GB18282018紙質(zhì)版與發(fā)布稿對比差異

1、GB18285-2018印刷版和發(fā)布稿國標(biāo)的差異發(fā)布版印刷版公告無增加公告頁：說明新標(biāo)準(zhǔn)實施日期，和老標(biāo)準(zhǔn)廢除2.規(guī)范性引文件GB18352輕型汽車污染物排放限值及測量方法GB18352.3-2005輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第出、IV階段）GB18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）GB18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）GB17691車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法GB17691-2005車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國出、IV、皿段）雙怠速法A.3

2、.3對使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時計算過量空氣系數(shù)（X）的數(shù)值對使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和二元催化轉(zhuǎn)化器技K的汽車還應(yīng)同時計算過量空氣系數(shù)（入）的數(shù)值A(chǔ).3.6對多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果對多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。也可以采用咨取樣管的對稱雙探頭同事取樣AA.3.17.1零標(biāo)準(zhǔn)氣體零標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2=20.8%HCv1X10-6THCCOv1X10-6CO2v2M0-6NOV1M0-6其余為N2零標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2=20.8%HCv1M0-6THCCOv1M0-6CO2v2M0-6NO<1

3、>10-6其余為N2AA.3.17.2低濃度標(biāo)氣低濃度標(biāo)氣：C3H8=100M0-6CO=0.5%CO2=8.0%其余為N2低濃度標(biāo)氣：C3H8=50X10-6CO=0.5%CO2=12.0%其余為N2AA.3.17.3高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=500>10-6CO=2.0%CO2=16.0%其余為N2高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=200>10-6CO=2.0%CO2=16.0%其余為N2穩(wěn)態(tài)工況法B4.3.3ASM2540工況記錄附件BD。在每次檢測完成后，應(yīng)使用電子表格形式記錄信息附件BD。在每次檢測完成后，應(yīng)使用計算機記錄信息功率吸收裝置B.5.1.1.2當(dāng)環(huán)

4、境溫度在0c45c之間時，經(jīng)預(yù)熱后的底盤測功機吸收功率（PAU吸收功率+內(nèi)部摩擦損失功率）的準(zhǔn)確度應(yīng)達到3.2kW,或設(shè)定功率的立以內(nèi)（取兩者中的較大值）。當(dāng)環(huán)境溫度在-5C45C之間時，經(jīng)預(yù)熱后的底盤測功機吸收功率（PAU吸收功率+內(nèi)部摩擦損失功率）的準(zhǔn)確度應(yīng)達到10.2kW,或設(shè)定功率的立以內(nèi)（取兩者中的較大值）。滾筒技術(shù)要求B.5.1.3.1輕型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑為218mm±2mm,滾筒內(nèi)跨距應(yīng)不大于760mm,外跨距應(yīng)小小于2540mm。重型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑在216mm與530mm之間。輕型車試驗用滾筒中心距根據(jù)B.5.1.3.2公式計算，偏差應(yīng)在-6

5、.5mm與12.7mm之間，滾筒內(nèi)外跨距要求能滿足輕型車工況試驗的安全要求。重型車試驗用滾筒直徑和滾筒中心距由廠家設(shè)計確定，結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)確保能夠安全進行試驗。輕型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑為218mm±2mm,滾筒內(nèi)跨距應(yīng)滿足測試要求。重型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑在216mm與530mm之間。輕型車試驗用滾筒中心距根據(jù)B.5.1.3.2公式計算。重型車試驗用滾筒直徑和滾筒中心距由廠家設(shè)計確定，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)確保能夠安全進行試驗。B.5.1.4.6.3底盤測功機應(yīng)有滾筒轉(zhuǎn)速測量裝置，滾筒轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器的準(zhǔn)確度應(yīng)保刪除B4.5檢測結(jié)果在0s至90s的測量過程中，任意連續(xù)10s內(nèi)第1秒至第

6、10秒的車速變化相對于第一秒小于土1.0km/h,測試結(jié)果有效?？焖贆z查工況10s內(nèi)的排放平均值經(jīng)修正后如果不大于限值的50%,則測試合格，排放檢測結(jié)束，輸出檢測結(jié)果報告；否則應(yīng)繼續(xù)進行至90s工況。如果所有檢測污染物連續(xù)10秒的平均值經(jīng)修正后均低于或等于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值，則該車應(yīng)判定為排放檢驗合格，排放檢測結(jié)束，輸出排放檢驗合格報告。如任何一種污染物連續(xù)10秒的平均值經(jīng)修正后超過限值，則車輛排放測試結(jié)果不合格，繼續(xù)進行到本工況檢測結(jié)束，輸出不合格檢驗報告。在檢測過程中如果任意連續(xù)10s內(nèi)的任何一種污染物10秒排放平均值經(jīng)修正后均高于限值的500%,測試不合格，檢測結(jié)束輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況檢測記錄項

7、目見在0s至90s的測量過程中，任意連續(xù)10s內(nèi)第1秒至第10秒的車速變化相對于第1秒小于土1.0km/h,測試結(jié)果有效?？焖贆z查工況10s內(nèi)的排放平均值經(jīng)修正后如果不大于限值的50%,則測試合格，排放檢測結(jié)束，輸出檢測結(jié)果報告；否則應(yīng)繼續(xù)進行。如果所有檢測污染物連續(xù)10秒的平均值經(jīng)修正后均低于或等于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值，則該車應(yīng)判定為排放檢驗合格，排放檢測結(jié)束，輸出排放檢驗合格報告。如任何一種污染物連續(xù)10秒的平均值經(jīng)修正后超過限值，則車輛排放測試結(jié)果不合格，繼續(xù)進行到本工況檢測結(jié)束，輸出不合格檢驗報告。在檢測過程中如果任意連續(xù)10s內(nèi)的任何一種污染物_10秒排放平均值經(jīng)修正后均高于限值的500%

8、,測試不合格，檢測結(jié)束輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況檢測記錄項目見證在車速為60km/h時，誤差在i0.5km/h以內(nèi)。B.5.1.4.9冷卻風(fēng)機為防止受檢車輛發(fā)動機在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機。該風(fēng)機應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器距離300mm左右，冷卻風(fēng)機送風(fēng)口的直徑應(yīng)/、超過760mm,送風(fēng)重不低于85m3/min,或相當(dāng)于中心風(fēng)速不低于4.5m/s。為防止受檢車輛發(fā)動機在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機。該風(fēng)機應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器距離1m左右，冷卻風(fēng)機送風(fēng)口的直徑應(yīng)/、超過760mm,送風(fēng)重不低于85m3/min,或相當(dāng)于中心、風(fēng)彳O14.5m/s。采樣管B.5.2.2.1推

9、薦取樣管長度為7500mmt150mm。推薦取樣管長度/、超過7500mm。B.5.2.4雙取樣管對獨立工作的雙排氣管車輛應(yīng)采用Y型取樣管的對稱雙探頭同時取樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同時到達總?cè)庸?，并且兩分取樣管?nèi)樣氣流量的差異應(yīng)不超過10%。對獨立工作的雙排氣管車輛應(yīng)采用Y型取樣管的對稱雙探頭同時取樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同時到達總?cè)庸?。排氣分析儀檢查單點檢查BB.2.1.1每24小時，應(yīng)對排氣分析儀應(yīng)進行一次高濃度氣單點標(biāo)定，然后用低濃度氣進行精度檢查。單點檢查步驟1）首先通入零氣，各分析單元進行零點檢查（氧分析儀進行量距點檢查20.8%）,分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；

10、2）然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析單元進行量距點檢查（氧分析儀進行零點檢查），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；3）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動檢查輸出讀數(shù)，并確定該讀數(shù)是否?t足表B.6中的精度要求每24小時應(yīng)對排氣分析儀進彳L次低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查，若檢查不通過，則應(yīng)使用高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體標(biāo)定，然后使用低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進行檢查，直到滿足要求為止。單點檢查步驟：增加先通低標(biāo)氣判斷是否后續(xù)步驟1）通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，檢查排氣分析儀的讀書是否滿足表B.6精度要求。滿足要求單點檢查結(jié)束。若不滿足要求應(yīng)繼續(xù)完成以下步驟。2）通入零標(biāo)準(zhǔn)氣，各分析單元進行零點檢查（氧分析儀進行量距點檢查20.8%）,

11、分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；3）然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析儀進行量距點檢查（氧分析儀進行零點檢查），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；4）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動檢查輸出讀數(shù)，并確定該讀數(shù)是否?t足表B.6中的精度要求BB.2.1.2低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100X10-6CO=0.5%CO2=6.0%NO=300X10-6其余為N2，純度99.99%低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=50M0-6CO=0.5%CO2=12.0%NO=300X10-6其余為N2，純度99.99%高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=1000M0-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000X10-

12、6其余為N2,純度99.99%高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=500X10-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000X10-6其余為N2,純度99.99%BB.2.2.3五點檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體 零點標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2=20.8%HCv1X10-6THCCOv1X10-6CO2v2M0-6NOV1M0-6其余為N2，純度99.99% 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100M0-6CO=0.5%CO2=6.0%NO=300X10-6其余為N2，純度99.99% 中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=300X10-6CO=2.0%CO2=8.0%NO=800X10-6其余為N2,純度99.99%中局濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8

13、=600X10-6CO=4.0%CO2=12.0%NO=1200M0-6其余為N2,純度99.99% 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=1000M0-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000X10-6其余為N2,純度99.99%檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體（量距氣體）和零空氣的配氣偏差應(yīng)在規(guī)定值的受以內(nèi)，配比容許度為±5.0%。五點檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體 零點標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2=20.8%HCv1M0-6THCCOv1M0-6CO2<2X10-6NOv1X10-6其余為N2，純度99.99% 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=50X10-6CO=0.5%CO2=12.0%NO=300X10-6其余為N2，純度9

14、9.99%中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100M0-6CO=2.0%CO2=12.0%NO=800X10-6其余為N2,純度99.99%中局濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=200M0-6CO=4.0%CO2=12.0%NO=1200X10-6其余為N2,純度99.99% 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=500M0-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000X10-6其余為N2,純度99.99%所使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體的氣體成分容許偏差應(yīng)不超過推薦濃度的土15%。氣體成分的不確定度應(yīng)至少滿足國家二級標(biāo)氣要求。BC.1檢測軟件要求BC.1前百修改檢測軟件或?qū)z測軟件進行升刪除級都必須得到主管部門的認可。C.1瞬態(tài)工

15、況-1表C.1瞬態(tài)工況運轉(zhuǎn)循環(huán)I表C.1瞬態(tài)工況運轉(zhuǎn)循環(huán)更改速度的要求C2.3.2瞬態(tài)工測試環(huán)境要求測試環(huán)境要求況法環(huán)境溫度：-5C45c相對濕度：<85%環(huán)境溫度：-5C45c相對濕度：<90%C2.4瞬態(tài)工況的載荷設(shè)定C2.4.4刪除1,2條備注汪：1）適用于乘用車；2）適用于非乘用車和四輪驅(qū)動車輛；任：河于車輛基準(zhǔn)質(zhì)里人力1700kg的非乘用車或四輪驅(qū)動的車輛，表中功率值應(yīng)乘以系數(shù)1.3。3）用于車輛基傕質(zhì)里人力1700kg的非乘用車或四輪驅(qū)動的車輛，表中功率值應(yīng)乘以系數(shù)1.3。C.3.1.3.2基準(zhǔn)慣量底盤測功機應(yīng)安裝基準(zhǔn)慣量至少為1500kg的機械飛輪，或者其他能完全模擬

16、基準(zhǔn)慣62量的裝置，并在測功機銘牌或飛輪上明確標(biāo)注基準(zhǔn)慣量實際，基準(zhǔn)慣量偏差不得超過±2%。底盤測功機應(yīng)安裝基準(zhǔn)慣量至少為1200kg,并在測功機銘牌或飛輪上明確標(biāo)注基準(zhǔn)慣量實際，基準(zhǔn)慣重偏爰/、得超過土2%。C.3.1.4滾筒兩輪驅(qū)動車輛測試用底盤測功機可以使用雙滾筒結(jié)構(gòu)，慣性飛輪與前滾筒相連。前后滾筒的耦合可以采兩輪驅(qū)動車輛測試用底盤測功機可以使用雙滾筒結(jié)構(gòu)，慣性飛輪與前滾筒相連。前后滾筒的耦合可以采用機械或電力方式，速比為1：1,同步精度在土0.3km/h以內(nèi)。C.3.1.4.1輕型車測試用底盤測功機的滾筒直徑為200mmr530mm之間，滾筒中心距應(yīng)根據(jù)C.3.1.4.2條的

17、公式計算，偏差應(yīng)在-6.5mm12.7mm之間，滾筒內(nèi)跨距應(yīng)小大于760mm,外跨距應(yīng)/、小于2540mm3C.3.1.4.2滾筒中心距A要求A=（620+D）xsin31.5o式中:A一滾筒中心距，mmD底盤測功機滾筒直徑，mm用機械或電力方式，速比為1：1,同步精度在土0.3km/h以內(nèi)。刪除紅色部分C.3.1.4.1設(shè)計時對滾筒尺寸、表面處理和硬度的考慮，應(yīng)保證在任何天氣條件下，輪胎與滾筒之間/、打滑，防水性好，行駛距離和轉(zhuǎn)速的測量準(zhǔn)確度保持恒定，對輪胎的磨損小，且噪聲低。C.3.1.4.2根據(jù)測功機滾筒旋轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)計算總的行駛距離，如果每轉(zhuǎn)至少有16個脈沖信號，可以根據(jù)脈沖數(shù)直接計算行

18、駛距離，每個C.3.1.4.3設(shè)計時對滾筒尺寸、表面處理和硬度的考慮，應(yīng)保證在任何天氣條件下，輪胎與滾筒之間不打滑，防水性好，行駛距離和轉(zhuǎn)速的測量準(zhǔn)確度保持恒定，對輪胎的磨損小，且噪聲低。C.3.1.4.4根據(jù)測功機滾筒旋轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)計算總的行駛距離，如果每轉(zhuǎn)至少有16個脈沖信號，可以根據(jù)脈沖數(shù)直接計算行駛距離，每個瞬態(tài)循環(huán)的總行駛里程的測量誤差不能超過土0.02km,在整個瞬態(tài)循環(huán)中速度測量誤差應(yīng)小于土0.02km/h。C.3.1.4.5位于測功機滾筒間的舉升機構(gòu)，應(yīng)能確保車輛方便進出測功機，并能確保車輛驅(qū)動軸的定位瞬態(tài)循環(huán)的總行駛里程的測量誤差不能超過土0.02km,在整個瞬態(tài)循環(huán)中速度測量

19、誤差應(yīng)小于土0.02km/h。C.3.1.4.3位于測功機滾筒間的舉升機構(gòu)，應(yīng)能確保車輛方便進出測功機，并能確保車輛驅(qū)動軸的定位C.3.1.6.2冷卻風(fēng)機為防止車輛發(fā)動機在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機。冷卻風(fēng)機應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器約300mm為防止車輛發(fā)動機在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機。冷卻風(fēng)機應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器約1mC.4應(yīng)使用全流式定容取樣(CVS稀釋系統(tǒng)應(yīng)使用足夠的環(huán)境空氣對車輛的排氣進行稀釋，以防止在測試過程中的任何情況卜取樣和測量系統(tǒng)中出現(xiàn)水冷凝，推薦文丘里流量為9-15m3/min。應(yīng)使用足夠的環(huán)境空氣對車輛的排氣進行稀釋，以防止在測試過程中

20、的任何情況卜取樣和測量系統(tǒng)中出現(xiàn)水冷凝，推薦文丘里流量為9-12m3/minC.7.1濕度計相對濕度測量范圍應(yīng)為5%95%,測量準(zhǔn)確度應(yīng)為±3%相對濕度測量范圍應(yīng)為5%95%,測量準(zhǔn)確度應(yīng)為±5%C.7.2溫度計溫度測量范圍應(yīng)為255K333K(-18C-60C),測量準(zhǔn)確度應(yīng)達到土1.0K。溫度測量范圍應(yīng)為255K333K(-18C60C),測量準(zhǔn)確度應(yīng)達到土1.0K。簡易瞬態(tài)工況法D.2.3.1,測試環(huán)境要求環(huán)境溫度：-5C45c相對濕度：85%測試環(huán)境要求環(huán)境溫度：-5C45c相對濕度：90%表D.1簡易瞬簡易瞬態(tài)工況載荷設(shè)定分A、B類簡易瞬態(tài)工況載荷設(shè)定，小區(qū)分A態(tài)

21、工況載荷設(shè)H1>1IT*總片和B類書I"*上e_qJig】_定LI-ii_L_ilL1"S-lttiM!114IT卜itow-3iW匚VB11.S1型*|>1RBWfn1rlldr!13bJl崖pvJI彳1|1J_飛上ItrF|:十二三巫二|41Hi£.llAiM1二一一lijliNFII!l-1TVltfITl力表D.1簡易瞬注：1)適用于乘用車；刪除1,2條備注態(tài)工況載荷設(shè)定2）適用于非乘用車和四輪驅(qū)動車輛；3）對于車輛基準(zhǔn)質(zhì)量大于1700kg的非乘用車或四輪驅(qū)動的車輛，表中功率值應(yīng)乘以系數(shù)1.3。注：對于車輛基準(zhǔn)質(zhì)量大于1700kg的非乘用車或四

22、輪驅(qū)動的車輛，表中功率值應(yīng)乘以系數(shù)1.3。D.2.6中斷測試3）如果連續(xù)10秒車輛排氣流量的測量結(jié)果彳氐于限定值，測試應(yīng)中斷，并顯示：由于排氣流量低于限值，測試中斷。需要檢查氣體質(zhì)量分析系統(tǒng)排氣收集管的錐形喇叭口是否從車輛排氣管上掉卜來J,以及分析儀探頭是否脫落。如果采樣探頭有任何泄露，或者在進行環(huán)境參數(shù)檢查時，收集管的錐形喇叭口仍然套在排氣管上，都會發(fā)生這種情況。如果經(jīng)檢查錯誤信息仍然存在，需要對設(shè)備進行維修檢查；無，刪除D2.7測試結(jié)果有效性的判斷2）油耗錯誤，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)污染物和CO2測試結(jié)果計算百公里油耗，如果計算得到百公里油耗低于2.0L/100km,測試結(jié)果無效；2）CO2錯誤，如果

23、測量得到的CO2低于30g/kn,測試結(jié)果無效，混合動力車輛除外；排氣取樣系統(tǒng)D.3.3.2取樣管D.3.3.2.1取樣管長度推薦為7500mmt150mm。取樣管D.3.3.2.1取樣管長度推薦為不超過7500mm。D.3.3.4雙取樣管對獨立工作的雙排氣管應(yīng)采用Y型取樣管的對稱雙探頭同時取樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同時到達總?cè)庸?，并且兩分取樣管?nèi)樣氣流速的差異應(yīng)不超過10%對獨立工作的雙排氣管應(yīng)采用Y型取樣管的對稱雙探頭同時取樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同時到達總?cè)庸?。D.3.3.6.2低流量指示當(dāng)米樣樣氣流量低于制造廠的規(guī)定值時，分析儀應(yīng)鎖止，不得進行排放測試。取樣系統(tǒng)應(yīng)配有流量顯

24、示以顯示樣氣的流量，當(dāng)實測流量低于規(guī)定流量的3%,或低于分析儀使用說明書的規(guī)定值時，應(yīng)檢查流量是否在規(guī)定范圍當(dāng)米樣樣氣流量低于分析儀設(shè)定的規(guī)定最小值時，分析儀應(yīng)鎖止，不得進行排放測試。當(dāng)實測流量彳氐于分析儀使用說明書的規(guī)定值時，應(yīng)檢查流量是否在規(guī)定范圍內(nèi)D.3.5.1.3稀釋排氣流量控制采樣系統(tǒng)應(yīng)該通過一個錐型口收集管同時收集車輛排氣和環(huán)境空氣，使用一個鼓風(fēng)機抽吸稀釋排氣，鼓風(fēng)機的流量應(yīng)控制在6-12m3/min左右，廢氣收集管的長度一般為12m左右，直徑為10cm左右，鼓刪除了紅字部分采樣系統(tǒng)應(yīng)該通過一個錐型口收集管同時收集車輛排氣和環(huán)境空氣，使用一個鼓風(fēng)機抽吸稀釋排氣，鼓風(fēng)機的流量應(yīng)控制在

25、6-12m3/min左右，廢氣收集管直徑為10cm左風(fēng)機的潤滑油應(yīng)該能夠承受稀釋排氣的溫度。右，鼓風(fēng)機的潤滑油應(yīng)該能夠承受稀釋排氣的溫度。D.3.6.1濕度計應(yīng)配備濕度計，相對濕度測量范圍應(yīng)為5%95%,測量準(zhǔn)確度應(yīng)為土3%濕度計須安置在能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境濕度的地方，按檢測程序耍求向控制計算機傳輸實時數(shù)據(jù)。應(yīng)配備濕度計，相對濕度測量范圍應(yīng)為5%-95%,測量準(zhǔn)確度應(yīng)為土5%濕度計須安置在能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境濕度的地方，按檢測程序要求向控制計算機傳輸實時數(shù)據(jù)。D.3.6.2溫度計應(yīng)配備溫度計，溫度測量范圍應(yīng)為至少為263K-323K（-10C-50C），測量準(zhǔn)確度應(yīng)為±0.5K。

26、溫度計須安置在能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境溫度的地方，按檢測程序要求向控制計算機傳輸實時數(shù)據(jù)。應(yīng)配備溫度計，溫度測量范圍應(yīng)為至少為255K-323K（-18C-60C）,測量準(zhǔn)確度應(yīng)為土0.5K。溫度計須安置在能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境溫度的地方，按檢測程序要求向控制計算機傳輸實時數(shù)據(jù)。D.4.11分級密他要求檢測系統(tǒng)應(yīng)具有分級密碼管理功能。環(huán)保主管部門可以設(shè)置不同級別的密碼，并應(yīng)掌握對不可更改參數(shù)管理、時鐘日期設(shè)定等的密碼，分級密碼設(shè)置要求見DB.2.1.5刪除紅色部分檢測系統(tǒng)應(yīng)具有分級密碼管理功能。分級密碼設(shè)直要求見DB.2.1.5DA.2排氣分析儀檢查DA.2.1單點檢查DA.2.1.1分析儀應(yīng)每

27、周進彳L次單點檢查。每24小時應(yīng)對廢氣分析儀進彳L次低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查，若檢查不能通過，則應(yīng)使用高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進行標(biāo)定，然后使用低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進行檢查，指導(dǎo)滿足要求為止。DA.2.1.1單點檢查步驟如下：1）首先通入零氣，各分析儀進行零點檢查（氧分析儀進行量距點檢查20.8%），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；2）然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析儀進行量距點檢查（氧分析儀進行零點檢查），分96析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；3）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動檢查輸出讀數(shù)，確定該讀數(shù)是否滿足的準(zhǔn)確度要求。4）標(biāo)準(zhǔn)氣體的壓力在氣體校正過程中，如果測試探頭的大氣壓絕對壓力變化了3.4X1

28、03Pa,分析儀器的讀數(shù)的變化單點檢查步驟：增加先通低標(biāo)氣，不滿足的情況再做接卜來4步1）通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，檢查排氣分析儀的讀書是否滿足表B.6精度要求。滿足要求單點檢查結(jié)束。若不滿足要求應(yīng)繼續(xù)完成以下步驟。2）首先通入零氣，各分析儀進行零點檢查（氧分析儀進行量距點檢查20.8%），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；3）然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析儀進行量距點檢查（氧分析儀進行零點檢查），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；4）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動檢查輸出讀數(shù)，確定該讀數(shù)是否滿足的準(zhǔn)確5）標(biāo)準(zhǔn)氣體的壓力在氣體校正過程中，如果測試探頭不應(yīng)該超出土1%。的大氣壓絕對壓力變化

29、了3.4X103Pa,分析儀器的讀數(shù)的變化/、應(yīng)該超出土1%。DA.2.1.2低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100X10-6CO=0.5%CO2=6.0%NO=300X10-6NO2=50X10-6高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=1000¥0-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000X10-6NO2=250>10-6低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=50X10-6CO=0.5%CO2=12.0%NO=300X10-6NO2=50X10-6高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=500M0-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000X10-6NO2=200X10-6DA.2.3排氣分析儀五點檢查用

30、標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下： 零點標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2=20.8%HCv1X10-6THCCOv1X10-6CO2v2M0-6NOV1M0-6NO2<1M0-6 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100M0-6CO=0.5%CO2=6.0%NO=300X10-6NO2=50X10-6 中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=300X10-6CO=2.0%CO2=8.0%NO=800X10-6NO2=10010-6中局濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=600X10-6CO=4.0%CO2=12.0%NO=1200M0-6NO2=180M0-6 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=1000¥0-6排氣分析儀五點檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣

31、體檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下： 零點標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2=20.8%HCv1M0-6THCCOv1M0-6CO2<2X10-6NOv1X10-6NO2v1M0-6 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=50M0-6CO=0.5%CO2=12.0%NO=300X10-6NO2=50X10-6 中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100M0-6CO=2.0%CO2=12.0%NO=800X10-6NO2=80M0-6中局濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=200M0-6CO=4.0%CO2=12.0%NO=1200X10-6NO2=120X10-6 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=500M0-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000X10-6NO2=250X10-6檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體（量距氣體）和零空氣的配氣偏差應(yīng)在規(guī)定值的受以內(nèi)，配比容許度為圻0%。DA.3氣體流量分析儀的檢查至少每半年應(yīng)對氣體流量分析儀進行檢一次查，覆蓋至少80%的排氣流量量程，均勻分布5個點左右，每次檢查之后，都應(yīng)重新設(shè)定流量系數(shù)。除流量計自身，稀釋排氣流量計中的其他傳感器：如氧傳感器，溫度傳感器也必須進