石化加油站HSE培訓(xùn)

1、HSE基礎(chǔ)知識(shí)項(xiàng)目小組項(xiàng)目小組課程設(shè)計(jì)思路課程設(shè)計(jì)思路強(qiáng)化意識(shí)強(qiáng)化意識(shí)規(guī)范行為規(guī)范行為HSE意識(shí)意識(shí)行為要求行為要求行為習(xí)慣行為習(xí)慣的養(yǎng)成的養(yǎng)成油品的油品的危險(xiǎn)特性危險(xiǎn)特性危險(xiǎn)有害危險(xiǎn)有害因素分析因素分析視覺(jué)沖擊視覺(jué)沖擊加油作業(yè)加油作業(yè)計(jì)量接卸計(jì)量接卸油作業(yè)油作業(yè)收款收款課程目標(biāo)課程目標(biāo) 強(qiáng)化意識(shí)： 任何活動(dòng)的時(shí)間、地點(diǎn)等都有做好HSE工作的意識(shí)。 規(guī)范行為： 讓員工知道：做什么？如何做？為什么要這么做？做的過(guò)程中應(yīng)注意什么？如果不這樣做會(huì)產(chǎn)生什么后果？出現(xiàn)問(wèn)題怎么解決?課程對(duì)象及課時(shí)安排課程對(duì)象及課時(shí)安排 課程對(duì)象： 加油站所有新、老員工 課時(shí)安排：8課時(shí) 可分兩個(gè)半天來(lái)完成。授課方法授課方

2、法 頭腦風(fēng)暴 先通過(guò)幾組圖片、案例、數(shù)據(jù)等對(duì)學(xué)員產(chǎn)生視覺(jué)沖擊，引起學(xué)員的高度重視，達(dá)到提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化意識(shí)的目的。 多媒體教學(xué) 案例分析 現(xiàn)場(chǎng)演練 要求授課老師首先站在員工的角度來(lái)分析和解決問(wèn)題，然后是企業(yè)和國(guó)家。課程主要內(nèi)容課程主要內(nèi)容F HSE基礎(chǔ) 什么是HSE？ 為什么要做好HSE工作？ HSE工作方針、目標(biāo)和責(zé)任 加油站員工HSE行為要求F 油站業(yè)務(wù)與HSE行為要求 油品特性 加油作業(yè) 接卸油作業(yè) 計(jì)量作業(yè) 其他F 行為習(xí)慣的養(yǎng)成 從現(xiàn)在做起 從細(xì)微做起一、HSE基礎(chǔ) 什么是HSE？ 為什么要做好HSE工作？ HSE工作方針、目標(biāo)和責(zé)任 加油站員工HSE行為要求 是為了是為了個(gè)人企業(yè)國(guó)家

3、生命、健康利益品牌、形象效益可持續(xù)發(fā)展國(guó)際形象可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)利益享受環(huán)境不發(fā)生事故不損害人身健康不破壞環(huán)境創(chuàng)一流HSE業(yè)績(jī) 中國(guó)石化的安全第一，預(yù)防為主全員動(dòng)手，綜合治理改善環(huán)境，保護(hù)健康科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展建議提升監(jiān)督幫助影響遵守知道HSE責(zé)任 員工員工 我們的產(chǎn)品特性我們的產(chǎn)品特性流動(dòng)性易受熱膨脹有毒性易產(chǎn)生靜電積聚易揮發(fā)易燃易爆產(chǎn)品特性配電室配電室發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)收收銀銀臺(tái)臺(tái)油罐區(qū)油罐區(qū)排氣口隔油池下水道前庭加油區(qū)前庭加油區(qū)便利店便利店加油站平面示意圖加油站平面示意圖汽車(chē)美容/洗車(chē)辦辦公公室室衛(wèi)生間衛(wèi)生間加油作業(yè)區(qū)域 安全要求 主要活動(dòng)及HSE行為要求加油作業(yè)顧客行為要求員工行為要求油罐區(qū) 安

4、全要求 主要活動(dòng)及HSE行為要求油品接卸、計(jì)量操作及油品儲(chǔ)存接卸油品HSE行為要求 按操作規(guī)程來(lái)操作 防靜電、雷電 油品數(shù)質(zhì)量把關(guān) 防混油 防跑油 防漏油 防溢油計(jì)量作業(yè)HSE行為要求 按操作規(guī)程操作 確認(rèn)送油罐車(chē)狀態(tài) 操作工具選擇 選擇合適的站立方向 操作動(dòng)作 設(shè)備歸位營(yíng)業(yè)室及便利店 安全要求 主要活動(dòng)及HSE行為要求 售貨 收款營(yíng)業(yè)室及便利店員工HSE行為要求 防搶 防偷盜 防假幣、假票據(jù) 現(xiàn)金、票據(jù)保管發(fā)、配電房 安全要求 主要活動(dòng)及HSE行為要求電氣設(shè)備的檢查維護(hù)總 結(jié) 積極參加安全例會(huì)和安全培訓(xùn)，不斷提高安全意識(shí) 開(kāi)始工作前，花兩分鐘考慮安全問(wèn)題，并做好工作安全分析 時(shí)刻留意身邊存在

5、的風(fēng)險(xiǎn) 及時(shí)制止不安全行為，停止不安全的工作 車(chē)輛駛近時(shí)不得正面引導(dǎo)車(chē)輛，應(yīng)確保站在安全的位置 加油服務(wù)時(shí)先問(wèn)清所加油品品名和數(shù)量，確認(rèn)后再加油 加油服務(wù)時(shí)千萬(wàn)不要讓油槍口對(duì)準(zhǔn)顧客和員工 時(shí)刻留意來(lái)加油的客戶(hù)，客人及其他人員的動(dòng)態(tài)，及時(shí)制止吸煙打手機(jī)等行為 沖突發(fā)生時(shí)不要以報(bào)警威脅顧客 遭遇搶劫時(shí)不要反抗，除非對(duì)方要傷害你 錢(qián)款及時(shí)投入保險(xiǎn)柜，嚴(yán)格遵守公司規(guī)定 服務(wù)時(shí)，請(qǐng)留心，注意滑跌 軟管應(yīng)盤(pán)整好兵放置在泵島上 遭遇逃單，嚴(yán)禁追趕 必須嚴(yán)格按卸油作業(yè)程序卸油 盡量避免使用摩托車(chē)、電瓶車(chē)上下班，必須使用時(shí)請(qǐng)戴好安全帽 駕駛車(chē)輛要嚴(yán)格遵守交則，系好安全帶 開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē) 確保防盜報(bào)警系統(tǒng)

6、處于良好的工作狀態(tài) 從現(xiàn)在做起從現(xiàn)在做起 從細(xì)微做起從細(xì)微做起 從細(xì)微作起 在機(jī)動(dòng)車(chē)上主動(dòng)系好安全帶 開(kāi)車(chē)時(shí)不要使用手機(jī) 任何時(shí)候不要酒后開(kāi)車(chē) 遵守道路安全交通法 公共場(chǎng)所不要吸煙 積極參加HSE培訓(xùn) 及時(shí)制止不好的HSE行為 大力表?yè)P(yáng)好的HSE行為 關(guān)心公司HSE計(jì)劃安排 從現(xiàn)在作起 作業(yè)前檢查設(shè)備狀態(tài) 作業(yè)前默想自己應(yīng)有的HSE行為 按章操作 發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)制止，及時(shí)報(bào)告 和家人討論一次HSE方面的問(wèn)題 所有的事故皆可避免所有的事故皆可避免安全是每個(gè)人的責(zé)任安全是每個(gè)人的責(zé)任安全行為是聘用的基本安全行為是聘用的基本條件條件小小 結(jié)結(jié) HSE基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)知識(shí)危險(xiǎn)因素危險(xiǎn)因素 人的不安全行

7、為 物的不安狀態(tài)、 環(huán)境的不安全條件 管理缺陷。 風(fēng)險(xiǎn)： 1、一旦 發(fā)生火險(xiǎn)易傷及客戶(hù)。2、在加油過(guò)程中易弄臟客戶(hù)衣裳，引發(fā)事端。 在福建同行曾發(fā)生同類(lèi)案件，在加油過(guò)程中弄臟了客戶(hù)的下身，客戶(hù)說(shuō)影響了他們的夫妻生活，最后以賠償二萬(wàn)元人民幣作為代價(jià)了解此事。 將插入顧客在加油機(jī)旁使用手機(jī)的圖片。 不發(fā)生事故不損害人身健康不破壞環(huán)境創(chuàng)一流HSE業(yè)績(jī)中國(guó)石化的安全第一，預(yù)防為主全員動(dòng)手，綜合治理改善環(huán)境，保護(hù)健康科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展我們的產(chǎn)品特性我們的產(chǎn)品特性流動(dòng)性易受熱膨脹有毒性易產(chǎn)生靜電積聚易揮發(fā)易燃易爆產(chǎn)品特性油品的揮發(fā)性油品的揮發(fā)性 每加1000升汽油，約有1.65升汽油形成油氣揮發(fā)。 每卸1

8、000升汽油，約有1.45升汽油形成油氣揮發(fā)。油品揮發(fā)性的危害油品揮發(fā)性的危害 傷害了人身健康（H） 增加了發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性增加了發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性（S） 污染了環(huán)境空氣（E） 降低了油品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)（Q） 案例案例1 2000年某一天晚上，一輛卡車(chē)在上海的某加油站加油時(shí)發(fā)生機(jī)械故障，司機(jī)趙某某打著手電筒用鐵鑿敲打機(jī)械修車(chē)，突然發(fā)生爆炸，然后燃燒。汽車(chē)燃燒后，加油站員工用石棉被、滅火器進(jìn)行撲救，將火撲滅。事后人們得知在汽車(chē)著火的地下，有5只油灌，儲(chǔ)存各種油品60T，齊稱(chēng)萬(wàn)幸。案例分析案例分析 加油區(qū)在加油過(guò)程中油蒸氣很濃 趙某某用鐵鑿敲打機(jī)械撞擊產(chǎn)生火花，遇油蒸氣發(fā)生爆炸 加油站管理制度

9、明文規(guī)定：嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修車(chē)輛，敲打鐵器等產(chǎn)生火花的作業(yè) 加油站人員要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，避免發(fā)生類(lèi)似事故降低油品揮發(fā)的措施降低油品揮發(fā)的措施 改進(jìn)運(yùn)輸工具和裝卸工藝、密閉卸油（一級(jí)油氣回收） 安裝加油環(huán)節(jié)的油氣回收設(shè)備（兩級(jí)油氣回收） 嚴(yán)格操作規(guī)程，避免人為因素造成的揮發(fā)和滲漏 建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于油品滲漏等能及早發(fā)現(xiàn)和治理。油品易產(chǎn)生和積聚靜電油品易產(chǎn)生和積聚靜電 什么是什么是靜電？靜電？靜電（靜電（Electrostatic）就是指兩種不同物質(zhì)（包括固體、）就是指兩種不同物質(zhì)（包括固體、液體、氣體），通過(guò)摩擦接觸分離等機(jī)械運(yùn)動(dòng)的相互作用液體、氣體），通過(guò)摩擦接觸分離等機(jī)械運(yùn)動(dòng)的相互作用產(chǎn)生的游離于

10、物體表面或獨(dú)立存在的相對(duì)于觀察者是靜止產(chǎn)生的游離于物體表面或獨(dú)立存在的相對(duì)于觀察者是靜止的電荷。的電荷。 靜電是一種電能，它留存于物體表面，靜電是通過(guò)靜電是一種電能，它留存于物體表面，靜電是通過(guò)電子或離子的轉(zhuǎn)移而形成的。電子或離子的轉(zhuǎn)移而形成的。靜電的產(chǎn)生與危害靜電的產(chǎn)生與危害靜電的產(chǎn)生靜電的產(chǎn)生 : 油品在運(yùn)輸過(guò)程中，要發(fā)生油品在運(yùn)輸過(guò)程中，要發(fā)生沖擊、劇烈晃動(dòng)等一系列接觸、分離現(xiàn)象，沖擊、劇烈晃動(dòng)等一系列接觸、分離現(xiàn)象，這就使油品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生靜電。這就使油品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生靜電。靜電的危害靜電的危害 : 當(dāng)靜電積聚集到一定程度時(shí)，當(dāng)靜電積聚集到一定程度時(shí)，就可能會(huì)因放電而形成火花，點(diǎn)燃

11、油蒸氣就可能會(huì)因放電而形成火花，點(diǎn)燃油蒸氣而發(fā)生燃燒、甚至爆炸事故，造成人員傷而發(fā)生燃燒、甚至爆炸事故，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞等等。亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞等等。 靜電的產(chǎn)生與積聚與哪些因素有關(guān)？靜電的產(chǎn)生與積聚與哪些因素有關(guān)？ 1 與油品在管線(xiàn)中的流速有關(guān)與油品在管線(xiàn)中的流速有關(guān); 2 與油品的灌裝方式有關(guān)與油品的灌裝方式有關(guān); 3 與管道的材質(zhì)有關(guān)與管道的材質(zhì)有關(guān); 4 與大氣溫度與濕度有關(guān)與大氣溫度與濕度有關(guān); 5 與油的含水量和導(dǎo)電性有關(guān)與油的含水量和導(dǎo)電性有關(guān); 6 管道內(nèi)壁粗糙度，油品流經(jīng)的彎頭、閥門(mén)管道內(nèi)壁粗糙度，油品流經(jīng)的彎頭、閥門(mén)數(shù)量多少有關(guān)。數(shù)量多少有關(guān)。由靜電引起

12、的火災(zāi)由靜電引起的火災(zāi). 客戶(hù)在加油時(shí)客戶(hù)在加油時(shí)進(jìn)入車(chē)輛進(jìn)入車(chē)輛產(chǎn)生靜電產(chǎn)生靜電, 后觸碰到加油后觸碰到加油槍引起火災(zāi)槍引起火災(zāi)對(duì)塑料桶直接加注90汽油，極易產(chǎn)生靜電靜電引起火災(zāi)的錄像靜電的防護(hù)靜電的防護(hù)一、一、 個(gè)體要求個(gè)體要求二、技術(shù)要求二、技術(shù)要求三、操作要求三、操作要求加油作業(yè)區(qū)域 安全要求 主要活動(dòng)及HSE行為要求加油作業(yè)加油作業(yè)顧客行為要求？員工行為要求？討論：為何加油站不能打手機(jī)討論：為何加油站不能打手機(jī)?加油作業(yè)HSE行為要求 作業(yè)前回顧“八步法”操作規(guī)程，并按規(guī)程操作引車(chē)出站引車(chē)出站結(jié)算貨款結(jié)算貨款蓋油箱蓋蓋油箱蓋擦拭車(chē)窗擦拭車(chē)窗加注油品加注油品開(kāi)油箱蓋開(kāi)油箱蓋整理現(xiàn)場(chǎng)整理

13、現(xiàn)場(chǎng)引車(chē)出站引車(chē)出站問(wèn)候顧客問(wèn)候顧客八步法八步法討論：哪些情況會(huì)發(fā)生噴油討論：哪些情況會(huì)發(fā)生噴油1、油槍是否處在關(guān)閉狀態(tài)2、油槍插入油箱的位置3、加油時(shí)的流速4、騎跨式摩托車(chē)的加油5、滑跌 碰撞等意外6、精力是否集中某加油站，一名上崗才2天的新員工看到一摩托車(chē)進(jìn)站，在未提醒顧客下車(chē)的情況下急忙為其進(jìn)行加油服務(wù)。提槍時(shí)滿(mǎn)把抓起油槍?zhuān)?dāng)加油機(jī)剛一啟動(dòng)油槍還沒(méi)來(lái)得及插入油箱口就“嘩”的一下就噴了出來(lái)，員工嚇得趕緊丟掉油槍?zhuān)攀箻尶郯鍙?fù)位，但還是噴出不少油，噴在了摩托車(chē)駕駛員的身上，司機(jī)皮膚過(guò)敏，賠償醫(yī)藥費(fèi)300多元。案例案例2原因分析：原因分析：新員工未經(jīng)過(guò)崗前技能培訓(xùn)，造成操作失誤，以及應(yīng)急處置慌

14、亂員工未按加油操作流程提醒未讓司機(jī)下車(chē)加油在提槍加油時(shí)握槍姿勢(shì)不正確，提槍時(shí)手滿(mǎn)把抓槍?zhuān)B油槍的扣板也一起握住。 預(yù)防：預(yù)防：（1）對(duì)新員工上崗前，必須進(jìn)行技能培訓(xùn)。（2）熟悉摩托車(chē)加沒(méi)油的HSE行為要求對(duì)摩托車(chē)要提醒顧客要下車(chē)加油（3）油槍不能對(duì)著顧客或同事。（4）緊急情況下首先應(yīng)及時(shí)松開(kāi)加油槍扣板。注意：注意：（1）發(fā)生噴油時(shí)要及時(shí)處理，關(guān)閉加油機(jī)，減少經(jīng)濟(jì)損失。（2）要熟知、掌握、運(yùn)用緊急事故處理預(yù)案 ，平時(shí)多加強(qiáng)安全培訓(xùn) 。（3）發(fā)生噴油后要及時(shí)處理噴在地上和車(chē)上的油品，車(chē)子要推離危險(xiǎn)區(qū)域后才可啟動(dòng)。 當(dāng)時(shí)大概是在下午二點(diǎn)四十分左右，一員工為一輛山東牌照的大貨車(chē)加油，由于油箱很大加油時(shí)

15、間也要長(zhǎng)一些，員工就把一只腳抬起放在油箱的護(hù)欄上用膝蓋頂著換下一只手，一邊還和貨車(chē)司機(jī)閑聊著，護(hù)欄上綁著的那些竹條很滑，再加上他光顧著聊天，槍把一打滑使油槍滑了出來(lái)掉到地上，油槍沒(méi)有跳掉，油嘩嘩的往外冒，員工趕緊伸手去撿油槍想把油槍的擋板扣下來(lái)，結(jié)果擋板沒(méi)扣著油卻噴了眼睛、鼻子滿(mǎn)臉都是。最后那位員工被趕緊送去看醫(yī)生，也被噴到了油的駕駛員經(jīng)過(guò)協(xié)商賠償了400元錢(qián)才解決。案例案例3原因分析：原因分析：（1）、員工思想不集中和司機(jī)閑聊，沒(méi)有專(zhuān)心，精神渙散。（2）、思想上麻痹大意，有點(diǎn)自以為是。（3）、沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉加油機(jī)，對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案不熟悉，造成自己受到傷害。預(yù)防：預(yù)防：加油時(shí)要集中精力，動(dòng)作要

16、準(zhǔn) 要穩(wěn)對(duì)員工進(jìn)行突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)注意：注意： 發(fā)生噴油時(shí)應(yīng)想到及時(shí)切斷加油機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)營(yíng)業(yè)室及便利店 安全要求 主要活動(dòng)及HSE行為要求售貨收款營(yíng)業(yè)室及便利店員工HSE行為要求 防搶 防偷盜 防騙 防假幣、假票據(jù) 現(xiàn)金、票據(jù)保管案例4 2006年12月晚上12點(diǎn)左右，某加油站晚班當(dāng)班的兩名員工一男一女，有一輛黑色的小汽車(chē)駛?cè)朐摷佑驼疽蠹?3號(hào)汽油，當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)镉腥蓄櫩?包括一名司機(jī))，我們員工為其打開(kāi)了油箱蓋并放在車(chē)上，但油箱蓋從車(chē)上掉了下來(lái)后破損了一個(gè)口子，司機(jī)認(rèn)為我們員工顧意搞下來(lái)而要求賠錢(qián)，我們員工趕緊解釋并請(qǐng)求司機(jī)原諒，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)尋找碎片。這時(shí)車(chē)上的另外兩人也下了車(chē)，直接朝往營(yíng)業(yè)室走

17、，到了營(yíng)業(yè)室就強(qiáng)行要求收銀員開(kāi)抽屜，搶走了抽屜的所有的錢(qián)，幸虧當(dāng)時(shí)外面的員工沒(méi)有跟著進(jìn)去，馬上報(bào)了警。那兩個(gè)匪徒搶了錢(qián)后朝另一方向跑了，當(dāng)那司機(jī)也想走，警察及時(shí)趕到把那司機(jī)給扣了下來(lái)，經(jīng)計(jì)算共搶走500元現(xiàn)金，并讓那司機(jī)全部賠了出來(lái)。案例分析案例分析 員工開(kāi)油箱蓋的操作不規(guī)范，導(dǎo)致發(fā)生意外事件，對(duì)顧客的其它行為不注意了 當(dāng)班員工能執(zhí)行資金及時(shí)投放的管理制度，且面對(duì)搶劫冷靜應(yīng)對(duì)，及時(shí)報(bào)警。注意要點(diǎn)：注意要點(diǎn)：1、夜班員工必須互相配合，關(guān)注可能發(fā)生的情況2、遇搶劫首先要冷靜，以確保人身安全為前提，記住歹徒的特征，便于提供有用情報(bào)3、報(bào)警及時(shí)4、加強(qiáng)班內(nèi)現(xiàn)金、票證的保管，營(yíng)業(yè)現(xiàn)金及時(shí)投放保險(xiǎn)柜案例5

18、 2006年3月21日，在佛山某加油站，新員工陳某在22點(diǎn)左右為一輛黑色豐田小汽車(chē)加油，加了200元93號(hào)汽油，結(jié)算時(shí)客戶(hù)給了200元，當(dāng)時(shí)該員工已經(jīng)認(rèn)真的辯過(guò)為真幣，但客戶(hù)要說(shuō)要換兩張舊一點(diǎn)的，要求拿回來(lái)?yè)Q取，陳某也沒(méi)有多想，就給回了客戶(hù)，客戶(hù)問(wèn)該員工這里收港幣嗎？陳某很快的回答說(shuō)不收，坐在車(chē)?yán)锏牧硗獾囊豢蛻?hù)就在旁邊說(shuō)怎么這么大一個(gè)公司連港幣都不收，顧意引開(kāi)陳某的注意力，給錢(qián)的另外一個(gè)人就在這個(gè)時(shí)候把錢(qián)換了過(guò)來(lái)，說(shuō)算了不換了還是給這兩張給你吧，陳某也沒(méi)有多想，反正這兩張我已經(jīng)看過(guò)了，就沒(méi)有再看一次，那輛車(chē)就飛快的走了，陳某還想開(kāi)那么快，一定有急事，于是就拿錢(qián)去交給收款員，收款員一看第一張是假

19、的，第二張又是假的，這時(shí)陳某才想明白為什么那兩個(gè)人給完錢(qián)就飛快的開(kāi)車(chē)跑了案例分析案例分析員工麻痹大意，無(wú)防范意識(shí)。員工對(duì)假幣設(shè)別的經(jīng)驗(yàn)不足，收款時(shí)當(dāng)面清點(diǎn)的制度未執(zhí)行好。 整改措施：整改措施： 1、加強(qiáng)教育，提高員工的警惕性2、要求員工任何時(shí)候都要按規(guī)范收款操作油罐區(qū)與卸油區(qū)油罐區(qū)與卸油區(qū) 安全要求 主要活動(dòng)及HSE行為要求油品計(jì)量接卸油品接卸油品接卸油作業(yè)HSE行為要求 安全準(zhǔn)備 油品驗(yàn)收 開(kāi)始卸油 卸油完畢 后續(xù)工作作業(yè)前回顧接卸油重大作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作規(guī)程，并按規(guī)程操作 準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作引車(chē)進(jìn)站引車(chē)進(jìn)站熄火熄火拉手剎拉手剎連接靜電接地線(xiàn)連接靜電接地線(xiàn)設(shè)置滅火器設(shè)置滅火器設(shè)置警示牌設(shè)置警示牌

20、驗(yàn)收工作驗(yàn)收工作計(jì)量確認(rèn)油罐可收容量大于來(lái)油容量計(jì)量確認(rèn)油罐可收容量大于來(lái)油容量核對(duì)罐車(chē)運(yùn)送單品種、數(shù)量，檢查鉛封是否完好核對(duì)罐車(chē)運(yùn)送單品種、數(shù)量，檢查鉛封是否完好登上罐車(chē)檢查裝油標(biāo)志線(xiàn)登上罐車(chē)檢查裝油標(biāo)志線(xiàn)放出適量底油進(jìn)行外觀（顏色、氣味）檢查放出適量底油進(jìn)行外觀（顏色、氣味）檢查 開(kāi)始卸油開(kāi)始卸油核對(duì)卸油罐與罐車(chē)所裝品種是否相符核對(duì)卸油罐與罐車(chē)所裝品種是否相符 關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī)關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī) 連接卸油管，膠管自然彎曲連接卸油管，膠管自然彎曲 檢查確認(rèn)油罐計(jì)量孔密閉良好檢查確認(rèn)油罐計(jì)量孔密閉良好 司機(jī)緩慢開(kāi)啟罐車(chē)卸油閥，集中精力監(jiān)視司機(jī)緩慢開(kāi)啟罐車(chē)卸油閥，集中精力監(jiān)視

21、卸油完畢卸油完畢卸完后，用鐵壺將罐車(chē)內(nèi)余油放盡卸完后，用鐵壺將罐車(chē)內(nèi)余油放盡登上罐車(chē)確認(rèn)油品卸凈登上罐車(chē)確認(rèn)油品卸凈 關(guān)閉閘閥，收回膠管，并對(duì)閘閥進(jìn)行鉛封關(guān)閉閘閥，收回膠管，并對(duì)閘閥進(jìn)行鉛封蓋嚴(yán)卸油帽，收回靜電線(xiàn)蓋嚴(yán)卸油帽，收回靜電線(xiàn) 引導(dǎo)油罐車(chē)離站引導(dǎo)油罐車(chē)離站 后續(xù)工作后續(xù)工作將消防器材、警示牌放回原位，整理好現(xiàn)場(chǎng)將消防器材、警示牌放回原位，整理好現(xiàn)場(chǎng)待罐內(nèi)油面靜止平穩(wěn)后，開(kāi)機(jī)加油待罐內(nèi)油面靜止平穩(wěn)后，開(kāi)機(jī)加油 填寫(xiě)入庫(kù)油品登記表和重大作業(yè)登記薄填寫(xiě)入庫(kù)油品登記表和重大作業(yè)登記薄檢查人孔井確認(rèn)未發(fā)生冒油檢查人孔井確認(rèn)未發(fā)生冒油討論：接卸油過(guò)程中需要防止哪些討論：接卸油過(guò)程中需要防止哪些不安

22、全因素不安全因素 靜電靜電 溢油溢油(冒油冒油) 卸錯(cuò)油卸錯(cuò)油 數(shù)量不足問(wèn)題數(shù)量不足問(wèn)題 滑倒滑倒 案例案例62006年年2月月11日，江西省樟樹(shù)市店下鎮(zhèn)日，江西省樟樹(shù)市店下鎮(zhèn)街口一個(gè)體加油站，在接卸一車(chē)街口一個(gè)體加油站，在接卸一車(chē)93#汽油時(shí)，汽油時(shí)，未及時(shí)連接靜電接地線(xiàn)，沒(méi)有有效導(dǎo)除靜電，未及時(shí)連接靜電接地線(xiàn)，沒(méi)有有效導(dǎo)除靜電，就開(kāi)啟閥門(mén)卸油，靜電產(chǎn)生火花引起燃燒爆就開(kāi)啟閥門(mén)卸油，靜電產(chǎn)生火花引起燃燒爆炸，導(dǎo)致私營(yíng)業(yè)主徐某炸，導(dǎo)致私營(yíng)業(yè)主徐某1家家3代代5口和油罐車(chē)口和油罐車(chē)司機(jī)朱某等司機(jī)朱某等6人當(dāng)場(chǎng)死亡。人當(dāng)場(chǎng)死亡。 案例案例72006年年9月月14日日11時(shí)左右，河北省黃驊時(shí)左右，河

23、北省黃驊市一加油站在接卸一車(chē)市一加油站在接卸一車(chē)97號(hào)汽油時(shí)，當(dāng)班員號(hào)汽油時(shí)，當(dāng)班員工李某為了趕時(shí)間，未及時(shí)連接靜電接地線(xiàn)，工李某為了趕時(shí)間，未及時(shí)連接靜電接地線(xiàn)，接好卸油管后直接開(kāi)始卸油。后又打開(kāi)罐蓋，接好卸油管后直接開(kāi)始卸油。后又打開(kāi)罐蓋，空氣進(jìn)入，形成爆炸性混合氣體，遇到油品空氣進(jìn)入，形成爆炸性混合氣體，遇到油品在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的靜電放電而形成燃燒爆在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的靜電放電而形成燃燒爆炸。事故中，油罐車(chē)嚴(yán)重受損，卸油工李某炸。事故中，油罐車(chē)嚴(yán)重受損，卸油工李某被摔成重傷。被摔成重傷。 事故原因和教訓(xùn)事故原因和教訓(xùn) 1 油罐車(chē)到站，首先應(yīng)檢查車(chē)子的安油罐車(chē)到站，首先應(yīng)檢查車(chē)子的安全狀況，

24、連接靜電接地線(xiàn)，有效導(dǎo)除靜電全狀況，連接靜電接地線(xiàn)，有效導(dǎo)除靜電; 2 油罐車(chē)卸油應(yīng)采用密封式卸油，不油罐車(chē)卸油應(yīng)采用密封式卸油，不能打開(kāi)罐蓋敞開(kāi)卸油能打開(kāi)罐蓋敞開(kāi)卸油; 3 卸油工卸油工HSE意識(shí)較差，對(duì)卸油安全意識(shí)較差，對(duì)卸油安全規(guī)章制度模糊規(guī)章制度模糊; 4 安全培訓(xùn)不到位。安全培訓(xùn)不到位。卸油作業(yè)防靜電的措施卸油作業(yè)防靜電的措施1、 靜電夾子必須用靜電夾子必須用專(zhuān)用接地夾專(zhuān)用接地夾,接地線(xiàn)為銅質(zhì)。接地線(xiàn)為銅質(zhì)。2、加油站管理規(guī)范加油站管理規(guī)范中規(guī)定罐車(chē)需中規(guī)定罐車(chē)需靜置靜置15min方可進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)。方可進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)。3、必須使用快速接頭、必須使用快速接頭,嚴(yán)禁噴濺式卸油，開(kāi)始作業(yè)嚴(yán)禁

25、噴濺式卸油，開(kāi)始作業(yè)的時(shí)需控制的時(shí)需控制流速流速。4、在崗作業(yè)人員必須穿戴、在崗作業(yè)人員必須穿戴防靜電工作服裝防靜電工作服裝。溢油（冒油）溢油的危害溢油的危害 溢出油品會(huì)沿下水道、溝渠等流趟出溢出油品會(huì)沿下水道、溝渠等流趟出加油站，并在低洼地積聚大量油氣。加油站，并在低洼地積聚大量油氣。 引起火災(zāi)，且后果嚴(yán)重；引起火災(zāi)，且后果嚴(yán)重； 造成大面積污染環(huán)境；造成大面積污染環(huán)境； 造成居民恐慌，損害企業(yè)形象。造成居民恐慌，損害企業(yè)形象。案例案例8 2001 年年 6 月月 22 日日 21 時(shí)時(shí) 45 分，某加油站分，某加油站在在 3 號(hào)罐接卸一車(chē)號(hào)罐接卸一車(chē) 97 號(hào)汽油時(shí)，當(dāng)班卸油號(hào)汽油時(shí)，當(dāng)班

26、卸油工林工林違章將卸油膠管插到量油孔卸油。違章將卸油膠管插到量油孔卸油。卸油中汽油從罐中溢出，遇火源引起著火。卸油中汽油從罐中溢出，遇火源引起著火。油罐司機(jī)見(jiàn)勢(shì)不好，關(guān)閉卸油閥門(mén)，扯斷油罐司機(jī)見(jiàn)勢(shì)不好，關(guān)閉卸油閥門(mén)，扯斷卸油膠管接頭后開(kāi)車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。大火于卸油膠管接頭后開(kāi)車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。大火于 23 日日 2 時(shí)被撲滅。事故中，時(shí)被撲滅。事故中，4 臺(tái)加油機(jī)及油臺(tái)加油機(jī)及油罐等設(shè)施被燒壞，卸油工林罐等設(shè)施被燒壞，卸油工林被燒成重被燒成重傷，燒傷面積達(dá)傷，燒傷面積達(dá) 80% 以上。以上。溢油事故案例分析溢油事故案例分析 事故原因及教訓(xùn)：事故原因及教訓(xùn)： 油罐車(chē)卸油應(yīng)用快速接頭密閉卸油油罐車(chē)卸油應(yīng)用快速

27、接頭密閉卸油 安全培訓(xùn)不到位安全培訓(xùn)不到位 員工對(duì)安全規(guī)章制度模糊員工對(duì)安全規(guī)章制度模糊 對(duì)緊急事故處理不熟悉對(duì)緊急事故處理不熟悉 討論該案例違反了那些操作程序？討論該案例違反了那些操作程序？接卸油接卸油混油混油 事故事故及預(yù)防及預(yù)防案例案例9 1999年某石油公司一加油站，當(dāng)天有一車(chē)年某石油公司一加油站，當(dāng)天有一車(chē)0#柴油和一車(chē)柴油和一車(chē)93#汽油的計(jì)劃。由于拉柴油汽油的計(jì)劃。由于拉柴油的任務(wù)重，所以在公司調(diào)度時(shí)將平時(shí)拉汽的任務(wù)重，所以在公司調(diào)度時(shí)將平時(shí)拉汽油的罐車(chē)油的罐車(chē)臨時(shí)安排拉了柴油臨時(shí)安排拉了柴油。到加油站后，。到加油站后，站長(zhǎng)站長(zhǎng)憑經(jīng)驗(yàn)憑經(jīng)驗(yàn)主動(dòng)將卸油管接到了主動(dòng)將卸油管接到了93

28、#汽油的汽油的卸油口卸油口，也，也未驗(yàn)收未驗(yàn)收讓讓押運(yùn)員押運(yùn)員開(kāi)始卸油了。開(kāi)始卸油了。由于大家的思想麻痹，造成一車(chē)柴油全部由于大家的思想麻痹，造成一車(chē)柴油全部卸入了卸入了93號(hào)汽油罐里。等到卸完油在拆卸號(hào)汽油罐里。等到卸完油在拆卸管子時(shí)，站長(zhǎng)才發(fā)現(xiàn)不對(duì)，當(dāng)時(shí)全都嚇傻管子時(shí)，站長(zhǎng)才發(fā)現(xiàn)不對(duì)，當(dāng)時(shí)全都嚇傻了！了！后來(lái)，經(jīng)匯報(bào)公司后，將該油罐的后來(lái)，經(jīng)匯報(bào)公司后，將該油罐的2萬(wàn)多升油萬(wàn)多升油全部抽回油庫(kù)處理，油站停止?fàn)I業(yè)數(shù)日，全部抽回油庫(kù)處理，油站停止?fàn)I業(yè)數(shù)日，造成不良社會(huì)影響。而幸虧當(dāng)時(shí)卸油時(shí)未造成不良社會(huì)影響。而幸虧當(dāng)時(shí)卸油時(shí)未有車(chē)輛加油，未造成車(chē)輛損壞，避免了事有車(chē)輛加油，未造成車(chē)輛損壞，避免

29、了事態(tài)的擴(kuò)大。態(tài)的擴(kuò)大。案例分析案例分析1、油罐車(chē)所拉油品未執(zhí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用、油罐車(chē)所拉油品未執(zhí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用2、站長(zhǎng)未按卸油操作規(guī)程核對(duì)罐號(hào)、站長(zhǎng)未按卸油操作規(guī)程核對(duì)罐號(hào)3、押運(yùn)員擅自開(kāi)啟卸油閥門(mén)，開(kāi)始卸油、押運(yùn)員擅自開(kāi)啟卸油閥門(mén)，開(kāi)始卸油4、卸油口汽、柴油未安排陰陽(yáng)接頭、卸油口汽、柴油未安排陰陽(yáng)接頭我們采取的預(yù)防措施我們采取的預(yù)防措施 油罐車(chē)所裝油品，需專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用油罐車(chē)所裝油品，需專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用 讓汽油與柴油的卸油口明顯區(qū)分讓汽油與柴油的卸油口明顯區(qū)分 硬件改造：硬件改造： 核對(duì)運(yùn)送單核對(duì)運(yùn)送單 對(duì)油品驗(yàn)收對(duì)油品驗(yàn)收 再次確認(rèn)所卸油品與卸油口再次確認(rèn)所卸油品與卸油口 由司機(jī)開(kāi)啟卸油閥由司機(jī)開(kāi)啟卸油閥軟件（

30、人為）改進(jìn)：軟件（人為）改進(jìn)：數(shù)量不足問(wèn)題數(shù)量不足問(wèn)題 從油庫(kù)發(fā)油到油罐車(chē)運(yùn)輸，再到加油站油從油庫(kù)發(fā)油到油罐車(chē)運(yùn)輸，再到加油站油罐這個(gè)過(guò)程中，油品的數(shù)量能不能確保充罐這個(gè)過(guò)程中，油品的數(shù)量能不能確保充足，就需要我們加油站對(duì)來(lái)油進(jìn)行驗(yàn)收，足，就需要我們加油站對(duì)來(lái)油進(jìn)行驗(yàn)收，并且是多次驗(yàn)收。并且是多次驗(yàn)收。 卸油前對(duì)來(lái)油數(shù)量的驗(yàn)收；卸油前對(duì)來(lái)油數(shù)量的驗(yàn)收； 卸油后對(duì)罐車(chē)內(nèi)是否卸盡的驗(yàn)收；卸油后對(duì)罐車(chē)內(nèi)是否卸盡的驗(yàn)收； 卸油后對(duì)油罐庫(kù)存的驗(yàn)收。卸油后對(duì)油罐庫(kù)存的驗(yàn)收。案例案例10 2006年年8月月24日早晨日早晨8點(diǎn)點(diǎn)30分，高速某加油站按計(jì)劃接卸油分，高速某加油站按計(jì)劃接卸油品時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)號(hào)油罐車(chē)鉛

31、封明顯松動(dòng)。品時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)號(hào)油罐車(chē)鉛封明顯松動(dòng)。 當(dāng)時(shí)車(chē)號(hào)油罐車(chē)按計(jì)劃來(lái)站卸當(dāng)時(shí)車(chē)號(hào)油罐車(chē)按計(jì)劃來(lái)站卸0#柴油，接卸人員按柴油，接卸人員按接卸油操作規(guī)程檢查接卸油口鉛封，發(fā)現(xiàn)該油罐車(chē)自身攜接卸油操作規(guī)程檢查接卸油口鉛封，發(fā)現(xiàn)該油罐車(chē)自身攜帶的帶的“自打泵自打泵”有兩個(gè)卸油口，其中一個(gè)卸油口鉛封松動(dòng)，有兩個(gè)卸油口，其中一個(gè)卸油口鉛封松動(dòng)，可隨意將銅絲從鉛封扣取下套上，導(dǎo)致卸油口蓋子可以直可隨意將銅絲從鉛封扣取下套上，導(dǎo)致卸油口蓋子可以直接拆下，鉛封也有明顯動(dòng)過(guò)痕跡，鉛封孔較大，整個(gè)鉛封接拆下，鉛封也有明顯動(dòng)過(guò)痕跡，鉛封孔較大，整個(gè)鉛封上有明顯油污。由于該車(chē)上有明顯油污。由于該車(chē)“自打泵自打泵”與油車(chē)

32、罐體相連，罐與油車(chē)罐體相連，罐體油品可流經(jīng)體油品可流經(jīng)“自打泵自打泵”從泵的卸油口流出，現(xiàn)從泵的卸油口流出，現(xiàn)“自打泵自打泵”卸油口出現(xiàn)鉛封松動(dòng)現(xiàn)象。卸油口出現(xiàn)鉛封松動(dòng)現(xiàn)象。案例案例10 發(fā)現(xiàn)鉛封情況后，立即穩(wěn)定液面，用丁字尺測(cè)量罐體空發(fā)現(xiàn)鉛封情況后，立即穩(wěn)定液面，用丁字尺測(cè)量罐體空高，共測(cè)量高，共測(cè)量2次發(fā)現(xiàn)：前槽罐空高次發(fā)現(xiàn)：前槽罐空高269MM、后槽罐空高、后槽罐空高330MM，而實(shí)際提貨單上油庫(kù)的測(cè)量數(shù)據(jù)為：前槽罐空，而實(shí)際提貨單上油庫(kù)的測(cè)量數(shù)據(jù)為：前槽罐空高高260MM、后槽罐空高、后槽罐空高 327MM。前后槽罐相加相比，。前后槽罐相加相比，該站與油庫(kù)的實(shí)測(cè)相差該站與油庫(kù)的實(shí)測(cè)相差

33、12MM，誤差比較大，超標(biāo)嚴(yán)重。，誤差比較大，超標(biāo)嚴(yán)重。 暫停接卸，報(bào)告公司。暫停接卸，報(bào)告公司。案例分析案例分析 主要原因是車(chē)號(hào)油罐車(chē)沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行主要原因是車(chē)號(hào)油罐車(chē)沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行我公司鉛封管理制度，導(dǎo)致油罐車(chē)卸油口鉛我公司鉛封管理制度，導(dǎo)致油罐車(chē)卸油口鉛封人為破壞，損害公司利益。封人為破壞，損害公司利益。 加油站卸油員認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)加油站卸油員認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行，警惕性高，并能正確處理事故，防止了行，警惕性高，并能正確處理事故，防止了油站的損失。油站的損失。案例案例11 2006年年3月月4日下午日下午16:40分，一容積為分，一容積為3萬(wàn)升的油罐車(chē)準(zhǔn)備在高萬(wàn)升的油罐車(chē)

34、準(zhǔn)備在高速某加油站的速某加油站的0#罐卸油罐卸油,該車(chē)有兩罐，前后各該車(chē)有兩罐，前后各15000L。 卸油前卸油前檢查標(biāo)尺、鉛封和水雜質(zhì)都正常，先卸后罐。后罐卸好后司機(jī)檢查標(biāo)尺、鉛封和水雜質(zhì)都正常，先卸后罐。后罐卸好后司機(jī)換皮管到前罐卸油口，卸油員在后罐卸底油。因該車(chē)卸油口空換皮管到前罐卸油口，卸油員在后罐卸底油。因該車(chē)卸油口空間很小，無(wú)法拿油桶接卸底油。對(duì)此類(lèi)車(chē)，加油站一般采取不間很小，無(wú)法拿油桶接卸底油。對(duì)此類(lèi)車(chē)，加油站一般采取不關(guān)閉閥門(mén)，用一個(gè)切開(kāi)的潤(rùn)滑油壺接卸底油。接好底油后，到關(guān)閉閥門(mén)，用一個(gè)切開(kāi)的潤(rùn)滑油壺接卸底油。接好底油后，到油罐車(chē)車(chē)頂查看，確定已沒(méi)有油后，封好鉛封。卸油員就在油

35、油罐車(chē)車(chē)頂查看，確定已沒(méi)有油后，封好鉛封。卸油員就在油罐車(chē)后面罐車(chē)后面 2米處現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)看。因該車(chē)在下午還有一車(chē)任務(wù)，時(shí)間米處現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)看。因該車(chē)在下午還有一車(chē)任務(wù)，時(shí)間已是已是 5點(diǎn)多，司機(jī)比較著急。在估計(jì)油快卸完時(shí)，一司機(jī)已在點(diǎn)多，司機(jī)比較著急。在估計(jì)油快卸完時(shí)，一司機(jī)已在油罐車(chē)頂部等著油罐車(chē)頂部等著 ,他在上面說(shuō)他在上面說(shuō)“好了，沒(méi)了好了，沒(méi)了”后，另一司機(jī)開(kāi)始后，另一司機(jī)開(kāi)始收皮管。收皮管。案例案例11 因油罐車(chē)挨著卸油房?？浚粔蛞粋€(gè)人通過(guò)因油罐車(chē)挨著卸油房?？浚粔蛞粋€(gè)人通過(guò) ,卸油員只能挨著司卸油員只能挨著司機(jī)看油罐車(chē)的卸油口來(lái)確定油是否卸完，看到底油停后，把底機(jī)看油罐車(chē)的卸油口來(lái)確定油

36、是否卸完，看到底油停后，把底油回收油回收 ,鉛好鉛封。并沒(méi)有注意司機(jī)已經(jīng)提前把閥門(mén)關(guān)了。這時(shí)鉛好鉛封。并沒(méi)有注意司機(jī)已經(jīng)提前把閥門(mén)關(guān)了。這時(shí)下來(lái)的司機(jī)已把車(chē)子發(fā)動(dòng)，因?yàn)樗麄円s時(shí)間還有一車(chē)油要拉，下來(lái)的司機(jī)已把車(chē)子發(fā)動(dòng)，因?yàn)樗麄円s時(shí)間還有一車(chē)油要拉，因有一位司機(jī)上去看過(guò)了，他們車(chē)輛也已發(fā)動(dòng)。卸油員想也不因有一位司機(jī)上去看過(guò)了，他們車(chē)輛也已發(fā)動(dòng)。卸油員想也不要擔(dān)誤他們時(shí)間了，就沒(méi)上油罐車(chē)頂部去看。連忙把靜電夾從要擔(dān)誤他們時(shí)間了，就沒(méi)上油罐車(chē)頂部去看。連忙把靜電夾從車(chē)子上拿下來(lái)，再到后面把滅火器拿掉，車(chē)子就退下來(lái)開(kāi)走了。車(chē)子上拿下來(lái)，再到后面把滅火器拿掉，車(chē)子就退下來(lái)開(kāi)走了。當(dāng)時(shí)并沒(méi)發(fā)現(xiàn)少油。第

37、二天做每日計(jì)量時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)并沒(méi)發(fā)現(xiàn)少油。第二天做每日計(jì)量時(shí)發(fā)現(xiàn)0#罐損溢罐損溢1030L油。也沒(méi)想到是昨日接卸方面的原因。因該站加油機(jī)常常出故油。也沒(méi)想到是昨日接卸方面的原因。因該站加油機(jī)常常出故障，就特別關(guān)注加油機(jī)與管線(xiàn)。司機(jī)將余油拉回了油庫(kù)障，就特別關(guān)注加油機(jī)與管線(xiàn)。司機(jī)將余油拉回了油庫(kù),在再次在再次發(fā)油時(shí)才發(fā)現(xiàn)有油沒(méi)有卸掉發(fā)油時(shí)才發(fā)現(xiàn)有油沒(méi)有卸掉,經(jīng)核實(shí)約為經(jīng)核實(shí)約為1170升升,后通過(guò)業(yè)務(wù)聯(lián)后通過(guò)業(yè)務(wù)聯(lián)系系,將將1170升余油補(bǔ)回到加油站升余油補(bǔ)回到加油站.案例分析案例分析 加油站接卸員沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行卸油程序加油站接卸員沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行卸油程序,關(guān)鍵環(huán)節(jié)沒(méi)關(guān)鍵環(huán)節(jié)沒(méi)有把關(guān)有把關(guān),連最起碼的上罐車(chē)檢連最起碼的上罐車(chē)檢 查的程序都被省略查的程序都被省略是導(dǎo)致本次事故的最直接原因是導(dǎo)致本次事故的最直接原因. 加油接卸員沒(méi)有堅(jiān)持原則加油接卸員沒(méi)有堅(jiān)持原則,過(guò)于遷就油罐車(chē)司機(jī)。過(guò)于遷就油罐車(chē)司機(jī)。 卸油員必須堅(jiān)持原則，現(xiàn)在油罐車(chē)司機(jī)的任務(wù)往卸油員必須堅(jiān)持原則，現(xiàn)在油罐車(chē)司機(jī)的任務(wù)往往比較重，所以在卸油過(guò)程中往往會(huì)催促卸油員，往比較重，所以在卸油過(guò)程中往往會(huì)催促卸油員，如出現(xiàn)這