北京房山區(qū)2012016學(xué)年八年級(jí)下期中物理試卷解析版

1、北京市房山區(qū)2015-2016學(xué)年八年級(jí)（下）期中物理試卷（解析版）一、下面各題均有四個(gè)選項(xiàng)，其中只有一個(gè)符合題意，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)認(rèn)真填寫(xiě)在括號(hào)中.（2014春西城區(qū)期末）在國(guó)際單位制中，能的單位是（）A.焦耳B.瓦特C.牛頓D.帕斯卡2 .汽車(chē)輪胎上都刻有花紋，其最主要的目的是為了（）A.樣式美觀(guān)B.堅(jiān)固耐用C.增大摩擦D.減小摩擦3 .如圖所示的用具中，正常使用時(shí)屬于省力杠桿的是（）食品夾B.釣魚(yú)桿羊角錘D.天平4 .如圖所示的實(shí)例中，目的是為了增大壓強(qiáng)的是（）書(shū)包帶做得很寬C.壓路機(jī)的輪子質(zhì)量很大D.行車(chē)裝有很多車(chē)輪5.在如圖的四種情況中，力F對(duì)物體做功的是（A.搬著箱子在水平地面上

2、勻速前進(jìn)舉著啞鈴不動(dòng)從地面上撿起石塊6.下列估測(cè)值最接近實(shí)際的是（A.物理課本的寬度約為18cmB.一瓶500ml的飲料質(zhì)量約為5kgC.地球的半徑約為6400mD.一位初中生的質(zhì)量約為40g7 .建筑工地上，起重機(jī)幾分鐘內(nèi)就能把所需的磚送到樓頂，如果人用滑輪組提升這些科則需要幾個(gè)小時(shí).二者相比，下列說(shuō)法正確的是（）A.起重機(jī)的功率大，做功多8 .起重機(jī)的機(jī)械效率高，做功慢C.起重機(jī)的功率大，做功快D.起重機(jī)的機(jī)械效率高，做功多8 .如圖所示，A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量關(guān)系為MaMbMc,它們?cè)谙嗤蟮牧作用下,都沿著力F的方向移動(dòng)了距離S,比較力F對(duì)三個(gè)物體做功的大小關(guān)系：（）A,一樣多B,

3、對(duì)A做的功多C.對(duì)B做的功多D.對(duì)C做的功多9 .圖中輕質(zhì)杠桿上每格長(zhǎng)度相等.以O(shè)為支點(diǎn)，在A(yíng)處掛著重4N的物體，若使杠桿保持水平平衡，作用在B處豎直向上的拉力F的大小應(yīng)為（）0A.2.5NB.2NC.4ND.3N10 .如圖所示，工人師傅用滑輪提升重物，圖中滑輪質(zhì)量相同，不計(jì)繩重及滑輪軸摩擦，若把同一貨物勻速提升相同的高度，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.使用定滑輪比使用動(dòng)滑輪費(fèi)力B.使用定滑輪比使用動(dòng)滑輪做的額外功少C.使用定滑輪和使用動(dòng)滑輪的有用功相同D.使用定滑輪和使用動(dòng)滑輪的總功相同11 .小剛用300N的力將重為40N的鉛球擲出10m遠(yuǎn)，鉛球在空中飛行的過(guò)程中，小剛對(duì)鉛球做的功為（）A.0

4、JB.400JC.3000JD.3400J12 .汽車(chē)勻速上坡的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.動(dòng)能增大，重力勢(shì)能增大B.動(dòng)能不變，機(jī)械能增大C.重力勢(shì)能增大，機(jī)械能不變D.動(dòng)能不變，重力勢(shì)能不變13 .如圖所示是甲、乙兩物體做功與所需時(shí)間的關(guān)系圖象，由圖可知，甲物體的功率P甲與乙物體的功率P乙關(guān)系是（）A.P甲P乙B.P甲P乙C.P甲二P乙D.無(wú)法確定14.有甲、乙兩個(gè)完全相同的小球.在同一高度以大小相等的速度，將甲球豎直向下拋出、將乙球豎直向上拋出，如圖所示.不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.拋出時(shí)刻，甲、乙兩球的機(jī)械能相等B.拋出時(shí)刻，甲球的動(dòng)能小于乙球的動(dòng)能C.乙球在上升過(guò)程中，重

5、力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D.甲球在下落過(guò)程中，重力勢(shì)能增大，動(dòng)能減小二、多項(xiàng)選擇題（下列各小題均有四個(gè)選項(xiàng)，其中符合題意的選項(xiàng)均多于一個(gè).共8分,每小題2分.每小題選項(xiàng)全選對(duì)的得2分，選對(duì)但不全的得1分，有錯(cuò)選的不得分）15 .下列說(shuō)法中正確的是（）A.處于靜止?fàn)顟B(tài)的鐵塊機(jī)械能保持不變B.功率大的機(jī)械，機(jī)械效率一定高C.小車(chē)在平衡力的作用下可以保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.踢出去的足球在地上越滾越慢，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持16 .對(duì)于有關(guān)現(xiàn)象，下列解釋正確的是（）A.用吸管喝飲料是利用了大氣壓強(qiáng)的作用17 利用滑輪組，既可以省力，也可以改變拉力的方向C.冰壺?cái)S出后，仍能向前滑行，是由于冰壺受到了慣性的作

6、用D.用槳向后劃水，船就會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，這是利用了水的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系17.如圖所示，水平臺(tái)面由同種材料制成，粗糙程度均勻，在它上面放著質(zhì)量為mi的木塊,將木塊用輕繩跨過(guò)定滑輪與m2的鉤碼相連.木塊在平行于臺(tái)面的輕繩的拉力作用下做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，鉤碼觸地后立即靜止，木塊繼續(xù)滑動(dòng)一段距離停在臺(tái)面上.繩重、輪與軸的摩擦均忽略不計(jì)，下列說(shuō)法中正確的是（）木1,岫而A.木塊勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，木塊的機(jī)械能越來(lái)越大B.木塊勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，木塊和鉤碼所受的重力都不做功C.鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中，木塊的動(dòng)能越來(lái)越小D.鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中，木塊所受摩擦力大小為m2g18.如圖甲所示

7、，重為80N的物體在大小為10N,方向水平向左的拉力Fi作用下，在水平地面上以3m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，滑輪質(zhì)量、繩子質(zhì)量和軸摩擦均不計(jì).當(dāng)撤去拉力F1,物體靜止后，改用大小為30N,方向水平向右的拉力F2,拉物體向右運(yùn)動(dòng)10m,如圖乙所示，則拉力為52時(shí)（）G一一妁乙一甲A.物體仍做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.拉力F2所做的功為300JC.物體與地面之間的摩擦力為30ND.物體在水平方向受力的合力為10N三、填空題（共8分，每小題1分）19 .我們把力的大小、方向和叫做力的三要素.20 .高鐵站臺(tái)離邊緣1m處有一條黃色的安全警示線(xiàn)，旅客應(yīng)站在安全警示線(xiàn)以外候車(chē).其原因是列車(chē)急速駛?cè)胲?chē)站時(shí)，列車(chē)旁邊空

8、氣流速較大，壓強(qiáng)較,若旅客距列車(chē)太近，容易發(fā)生人身安全事故.21 .體積為4x103m3的物體，其一半體積浸在水中時(shí)，所受浮力為N.（2016春高密市期末）一輛轎車(chē)在平直的公路上勻速行駛，轎車(chē)上的速度表如圖所示.在此過(guò)程中，若轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（有用功率）為40kW,則該車(chē)行駛中所受阻力為N.23 .飛機(jī)以150m/s的速度勻速飛行過(guò)程中飛機(jī)里裝載的貨物的動(dòng)能（填蹭大”、減小”或不變”）.24 .一臺(tái)功率為100kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，把它安裝在汽車(chē)上，汽車(chē)的速度可達(dá)96km/h.把它安裝在汽船上，汽船的速度只能達(dá)到30km/h,則汽車(chē)和汽船勻速行駛所受阻力之比為.25 .如圖所示，在拉力F的作用下，

9、重24N的木塊以0.1m/s的速度在水平桌面上勻速運(yùn)動(dòng)，木塊受到的摩擦力為8N.不計(jì)滑輪重及軸摩擦，拉力F的功率為W.26 .如圖是挖井時(shí)從井中提升沙土的杠桿示意圖.杠桿AB可以在豎直平面內(nèi)繞固定點(diǎn)O轉(zhuǎn)動(dòng)，已知AO:OB=3:2,懸掛在A(yíng)端的桶與沙土所受的重力為200N,懸掛在B端的配重所受的重力為80N.當(dāng)杠桿AB在水平位置平衡時(shí)，加在配重下面繩端的豎直向下的拉力F是N.（不計(jì)桿重和繩重）四、實(shí)驗(yàn)與探究題（共38分，28、29、30、31題各2分，32、33、34、35、36、37、38題每空1分，39題5分）27 .如圖所示，物體A靜止在水平地面上，畫(huà)出物體A所受重力的示意圖.28 .組裝

10、如圖所示的滑輪組，使繩自由端拉力F最小.29 .如圖所示，OB是以O(shè)點(diǎn)為支點(diǎn)的杠桿，F(xiàn)是作用在杠桿B端的力.圖中線(xiàn)段AB與力F的作用線(xiàn)在一條直線(xiàn)上，且OAAB、ACLOB.線(xiàn)段表示力F的力臂.（選填OA或AC）30 .如圖所示，把一根均勻的米尺，在中點(diǎn)O支起，兩端各掛四個(gè)鉤碼和兩個(gè)鉤碼，恰好使米尺平衡，按下列方式增減鉤碼或移動(dòng)鉤碼，下列幾種方式仍能保持米尺平衡的是（）A.兩邊各加一個(gè)鉤碼B.兩邊鉤碼各向外移動(dòng)一格C.左邊增加一個(gè)鉤碼，右邊向外移動(dòng)一格D.左右兩邊的鉤碼各減少一個(gè)31 .如圖所示，用斜面、木板、棉布、毛巾、小車(chē)做探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn).口口u年由克面耀布?jí)孛婺景宄嗝?1

11、)為了使小車(chē)到達(dá)水平面的速度,應(yīng)讓小車(chē)從斜面的自由下滑.(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)觀(guān)察到：小車(chē)受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的路程越;由此可以推測(cè)，如果小車(chē)在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，小車(chē)將做運(yùn)動(dòng).32 .小東用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，做研究動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中為了保證不變，小東始終使用同一個(gè)小球A.幾次改變小球A在斜面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度h,是為了研究小球A到達(dá)平面時(shí)的動(dòng)能大小是否與有關(guān).小球A到達(dá)平面時(shí)動(dòng)能的大小，是通過(guò)比較物塊B在同一水平面上的大小得到的.33 .如圖甲所示，在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，將木塊M置于水平桌面的木板上，用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)沿著方向拉動(dòng)M,M的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如下表所示，木塊

12、M受到滑動(dòng)摩擦力的大小為N.圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)情景，其目的是在保證接觸面粗糙程度不變的條件下，研究滑動(dòng)摩擦力的大小是否跟有關(guān).MTmI_JIC甲：M在木板面上木塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)100g祛碼/M-CjTT7,：M在木板面卜靜止靜止加速勻速減速?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)所示F/N0.40.50.70.60.434 .在研究杠桿平衡”的實(shí)驗(yàn)中，杠桿如圖所示恰好處于平衡狀態(tài).(1)若左側(cè)的兩個(gè)鉤碼一起向右移動(dòng)一格，要使杠桿再一次平衡，右側(cè)的一個(gè)鉤碼應(yīng)該向左移動(dòng)個(gè)格.(2)根據(jù)杠桿平衡條件，當(dāng)杠桿平衡填寫(xiě)如表表格中的空格.Fi/NLi/cmF2/NL2/cm0.984.08.01.472.456.035 .在探究影響滑輪組機(jī)

13、械效率高低的因素”時(shí)，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)并利用如圖所示的四個(gè)滑輪組分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn).如表是他們記錄的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).序號(hào)動(dòng)滑輪重G動(dòng)/N物重G物/N繩自由端出F/N承重繩段數(shù)n機(jī)械效率刀131.5366.7%141.9370.2%242.3358%142.82(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算第4次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率為%.(2)從序號(hào)和中的數(shù)據(jù)可知，滑輪組機(jī)械效率高低與動(dòng)滑輪的重力有關(guān).(3)從序號(hào)和中的數(shù)據(jù)可知，滑輪組機(jī)械效率高低與提升物體的有關(guān).(4)要研究滑輪組機(jī)械效率高低是否與提升物體的高度有關(guān)，應(yīng)該用同一個(gè)滑輪組將重物提升的高度去研究.(填相同”或不同”)36 .利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面上的O

14、點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升.在斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料后，小球沿右側(cè)上升的最高位置依次為A、B、C.根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的結(jié)論是：右側(cè)斜37 .在探究彈性勢(shì)能的大小跟哪些因素有關(guān)”時(shí)，小明提出如下猜想：猜想一：彈性勢(shì)能的大小與彈簧被壓縮的程度有關(guān)；猜想二：彈性勢(shì)能的大小與彈簧的材料有關(guān).為此，小明選用長(zhǎng)度和粗細(xì)分別相同，但材料不同的兩根彈簧A和B,小球、木塊等器材,利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表.序號(hào)使用彈簧被壓縮后彈簧長(zhǎng)度/cm木塊移動(dòng)品巨離s/cm彈簧A5彈簧A8彈簧B5彈簧B8(1)彈簧將小球彈開(kāi)的過(guò)程中，彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成小

15、球的能.(2)針對(duì)猜想一的實(shí)驗(yàn)探究中，自變量是,因變量是(3)為探究猜想二，可選用實(shí)驗(yàn)序號(hào)和記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較.若,則說(shuō)明彈性勢(shì)能的大小與彈簧的材料有關(guān).(4)由于彈性勢(shì)能的大小不便用儀器測(cè)量，本實(shí)驗(yàn)把彈性勢(shì)能的大小轉(zhuǎn)換為木塊移動(dòng)距離的大小，這種研究方法叫轉(zhuǎn)換法.下列實(shí)驗(yàn)中用到此方法的是A.探究物體的浮沉條件B.探究液體內(nèi)部的壓強(qiáng)特點(diǎn)C.探究動(dòng)滑輪的工作特點(diǎn)D.探究鐵塊的質(zhì)量與體積的關(guān)系.38 .實(shí)驗(yàn)桌上有如下器材：已經(jīng)組裝好的傾角固定的斜面和長(zhǎng)木板(如圖所示)，小鋼球，小盒子，刻度尺.請(qǐng)你利用上述器材，設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)探究小盒被小鋼球撞擊后，小盒子在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離s與小鋼球在斜面上由靜止開(kāi)始

16、下滑的高度h是否成正比要求：(1)請(qǐng)寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)步驟.(2)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表.五、科普閱讀題(共8分，每空1分)39 .閱讀文章，回答問(wèn)題：2013年12月14日，嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器(玉兔”號(hào)月球車(chē)和著陸器)以近似為零的速度實(shí)現(xiàn)了月面軟著落.如圖為嫦娥三號(hào)”運(yùn)行的軌道示意圖.由于月球表面無(wú)大氣，因此，嫦娥三號(hào)無(wú)法利用氣動(dòng)減速的方法著陸，只能靠自身推進(jìn)系統(tǒng)不斷減速以便在預(yù)定區(qū)域安全著陸.為了保證著陸過(guò)程可控，研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，提出變推力推進(jìn)系統(tǒng)”的設(shè)計(jì)方案，研制出推力可調(diào)的7500N變推力發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)多次點(diǎn)火試車(chē)和相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證，破解著陸減速的難題.探測(cè)器動(dòng)力下降過(guò)程是一個(gè)時(shí)間較短、速度變化很

17、大的過(guò)程，無(wú)法依靠地面實(shí)時(shí)控制.為確保探測(cè)器在著陸段自主制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制.研制團(tuán)隊(duì)充分考慮了月壤物理力學(xué)特性對(duì)著陸沖擊、穩(wěn)定性等影響，研制出全新的著陸緩沖系統(tǒng)，確保探測(cè)器實(shí)施軟著陸過(guò)程中，在一定姿態(tài)范圍內(nèi)不翻倒、不陷落，并為探測(cè)器工作提供牢固的支撐.(1)觀(guān)察如圖可知，嫦娥三號(hào)在運(yùn)行過(guò)程中至少經(jīng)歷了次軌道修正；(2)以近似為零的速度在月面軟著陸，指的是探測(cè)器相對(duì)月面近似為狀態(tài).(3)動(dòng)力下降過(guò)程是一個(gè)時(shí)間、速度變化的過(guò)程.40.過(guò)山車(chē)是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂(lè)工具.那種風(fēng)馳電掣、有驚無(wú)險(xiǎn)的快感令不少人著迷.如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話(huà)，那么在乘坐過(guò)山車(chē)的過(guò)程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感，還有助于理解力學(xué)

18、定律.實(shí)際上，過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理，人們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理.如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺(jué)真是妙不可言.這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子，只要收緊你的腹肌，保護(hù)好腸胃就行了.當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無(wú)法親身體驗(yàn)過(guò)山車(chē)帶來(lái)的種種感受，你不妨站在一旁仔細(xì)觀(guān)察過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng).在剛剛開(kāi)始時(shí)，過(guò)山車(chē)的小列車(chē)是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了.事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能，即由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種

19、不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程構(gòu)成的.重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰浚怯捎谖矬w和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的.對(duì)過(guò)山車(chē)來(lái)說(shuō)，它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到山丘”的頂峰時(shí)最大.當(dāng)過(guò)山車(chē)開(kāi)始下降時(shí)，它的重力勢(shì)能就不斷地減少(因?yàn)楦叨认陆盗?，但能量不會(huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)的能量.不過(guò)，在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由于過(guò)山車(chē)的車(chē)輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能(動(dòng)能和重力勢(shì)能).這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開(kāi)始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因.過(guò)山車(chē)最后一節(jié)小車(chē)廂里是過(guò)山車(chē)贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物.事實(shí)上，下降的感受在過(guò)山車(chē)的尾部車(chē)廂最為強(qiáng)烈.因?yàn)?/p>

20、最后一節(jié)車(chē)廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車(chē)頭部的車(chē)廂要快，這是由于過(guò)山車(chē)中部的重心最高時(shí)，重力勢(shì)能最大，而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了.這樣，乘坐在最后一節(jié)車(chē)廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺(jué)，因?yàn)橹匦恼诩铀傧蛳逻\(yùn)動(dòng).尾部車(chē)廂的車(chē)輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車(chē)廂就可能脫軌飛出去.中前部的車(chē)廂情況就不同了，過(guò)山車(chē)的重心心在身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要等待重心越過(guò)高點(diǎn)被重力推動(dòng).(1)過(guò)山車(chē)上升階段，其重力勢(shì)能.過(guò)山車(chē)在軌道的最低處，運(yùn)動(dòng)最快，動(dòng)能最大，說(shuō)明物體的動(dòng)能同有關(guān).(

21、3)設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過(guò)山車(chē)軌道中，過(guò)山車(chē)依次通過(guò)的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是.(4)在過(guò)山車(chē)運(yùn)行起來(lái)以后，坐在過(guò)山車(chē)不同位置的乘客，通過(guò)某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)，乘坐在(選填車(chē)中部”、車(chē)尾部)通過(guò)時(shí)速度最大.六、計(jì)算題(共8分，每小題4分)41 .在建筑工地上，工人師傅用如圖所示的滑輪組提升建筑材料.不計(jì)繩重和摩擦.(1)用200N的拉力勻速提升600N的物體.求：滑輪組的機(jī)械效率.(2)用此滑輪組在4s內(nèi)將1200N的物體勻速提升2m.求：工人師傅做的功和做功的功率.42 .工人師傅常利用斜面把重物搬運(yùn)到汽車(chē)上.如圖，汽車(chē)車(chē)廂高度h=1.5m,斜面長(zhǎng)度s=3m,現(xiàn)用力F沿斜面把重為G=1

22、800N的重物勻速拉到車(chē)上.(1)若不計(jì)摩擦，拉力F為多少N?(2)若實(shí)際拉力F=1200N,則該斜面的機(jī)械效率是多少？2015-2016學(xué)年北京市房山區(qū)八年級(jí)（下）期中物理試卷參考答案與試題解析一、下面各題均有四個(gè)選項(xiàng)，其中只有一個(gè)符合題意，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)認(rèn)真填寫(xiě)在括號(hào)中.（2014春西城區(qū)期末）在國(guó)際單位制中，能的單位是（）A.焦耳B.瓦特C.牛頓D.帕斯卡【分析】根據(jù)對(duì)物理量單位的識(shí)記來(lái)作答.【解答】解：在國(guó)際單位制中，能的單位是焦耳，簡(jiǎn)稱(chēng)叫焦，符號(hào)用J表示.故選A.【點(diǎn)評(píng)】考查了學(xué)生對(duì)國(guó)際單位的認(rèn)識(shí)和了解，屬于基礎(chǔ)題目.2 .汽車(chē)輪胎上都刻有花紋，其最主要的目的是為了（）A.樣式美

23、觀(guān)B.堅(jiān)固耐用C.增大摩擦D.減小摩擦【分析】滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān).要改變摩擦力的大小通常是保持壓力大小不變，改變接觸面的粗糙程度，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大.【解答】解：滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān).汽車(chē)輪胎上都刻有花紋，其最主要的目的是為了在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度，從而增大摩擦.故選C.【點(diǎn)評(píng)】掌握摩擦力大小的影響因素，掌握增大和減小摩擦力的方法，能發(fā)現(xiàn)生活中的摩擦,并能解釋通過(guò)什么方法增大和減小摩擦力.3 .如圖所示的用具中，正常使用時(shí)屬于省力杠桿的是（A.食品夾B.天平羊角錘D.【分析】結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn)，先判斷杠桿在使用過(guò)程

24、中,動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于哪種類(lèi)型的杠桿.【解答】解：A、食品夾在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂,是費(fèi)力杠桿.B、釣魚(yú)桿在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿;C、羊角錘在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿;D、天平在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂等于阻力臂，是等臂杠桿.【點(diǎn)評(píng)】杠桿的分類(lèi)主要包括以下幾種：省力杠桿，動(dòng)力臂大于阻力臂；費(fèi)力杠桿,動(dòng)力臂小于阻力臂；等臂杠桿，動(dòng)力臂等于阻力臂.4.如圖所示的實(shí)例中，目的是為了增大壓強(qiáng)的是（A.B.書(shū)包帶做得很寬C.卡車(chē)裝有很多車(chē)輪【分析】（1）增大壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)；在受力面積一定時(shí)，增大壓力來(lái)增大壓強(qiáng).

25、（2）減小壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)；在受力面積一定時(shí)，減小壓力來(lái)減小壓強(qiáng).【解答】解：A、火車(chē)鐵軌鋪在枕木上，在壓力一定時(shí)，增大受力面積可以減小壓強(qiáng)，故A不合題意；B、書(shū)包帶做得很寬，是在壓力一定時(shí)，增大受力面積可以減小壓強(qiáng)，故B不合題意；C、壓路機(jī)的輪子質(zhì)量很大，是在受力面積一定時(shí)，增大壓力來(lái)增大壓強(qiáng)，故C符合題意；D、卡車(chē)裝有很多車(chē)輪，是在壓力一定時(shí)，增大受力面積可以減小壓強(qiáng)，故D不合題意.故選C.【點(diǎn)評(píng)】掌握壓強(qiáng)大小的影響因素，掌握增大和減小壓強(qiáng)的方法.能把壓強(qiáng)知識(shí)應(yīng)用到生活中.5 .在如圖的四種情況中，力F對(duì)物體做功的是（A.搬著箱子在水平地面上勻速前進(jìn)B.舉著

26、啞鈴不動(dòng)C.D.推石頭沒(méi)有推動(dòng)從地面上撿起石塊【分析】本題要抓住做功的兩個(gè)必要因素：1.作用在物體上的力；2.物體在力的方向上通過(guò)的距離（即力和距離的方向要一致）；二者缺一不可.【解答】解：A、搬著箱子在水平地面上勻速前進(jìn)，力與距離的方向不一致，故力不做功,故A錯(cuò)誤;B、舉著啞鈴不動(dòng)，只有力沒(méi)有距離，故不做功，故B錯(cuò)誤;C、推石頭沒(méi)有推動(dòng)，只有力沒(méi)有距離，故不做功，故C錯(cuò)誤;D正確.D、從地面上撿起石塊，力和距離的方向都向上，故力做功，故故選D.【點(diǎn)評(píng)】明確三種情況不做功：一是有力無(wú)距離（例如：推而未動(dòng)），二是有距離無(wú)力（靠慣性運(yùn)動(dòng)），三是力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直.6 .下列估測(cè)值最接近實(shí)際的是

27、（A.物理課本的寬度約為18cmB.一瓶500ml的飲料質(zhì)量約為5kgC.地球的半徑約為6400mD.一位初中生的質(zhì)量約為40g【分析】不同物理量的估算，有的需要憑借生活經(jīng)驗(yàn)，有的需要簡(jiǎn)單的計(jì)算，有的要進(jìn)行單位的換算，最后判斷最符合實(shí)際的是哪一個(gè).20cm,物理課本的【解答】解：A、中學(xué)生伸開(kāi)手掌，大拇指指尖到中指指尖的距離大約寬度比20cm小一些，在18cm左右，故A符合實(shí)際;B、飲料的密度與水的密度差不多，在1.0g/cm3左右，一瓶500ml即（500cm3）的飲料的質(zhì)量約為m=W=1.0g/cm3x500cm3=500g=0.5kg,故B不符合實(shí)際；C、地球的半徑為6400km=6.4

28、x106m,故C不符合實(shí)際；D、成年人的質(zhì)量在65kg左右，中學(xué)生比成年人白質(zhì)量小一些，在50kg=5X10%左右，故D不符合實(shí)際.故選：A.【點(diǎn)評(píng)】本題考查學(xué)生對(duì)生活中常見(jiàn)物理量的估測(cè)能力，要求我們對(duì)實(shí)際生活中常見(jiàn)的物體做到熟知，對(duì)物理量單位、大小要有初步的認(rèn)識(shí).7 .建筑工地上，起重機(jī)幾分鐘內(nèi)就能把所需的磚送到樓頂，如果人用滑輪組提升這些科則需要幾個(gè)小時(shí).二者相比，下列說(shuō)法正確的是（）A.起重機(jī)的功率大，做功多8 .起重機(jī)的機(jī)械效率高，做功慢C.起重機(jī)的功率大，做功快D.起重機(jī)的機(jī)械效率高，做功多【分析】（1）起重機(jī)和人把相同的磚運(yùn)到樓頂，對(duì)磚做功相同，起重機(jī)用時(shí)少，做功快，功率大.（2）

29、起重機(jī)和人對(duì)磚做功相同，做的有用功相同，起重機(jī)做的額外功比人做的額外功多，做的總功多，有用功在總功中的比值小，機(jī)械效率低.【解答】解：A、起重機(jī)和人對(duì)科做功相同，起重機(jī)用時(shí)少，做功快，功率大.起重機(jī)和人用滑輪把相同的磚都運(yùn)到樓頂，做功相同.不符合題意.B、起重機(jī)和人做的有用功相同，起重機(jī)做的額外功多，有用功與總功的比值小，機(jī)械效率低.不符合題意.C、起重機(jī)和人對(duì)磚做功相同，起重機(jī)用時(shí)少，做功快，功率大.符合題意.D、起重機(jī)和人做的有用功相同，起重機(jī)做的額外功多，有用功與總功的比值小，機(jī)械效率低.起重機(jī)和人用滑輪把相同的磚都運(yùn)到樓頂，做功相同.不符合題意.故選C.【點(diǎn)評(píng)】（1）功率是表示物體做功

30、快慢的物理量，比較物體做功快慢有兩種方法：完成相同的功用時(shí)越少做功越快；用時(shí)相同時(shí)完成的功越多做功越快.（2）功率表示物體做功快慢，物體做功快功率大；機(jī)械效率是有用功和總功的比值，有用功在總功中占的比值越大，機(jī)械效率越高.功率大小和機(jī)械效率高低沒(méi)有關(guān)系.8.如圖所示，A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量關(guān)系為MaMbMc,它們?cè)谙嗤蟮牧作用下,都沿著力F的方向移動(dòng)了距離S,比較力F對(duì)三個(gè)物體做功的大小關(guān)系：（）AA,一樣多B,對(duì)A做的功多C.對(duì)B做的功多D.對(duì)C做的功多【分析】根據(jù)做功的公式，力對(duì)物體做的功等于在力的作用下物體沿力的方向通過(guò)的距離,與質(zhì)量無(wú)關(guān).【解答】解：已知：Si=s2=S3,Fi=

31、F2=F3,那么根據(jù)做功的公式W=FS,則Wi=W2=W3,故答案選擇A.【點(diǎn)評(píng)】本題考查了做功公式的計(jì)算，弄清做功是在力的作用下沿力的方向通過(guò)的距離，屬于基礎(chǔ)知識(shí)題.9.圖中輕質(zhì)杠桿上每格長(zhǎng)度相等.以O(shè)為支點(diǎn)，在A(yíng)處掛著重4N的物體，若使杠桿保持水平平衡，作用在B處豎直向上的拉力F的大小應(yīng)為（A.2.5NB.2NC.4ND.3N【分析】知道阻力、阻力臂、動(dòng)力，根據(jù)杠桿平衡條件求出動(dòng)力臂.【解答】解：如圖，杠桿在水平位置平衡，力豎直作用在杠桿上，力臂在杠桿時(shí)，阻力臂是OA,動(dòng)力臂是OB,設(shè)杠桿每一個(gè)小格長(zhǎng)度是L,根據(jù)杠桿平衡條件FiLi=F2L2得：F1x8L=4NX6L,.Fi=3N.故選D

32、.【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于杠桿平衡問(wèn)題，知道動(dòng)力、動(dòng)力臂、阻力、阻力臂中的任意三個(gè)量，根據(jù)杠桿平衡條件都能求出第四個(gè)量.10.如圖所示，工人師傅用滑輪提升重物，圖中滑輪質(zhì)量相同，不計(jì)繩重及滑輪軸摩擦，若把同一貨物勻速提升相同的高度，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）與11A.使用定滑輪比使用動(dòng)滑輪費(fèi)力B.使用定滑輪比使用動(dòng)滑輪做的額外功少C.使用定滑輪和使用動(dòng)滑輪的有用功相同D.使用定滑輪和使用動(dòng)滑輪的總功相同【分析】定滑輪的本質(zhì)是等臂杠桿，不能省力；動(dòng)滑輪的本質(zhì)是省力杠桿.使用動(dòng)滑輪要克服動(dòng)滑輪重做功.使用機(jī)械時(shí)，為完成某項(xiàng)任務(wù)而必須做的功叫有用功.使用機(jī)械時(shí)，有用功與額外功之和是總功.【解答】解：A、使用定滑輪提升

33、重物時(shí)，所用拉力等于重力；使用動(dòng)滑輪提升重物時(shí)，所用拉力小于重力.由于提起物重相同，所以動(dòng)滑輪要省力.故A正確；B、不計(jì)繩重及滑輪軸摩擦，使用動(dòng)滑輪要克服動(dòng)滑輪重做功，故做的額外功更多，故B正確；C、使用定滑輪和動(dòng)滑輪將同一物體提升相同高度，物重相同提升高度相同，根據(jù)W=Gh可知，做的有用功相同.故C正確；D、有用功與額外功之和是總功，有用功相同.使用定滑輪比使用動(dòng)滑輪做的額外功少，所以，使用動(dòng)滑輪的總功多.故D錯(cuò)誤；故選D.【點(diǎn)評(píng)】此題考查定滑輪和動(dòng)滑輪的工作特點(diǎn)、有用功、總功和額外功，難度不大，屬于基礎(chǔ)題.11.小剛用300N的力將重為40N的鉛球擲出10m遠(yuǎn)，鉛球在空中飛行的過(guò)程中，小剛

34、對(duì)鉛球做的功為（）A.0JB.400JC.3000JD.3400J【分析】做功的兩個(gè)必要因素：一是作用在物體上的力，二是在力的方向上移動(dòng)的距離,此先判斷是否做功，若做功，利用W=Fs計(jì)算.【解答】解：鉛球在空中飛行的過(guò)程中，是由于鉛球具有慣性而向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)鉛球脫離了人手，人的手不再對(duì)鉛球施加推力，雖然有距離，但沒(méi)有力的作用，因此人對(duì)鉛球不做功，即做功為0J.故選：A.【點(diǎn)評(píng)】本題考查力對(duì)物體做功的條件：一是力，二是在力的方向上移動(dòng)的距離，二者缺一不可.明確三種情況不做功：一是有力無(wú)距離（例如：推而未動(dòng)），二是有距離無(wú)力（靠慣性運(yùn)動(dòng)），三是力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直.12 .汽車(chē)勻速上坡的過(guò)程中，

35、下列說(shuō)法正確的是（）A.動(dòng)能增大，重力勢(shì)能增大B.動(dòng)能不變，機(jī)械能增大C.重力勢(shì)能增大，機(jī)械能不變D.動(dòng)能不變，重力勢(shì)能不變【分析】分析汽車(chē)勻速上坡時(shí)，動(dòng)能和重力勢(shì)能大小的變化，從動(dòng)能和重力勢(shì)能大小的影響因素進(jìn)行分析.（1）動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大.（2）重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大.（3）動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械能.【解答】解：汽車(chē)勻速上坡時(shí)，質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變；質(zhì)量不變，高度增大，重力勢(shì)能增大；機(jī)械能增大.故選B.【點(diǎn)評(píng)】掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素，利用控制變量法判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能

36、、機(jī)械能的變化.13 .如圖所示是甲、乙兩物體做功與所需時(shí)間的關(guān)系圖象，由圖可知，甲物體的功率P甲與乙物體的功率P乙關(guān)系是（）A.P甲P乙B,P甲P乙C.P甲二P乙D.無(wú)法確定【分析】功率表示物理做功的快慢程度，單位時(shí)間內(nèi)做的功越多，功率越大.【解答】解：根據(jù)圖示可知，相同時(shí)間內(nèi)，乙做的功比甲多，故乙的功率比甲的功率大，即P甲P乙.故選B.【點(diǎn)評(píng)】本題通過(guò)圖象來(lái)考查功率的大小，要求同學(xué)們具有一定的識(shí)圖能力，可以通過(guò)兩種方法來(lái)判斷：一是相同時(shí)間內(nèi)比較做功多少；二是做相同的功看用時(shí)多少.14 .有甲、乙兩個(gè)完全相同的小球.在同一高度以大小相等的速度，將甲球豎直向下拋出、將乙球豎直向上拋出，如圖所示

37、.不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是()0IA.拋出時(shí)刻，甲、乙兩球的機(jī)械能相等B.拋出時(shí)刻，甲球的動(dòng)能小于乙球的動(dòng)能C.乙球在上升過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D.甲球在下落過(guò)程中，重力勢(shì)能增大，動(dòng)能減小【分析】(1)影響動(dòng)能大小的因素：質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大；(2)影響重力勢(shì)能大小的因素：質(zhì)量、被舉的高度.質(zhì)量越大，高度越大，重力勢(shì)能就越大；(3)機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和.【解答】解：A、甲、乙的質(zhì)量相同，并且在拋出時(shí)的速度及所處的高度相等，所以它們的動(dòng)能和重力勢(shì)能相等，機(jī)械能相等，符合題意；B、是兩個(gè)完全相同的網(wǎng)球，又以大小相等的速度拋出，所以?xún)汕虮粧伋鰰r(shí)的動(dòng)能相等，故選項(xiàng)說(shuō)法

38、錯(cuò)誤，不符合題意.C、乙球上升過(guò)程中，速度減小，高度增大，是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，故選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，不合題意；D、甲球在空中下落時(shí)，其所處高度不斷降低，速度越來(lái)越大，它的重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增加，故選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，不合題意；故選A.【點(diǎn)評(píng)】我們可以從影響動(dòng)能、勢(shì)能大小因素的變化來(lái)判斷動(dòng)能、勢(shì)能及機(jī)械能的大小的變化.二、多項(xiàng)選擇題(下列各小題均有四個(gè)選項(xiàng)，其中符合題意的選項(xiàng)均多于一個(gè).共8分，每小題2分.每小題選項(xiàng)全選對(duì)的得2分，選對(duì)但不全的得1分，有錯(cuò)選的不得分)15.下列說(shuō)法中正確的是()A.處于靜止?fàn)顟B(tài)的鐵塊機(jī)械能保持不變B.功率大的機(jī)械，機(jī)械效率一定高C.小車(chē)在平衡力的作用下可以保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

39、狀態(tài)D.踢出去的足球在地上越滾越慢，說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持【分析】(1)機(jī)械能包括動(dòng)能和勢(shì)能；動(dòng)能的大小與質(zhì)量和速度有關(guān)；重力勢(shì)能大小與質(zhì)量和高度有關(guān)；(2)功率等于單位時(shí)間內(nèi)做功的多少，反映做功快慢的物理量，機(jī)械功率是有用功與總功的比值；(3)靜止或做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體不受力或受到平衡力的作用；(4)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.【解答】解：A、處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體速度為0,動(dòng)能為0;高度不變重力勢(shì)能不變，所以機(jī)械能不變，故A正確；B、功率越大，表示機(jī)械做功越快，單位時(shí)間內(nèi)做的功越多，但機(jī)械效率不一定就高，故B錯(cuò)誤；C、小車(chē)在平衡力的作用下，將保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C正確；D、踢出去

40、的足球在地上時(shí)受到阻力作用，越滾越慢，即說(shuō)明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)評(píng)】此題考查了力學(xué)的多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，應(yīng)用機(jī)械能的影響因素、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、力的兩個(gè)作用效果、平衡力的應(yīng)用等知識(shí)可解答此題.16.對(duì)于有關(guān)現(xiàn)象，下列解釋正確的是（A.用吸管喝飲料是利用了大氣壓強(qiáng)的作用B.利用滑輪組，既可以省力，也可以改變拉力的方向C.冰壺?cái)S出后，仍能向前滑行，是由于冰壺受到了慣性的作用D.用槳向后劃水，船就會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，這是利用了水的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【分析】A、大氣壓的利用一般都是在某處使氣壓降低，然后在外界大氣壓的作用下，產(chǎn)生了某種效果；B、定滑輪不省力，但可以改變力的方向；動(dòng)滑輪省一

41、半力，但是費(fèi)距離；滑輪組就是定滑輪和動(dòng)滑輪的組合，既可以省力，又可以改變力的方向；C、物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性；D、槳向后劃水，水向前推槳，說(shuō)明力的作用是相互的.【解答】解：A、吸管喝飲料是利用大氣壓強(qiáng).吸飲料時(shí)，是先把吸管內(nèi)的空氣吸走，在外界大氣壓的作用下，原料就被壓進(jìn)吸管里，故A正確；B、使用滑輪組既可以省力，又可以改變力的方向，故B正確；C、冰壺?cái)S出后，仍能繼續(xù)保持運(yùn)動(dòng)是因?yàn)楸鶋鼐哂袘T性，而不是受到慣性的作用，故C錯(cuò)誤；D、用槳向后劃船，由于物體間力的作用是相互的，水對(duì)槳施加向前的反作用力，于是船就會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤.故選：AB.【點(diǎn)評(píng)】本題考查大氣壓強(qiáng)的存在、力作用的相互性、

42、慣性及滑輪組的特點(diǎn)，知識(shí)點(diǎn)較多，屬于中等題.17.如圖所示，水平臺(tái)面由同種材料制成，粗糙程度均勻，在它上面放著質(zhì)量為mi的木塊，將木塊用輕繩跨過(guò)定滑輪與m2的鉤碼相連.木塊在平行于臺(tái)面的輕繩的拉力作用下做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，鉤碼觸地后立即靜止，木塊繼續(xù)滑動(dòng)一段距離停在臺(tái)面上.繩重、輪與軸的摩擦均忽略不計(jì)，下列說(shuō)法中正確的是（）/J-AE1v,r,i,rJ-11J,iDJ!/bfHVWMMVWVMFJTiJrfFfftfwfff1也加A.木塊勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，木塊的機(jī)械能越來(lái)越大B.木塊勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，木塊和鉤碼所受的重力都不做功C.鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中，木塊的動(dòng)能越來(lái)越小D

43、.鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中，木塊所受摩擦力大小為m2g【分析】(1)動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度；重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、高度；機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能.(2)力對(duì)物體做功的兩個(gè)必要因素：作用在物體時(shí)的力，物體在該力的方向上通過(guò)距離.(3)木塊勻速運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明木塊受到的力是平衡力.豎直方向上重力和支持力是平衡力，水平方向上拉力和摩擦力是平衡力；鉤碼觸地后，木塊由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)所受摩擦力不變.【解答】解：A、木塊在水平臺(tái)上勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能不變，所以木塊的機(jī)械能不變，故A錯(cuò)誤；B、木塊受到重力豎直向下，木塊向下沒(méi)有移動(dòng)距離，重力對(duì)木塊沒(méi)有做功，鉤碼受到重力豎直

44、向下，鉤碼向下移動(dòng)了距離，重力對(duì)鉤碼做功，故B錯(cuò)誤；C、鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中，木塊的速度越來(lái)越小，所以木塊的動(dòng)能越來(lái)越小，故C正確；D、在鉤碼的拉力作用下，木塊沿桌面做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊受平衡力，水平方向的拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，則f=m2g；鉤碼觸地后木塊繼續(xù)滑動(dòng)的過(guò)程中，木塊所受摩擦力大小仍為m2g,故D正確.故選CD.【點(diǎn)評(píng)】(1)掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能大小的影響因素，機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能.(2)掌握力對(duì)物體做功的兩個(gè)必要因素.(3)掌握摩擦力大小的影響因素.18.如圖甲所示，重為80N的物體在大小為10N,方向水平向左的拉力F1作用下，在水平地面上以3m/s的

45、速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，滑輪質(zhì)量、繩子質(zhì)量和軸摩擦均不計(jì).當(dāng)撤去拉力F1,物體靜止后，改用大小為30N,方向水平向右的拉力F2,拉物體向右運(yùn)動(dòng)10m,如圖乙所示，則拉力為52時(shí)（）（上二IGJ-*出孤瓜甲乙A.物體仍做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.拉力F2所做的功為300JC.物體與地面之間的摩擦力為30ND.物體在水平方向受力的合力為10N【分析】如圖甲中物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體受的拉力和地面對(duì)它的摩擦力是一對(duì)平衡力.動(dòng)滑輪省一半的力.所以摩擦力是F1的兩倍；如圖乙中物體在水平方向上受到摩擦力和拉力F2的作用.根據(jù)這兩個(gè)力的大小關(guān)系，判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；由拉力F2的大小和在拉力F2方向上通過(guò)的距離.由W=Fs可

46、求出拉力F2做的功；如圖乙中物體在水平方向上受到摩擦力和拉力F2的作用.因?yàn)閮蓚€(gè)力方向相反，所以合力大小是兩力之差.【解答】解：如圖甲中物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體受的拉力和地面對(duì)它的摩擦力是一對(duì)平衡力動(dòng)滑輪省一半的力.所以摩擦力是5的兩倍.物體與地面之間的摩擦力f=2F=20N.故C錯(cuò)誤.如圖乙中物體在水平方向上受到摩擦力和拉力F2的作用，且F2f,所以，在拉力F2作用下物體做加速運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤；拉力F2做的功：W=F2s=30NX10m=300J.故B正確；如圖乙中物體在水平方向上受到摩擦力和拉力F2的作用.因?yàn)閮蓚€(gè)力方向相反，所以合力大小是兩力之差.F合=F2-f=30N20N=10N.故D

47、正確.故選BD.【點(diǎn)評(píng)】本題考查了功的計(jì)算以及力的合成等.需要對(duì)公式W=Fs真正的理解，算功時(shí)距離必須是在力的方向上通過(guò)的距離.三、填空題（共8分，每小題1分）19 .我們把力的大小、方向和作用點(diǎn)叫做力的三要素.【分析】知道力的三要素是指力的大小、方向和作用點(diǎn)，可直接作答.【解答】解：我們把力的大小、方向和作用點(diǎn)叫做力的三要素，它們共同影響著力的作用效果.故答案為：作用點(diǎn).【點(diǎn)評(píng)】本題考查了對(duì)力的三要素的認(rèn)識(shí)，知道它們共同影響著力的作用效果，屬基礎(chǔ)題.20 .高鐵站臺(tái)離邊緣1m處有一條黃色的安全警示線(xiàn)，旅客應(yīng)站在安全警示線(xiàn)以外候車(chē).其原因是列車(chē)急速駛?cè)胲?chē)站時(shí)，列車(chē)旁邊空氣流速較大，壓強(qiáng)較小，若

48、旅客距列車(chē)太近，容易發(fā)生人身安全事故.【分析】液體和氣體都稱(chēng)為流體，生活中常見(jiàn)的流體是水和空氣，流體的流速越大，壓強(qiáng)越小.【解答】解：高鐵進(jìn)站，列車(chē)速度大造成列車(chē)周?chē)諝饬魉俅?，人和列?chē)之間的壓強(qiáng)小，人在壓強(qiáng)差下被壓向列車(chē)，容易造成危險(xiǎn)，故旅客應(yīng)站在安全警示線(xiàn)以外候車(chē).故答案為：小.【點(diǎn)評(píng)】掌握流體流速和壓強(qiáng)的關(guān)系，并能用流體壓強(qiáng)知識(shí)解釋有關(guān)問(wèn)題.21 .體積為4x103m3的物體，其一半體積浸在水中時(shí)，所受浮力為20N.（g取10N/kg）【分析】根據(jù)題意可知物體浸入水中的體積即為排開(kāi)水的體積，根據(jù)阿基米德原理求出受到的浮力.【解答】解：物體受到的浮力：F浮=p水gV排=p水gxjV=1.0

49、x103kg/m3x10N/kgx/x4X103m3=20N.故答案為：20.【點(diǎn)評(píng)】本題考查了阿基米德原理的應(yīng)用，是一道基礎(chǔ)題目.22.（1分）（2016春高密市期末）一輛轎車(chē)在平直的公路上勻速行駛，轎車(chē)上的速度表如圖所示.在此過(guò)程中，若轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（有用功率）為40kW,則該車(chē)行駛中所受阻力為1600N.【分析】根據(jù)速度表讀出轎車(chē)的速度，利用F=f求出牽引力，因?yàn)檗I車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),V所以阻力與牽引力相等.【解答】解：根據(jù)速度表可知，轎車(chē)的速度為v=90km/h=25m/s,轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（有用功率）P=40kW=4X104w,由P=Fv得轎車(chē)受到的牽引力：ttF=-=160

50、0N,V25m/s因?yàn)檗I車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，水平方向上轎車(chē)受到的阻力和牽引力是一對(duì)平衡力，大小相等，所以該車(chē)行駛中所受阻力f=F=1600N.故答案為：1600.【點(diǎn)評(píng)】本題考查了功率、速度、牽引力三者的關(guān)系，從速度表上讀出速度大小是解決本題的關(guān)鍵，難度不大，屬于常見(jiàn)的考試題型.23 .飛機(jī)以150m/s的速度勻速飛行過(guò)程中飛機(jī)里裝載的貨物的動(dòng)能不變（填揩大”、減小”或不變”）.【分析】動(dòng)能的大小和物體的質(zhì)量與運(yùn)動(dòng)速度有關(guān).【解答】解：飛機(jī)中裝載的貨物質(zhì)量是不變的，飛機(jī)是勻速飛行的，貨物隨飛機(jī)一起勻速運(yùn)動(dòng)，速度是不變的，所以動(dòng)能是不變的.故答案為：不變.【點(diǎn)評(píng)】此題考查了動(dòng)能大小變化的判斷，是一

51、道比較簡(jiǎn)單的題目.24 .一臺(tái)功率為100kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，把它安裝在汽車(chē)上，汽車(chē)的速度可達(dá)96km/h.把它安裝5:16在汽船上，汽船的速度只能達(dá)到30km/h,則汽車(chē)和汽船勻速行駛所受阻力之比為【分析】發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定，根據(jù)P=2M=Fv可知，牽引力與速度成反比，已知兩種情tt況下的速度，故可求得牽引力之比；汽船勻速運(yùn)動(dòng)，阻力和牽引力是一對(duì)平衡力，阻力之比等于牽引力之比.【解答】解：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率p=2=rw=Fv,在功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比.tt汽船的速度之比：vi：V2=96km/h：30km/h=16:5,則牽引力之比就是5:16.因汽船勻速運(yùn)動(dòng)，所以阻力和牽引力是一對(duì)平衡力，則阻力

52、之比等于牽引力之比，即阻力之比為5:16.故答案為：5:16.【點(diǎn)評(píng)】本題綜合考查了功率、速度和功等知識(shí)，用比例的知識(shí)來(lái)解題比較簡(jiǎn)便.25 .如圖所示，在拉力F的作用下，重24N的木塊以0.1m/s的速度在水平桌面上勻速運(yùn)動(dòng),木塊受到的摩擦力為8N.不計(jì)滑輪重及軸摩擦，拉力F的功率為0.8W.【分析】不計(jì)滑輪重及軸摩擦，根據(jù)F=ef求出拉力大小，求出拉力移動(dòng)速度，根據(jù)P型&2tt=Fv求出功率.【解答】解：拉力F=Lf=Lx8N=4N,22拉力移動(dòng)速度v=2v物=2X0.1m/s=0.2m/s,_WF二拉力的功率：P=-=Fv=4NX0.2m/s=0.8W.tt故答案為：0.8.【點(diǎn)評(píng)】此題主

53、要考查的是學(xué)生對(duì)滑輪組特點(diǎn)和功率變形計(jì)算公式理解和掌握，基礎(chǔ)性題目.26 .如圖是挖井時(shí)從井中提升沙土的杠桿示意圖.杠桿AB可以在豎直平面內(nèi)繞固定點(diǎn)O轉(zhuǎn)動(dòng)，已知AO：OB=3：2,懸掛在A(yíng)端的桶與沙土所受的重力為200N,懸掛在B端的配重所受的重力為80N.當(dāng)杠桿AB在水平位置平衡時(shí)，加在配重下面繩端的豎直向下的拉力F星220N.（不計(jì)桿重和繩重）JiT也4【分析】應(yīng)用杠桿平衡條件可以求出拉力大小.解：由杠桿平衡條件得：GaxAO=(Gb+F)xOB,即：200NXAO=(80N+F)XOB,已知：AO：OB=3：2,解得：F=220N；故答案為：220.【點(diǎn)評(píng)】本題考查了求拉力大小，應(yīng)用杠桿

54、平衡條件可以解題，本題是一道基礎(chǔ)題.四、實(shí)驗(yàn)與探究題(共38分，28、29、30、31題各2分，32、33、34、35、36、37、38題每空1分，39題5分)27 .如圖所示，物體A靜止在水平地面上，畫(huà)出物體A所受重力的示意圖.A【分析】根據(jù)重力的方向總是豎直向下的，過(guò)重心表示重力的方向.【解答】解：過(guò)重心作豎直向下的重力.如圖所示【點(diǎn)評(píng)】確定重力的作用點(diǎn)和方向是作圖的前提，會(huì)用示意圖表示力的作用點(diǎn)和方向.28 .組裝如圖所示的滑輪組，使繩自由端拉力F最小.【分析】滑輪組繩子的繞法有兩種：一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過(guò)下面的動(dòng)滑輪再向上繞到定滑輪上，依次反復(fù)繞，這種繞法有偶數(shù)段繩子承擔(dān)物重；二是繩子先系在動(dòng)滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過(guò)上面的