公路橋梁過渡段軟土路基路面施工技術(shù)探析

1、公路橋梁過渡段軟土路基路面施工技術(shù)探析讓大路橋梁過渡段軟土路基路面消失不勻稱沉降的現(xiàn)象，主要因素就是施工過程當中質(zhì)量控制的力度不是特殊到位，再就是施工的技術(shù)不能夠達到要求。所以，倘若想要保證大路橋梁過渡段軟路基基路面有著比較好的施工質(zhì)量，那么就務(wù)必要使用比較有效的措施，來針對這兩鐘狀況舉行相應(yīng)的控制。在對大路橋梁過渡段軟土路基路面舉行施工的時候，需要對處理軟土地基的工作引起足夠的重視，盡最大的努力控制沉降不勻稱現(xiàn)象，從而能夠有效地控制橋頭跳車的狀況發(fā)生。1 引起大路橋梁過渡段軟土路基路面沉降不勻稱的緣由筆者通過查詢相關(guān)的資料還有國內(nèi)外相關(guān)的文獻發(fā)覺，引起大路橋梁過渡段軟土路基路面沉降不勻稱的緣

2、由有許多，可以歸納為下面這幾個因素。1.1 對于橋頭引道軟土地基的處理不好由于在舉行設(shè)計施工圖紙的時候，沒有能夠很好地舉行地質(zhì)勘查，在舉行地質(zhì)鉆探的時候所鉆的孔洞比較少，而且鉆頭的深度也遠遠沒有達到要求，致使不能夠準時發(fā)覺軟土的物理學性質(zhì)，給施工的過程帶來影響。這些方面的緣由可能會讓軟土路段發(fā)生不勻稱沉降，消失橋頭跳車的現(xiàn)象。除了這些以外，在對過渡段軟土處舉行設(shè)計的時候，計算的方法還有參數(shù)跟實際的狀況有著一定的差距，這些差距雖然不是特殊的大，但還是能夠影響到施工的質(zhì)量，讓完工之后的效果不能夠達到預(yù)期的效果。與此同時，自然的現(xiàn)象也能夠給路面帶來一定的影響，如雨水長時光侵蝕，路堤的填土就會慢慢地流

3、失，路堤強度降低，這樣也會間接地影響到過渡段的狀態(tài)，讓路面消失不勻稱沉降的情況。1.2 橋臺臺背路堤壓實的程度大路工程施工的過程當中，各種關(guān)于大路橋梁施工都要求對臺背舉行填土的處理方式。臺背填土壓實程度受到施工的用料、挨次、機械、閱歷，還有施工的作業(yè)面等多種因素的影響。臺背填土的壓實程度沒有達到相應(yīng)的要求，這也是大路橋梁過渡段軟土路基路面消失沉降不勻稱等現(xiàn)象的因素之一。除了這些以外，在大路橋梁舉行運營的過程當中，在大路字車輛的荷載和自然的因素的影響之下，會消失土基塑性變性的堆積，也會導致大路橋梁之間的沉降差異，從而影響大路路面的平整度。2 大路橋梁過渡段過渡段軟土路基路面的施工措施使用橋路工程

4、的相關(guān)施工方案，這樣能夠很好地保證明際的施工質(zhì)量。切實地落實橋路工程的施工方案，能夠保證大路橋梁的質(zhì)量問題，提高大路橋梁過渡段車輛同行的平安，保證大路橋梁工程的實際使用周期達到施工的要求，讓大路橋梁工程業(yè)蓬勃地進展。詳細的大路橋梁工程施工的措施有著下面這幾個方面：2.1 加強路基填料的抉擇使用大路橋梁過渡段的填料抉擇，務(wù)必要引起足夠的重視，而且大路橋梁過渡段的填料抉擇務(wù)必要在實施大路橋梁過渡段路堤填筑之前舉行。為了能夠抉擇質(zhì)量更好的土壤，需要對于不同種類的土壤舉行全方面的、細致全面的比較。下面是測驗土壤的主要方式：（1）對土壤的液限和塑限聯(lián)合舉行測定。（2）測定各種各樣的土壤在相同的壓實機器之

5、下能夠達到同等級壓實度的時候，需要的壓實遍數(shù)還有松鋪厚度的關(guān)系。我們要把實驗的結(jié)果作為土壤抉擇的主要按照，衡量各種土壤的技術(shù)指標凹凸，把技術(shù)指標比較高的土壤作為過渡段路堤填料的最好抉擇。滲漏性比較好、透氣性比較強以及干容重比較大的砂類土壤同樣也是填料的最佳抉擇。2.2 加強施工方面的組織橋臺的施工完成之后，漸變段路堤和平凡填土路堤的施工工作應(yīng)當緊隨其后舉行，越快越好，壓實的工作也應(yīng)當一起舉行。在這里，我們需要保證壓實工作所使用的機械設(shè)備是全都的，就算是不同的路段，壓實工作所使用的機械設(shè)備也應(yīng)當是全都的。大路橋梁的過渡段壓實越發(fā)應(yīng)當引起我們足夠的重視，施工工程當中絕對會碰到軟土路基，這些部位沉降

6、會非常的顯然，在這樣的狀況之下，不僅要根據(jù)常規(guī)的思路還有程序舉行相應(yīng)的處理，同時還需要使用靜壓的方式，從而能夠盡最大可能地滿意施工的要求和規(guī)范。2.3 橋臺結(jié)構(gòu)后的措施在大路橋梁工程的橋臺結(jié)構(gòu)完成之后，應(yīng)當盡快地開展過渡段路堤和大路的路堤施工的工作。在施工的時候需要留意的是：（1）在舉行過渡段路堤、大路路堤的填筑和壓實工作的時候，盡可能地保證舉行作業(yè)的壓實機械型號是一樣的，這樣壓實的程度比較的統(tǒng)一。（2）在舉行大路橋梁的銜接地方填筑和壓實的時候，留意填筑壓實工作的同步性。（3）對于可能引起沉降和加劇沉降的施工點，要使用一些有效的防范措施，保證施工的質(zhì)量。2.4 橋臺軟土的施工方法橋臺軟土的施工

7、質(zhì)量，不僅僅關(guān)系到橋臺的壓實程度是不是達到了相應(yīng)的要求，越發(fā)關(guān)系到這囫圇工程的質(zhì)量。對于橋臺軟土土質(zhì)的處理方式有著下面這幾種：（1）運用高品質(zhì)的水泥。（2）超載預(yù)壓的方法，利用施工機械實現(xiàn)對軟土土質(zhì)的超載預(yù)壓。（3）排水板加固的方法，使用比較多的塑料排水板對軟土土質(zhì)舉行分別和加固。除此之外，還有許多的處理方式。在實際施工的過程當中，要依據(jù)工程的實際情況，靈巧地使用處理方法，從而達到施工的要求，滿意大路橋梁的施工質(zhì)量要求。2.5 填筑的施工方案措施填筑不僅僅是施工環(huán)節(jié)當中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與此同時，也是能夠引起沉降不勻稱的因素，所以，施工的人員在舉行填筑的時候，首先需要把各種各樣的土壤舉行相應(yīng)的分析和比較，然后再抉擇同等分量的土壤舉行實驗對照，通過得到的試驗結(jié)果，舉行土壤的抉擇。填筑工程使用的土壤，務(wù)必要有著十分好的壓實性和強大的吸水性。施工的人員不能夠任憑地舉行抉擇。3 結(jié)語總而言之，為了確保大路橋梁能夠更好地為人們供應(yīng)協(xié)助，我們就務(wù)必要對大路橋梁的建設(shè)工