現(xiàn)澆箱梁人行天橋設(shè)計(jì)說明

1、設(shè)計(jì)說明一、執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；2中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）；3中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D61-2005）；4中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）；5中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD632007）；6中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）；7中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程抗震規(guī)范（JTG B02-2013）；8. 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)

2、構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476-2008）。二、采用技術(shù)指標(biāo)1、 公路等級(jí)：鄉(xiāng)村道路；2、 設(shè)計(jì)荷載：人群荷載3.5kN/m2；3、 橋面寬度：0.25米護(hù)欄+3.5米人行道+0.25米護(hù)欄=4.0米4、 根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2001)查得測(cè)區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，橋區(qū)地震基本烈度為6度，橋梁抗震設(shè)防類別為B類，按7級(jí)采取抗震措施。5、 本橋的基準(zhǔn)期為100年；6、 環(huán)境類別：I-C。三、主要材料：1、 混凝土：水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥。粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破

3、碎生產(chǎn)。C50混凝土：用于箱梁上部結(jié)構(gòu)。C35混凝土：用于梯坡道及其橋臺(tái)、墩柱。C30混凝土：用于異形板，箱梁下部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)，梯坡道承臺(tái)、樁基礎(chǔ)及橋臺(tái)后擋墻。C50混凝土，計(jì)算彈性模量EC=3.45×104MPa；C35混凝土，計(jì)算彈性模量EC=3.15×104MPa；C30混凝土，計(jì)算彈性模量EC=3.00×104MP；2、 普通鋼材：(1) 普通鋼筋采用HPB300、HRB400和HRB500三種鋼筋，HPB300鋼筋應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB1499.22008），HRB400鋼筋應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB1499.12007）的有關(guān)規(guī)定，HRB500鋼筋應(yīng)符合國(guó)家

4、標(biāo)準(zhǔn)（GB1499.22007）的有關(guān)規(guī)定，鋼筋的抗拉、抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為：HPB300鋼筋： fsk=300MpaHRB400鋼筋： fsk=400MpaHRB500鋼筋： fsk=500Mpa(2) 鋼材及型鋼：一律采用Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 7002006）的有關(guān)規(guī)定。3、 預(yù)應(yīng)力鋼材：預(yù)應(yīng)力采用S15.2mm低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk =1860MPa，彈性模量E=1.95×105 MPa；1000小時(shí)松弛率在初始荷載為70%公稱最大負(fù)荷時(shí)2.5%，初始荷載為80%公稱最大荷時(shí)3.5%。預(yù)應(yīng)力鋼絞線必須符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力

5、混凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2003）。4、 預(yù)應(yīng)力錨具：所使用的預(yù)應(yīng)力錨具必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件的各項(xiàng)要求。本設(shè)計(jì)參考了OVM錨具的各項(xiàng)指標(biāo)，施工時(shí)可采用其他廠家的產(chǎn)品，但必須是經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門檢驗(yàn)的合格產(chǎn)品，且外形尺寸及構(gòu)造要求尺寸與OVM錨具相近。5、 預(yù)應(yīng)力管道：預(yù)應(yīng)力鋼束管道均采用金屬波紋管；金屬波紋管各項(xiàng)指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范。6、 伸縮縫及支座：采用橡膠伸縮縫。采用1000kN球型支座和1500kN球型支座。四、設(shè)計(jì)要點(diǎn)1橋型布置1)為了保證道路兩側(cè)的通行而修建該人行天橋。與10號(hào)路交叉樁號(hào)為：K0+360，與規(guī)劃未建道路交叉樁號(hào)未知，上部構(gòu)造為四座2-27米預(yù)應(yīng)力混

6、凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，每座天橋平面位于直線上，通過異形板組成環(huán)形；縱面位于直線上，i=±0.86%。橋梁不設(shè)置橫坡。2) 預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁橋?qū)挒?.0米，箱梁梁高1.6米，橋兩側(cè)分別設(shè)0.25米寬護(hù)欄；現(xiàn)澆箱梁按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)，按平面桿系分析,采用橋梁博士3.2軟件計(jì)算。上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算取用的有關(guān)參數(shù)：相對(duì)濕度 80%縱向預(yù)應(yīng)力錨下控制應(yīng)力 1302MPa孔道偏差系數(shù) 0.0015一端錨具回縮 0.006m鋼束松弛率 0.035 預(yù)應(yīng)力孔道摩擦系數(shù) 0.25支座不均勻沉降 0.005m溫度T度 +25/-12.5整體升溫 20整體降溫 153橋臺(tái)及基礎(chǔ) 1)橋墩均為花瓶墩

7、，擴(kuò)大基礎(chǔ)要求嵌入強(qiáng)風(fēng)化巖層0.5米，地基承載力fao0.4Mpa；承臺(tái)樁基礎(chǔ)要求嵌入中風(fēng)化巖層2.5倍樁徑。 2)箱梁底面在橫橋向設(shè)有防止落梁的防震擋塊，擋塊與支座墊石之間設(shè)5厘米的縫隙，縫隙間墊4.5厘米厚的橡膠塊。5預(yù)應(yīng)力鋼束布置 預(yù)應(yīng)力鋼束采用公稱直徑15.2mm的預(yù)應(yīng)力鋼絞線。具體采用鋼絞線類型詳見相關(guān)圖紙。五、施工注意事項(xiàng)有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，除按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè) 土建部分）（JTG F80/1-2004）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)。(一)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁1、支架箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆

8、施工。因此，支架必須重視以下幾點(diǎn)：（1）支架基礎(chǔ)必須進(jìn)行處理，必要時(shí)對(duì)橋下地面用低標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行硬化處理，并加強(qiáng)地基排水，必須設(shè)置縱、橫向排水溝渠，防止地基積水軟化造成支架下沉；（2）澆筑混凝土之前必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓(壓5天以上及達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)2天以上。沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：24小時(shí)沉降±1mm)，預(yù)壓荷載應(yīng)為上部結(jié)構(gòu)自重的1.2倍，以消除支架的非彈性變形；（3）本橋不設(shè)置預(yù)拱度。（4）在支架預(yù)壓、混凝土澆筑過程中必須設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行全方位觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取處理措施。（5）支架搭設(shè)還應(yīng)符合公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTT 025-86）、公路施工手冊(cè)-橋涵、建筑施工機(jī)件式鋼管腳手架，

9、安全技術(shù)規(guī)范（JGJ30-2001）。2、箱梁混凝土澆筑箱梁豎向澆筑順序?yàn)榈装甯拱屙敯?，施工縫應(yīng)嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）的要求進(jìn)行處理。同一次澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從跨中向橋臺(tái)方向澆筑，最后澆筑橋臺(tái)側(cè)各3.0米左右范圍內(nèi)的混凝土。兩次澆筑混凝土?xí)r，混凝土的原材料和配合比必須一致，嚴(yán)禁使用不同廠家、不同配合比或不同原材料的混凝土，以保證混凝土品質(zhì)。箱梁頂板混凝土初凝前應(yīng)將箱梁頂面進(jìn)行橫橋向拉毛。箱梁澆注過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制箱梁線型，使之符合設(shè)計(jì)要求3、模板拆除和支架卸除（1）為保證箱梁的外觀質(zhì)量，箱梁外模板要求采用大塊模板，盡量減少模板之間的接縫，接縫處必須堵塞嚴(yán)密，以防

10、漏漿；如采用鋼模板，初次使用時(shí)應(yīng)將與混凝土接觸面上的銹跡清除干凈。不得采用對(duì)混凝土表面有污染、對(duì)混凝土有腐蝕的廢機(jī)油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脫模劑。應(yīng)嚴(yán)格控制各梁段斷面尺寸。（2）支架應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉完畢、混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除，支架的卸除順序應(yīng)從跨中向梁端方向進(jìn)行。(二)預(yù)應(yīng)力施工1、預(yù)應(yīng)力管道、鋼絞線、錨具質(zhì)量（1）所有預(yù)應(yīng)力管道、鋼絞線和錨具必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，只有符合質(zhì)量要求的方可采用。（2）所有預(yù)應(yīng)力管道必須采用圓形金屬波紋管。（3）所有管道沿長(zhǎng)度方向設(shè)置“井”字形定位鋼筋，并點(diǎn)焊在主筋上，不容許用鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位。管道位置的容許偏差平面不

11、得大于±1厘米，豎向不得大于0.5厘米。（4）管道軸線必須與墊板垂直。（5）波紋管應(yīng)進(jìn)行漏水檢查。（6）澆筑混凝土前應(yīng)派專人對(duì)管道進(jìn)行仔細(xì)檢查，尤其應(yīng)注意檢查管道是否被電焊燒傷，出現(xiàn)小孔。2、預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的控制（1）混凝土強(qiáng)度大于或等于90%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度且混凝土齡期達(dá)到7天以上時(shí)才允許進(jìn)行張拉。（2）施工時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D紙要求的順序張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)均勻?qū)ΨQ張拉。每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄，且應(yīng)在監(jiān)理在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。（3）預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，張拉控制應(yīng)力1302Mpa,預(yù)應(yīng)力實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的差值控制在6%以內(nèi)。圖中所給引伸量未計(jì)鋼束工作長(zhǎng)度部分引伸量，施工時(shí)應(yīng)特別注意。

12、在引伸量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)查明原因。3、灌漿（1）水泥漿體的水灰比、流動(dòng)度、泌水性必須達(dá)到技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的要求；（2）為保證灌漿密實(shí)，要求預(yù)應(yīng)力管道采用真空灌漿工藝施工，并嚴(yán)格遵守真空灌漿工藝的相關(guān)規(guī)范。 (三)下部結(jié)構(gòu)施工必須嚴(yán)格按照現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）執(zhí)行，并注意以下事項(xiàng)：1、 普通鋼材、水泥等材料必須符合設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)，使用前按照有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。2、 混凝土施工前必須做配合比試驗(yàn)，綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素，通過試驗(yàn)，保證混凝土強(qiáng)度、減少混凝土的收縮徐變產(chǎn)生的不良影響， 3、 擴(kuò)大基礎(chǔ)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須對(duì)基底進(jìn)行釬探5.

13、0米以上，探明下伏基巖是否存在影響梁安全的因素?；A(chǔ)底面標(biāo)高需由地勘、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門共同驗(yàn)收。 (四)鋼筋1、鋼筋接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)避開鋼筋應(yīng)力較大處，并嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范接頭錯(cuò)開布置。凡因施工需要而斷開的鋼筋再次連接時(shí)，必須進(jìn)行焊接并滿足規(guī)定的焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量。2、當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋以保證預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確。3、鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力鋼束施工時(shí)，可適當(dāng)彎折或裁斷，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原位。4、對(duì)于鋼筋直徑大于22毫米的HRB500鋼筋的搭接推薦采用鋼筋擠壓連接器連接、等強(qiáng)鐓粗直螺紋或滾扎直螺紋鋼筋連接技術(shù)連接，連接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接通用規(guī)程(J

14、G107-2010)、鐓粗直螺紋鋼筋接頭(JG/T3057-1999)及滾扎直螺紋鋼筋連接接頭(JG1632004)的要求。鋼筋接長(zhǎng)也可采用焊接接長(zhǎng)，焊縫長(zhǎng)度、質(zhì)量滿足規(guī)范要求。5、本設(shè)計(jì)中均未考慮鋼筋接長(zhǎng)材料數(shù)量。六、橋梁耐久性設(shè)計(jì)有關(guān)橋梁的耐久性設(shè)計(jì)，除按混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T 50476-2008）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：1、水泥：1) 應(yīng)選用品質(zhì)穩(wěn)定的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；對(duì)于環(huán)境作用嚴(yán)重條件下的混凝土，宜采用硅酸鹽水泥或低熱水泥；在有充分證明條件時(shí)也可選用其他水泥。2) 不同強(qiáng)度等級(jí)、品種的水泥不宜混合存放、使用。當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑（如受潮等）或存放時(shí)

15、間超過3個(gè)月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，并按其復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。3) 水泥的含堿量應(yīng)符合下列要求：a.當(dāng)集料具有堿硅酸反應(yīng)活性時(shí)不應(yīng)超過0.6%。b. C40 及以上混凝土，不宜超過0.6%。2、細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、吸水率小、顆粒潔凈的河砂，并符合標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法（JGJ52），不準(zhǔn)采用海砂。河砂粒徑小于5mm，含泥量不應(yīng)大于3.0%，泥塊含量不應(yīng)大于1.0%，通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。如河砂采集難度大，可采用機(jī)制山砂，執(zhí)行貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)山砂混凝土技術(shù)規(guī)程（DB24/16-2010）。機(jī)制砂采用I區(qū)級(jí)配砂，砂中大于5mm的顆粒不得超過10%，小于0.0

16、8mm的顆粒不得大于10%，小于0.16mm的顆粒不大于20%。嚴(yán)禁使用具有堿活性的細(xì)骨料。3、粗集料：粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、均勻潔凈、級(jí)配合理、粒形良好、吸水率小的碎石，也可采用碎卵石，低標(biāo)號(hào)混凝土還可采用卵石。粗集料應(yīng)采用二級(jí)或多級(jí)配，粗集料的顆粒級(jí)配，宜采用連續(xù)級(jí)配或連續(xù)級(jí)配與單粒級(jí)配合使用。在特殊情況下，通過試驗(yàn)證明混凝土無離析現(xiàn)象時(shí)，也可采用單粒級(jí)。粗集料最大粒徑應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)情況及施工方法選取，但最大粒徑不得超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4 和鋼筋最小凈距的3/4；在兩層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中，不得超過鋼筋最小凈距的1/2，同時(shí)最大粒徑不得超過75mm；混凝土實(shí)芯板的骨料最大粒徑不宜超過板

17、厚的1/3 且不得超過37.5mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。碎石中針片狀顆粒含量不大于5%，不得混入風(fēng)化顆粒。應(yīng)進(jìn)行石子的堿活性試驗(yàn)，嚴(yán)禁使用堿活性骨料。4、摻合料：摻合料主要為粉煤灰、磨細(xì)礦渣、硅灰等。使用時(shí)應(yīng)保證其產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，來料均勻。1)粉煤灰、磨細(xì)礦渣、硅灰的質(zhì)量指標(biāo)及適用范圍符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）的規(guī)定。2) 摻合料在運(yùn)輸與存貯中，應(yīng)有明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁與水泥等其它材料混淆。3) 施工需要摻用摻合料（粉煤灰、磨細(xì)礦渣、硅灰等），使用前應(yīng)通過試配檢驗(yàn)，確定其摻量。摻用摻合料的混凝土應(yīng)符合設(shè)計(jì)、有關(guān)的施工要求，并符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4) 嚴(yán)

18、禁使用已結(jié)硬、結(jié)團(tuán)的或失效的摻合料用于混凝土工程中。5) 應(yīng)采取有效措施防止由于在混凝土中摻入摻合料而產(chǎn)生的不利影響（如：摻入硅粉后應(yīng)加強(qiáng)降溫和保濕養(yǎng)生，避免混凝土的溫縮、干縮和自縮裂縫產(chǎn)生）。5、外加劑：1) 外加劑應(yīng)的品種應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求選擇，應(yīng)采用減水率高、坍落度損失小、能明顯改善混凝土性能的質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品。工程使用的外加劑與水泥、礦物摻合料之間應(yīng)有良好的相容性。2) 試配摻外加劑的混凝土?xí)r，應(yīng)采用工程使用的原材料，按設(shè)計(jì)與施工要求進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)條件應(yīng)與施工條件相同，當(dāng)材料或混凝土性能變化時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行試配。3) 所采用的外加劑，應(yīng)對(duì)人員、環(huán)境無毒作用，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行混凝土外加劑(GB 8076)的規(guī)定。4) 每批外加劑使用前應(yīng)復(fù)驗(yàn)，其效果應(yīng)與試配時(shí)一致，否則應(yīng)立即停止使用。5) 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土中摻入外加劑還應(yīng)滿足：a.不得摻用含氯鹽外加劑。b.摻引氣劑或引氣減水劑混凝土的含氣量宜為3.5%5.5%。c.宜用臥式、行星式、或逆流式攪拌機(jī)攪拌，攪拌時(shí)間宜控制在35min。d.凝結(jié)時(shí)間應(yīng)適應(yīng)混凝土的運(yùn)輸和澆筑需要。e.外加劑應(yīng)存放在專用倉(cāng)庫(kù)或固定的場(chǎng)所妥善保管，不同品種外加劑應(yīng)有標(biāo)記，分別儲(chǔ)存。粉狀外加劑在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中應(yīng)注意防水防潮。嚴(yán)禁使用已結(jié)硬、結(jié)團(tuán)的外加劑用于混凝土工程中。6、水：水的使用應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）的規(guī)定，