中鐵見(jiàn)習(xí)報(bào)告

1、在這見(jiàn)習(xí)的最后三個(gè)月里，我又重新回到了預(yù)算合約部，這次不像初來(lái)乍到時(shí)那樣懵懂，多少對(duì)工作有了自己的理解。除了像以前一樣對(duì)各類臺(tái)賬及資料的上報(bào)和歸檔，還學(xué)習(xí)了如何編制招標(biāo)文件及勞務(wù)合同，同時(shí)掌握了一個(gè)勞務(wù)隊(duì)伍如何從招標(biāo)、準(zhǔn)入到施工的整個(gè)流程；對(duì)工經(jīng)平臺(tái)和綜合平臺(tái)、勞務(wù)管理平臺(tái)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，能夠及時(shí)的完成平臺(tái)的錄入；做好與工程部工作的銜接，充分理解施工合同，作為一名預(yù)算員不僅局限對(duì)定額的熟悉，還包括對(duì)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、施工工藝的熟悉，比如說(shuō)鋼筋的彎鉤、搭接、錨固，根據(jù)要求，不同部位、不同砼標(biāo)號(hào)、不同環(huán)境，有著不同的搭接和錨固長(zhǎng)度，因此資料員的工作給了我很大的幫助。學(xué)習(xí)對(duì)內(nèi)、對(duì)外的驗(yàn)工計(jì)價(jià)，以及勞務(wù)

2、結(jié)算和施工計(jì)劃的編制。每個(gè)季度向公司上報(bào)對(duì)內(nèi)驗(yàn)工計(jì)價(jià)表，做到按時(shí)上報(bào)；根據(jù)工程部提供的工程量及時(shí)編制期中計(jì)量報(bào)表，并上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審核；根據(jù)公司規(guī)定，每月底對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行結(jié)算，掌握工程進(jìn)度和已完工程量情況，配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行收方，為工程進(jìn)度款的支付提供依據(jù)；根據(jù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的指示每月編制施 工計(jì)劃上報(bào)公司。學(xué)習(xí)了責(zé)任成本分析報(bào)告的編制，首先要對(duì)責(zé)任成本分析的本質(zhì)進(jìn)行了解，做好準(zhǔn)備工作，根據(jù)各部門(mén)提供的責(zé)任成本分析資料歸集出實(shí)際成本，確定核算期責(zé)任成本收入，以及核算期的對(duì)外驗(yàn)工收入，將核算期的實(shí)際勞務(wù)、材料、機(jī)械、措施費(fèi)、規(guī)費(fèi)稅金等與責(zé)任成本、驗(yàn)工計(jì)價(jià)的分別進(jìn)行比較，從而得出節(jié)超情況，并對(duì)節(jié)超原因進(jìn)行

3、分析，最后形成文本形式進(jìn) 行上報(bào)。在這一段時(shí)間里我對(duì)造價(jià)的工作有了全新的認(rèn)識(shí)，我覺(jué)得干好這份工作真的需要很大的耐心、細(xì)心、還有責(zé)任心。在這三者中我最欠缺的就是細(xì)心。今后一定改正，要更加細(xì)心認(rèn)真的去做好這份工作。篇二：中鐵見(jiàn)習(xí)技術(shù)總結(jié)技術(shù)總結(jié)時(shí)間如梭，進(jìn)入XX公司轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)快一年了。首先，這是我離開(kāi)學(xué)校參加工作的第一 年，也是從學(xué)生時(shí)代步入社會(huì)的第一年，可以說(shuō)這是人生中的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。初入土木行 業(yè)，難免經(jīng)驗(yàn)不足，但這一年來(lái)的經(jīng)歷讓我不斷的成熟，在處理各種問(wèn)題上也考慮的比較全面 了，技能也得到加強(qiáng)，其中少不了同事和領(lǐng)導(dǎo)們的幫助，在思想認(rèn)識(shí)上予我以引導(dǎo)，使我逐漸 走出尷尬、困窘的境地，以較好的狀

4、態(tài)投入到工作中去；同時(shí)也曉我以理，使我順利開(kāi)展工 作。><><年><月，在XX公司參加了一系列學(xué)習(xí)與培訓(xùn)后，我被分配到XX項(xiàng)目安質(zhì)部，力口 入XX鐵路建設(shè)，不僅是對(duì)我們工作的一個(gè)考驗(yàn)，更是我們發(fā)展的一個(gè)好機(jī)會(huì)。初入安質(zhì)部， 對(duì)部門(mén)的相關(guān)事宜以及專業(yè)技能都不熟悉，加之環(huán)境的陌生感，開(kāi)始有些無(wú)從下手。經(jīng)過(guò)一段 時(shí)間學(xué)習(xí)，對(duì)所在部門(mén)的職責(zé)與工作內(nèi)容都有所熟悉，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，意識(shí)到自己 還需要更加認(rèn)真學(xué)習(xí)，盡快融入到這里的工作當(dāng)中。在過(guò)去的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助 下，使我感受頗多。首先，作為一個(gè)新入職的員工，有一位師父?jìng)魇诮o我經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，對(duì)于我而言，這

5、是一種很大的收獲，也是一種享受。在工作中做比較，反思自己的工作，及時(shí)記錄師傅教導(dǎo)的要點(diǎn)，同時(shí)也能幫助我更好的完成工作。在工作中尋求差異，尋找突破，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。加強(qiáng)自己的技術(shù)能力，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成各項(xiàng)工作，追求細(xì)節(jié)完美。因?yàn)槭窃诎操|(zhì)部門(mén)，我更清楚得明白在日常工作中盡可能得做到安全、質(zhì)量、節(jié)約成本、進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行，盡量降低消耗，避免浪費(fèi)。在安全生產(chǎn)方面，安全工作要做好，安全工作做不好，其他方面的突出，其結(jié)果還等于零。如果在工作中有什么意外的話，不僅對(duì)自身不利，還會(huì)牽連到別人，因此無(wú)論在接手什么工作時(shí)，都要以安全為前題。自覺(jué)堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，防患于未然。其次，因?yàn)閷?duì)業(yè)務(wù)的不了解，在工

6、作中我經(jīng)常問(wèn)我?guī)煾导捌渌鹿ぷ髦信龅降膯?wèn)題，他們都細(xì)心仔細(xì)的給我講解，時(shí)常把我?guī)У浆F(xiàn)場(chǎng)指點(diǎn)，讓我將理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際更好的結(jié)合，每次都有所收獲。他們還指出我的不足，提出建議，幫助我揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷進(jìn)步。然后，思想上，始終把安全生產(chǎn)放在第一位, 深刻體會(huì)以“安全生產(chǎn)”為第一宗旨，牢固樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)、勤奮工作、積極創(chuàng)新、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作理念，不斷完善自己，對(duì)安全生產(chǎn)工作抓得緊、抓得細(xì)、抓得實(shí)，成效明顯。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，并常以理論聯(lián)系實(shí)際，勤于實(shí)踐，工作主動(dòng)積極。在工作上我虛心好學(xué)，做事認(rèn)真，非常珍惜每一次的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，每次都能認(rèn)真體會(huì)，主動(dòng)請(qǐng)教，并開(kāi)動(dòng)腦筋，大膽創(chuàng)新，并付之實(shí)踐，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與同事的建議與

7、指導(dǎo)、不斷改進(jìn)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平不斷得到提高。在這短短的一年里，我們學(xué)到了很多，也找到了好多自己的不足與缺點(diǎn)，在今后的工作中我們一定以更多的熱情投入其中，認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，克服困難發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，盡自己最大努力把工作做到最好。篇三：中鐵參觀實(shí)習(xí)報(bào)告1昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)報(bào)告 機(jī)械廠的實(shí)習(xí)是我們專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解

8、國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。經(jīng)老師安排，我們?cè)诶ッ髦需F大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)進(jìn)行了的實(shí)地機(jī)械實(shí)習(xí)。 昆明中鐵通過(guò)了 iso 9001 質(zhì)量管理體系和ohsms 28001 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，現(xiàn)已形成清篩、搗固、配砟、穩(wěn)定、物料、焊軌等多個(gè)系列 30 多種產(chǎn)品配套的格局，實(shí)現(xiàn)了大型養(yǎng)路機(jī)械國(guó)產(chǎn)化配套，產(chǎn)品遍布全國(guó)各鐵路局、工程局、地方鐵路和城市地鐵，市場(chǎng)占有率超過(guò)80%，是中國(guó)研發(fā)制造能力最強(qiáng)、產(chǎn)銷量最大的鐵路大型

9、養(yǎng)路機(jī)械制造和修理基地，中國(guó)鐵路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè)。多次榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)文明單位、全國(guó)質(zhì)量工作先進(jìn)單位、全國(guó)設(shè)備管理先進(jìn)單位、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、中國(guó)名牌產(chǎn)品、全國(guó)愛(ài)國(guó)擁軍模范單位、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)群眾體育工作先進(jìn)單位、中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織、中央企業(yè)先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào)。大型養(yǎng)路機(jī)械是鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的重要組成部分，對(duì)提高線路質(zhì)量和作業(yè)效率具有重要作用，是確保鐵路高速重載和安全運(yùn)營(yíng)不可缺少的重要裝備。隨著中國(guó)鐵路的技術(shù)進(jìn)步和裝備現(xiàn)代化的發(fā)展，大型養(yǎng)路機(jī)械的綜合作業(yè)范圍覆蓋了全國(guó)繁忙干線的大修、維修作業(yè)主要項(xiàng)目，大大提高了線路維修作業(yè)質(zhì)量，結(jié)

10、束了我國(guó)鐵路依靠人工養(yǎng)護(hù)的歷史，促進(jìn)了鐵路工務(wù)修程、修制的改革。在我國(guó)鐵路歷次大面積提速和青藏鐵路等新線建設(shè)中發(fā)揮了不可替代的作用，使我國(guó)鐵路養(yǎng)路機(jī)械的整體技術(shù)裝備水平進(jìn)入了世界先進(jìn)行列。昆明中鐵將繼續(xù)堅(jiān)持“自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來(lái)”的指導(dǎo)方針，以“掌握世界一流技術(shù)、生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品、建成世界一流基地”為目標(biāo)，按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國(guó)品牌”的總體要求，大力推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，全面提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)施精益化管理，加快走出去步伐，把企業(yè)做大做強(qiáng)，建設(shè)成為世界領(lǐng)先、具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路工程機(jī)械國(guó)際知名

11、企業(yè)，世界一流的鐵路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備基地，為鐵路裝備現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和盛傳實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，北洋我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力。 通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)诶ッ髦需F大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)的

12、貢獻(xiàn)精神。 在本次的實(shí)習(xí)中我受益匪淺，謝謝老師的耐心指導(dǎo)和實(shí)習(xí)單位的熱情招待。篇四： （ 中鐵 ） 優(yōu)秀實(shí)習(xí)報(bào)告范文廣州大學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院： 機(jī)械與電氣工程學(xué)院專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化學(xué)號(hào)：姓名：實(shí)習(xí)公司： 中鐵港航局集團(tuán)第二集團(tuán)有限公司實(shí)習(xí)時(shí)間： 目錄、八前31、 實(shí)習(xí)時(shí)間32、 實(shí)習(xí)地點(diǎn) 33、 實(shí)習(xí)目的34、 實(shí)習(xí)部門(mén)及基本情況介紹35、 具體實(shí)習(xí)內(nèi)容41、 7 月 1 日：參觀焊接車(chē)間42、 7 月 2 日：認(rèn)識(shí)橋式起重機(jī)43、 7 月 3 日：認(rèn)識(shí)門(mén)式起重機(jī)54、 、 7 月 7 日：參觀機(jī)加工車(chē)間55、 、 7 月 10 日：型材基本知識(shí)56、 、 7 月 12 日：掛籃基本知識(shí)

13、介紹67、 、 7 月 13 日：菱形掛籃和三角形掛籃68、 、 7 月 17 日：掛籃圖紙與實(shí)物深入認(rèn)識(shí)79、 、 7 月 20 日：掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算810、 7 月 24 日：租賃掛籃現(xiàn)場(chǎng)拼裝以及使用交底911、 7 月 31 日：芙蓉山料場(chǎng)卸車(chē)912、 8 月 2 日：認(rèn)識(shí)汽車(chē)起重機(jī)基本知識(shí)1013、 8 月 5 日：焊接質(zhì)量檢測(cè)1014、 8 月 7 日：鉆孔加工工藝1015、 8 月 10 日：三角形外螺紋車(chē)削加工 116、 實(shí)習(xí)總結(jié)12前言這次暑期實(shí)習(xí)，我并沒(méi)有跟隨學(xué)院的安排到湖北十堰東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)為期 2 周的參觀實(shí)習(xí)，而是應(yīng)聘了地理位置更近也符合實(shí)習(xí)生產(chǎn)任務(wù)要求的鋼結(jié)構(gòu)公司進(jìn)行2 個(gè)

14、月的實(shí)習(xí)。在此由衷感謝學(xué)校和公司能夠給我這次機(jī)會(huì)，將自己學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)跟生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，提前接觸社會(huì)，為我以后從事技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一、實(shí)習(xí)時(shí)間2015 年 7 月 1 日 2015 年 8 月 31 日中鐵港航局集團(tuán)第二工程有限公司鋼結(jié)構(gòu)公司 廣州花都三、實(shí)習(xí)目的1. 鍛 煉自己的實(shí)踐能力，進(jìn)一步鞏固、深化學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。2. 提 前接觸社會(huì)，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，縮短自己從一名大學(xué)生與一名工作人員之間的距離。3. 了 解公司部門(mén)的構(gòu)成和職能，整個(gè)工作流程，確定最擅長(zhǎng)的崗位，發(fā)現(xiàn)個(gè)人缺點(diǎn)與不足并且改正，為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃作指

15、導(dǎo)作用。四、實(shí)習(xí)部門(mén)及基本情況介紹我被安排到公司最重要的部門(mén)掛籃部。掛籃部是肩負(fù)生產(chǎn)和業(yè)務(wù)的雙職能部門(mén)，2015 年上半年業(yè)績(jī)占到公司 4/9 ，起到了頂梁柱作用。1 、掛籃部崗位職責(zé)：（ 1 ）負(fù)責(zé)管好、用好掛籃周轉(zhuǎn)材料，努力提高掛籃的完好率，保證資產(chǎn)的保值，增值。（ 2 ）負(fù)責(zé)掛籃市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，掌握掛籃資源和經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)，編制掛籃租賃計(jì)劃，組織發(fā)運(yùn)及退租。（ 3 ）負(fù)責(zé)管理租賃合同，全程跟蹤合同執(zhí)行情況，及時(shí)與客戶辦理交接、簽收，押金、租金收取，賠償、清欠等各項(xiàng)工作。（ 4 ）負(fù)責(zé)核算掛籃租賃成本和利潤(rùn)，認(rèn)真建立實(shí)物臺(tái)賬并及時(shí)更新掛籃的分布動(dòng)態(tài)。（ 5 ）負(fù)責(zé)根據(jù)客戶信譽(yù)建立優(yōu)質(zhì)客戶檔案。五、具體

16、實(shí)習(xí)內(nèi)容（ 、 7 月 1 日：參觀焊接車(chē)間車(chē)間正在為連云港至鹽城橋段工程改造掛籃而忙碌著，焊接車(chē)間工作主要以掛籃組件切割與電焊為主。（ 1 ）手工電弧焊原理：以手工操作的焊條與被焊接的工件作為兩個(gè)電極，利用焊條與焊件之間的電弧熱量融化金屬進(jìn)行焊接的方法。焊接過(guò)程：手工電弧焊由焊接電源、焊接電纜、焊鉗、焊條、焊件、電弧構(gòu)成回路焊接時(shí)采用焊條和工件接觸引燃電弧，然后提起焊條并保持一定距離，在焊接電源提供合適電弧電壓和焊接電流下電弧穩(wěn)定燃燒，產(chǎn)生高溫，焊條和焊件局部加熱到融化狀態(tài)。焊條端部融化的金屬和被融化的焊件金屬熔合在一起，形成熔池。在焊接中，電弧隨焊條移動(dòng)，熔池中的液態(tài)金屬逐步冷卻結(jié)晶后便形

17、成焊縫，兩焊件被焊接在一起。（ 2 ）半自動(dòng)火焰切割機(jī)使用中壓（或丙烷）和高壓氧氣對(duì)鋼板進(jìn)行切割操作：鋼板表面劃線-切割機(jī)定位-沿軌道切割2 、 7 月 2 日：認(rèn)識(shí)橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)是橫架在車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和物料上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。（ 1 ）組成 起重小車(chē)：起升機(jī)構(gòu)，小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車(chē)架。起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組等組成。 橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu) 橋梁：主梁和端梁。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運(yùn)行。 工作操作室（ 2 ）傳動(dòng)原理：大車(chē)的縱向、小車(chē)的橫向、吊鉤上下三種運(yùn)動(dòng)3 、 7 月 3 日：認(rèn)識(shí)門(mén)式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)，俗稱龍門(mén)吊，橋式起重機(jī)的一種變形，主要用于室外貨場(chǎng)料場(chǎng)貨、散貨

18、的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)型框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。（ 1 ）組成橋架（門(mén)架）、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、校車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)（電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒）、司機(jī)室、小車(chē)導(dǎo)電裝置、起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置。（ 2 ）橋、門(mén)式起重機(jī)兩者區(qū)別： 適用范圍。橋式起重機(jī)：橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)；門(mén)式起重機(jī)用于室外作業(yè) 橋式起重機(jī)形似橋，門(mén)式起重機(jī)形似門(mén)。 橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上軌道縱向運(yùn)行；門(mén)式起重機(jī)可以直接在地面的軌道上行走。4 、 7 月 7 日：參觀機(jī)加工車(chē)間機(jī)加工車(chē)間的任務(wù)主要生產(chǎn)掛籃、

19、掛籃模板、吊機(jī)等的銷子或者螺栓以及鉆孔等。（ 1 ）車(chē)間主要設(shè)備：刨床、卷板機(jī)、液壓剪板機(jī)、液壓折彎?rùn)C(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鉆床、橋式起重機(jī)、車(chē)床、型材切割機(jī)等（ 2 ）主要材料：型材（圓鋼、 h 鋼、槽鋼、角鋼、工字鋼）、板材（ 、 7 月 10 日：型材基本知識(shí)型材是鐵或鋼以及具有一定強(qiáng)度和韌性材料（如塑料、鋁和玻璃纖維等）通過(guò)軋制、擠出和鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體。（ 1 ）分類 按冶煉質(zhì)量分：普通型鋼、優(yōu)質(zhì)型鋼 按截面形狀分：工字鋼、槽鋼、角鋼、扁鋼、方鋼、異型鋼、圓鋼 按規(guī)格尺寸分：大型材、中型材、小型材篇五：中鐵四局見(jiàn)習(xí)小結(jié)、總結(jié)入職的這一年來(lái)，我一直在巴新項(xiàng)目部鋪架1 標(biāo)貢獻(xiàn)

20、自己的微薄之力，我們項(xiàng)目部負(fù)責(zé)新邱至教來(lái)河特大橋第 17 孔的施工，在巴新鐵路的施工過(guò)程中主要從事機(jī)械技術(shù)員的崗位工作。在這短短的一年里我遇到了許多在以前未曾接觸過(guò)的新材料新設(shè)備，很多以前只是在圖片或者視頻里面看見(jiàn)過(guò)的機(jī)械設(shè)備如：鋪軌機(jī)、架橋機(jī)、配渣整形車(chē)、動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)等等都有了零距離的接觸。給我印象最深刻的是架橋機(jī)，幾乎可以說(shuō)我們線上單位施工利潤(rùn)的主要來(lái)源就是架橋，工程項(xiàng)目管理的核心任務(wù)是目標(biāo)控制，我覺(jué)得我們進(jìn)行施工的主要目的就是利益，我們只有通過(guò)合理的計(jì)劃把施工成本牢牢的控制住才能實(shí)現(xiàn)對(duì)利潤(rùn)目標(biāo)的控制，而架橋就是我們施工生產(chǎn)中能夠產(chǎn)生最多利潤(rùn)的核心施工工序，架橋機(jī)就是決定我們飯碗里面能夠裝多

21、少飯的核心工具。在施工的過(guò)程中我才慢慢理解了什么叫做“一切為了保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行”，工程施工緊張的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)很不適應(yīng)那種工作節(jié)奏，隨時(shí)會(huì)接到設(shè)備故障需要維修的電話，感覺(jué)都快要被鋪架隊(duì)給折磨瘋了，當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)還來(lái)湊熱鬧安排搞這個(gè)做那個(gè)，不得不說(shuō)當(dāng)時(shí)生氣過(guò)也抱怨過(guò)，總覺(jué)得自己一個(gè)新手業(yè)務(wù)上的東西沒(méi)人指導(dǎo)，又不知道找誰(shuí)幫忙，還讓我天天看著當(dāng)初一起的大學(xué)同學(xué)那些5000 多甚至 6000 的工資截圖回想自己 3300 的收入，心里那是相當(dāng)不平衡。工作上又感覺(jué)自己的事情多的好像做不完卻又千頭萬(wàn)緒不知道從何做起，直到有一天早上學(xué)習(xí)的時(shí)候聽(tīng)到“有條理”三個(gè)字的時(shí)候，才突然有種撥開(kāi)云霧見(jiàn)青天的感覺(jué)，原來(lái)之前做事一直是想到什么做什么，沒(méi)有計(jì)劃也沒(méi)有記錄，事情做到了哪一步也沒(méi)有準(zhǔn)確的概念，所以那真真正正是一段慌亂無(wú)措的時(shí)光，之后學(xué)會(huì)了用筆記本安排記錄要做