湘桂線復(fù)習(xí)資料

1、湘桂線復(fù)習(xí)資料 一、 填空題 1、 ?建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)?條，監(jiān)理單位應(yīng)公正 、獨(dú)立、 自主 地開展監(jiān)理工作，維護(hù)建設(shè)單位和承包單位的合法權(quán)利。2、 ?建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)?中指的巡視是監(jiān)理人員對正在施工的部位或工序在現(xiàn)場進(jìn)行的定期或不定期 的監(jiān)督活動。3、 ?建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)?條，建設(shè)工程監(jiān)理除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性 標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定 。4、 ?建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)?中指的監(jiān)理員是經(jīng)過監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，具有同類工程相關(guān)知識，從事具體監(jiān)理工作的監(jiān)理人員。5、 監(jiān)理人員在任何時候要維護(hù)國家、社會、企業(yè)的榮譽(yù)和利益。6、 隧道開挖后必須 及時進(jìn)行支護(hù) ，支護(hù)質(zhì)量必須到達(dá)設(shè)計規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。7、

2、隧道超前地質(zhì)預(yù)報中按長度劃分時，一次預(yù)報長度在100米以上的是 長距離 預(yù)報。8、 隧道施工時，嚴(yán)格遵循“ 弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測 的施工原那么,保證不坍方。9、 仰拱和底板砼強(qiáng)度到達(dá) 5MPa后，行人方可通行，到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的 100% 后車輛方可通行。10、 在隧道洞口段、不良地質(zhì)帶及其它各級圍巖地段，施工前制定詳細(xì)的切實可行的 施工方案 和作業(yè)指導(dǎo)書。11、 隧道施工分部開挖臺階長度一般不應(yīng)超過 一倍 的開挖洞徑12、 隧道進(jìn)洞施工中必須使用的“三管一線指的是高壓風(fēng)管、高壓水管、通風(fēng)管、電力線。13、 噴射混凝土最主要的兩項檢驗指標(biāo)是混凝土 抗拉強(qiáng)度 和混凝土噴層厚度。14

3、、 隧道防排水應(yīng)遵循什么原那么是防、堵、截、排相結(jié)合，因地制宜、綜合治理。15、 隧道監(jiān)控量測必測工程主要包括：洞內(nèi)外觀察、拱頂下沉、凈空變化 、地表沉降及孔隙水壓力。16、 在橋臺后一定范圍內(nèi)，采用剛度較大的級配碎石作為過渡填筑段，與路堤相連采用 1：2 斜坡過渡.17、 連續(xù)梁預(yù)張拉應(yīng)在梁體混凝提強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度90%45MPa，彈性模量到達(dá)設(shè)計值31.95104 MPa后、混凝土的齡期不少于 10d進(jìn)行。內(nèi)膜應(yīng)松開后不應(yīng)對梁體壓縮造成阻礙，才能進(jìn)行。18、 現(xiàn)行鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)中，驗收單元的劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。19、 預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序應(yīng)按照先縱向、

4、再豎向、后橫向的要求進(jìn)行張拉。20、 在既有線旁機(jī)械作業(yè)、路基土石方爆破、鉆孔及去除松動危石作業(yè)必須在列車到達(dá)作業(yè)點(diǎn)前 1000m 米停止作業(yè)。21、 隱蔽工程施工必須堅持報檢制度，施工單位必須 在規(guī)定時限內(nèi) 報驗，施工單位的 檢人員 到場。22、 既有線線改建涵施工開挖地段應(yīng)設(shè)專人檢查、看守，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有坍塌或線路狀態(tài)有變化時，應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施，在線路到達(dá) 放行列車條件 時，方可放行列車。23、 在既有線旁使用鉤機(jī)作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行一人一機(jī) 防護(hù)。24、 橋梁墩臺施工高度超過 2m 時，應(yīng)張掛平安網(wǎng)。25、 起吊設(shè)備作業(yè)時，嚴(yán)禁起吊 超過規(guī)定 重量的物件。其中吊裝的鋼絲繩，定期進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)

5、有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象到達(dá)破損限度時及時更新；嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械。26、 混凝土施工混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的時間不應(yīng)超過混凝土的 初凝時間 。27、 運(yùn)行期間的彈性變形主要發(fā)生在 路根本體 局部和 地基 局部。28、 爆破作業(yè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持證上崗，爆破器材應(yīng)由裝炮負(fù)責(zé)人按一次需用量提取，隨用隨取，放炮后的剩余材料，應(yīng)經(jīng)專人檢查核對后及時交還入庫。29、 施工用的各種運(yùn)輸設(shè)備不得人貨混裝，裝載機(jī)不準(zhǔn) 載人 。30、 加強(qiáng)防火管理，易燃物品派 專人 看守；施工中使用帶有揮發(fā)性易燃材料時，應(yīng)有良好的 通風(fēng)條件 ，并嚴(yán)禁在近處有 明火 。31、 路基排水工程應(yīng) 及

6、時 實施，防止在施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松軟和坡面坍塌。32、 高空作業(yè)時周邊需搭設(shè)作業(yè)平臺，平臺上滿鋪5cm厚腳手板，作業(yè)平臺周邊設(shè)高1.2m-1.5m 的防護(hù)欄桿。33、 隱蔽工程施工施工單位必須向監(jiān)理單位報驗，監(jiān)理人員必須在規(guī)定的時間內(nèi)到現(xiàn)在檢查驗收。34、 高性能砼是指高工作性、高耐久性。35、 影響工程質(zhì)量的因素：人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境五個方面。36、 根底設(shè)施、房屋建筑工程的地基根底和主體結(jié)構(gòu)工程，其最低保修年限為：設(shè)計文件規(guī)定的該工程的合理使用年限。37、 為確保工程質(zhì)量，應(yīng)對工程材料、承重結(jié)構(gòu)的砼試塊、承重結(jié)構(gòu)的砂漿試塊、結(jié)構(gòu)工程的受力鋼筋及接頭實行見證取樣

7、。38、 質(zhì)量檢驗的方法：目測法、檢測工具量測法、試驗法；檢驗的內(nèi)容有：現(xiàn)場原材料、半成品、工序過程或產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗。39、 對現(xiàn)場成品的保護(hù)方法主要有：防護(hù)、覆蓋、封閉、合理安排施工順序。40、 工程質(zhì)量事故分為：一般、嚴(yán)重、重大、特別重大事故。41、 鉆孔樁檢孔器長度應(yīng)為設(shè)計樁徑的：46倍。42、 加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理，做到三級配電二級保護(hù)，用電設(shè)備應(yīng)實行“五個一即一機(jī)一閘一漏漏電保護(hù)器一箱配電箱一鎖，漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配，不得用一個開關(guān)控制兩臺及以上設(shè)備；變壓器等電器均應(yīng)有平安保護(hù)屏障圍欄，線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞電線路、毀機(jī)傷人；在特別潮濕的場所、

8、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè)，電燈電壓不得大于24V，同時采用雙線圈的電燈變壓器。43、 跨越、穿越線路、站場，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路等設(shè)施的施工均需納入營業(yè)線施工管理。44、 高空作業(yè)時，必須佩戴平安帽、拴系平安帶、掛平安網(wǎng)，提升設(shè)備嚴(yán)禁載人上下。45、 檢驗批中允許偏差的工程是一般工程，那么允許有20%檢測點(diǎn)的實測值超出給定的允許偏差范圍，但是最大偏差不得大于給定的允許偏差值的1.5倍。46、 隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定后施作，水平收斂速度小于0.2mm/d，拱頂相對下沉速度小于0.15mm/d。47、 隧道凈空變化量測常用儀器有收斂計

9、、全站儀。48、 隧道圍巖監(jiān)控量測斷面間距在一般情況下V級圍巖為 510 米；級圍巖為 1030 米；級圍巖為 3050 米。49、 隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法包括 地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法 、物探法、超前導(dǎo)坑預(yù)報法。50、 隧道開挖時拱腳和墻腳以上 1米 范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。51、 施工錨桿時必須加 墊板 ， 墊板 應(yīng)用螺帽上緊并與噴層面緊貼。二、 選擇題 1. 同廠家、同批號、同品種、同強(qiáng)度等級、同出廠日期的袋裝水泥，一般情況下施工單位按多少噸為一批進(jìn)行抽樣試驗一次 B 。A、100t； B、200t； C、300t； D、400t。2. 同廠家、同批號、同品種、同強(qiáng)度等級、同出廠日期的散裝水泥，一般

10、情況下施工單位按多少噸為一批進(jìn)行抽樣試驗一次 D 。A、200t；B、300t；C、400t；D、500t。3. 對于隧道襯砌施工單位每多少米應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測結(jié)構(gòu)實體強(qiáng)度1次 B 。A、100m； B、200m； C、300m； D、400m。4. 對于隧道底板施工單位每多少米應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測結(jié)構(gòu)實體強(qiáng)度1次 A 。A、500m； B、600m； C、700m； D、800m。5. 對于隧道仰拱施工單位每多少米應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測結(jié)構(gòu)實體強(qiáng)度1次 B 。A、400m； B、500m； C、600m； D、700m。6. 隧道用防水板施工單位應(yīng)按進(jìn)場批次多少平方米檢驗一次，缺

11、乏時也按一次計；監(jiān)理單位按施工單位檢驗次數(shù)的20%見證檢驗 B 。A、5000m2； B、10000 m2； C、15000 m2； D、20000 m2。7. 噴射混凝土所采用的同一生產(chǎn)廠家、同一批號、同一品種、同一出廠日期且連續(xù)進(jìn)場的外加劑，施工單位一般情況下應(yīng)按多少噸為一批抽檢一次 B 。A、10t； B、50t； C、100t； D、500t。8. 關(guān)于錨桿進(jìn)場檢查的說法，以下哪一種是正確的 A 。A、施工單位按進(jìn)場的每批次隨機(jī)抽樣3%進(jìn)行檢驗；監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的20%見證取樣檢測；B、施工單位按進(jìn)場的每批次隨機(jī)抽樣5%進(jìn)行檢驗；監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的20%見證取樣檢測

12、；C、施工單位按進(jìn)場的每批次隨機(jī)抽樣5%進(jìn)行檢驗；監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10%見證取樣檢測；D、施工單位按進(jìn)場的每批次隨機(jī)抽樣3%進(jìn)行檢驗；監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10%見證取樣檢測；9. 對用于制作剛架所采用的同牌號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的型鋼，一般施工單位按多少噸為一批進(jìn)行抽檢一次 A 。A、60t； B、70t； C、80t； D、90t。10. 對于同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的焊接接頭，施工單位一般情況應(yīng)按多少個為一批抽檢一次 B 。A、100個； B、200個； C、300個； D、400個。11. 連續(xù)進(jìn)場的同料源、同品種、同規(guī)格的細(xì)骨料，一般情況下施工單位按

13、多少立方為一批進(jìn)行抽樣試驗一次 C 。A、200m3；B、300 m3；C、400 m3；D、500 m3。12. 連續(xù)進(jìn)場的同料源、同品種、同規(guī)格的粗骨料，一般情況下施工單位按多少立方為一批進(jìn)行抽樣試驗一次 A 。A、400m3；B、500 m3；C、600 m3；D、700 m3。13. 撤除端墻、翼墻、擋土墻模板及支架時，混凝土強(qiáng)度不得小于A。 A、2.5MPa B、3.0MPa C、2.0MPa D、3.5MPa14. 關(guān)于噴射混凝土的說法，以下哪一項為哪一項不正確的 C 。A、噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝；B、分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行；C、噴射混凝土應(yīng)等到圍巖穩(wěn)定

14、后進(jìn)行；D、混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)間隔不得小于3h。15. 砌體砌筑完畢應(yīng)及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得小于A.A、7 d B、8d C、9d D、6d16. 中硬巖光面爆破炮眼痕跡保存率不應(yīng)小于BA、50% B、60% C、70% D、80%17. 錨桿孔深度應(yīng)大于錨桿長度Acm。 A、10 B、20 C、5 D、1518. 襯砌鋼筋保護(hù)層墊塊數(shù)量每平方米不少于B個。A、3 B、4 C、5 D、619. 仰拱混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑，A成型，不留縱向施工縫。A、一次 B、兩次 C、三次 D、無具體要求20. 防水板的搭接寬度不應(yīng)小于Ccm，允許偏差為-10mm。A、5 B、

15、 10 C、15 D、2021. 隧道開挖，A。A、當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，巖石個別突出局部每1m2不大于0.1m2侵入襯砌。B、隧道工程不應(yīng)有欠挖應(yīng)小于10cm。C、隧道工程允許局部欠挖。D、隧道拱部不許欠挖，邊墻允許欠挖。22. 砂漿錨桿B。A、砂漿錨桿所用的砂漿每個循環(huán)數(shù)量較小，分幾次留取試件一組。B、砂漿錨桿所用的砂漿每個循環(huán)留置一組。C、砂漿錨桿所用的砂漿數(shù)量較小可不留取試件。23. 噴射混凝土厚度B。A、噴射混凝土厚度設(shè)計為20cm，可一次噴射到設(shè)計厚度。B、一次噴射混凝土厚度拱部不超過10cm，邊墻不超過15cm。C、噴射混凝土應(yīng)在前一次噴層進(jìn)行完后立即進(jìn)行第二層混凝土噴射。24

16、. 模板安裝前砼強(qiáng)度符合以下那項規(guī)定A。A、混凝土強(qiáng)度到達(dá)5Mp前，不應(yīng)在其上安排模板及支架。B、混凝土強(qiáng)度到達(dá)7.5Mp前，不應(yīng)在其上安排模板及支架。C、混凝土強(qiáng)度到達(dá)10Mp前，不應(yīng)在其上安排模板及支架。25. 施作仰拱砼前有下面那條規(guī)定B。A、施作仰拱砼前必須清楚隧底虛碴、淤泥、積水和雜物，超挖局部應(yīng)可以采用低等級砼回填。B、施作仰拱砼前必須清楚隧底虛碴、淤泥、積水和雜物，超挖局部應(yīng)采用同級砼回填。C、施作仰拱砼前必須清楚隧底虛碴、淤泥、積水和雜物，超挖局部可以采用片石砼回填。26. 仰拱混凝土澆筑A。A、仰拱混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫。B、仰拱混凝土應(yīng)分段澆筑，留有

17、縱向施工縫。C、仰拱混凝土既可分段連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫；也可分段澆筑留有縱向施工縫。27. 隧道應(yīng)該嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅硬時，巖石個別突出局部每1m2不大于0.1m2侵入襯砌應(yīng)小于 BA.3cm B.5cm C.8cm D.10cm28. 鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計要求，網(wǎng)格尺寸允許偏差為B。A.5mm B. 10mm C. 15mm D. 20mm29. 在鋼架安裝前應(yīng)去除底腳下的虛碴和雜物，鋼架安裝時的橫向位置和高程與設(shè)計位置的偏差不超過C。A.3cm B.4cm C.5cm D.6cm30. 鋼筋接頭應(yīng)避開彎曲處，距彎曲點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的B。A.5倍 B.10

18、倍 C.15倍 D.20倍31. 關(guān)于噴射混凝土的說法，以下哪一項為哪一項不正確的 C 。A、噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝；B、分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行；C、噴射混凝土應(yīng)等到圍巖穩(wěn)定后進(jìn)行；D、混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)間隔不得小于3h。32. 隧道初支噴砼施工過程中，清理受噴面以后，每D 米布設(shè)控制砼厚度的標(biāo)志。A、0.3 B、0.5 C、1.0 D、2.033. 關(guān)于隧道開挖地質(zhì)描述的說法，以下哪種說法是正確的 A 。A、洞身開挖中，應(yīng)在每一次開挖后及時進(jìn)行；B、洞身開挖中，根據(jù)圍巖級別的不同而不同；C、洞身開挖中，每開挖10m進(jìn)行一次描述；D、洞身開挖中，每開挖20

19、m進(jìn)行一次描述；34. 襯砌鋼筋保護(hù)層墊塊數(shù)量每平方米不少于B個。A、3 B、4 C、5 D、635. 關(guān)于剛架安裝與檢查的說法不正確的選項是 C 。A、剛架安裝不得侵入二次襯砌斷面，底部不得有虛碴； B、剛架安裝施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)每榀檢查；C、剛架安裝施工單位應(yīng)全部檢查，監(jiān)理單位按100%抽查；D、剛架與初噴混凝土層間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實。36. 防水板的搭接寬度不應(yīng)小于Ccm，允許偏差為-10mm。A、5 B、 10 C、15 D、2037. 二次襯砌在初期支護(hù)變形穩(wěn)定前施工的，拆模時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的多少 D 。A、70%； B、80%； C、90%； D、100%

20、。38. 對于、級鋼筋，雙面焊縫幫條焊，焊縫的長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的幾倍 C 。A、3； B、4； C、5； D、6。39. 襯砌砼施工完后養(yǎng)護(hù)規(guī)定A。A、襯砌砼澆筑完畢后12h以內(nèi)對砼覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。B、襯砌砼澆筑完畢后24h以內(nèi)對砼覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。C、襯砌砼澆筑完畢后48h以內(nèi)對砼覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。40. 關(guān)于剛架安裝與檢查的說法不正確的選項是 C 。A、剛架安裝不得侵入二次襯砌斷面，底部不得有虛碴； B、剛架安裝施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)每榀檢查；C、剛架安裝施工單位應(yīng)全部檢查，監(jiān)理單位按100%抽查；D、剛架與初噴混凝土層間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實。41. 中心水溝平面位置允許偏差為 A

21、 mm.A、20 B、24 C、26 D、3042. 隧道襯砌厚度A。A、隧道襯砌的厚度嚴(yán)禁小于設(shè)計厚度。B、隧道襯砌的厚度在一定范圍內(nèi)可以小于設(shè)計厚度。C、隧道襯砌的厚度允許小于設(shè)計厚度。43. 襯砌砼施工完后養(yǎng)護(hù)規(guī)定A。A、襯砌砼澆筑完畢后12h以內(nèi)對砼覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。B、襯砌砼澆筑完畢后24h以內(nèi)對砼覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。C、襯砌砼澆筑44. 檢測開挖斷面超欠挖值，拱部控制在C 厘米以內(nèi)，邊墻控制在 厘米以內(nèi)；拱墻和拱腳以上1米內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。A、15 20 B、20 10 C、15 10 D、10 545. 關(guān)于錨桿安裝允許偏差的說法，以下哪一種是不正確的 D 。A、錨桿的孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求

22、；B、錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm； C、錨桿插入長度不得小于設(shè)計長度的95%；D、錨桿孔距允許偏差20cm。46. 關(guān)于鋼筋網(wǎng)安裝與施工的說法，以下哪一種是不正確的 C 。A、鋼筋網(wǎng)的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固；B、鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為12個網(wǎng)孔，允許偏差為50mm；C、鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸允許偏差為20mm；D、鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度不得小于3cm。47. 施作仰拱砼前有下面那條規(guī)定B。A、施作仰拱砼前必須清楚隧底虛碴、淤泥、積水和雜物，超挖局部應(yīng)可以采用低等級砼回填。B、施作仰拱砼前必須清楚隧底虛碴、淤泥、積水和雜物，超挖局部應(yīng)采用同級砼回填。C、施作仰拱砼前必

23、須清楚隧底虛碴、淤泥、積水和雜物，超挖局部可以采用片石砼回填。48. 撤除端墻、翼墻、擋土墻模板及支架時，混凝土強(qiáng)度不得小于A。A、2.5MPa B、3.0MPa C、2.0MPa D、3.5MPa三、 判斷題1、 隧道洞身開挖任何部位都不得存在欠挖現(xiàn)象 。2、 平行檢驗就是監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測手段，在施工單位自檢的根底上，按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測的活動 。3、 隧道洞身開挖后施工單位每一循環(huán)檢查一次，監(jiān)理單位檢查數(shù)量為施工單位的10% 。4、 噴射混凝土應(yīng)根據(jù)圍巖情況來決定使用干噴或濕噴工藝 。5、 見證就是監(jiān)理單位或建設(shè)單位現(xiàn)場監(jiān)督施工單位某過程完成情況的活動 。6、 隧道

24、的支護(hù)應(yīng)等到圍巖變形穩(wěn)定后進(jìn)行 。7、 錨桿安裝的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，施工單位、監(jiān)理單位全部檢查 。8、 二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定后施作，特殊條件下的二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)完成后及時施作 。9、 隧道支護(hù)必須緊跟開挖及時施作，同時應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行監(jiān)控量測的相關(guān)作業(yè) 。10、 對于施工用水泥，任何新貨源或使用同廠家、同批號、同品種的水泥達(dá)3個月，不管數(shù)量多少，施工單位均要對水泥的所有指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢驗一次 。11、 隧道超挖回填必須符合設(shè)計要求，墻腳以上1m范圍內(nèi)和整個拱部的超挖局部應(yīng)采用同級混凝土回填 。12、 砌體砌筑完畢應(yīng)及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得小于7d。沉

25、降縫、泄水孔和反濾層的位置、數(shù)量應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置。 13、 隧道開挖后應(yīng)及時進(jìn)行初期支護(hù)，采用分部開挖時，應(yīng)在初期支護(hù)噴射砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的100% 70% 及以上時進(jìn)行下一局部的開挖。 14、 隧道開挖斷面的中線和高程施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次；監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平行抽檢。 15、 防水板的搭接寬度不應(yīng)小于15cm，允許偏差為-10mm。 16、 噴射混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的試驗齡期為28d。17、 隧道開挖后應(yīng)及時進(jìn)行初期支護(hù)。18、 鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為12個網(wǎng)孔。19、 明洞拱圈混凝土應(yīng)到達(dá)混凝土設(shè)計強(qiáng)度的100%，且拱頂回填土高度到達(dá)0.7m時，方可撤除明洞拱架。20

26、、 洞門端、翼墻模板及支拱架撤除時，混凝土強(qiáng)度必須到達(dá)設(shè)計要求；非承重模板撤除時混凝土強(qiáng)度不得低于8MPa。21、 洞身開挖中，施工單位視圍巖的情況來判斷是否進(jìn)行地質(zhì)描述 。22、 錨桿安裝的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，施工單位、監(jiān)理單位全部檢查 。23、 有仰拱的襯砌，應(yīng)先澆注仰拱后再進(jìn)行仰拱回填，仰拱與回填應(yīng)分開灌注 。24、 仰拱和底板混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%后就可放車輛通行 。25、 隧道超挖回填必須符合設(shè)計要求，墻腳以上1m范圍內(nèi)和整個拱部的超挖局部應(yīng)采用同級混凝土回填 。26、 監(jiān)理員負(fù)責(zé)核查進(jìn)場材料、設(shè)備、構(gòu)配件的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件及其質(zhì)量情況，根據(jù)實際情況認(rèn)為有必要

27、時對進(jìn)場材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)行平行檢驗，合格時予以簽認(rèn)。 27、 對于使用機(jī)械開挖的橋涵基坑，必須留出30cm厚度采用人工清底；橋涵基坑開挖要及時報驗監(jiān)理驗收，驗收后及時施作。 28、 監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工存在重大質(zhì)量隱患，可能造成質(zhì)量施工施工或已經(jīng)造成質(zhì)量事故，應(yīng)及時下達(dá)停工令，要求承包單位停工整改。 29、 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包單位報送的隱蔽工程報驗申請表和自檢結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場檢查，符合要求予以簽認(rèn)。 30、 監(jiān)理人員可以接受被監(jiān)理單位的津貼，但不得接受可能導(dǎo)致判斷不公的報酬。 31、 仰拱與邊墻及水溝連接應(yīng)符合設(shè)計要求，施工單位每一澆筑段檢查一次；監(jiān)理單位見證檢查。 監(jiān)理單位10%見證檢查。

28、32、 沉降縫整齊垂直，上下貫穿。33、 隧道開挖拱腳和墻腳以上0.1cm 內(nèi)嚴(yán)禁開挖。34、 隧道洞身開挖任何部位都不得存在欠挖現(xiàn)象 。35、 檢驗批就是按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗用的、由一定數(shù)量樣本組成的檢驗體 。36、 隧道支護(hù)必須緊跟開挖及時施作，同時應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行監(jiān)控量測的相關(guān)作業(yè) 。37、 標(biāo)準(zhǔn)化是為在一定范圍內(nèi)獲得最正確秩序，對現(xiàn)實問題或潛在問題制訂有針對性的不同使用和重復(fù)使用的條款活動。 38、 實現(xiàn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，就是要拋棄過去，以管理科學(xué)理論、系統(tǒng)工程理論為指導(dǎo)，結(jié)合鐵路建設(shè)的特點(diǎn)，按照統(tǒng)一部署、分部實施、平穩(wěn)推進(jìn)、各負(fù)其責(zé)的原那么，逐步形成鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

29、管理的體系和方法。 39、 建設(shè)單位過程管理標(biāo)準(zhǔn)化就是按照“六位一體的管理要求，將過程控制工作具體化、定量化，形成過程管理工作標(biāo)準(zhǔn)，按照工作標(biāo)準(zhǔn)實施過程管理。 40、 應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)包括應(yīng)急救援的組織機(jī)構(gòu)、人員配備、物資準(zhǔn)備、應(yīng)急程序、人員財產(chǎn)救援措施、事故分析與報告以及事故處理后的恢復(fù)措施等方面的內(nèi)容。 41、 在帶電的接觸網(wǎng)下禁止攀登機(jī)車、宿營車、棚車及罐車車頂，禁止用膠管朝接觸網(wǎng)噴射，禁止拋甩繩索或站在棚車上擰閘或在車上捆綁篷布，禁止在卸高邊敞車路料時舉鏟子、拋繩子等。 42、 墩臺混凝土宜連續(xù)澆筑，當(dāng)分段澆筑時，混凝土與混凝土之間接縫周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其它鐵件，埋入與

30、露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍。 43、 在隧道施工中主要存在平安風(fēng)險有，巖溶隧道突水突泥，軟弱圍巖坍方，隧道掌子面坍方，洞內(nèi)火災(zāi)，洞內(nèi)爆炸，洞口邊仰坡坍方，洞內(nèi)機(jī)械事故。 44、 襯砌的施工縫應(yīng)與設(shè)計的沉降縫、伸縮縫結(jié)合布置，在有地下水的隧道中，所有施工縫、沉降縫均應(yīng)進(jìn)行防水處理。 ()45、 監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時反應(yīng)，指導(dǎo)施工作業(yè)。( )46、 隧道施工，錨桿安裝作業(yè)應(yīng)在初噴混凝土之前及時進(jìn)行。 47、 隧道內(nèi)開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時，也不允許欠挖。 48、 影響行車

31、或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工工程未經(jīng)申報批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責(zé)任。 49、 施工機(jī)具、物料和人員不得在兩線間放置和停留，放置路肩的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊，與線路保持平安距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。 50、 張拉預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋時，預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)應(yīng)有“非作業(yè)人員不得入內(nèi) 明顯標(biāo)志，構(gòu)件兩端不得站人。 51、 列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石構(gòu)成鐵路交通C類一般交通事故。 52、 施工點(diǎn)前無慢行的，可以提前上線路做線上準(zhǔn)備作業(yè)。 53、 連續(xù)梁終張拉完成后，要在48h內(nèi)進(jìn)行管道真空輔助壓漿。壓漿

32、時及3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5。 54、 連續(xù)梁鋼絞線切割要采用機(jī)械切割、氧氣、乙炔和電焊切割：鋼絞線外露長度不得小于3cm，且保護(hù)層不得小于3.5cm。 55、 臨近既有線施工臨時防護(hù)隔離設(shè)施設(shè)置必須有施工設(shè)計方案后，方可實施。56、 臨近既有線施工臨時防護(hù)隔離設(shè)施設(shè)置要求：對檢查出來的問題，要建立問題庫，實施銷號管理、閉環(huán)管理，認(rèn)真解決、迅速處理，力爭做到不留后患。57、 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包單位報送的隱蔽工程報驗申請表和自檢結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場檢查，符合要求予以簽認(rèn)。 58、 建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的工作人員因工作調(diào)動、退休等原因離開該單位后，被發(fā)現(xiàn)在該單位工作期間違反國家有

33、關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定，造成重大工程質(zhì)量事故的，可不追究法律責(zé)任。 59、 鐵路建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化管理要從建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理工作開始抓起，進(jìn)而推動參建單位實現(xiàn)鐵路建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化管理。 60、 隧道仰拱混凝土施作前必須先用碎渣填平坑道底部，然后在進(jìn)行仰拱混凝土施工。 61、 在混凝土中參入粉煤灰，除了節(jié)省水泥、節(jié)省資源外，還能潤滑混凝土、使混凝土中的水泥水化更充分、改善混凝土各項性能、減少大體積混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的水化熱，以免導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。 62、 因施工臨時撤除封閉柵欄時，由設(shè)備管理單位設(shè)置臨時防護(hù)設(shè)施并晝夜派人看守。 63、 架子隊班組作業(yè)人員應(yīng)在領(lǐng)工員和工班長的帶著下進(jìn)行作業(yè)，只有重要工序

34、和作業(yè)面才有領(lǐng)工員、技術(shù)員、平安員跟班作業(yè)。 64、 高空作業(yè)人員所使用的小型工具應(yīng)掛繩，以防脫手墜落。作業(yè)人員應(yīng)隨身佩戴工具袋，用于零小器件的收用，嚴(yán)禁拋遞和隨手拋擲任何材料、工具和物品。 65、 橫向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在梁體兩側(cè)交替單端張拉，宜從已施工端順序進(jìn)行。每一根段審臂端的最后1根橫向預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)在下一梁端橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉時進(jìn)行張拉，防止由于兩端接縫兩側(cè)橫向壓縮不同引起開裂。66、 對于施工用水泥，任何新貨源或使用同廠家、同批號、同品種的水泥達(dá)3個月，不管數(shù)量多少，施工單位均要對水泥的所有指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢驗一次 。67、 洞身開挖中，施工單位視圍巖的情況來判斷是否進(jìn)行地質(zhì)描述 。68、 監(jiān)理人

35、員發(fā)現(xiàn)施工存在重大質(zhì)量隱患，可能造成質(zhì)量施工施工或已經(jīng)造成質(zhì)量事故，應(yīng)通過總監(jiān)理工程師及時下達(dá)停工令，要求承包單位停工整改。 69、 沉降縫、泄水孔和反濾層的位置、數(shù)量應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置。 70、 洞門端、翼墻模板及支拱架撤除時，混凝土強(qiáng)度必須到達(dá)設(shè)計要求；非承重模板撤除時混凝土強(qiáng)度不得低于8MPa。71、 隧道支護(hù)必須緊跟開挖及時施作，同時應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行監(jiān)控量測的相關(guān)作業(yè) 。72、 見證取樣檢測是指在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位所進(jìn)行的檢測。 73、 完善應(yīng)急預(yù)案，做好防洪備料準(zhǔn)備，發(fā)現(xiàn)險情能及時啟動預(yù)案，及時處理，確保運(yùn)輸平安暢通。7

36、4、 因線路防護(hù)設(shè)施管理不善、質(zhì)量不良造成事故，定施工單位責(zé)任。 75、 監(jiān)理人員可以接受被監(jiān)理單位的津貼，但不得接受可能導(dǎo)致判斷不公的報酬。 76、 二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定后施作，特殊條件下的二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)完成后及時施作 。77、 高空作業(yè)腳手板要綁扎牢靠，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板，腳手板繩不得出現(xiàn)露尖的鐵釘。 78、 速度250km/h地段路堤基床以下填料應(yīng)采用A、B、C組粗粒土或改進(jìn)土。當(dāng)填筑硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎、塊石時，應(yīng)級配良好、分層填筑、分層壓實，不得傾填?；惨韵虏课坏奶盍系淖畲罅讲坏么笥?5cm 79、 在隧道施工中，超前小導(dǎo)管、中空錨桿、砂漿錨桿及鎖腳

37、錨桿的數(shù)量和長度，由現(xiàn)場施工人員根據(jù)圍巖情況施作。 80、 超挖是指隧道實際開挖斷面小于設(shè)計開挖斷面的局部。 81、 當(dāng)在使用中對水泥質(zhì)量有疑心或水泥出廠日期逾期2個月(快硬硅酸鹽水泥逾一個月)時,必須再度進(jìn)行強(qiáng)度試驗,并按試驗結(jié)果使用。 82、 撤除緩沖結(jié)構(gòu)拱、墻模板時，混凝土強(qiáng)度不得低于8Mpa，并應(yīng)保證其外表及棱角不受損傷。 83、 聲屏障的設(shè)置范圍、位置和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合設(shè)計要求。84、 噴射混凝土終凝2h后，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。85、 只有隧道寬度和施工方法采用工程類比法確定。86、 噴射混凝土的最小厚度不小于設(shè)計厚度的3/4。 87、 攪拌機(jī)拌和混凝土?xí)r，攪拌量不宜大于其額定攪拌量

38、的80%88、 鋼架安裝的垂直度允許偏差為3度。 89、 初期支護(hù)與二次襯砌應(yīng)該密貼，空隙應(yīng)該通過回填注漿填滿。90、 彎起鋼筋應(yīng)該彎成平滑的曲線，起彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍光圓鋼筋或12倍帶肋鋼筋。 91、 各種形式的鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于4cm。92、 深埋隧道二村砌施作，一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形根本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；水平收斂拱腳附近7d平均值小于0.2mm/d，拱部下沉速度小于0.15mm/d；施作二次襯砌前的累積位移值，應(yīng)到達(dá)極限相對位移的80%以上；初期支護(hù)外表裂隙觀察不再繼續(xù)開展。93、 為了

39、保證隧道結(jié)構(gòu)的耐久性，應(yīng)遵循“密鉆眼、少裝藥的原那么，盡量減少爆破對圍巖的擾動。94、 鋼筋網(wǎng)的安裝位置應(yīng)該符合要求，并與錨桿或其他固定裝置連接牢固。鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層厚度不得小于2cm。 95、 每襯砌段拱頂部位置應(yīng)預(yù)留24個注漿孔。 96、 當(dāng)兩相對開挖工作面相距40m時，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，當(dāng)兩開挖工作面的距離剩下1015m時，應(yīng)從一端開挖貫穿。97、 初期支護(hù)外表應(yīng)該平整，無空股、裂縫、松酥，外表平整度允許偏差，側(cè)壁5cm,拱部7cm。98、 噴射混凝土中所使用的合成纖維的長度宜為19mm。 99、 噴射混凝土回彈料可以重復(fù)使用。 100、 鋼架安裝可以適當(dāng)侵入二次襯砌斷面。 101

40、、 止水帶應(yīng)采用熱焊。102、 對有涌水、滲水或潮濕的巖面，可直接噴射混凝土。 103、 噴射混凝土拌和物的停放時間不得大于30分鐘。 104、 噴射混凝土的表平面整度的允許偏差為150mm。105、 錨桿孔的深度應(yīng)小于錨桿長度的5cm。106、 噴射混凝土的厚度至少要到達(dá)設(shè)計厚度的2/3。107、 拱部范圍與墻角以上1米范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與二次襯砌同級混凝土回填。 四、簡答題1、客運(yùn)專線路基工程有那些技術(shù)特點(diǎn)？ 答：1路基填筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高 2路基基床表層采用集配碎石強(qiáng)化結(jié)構(gòu) 3路橋及橫向構(gòu)筑物間設(shè)置過渡段 4嚴(yán)格控制路基變形和工后沉降 5路基動態(tài)設(shè)計 6路基質(zhì)量評價 7地基處理的種類多2、客運(yùn)

41、專線路基填筑主要包括哪些?答：路堤下部填筑，基床底層填筑，基床表層填筑，過渡段填筑，膨脹土改進(jìn)土施工，土工合成材料應(yīng)用等施工內(nèi)容。3、簡述預(yù)應(yīng)力混泥土施工質(zhì)量控制要點(diǎn)?答:1)高性能混泥土的應(yīng)用. 2)保護(hù)層厚度控制及預(yù)應(yīng)力管道定位. 3)混凝土養(yǎng)護(hù). 4)預(yù)應(yīng)力筋張拉. 5)管道壓漿. 6)箱梁四支點(diǎn)均勻受力. 7)橋面標(biāo)高控制.4、襯砌混凝土質(zhì)量檢測包括哪些內(nèi)容?答：包括襯砌的幾何尺寸、襯砌混凝土強(qiáng)度、混凝土的完整性、混凝土裂縫、襯砌背后的回填密度和襯砌內(nèi)部鋼架、鋼筋分布等的檢測。5、簡述監(jiān)理工程師進(jìn)行工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循的原那么。各專業(yè)均作答答：監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量控制過程中，還應(yīng)遵循以下

42、幾條原那么： (1)堅持質(zhì)量第一的原那么； (2)堅持以人為核心的原那么； (3)堅持以預(yù)防為主的原那么； (4)堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原那么； (5)堅持科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)。6、簡答涵洞過渡段填筑要求路基專業(yè)答：必須從涵洞兩側(cè)同時、對稱、水平分層進(jìn)行施工，并應(yīng)逐層碾壓密實。涵洞兩側(cè)緊靠邊、翼墻局部和涵頂1.0m以內(nèi)高度范圍，宜采用輕型機(jī)械施工，并應(yīng)防止施工機(jī)械沖撞、推壓結(jié)構(gòu)物，涵頂填筑厚度超過1.0m后，方可通行重型施工機(jī)械。涵洞附近路基填石時，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計填料和要求施工，并保護(hù)涵洞防水層不遭破壞。7、簡述連續(xù)梁張拉壓漿工作流程。橋梁專業(yè)答：張拉施工完成后，清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，安裝兩端

43、錨墊板上的壓漿孔、聯(lián)接管和聯(lián)接閥，進(jìn)行封錨；配制灰漿，啟動電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地參加水泥，拌合時間不少于1min；壓漿順序先壓下面孔道，后壓上面孔道，并將其中一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無法一次壓完時，將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使得今后壓漿時通暢無阻；壓漿按先下后上的順序，由一端向另一端壓送水泥漿，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后，到達(dá)規(guī)定的稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口。8、簡述施工監(jiān)控量測的測試工程及手段有哪些?隧道專業(yè)答：圍巖狀態(tài)包括原巖應(yīng)力、松馳范圍等測試；荷載圍巖壓力及支護(hù)層間壓力測試；支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)包括支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、位移等測試。10、

44、路基基床表層采用集配碎石其主要作用是什么？路基專業(yè)答：1、增強(qiáng)線路強(qiáng)度，使路基更加固、穩(wěn)定，并具有一定的剛度 2、均勻擴(kuò)散作用到機(jī)床土面上的動應(yīng)力，使其不超出下部機(jī)床土的容許動強(qiáng)度 3、隔離作用，防止道蹅壓入基床及基床土進(jìn)入到蹅層 4、防止雨水浸入使基床軟化，防止發(fā)生翻漿冒泥等基床病害 5、滿足基床防凍11、簡述路堤與路塹連接處應(yīng)如何設(shè)置過渡段？路基專業(yè)答：1、當(dāng)路堤與路塹連接處，在路塹一側(cè)順原地面縱向開挖臺階，臺階高度為0.6米。2、當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時，應(yīng)順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開挖臺階，臺階高度0.6米左右。12、簡述連續(xù)梁張拉工作流程。橋梁專業(yè)答：1、張

45、拉分三次進(jìn)行，即預(yù)張、初張拉和終張； 2、預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用兩端同步張拉，并左右對稱進(jìn)行； 3、張拉順序按先腹板，后頂板，底板束，從外到內(nèi)左右對稱進(jìn)行，同一節(jié)段預(yù)應(yīng)力筋張拉按縱、豎、橫向順序進(jìn)行；4、張拉控制采用雙應(yīng)力應(yīng)變雙控，以應(yīng)力值為主，以伸長量為校核。13、 論述隧道不良地質(zhì)及特殊地段施工措施有哪些?隧道專業(yè)答：巖堆：去除地表孤石，采用自進(jìn)式注漿錨桿加固地表，采用自進(jìn)式錨桿作超前支護(hù)士。高地溫：應(yīng)加強(qiáng)地溫監(jiān)測及施工通風(fēng)，做好人員防護(hù)措施。高地應(yīng)力：高地應(yīng)力硬巖地段可能發(fā)生巖爆，弱巖爆段采用灑水、局部加深炮眼，中等巖爆段采用局部增設(shè)鋼筋網(wǎng)，強(qiáng)巖爆采用超前鉆孔預(yù)爆破及釋放地應(yīng)力等措施。瓦斯：穿越煤

46、系地層段隧道襯砌結(jié)構(gòu)采用氣密性混凝土、全包雙層放水層，并提出加強(qiáng)施工監(jiān)測、通風(fēng)、人員防護(hù)及預(yù)留運(yùn)營通風(fēng)條件等措施；一般巖溶及溶洞、暗河：根據(jù)隧道地質(zhì)及環(huán)境調(diào)查具體情況，采用超前預(yù)注漿、超前帷幕注漿、后注漿等多種措施以加固圍巖、截堵地下水，結(jié)合防水混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，共同保證運(yùn)營平安、滿足環(huán)保要求。黃土：開挖方法宜采用短臺階法或分部開挖法，初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面施作。14、簡述施工監(jiān)控量測的測試工程及手段有哪些?隧道專業(yè)答：隧道周邊位移及斷面：1、精密水準(zhǔn)儀、收斂計、全息攝影機(jī)、全站儀、隧道激光斷面儀激光隧道限界檢測儀等；圍巖內(nèi)部位移：鉆孔多點(diǎn)位移計機(jī)械式、電測式、地面撓度儀、測斜儀等。隧道地面沉降：

47、精密水準(zhǔn)儀、全斷面沉降儀、激光掃平儀等。原始地應(yīng)力：水劈裂、應(yīng)力解除、聲發(fā)射、鉆孔應(yīng)力應(yīng)變、變形計等。巖體破壞狀態(tài)：巖體聲波測試儀。超前地質(zhì)預(yù)報：淺層地震儀。圍巖壓力及支護(hù)層間壓力：壓力傳感器。圍巖彈性波測試；聲波儀。支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力：混凝土應(yīng)變計。錨桿軸力：電測錨桿、錨桿測力計。15、“三整治，一提高分別指什么？答：招標(biāo)投標(biāo)專項整治；投資控制及資金管理專項整治；質(zhì)量平安專項整治。提高監(jiān)督檢查工作有效性。16、在質(zhì)量平安專項整治中，質(zhì)量設(shè)5條紅線、平安設(shè)3條紅線？答：質(zhì)量設(shè)5條紅線：結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)，橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)，鎖定軌溫達(dá)標(biāo)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)，工序達(dá)標(biāo)即上一道工序未驗收簽認(rèn)不得進(jìn)入下一道工序施

48、工。平安設(shè)3條紅線：高風(fēng)險工點(diǎn)平安專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工；既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)、各項程序未履行不得開工；隧道平安距離超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工。17、請答復(fù)基床以下路堤填筑 “三階段、四區(qū)段、八流程施工工藝的具體內(nèi)容？答：三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗收階段，四區(qū)段為：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測區(qū)段， 八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬、碾壓夯實、檢測簽證、路基整修。18、請問路基在何種地段應(yīng)設(shè)置沉降觀測斷面？何種地段應(yīng)設(shè)位移觀測斷面？答：區(qū)間軟土及松軟土路基、橋路過渡段和高路堤及道岔區(qū)應(yīng)設(shè)計沉降觀測斷面，在軟土路基地段設(shè)計位移觀測斷面。19、

49、臨近既有線路基施工主要應(yīng)注意什么？答：臨近既有線路基施工應(yīng)：1、根據(jù)設(shè)計文件及既有線相關(guān)管理規(guī)定編制施工方案。2、與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂平安協(xié)議。3、在施工前規(guī)定期限內(nèi)向路局運(yùn)輸部門提報施工方案。4、做好既有線施工防護(hù)工作。20、在鐵路沿線工作的人員，首先要養(yǎng)成哪些良好習(xí)慣？答：隨時注意傾聽瞭望嚴(yán)禁衣帽裹耳和埋頭呆腦，及時下道避車。行走時不得并行、打鬧、說笑和閑聊。任何時候都不要在線路上撥接 或討論工作。無聊時也不要在鐵路上行走。21、發(fā)生事故“四不放過的原那么是指什么？答：事故原因未查明不放過、責(zé)任人未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過。22、鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報可采

50、用那四種預(yù)報方法？答：地質(zhì)調(diào)查法；超前鉆探法；物探法；超前導(dǎo)坑預(yù)報法。五、論述題. 第一題 【背景】某監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂了某鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程施工階段的監(jiān)理合同，監(jiān)理部設(shè)總監(jiān)理工程師1人和專業(yè)監(jiān)理工程師假設(shè)干人。專業(yè)監(jiān)理工程師例行在現(xiàn)場檢查、旁站實施監(jiān)理工作。在監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)以下一些問題： 1.某斷面鋼筋混凝土主體，由于綁扎鋼筋困難，無法施工，施工單位未通報監(jiān)理工程師就把主體鋼筋結(jié)構(gòu)移動了位置。 2.設(shè)計中一鋼筋混凝土柱，鋼筋綁扎已檢查、簽證，模板經(jīng)過預(yù)檢驗收，澆筑混凝土過程中及時發(fā)現(xiàn)模板脹模。 3.某斷面鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼筋綁扎后未經(jīng)檢查驗收，即擅自合模封閉，正準(zhǔn)備澆筑混凝土。 4.某結(jié)構(gòu)

51、體鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，即進(jìn)行澆筑混凝土，混凝土澆筑完成后，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)體中設(shè)計的預(yù)埋排水管道未通知監(jiān)理工程師檢查簽證。 5.施工單位把防水工程給一專業(yè)分包單位承包施工，該分包單位未經(jīng)資質(zhì)驗證認(rèn)可，即進(jìn)場施工，并已進(jìn)行了200m2的防水工程。 6.某鋼筋骨架焊接正在進(jìn)行中，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)有2人未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查認(rèn)可。問題： 以上各項問題監(jiān)理工程師應(yīng)如何分別處理？文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)1.指令停工，通過建設(shè)單位組織設(shè)計和施工單位共同研究處理方案，如需變更設(shè)計，指令施工單位按變更后的設(shè)計圖施工，否那么審核施工單位的新的施工方案，指令施工單位按原圖施工。2.指令停工，檢查脹模原因，指示施

52、工單位加固處理，經(jīng)檢查認(rèn)可，通知繼續(xù)施工。3.指令停工，下令撤除封閉模板，使?jié)M足檢查要求，經(jīng)檢查認(rèn)可，通知復(fù)工。4.指令停工，進(jìn)行隱蔽工程檢查，假設(shè)隱檢合格，簽證復(fù)工，假設(shè)隱檢不合格，下令返工。5.指令停工，檢查分包單位資質(zhì)。假設(shè)審查合格，允許分包單位繼續(xù)施工；假設(shè)審查不合格，指令施工單位令分包單位立即退場。無論分包單位資質(zhì)是否合格，均應(yīng)對其已施工完的200平方米防水工程進(jìn)行質(zhì)量檢查。6.通知該電焊工立場停止操作，檢查其技術(shù)資質(zhì)證明。假設(shè)審查認(rèn)可，可繼續(xù)進(jìn)行操作；假設(shè)無技術(shù)資質(zhì)證明，不得再進(jìn)行電焊操作。對其完成的焊接局部進(jìn)行質(zhì)量檢查。答：1巖堆：去除地表孤石，采用自進(jìn)式注漿錨桿加固地表，采用自

53、進(jìn)式錨桿作超前支護(hù)士。2高地溫：應(yīng)加強(qiáng)地溫監(jiān)測及施工通風(fēng)，做好人員防護(hù)措施。3高地應(yīng)力：高地應(yīng)力硬巖地段可能發(fā)生巖爆，弱巖爆段采用灑水、局部加深炮眼，中等巖爆段采用局部增設(shè)鋼筋網(wǎng)，強(qiáng)巖爆采用超前鉆孔預(yù)爆破及釋放地應(yīng)力等措施。4瓦斯：穿越煤系地層段隧道襯砌結(jié)構(gòu)采用氣密性混凝土、全包雙層放水層，并提出加強(qiáng)施工監(jiān)測、通風(fēng)、人員防護(hù)及預(yù)留運(yùn)營通風(fēng)條件等措施。5一般巖溶及溶洞、暗河：根據(jù)隧道地質(zhì)及環(huán)境調(diào)查具體情況，采用超前預(yù)注漿、超前帷幕注漿、后注漿等多種措施以加固圍巖、截堵地下水，結(jié)合防水混凝土襯砌結(jié)構(gòu)，共同保證運(yùn)營平安、滿足環(huán)保要求。6黃土：開挖方法宜采用短臺階法或分部開挖法，初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面施作。第二題：試論述如何進(jìn)行隱蔽工程的檢驗和驗收?答：由于隱蔽工程在施工中一旦完成隱蔽，將很難再對其進(jìn)行質(zhì)量檢查(這種檢查往往本錢很大)，因此必須在隱蔽前進(jìn)行檢查驗收。對于中間驗收，應(yīng)按專用條款中約定，對需要進(jìn)行中間驗收的單項工程和部位及時進(jìn)行檢查、試驗，不應(yīng)影響后續(xù)工程