第九章集裝箱

1、第九章集裝箱第1頁(yè)，共40頁(yè)。1 1、概述、概述1.11.1集裝箱的定義集裝箱的定義國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織“集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備1)1)具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；2)2)適合一種或多種方式運(yùn)輸，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不適合一種或多種方式運(yùn)輸，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不必?fù)Q裝；必?fù)Q裝；3)3)可進(jìn)行快速搬運(yùn)和裝卸，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一可進(jìn)行快速搬運(yùn)和裝卸，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；種運(yùn)輸方式；4)4)便于貨物裝滿(mǎn)或卸空；便于貨物裝滿(mǎn)或卸空；5)5)具有具有1m1m3 3及及1m1m3 3以上的容積。以上的容積

2、。集裝箱這一術(shù)語(yǔ)不包括車(chē)輛和一般包裝集裝箱這一術(shù)語(yǔ)不包括車(chē)輛和一般包裝”。第2頁(yè)，共40頁(yè)。1.2 1.2 集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)越性集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)越性1.2.1 1.2.1 傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)輸方式和特點(diǎn)傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)輸方式和特點(diǎn)在集裝箱化之前，件雜貨運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)方式通常有兩種：在集裝箱化之前，件雜貨運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)方式通常有兩種：1 1）用原始的袋、箱、盒、桶、捆等方式進(jìn)行運(yùn)輸；）用原始的袋、箱、盒、桶、捆等方式進(jìn)行運(yùn)輸；2 2）用托盤(pán)將上述原始包裝的貨物成組后進(jìn)行運(yùn)輸。）用托盤(pán)將上述原始包裝的貨物成組后進(jìn)行運(yùn)輸。(1）貨物搬運(yùn)、倒載次數(shù)多，勞動(dòng)強(qiáng)度大。(2）貨物多次搬運(yùn)，貨損貨差大，理貨工作量繁重；

3、(3）貨物裝卸時(shí)間長(zhǎng)。第3頁(yè)，共40頁(yè)。1.2 1.2 集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)越性集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)越性1.2.2 1.2.2 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性1 1）擴(kuò)大成組單元，提高裝卸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。在）擴(kuò)大成組單元，提高裝卸效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。在裝卸作業(yè)中，裝卸成組單元越大，裝卸效率越高。托盤(pán)成組裝卸作業(yè)中，裝卸成組單元越大，裝卸效率越高。托盤(pán)成組化比單件裝卸單元提高了化比單件裝卸單元提高了20204040倍，集裝箱與托盤(pán)相比，裝倍，集裝箱與托盤(pán)相比，裝卸單元又?jǐn)U大了卸單元又?jǐn)U大了15153030倍。倍。2 2）減少貨損貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩唾|(zhì)量水平）減少貨損貨差，提高貨物

4、運(yùn)輸?shù)陌踩唾|(zhì)量水平據(jù)統(tǒng)計(jì)，用火車(chē)裝運(yùn)玻璃器皿，一般破損率在據(jù)統(tǒng)計(jì)，用火車(chē)裝運(yùn)玻璃器皿，一般破損率在30%30%左右，左右，改為集裝箱運(yùn)輸后，破損率下降到改為集裝箱運(yùn)輸后，破損率下降到5%5%以下，在美國(guó)類(lèi)似運(yùn)輸以下，在美國(guó)類(lèi)似運(yùn)輸破損率不到破損率不到0.01%0.01%，日本也小于，日本也小于0.03%0.03%。3 3）縮短貨物在途時(shí)間，降低物流成本。）縮短貨物在途時(shí)間，降低物流成本。4 4）節(jié)省貨物運(yùn)輸包裝費(fèi)用，簡(jiǎn)化理貨工作。）節(jié)省貨物運(yùn)輸包裝費(fèi)用，簡(jiǎn)化理貨工作。5 5）減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用。）減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用。第4頁(yè)，共40頁(yè)。1.2 1.2 集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)越性集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)越

5、性1.2.3 1.2.3 集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1 1）是一種）是一種“門(mén)門(mén)門(mén)門(mén)”運(yùn)輸；運(yùn)輸；2 2）是一種）是一種多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)。3 3）是一種）是一種高效高效的運(yùn)輸方式。的運(yùn)輸方式。4 4）一種消除了所運(yùn)貨物外形差異的運(yùn)輸方式。）一種消除了所運(yùn)貨物外形差異的運(yùn)輸方式。制造商的門(mén)市場(chǎng)的門(mén)使用兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，對(duì)特定貨物進(jìn)行的接運(yùn)。(1）時(shí)間上的高效率：與之配合的裝卸機(jī)具、運(yùn)輸工具均為標(biāo)準(zhǔn)化的，因此在各工具之間換裝與緊固極為方便，大大減少了運(yùn)輸時(shí)間。(2）經(jīng)濟(jì)上的高效率，可節(jié)約裝卸搬運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、理貨費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等。第5頁(yè)，共40頁(yè)。1.2.3 1.2.3 集裝箱運(yùn)輸

6、的缺點(diǎn)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)1)1)需要大量的初始投資；需要大量的初始投資；2)2)需要建立新的管理體制、形成新的需要建立新的管理體制、形成新的管理隊(duì)伍；管理隊(duì)伍；3)3)增加了一些潛在的不安全因素。增加了一些潛在的不安全因素。第6頁(yè)，共40頁(yè)。2 2、集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽?、集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽?.1 2.1 適箱貨源適箱貨源2.2 2.2 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)集裝箱2.3 2.3 集裝箱船舶集裝箱船舶2.4 2.4 集裝箱碼頭集裝箱碼頭2.5 2.5 集裝箱貨運(yùn)站（集裝箱貨運(yùn)站（CFSCFS）2.6 2.6 集裝箱卡車(chē)集裝箱卡車(chē)2.7 2.7 集裝箱鐵路專(zhuān)用車(chē)集裝箱鐵路專(zhuān)用車(chē)第7頁(yè)，共40頁(yè)。2 2、集

7、裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽?、集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽?.1 2.1 適箱貨源適箱貨源從是否適合集裝箱運(yùn)輸?shù)慕嵌龋浳锟煞譃椋簭氖欠襁m合集裝箱運(yùn)輸?shù)慕嵌?，貨物可分為?)1)最佳裝箱貨最佳裝箱貨：物理與化學(xué)屬性適合于集裝箱運(yùn)輸，且貨物：物理與化學(xué)屬性適合于集裝箱運(yùn)輸，且貨物本身價(jià)值高，對(duì)運(yùn)費(fèi)的承受能力大的貨物；本身價(jià)值高，對(duì)運(yùn)費(fèi)的承受能力大的貨物；2)2)適于裝箱貨適于裝箱貨：物理與化學(xué)屬性適合于集裝箱運(yùn)輸，貨物本身：物理與化學(xué)屬性適合于集裝箱運(yùn)輸，貨物本身價(jià)值較高，對(duì)運(yùn)費(fèi)的承受能力較大的貨物；價(jià)值較高，對(duì)運(yùn)費(fèi)的承受能力較大的貨物；3)3)可裝箱但不經(jīng)濟(jì)的裝箱貨可裝箱但不經(jīng)濟(jì)的裝箱貨：物理與化學(xué)屬性上要以裝

8、箱，：物理與化學(xué)屬性上要以裝箱，但貨物本身價(jià)值較低，對(duì)運(yùn)費(fèi)的承受能力較差的貨物；但貨物本身價(jià)值較低，對(duì)運(yùn)費(fèi)的承受能力較差的貨物；4)4)不適于裝箱貨不適于裝箱貨：物理與化學(xué)屬性不適合裝箱，或?qū)\(yùn)費(fèi)：物理與化學(xué)屬性不適合裝箱，或?qū)\(yùn)費(fèi)的承受能力很差，從經(jīng)濟(jì)上不適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?。的承受能力很差，從?jīng)濟(jì)上不適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?。?頁(yè)，共40頁(yè)。2 2、集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽?、集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽?.2 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)集裝箱除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外，各國(guó)還有一除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外，各國(guó)還有一些國(guó)內(nèi)和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，如我國(guó)國(guó)家標(biāo)些國(guó)內(nèi)和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，如我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，就有兩種適合于國(guó)內(nèi)使用的標(biāo)準(zhǔn)集準(zhǔn)中

9、，就有兩種適合于國(guó)內(nèi)使用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（裝箱（5D和和10D）第9頁(yè)，共40頁(yè)。2 2 集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽丶b箱運(yùn)輸?shù)幕疽?.3 集裝箱船舶集裝箱船舶集裝箱船舶經(jīng)歷了一個(gè)由非專(zhuān)業(yè)到專(zhuān)集裝箱船舶經(jīng)歷了一個(gè)由非專(zhuān)業(yè)到專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)化的過(guò)程。最早的集裝箱船舶是件雜業(yè)轉(zhuǎn)化的過(guò)程。最早的集裝箱船舶是件雜貨與集裝箱混裝的，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的裝載集裝貨與集裝箱混裝的，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)。發(fā)展到現(xiàn)在，在國(guó)際海上集裝箱的結(jié)構(gòu)。發(fā)展到現(xiàn)在，在國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸使用的集裝箱船舶均已專(zhuān)業(yè)化，且箱運(yùn)輸使用的集裝箱船舶均已專(zhuān)業(yè)化，且越來(lái)越大。越來(lái)越大。第10頁(yè)，共40頁(yè)。2 2 集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽丶b箱運(yùn)輸?shù)幕疽?.4

10、 集裝箱碼頭集裝箱碼頭集裝箱水路運(yùn)輸?shù)膬啥吮仨氂写a頭，以便裝卸船。集裝箱水路運(yùn)輸?shù)膬啥吮仨氂写a頭，以便裝卸船。早期的集裝箱碼頭是與件雜貨碼頭交叉使用的，是在件早期的集裝箱碼頭是與件雜貨碼頭交叉使用的，是在件雜貨碼頭的基礎(chǔ)上配備少量用于裝卸集裝箱的機(jī)械?，F(xiàn)雜貨碼頭的基礎(chǔ)上配備少量用于裝卸集裝箱的機(jī)械?，F(xiàn)代化的集裝箱碼頭已高度專(zhuān)業(yè)化，碼頭前沿岸機(jī)配置、代化的集裝箱碼頭已高度專(zhuān)業(yè)化，碼頭前沿岸機(jī)配置、場(chǎng)地機(jī)械配置、堆棧場(chǎng)結(jié)構(gòu)與裝卸工藝配置均完全與裝場(chǎng)地機(jī)械配置、堆棧場(chǎng)結(jié)構(gòu)與裝卸工藝配置均完全與裝卸集裝箱配套。卸集裝箱配套。第11頁(yè)，共40頁(yè)。2 2 集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽丶b箱運(yùn)輸?shù)幕疽?.5 集

11、裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站在整個(gè)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中起著在整個(gè)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中起著“承上啟下承上啟下”的作用。的作用。按其所處的地理位置和不同的職能，可分為設(shè)在集裝箱按其所處的地理位置和不同的職能，可分為設(shè)在集裝箱碼頭內(nèi)的貨運(yùn)站、設(shè)在集裝箱碼頭附近的貨運(yùn)站和內(nèi)陸碼頭內(nèi)的貨運(yùn)站、設(shè)在集裝箱碼頭附近的貨運(yùn)站和內(nèi)陸貨運(yùn)站三種。集裝箱貨運(yùn)站的貨運(yùn)站三種。集裝箱貨運(yùn)站的主要職責(zé)和任務(wù)：主要職責(zé)和任務(wù)：集裝箱集裝箱貨物承運(yùn)、驗(yàn)收、保管與交付；拼箱貨的裝箱和拆箱作貨物承運(yùn)、驗(yàn)收、保管與交付；拼箱貨的裝箱和拆箱作業(yè)；整箱貨的中轉(zhuǎn)；實(shí)箱和空箱的堆存和保管；票據(jù)單業(yè)；整箱貨的中轉(zhuǎn)；實(shí)箱和空箱的堆存和保管；票據(jù)單證的處理；

12、運(yùn)費(fèi)、堆存費(fèi)的結(jié)算等。證的處理；運(yùn)費(fèi)、堆存費(fèi)的結(jié)算等。第12頁(yè)，共40頁(yè)。2 2 集裝箱運(yùn)輸?shù)幕疽丶b箱運(yùn)輸?shù)幕疽?.6 集卡集卡主要用于集裝箱公路長(zhǎng)途運(yùn)輸、陸上各結(jié)點(diǎn)（如主要用于集裝箱公路長(zhǎng)途運(yùn)輸、陸上各結(jié)點(diǎn)（如碼頭與碼頭之間、碼頭與集裝箱貨運(yùn)站之間、碼頭與鐵碼頭與碼頭之間、碼頭與集裝箱貨運(yùn)站之間、碼頭與鐵路辦理站之間）之間的短駁以及集裝箱的路辦理站之間）之間的短駁以及集裝箱的“末端運(yùn)輸末端運(yùn)輸”。2.7 集裝箱鐵路專(zhuān)用車(chē)集裝箱鐵路專(zhuān)用車(chē)主要用于鐵路集裝箱運(yùn)輸。主要用于鐵路集裝箱運(yùn)輸。第13頁(yè)，共40頁(yè)。3、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)3.1 3.1 國(guó)際標(biāo)

13、準(zhǔn)集裝箱的尺寸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸為了便于集裝箱在國(guó)際間的流通，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織為了便于集裝箱在國(guó)際間的流通，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織104104技術(shù)技術(shù)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)ISO104ISO104）3.1.1 3.1.1 外部尺寸外部尺寸1 1）A A系列集裝箱：長(zhǎng)度均為系列集裝箱：長(zhǎng)度均為40ft,40ft,寬度均為寬度均為8ft,8ft,由于由于高度的不同分為四種：高度的不同分為四種：1AAA 9ft 6in1AAA 9ft 6in1AA 8ft 6in1AA 8ft 6in1A 8ft1A 8ft1AX 1AX 小于小于8ft8ft第14頁(yè)，共40頁(yè)。3 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝

14、箱的尺寸和分類(lèi)3.1.1 3.1.1 外部尺寸外部尺寸2)B2)B系列集裝箱系列集裝箱長(zhǎng)度均為長(zhǎng)度均為30ft,30ft,寬度均為寬度均為8ft8ft，由于高度不同分為，由于高度不同分為以下四種：以下四種：1BBB 9ft 6in1BBB 9ft 6in1BB 8ft 6in1BB 8ft 6in1B 8ft1B 8ft1BX 1BX 小于小于8ft8ft第15頁(yè)，共40頁(yè)。3、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)3.3.13.3.1外部尺寸外部尺寸3) C3) C系列集裝箱系列集裝箱長(zhǎng)度均為長(zhǎng)度均為20ft,20ft,寬度均為寬度均為8ft8ft，由于高，由于高度不同分為以

15、下三種：度不同分為以下三種：1CC 8ft 6in1CC 8ft 6in1C 8ft1C 8ft1CX 1CX 小于小于8ft8ft第16頁(yè)，共40頁(yè)。3 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)3.3.1 3.3.1 外部尺寸外部尺寸4) D4) D系列集裝箱系列集裝箱長(zhǎng)度均為長(zhǎng)度均為10ft,10ft,寬度均為寬度均為8ft8ft，由于高度不同分為以，由于高度不同分為以下二種：下二種：1D 8ft1D 8ft1DX 1DX 小于小于8ft8ft第17頁(yè)，共40頁(yè)。i1A 1B1D1D1D1D1D1C1C9-1 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱長(zhǎng)度關(guān)系第18頁(yè)，共40頁(yè)。3、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和

16、分類(lèi)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)箱型箱型最小內(nèi)部尺寸最小內(nèi)部尺寸最小箱門(mén)開(kāi)口尺寸最小箱門(mén)開(kāi)口尺寸H HW WL LH HW W1AAA1AAA外部尺寸外部尺寸減減24124123302330119981199825662566228622861AA1AA1199811998226122611A1A1199811998213421341BBB1BBB89318931256625661BB1BB89318931226122611B1B89318931213421341CC1CC58675867226122611C1C58675867213421341D1D2802280221342134內(nèi)部尺寸內(nèi)

17、部尺寸第19頁(yè)，共40頁(yè)。3、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類(lèi)1)1)雜貨集裝箱雜貨集裝箱2)2)開(kāi)頂集裝箱開(kāi)頂集裝箱3)3)臺(tái)架式集裝箱臺(tái)架式集裝箱4)4)平臺(tái)集裝箱平臺(tái)集裝箱5)5)冷藏集裝箱冷藏集裝箱6)6)散貨集裝箱散貨集裝箱7)7)通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱8)8)罐狀集裝箱罐狀集裝箱9)9)動(dòng)物集裝箱動(dòng)物集裝箱10)10)汽車(chē)集裝箱汽車(chē)集裝箱11)11)組合式集裝箱組合式集裝箱12)12)服裝集裝箱服裝集裝箱13)13)其他用途集裝箱其他用途集裝箱3.2 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的分類(lèi)第20頁(yè)，共40頁(yè)。1)雜貨集裝箱（或通用集裝箱）雜貨集裝箱（或通用集裝

18、箱）用來(lái)運(yùn)輸無(wú)需控制溫度的件用來(lái)運(yùn)輸無(wú)需控制溫度的件雜貨，其使用范圍極廣，占全部雜貨，其使用范圍極廣，占全部集裝箱的集裝箱的80%80%以上。這種集裝箱通以上。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側(cè)面設(shè)有常為封閉式，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門(mén)。干貨集裝箱通常用來(lái)裝運(yùn)箱門(mén)。干貨集裝箱通常用來(lái)裝運(yùn)文化用品、化工用品、電子機(jī)械、文化用品、化工用品、電子機(jī)械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等，不受溫度變化影及儀器零件等，不受溫度變化影響的各類(lèi)固體散貨、顆?；蚍勰╉懙母黝?lèi)固體散貨、顆?；蚍勰畹呢浳锒伎梢杂蛇@種集裝箱裝狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運(yùn)。運(yùn)。9-2 通用集裝箱通用集

19、裝箱第21頁(yè)，共40頁(yè)。2)2)開(kāi)頂集裝箱開(kāi)頂集裝箱沒(méi)有剛性箱頂?shù)募b沒(méi)有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，料布或涂塑布制成的頂篷，其他構(gòu)件與通用集裝箱類(lèi)其他構(gòu)件與通用集裝箱類(lèi)似。這種集裝箱適于裝載似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車(chē)從易碎的重貨，利用吊車(chē)從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞，頂部吊入箱內(nèi)不易損壞，而且也便于在箱內(nèi)固定。而且也便于在箱內(nèi)固定。9-3 開(kāi)頂集裝箱開(kāi)頂集裝箱第22頁(yè)，共40頁(yè)。3)臺(tái)架式集裝箱

20、臺(tái)架式集裝箱沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，甚至連沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉，而只有底板和四端壁也去掉，而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè)，適合裝卸作業(yè)，適合裝載長(zhǎng)大件和裝載長(zhǎng)大件和重貨件重貨件，如重型機(jī)械、鋼材、，如重型機(jī)械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺(tái)架鋼管、木材、鋼錠等。臺(tái)架式的集裝箱沒(méi)有水密性，怕式的集裝箱沒(méi)有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，或用水濕的貨物不能裝運(yùn)，或用帆布遮蓋裝運(yùn)。帆布遮蓋裝運(yùn)。9-4 臺(tái)架式集裝箱臺(tái)架式集裝箱第23頁(yè)，共40頁(yè)。4)4)平臺(tái)集裝箱平臺(tái)集裝箱是在臺(tái)架式集裝箱上再簡(jiǎn)化是在臺(tái)架

21、式集裝箱上再簡(jiǎn)化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱。平臺(tái)的長(zhǎng)度與寬度與國(guó)際裝箱。平臺(tái)的長(zhǎng)度與寬度與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這一集裝箱的采用和起吊裝置。這一集裝箱的采用打破了過(guò)去一直認(rèn)為集裝箱必須打破了過(guò)去一直認(rèn)為集裝箱必須具有一定容積的概念。具有一定容積的概念。9-5 平臺(tái)集裝箱平臺(tái)集裝箱第24頁(yè)，共40頁(yè)。5)冷藏集裝箱冷藏集裝箱以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持一定溫度的保溫集裝箱。它專(zhuān)為運(yùn)一定溫度的保溫集裝箱。它專(zhuān)為運(yùn)輸如魚(yú)、肉、新鮮水果、蔬

22、菜等食輸如魚(yú)、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的。目前國(guó)際上采用品而特殊設(shè)計(jì)的。目前國(guó)際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種：的冷藏集裝箱基本上分兩種：一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱機(jī)械式冷藏集裝箱另一種箱內(nèi)沒(méi)有冷凍機(jī)而只有另一種箱內(nèi)沒(méi)有冷凍機(jī)而只有隔熱結(jié)構(gòu)隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)，即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔，箱子裝在艙中，由船氣孔和出氣孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，叫做舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，叫做外置式外置式冷藏集裝箱。冷藏集裝箱。 9-6 機(jī)械式冷藏集裝箱機(jī)械式冷藏集裝箱第25頁(yè)，共40頁(yè)。6)散貨集裝箱散貨集裝箱一種密閉式

23、集裝箱，一種密閉式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制兩種。有玻璃鋼制和鋼制兩種。前者由于側(cè)壁強(qiáng)度較大，前者由于側(cè)壁強(qiáng)度較大，故一般裝載麥芽和化學(xué)故一般裝載麥芽和化學(xué)品等相對(duì)密度較大的散品等相對(duì)密度較大的散貨，后者則用于裝載相貨，后者則用于裝載相對(duì)密度較小的谷物。散對(duì)密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋，應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內(nèi)。以防雨水侵入箱內(nèi)。9-7 散貨集裝箱散貨集裝箱第26頁(yè)，共40頁(yè)。7)通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱為裝運(yùn)水果、蔬菜等為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側(cè)壁用的貨物，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的

24、集裝箱，上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱，如將通風(fēng)口關(guān)閉，同樣可如將通風(fēng)口關(guān)閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。以作為雜貨集裝箱使用。 9-8 通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱第27頁(yè)，共40頁(yè)。8)罐狀集裝箱罐狀集裝箱專(zhuān)用以裝運(yùn)酒類(lèi)、油類(lèi)專(zhuān)用以裝運(yùn)酒類(lèi)、油類(lèi)（如動(dòng)植物油）、液體食品以（如動(dòng)植物油）、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。這種集裝箱有單罐和多貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。桿構(gòu)成整體框架。 9-9 罐狀集裝箱罐狀集裝箱第28頁(yè)，共40頁(yè)。9)9)動(dòng)物集裝箱動(dòng)物

25、集裝箱一種裝運(yùn)雞、鴨、鵝等活家一種裝運(yùn)雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。為了遮敝太陽(yáng)，箱頂?shù)募b箱。為了遮敝太陽(yáng)，箱頂采用膠合板露蓋，側(cè)面和端面都采用膠合板露蓋，側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗，以求有良有用鋁絲網(wǎng)制成的窗，以求有良好的通風(fēng)。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口好的通風(fēng)。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口，并配有上下移動(dòng)的拉和排水口，并配有上下移動(dòng)的拉門(mén)，可把垃圾清掃出去。還裝有門(mén)，可把垃圾清掃出去。還裝有喂食口。動(dòng)物集裝箱在船上一般喂食口。動(dòng)物集裝箱在船上一般應(yīng)裝在甲板上，因?yàn)榧装迳峡諝鈶?yīng)裝在甲板上，因?yàn)榧装迳峡諝饬魍ǎ阌谇鍜吆驼疹?。流通，便于清掃和照?/p>

26、。9-10 動(dòng)物集裝箱動(dòng)物集裝箱第29頁(yè)，共40頁(yè)。10)汽車(chē)集裝箱汽車(chē)集裝箱一種運(yùn)輸小型轎車(chē)用的專(zhuān)用集一種運(yùn)輸小型轎車(chē)用的專(zhuān)用集裝箱，其特點(diǎn)是在簡(jiǎn)易箱底上裝一裝箱，其特點(diǎn)是在簡(jiǎn)易箱底上裝一個(gè)鋼制框架，這種集裝箱分為單層個(gè)鋼制框架，這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因?yàn)樾∞I車(chē)的高的和雙層的兩種。因?yàn)樾∞I車(chē)的高度為度為1.351.35米米1.451.45米，如裝在米，如裝在8 8英尺英尺（2.4382.438米）的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，其容米）的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，其容積要浪費(fèi)積要浪費(fèi)2 25 5以上。因而出現(xiàn)了雙以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為有兩

27、種：一種為10.510.5英尺（英尺（3.23.2米），米），一種為一種為8.58.5英尺高的英尺高的2 2倍。因此汽車(chē)倍。因此汽車(chē)集裝箱一般不是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。集裝箱一般不是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。9-11 汽車(chē)集裝箱汽車(chē)集裝箱第30頁(yè)，共40頁(yè)。11)11)組合式集裝箱組合式集裝箱又稱(chēng)又稱(chēng)“子母箱子母箱”，它的結(jié)構(gòu)是在獨(dú)立的底盤(pán)上，箱，它的結(jié)構(gòu)是在獨(dú)立的底盤(pán)上，箱頂、側(cè)壁和端壁可以分解和組合，既可以單獨(dú)運(yùn)輸貨物，頂、側(cè)壁和端壁可以分解和組合，既可以單獨(dú)運(yùn)輸貨物，也可以緊密地裝在也可以緊密地裝在20ft20ft和和40ft40ft箱內(nèi)，作為輔助集裝箱使箱內(nèi)，作為輔助集裝箱使用。它拆掉壁板后，形似托盤(pán)

28、，所以又稱(chēng)為用。它拆掉壁板后，形似托盤(pán)，所以又稱(chēng)為“盤(pán)式集裝盤(pán)式集裝箱箱”。目前在用的幾種：目前在用的幾種：G32G32、G64G64、G66G66和和G132G132。在一。在一個(gè)個(gè)20ft20ft集裝箱內(nèi)，可裝載集裝箱內(nèi)，可裝載2424個(gè)個(gè)G32G32，1212個(gè)個(gè)G64G64，1212個(gè)個(gè)G66G66，6 6個(gè)個(gè)G132G132。第31頁(yè)，共40頁(yè)。12)12)服裝集裝箱服裝集裝箱這種集裝箱的特點(diǎn)是，在這種集裝箱的特點(diǎn)是，在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣

29、架上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無(wú)包裝運(yùn)輸，這種服裝裝載法屬于無(wú)包裝運(yùn)輸，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費(fèi)它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費(fèi)用，而且減少了人工勞動(dòng)，提高用，而且減少了人工勞動(dòng)，提高了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量。了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量。9-12 服裝集裝箱服裝集裝箱第32頁(yè)，共40頁(yè)。13)13)其他用途集裝箱其他用途集裝箱集裝箱現(xiàn)在的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，不但用于裝運(yùn)貨物，還廣泛集裝箱現(xiàn)在的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，不但用于裝運(yùn)貨物，還廣泛用于其他用途。用于其他用途?！傲鲃?dòng)電站集裝箱流動(dòng)電站集裝箱”：可在一個(gè)：可在一個(gè)20ft20ft內(nèi)裝置一套完整的內(nèi)裝置一套完整的

30、發(fā)電機(jī)組，裝滿(mǎn)燃油后可連續(xù)發(fā)電發(fā)電機(jī)組，裝滿(mǎn)燃油后可連續(xù)發(fā)電96h96h，供應(yīng)，供應(yīng)3636只只20ft20ft或或40ft40ft冷藏集裝箱的用電。冷藏集裝箱的用電。“流動(dòng)艙室集裝箱流動(dòng)艙室集裝箱” “” “流動(dòng)辦公室集裝箱流動(dòng)辦公室集裝箱”：可在一個(gè)：可在一個(gè)20ft20ft的的集裝箱內(nèi)裝備舒適的居室和辦公室。集裝箱內(nèi)裝備舒適的居室和辦公室。美國(guó)已研制成了由若干只美國(guó)已研制成了由若干只20ft20ft的集裝箱組成的的集裝箱組成的“戰(zhàn)地醫(yī)戰(zhàn)地醫(yī)院院”，有幾十個(gè)床位，配有藥房、化驗(yàn)室、手術(shù)室、護(hù)理室，有幾十個(gè)床位，配有藥房、化驗(yàn)室、手術(shù)室、護(hù)理室等，可用等，可用C130C130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸，在戰(zhàn)

31、地迅速布置。運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸，在戰(zhàn)地迅速布置。第33頁(yè)，共40頁(yè)。4 4、集裝箱的標(biāo)記、集裝箱的標(biāo)記國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的集裝箱標(biāo)記有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的集裝箱標(biāo)記有“必備標(biāo)記必備標(biāo)記”、“自自選標(biāo)記選標(biāo)記”和和“通行標(biāo)記通行標(biāo)記”。在每類(lèi)標(biāo)記中，又分為。在每類(lèi)標(biāo)記中，又分為“識(shí)別標(biāo)記識(shí)別標(biāo)記” ” “作業(yè)標(biāo)記作業(yè)標(biāo)記”兩種，每類(lèi)標(biāo)記必須按規(guī)定大小，標(biāo)識(shí)在集裝箱兩種，每類(lèi)標(biāo)記必須按規(guī)定大小，標(biāo)識(shí)在集裝箱規(guī)定的位置上。規(guī)定的位置上。4.1 4.1 必備標(biāo)記必備標(biāo)記4.1.1 4.1.1 識(shí)別標(biāo)記：識(shí)別標(biāo)記：1 1）箱主代號(hào)）箱主代號(hào)2 2）設(shè)備識(shí)別代號(hào)）設(shè)備識(shí)別代號(hào)3 3）順序號(hào)）順序號(hào)4 4）核對(duì)數(shù)字

32、）核對(duì)數(shù)字共11位字母數(shù)字組成第34頁(yè)，共40頁(yè)。核對(duì)數(shù)字的計(jì)算核對(duì)數(shù)字的計(jì)算（1 1）將箱主代號(hào)（）將箱主代號(hào)（3 3位字母）、設(shè)備識(shí)別代號(hào)（位字母）、設(shè)備識(shí)別代號(hào)（1 1位字位字母）、順序號(hào)（母）、順序號(hào)（6 6位數(shù)字）視為一組；位數(shù)字）視為一組；（2 2）將箱主代號(hào)和設(shè)備識(shí)別代號(hào)的）將箱主代號(hào)和設(shè)備識(shí)別代號(hào)的4 4位字母的等效數(shù)字和位字母的等效數(shù)字和6 6位箱號(hào)數(shù)字分別乘以位箱號(hào)數(shù)字分別乘以2 20 02 29 9的加權(quán)系數(shù)；的加權(quán)系數(shù)；（3 3）將所有乘積累加，然后除以模數(shù)）將所有乘積累加，然后除以模數(shù)1111，所得的余數(shù)，所得的余數(shù)，查余數(shù)與核對(duì)數(shù)值對(duì)照表即可得核對(duì)數(shù)字。查余數(shù)與核對(duì)數(shù)值對(duì)照表即可得核對(duì)數(shù)字。第35頁(yè)，共40頁(yè)。4 4位箱主及設(shè)備代號(hào)的等效數(shù)值位箱主及設(shè)備代號(hào)的等效數(shù)值A(chǔ)10A10；B12B12；C13C13；D14D14；E15E15；F16F16；G17G17；H18H18；I19I19；J20J20；K21K21；L23L23；M24M24；N25N25；O26O26；P27P27；Q28Q28；R29R29；S30S30；T31T31；U32U32；V34V34；W35W35；X36X36；Y37Y37；Z38Z386 6位順序號(hào)：位順序