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文檔簡介
1、水電廠的輔助設(shè)備系統(tǒng)部分水電廠動(dòng)力設(shè)備分為主機(jī)和輔助設(shè)備兩大部分。輔助設(shè)備運(yùn)行的好壞,將直接影響到主機(jī)的安全運(yùn)行。輔助設(shè)備包括油、水、風(fēng)(氣)三大系統(tǒng)及一些其他設(shè)備。油、水、風(fēng)都是流體,使用它們時(shí),必須有盛裝的容器、輸送的管道、控制的閥門和監(jiān)視的器具等,為區(qū)別各個(gè)系統(tǒng)的閥門和管道,分別在閥門上編以不同的序號(hào),在管道上噴涂不同顏色的油漆。管道的顏色所代表的含義: 顏 色 表示的管道 顏 色 表示的管道 紅色 壓力油管和進(jìn)油管 黑色 排污管 黃色 排油管和漏油管 白色 氣管 草綠色 排水管 桔紅色 消防水管 深綠色 進(jìn)水管一、水系統(tǒng)水系統(tǒng)包括技術(shù)供水系統(tǒng)和排水系統(tǒng),1掌握機(jī)組水系統(tǒng)圖 系統(tǒng)圖是把主
2、機(jī)與輔機(jī)或輔機(jī)與輔機(jī)之間的關(guān)系及其連接管道和元件,用規(guī)定的符號(hào)繪制的示意圖。2熟悉用水設(shè)備對技術(shù)供水方面的要求各用水設(shè)備對供水有四個(gè)方面的要求:水量、水溫、水壓、水質(zhì)3.技術(shù)供水的水源技術(shù)供水的水源有上游水庫、下游尾水和地下水源,其中上游水庫有壓力鋼管或蝸殼取水、壩前取水兩種方式。4.水電廠的供水的分類4.1水電廠的供水包括技術(shù)供水、消防供水和生活供水。(1)技術(shù)供水主要指生產(chǎn)用水,它供水的主要對象:發(fā)電機(jī)空氣冷卻器、發(fā)電機(jī)推力軸承及導(dǎo)軸承油冷卻器、水輪機(jī)導(dǎo)軸承及主軸密封、水冷式變壓器、水冷式空氣壓縮機(jī)、深井泵的潤滑等。一般規(guī)定:經(jīng)過空氣冷卻器后的空氣(冷風(fēng))溫度不超過40。C,不得低于l0。
3、C,因?yàn)槿绻麥囟忍?,?huì)使發(fā)電機(jī)的冷卻效果變差,太低會(huì)使空氣中的水分在冷卻器處凝結(jié)成小水珠(俗稱空氣冷卻器出汗),影響發(fā)電機(jī)的絕緣;空氣吸收熱量后(熱風(fēng))的溫度不高于50。C;空氣冷卻器進(jìn)口水溫不超過30。C,不低于4。C,出水溫度差在24。C??諝饫鋮s器的進(jìn)口水壓隨其型號(hào)的不同而略有差異,一般不超過02MPa。通過空氣冷卻器的流量,一般是根據(jù)發(fā)電機(jī)內(nèi)的冷、熱風(fēng)溫度,在保證排水暢通的條件下,調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力來實(shí)現(xiàn)的(也有一些電廠直接用流量計(jì)來指示),在調(diào)高空氣冷卻器的進(jìn)口壓力時(shí),要特別注意不得使進(jìn)水壓力高于其允許值,以防止冷卻器過壓破裂,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣降低。一般規(guī)定:冷卻器的進(jìn)口水壓力不得超過02
4、MPa,進(jìn)口水溫不超過30。C,不低于4。C,這既保證冷卻器黃銅管外不凝結(jié)水珠,也避免沿管方向溫度變化太大而造成裂縫。5技術(shù)供水系統(tǒng)的通水耐壓試驗(yàn) 通水耐壓試驗(yàn)的目的是在技術(shù)供水系統(tǒng)檢修后,對水系統(tǒng)進(jìn)行通水,來檢查檢修后的水系統(tǒng)管路各部分的連接、密封是否完好,以及水系統(tǒng)的耐壓強(qiáng)度是否合格,并調(diào)節(jié)好各閥門的位置,以滿足各冷卻器在水壓和水量方面的要求,為以后的自動(dòng)開機(jī)做準(zhǔn)備。 通水耐壓試驗(yàn)的原則是:保證排水流暢,且在通水過程中,采用逐級(jí)提高水壓和加大水流量的原則,以防止水系統(tǒng)因排水不暢導(dǎo)致管路憋壓,使水壓過高而損壞設(shè)備。水系統(tǒng)通水耐壓時(shí)間通常為30min。6.排水系統(tǒng)的作用及排水方式6.1水電廠排
5、水系統(tǒng)的作用防止廠房內(nèi)部積水和潮濕,保證機(jī)組過水部件和廠房水下部分的檢修。6.2水電廠的排水包括:生產(chǎn)用水的排水、檢修排水、滲漏排水和廠區(qū)排水。6.3.各類排水的特點(diǎn)(1).生產(chǎn)用排水:主要是技術(shù)供水,排水量大,設(shè)備位置較高,一般都不設(shè)置排水泵,而靠自流的形式排至下游河道或尾水管內(nèi)。(2).檢修排水:排水量大,位置較低,只能采用水泵排水。排水方式有直接排水和廊道排水。直接排水是指檢修排水泵通過管道和閥門與各臺(tái)機(jī)組的尾水管相連,機(jī)組檢修時(shí),水泵直接從尾水管抽水排出。廊道排水是指廠房水下部分設(shè)有相當(dāng)容積的排水廊道,機(jī)組檢修時(shí),尾水管向排水廊道排水,再由檢修排水泵從排水廊道或集水井抽水排出。檢修排水
6、應(yīng)當(dāng)可靠,必須防因排水系統(tǒng)的某些缺陷引起尾水的倒灌,造成水淹廠房的事故。(3).滲漏排水:來水零星且量小,位置較低,一般都采用集水井收集,再用水泵排水。水輪機(jī)頂蓋排水,一般采用自流形式排至滲漏集水井。7.排水泵的型式 水電廠的排水泵一般都采用離心泵和深井泵,高水頭水電廠有采用射流泵排水的,還有一些新電廠采用潛水泵排水。二、油系統(tǒng)1、熟悉水電廠油系統(tǒng)的組成、分類和作用油系統(tǒng)由一整套設(shè)備組成,它用來完成用油設(shè)備的給油、排油、添油及凈化處理等工作。水電廠用油大體分為潤滑油和絕緣油兩大類。潤滑油的種類很多,有透平油、空氣壓縮機(jī)油、機(jī)械油和潤滑脂等絕緣油分為變壓器油、電纜油和開關(guān)油三種。2、掌握透平油、
7、絕緣油的作用2.1透平油其主要作用:是潤滑、散熱以及對設(shè)備進(jìn)行操作控制以傳遞能量。(1)潤滑作用:給機(jī)組在運(yùn)行中軸領(lǐng)與軸瓦或推力瓦與鏡板接觸的兩個(gè)金屬表面間的摩擦起潤滑作用。(2)散熱作用。在機(jī)組的軸承油槽中設(shè)有油的循環(huán)系統(tǒng),通過油的循環(huán)把摩擦產(chǎn)生的熱量傳給冷卻器,再由冷卻器中的水把熱量帶走,使軸瓦能經(jīng)常地保持在允許的溫度下運(yùn)行。 (3)傳遞能量作用。由于油的壓縮性極小,操作穩(wěn)定、可靠,在傳遞能量過程中壓力損失小,所以水電廠常用它來作為傳力的介質(zhì)。把油加壓以后,用來開閉快速閘門(在調(diào)速系統(tǒng)中,油用來控制配壓閥、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)接力器活塞的位置。另外油還可以用來操作其他一些輔助設(shè)備。2.2絕緣油的作用絕
8、緣油分為變壓器油、電纜油和開關(guān)油三種。絕緣油在設(shè)備中的作用是絕緣、散熱、消弧。(1)絕緣作用。由于絕緣油的絕緣強(qiáng)度比空氣大得多,用油作絕緣介質(zhì)可提高電氣設(shè)備的運(yùn)行可靠性,縮小設(shè)備尺寸。絕緣油對棉紗纖維等絕緣材料起一定保護(hù)作用,使之不受空氣和水分的浸蝕,提高其絕緣性能。(2)散熱作用。充油電氣設(shè)備的線圈中通過電流,產(chǎn)生熱量,絕緣油吸收了這些熱量,在油流溫差的作用下利用溫油的對流作用,再通過油冷卻器或散熱片和設(shè)備外殼,將熱量散發(fā)出去,保證電氣設(shè)備的安全。 (3)消弧作用。油斷路器中的絕緣油在受到電弧作用時(shí),一部分產(chǎn)生油蒸氣,另一部分發(fā)生分解產(chǎn)生氫氣,氫氣是一種活潑的消弧氣體,它一方面在油的分解過程
9、中從弧道帶走大量的熱,同時(shí)也直接鉆進(jìn)弧柱地帶,將弧道冷卻,限制弧道分子的離子化,而且使離子結(jié)合成不導(dǎo)電的分子,使電弧熄滅。3、油的基本性質(zhì)及其對運(yùn)行的影響3.1粘度 當(dāng)液體質(zhì)點(diǎn)受外力作用而相對移動(dòng)時(shí),在液體分子間產(chǎn)生的阻力稱粘度,即液體的內(nèi)摩擦力。對變壓器中的絕緣油,粘度宜盡可能小,因?yàn)檎扯仍叫?,流?dòng)性越大,冷卻效果越好。斷路器內(nèi)的油也具有同樣的要求。佃是油的粘度降低到一定限度時(shí),閃點(diǎn)亦隨之降低,因此絕緣油要適中的粘度。對透平油,粘度大時(shí),易附著金屬表面不易被壓出,有利于保護(hù)液體摩擦狀態(tài),但產(chǎn)生較大的阻力,增加磨損,散熱能力降低。一般在壓力大和轉(zhuǎn)速低的設(shè)備中用粘度較大的油。 3.2凝固點(diǎn) 油品
10、剛剛失去流動(dòng)性時(shí)的溫度稱為凝固點(diǎn)。一般潤滑油在凝固點(diǎn)前57時(shí)的粘度已顯著增大,因此,一般潤滑油的使用溫度必須比凝固點(diǎn)高57,否則起動(dòng)時(shí)必然產(chǎn)生干摩擦現(xiàn)象。3.3水分 油中水分的來源,一是外界侵人,二是油氧化而生成的。油中含有水分會(huì)助長有機(jī)酸的腐蝕能力,加速油的劣化,使油的耐壓降低。3.4絕緣強(qiáng)度 在絕緣油中放一對電極,并施加電壓,當(dāng)電壓升到一定數(shù)值時(shí),電流突然增大而產(chǎn)生火花,這便是絕緣油的擊穿,這個(gè)開始擊穿的電壓稱“擊穿電壓”。絕緣強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)電極下的擊穿電壓表示的,絕緣強(qiáng)度是保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要條件。4、劣化油劣化的根本原因油在運(yùn)輸和貯存過程中,經(jīng)過二段時(shí)間后,由于各種原因改變了油的性質(zhì),
11、以致不能保證設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,這種變化稱為油的劣化。油劣化的根本原因是油和空氣中的氧氣起了作用,即油被氧化而造成的。 影響油劣化的因素有水分、溫度、空氣、天然光線、電流及其他不良因素。一般預(yù)防油劣化的措施是:消除水分侵入;保持設(shè)備正常工況,不使油溫過熱(規(guī)定透平油油溫不得高于45,絕緣油不得高于65。C);減少油與空氣接觸,防止泡沫形成;避免陽光直接照射;防止電流的作用,油系統(tǒng)設(shè)備選用合適的油漆等。 油的凈化處理常用的方法有澄清、壓力過濾和真空過濾,這三種方法都是機(jī)械凈化方法。其中壓力過濾能徹底消除機(jī)械雜質(zhì),但消除水分不徹底;真空過濾能徹底消除水分,但不能消除機(jī)械雜質(zhì)。5低油壓事故的保護(hù)
12、為了防止壓力油的油壓下降到不能操作導(dǎo)葉的限度,一般機(jī)組都設(shè)有低油壓事故的保護(hù),當(dāng)調(diào)速機(jī)構(gòu)油壓下降到某一定值時(shí),機(jī)組將自動(dòng)地把導(dǎo)葉關(guān)至空載或自動(dòng)停機(jī),并將水車鎖錠投入,以防止機(jī)組在此時(shí)發(fā)生事故,突甩負(fù)荷時(shí)導(dǎo)葉關(guān)不動(dòng),而使機(jī)組出現(xiàn)飛車的現(xiàn)象。6熟悉水輪機(jī)進(jìn)水口工作閘門的作用及操作條件進(jìn)水口工作閘門機(jī)組引水系統(tǒng)第一道控制閘門,當(dāng)機(jī)組需要引水或斷水時(shí),應(yīng)能正常操作閘門開啟或關(guān)閉。進(jìn)水口工作閘門同時(shí)是防止機(jī)組飛逸的最后一道過速保護(hù)。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速上升到額定值的145%或事故停機(jī)是剪斷銷剪斷,應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)水口工作閘門。操作條件:靜水啟門,動(dòng)水關(guān)門;平壓方式:門上充水閥。進(jìn)水口工作閘門只有在平壓后,即閘門前后
13、水壓差0.05MPa時(shí),方可進(jìn)行啟門操作。8熟悉閘門啟閉機(jī)系統(tǒng)組成閘門啟閉機(jī)系統(tǒng):主要由啟閉機(jī)、閘門、油泵組、油箱、油管路、閥門、控制用自動(dòng)化元件以及PLC控制系統(tǒng)組成。9掌握機(jī)組閘門的操作必須滿足的要求快速閘門的正常提升和關(guān)閉,提升時(shí)應(yīng)滿足充水開度的要求;機(jī)組事故過速140Ne。時(shí),應(yīng)在2min內(nèi)自動(dòng)緊急關(guān)閉閘門;閘門全開后,若由于某種原因使閘門下滑到一定位置,則應(yīng)能自動(dòng)將閘門重新提升到全開位置。三、壓縮空氣系統(tǒng)的分類、組成及作用1.我廠廠內(nèi)壓縮空氣系統(tǒng)分類以及作用高壓氣系統(tǒng),壓力為2.56MPa,供油壓裝置壓油槽用氣;廠內(nèi)低壓氣系統(tǒng),壓力為0.8MPa,主要供給機(jī)組制動(dòng)用氣、檢修圍帶充氣、
14、機(jī)組調(diào)相用氣、工業(yè)用氣及風(fēng)動(dòng)工具等用氣。2壓縮空氣系統(tǒng)的組成壓縮空氣系統(tǒng)由空氣壓縮裝置(空壓機(jī)及其附屬設(shè)備)、管網(wǎng)和測量控制元件組成,它的任務(wù)是滿足用戶對壓縮空氣的氣量和質(zhì)量(壓力、清潔及干燥程度)的要求。3. 空氣壓縮機(jī) 壓縮機(jī)由以下幾部分組成:空氣進(jìn)氣濾清器、壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)組件、帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、載荷控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制系統(tǒng)、儀表、安全保護(hù)裝置、后冷卻器、水分離器。主機(jī)的工作過程可分為三個(gè)階段:(a)吸氣過程;(b)壓縮過程;(c)排氣過程;四、水電廠消防系統(tǒng)水電廠的消防系統(tǒng)由消防水系統(tǒng)、防火報(bào)警系統(tǒng)、人員疏散系統(tǒng)和消防器材等組成。五泄水建筑物的運(yùn)行維護(hù) 水輪機(jī)尾水閘門設(shè)在尾水管出口,在檢修水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪、引水機(jī)構(gòu)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)時(shí),先將機(jī)組進(jìn)水
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