齒輪泵結(jié)構(gòu)管理

1、1船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump第二章 齒輪泵外嚙合齒輪泵外嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子泵2船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump一、工作原理Working Principle齒間隔離腔室齒間隔離腔室的形成：的形成：密封：密封：齒頂齒頂泵殼，齒端泵殼，齒端端蓋，齒嚙合線端蓋，齒嚙合線吸排方向取決于轉(zhuǎn)向吸排方向取決于轉(zhuǎn)向，脫離嚙合的一側(cè)與吸入管連通，脫離嚙合的一側(cè)與吸入管連通，投入嚙合的一側(cè)與排出管連通。投入嚙合的一側(cè)與排出管連通?；窘Y(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)： 泵殼、主動齒輪、從動齒輪、泵殼、主動齒輪、從動齒輪、前、后端蓋前、后端蓋工作原理工作原理：吸入吸入：脫

2、離嚙合：脫離嚙合齒間容積齒間容積壓力壓力吸入。吸入。搬運(yùn)搬運(yùn)： 排出排出：投入嚙合：投入嚙合齒間容積齒間容積壓力壓力排出排出3船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump二、困油現(xiàn)象原因原因：齒輪重迭系數(shù)：齒輪重迭系數(shù) 1，部分時間兩對相鄰齒同時部分時間兩對相鄰齒同時嚙合嚙合。 困油現(xiàn)困油現(xiàn)象象：工作中形成：工作中形成齒封空間齒封空間，其容積先減小后增大，壓其容積先減小后增大，壓力先增大后減小的現(xiàn)象。力先增大后減小的現(xiàn)象。導(dǎo)致：導(dǎo)致：輪齒、軸承負(fù)荷輪齒、軸承負(fù)荷(徑向力徑向力)增大，增大，噪音和振動增大，噪音和振動增大，容積效率降低容積效率降低，功，功率損失，油液溫升、加快變質(zhì)率損失，油液

3、溫升、加快變質(zhì)等。等。4船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump二、困油現(xiàn)象解決：解決：在不溝通吸排腔的在不溝通吸排腔的前提下，封閉容積減小時前提下，封閉容積減小時使它和排出腔相通，增大使它和排出腔相通，增大時和吸入腔相通。時和吸入腔相通。非對稱卸荷槽：一對槽非對稱卸荷槽：一對槽向吸入端向吸入端偏移偏移適當(dāng)距離。更好適當(dāng)距離。更好的釋放困油壓力，并可多排一些油，增加容積效率。的釋放困油壓力，并可多排一些油，增加容積效率。有時有時只在排油側(cè)開卸荷槽只在排油側(cè)開卸荷槽。最常用的方法是最常用的方法是開卸荷開卸荷槽槽：在兩端蓋內(nèi)側(cè)各挖：在兩端蓋內(nèi)側(cè)各挖兩個矩形淺凹槽，它們兩個矩形淺凹槽，它們的

4、內(nèi)邊緣正好與封閉容的內(nèi)邊緣正好與封閉容積最小時兩嚙合點(diǎn)相接。積最小時兩嚙合點(diǎn)相接。 5船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump二、困油現(xiàn)象齒輪泵中需開卸荷槽解決困油現(xiàn)象的是齒輪泵中需開卸荷槽解決困油現(xiàn)象的是正齒輪泵。正齒輪泵。斜斜齒輪或人字齒輪一對齒在排出腔端剛嚙合形成齒封空齒輪或人字齒輪一對齒在排出腔端剛嚙合形成齒封空間時，靠吸入腔的另一端已即將脫開，困油現(xiàn)象不嚴(yán)間時，靠吸入腔的另一端已即將脫開，困油現(xiàn)象不嚴(yán)重。重。在常用的船用泵中，需要解決困油現(xiàn)象的泵有齒在常用的船用泵中，需要解決困油現(xiàn)象的泵有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。輪泵、葉片泵、柱塞泵。6船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear

5、Pump問題：齒輪泵端蓋開卸荷槽后，如果對漏泄沒有影響，那么泵的流量比不開卸荷槽之前如何變化？流量稍有增加：因為封閉空間的油可從卸荷槽擠入到排出腔.7船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump三、徑向力Radial Force主、從動齒輪所受徑向力大主、從動齒輪所受徑向力大小不等小不等(從動齒輪受力較大從動齒輪受力較大)，方向不同。方向不同。徑向力大小與轉(zhuǎn)徑向力大小與轉(zhuǎn)速無關(guān)速無關(guān)，與齒寬，與齒寬B、齒頂圓直、齒頂圓直徑徑De，吸排壓力差，吸排壓力差 p有關(guān)有關(guān)。減小徑向力的常用方法是減小徑向力的常用方法是縮縮小排出口。小排出口。主動齒輪：液壓力、傳動力主動齒輪：液壓力、傳動力 從動齒輪

6、：液壓力、從動齒輪：液壓力、-傳動力傳動力增加增加8船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump四、流量Capacitymin1026L/KDmBnQt D-分度圓直徑；分度圓直徑；m-模數(shù)模數(shù)(m =D/z，z為齒數(shù)為齒數(shù))中低壓齒輪泵：min1066. 662L/BnzmQt 高壓齒輪泵：min10762L/BnzmQt 假設(shè)：假設(shè)：輪齒體輪齒體積與齒間容積積與齒間容積相等。相等。因為漏泄等原因，因為漏泄等原因，實際流量實際流量小于小于理論流量理論流量。9船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump四、流量Capacity影響齒輪泵容積效率的因素：影響齒輪泵容積效率的因素：(1)密

7、封間隙：密封間隙：(2)排出壓力：排出壓力：(3)吸入壓力：吸入壓力：(4)油的溫度油的溫度 和粘度：和粘度：(5)轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速：齒輪端面間隙齒輪端面間隙(是最主要的泄漏是最主要的泄漏)、齒頂、齒頂間隙、嚙合齒之間。泄漏量與間隙的立間隙、嚙合齒之間。泄漏量與間隙的立方成正比，方成正比，主要檢查齒輪端面間隙主要檢查齒輪端面間隙。泄漏量與間隙兩端的泄漏量與間隙兩端的壓差壓差有關(guān)。有關(guān)。吸入壓力低，氣體析出或氣穴，容積效吸入壓力低，氣體析出或氣穴，容積效率低。率低。溫度高則粘度低，泄漏大；油溫過低粘溫度高則粘度低，泄漏大；油溫過低粘度太大，吸入真空度大，析出氣體多，度太大，吸入真空度大，析出氣體多，容

8、積效率低。容積效率低。轉(zhuǎn)速低理論流量小，轉(zhuǎn)速高吸入困難，都轉(zhuǎn)速低理論流量小，轉(zhuǎn)速高吸入困難，都會使容積效率低。會使容積效率低。10船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump五、特點(diǎn)Characteristics1. 有自吸能力。但摩擦面多，不許干轉(zhuǎn)。有自吸能力。但摩擦面多，不許干轉(zhuǎn)。2. 理論流量由尺寸和轉(zhuǎn)速決定，與排壓無關(guān)。實際流理論流量由尺寸和轉(zhuǎn)速決定，與排壓無關(guān)。實際流量受排壓和泵內(nèi)間隙影響量受排壓和泵內(nèi)間隙影響(轉(zhuǎn)速不宜太低，否則容積效轉(zhuǎn)速不宜太低，否則容積效率太低率太低)3. 額定排壓由密封性和軸承承載能力決定，與尺寸、額定排壓由密封性和軸承承載能力決定，與尺寸、轉(zhuǎn)速無關(guān)。轉(zhuǎn)速

9、無關(guān)。4. 流量連續(xù)，但有脈動流量連續(xù)，但有脈動(其它條件相同，齒數(shù)越少流量其它條件相同，齒數(shù)越少流量不均勻程度越大不均勻程度越大)。5. 結(jié)構(gòu)簡單。結(jié)構(gòu)簡單。6 .不適合運(yùn)送潤滑性差和含機(jī)械雜質(zhì)的液體。不適合運(yùn)送潤滑性差和含機(jī)械雜質(zhì)的液體。11船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump典型結(jié)構(gòu)Typical Structure外嚙合齒輪泵12船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump2. 高壓齒輪泵(1)為了減少內(nèi)部漏泄，采用為了減少內(nèi)部漏泄，采用液壓間隙自動補(bǔ)償裝。液壓間隙自動補(bǔ)償裝。(2)采取平衡或減小徑向力的采取平衡或減小徑向力的措施并采用承載能力高的軸措施并采用承載能力高

10、的軸承。承。高壓齒輪泵特點(diǎn)：高壓齒輪泵特點(diǎn)：13船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump高壓齒輪泵14船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump五五. 內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵(1) 帶月牙形隔板的內(nèi)嚙合齒輪泵優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：吸入性能好，：吸入性能好，易消除易消除困油現(xiàn)象，困油現(xiàn)象，流量脈動率小，流量脈動率小，易制成易制成可逆轉(zhuǎn)泵可逆轉(zhuǎn)泵。 缺點(diǎn)缺點(diǎn)：密封性差，容積效率：密封性差，容積效率低低結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)：主動齒輪主動齒輪（外齒圈）（外齒圈）從動齒輪從動齒輪（偏心放置）（偏心放置）月牙形月牙形隔板隔板側(cè)板側(cè)板：安裝隔板和銷軸：安裝隔板和銷軸工作工作：轉(zhuǎn)向改變后？：轉(zhuǎn)向改變后？15船舶輔機(jī)第

11、2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump2. 內(nèi)嚙合齒輪泵(1) 帶月牙形隔板的內(nèi)嚙合齒輪泵()泵軸轉(zhuǎn)向改變，靠泵軸轉(zhuǎn)向改變，靠嚙合齒作用力使隔板轉(zhuǎn)過嚙合齒作用力使隔板轉(zhuǎn)過180 ，吸排方向不變。吸排方向不變。轉(zhuǎn)向改變時，轉(zhuǎn)向改變時，小齒輪軸小齒輪軸與與月牙板月牙板位置對換位置對換，吸，吸排方向不變排方向不變可逆轉(zhuǎn)可逆轉(zhuǎn)。常作為電動往復(fù)泵、空壓機(jī)、常作為電動往復(fù)泵、空壓機(jī)、制冷壓縮機(jī)等的制冷壓縮機(jī)等的機(jī)帶滑油泵機(jī)帶滑油泵16船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump(2) 轉(zhuǎn)子泵外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)多外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)多1個個(7-6=1，或，或5-4=1) 。皮碗軸封由彈性體、金屬骨架和彈

12、簧組成。皮碗軸封由彈性體、金屬骨架和彈簧組成。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：吸人性能好，適用于高轉(zhuǎn)速吸人性能好，適用于高轉(zhuǎn)速；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命長；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命長；齒數(shù)少，工作容積大；缺點(diǎn)：齒數(shù)少時流量和壓力脈動齒數(shù)少，工作容積大；缺點(diǎn)：齒數(shù)少時流量和壓力脈動大；密封性差，容積效率低。大；密封性差，容積效率低。17船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump18船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump七、管理Management1. 管理要點(diǎn)(4)不宜在超出額定壓力的情況下工作，否則會使原不宜在超出額定壓力的情況下工作，否則會使原動機(jī)過載，加大軸承負(fù)荷形，磨損和漏泄增加。動機(jī)過載，加大軸承負(fù)荷形，磨損

13、和漏泄增加。(1)注意泵的轉(zhuǎn)向和連接。注意泵的轉(zhuǎn)向和連接。(2)齒輪泵雖有自吸能力，但起動前摩擦部件表面要齒輪泵雖有自吸能力，但起動前摩擦部件表面要有油液，吸高一般不大于有油液，吸高一般不大于0.5m。(3)機(jī)械軸封的安裝：用手推動環(huán)壓縮彈簧，松手后應(yīng)機(jī)械軸封的安裝：用手推動環(huán)壓縮彈簧，松手后應(yīng)能緩緩滑出。太緊不能自動補(bǔ)償，太松泄漏大。能緩緩滑出。太緊不能自動補(bǔ)償，太松泄漏大。19船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump(8)端面間隙對自吸能力和容積效率影響最大。端面間隙對自吸能力和容積效率影響最大。用壓用壓鉛絲方法測量端面間隙鉛絲方法測量端面間隙，用墊片調(diào)整或研磨端蓋。，用墊片調(diào)整或

14、研磨端蓋。(5)吸入真空度太高不能吸入吸入真空度太高不能吸入(氣穴現(xiàn)象，主要是溶于氣穴現(xiàn)象，主要是溶于油中的空氣逸出油中的空氣逸出)。(6)保持適當(dāng)?shù)挠蜏睾驼扯取１３诌m當(dāng)?shù)挠蜏睾驼扯取?7)防止吸入空氣。否則流量減少，產(chǎn)生噪音，可在管防止吸入空氣。否則流量減少，產(chǎn)生噪音，可在管接頭處澆油檢查。接頭處澆油檢查。(9)低壓齒輪泵污染敏感度低低壓齒輪泵污染敏感度低(高壓泵敏感度大高壓泵敏感度大)，吸，吸口可用口可用150目濾器。目濾器。20原因可根據(jù)泵的正常吸入和排出條件分析，與往復(fù)泵類似，請同學(xué)們自己先分析一下。船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump2. 故障分析Trouble-shoo

15、ting(一一)不能排油或流量不足不能排油或流量不足()吸入吸入方面方面原因原因 真空度真空度不足不足泵內(nèi)間隙過大，或泵內(nèi)無油。泵內(nèi)間隙過大，或泵內(nèi)無油?？ㄗ杌蜣D(zhuǎn)速過低?？ㄗ杌蜣D(zhuǎn)速過低。 吸入管漏氣或吸口露出液面。吸入管漏氣或吸口露出液面。 真空度真空度過大過大吸高太大吸高太大(一般應(yīng)一般應(yīng)0.5m)。 油溫太低，粘度太大。油溫太低，粘度太大。 吸入管堵塞吸入管堵塞(濾器、閥件濾器、閥件)。 油溫過高。油溫過高。 排出方面原因排出方面原因排出管漏泄或旁通，安全閥彈簧排出管漏泄或旁通，安全閥彈簧太松。太松。排出閥未開或排出濾器堵排出閥未開或排出濾器堵塞導(dǎo)致安全閥打開。塞導(dǎo)致安全閥打開。21船舶輔機(jī)第2章 齒輪泵齒輪泵 Gear Pump(二二)噪聲太大噪聲太大(1)液體噪聲：常見原因