如何做好項(xiàng)項(xiàng)目安全管理

1、中國通信建設(shè)集團(tuán)有限公司China International Telecommunication construction corporation地址：北京市豐臺區(qū)南方莊甲56號（通建大廈）郵編：100079電話：(+86) 10 67668269傳真：(+86) 10 67668183http:/ 1北京誠公通信工程監(jiān)理股份有限公司：郭忠生2目錄1. 1. 形式是必需的形式是必需的2. 2. 工作必須留下印跡工作必須留下印跡3. 3. 安全教育的長期性安全教育的長期性4. 4. 管理者要有較強(qiáng)的管理者要有較強(qiáng)的安全生產(chǎn)意識安全生產(chǎn)意識5. 5.精通業(yè)務(wù)是必需的精通業(yè)務(wù)是必需的6. 6.經(jīng)常

2、深入作業(yè)現(xiàn)場經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場7. 7.安全生產(chǎn)事故案例安全生產(chǎn)事故案例8. 8.常見安全事故隱患常見安全事故隱患9. 9.安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)警鐘常警鐘常鳴鳴3一、形式是必須的員工必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)員工必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn) 按國家安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定和要求，所有員工均必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育按國家安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定和要求，所有員工均必須進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，且有培訓(xùn)時(shí)間的要求：新從業(yè)員工和培訓(xùn)，且有培訓(xùn)時(shí)間的要求：新從業(yè)員工2424小時(shí)，危險(xiǎn)性較大的行業(yè)小時(shí)，危險(xiǎn)性較大的行業(yè)和崗位和崗位 4848小時(shí)，企業(yè)法定小時(shí)，企業(yè)法定代表代表人、項(xiàng)目經(jīng)理人、項(xiàng)目經(jīng)理3 30 0小時(shí)，安全生產(chǎn)管理人小時(shí)

3、，安全生產(chǎn)管理人員員4040小時(shí)，企業(yè)其他管理人員、技術(shù)人員小時(shí)，企業(yè)其他管理人員、技術(shù)人員2020小時(shí)。小時(shí)。安全生產(chǎn)的特性決定安全生產(chǎn)的特性決定 安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)具有全員性、長期性、針對性的特點(diǎn)，決定了安安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)具有全員性、長期性、針對性的特點(diǎn)，決定了安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)不可能開一次會、作一次報(bào)告就完了，而且工程項(xiàng)目全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)不可能開一次會、作一次報(bào)告就完了，而且工程項(xiàng)目涉及的內(nèi)容各不相同，這次是管道工程，下次可能是全業(yè)務(wù)工程，這就決涉及的內(nèi)容各不相同，這次是管道工程，下次可能是全業(yè)務(wù)工程，這就決定了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)必須具有針對性，要做到有的放矢，不可能一勞永定了安全生

4、產(chǎn)教育培訓(xùn)必須具有針對性，要做到有的放矢，不可能一勞永逸。逸。122 23 3新入職員工越來越多新入職員工越來越多 新入職的員工越來越多，由于國家獨(dú)生子女政策，現(xiàn)在小孩在校期間新入職的員工越來越多，由于國家獨(dú)生子女政策，現(xiàn)在小孩在校期間參加社會活動比較少，獨(dú)立生活能力比較差，自我的意識比較強(qiáng)，給我們參加社會活動比較少，獨(dú)立生活能力比較差，自我的意識比較強(qiáng)，給我們的管理工作增加了不少困難。因?yàn)槿狈ι鐣啔v，很多時(shí)候他們身處險(xiǎn)境的管理工作增加了不少困難。因?yàn)槿狈ι鐣啔v，很多時(shí)候他們身處險(xiǎn)境但意識不到，給企業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)也就越來越大。但意識不到，給企業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)也就越來越大。34只要只要做好安全生產(chǎn)

5、的管理，什么方法做好安全生產(chǎn)的管理，什么方法無所謂無所謂 也許你能夠這一點(diǎn)，但這也可能是極特殊的例子，是不值得推廣的，也許你能夠這一點(diǎn)，但這也可能是極特殊的例子，是不值得推廣的，國家相關(guān)部門制定了相關(guān)的法律、法規(guī)、部門規(guī)章制度、企業(yè)也制定了不國家相關(guān)部門制定了相關(guān)的法律、法規(guī)、部門規(guī)章制度、企業(yè)也制定了不少安全生產(chǎn)的相關(guān)制度。法規(guī)要求安全生產(chǎn)必須按公司、項(xiàng)目部、班組進(jìn)少安全生產(chǎn)的相關(guān)制度。法規(guī)要求安全生產(chǎn)必須按公司、項(xiàng)目部、班組進(jìn)行三級安全生產(chǎn)教育，不僅有內(nèi)容上的要求，也有形式上的要求，形式上行三級安全生產(chǎn)教育，不僅有內(nèi)容上的要求，也有形式上的要求，形式上的要求一般要求以會議的形式進(jìn)行宣貫，也

6、許效果不是那么好，但如果我的要求一般要求以會議的形式進(jìn)行宣貫，也許效果不是那么好，但如果我們連宣貫都不進(jìn)行，可能都不會有效果。們連宣貫都不進(jìn)行，可能都不會有效果。不按規(guī)定組織項(xiàng)目部監(jiān)理人員學(xué)習(xí)和討論不按規(guī)定組織項(xiàng)目部監(jiān)理人員學(xué)習(xí)和討論 有的項(xiàng)目管理人員，有的項(xiàng)目管理人員，特別是項(xiàng)目經(jīng)理特別是項(xiàng)目經(jīng)理，不能認(rèn)真履行自己的職責(zé)，不，不能認(rèn)真履行自己的職責(zé)，不按相關(guān)規(guī)定組織項(xiàng)目部所有監(jiān)理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的知識學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，按相關(guān)規(guī)定組織項(xiàng)目部所有監(jiān)理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的知識學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，項(xiàng)目管理人員存在嚴(yán)重的瀆職行為，是極其錯(cuò)誤的。項(xiàng)目管理人員存在嚴(yán)重的瀆職行為，是極其錯(cuò)誤的。452 23 3安全

7、生產(chǎn)工作靠安全生產(chǎn)工作靠天收天收 極個(gè)別項(xiàng)目管理人員安全生產(chǎn)極個(gè)別項(xiàng)目管理人員安全生產(chǎn)靠天收靠天收，既不懂業(yè)務(wù)又不鉆研業(yè)務(wù)，工，既不懂業(yè)務(wù)又不鉆研業(yè)務(wù)，工地之所以沒有地之所以沒有出事不是出事不是因?yàn)樗麄児芾硪驗(yàn)樗麄児芾淼煤茫皇且驗(yàn)檫\(yùn)氣好或者施工單位得好，只是因?yàn)檫\(yùn)氣好或者施工單位懂業(yè)務(wù)懂業(yè)務(wù)，才沒有發(fā)生安全生產(chǎn)事故，這種，才沒有發(fā)生安全生產(chǎn)事故，這種工地工地出事是出事是遲早的事，不出事才遲早的事，不出事才是怪事！是怪事！6一、形式是必須的5二、工作必須留下痕跡1234 政策法規(guī)方面相關(guān)要求，法律從來都是講究證據(jù)的，口頭證據(jù)的說服力大大弱于書面證據(jù)。 公司制度上的要求，沒有痕跡怎么能證明你是否

8、做了這些工作? 資料歸檔方案的要求，我們監(jiān)理的所有活動都應(yīng)留有痕跡并歸檔，作為監(jiān)理資料的一部分。什么痕跡都沒有，只能說明你沒有做這方面的工作 自我保護(hù)的要求：作為 管理者你的工作做到位了，相關(guān)的責(zé)任就會大大減輕，執(zhí)行者執(zhí)行不到位是執(zhí)行者的責(zé)任，執(zhí)行者應(yīng)該負(fù)責(zé)而不是你負(fù)責(zé)。例如我們開工前進(jìn)行了安全技術(shù)交底，施工單位不認(rèn)真執(zhí)行，出了事是他們的負(fù)責(zé)。痕跡痕跡6三、安全生產(chǎn)工作的長期性項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長期性工作，有些管理人員說，我會也開了，記錄也記了，字也要求他們簽了，為什么還是老出事？這就是因?yàn)榘踩a(chǎn)的長期性決定的，開開會，作了記錄，形式上是滿足了工作要求，但有多少執(zhí)行到位了呢？這就要求我們

9、項(xiàng)目管理人員做二個(gè)方面的工作：一是日常的督促檢查，看他們是否在日常的工作中落實(shí)到位，比如說利用餐前餐后大家 在一起的時(shí)候，既可以詢問一下監(jiān)理人員當(dāng)天工作進(jìn)展情況，互相談一談，大家取長補(bǔ)短，不斷改進(jìn)我們的工作；二是注意發(fā)現(xiàn)可能存在的問題。一個(gè)人的眼睛看到的問題可能有局限性，大家的眼睛看到的面就會廣很多。我印象最深的例子是在湖北黃岡移動工地監(jiān)理的時(shí)候，一個(gè)監(jiān)理員向我反映，我們從鎮(zhèn)上到基站經(jīng)常乘坐當(dāng)?shù)啬ν熊?，有的摩托車手是年輕人，車開得比較快，另外很多地方是山區(qū)，路也不是很寬，有些嚇人，大家都擔(dān)心容易出事，聽他匯報(bào)后，我也覺得是一個(gè)問題，我們利用周未的時(shí)間，大家進(jìn)行了討論，決出了以下決定：乘坐摩托時(shí)

10、，不要坐太舊的摩托車，車用久了可能制動不靈；駕駛員年齡最好選3040歲左右，因?yàn)檫@樣的人有家有口，一般做事不會非常莽撞；坐車時(shí)要求司機(jī)把車開慢一點(diǎn)，別人一般就不會太快；記下駕駛員的手機(jī)號碼，告訴他我們以后去這個(gè)基站就直接打他的電話，他也想拉生意，他的服務(wù)就會好些，也便于我們其他監(jiān)理人員去那個(gè)基站。通過這個(gè)措施，我們整個(gè)工程監(jiān)理期間一直均比較順利，一是安全有保障，二是費(fèi)用節(jié)省了，三是工作效率比較高。所以說問題肯定是客觀存在的，關(guān)鍵我們應(yīng)該注意觀察和發(fā)現(xiàn)可能存在的問題。7會議傳貫會議傳貫通過會議的形式對安全生產(chǎn)工作通過會議的形式對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行宣貫，讓所有監(jiān)理人員對安進(jìn)行宣貫，讓所有監(jiān)理人員對安

11、全生產(chǎn)工作有初步了解。全生產(chǎn)工作有初步了解。 日常交流日常交流利用餐前餐后交流，了解、督促、利用餐前餐后交流，了解、督促、提高監(jiān)理人員安全生產(chǎn)意識。提高監(jiān)理人員安全生產(chǎn)意識。深入一線深入一線經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場，檢查施工生經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場，檢查施工生產(chǎn)中可能存在的漏洞，提高監(jiān)理產(chǎn)中可能存在的漏洞，提高監(jiān)理人員的管理水平。人員的管理水平。例行檢查例行檢查每周、每月通過檢查監(jiān)理日記、每周、每月通過檢查監(jiān)理日記、現(xiàn)場照片、監(jiān)理通知、會議記要現(xiàn)場照片、監(jiān)理通知、會議記要等管理資料，檢查安全生產(chǎn)落實(shí)等管理資料，檢查安全生產(chǎn)落實(shí)情況。情況。三、安全生產(chǎn)工作的長期性羅馬不是一天建成的！羅馬不是一天建成的！8四、

12、管理者要有較強(qiáng)的安全生產(chǎn)意識 你可能是總監(jiān)理工程師，也可能只是項(xiàng)目經(jīng)理，監(jiān)理單位項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)決定了你必須要具有較強(qiáng)的安全生產(chǎn)意識。如果你只是一個(gè)地區(qū)的項(xiàng)目經(jīng)理，你的安全生產(chǎn)意識很大程序決定了你這個(gè)工地的安全生產(chǎn)工作的好壞，你可能會說那不還有副經(jīng)理，還有專業(yè)組長，的確他們有一定責(zé)任，但你是起主導(dǎo)作用，個(gè)別項(xiàng)目經(jīng)理甚至說不是還有現(xiàn)場監(jiān)理員嗎？如果他們都具備項(xiàng)目經(jīng)理的能力和意識，還要你這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理做什么呢？這就是權(quán)力與義務(wù)的關(guān)系，你的權(quán)力越大，你要盡的義務(wù)也就越多，相應(yīng)所需承擔(dān)的責(zé)任也就越大，這是相輔相成的關(guān)系。作為一個(gè)合格的項(xiàng)目管理者，你必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)工作，意識到可能存在的危險(xiǎn)源。我們

13、經(jīng)常說狡猾的狐貍，為什么狐貍狡猾呢？那是因?yàn)樗鼤r(shí)刻意識到自己可能成為別人的獵物，不斷在觀察判斷自己是否處于危險(xiǎn)之中，否則它就會成為獵人的獵物，一個(gè)合格的管理人員就應(yīng)該具備狐貍那樣的嗅覺和敏銳。很多安全事故的形成，一般都不會是突出事件(不是絕對)，都是習(xí)慣性違章逐步積累的爆發(fā)，只要我們注意觀察和判斷，是可以預(yù)防和制止的。典型案例1：2014年8月2日上午7時(shí)37分許，江蘇昆山市開發(fā)區(qū)中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間在生產(chǎn)過程中發(fā)生爆炸，截至2014年8月6日14:30時(shí)，共75人死亡，185人受傷，2014年8月7日，江蘇昆山爆炸涉事企業(yè)董事長總經(jīng)理被刑拘，員工競?cè)徊恢澜饘俜蹓m超過一定濃度

14、會爆炸，企業(yè)從未進(jìn)行過安全生產(chǎn)方面的教育。9典型案例3：某市*路段管道工程施工中，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)在工程開工的第二天因頂管試通驗(yàn)收經(jīng)過施工管道路段，發(fā)現(xiàn)管道溝距工地圍墻非常近，大約1.5米左右，圍墻高度約1.8米左右，管道溝在路側(cè)步行道上，圍墻在靠房屋側(cè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患后，總監(jiān)找到現(xiàn)場施工的施工單位負(fù)責(zé)人，要求他們臨時(shí)停工，因?yàn)楣軠暇鄧鷫μ?，圍墻倒塌就會造成安全事故，去購買竹篙間隔3米撐一下，以免圍墻倒塌傷人，施工隊(duì)姚老板說，“沒事的，我是從事過建筑的，我先看了一下，圍墻下面有基礎(chǔ)，不會倒的”，總監(jiān)非常堅(jiān)持，正好建設(shè)單位項(xiàng)目經(jīng)理劉師傅也在場，劉經(jīng)理也非常支持總監(jiān)的意見，施工隊(duì)姚經(jīng)理一看沒有辦法

15、，只要非常不情愿地花錢去買竹籬，當(dāng)天晚上，竹籬又被當(dāng)?shù)厝送等チ艘徊糠?，施工?duì)又沒有去補(bǔ)，違規(guī)繼續(xù)施工，第三天，圍墻就倒塌了，造成施工作業(yè)人員一死一傷。四、管理者要有較強(qiáng)的安全生產(chǎn)意識典型案例2：安徽黃山某監(jiān)理人員糖尿病死亡事件。監(jiān)理人員史某某在工地從事監(jiān)理工作期間，突發(fā)糖尿病在旅館昏迷，旅館老板打110報(bào)警，送醫(yī)院治療后不治死亡。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在漏洞：入職前沒有辦理體檢，其實(shí)他的糖尿病一直都存在；施工單位隊(duì)長給我們工地項(xiàng)目經(jīng)理打過電話，反映監(jiān)理員身體好象不好，能否換一個(gè)人，沒有引起項(xiàng)目經(jīng)理重視；項(xiàng)目經(jīng)理平時(shí)對監(jiān)理員工作檢查不到位。其實(shí)他發(fā)病并不是在這個(gè)旅館，在前面一個(gè)旅館住宿時(shí)，旅館老板發(fā)現(xiàn)他

16、有嘔吐現(xiàn)象，堅(jiān)決不許他們住在旅館，讓他們搬走，搬到這個(gè)旅館后，老板發(fā)現(xiàn)住宿的是9人，出來只有8人，感覺有一個(gè)人直到下午2點(diǎn)左右還沒有出來吃飯，有點(diǎn)不正常，逐房清查，開門后發(fā)現(xiàn)史某某已經(jīng)昏迷，迅速撥打110報(bào)警，一個(gè)旅館老板就有很強(qiáng)的安全意識，難道不值得我們項(xiàng)目管理者反思么？10五、精通業(yè)務(wù)是必須的精通業(yè)務(wù)是非常必須的，有的管理人員把安全生產(chǎn)與質(zhì)量管理分割開來，這是非常糊涂和可笑的。很多事故有可能是質(zhì)量事故演變成安全事故的。作為一個(gè)項(xiàng)目管理者，你不精通業(yè)務(wù)，即使到了施工作業(yè)現(xiàn)場，你都不能認(rèn)識到到危險(xiǎn)源的存在，怎么可能單純地管好工地的安全呢？所以作為一個(gè)基層管理者，你應(yīng)該是把業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和安全操

17、作規(guī)程的學(xué)習(xí)看得同樣重要，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握，不精通業(yè)務(wù)的項(xiàng)目經(jīng)理想管好安全生產(chǎn)是不可想象的。典型案例1：某基站40米三角塔安裝時(shí)，監(jiān)理人員在現(xiàn)場旁站監(jiān)理，當(dāng)時(shí)使用卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn)鐵塔材料，塔材在地面先進(jìn)行拼裝，拼裝完成后，塔上人員再進(jìn)行安裝，按規(guī)范操作程序，塔材起吊距地面150250mm時(shí)，應(yīng)作短暫停留，作業(yè)人員要檢查一下捆綁牢固程度，綁牢后，才能繼續(xù)進(jìn)行吊裝，當(dāng)時(shí)施工人員為了圖省事，省略了這一重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員由于缺乏專業(yè)知識，也沒有意識到危險(xiǎn)的存在，結(jié)果在一次吊裝過程中，捆綁松脫，塔材從半空墜落，當(dāng)時(shí)幸虧作業(yè)人員反映及時(shí)，迅速躲避才沒有造成人員傷亡。典型案例2：某四角塔安裝完成后進(jìn)行垂直度測量

18、時(shí)，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)垂直度超標(biāo)，施工單位人員進(jìn)行了復(fù)測，也的確是超標(biāo)了。當(dāng)時(shí)，施工隊(duì)隊(duì)長張*提出了一個(gè)解決方案，把塔腳雙螺母全部松開，在定位板與塔靴之間塞薄鋼片，較正鐵塔的垂直度，監(jiān)理人員現(xiàn)場同意了此方案，結(jié)果在調(diào)整過程中造成鐵塔傾覆，這是典型監(jiān)理人員不懂業(yè)務(wù)造成的安全生產(chǎn)事故。正確的做法應(yīng)該是在鐵塔第一塔段安裝時(shí)，用經(jīng)緯儀或水平管在塔的四角進(jìn)行測量較正，較正完成后才能繼續(xù)進(jìn)行后續(xù)安裝，而不是先安裝后較正，違反操作規(guī)程。11六、經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場只有了解施工單位的業(yè)務(wù)能力，我們安排工作時(shí)才能有的放矢。只有經(jīng)常深入施工現(xiàn)場才能了解施工單位施工水平和業(yè)務(wù)熟練程度，才能發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患。只有深入

19、施工現(xiàn)場你才能發(fā)現(xiàn)我們監(jiān)理工作存在的漏洞，指導(dǎo)普通監(jiān)理人員的日常工作。百聞不如一見，僅聽匯報(bào)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要深入一線掌握第一手資料。12七、通信安全事故案例案例1：武漢市*路段管道工程施工時(shí)，施工單位作業(yè)人員為探時(shí)現(xiàn)有管線情況，無意中將污水井打開，并下到井中查看，因井中有害氣體中毒造成昏迷，其他人員發(fā)現(xiàn)后撥打110，搶救無效死亡。案例2：武昌某施工單位布放管道光纜時(shí)，未進(jìn)行有害氣體檢查，就勿勿下井，該處井口較深，俗稱高脖井，因井下有害氣體中毒昏迷，先后有3人未采取任何保護(hù)措施的情況下下井救人，結(jié)果均在井中昏迷，后打110，最終造成3死1傷。案例3：湖北某施工單位破馬路埋管施工后未將路面恢復(fù)夯實(shí)

20、，一摩托司機(jī)酒后駕駛，當(dāng)場摔死。管道工程案例：架空工程案例：案例1：山西某施工單位在電力桿桿路上同桿附掛鋼絞線時(shí)，因作業(yè)人員未用索引繩索引，且作業(yè)方法不當(dāng)，造成鋼絞線松脫，從地面反彈到高壓線上，造成作業(yè)人員2死3傷。案例2：某施工單位在進(jìn)行架空桿路施工時(shí)，將沿河架空敷設(shè)的光纜工程擅自改成從河中間架空敷設(shè)，現(xiàn)場監(jiān)理人員未經(jīng)總監(jiān)同意擅自同意，結(jié)果在施工時(shí)，吊線彈到河中架設(shè)的高壓線上，造成施工作業(yè)人員死亡。樁坑工程案例：案例1：湖北某地施工單位在基坑開挖時(shí)，挖到沼氣，造成2名作業(yè)人員中毒死亡，作業(yè)人員未配安全尾繩。案例2：江西某地施工單位在基坑開挖時(shí)，早上下坑進(jìn)行了作業(yè)，吃過早飯遇上下雨，井深缺氧，

21、有害氣體聚集，雨停再次下井時(shí)，造成作業(yè)人員中毒死亡1人。案例3：某地作業(yè)人員在開挖樁坑時(shí)，未按規(guī)定制作護(hù)壁，按規(guī)定要求，必須按1米做1次護(hù)壁，再開挖下一層，但施工單位為了搶進(jìn)度，未做護(hù)壁，樁坑發(fā)生塌方，造成井下1名作業(yè)人員死亡。13鐵塔安裝工程案例：案例1：某地進(jìn)行鐵塔安裝時(shí)，施工人員未按規(guī)定安裝鐵塔塔腳雙螺母，以大代小，違規(guī)施工作業(yè)，造成鐵塔倒塔，造成4名作業(yè)人員死亡。案例2：某地鐵塔安裝完成后，因小偷盜竊塔材，造成鐵塔倒塌，京廣鐵路被阻斷數(shù)小時(shí)。案例3：某地進(jìn)行鐵塔安裝時(shí)，鐵塔安裝人員未將安全帶掛在鐵塔主件上、高掛低用，造成1名作業(yè)從高處墜落活活摔死的慘劇。案例4：某鐵塔安裝人員晚上安裝完

22、成下塔時(shí)，由于下了點(diǎn)小雨，沒有把這事放在心上（他安裝鐵塔十多年，還是施工隊(duì)長，施工經(jīng)驗(yàn)豐富），未按要求雙手同時(shí)握緊，腳底打滑從塔高20米左右處摔下死亡。案例5：某地進(jìn)行鐵塔安裝時(shí)，施工單位未辦理占道手續(xù)，夜間在馬路拼裝，雖進(jìn)行了圈圍，布放了警示標(biāo)志，但隔距未達(dá)到要求，一司機(jī)夜間飲酒駕駛沖入作業(yè)現(xiàn)場，造成1死5傷。無線設(shè)備安裝工程案例：案例1：某施工單位進(jìn)行天饋線安裝時(shí)，未按規(guī)定將工具用工具袋吊運(yùn)，將開口滑輪吊在腰間，上塔時(shí)，滑輪脫落，砸中后面上塔人員頭部，造成重傷。案例2：某施工單位進(jìn)行天線安裝時(shí)，作業(yè)人員不按規(guī)定索安全帶，在抱桿上安裝天線時(shí)，從抱桿支架上滑落，當(dāng)場摔死。交通意外案例：案例1：

23、某鐵塔安裝人員坐在運(yùn)送塔材的廂體內(nèi)，汽車急剎造成乘坐人員在車廂內(nèi)活活擠死。案例2：某單位人員工作期間擅自離開工作崗位，下河游泳，造成溺水死亡。案例3：某單位人員過馬路時(shí)，在紅燈時(shí)搶行，被撞成重傷。案例4：某單位人員過馬路時(shí)，在綠燈時(shí)正常過馬路，但被搶行的機(jī)動車撞成重傷。七、通信安全事故案例14八、常見安全生產(chǎn)事故隱患（1/6）項(xiàng)目部日常管理監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)教育必不可少，要進(jìn)行長期的、全員的、反復(fù)的安全生產(chǎn)教育，教育形式應(yīng)多樣化，才能起到效果，不要寄希望于某一次會議、某一次討論。1. 禁止工作期間飲酒，非工作時(shí)間（如晚間），禁止監(jiān)理人員酗酒，易引發(fā)矛盾或傷亡事故；2. 人離燈熄，關(guān)閉所有電器、

24、自來水、煤氣開關(guān)；3. 夜間安排專人檢查門窗、大門關(guān)閉情況，防火防盜；4. 檢查煤氣關(guān)閉情況，防止煤氣中毒；5. 出車前檢查車輛狀況，禁止帶病出車、酒后駕駛、無證駕駛；6. 過馬路紅燈停、綠燈行，但也要一看二慢三通過，你不撞人，別人可能撞你。生命只有一次，不是游戲可以補(bǔ)血；7. 禁止組織監(jiān)理人員游泳、劃船、野營、長距離跑步等危險(xiǎn)性較大活動，可以組織打藍(lán)球、羽毛球、乒乓球、公園參觀等活動；8. 臨時(shí)租用當(dāng)?shù)啬ν熊囎⒁庥^察車況，駕駛員年齡30歲以上為宜，車速不宜過快；9. 乘座車輛宜坐在司機(jī)后方，盡量少坐在副駕駛位置，特別是山路。因?yàn)橛杏龅绞鹿时Ｗo(hù)自己是司機(jī)的本能；10.冬天盡量不使用大功率電取暖

25、電器，煤氣取暖器。電取暖器容易形成過裁，煤氣取暖器容易形成煤氣中毒；11.禁止使用電熱毯，容易引起漏電傷人；15架空線路工程1. 作業(yè)人員素質(zhì)差，沒有安全生產(chǎn)意識，極易引發(fā)安全生產(chǎn)事故；2. 電桿隨意堆放在路邊，引起交通事故；3. 挖桿洞時(shí)挖壞地下管線；4. 人工抬桿時(shí)配合不默契傷人；5. 竹梯不夠長造成坡度過大；竹梯頂部無鐵勾裝置，易引起滑脫；竹梯下部無專人扶持；6. 布放吊線時(shí)，遇到電力線，不停電違規(guī)施工；7. 布放吊線時(shí)，不按規(guī)定用繩索固定吊線牽引，造成吊線松脫彈起觸電傷人；8. 收緊吊線時(shí)，中間無人巡查，吊線將人、物刮傷；9. 桿上作業(yè)時(shí)，不按規(guī)定使用安全帶。事故發(fā)生時(shí)，從桿上摔下傷人

26、；10.夾板質(zhì)量不合格，收吊線時(shí)斷裂造成事故傷人；11.收吊線時(shí)，不安排專人進(jìn)行垂直度檢查，終端拉收得過緊造成桿頭斷裂傷人；12.布放光纜時(shí)，前后配合不好，光纜在地上拖放，尤其是城區(qū)，極易將人拽倒；八、常見安全生產(chǎn)事故隱患（2/6）16管道光纜工程1. 打開人孔后，應(yīng)按規(guī)定通風(fēng)15分鐘，再進(jìn)行有毒氣體測試，無毒后才能下井。管道光纜80%的事故都是中毒造成的；2. 進(jìn)入人孔作業(yè)人員按規(guī)范要求應(yīng)配安全尾繩，并在井上有專人值守。作用是萬人有毒的話，上面的人可以及時(shí)把下面的作業(yè)人員利用安全尾繩拉上來，千萬不要盲目下孔施救。但實(shí)際工作中施工單位極少配備安全尾繩，應(yīng)對措施是下發(fā)監(jiān)理通知，利用尼龍繩索；3.

27、 化工廠較多或井較深的人孔極易中毒，尤其是夏天，條件好的地方要求施工單位盡量配備鼓風(fēng)機(jī)，萬一中毒事故發(fā)生，鼓風(fēng)機(jī)是非常有用的；4. 在市區(qū)布纜一定要圈圍，防止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)；5. 人、手孔四周要圈圍；6. 盡可能配備聯(lián)絡(luò)工具，如對講機(jī)、口哨、小紅旗等，施工期間方便彼此聯(lián)絡(luò)。八、常見安全生產(chǎn)事故隱患（3/6）通信管道工程1. 市區(qū)施工現(xiàn)場必須按市政要求進(jìn)行圈圍，市郊可用警示帶圈圍；2. 破馬路埋管時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行，不阻斷交通，并及時(shí)恢復(fù)填平，否則極易造成車禍；3. 穿越馬路時(shí)應(yīng)遵守交通規(guī)則，并注意來往車輛。你遵守交通規(guī)則，并不代表所有司機(jī)都遵守；4. 在馬路上作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿螢光警示服；監(jiān)理人員

28、一般情況下，盡量少反復(fù)穿越公路，在人行道上監(jiān)督檢查即可；5. 夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)配合適的照明設(shè)備、警示牌、紅白反光錐等，設(shè)置距離宜在100米開外，防止交通意外；17基站無線設(shè)備安裝工程1. 作業(yè)現(xiàn)場必須進(jìn)行圈圍；2. 登高作業(yè)人員必須有登高證，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過作業(yè)人員無證的，出了事非常麻煩；另外安全帶、安全帽也是必不可少的，還有手套，尤其是夏天塔上可以煮熟雞蛋的；3. 所有人員必須配載戴安全帽，并不是說機(jī)房作業(yè)可以不帶；4. 工具應(yīng)用工具袋吊上吊下，尤其是開口滑輪，有人習(xí)慣于掛在皮帶上，松脫的話下面的人就麻煩了，這是非常危險(xiǎn)的習(xí)慣；5. 布放饋線時(shí)，無關(guān)人員盡量在機(jī)房內(nèi)作業(yè)，離遠(yuǎn)點(diǎn)，隨便掉開來一個(gè)東西就

29、得去醫(yī)院；6. 安裝天線時(shí)，安裝人員必須使用安全帶，有些作業(yè)人員就是有這個(gè)壞毛病，說了N多次也不管用，每年都有安裝天線摔死人的；7. 安全帶要高掛低用；8. 如果是基站擴(kuò)容，無關(guān)機(jī)柜盡量關(guān)好，防止作業(yè)人員無意碰到引發(fā)在用設(shè)備掉電、尾纖松脫等一些不必要的麻煩；9. 工具用PVC膠帶纏一下，最好有尾繩，這樣就不會掉到正在運(yùn)行的設(shè)備內(nèi)；10.要用人字梯并有專人扶持，禁止在走線架上爬上爬下，那是猴子的行為；11.在正在運(yùn)行的設(shè)備內(nèi)（尤其是電源柜內(nèi)）布放線纜時(shí)，端頭一定要用PVC膠帶纏好；12.加電前必須通知相關(guān)單位，同意后方可加電。加電前一定要用萬用表進(jìn)行測量，以前就發(fā)生過電池組電源性裝反了的，一加電

30、電池就短路起火。不要覺得什么都無所謂，出了事故再知道仔細(xì)認(rèn)真是非常重要的；八、常見安全生產(chǎn)事故隱患（4/6）18鐵塔安裝工程1. 作業(yè)現(xiàn)場必須進(jìn)行圈圍。愛看熱鬧是人的天性，現(xiàn)場疏導(dǎo)指揮是非常重要的；2. 登高作業(yè)人員必須有登高證，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過作業(yè)人員無證的，出了事非常麻煩；另外安全帶、安全帽也是必不可少的，還有手套，尤其是夏天塔上可以煮熟雞蛋的；3. 作業(yè)人員的意外保險(xiǎn)也是非常必須的，要認(rèn)真檢查；4. 所有人員必須配載戴安全帽；5. 塔件拼裝時(shí)，禁止在施工禁區(qū)內(nèi)拼裝鐵塔另配件，這種事情施工單位常愛犯，要注意；6. 鐵塔安裝單位還有一個(gè)致命的愛好，看見路人行人或車輛不多，圖省事就到公路上違規(guī)占道拼裝鐵塔組件，根本未想到去相關(guān)部門辦占道手續(xù)，警示標(biāo)志也不按規(guī)定設(shè)在100米以外（高速是150米以外），一出事就是大事，這是絕對禁止的；7. 卷揚(yáng)機(jī)必須安裝在施工禁區(qū)外，這也是施工隊(duì)經(jīng)常犯的錯(cuò)誤；8. 惡劣天氣，尤其是下小雨時(shí)，施工隊(duì)愛趕工，上塔作業(yè)，這是非常危險(xiǎn)的；9. 起吊前，構(gòu)件離地150 mm左右時(shí)，應(yīng)檢查是否捆牢，小心松脫傷人；10.起吊時(shí)，要用尾繩