通道是保護生態(tài)環(huán)境的有效措施,B項正確。粵港澳大灣區(qū)是世界第四大灣區(qū)。一般而言,灣區(qū)經濟發(fā)展主要經歷了港口經濟、工業(yè)經濟、服務經濟、創(chuàng)新經濟四個階段。2017年粵港澳大灣區(qū)建設上升為國家級戰(zhàn)略,下圖為粵港澳大灣區(qū)城市群示意圖。港珠澳大

51、橋總長55千米,是迄今世界最長的跨海大橋,主體工程由6.7千米的海底沉管隧道和22.9千米的橋梁組成。沉管隧道是由預先制成的管道沉入開挖好的海底穩(wěn)定地層、并連接而成的隧道。據此完成下題。2.(2018北京朝陽期末,22)建設港珠澳大橋鋪設海底沉管隧道難度大的原因是()A.經過海水較深的海溝B.海底沉積物深厚、流動性強C.位于環(huán)太平洋地震帶D.海水含鹽高,腐蝕性強答案答案B本題考查交通區(qū)位。建設港珠澳大橋鋪設海底沉管隧道難度大的原因是海底沉積物深厚、流動性強,B對。該地不是位于板塊消亡邊界,附近沒有海水較深的海溝,A錯。位于亞歐板塊內部,是穩(wěn)定地層,C錯。沉管耐腐蝕,埋入海底穩(wěn)定地層,海水腐蝕性

52、影響不大,D錯。1986年中外運敦豪成立我國第一家合資物流企業(yè)。到2013年,中外運敦豪在中國布局有423個網點,穩(wěn)居中國航空快遞業(yè)的領先地位。讀圖,回答下題。2013年中外運敦豪的企業(yè)分布示意圖3.(2017北京東城期末,35)中外運敦豪合資物流企業(yè)屬于地域聯系方式中的()A.交通運輸B.郵電通信C.國際貿易D.商業(yè)答案答案A本題考查地域聯系方式。地域聯系方式主要有交通運輸、郵電通信、商業(yè)貿易等。題干中企業(yè)屬于地域聯系方式中的交通運輸。下圖為摩拜單車投放城市最新分布示意圖。讀圖,回答下題。4.(2017北京東城二模,2)摩拜單車在投放城市掀起市民騎行熱潮,市民選擇摩拜單車主要是()A.方便出

53、行B.出行方式多樣C.減少環(huán)境污染D.緩解交通擁堵答案答案A本題考查交通運輸方式的選擇。市民選擇摩拜單車主要是為了方便,A項正確;出行方式多樣反映交通運輸方式的變化并非交通運輸方式選擇的原因,B項錯誤;減少環(huán)境污染和緩解交通擁堵均為使用摩拜單車帶來的好處,并非選擇摩拜單車的原因,C、D項錯誤。5.2018北京石景山一模,36(2)讀圖,回答下列問題。材料2017年7月,俄羅斯邀請中國合作共建“冰上絲綢之路”北極航道的東北航道。這條航道是連接東北亞與西歐最短的海上航線。下圖為傳統(tǒng)航道路線與東北航道示意圖。與傳統(tǒng)航道相比,說出“冰上絲綢之路”東北航道的優(yōu)勢。(6分)答案答案縮短航程;節(jié)約時間;節(jié)省

54、油耗,降低航運成本;沿線國家比較少,不穩(wěn)定因素相對較少,航行安全性更好。(6分)解析解析本題考查交通運輸。從耗時、耗能、安全性角度回答。6.2018北京朝陽一模,36(3)北京和張家口聯合舉辦2022年冬奧會。圖為張家口崇禮區(qū)局部地形圖,圖為京張高鐵路線示意圖。讀圖,回答下列問題。京張高鐵八達嶺長城站位于八達嶺景區(qū)地下102米,是世界埋深最大的高鐵車站。說明京張高鐵八達嶺車站建在地下的必要性和可行性。答案答案必要性:保護八達嶺長城世界文化遺產和生態(tài)環(huán)境,地面建設用地少?？尚行?技術水平高,能攻克地質條件的復雜性;資金雄厚,有力支持大規(guī)模工程建設。解析解析本題考查交通區(qū)位。京張高鐵八達嶺車站建在

55、地下可以保護八達嶺長城世界文化遺產和生態(tài)環(huán)境,比地面建設用地少。我國高鐵技術水平高,能攻克地質條件的復雜性;資金雄厚,有力支持大規(guī)模工程建設,由此具備工程可行性。7.2017北京順義二模,36(4)閱讀下面材料,回答問題。材料一我國西南地區(qū)是中國最古老的茶區(qū)。茶樹品種資源豐富,有灌木型和小喬木型茶樹,部分地區(qū)還有喬木型茶樹。主產紅茶、綠茶、沱茶、緊壓茶和普洱茶等。材料二茶馬古道是一個非常特殊的地域稱謂。是指存在于中國西南地區(qū),以馬幫為主要交通工具的民間商貿通道。馬幫運輸很長時間以來成為茶馬古道所經地區(qū)較為單一的主要交通運輸方式,其影響因素有哪些?概述進藏公路對西藏地區(qū)社會經濟發(fā)展的影響。(10

56、分)答案答案茶馬古道所經的西南地區(qū)地形多山,地勢起伏大;橫斷山區(qū)山高谷深,山河相間,南北縱列,阻斷東西交通(2分);四川盆地周圍重重山嶺環(huán)繞,盆地內部低山丘陵起伏(2分);云貴高原地區(qū)喀斯特地貌廣布(2分)。本區(qū)地殼構造運動活躍,地震、滑坡、泥石流等地質災害頻繁多發(fā),給交通線路的建設和維護帶來很大困難(2分)。所以單一。從水路運輸條件看,西南地區(qū)距海遙遠,流經該區(qū)的河流大多奔騰在高山峽谷之中,航運條件并不理想(2分)。擴大對外聯系;縮短距離,節(jié)約時間;帶動相關產業(yè);增加就業(yè)。解析解析本題考查交通區(qū)位。交通運輸方式單一,說明自然條件惡劣,限制交通的發(fā)展。從茶馬古道所經過的各個地形區(qū)的地形特征說明

57、其限制性因素。進藏公路對西藏地區(qū)社會經濟發(fā)展的影響從擴大對外聯系、節(jié)省運輸時間、帶動相關產業(yè)、增加就業(yè)等方面說明。8.2017北京海淀零模,36(1)閱讀圖文材料,回答下列問題。2016年6月26日,擴建后的巴拿馬運河舉行竣工啟用儀式。下表為巴拿馬運河船舶通航能力變化數據。限長(米)限寬(米)最大吃水深度(米)裝載量(標準箱)擴建前249.1332.3112.045000擴建后3664915.212000簡述巴拿馬運河的地理意義,說明巴拿馬運河擴建工程對航運的積極影響。(8分)答案答案意義:北美洲與南美洲的地理分界線(2分);溝通大西洋和太平洋。(2分)影響:提高運輸效率(運輸量)(2分);降

58、低運輸成本(2分)。解析解析巴拿馬運河的地理意義從區(qū)域分界、聯系大西洋和太平洋兩個角度說明。擴建工程對航運的積極影響從運量和運輸成本兩個角度考慮。9.2016北京西城一模,36(3)讀圖,回答下列問題。大同至西安客運專線(大西高鐵)是山西省第一條貫通南北的跨省高鐵。說出山西省鐵路線的區(qū)位特征,并簡述大西高鐵的建設意義。(8分)答案答案多分布在谷地(山谷、河谷),連接主要城市、旅游景區(qū)、煤礦。(4分)完善交通路網,縮短區(qū)域間經濟距離,帶動旅游業(yè)(相關產業(yè))發(fā)展,促進產業(yè)結構調整,加強區(qū)域聯系和交流。(4分)解析解析本題考查交通。從沿線地形、連接主要城市、景區(qū)、礦區(qū)等角度回答山西省鐵路線的區(qū)位特征

59、。從完善交通路網,縮短區(qū)域間經濟距離,帶動旅游業(yè)(相關產業(yè))發(fā)展,促進產業(yè)結構調整,加強區(qū)域聯系和交流等角度回答大西高鐵的建設意義。歸納總結歸納總結鐵路建設的意義從經濟意義(交通網、節(jié)省運輸時間、縮短經濟距離、帶動相關產業(yè)發(fā)展、促進產業(yè)結構調整等)和社會意義(加強區(qū)域聯系和交流等)方面回答?？键c二考點二 交通運輸的影響交通運輸的影響三元橋建成于1984年,是北京市重要的交通節(jié)點。在2015年11月13日晚進行“換梁療傷(橋梁整體置換)”,整體置換工作僅僅持續(xù)了43小時。據此,回答下面兩題。1.(2016北京海淀期末,12)三元橋的建設()A.成為住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)的界線B.導致中心商務區(qū)出現衰落C

60、.促進城市交通網絡的完善D.根本解決了城區(qū)的交通擁堵答案答案C本題考查交通建設的影響。三元橋的建設可以促進城市交通網絡的完善,但不會根本解決城區(qū)交通擁堵,C項正確,D項錯誤;三元橋不是住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)的界線,也不會導致中心商務區(qū)的衰落,A、B錯誤。2.(2016北京海淀期末,13)三元橋的改造()A.改變了區(qū)域之間的地域聯系方式B.以加寬橋面、增加引橋為主要工程C.利用GIS、RS進行精確的空間定位D.技術高、工程短、對交通影響較小答案答案D本題考查交通建設的影響。三元橋的改造并沒有改變區(qū)域之間的地域聯系方式,A項錯誤;以橋梁整體置換為主要工程,B項錯誤;具有精確的空間定位功能的是GPS,C項錯