運(yùn)輸班培訓(xùn)教案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上運(yùn)一隊(duì)7月份運(yùn)輸班班組培訓(xùn)計(jì)劃一、學(xué)習(xí)方式：班后學(xué)習(xí)二、地點(diǎn)：運(yùn)一隊(duì)會(huì)議室三、學(xué)習(xí)時(shí)間：每日下午4點(diǎn)-6點(diǎn)。四、學(xué)習(xí)內(nèi)容：班組的概念、班組安全生產(chǎn)責(zé)任制、大巷日常檢修措施、各工種操作規(guī)程及崗位責(zé)任制。（一）班組的概念學(xué)習(xí)時(shí)間：7月1日7月5日學(xué)習(xí)內(nèi)容：班組的概念、特點(diǎn)、性質(zhì)、地位及作用（二）班組安全生產(chǎn)責(zé)任制學(xué)習(xí)時(shí)間：7月6日-7月8日（三）大巷日常檢修措施學(xué)習(xí)時(shí)間：7月9日7月20日學(xué)習(xí)內(nèi)容：電機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施，副井提升安全技術(shù)措施，處理煤（矸石）倉(cāng)堵倉(cāng)安全技術(shù)措施，處理車輛掉道安全技術(shù)措施，新付井口清理?yè)u臺(tái)安全技術(shù)措施。（四）各工種操作規(guī)程及崗位責(zé)任制學(xué)習(xí)時(shí)間

2、：7月21日7月30日主要內(nèi)容：翻車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程及崗位責(zé)任制、立井信號(hào)工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制、立井把鉤工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制、人車跟車工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制、運(yùn)輸調(diào)度員工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制、煤倉(cāng)、矸石倉(cāng)放倉(cāng)工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制。運(yùn)一隊(duì)7月份運(yùn)輸班班組培訓(xùn)教案一、學(xué)習(xí)方式：班后學(xué)習(xí)二、地點(diǎn)：運(yùn)一隊(duì)會(huì)議室三、學(xué)習(xí)時(shí)間：每日下午4點(diǎn)-6點(diǎn)。四、學(xué)習(xí)內(nèi)容：班組的概念、班組安全生產(chǎn)責(zé)任制、大巷日常檢修措施、各工種操作規(guī)程及崗位責(zé)任制。（一）班組的概念學(xué)習(xí)時(shí)間：7月1日7月5日學(xué)習(xí)內(nèi)容：班組的概念、特點(diǎn)、性質(zhì)、地位及作用1、班組的概念 班組是根據(jù)產(chǎn)品工藝要求，由同工種或不同工種的工人及若干設(shè)備、工具

3、、材料等有機(jī)地結(jié)合在一起的最基礎(chǔ)的生產(chǎn)單位和管理單位?！鞍唷敝干a(chǎn)班次，如八點(diǎn)班、四點(diǎn)班、零點(diǎn)班?！敖M”是指生產(chǎn)小組。在實(shí)際工作中，一個(gè)班次包含著若干個(gè)小組。2、班組的特點(diǎn) 班組具有小、單、細(xì)、全、實(shí)的特點(diǎn)。 1、規(guī)模小“小”是班組結(jié)構(gòu)的一個(gè)顯著特點(diǎn)，幾人至內(nèi)十人不等。2、單一全班組人員只從事同一個(gè)工種或是幾個(gè)工種和幾道工序的簡(jiǎn)單結(jié)合。3、細(xì)微班組的生產(chǎn)管理是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理過(guò)程中最細(xì)的一個(gè)層次，是直接管人、管物的最基層單位。4、全面班組工作既是企業(yè)各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)，又是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)。“麻雀雖小，五臟俱全”。班組是企業(yè)全部工作的縮影。5、扎實(shí)長(zhǎng)期堅(jiān)持地條件惡劣、情況多變的環(huán)境中作業(yè)，來(lái)

4、不得半點(diǎn)虛假，必須具有扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)和勞動(dòng)態(tài)度。3、班組的性質(zhì) 班組就上企業(yè)根據(jù)勞動(dòng)分工、協(xié)作和管理的需要，按照工藝原則或不同產(chǎn)品需劃分的基本作業(yè)單位。它由同工種職工或性質(zhì)相近、配套協(xié)作的不同工種職工組成，是企業(yè)最基層的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理單位。4、班組的地位 1、班組是企業(yè)挺進(jìn)市場(chǎng)、獲取效益的根基。2、班組是企業(yè)強(qiáng)化管理、駕馭競(jìng)爭(zhēng)的陣地。5、班組的作用 1、班組上企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本單位；2、班組是企業(yè)管理的基礎(chǔ)；3、班組是提高職工素質(zhì)的基本場(chǎng)所；4、班組是推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的基本環(huán)節(jié)；5、班組是提高職工政治思想覺(jué)悟、建設(shè)精神文明的基本陣地；6、班組是實(shí)現(xiàn)企業(yè)民主管理的橋梁；7、班組建設(shè)是順利

5、進(jìn)行企業(yè)改制和轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制的基本前提；8、班組是激發(fā)創(chuàng)意、解決問(wèn)題的團(tuán)隊(duì)。（二）班組安全生產(chǎn)責(zé)任制學(xué)習(xí)時(shí)間：7月6日-7月10日一、班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）帶頭執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，模范遵守安全操作規(guī)程，對(duì)本班組工人在生產(chǎn)中的安全與健康負(fù)責(zé)。（2）根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)環(huán)境及工人思想狀況，每班班前會(huì)要講清楚安全生產(chǎn)中存在的不安全隱患、布置安全注意事項(xiàng)，并安排處理不安全因素的人力及物力。班后要向區(qū)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)本班組的安全情況，并以文字形式填入班組安全生產(chǎn)情況匯報(bào)本。（3）組織班組工人學(xué)習(xí)煤礦三大規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定，并檢查其執(zhí)行情況，教育工人在任何情況下都不違章作業(yè)，自覺(jué)抵制違章指揮。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)

6、現(xiàn)工人違章作業(yè)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行幫助教育，立即制止違章行為。（4）對(duì)新調(diào)入的工人和轉(zhuǎn)崗工人進(jìn)行班組級(jí)安全教育培訓(xùn)，并在熟悉的工作環(huán)境之前指定專人負(fù)責(zé)其勞動(dòng)安全。組織他們簽訂“師徒合同”。（5）經(jīng)常檢查生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。對(duì)不能根本解決的問(wèn)題，要采取臨時(shí)控制措施，并及時(shí)上報(bào)給區(qū)隊(duì)長(zhǎng)。（6）認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，做到交接班內(nèi)容明確，手續(xù)清楚。遇到不安全因素，在未排除之前或責(zé)任未分清楚之前不交接。（7）發(fā)生傷亡事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即向礦調(diào)度室匯報(bào)，并組織班組工人積極開(kāi)展自救互救活動(dòng)。事故發(fā)生后，要認(rèn)真組織班組工人進(jìn)行分析，找出事故原因和明確責(zé)任者，吸取教訓(xùn)，提出防范措施。（8）班前

7、會(huì)要大力表?yè)P(yáng)安全工作中的好人好事，并給予經(jīng)濟(jì)上的獎(jiǎng)勵(lì)；相反，對(duì)安全工作表現(xiàn)較差的工人要提出批評(píng)，并酌情給予經(jīng)濟(jì)上的處罰。對(duì)嚴(yán)重違章違紀(jì)造成事故的工人要拿出嚴(yán)肅的處理意見(jiàn)，報(bào)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)審批處理。二、班組工人安全責(zé)任制（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)，貫徹煤礦三大規(guī)程、安全生產(chǎn)基本知識(shí)、本崗位操作技能、企業(yè)安全規(guī)章制度及班組有關(guān)規(guī)定、要求。（2）嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律的有關(guān)規(guī)定，不違章冒險(xiǎn)作業(yè)，制止任何人違章作業(yè)，拒絕任何人違章指揮。（3）愛(ài)護(hù)并堅(jiān)持正確佩戴和使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。（4）愛(ài)護(hù)、保管、維修和使用安全設(shè)施、生產(chǎn)工具和設(shè)備。（5）積極參加班組各種安全生產(chǎn)活動(dòng)，提出有關(guān)安全生產(chǎn)合理化建議。（6）搞好本崗位的質(zhì)量標(biāo)

8、準(zhǔn)和文明生產(chǎn)。（7）發(fā)生災(zāi)害事故時(shí)積極參與搶險(xiǎn)救災(zāi)活動(dòng)，并協(xié)助班組長(zhǎng)開(kāi)展應(yīng)急自救互救工作。（三）大巷日常檢修措施學(xué)習(xí)時(shí)間：7月9日7月20日學(xué)習(xí)內(nèi)容：電機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施，副井提升安全技術(shù)措施，處理煤（矸石）倉(cāng)堵倉(cāng)安全技術(shù)措施，處理車輛掉道安全技術(shù)措施，新付井口清理?yè)u臺(tái)安全技術(shù)措施。1、電機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、隊(duì)管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)大巷運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，教育職工按?guī)程作業(yè)，值班人員在班前會(huì)必須安排具體的、有針對(duì)性安全措施。2、維修工必須定期檢修大巷運(yùn)輸所使用的電機(jī)車和礦車，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患要及時(shí)處理。3、軌道工必須做好軌道巡檢工作，及時(shí)處理軌道隱患。大巷軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，扣件齊全、牢固并與軌型

9、相符，軌道接頭間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm，在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。4、軌枕?yè)p壞要及時(shí)更換，軌枕必須搗實(shí)，不得出現(xiàn)空板、吊板。道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物，無(wú)浮煤、積水。5、道岔軌型不得小于軌道軌型，扣件齊全，尖軌與基本軌密貼，開(kāi)程在80110mm之間。6、電機(jī)車司機(jī)、運(yùn)輸調(diào)度員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能，掌握煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定及各項(xiàng)規(guī)章制度，熟悉運(yùn)輸系統(tǒng)和各種信號(hào)指示的位置及作用，并經(jīng)考試合格，取得合格證后，持證上崗。嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗。7、電機(jī)車司機(jī)、跟鉤工必須由專職人員擔(dān)任，杜絕混崗作業(yè)。嚴(yán)禁無(wú)證人員操作電機(jī)車。8、電機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，聽(tīng)從跟鉤工指揮（

10、信號(hào)規(guī)定為：1聲停，2聲向前開(kāi)，3聲向后回車，礦燈上下急速晃動(dòng)為緊急停車信號(hào)），在開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。9、司機(jī)接班后必須向運(yùn)輸調(diào)度員和上班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、軌道狀況，并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：司機(jī)室頂棚是否完好，固定是否牢固可靠。前后照明燈，制動(dòng)閘，警鈴（電笛），連接裝置，撒砂裝置是否齊全，靈活有效。蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否牢固可靠?？刂破鞴潭ㄊ欠窭慰?，在切斷電源的情況下，試驗(yàn)控制器換向手柄和操作手柄是否靈活，閉鎖是否可靠。電器設(shè)備是否有失爆現(xiàn)象。檢查車載瓦斯斷電報(bào)警儀是否正常。以上檢查中的任何一項(xiàng)不正常，都不得使用該機(jī)車，處理好后方準(zhǔn)運(yùn)行。 10、嚴(yán)禁司機(jī)在車外開(kāi)車

11、，嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。 11、電機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、視線有障礙，噪聲較大、坡度較大地段，以及前方有行人時(shí)，司機(jī)都必須減速慢行，并發(fā)出警號(hào)，車速控制在2m/s 以下。12、電機(jī)車必須前有照明后有紅燈，打雜車必須有跟鉤工，跟鉤工必須跟在規(guī)定的位置上。運(yùn)送鋼梁和長(zhǎng)物料時(shí)，列車尾部必須掛一個(gè)礦車。嚴(yán)禁跟鉤人員搭乘物料車。13、司機(jī)與跟鉤工摘掛鉤、連車時(shí)，必須站在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤，身體躲開(kāi)軌道及車輛，站在巷道較寬一側(cè)。嚴(yán)禁站在道心內(nèi)或腳踏在軌道上連車，嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。14、在車場(chǎng)分料倒車時(shí)，必須等停穩(wěn)后方可

12、進(jìn)行摘掛鉤操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就進(jìn)行摘掛鉤操作；跟鉤工必須站在人行道或巷道較寬一側(cè)，嚴(yán)禁站在雙道道心內(nèi)或雙道交匯處。每次倒出的車輛必須用木楔掩牢，防止車輛下滑傷人。15、鋼梁、長(zhǎng)料連車和摘鉤時(shí)，必須由司機(jī)和跟鉤工兩人共同操作，一人操作，一人監(jiān)護(hù)，特殊物料連車嚴(yán)禁單獨(dú)一人操作。16、在各掘進(jìn)頭拉碴連車時(shí)，必須先與該單位施工人員取得聯(lián)系，要求該單位施工人員暫時(shí)停止出碴車，經(jīng)該單位施工人員同意后，方可開(kāi)始連車操作，防止在連車過(guò)程中，車輛相互撞擊，碰傷連車人員。列車駛出各車場(chǎng)后，必須將車場(chǎng)外的阻車裝置恢復(fù)到阻車位置。17、井口北碼空車道連車時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)扒車機(jī)。井底北碼連車時(shí)要通知井底人員，不許向連車所在

13、這股道出車，防止在連車過(guò)程中，車輛相互撞擊，碰傷連車人員。18、沿途車輛出現(xiàn)掉道或機(jī)車故障等突發(fā)停車占道事件時(shí)，司機(jī)或跟鉤工必須先攔截后面機(jī)車，并在來(lái)車一側(cè)50米處設(shè)置警示（暫時(shí)將紅尾燈懸掛此處），防止追尾。然后立即向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)車輛占道原因及位置，組織人員進(jìn)行處理。19、電機(jī)車司機(jī)必須聽(tīng)從運(yùn)輸調(diào)度員指揮，嚴(yán)格按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁私自更改行車路線。必須做到紅燈停、綠燈行，如果發(fā)現(xiàn)大巷內(nèi)“信集閉”信號(hào)燈顯示黃循環(huán)或紅、綠燈都不亮?xí)r，必須立即停車就近與運(yùn)輸調(diào)度取得聯(lián)系，問(wèn)清楚原因，然后按運(yùn)輸調(diào)度員的指示行車。20、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端，司機(jī)室朝向運(yùn)行方向。南一橫川至副石門，軌道暗斜井至主

14、石門，1.6米軌道至主石門，因巷道限制無(wú)法調(diào)頭，不能保證機(jī)車司機(jī)室朝向運(yùn)行方向，在此區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車必須低速行駛，車速控制在2m/s以下，行車過(guò)程中司機(jī)應(yīng)不間斷敲警鈴，以提醒行人注意。21、兩列車、兩機(jī)車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不小于100米的間隔距離。22、列車通過(guò)風(fēng)門時(shí)必須將風(fēng)門支掛牢固，通過(guò)風(fēng)門后，要把風(fēng)門關(guān)好。嚴(yán)禁用機(jī)車頂撞風(fēng)門，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門。 23、北十皮帶巷，南一橫川等地點(diǎn)供車，以及地面電車?yán)?、放倉(cāng)時(shí)，因巷道和軌道線路制約，無(wú)法使機(jī)車在列車前端，需頂車運(yùn)行，必須遵守下列措施：車速控制在1.4m/s以下，跟鉤工步行在前方引導(dǎo)，嚴(yán)禁站在頂車前端的礦車上，防止蹬空傷人。

15、頂車時(shí)，機(jī)車司機(jī)室朝向運(yùn)行方向，以便觀察。跟鉤工在前方引導(dǎo)時(shí)，必須走在道心外，發(fā)現(xiàn)不安全情況，要一邊吹哨一邊晃動(dòng)礦燈，防止因距離遠(yuǎn)噪音大而聽(tīng)不見(jiàn)。司機(jī)看到或聽(tīng)到停車信號(hào)后，必須立即停車問(wèn)明原因。機(jī)車頂車的數(shù)量，不得超過(guò)15輛。頂車運(yùn)行的礦車，必須用三鏈環(huán)連接，防止下坡時(shí)跑車。嚴(yán)禁不連車頂車。嚴(yán)禁長(zhǎng)距離頂車倒退行駛，嚴(yán)禁異道拉車、頂車。24、東大巷口軌道暗斜井，東大巷正前2141，皮帶暗斜井，六三回風(fēng)暗斜井向外出車時(shí)，跟鉤工必須先到巷道口進(jìn)行觀察，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可出車。防止因其它機(jī)車違章闖紅燈造成扛膀子、碰頭事故。25、井下機(jī)車停車和啟動(dòng)，均需事先向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)所處位置和目的，取得同意后方可操作

16、。若運(yùn)輸線路上有施工項(xiàng)目，運(yùn)輸調(diào)度員必須提前向電機(jī)車司機(jī)交待清楚施工地點(diǎn)及施工項(xiàng)目。電機(jī)車在行近施工地點(diǎn)，距施工地點(diǎn)50米以外必須提前減速停車，司機(jī)下車與施工負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意并處理完影響安全行車的隱患，待所有施工人員全部撤離到安全地點(diǎn)后，機(jī)車方可低速通過(guò)，車速控制在1m/s以下。26、電機(jī)車司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須將控制器手把以及換向手把全部打到“零”位，并再次試驗(yàn)排擋，防止操作有誤。將手把取下保管好，將車閘剎死，但不得關(guān)閉車燈，在有坡度的地方還要用木楔將車輪掩好。27、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘人員，嚴(yán)禁扒車、跳車、乘坐底卸式礦車、平板車等。28、車輛掉道時(shí)，跟鉤工應(yīng)立即向司

17、機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，并按處理掉道車常規(guī)措施處理掉道車。29、特殊材料車的運(yùn)送要有專項(xiàng)措施，機(jī)車司機(jī)必須按專項(xiàng)措施的要求作業(yè)。30、任何單位需在大巷人力推車時(shí)，必須經(jīng)運(yùn)輸調(diào)度同意，并簽發(fā)“允許推車作業(yè)單”。31、司機(jī)下班時(shí)，機(jī)車必須入庫(kù)或停放在指定位置，嚴(yán)禁停放在大巷主運(yùn)輸線路上。32、電車司機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行礦關(guān)于機(jī)車運(yùn)輸?shù)钠渌嚓P(guān)規(guī)定。2、副井提升安全技術(shù)措施一、正常提升1、信號(hào)工與把鉤工必須密切配合，信號(hào)工操作推車機(jī)裝車、出車時(shí)，必須聽(tīng)從把鉤工指揮。工作時(shí)，在出車側(cè)把鉤工摘下?lián)踯囨?，撤離到安全地點(diǎn)后，進(jìn)車側(cè)把鉤工方可通知信號(hào)工裝車、出車。沒(méi)有把鉤工的指令，信號(hào)工不得操作推車機(jī)。2、裝車后，把鉤工必須

18、對(duì)裝車情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。進(jìn)車側(cè)把鉤工負(fù)責(zé)檢查裝車是否到位，擋車鏈?zhǔn)欠駫旌?；出車?cè)把鉤工負(fù)責(zé)檢查推出的礦車是否完全脫離罐籠，裝進(jìn)的礦車是否推過(guò)阻車器以及阻車器位置是否穩(wěn)妥。同時(shí)兩個(gè)把鉤工都應(yīng)檢查所裝物料車是否超長(zhǎng)。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可通知信號(hào)工發(fā)送開(kāi)車信號(hào)。3、提升單車時(shí)，必須使用單車阻車器，保證礦車裝在罐籠中心，不偏載；另一端用斜木楔分別將兩個(gè)車輪掩牢，同時(shí)，必須掛好罐籠兩端的擋車鏈。4、大盤車、小盤車以及小底盤車所裝的物料、設(shè)備車，必須捆綁牢固。凡未捆綁以及捆綁不牢固的，一律不準(zhǔn)提升，應(yīng)立即向礦調(diào)度和隊(duì)值班匯報(bào)，通知用料單位處理好后，方可提升。用盤車裝的物料、設(shè)備車，若所裝物料、設(shè)備長(zhǎng)度超過(guò)盤

19、車兩端碰頭，必須單車提升。5、在提升過(guò)程中，信號(hào)工嚴(yán)禁離開(kāi)操作臺(tái)，把鉤工嚴(yán)禁進(jìn)入信號(hào)房?jī)?nèi)，必須堅(jiān)守工作崗位。信號(hào)把鉤工必須隨時(shí)注意信號(hào)、提升容器、鋼絲繩等，并傾聽(tīng)井筒內(nèi)聲音，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即發(fā)送停車信號(hào)，及時(shí)通知有關(guān)人員檢查處理，并向礦調(diào)度和隊(duì)值班匯報(bào)，檢查處理后，方可開(kāi)始提升。6、升降人員時(shí)，嚴(yán)禁使用托罐閘。7、嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道閉鎖擋車器。二、提升特殊物料及大型設(shè)備1、特殊物料及大型設(shè)備包括超長(zhǎng)、超寬、超高、超重設(shè)備材料車，鋼梁車、U型棚、單體柱、箱型梁、鋼管車等。用大平盤車裝運(yùn)的U型棚，碼放不超過(guò)4層，且長(zhǎng)、寬均不得超出車身，捆綁牢靠的，不受此限。2、提升或下放特殊物料車時(shí)，每次裝罐只許

20、裝一車。3、上、下大型設(shè)備及特殊物料時(shí)，把鉤工必須對(duì)裝車情況進(jìn)行下列內(nèi)容的檢查：裝車中心不偏移，不超長(zhǎng)（4.4米以下），不超寬（1.4米以下），不超高（1.8米以下），兩端整齊，并用繩扣及卡子固定好。對(duì)于管子、鋼梁、柱腿等散裝物料，其裝車兩端必須用可靠物品封閉固定在車架上。4、裝罐前，把鉤工若發(fā)現(xiàn)物料車裝車偏載、捆綁固定不牢、散裝物料兩端封閉不嚴(yán)，或物料車超長(zhǎng)、超寬、超高、超重，一律禁止裝罐，并向礦調(diào)度和隊(duì)值班匯報(bào)，通知有關(guān)單位處理好后，方準(zhǔn)裝罐。5、上、下電機(jī)車時(shí)，必須把電池箱吊下機(jī)車底盤，分開(kāi)上、下，嚴(yán)禁將電機(jī)車連載電池箱同一罐籠上、下。上、下電機(jī)車時(shí)，爬道在罐籠內(nèi)要安放牢靠，爬道兩端不許

21、超出罐籠內(nèi)的永久罐道。電機(jī)車裝罐后，要再次檢查爬道位置，若發(fā)現(xiàn)爬道移位，必須拉出電機(jī)車，重新固定爬道位置，再次裝車。電機(jī)車裝進(jìn)罐籠后，必須把車閘剎死，用木楔將四個(gè)輪子掩阻好，掛好罐籠兩端擋車鏈。提升時(shí)，小罐籠必須裝兩個(gè)矸石車做配重。 6、上、下大型設(shè)備、特殊物料及電機(jī)車時(shí)，兩個(gè)罐籠內(nèi)均不得乘人，同時(shí)與絞車司機(jī)聯(lián)系好，向司機(jī)說(shuō)明提升物料的種類，信號(hào)工發(fā)送慢車信號(hào)，要求司機(jī)做到平穩(wěn)、緩慢加減速，并嚴(yán)格控制絞車運(yùn)行速度，絞車運(yùn)行速度控制在1m/s以下。7、上、下大型設(shè)備及特殊物料進(jìn)、出罐籠時(shí)，推車機(jī)司機(jī)必須平穩(wěn)、緩慢操作，嚴(yán)禁猛推猛頂設(shè)備車。8、嚴(yán)禁超載裝罐（新付井最大提升重量不得大于8噸），當(dāng)提升

22、或下放重物超過(guò)規(guī)定時(shí)，必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，否則，把鉤工不得裝罐。9、提升火工品，信號(hào)把鉤工必須認(rèn)真執(zhí)行下列要求：（1）、在正常升降人員期間，嚴(yán)禁運(yùn)送炸藥、雷管。并且不準(zhǔn)將炸藥、雷管放在井口棚內(nèi)待運(yùn)。（2）、運(yùn)送火工用品之前，井口信號(hào)工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系好，說(shuō)明炸藥種類，以確定提升速度，并通知井底信號(hào)把鉤工，兩個(gè)罐籠都不得乘人。（3）、雷管和炸藥必須分別運(yùn)送。（4）、攜帶火藥的人員乘罐時(shí)，每層罐籠內(nèi)不得超過(guò)4人，并嚴(yán)禁其他人員同鉤乘罐。10、交接班人員上下井時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)送爆破材料。11、上、下4.4米以上物料時(shí)，必須按專項(xiàng)措施執(zhí)行。3、處理煤（矸石）倉(cāng)堵倉(cāng)安全技術(shù)措施矸石

23、倉(cāng)、煤倉(cāng)內(nèi)有較大石塊、煤塊和濕煤時(shí)，經(jīng)常造成堵倉(cāng)，為安全處理，制定本措施。 1、處理堵倉(cāng)必須有隊(duì)跟班人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，至少兩人，一人操作，一人負(fù)責(zé)觀察。嚴(yán)禁單獨(dú)一人處理堵倉(cāng)。2、觀察倉(cāng)內(nèi)堵倉(cāng)情況時(shí)，觀察者必須站在倉(cāng)咀外側(cè)，嚴(yán)禁站在倉(cāng)咀正下方，以防在觀察時(shí)倉(cāng)內(nèi)的煤突然下落傷人。3、在處理堵倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)口下方必須有礦車接煤，同時(shí)處理者應(yīng)向電機(jī)車司機(jī)交待清楚，無(wú)捅倉(cāng)者命令，不得動(dòng)車。開(kāi)車時(shí)，捅倉(cāng)者必須站到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁站在礦車上和兩車之間。4、處理堵倉(cāng)前要提前選好退路（特別是處理稀煤堵倉(cāng)時(shí)），確保退路暢通。5、處理堵倉(cāng)時(shí)所用的長(zhǎng)桿和風(fēng)管，嚴(yán)禁正對(duì)人體，所有人員必須站在煤落下來(lái)后波及不到的地方。在處理時(shí)，不準(zhǔn)

24、邊捅邊探頭觀察倉(cāng)內(nèi)情況，倉(cāng)口正下方嚴(yán)禁站人。6、嚴(yán)禁任何人以任何理由進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)處理堵倉(cāng)。7、在處理稀煤堵倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)口不準(zhǔn)打開(kāi)太大（倉(cāng)咀打開(kāi)200300mm），若倉(cāng)內(nèi)煤不下落時(shí)，不要立即進(jìn)行處理，應(yīng)稍微打開(kāi)倉(cāng)咀，空5分鐘后，如果煤還不下落，再用長(zhǎng)桿或風(fēng)槍處理。嚴(yán)防倉(cāng)內(nèi)稀煤突然淤出傷人。8、利用放炮法處理堵倉(cāng)時(shí)，必須嚴(yán)格按下列措施執(zhí)行：（1）、施工必須有隊(duì)跟班人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)安全工作。（2）、井下處理堵倉(cāng)，放炮前，必須由瓦斯檢查員檢查倉(cāng)咀內(nèi)和倉(cāng)口上方瓦斯?jié)舛?，?dāng)倉(cāng)咀內(nèi)和倉(cāng)口上方瓦斯?jié)舛炔淮笥?%時(shí)，方可進(jìn)行放炮。（3）、每次裝藥量不得超過(guò)450克（3卷），放震動(dòng)炮，防止因裝藥過(guò)量崩壞倉(cāng)壁和倉(cāng)咀。（4

25、）、火藥必須牢固的捆綁在木棍上，防止脫落?；鹚幰c倉(cāng)壁和倉(cāng)咀保持300 mm以上的距離，不得緊挨倉(cāng)壁和倉(cāng)咀。（5）、向倉(cāng)內(nèi)裝藥時(shí)，人員必須站在倉(cāng)咀一側(cè)，嚴(yán)禁站在倉(cāng)咀正下方。嚴(yán)禁進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)裝藥。（6）、放炮前，所有人員必須撤離到倉(cāng)咀30米以外的距離，并安排專人負(fù)責(zé)站崗，嚴(yán)禁任何人員接近倉(cāng)咀周圍。（7）、放炮前，倉(cāng)上口運(yùn)輸機(jī)必須停機(jī)，所有人員撤離到倉(cāng)口20米以外的位置，并就地設(shè)崗，嚴(yán)禁任何人員接近倉(cāng)口。（8）、放炮工作必須由專職放炮員擔(dān)任，嚴(yán)禁其他人員代替，并嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度。（9）、放炮結(jié)束后，剩余的炸藥應(yīng)及時(shí)交還火藥庫(kù)。4、處理車輛掉道安全技術(shù)措施一、平巷礦車或機(jī)車掉道 在運(yùn)輸大巷出現(xiàn)機(jī)

26、車或礦車掉道后，司機(jī)與跟車工必須先在機(jī)車前后各50米處設(shè)置路障和警示紅燈，再向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)掉道位置及原因，然后方可組織人員進(jìn)行處理。平巷礦車或機(jī)車掉道可采用支墊或起吊等方法處理。1、采用支墊方法：（1）、支墊者在支墊前必須對(duì)掉道車進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)此車無(wú)傾倒危險(xiǎn)后，方可對(duì)車輪進(jìn)行支墊。（2）、支墊者在對(duì)車輪支墊前，還要對(duì)巷道的頂、幫支護(hù)情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，選好退路進(jìn)行支墊。（3）、處理掉道人員必須同電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系好，在支墊過(guò)程中，電機(jī)車司機(jī)必須將換向手把推至“零”位，只有接到支墊者的命令后，才能按信號(hào)指令開(kāi)車。（4）、支墊者在支墊好車輪后，必須退到安全區(qū)段，然后才準(zhǔn)向電機(jī)車司機(jī)發(fā)出開(kāi)車

27、命令，并做好隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備。（5）、機(jī)車牽引處理掉道時(shí)，司機(jī)操作機(jī)車必須微動(dòng)牽引。2、采用起吊方法：（1）、起吊前必須首先選擇牢固的起吊點(diǎn)，并對(duì)起吊導(dǎo)鏈、繩扣以及起吊點(diǎn)的牢固強(qiáng)度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，處理后方可起吊。若懸掛導(dǎo)鏈的鋼梁較軟時(shí)，必須先打好點(diǎn)柱后，方可起吊。（2）、起吊底卸式礦車時(shí)，應(yīng)先起吊礦車前端，以防止開(kāi)底。（3）、在起吊過(guò)程中，必須安排專人負(fù)責(zé)觀察懸掛導(dǎo)鏈的鋼梁兩端，防止鋼梁脫落。（4）、拉導(dǎo)鏈人員不準(zhǔn)站在懸掛導(dǎo)鏈的鋼梁下方，鋼梁下嚴(yán)禁人員站立。（5）、在起吊過(guò)程中，掉道車兩側(cè)嚴(yán)禁任何人員站立和行走，防止車輛發(fā)生水平位移時(shí)撞傷。二、處理矸石箕斗掉道時(shí)應(yīng)注意：1、處理箕斗掉

28、道時(shí)，必須有一人負(fù)責(zé)全面統(tǒng)一指揮，其他人員必須聽(tīng)從負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，相互密切配合，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)工序步驟及措施中的各項(xiàng)要求和安全注意事項(xiàng)。2、處理掉道前，必須通知絞車司機(jī)，在處理掉道過(guò)程中嚴(yán)禁絞車松繩，絞車的牽引鋼絲繩必須始終保持在受力狀態(tài)。3、處理重車掉道，應(yīng)先將重車上的矸石卸掉，然后再處理箕斗。防止在上道過(guò)程中，矸石滑落傷人。4、矸石箕斗下方及矸石峒底嚴(yán)禁人員行走和停留，洞底信號(hào)工只準(zhǔn)在信號(hào)洞室內(nèi)傳遞信號(hào)。5、在箕斗下方處理掉道時(shí)，必須在箕斗中部打好戧柱，確保箕斗不能下滑。6、使用起道機(jī)上道時(shí)，箕斗水平位移方向嚴(yán)禁站人。起道機(jī)壓到位后，必須及時(shí)抽出撬杠，防止撬杠反彈傷人。7、使用起道機(jī)時(shí)，

29、要有專人掌握，壓桿插牢，壓起道機(jī)人員手腳躲開(kāi)鋼軌和道板，嚴(yán)禁腳踏和坐在壓桿上壓起道機(jī)。8、嚴(yán)禁用圓型鐵質(zhì)材料處理上道，以防滾動(dòng)傷人。9、嚴(yán)禁單獨(dú)一人處理掉道箕斗。兩人及以上人員處理時(shí)，必須有一人指揮并負(fù)責(zé)安全。5、新付井口清理?yè)u臺(tái)安全技術(shù)措施1、清理前，必須通知新付井絞車司機(jī)，切斷絞車電源，施工期間不得動(dòng)車。 2、清理前，井口信號(hào)把鉤工必須通知井底信號(hào)把鉤工，施工期間，井底10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁任何人員靠近（包括信號(hào)把鉤工），由井底把鉤工負(fù)責(zé)站崗并設(shè)置警示和欄桿。3、清理前，必須將大小罐籠推車機(jī)電源開(kāi)關(guān)停電閉鎖，并懸掛停電牌。工作前必須檢驗(yàn)停電效果，在確認(rèn)停電后，方可工作。4、井口大小罐籠安全門全部

30、關(guān)閉，所有阻車器必須全部處于關(guān)閉位置，井口南北門至井口軌道上不得存放任何車輛，嚴(yán)禁任何車輛向井口方向運(yùn)行。5、清理人員必須佩帶經(jīng)檢驗(yàn)合格的保險(xiǎn)帶，搖臺(tái)下方每次只準(zhǔn)下一人，保險(xiǎn)帶必須牢固的固定在搖臺(tái)下方不可移動(dòng)的金屬物體上。6、清理所用的鐵鍬必須與鍬把固定牢固，防止鍬頭脫落墜入井筒。清出的雜物必須裝車運(yùn)走，嚴(yán)禁丟入井筒。7、清理結(jié)束后，推車機(jī)送電，通知絞車房恢復(fù)正常提升。（四）各工種操作規(guī)程及崗位責(zé)任制學(xué)習(xí)時(shí)間：7月21日7月30日主要內(nèi)容：翻車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程及崗位責(zé)任制、立井信號(hào)工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制、立井把鉤工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制、人車跟車工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制、運(yùn)輸調(diào)度員工操作規(guī)程及崗位責(zé)

31、任制、煤倉(cāng)、矸石倉(cāng)放倉(cāng)工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制。1、翻車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程及崗位責(zé)任制操作規(guī)程1、一般規(guī)定第1條 翻車機(jī)司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格取得操作證的人擔(dān)任。第2條 必須熟悉本崗位機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、供電系統(tǒng)、信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，會(huì)維護(hù)和保養(yǎng)翻車機(jī)，能正確處理一般故障，按本規(guī)程要求進(jìn)行操作。第3條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制度和交接班制度第4條 上崗時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞保用品，衣裝整齊，扎緊袖口。2、準(zhǔn)備工作第5條 翻車機(jī)開(kāi)動(dòng)前應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)裝置、內(nèi)外阻車器、滾輪、滾圈、軸承、開(kāi)關(guān)及信號(hào)裝置等是否完好。第6條 每班開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查各部軸承、回轉(zhuǎn)等部位潤(rùn)滑情況，定

32、期注油，并檢查減速器油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。第7條 檢查各回轉(zhuǎn)部位的保護(hù)罩及危險(xiǎn)部位的護(hù)欄是否齊全完好。第8條 檢查并試驗(yàn)灑水除塵設(shè)施使用是否可靠。3、翻車作業(yè)第9條 翻車前應(yīng)先開(kāi)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真觀察各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)無(wú)誤再進(jìn)行翻車。 第10條 翻車前必須與倉(cāng)下口崗位人員聯(lián)系，準(zhǔn)許翻車時(shí)，方可開(kāi)機(jī)。第11條 向翻車機(jī)內(nèi)推車時(shí)，須等翻車機(jī)停穩(wěn)、翻車機(jī)內(nèi)外軌對(duì)準(zhǔn)、打開(kāi)阻車器后再推進(jìn)重車；推進(jìn)速度不得大于1米/秒。第12條 當(dāng)翻車機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)接近一周時(shí)，按動(dòng)停止按鈕，利用慣性使翻車機(jī)回到正常位置，最后由閘塊定位停車。第13條 每翻完一列重車后，如需電機(jī)車或小絞車將后面的重車向前推進(jìn)時(shí)，必須先關(guān)閉阻車器，再給電

33、機(jī)車發(fā)信號(hào)，并通知電機(jī)車司機(jī)慢慢頂車。第14條 在翻車機(jī)前摘鏈時(shí)必須停車，并使用專用工具摘鏈。第15條 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，翻車工不得離開(kāi)操縱臺(tái)，要監(jiān)視運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停機(jī)。第16條 礦車翻完后掛鏈時(shí)，須待車停穩(wěn)后方可操作；要用專用工具掛鏈，嚴(yán)禁用手直接掛鏈。 4、收尾工作第17條 工作結(jié)束后，打掃好環(huán)境衛(wèi)生寫好工作日記及交接班記錄，再行交班。5、安全注意事項(xiàng)第18條 檢查各部機(jī)件和注油時(shí)，必須切斷電源停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌。 第19條 礦車在翻車機(jī)內(nèi)掉道或其他故障確須處理時(shí)，必須切斷電源，閉鎖開(kāi)關(guān)，懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，關(guān)閉阻車器，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行處理

34、。如果必須進(jìn)入貨倉(cāng)處理故障，必須系好安全帶，在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行處理。第20條 翻車機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)或礦車在運(yùn)行中，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入翻車機(jī)與車輛之間。第21條 翻車過(guò)程中如煤塵較大時(shí)，應(yīng)灑水除塵。第22條 保管好防火工具及防火器材。翻車機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制一、嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)程，通曉本工種操作規(guī)程和操作程序及方法，保證安全生產(chǎn)。 二、堅(jiān)守工作崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度，接班后應(yīng)認(rèn)真檢查各部件是否齊全、堅(jiān)固完整，軸瓦潤(rùn)滑是否良好，溫度是否正常，制動(dòng)閘、阻車器的銷軸、聯(lián)動(dòng)桿是否靈活可靠。 三、重車推入翻車機(jī)、空車推出翻車機(jī)后，經(jīng)檢查無(wú)卡、掛現(xiàn)象后，方可開(kāi)動(dòng)翻車機(jī)。 四、及時(shí)檢查矸石倉(cāng)的存矸（煤）

35、情況，如倉(cāng)滿應(yīng)停止翻矸（煤），并及時(shí)聯(lián)系放倉(cāng)。 五、認(rèn)真保管好工具配件，經(jīng)常給軸瓦內(nèi)加油潤(rùn)滑，保持設(shè)備和工作場(chǎng)所清潔衛(wèi)生，做到安全運(yùn)轉(zhuǎn)、文明整潔。2、立井信號(hào)工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制操作規(guī)程1、一般規(guī)定 第1條 立井信號(hào)工必須由責(zé)任心強(qiáng)，精力充沛，具有一定井口工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉本立井提升設(shè)備、信號(hào)設(shè)施等情況，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證的人員擔(dān)任。笫2條 應(yīng)在便于觀察瞭望及收發(fā)信號(hào)的信號(hào)工房（室）內(nèi)工作。第3條 當(dāng)班期間應(yīng)遵守崗位責(zé)任制，并集中精力按各局礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào)。嚴(yán)禁用口令、敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。2、交接班第4條 罐籠等提升容器在運(yùn)行中，一律不準(zhǔn)

36、進(jìn)行交接班，須待罐籠到位停穩(wěn)，并打定點(diǎn)信號(hào)后方可交接。交接班雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。第5條 交接班時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)交待清楚以下內(nèi)容：1、主、備用信號(hào)及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號(hào)的完好狀況。2、其它有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。3、上一班有關(guān)運(yùn)行工作情況。4、當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。第6條 發(fā)現(xiàn)以下兩種情況，交接班雙方均不得私自交接，須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準(zhǔn)交接： 1、接班人有不正常精神狀態(tài)。 2、交班人交待不清當(dāng)班情況。第7條 信號(hào)工接班后，應(yīng)首先與絞車司機(jī)及其他信號(hào)工聯(lián)系好，仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號(hào)設(shè)備、設(shè)施，特別是各種安全設(shè)施的閉鎖裝置是否正常，待一切安全可靠后方可正式提升。3、信號(hào)發(fā)送第8條 在上崗期

37、間，應(yīng)主動(dòng)與把鉤工密切配合，當(dāng)把鉤工向信號(hào)工發(fā)送信號(hào)指令后，信號(hào)工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐等情況，在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號(hào)。第9條 信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)工房(室)，并應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號(hào)不符等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，查明原因處理后，方可重新發(fā)送信號(hào)。對(duì)于事故隱患，必須隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。 第10條 在井筒運(yùn)送爆破材料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程規(guī)定操作，必須事先通知絞車司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)輸。嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆破材料的信號(hào)。第11條 發(fā)生開(kāi)車信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，須先發(fā)送

38、停車信號(hào)后再發(fā)送其它種類信號(hào)。第12條 正常情況下，只準(zhǔn)使用主用信號(hào)系統(tǒng)，只有當(dāng)主用信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，才準(zhǔn)使用備用信號(hào)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)后，立即恢復(fù)使用主用信號(hào)系統(tǒng)。第13條 上崗期間，不得擅離工作崗位，確實(shí)需要離開(kāi)時(shí)，應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號(hào)，并與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。第14條 當(dāng)絞車連續(xù)停運(yùn)6小時(shí)及以上時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定對(duì)所屬信號(hào)通訊系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查試運(yùn)，確認(rèn)一切正常后方準(zhǔn)發(fā)送提升信號(hào)。第15條 當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號(hào)發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。立井信號(hào)把鉤工工崗位責(zé)任制一、嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)程，通曉本工種操作規(guī)程和操作程序及方法，熟知本立井信號(hào)

39、種類和使用方法，保證安全生產(chǎn)。 二、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，堅(jiān)持全員交接班。接班后要認(rèn)真檢查信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系維修人員處理。三、信號(hào)未聽(tīng)清或有疑問(wèn)時(shí)，不準(zhǔn)向司機(jī)發(fā)開(kāi)車信號(hào)。四、把鉤工負(fù)責(zé)井口、井底的推車、倒車，開(kāi)、關(guān)罐籠門，對(duì)阻車器、安全門、車輛裝載情況以及人員乘罐情況的檢查，入井人員的驗(yàn)身，維護(hù)下井秩序。五、把鉤工負(fù)責(zé)對(duì)罐籠門、搖臺(tái)、托罐閘、阻車器、安全門、安全鏈進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系維修人員處理。六、對(duì)入井人員檢查，發(fā)現(xiàn)下井人員有飲酒、神志不清，攜帶煙草和點(diǎn)火物品應(yīng)制止入井，不聽(tīng)指揮者向礦檢查科匯報(bào)。3、立井把鉤工操作規(guī)程操作規(guī)程1、一般規(guī)定第1條

40、 把鉤工必須具有立井把鉤的工作經(jīng)歷，熟悉把鉤工作，并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條 必須熟悉煤礦安全規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定，掌握所用設(shè)備的正確操作方法，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，并能正確處理工作中的突發(fā)情況。第3條 在絞車運(yùn)行期間必須精力集中，隨時(shí)注視指示信號(hào)、提升容器、連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。第4條 不準(zhǔn)非工作人員在井口棚內(nèi)逗留，嚴(yán)禁任何人在井口往井下扒瞧。嚴(yán)禁任何人從罐下通過(guò)。第5條 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，交班者要交清本班安全情況和設(shè)備運(yùn)行情況；接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好狀況，確認(rèn)一切正常方可開(kāi)始工作。2、提升物料第6條 升降

41、物料時(shí)，要認(rèn)真檢查裝車數(shù)量和重量是否符合規(guī)定。第7條 升降物料時(shí)，按下列程序操作：1、罐籠到位置停穩(wěn)后打開(kāi)井口安全門。2、落下?lián)u臺(tái)、阻車器，摘下?lián)踯囨?，向罐?nèi)推車裝罐。3、車進(jìn)罐后立即合上阻車器、升起搖臺(tái)，掛上安全鏈。4、經(jīng)檢查無(wú)誤，關(guān)上安全門，向信號(hào)工發(fā)送可以開(kāi)車的信號(hào)。5、單車提升時(shí)，必須使用單車阻車器，阻車器另一端必須用斜木楔將兩個(gè)礦車輪掩死。第8條 推車時(shí)，把裝罐的車放過(guò)擋車器后立即搬回?fù)踯嚻?，任何時(shí)候不得把車輛提前放過(guò)擋車器。第9條 推車機(jī)前方道心有人時(shí)，嚴(yán)禁操作推車機(jī)。 第10條 嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)同時(shí)既乘人又裝物料。 第11條 使用平板車或特殊型專用車提升物料時(shí)，必須遵守下列規(guī)定

42、：1、不準(zhǔn)超重、超長(zhǎng)、超高和超寬。2、裝車物料必須穩(wěn)固，不偏載，捆綁牢靠。3、車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng)，穩(wěn)固、牢靠。第12條 升降管子、軌道等長(zhǎng)料時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)安全技術(shù)措施。第13條 升降爆破材料時(shí)，火工人員應(yīng)事先與井上下把鉤工聯(lián)系，并經(jīng)礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才能裝罐。嚴(yán)禁在井口和井底附近存放爆破材料?；鹚幒屠坠鼙仨毞謩e運(yùn)送。第14條 遇到罐內(nèi)卡車或車在罐內(nèi)掉道時(shí)要與信號(hào)工聯(lián)系后，應(yīng)使用繩索系著的長(zhǎng)柄工具處理。3、提升人員第15條 升降人員時(shí)嚴(yán)禁使用罐座；乘罐人數(shù)不得超過(guò)定員；嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員與物料混合提升。第16條 升降人員時(shí)，進(jìn)車側(cè)的擋車器必須閉合，一切車輛停止往井筒方面運(yùn)行。 第17條

43、當(dāng)罐停穩(wěn)后，必須由把鉤工先打開(kāi)一側(cè)安全門和罐門，下完人后方可上人。任何人不得私自開(kāi)罐門搶上搶下。第18條 攜帶爆破材料的火工人員乘罐時(shí)，每層罐籠內(nèi)不得超過(guò)4人，嚴(yán)禁其它人員同鉤乘罐。第19條 開(kāi)車信號(hào)未發(fā)之前，必須檢查乘罐人員肢體或攜帶工具有無(wú)伸出罐外的情況，如有以上情況，必須糾正后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。第20條 攜帶工具材料影響他人安全者，需安排妥善，可放在罐內(nèi)或乘專罐上下。第21條 人員不得與有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐。4、人車跟車工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制1、一般規(guī)定第1條 必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條 必須熟悉人車的基本構(gòu)造、原理以及煤礦安全規(guī)程的相關(guān)

44、規(guī)定，掌握各種信號(hào)設(shè)施的正確使用方法，按照本規(guī)程要求進(jìn)行 操作，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。第3條 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來(lái)交接人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng)。第4條 交接班應(yīng)做下列工作：1、交待上一班人車完好情況、運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。2、交待上一班發(fā)生事故的情況和原因。3、交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路標(biāo)等情況。4、填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第5條 平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。2、運(yùn)行前檢查笫6條 平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查：1、接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車連接裝置、碰頭等各部件是否良好。2、檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員，人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈應(yīng)

45、掛好。3、檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。3、運(yùn)行操作第7條 平巷人車跟車工按下列要求操作：1、必須隨身攜帶口笛，用鳴笛做為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢(shì)或口頭喊話代替信號(hào)。2、行車時(shí)必須坐在列車尾車的最后一排座位上，注意瞭望，發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。3、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開(kāi)來(lái)，應(yīng)搖動(dòng)紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號(hào)，防止追尾。第8條 人車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動(dòng)或車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等情況，要立即發(fā)信號(hào)停車，進(jìn)行檢查處理。四、收尾工作

46、第9條 下班時(shí)將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電，并將車廂內(nèi)清打干凈。人車跟車工崗位責(zé)任制一、嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)程，通曉本工種操作規(guī)程和操作程序及方法，保證安全生產(chǎn)。二、接班后負(fù)責(zé)檢查各車的連接插銷、鏈環(huán)，聯(lián)接裝置、碰頭、防護(hù)鏈等各部件是否良好。三、負(fù)責(zé)維護(hù)好乘車秩序，不得超載，監(jiān)督檢查乘員是否違反乘車規(guī)定，掛好防護(hù)鏈。四、檢查乘員所攜帶工具，以及肢體是否伸出車外，是否將易燃性、腐蝕性、爆炸性物品或其它物料帶入車內(nèi)。五、跟車工必須隨身攜帶口哨，用鳴笛做為與司機(jī)聯(lián)絡(luò)的信號(hào)。六、跟車工應(yīng)坐在列車尾車的最后一排座位上，在行車途中，應(yīng)集中精力，注意瞭望，發(fā)現(xiàn)特殊情況時(shí)及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。

47、七、下班時(shí)負(fù)責(zé)將人車停放穩(wěn)妥，關(guān)閉好擋車器，并將車廂內(nèi)清掃干凈。5、運(yùn)輸調(diào)度員工操作規(guī)程及崗位責(zé)任制操作規(guī)程1、一般規(guī)定第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后，方可持證上崗。 第2條 電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度工必須熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄。第3條 必須熟悉本規(guī)程，掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、通訊設(shè)備、行車信號(hào)，煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況，還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況，掌握各采、掘區(qū)本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況，按照本規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。第4條 必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。如有特殊情況確需離崗時(shí)，必須

48、由其他熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、班組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗，并向頂崗人員交清注意事項(xiàng)。第5條 對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理、正規(guī)操作、合理使用，充分發(fā)揮其作用，在確保安全的情況下努力提高經(jīng)濟(jì)效益。第6條 必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。交接班時(shí)要交清下列情況：1、上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。2、行車信號(hào)、安全設(shè)施情況，有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展情況。3、線路上有無(wú)施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。4、機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。5、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。2、行車調(diào)度第7條 要根據(jù)礦(區(qū)、科、隊(duì))領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度，根據(jù)上一班留下的條件和本班的運(yùn)

49、輸任務(wù)，統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送，努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。第8條 要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況，對(duì)于出煤集中、煤倉(cāng)容量小的采區(qū)，要作為重點(diǎn)優(yōu)先供車，盡量做到均衡運(yùn)輸，做到既不影響生產(chǎn)，又不積壓車輛。第9條 要隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊(duì))用車及存車情況，以便及時(shí)調(diào)配車輛。第10條 如有個(gè)別采區(qū)出水較多時(shí)，調(diào)度員要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，采取措施處理。第11條 在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度，要按下列要求進(jìn)行調(diào)度：1、要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)和通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。2、如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí)，要監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況。3、如無(wú)自動(dòng)控制裝置，要提前用信號(hào)燈