廣西鋁廠電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案

1、廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案目錄第1章編制說明-2-1.1 工程名稱-2-1.2 編制依據(jù)-2-第2章工程概況-2-2.1概況-2-2.2鋼結(jié)構(gòu)制作施工特點(diǎn)分析-3-第3章施工組織管理-3-3.1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)-3-第4章鋼結(jié)構(gòu)制作方案總體概述-5-3.2 方案編制思路-5-3.3 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖-5-3.4 主框架構(gòu)件制作（H型鋼）-6-4. 3.1適用范圍-8-5. 3.2施工準(zhǔn)備-8-6. 3.3操作工藝-97. 3.4H型鋼構(gòu)件裝配-16-8. 3.5檢驗(yàn)工藝-209. 3.6預(yù)拼裝-2410. 3.7拋丸除銹-2511. .8復(fù)檢、包裝、運(yùn)輸-25-4.4 墻面楝條、屋面

2、4條系統(tǒng)制作-26-4.5 其他附件制作-27-第5章施工計(jì)劃及保證措施-28-5.1 施工進(jìn)度計(jì)劃-28-5.1.1 施工進(jìn)度計(jì)劃-28-5.1.2 主要施工進(jìn)度保證措施-29-5.2 主要施工勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃-30-5.3 主要施工機(jī)械、機(jī)具配備計(jì)劃-31-5.4 主要質(zhì)量保證技術(shù)措施-33-5.4.1 質(zhì)量保證體系-33-5.4.2 質(zhì)量保證管理措施-33-5.4.3 材料質(zhì)量保證管理措施-35-5.4.4 工程質(zhì)量保證技術(shù)措施-36-5.5 主要安全保證措施-36-5.5.1 安全保證體系-36-5.5.2 安全保證措施-37-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案第1章編制說明1.1 工程

3、名稱廣西百礦集團(tuán)300ktz煤電一體化項(xiàng)目氧化鋁車間1.2 編制依據(jù)1）甲方于2014年10月提供的設(shè)計(jì)圖紙與技術(shù)交底資料。2）國(guó)家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。3）十四冶企業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。4）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程（GB50205-200。，壓型鋼板、夾芯板屋面及墻體建筑構(gòu)造（01J925-1）,冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（GB50018-2002）,建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2011。5）業(yè)主對(duì)文明施工的有關(guān)規(guī)定。6）建設(shè)部頒布的建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定。第2章工程概況2.1概況本工程為廣西百礦集團(tuán)300ktz煤電一體化項(xiàng)目氧化鋁車間，建設(shè)地點(diǎn)位

4、于廣西百色市。該工程主體結(jié)構(gòu)為門式鋼架，軸距6.8m,軸線數(shù)148軸,最大跨距30m鋼柱采用組合截面形式，鋼梁采用焊接實(shí)腹H型鋼截面。圍護(hù)結(jié)構(gòu)由壓型鋼瓦和楝條組成。另加下料小房、墻架、煙管支架、通廊等附屬結(jié)構(gòu)，工程數(shù)量較多、總工程量近10000噸。廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案2.2鋼結(jié)構(gòu)制作施工特點(diǎn)分析(1)本工程全部鋼結(jié)構(gòu)制作約10000噸，工期緊張，工程量大。(2)工程數(shù)量較多。本工程分為主鋼架結(jié)構(gòu)及其附件、下料小房、墻架、煙管支架、通廊等多個(gè)子工程。雖同為鋼結(jié)構(gòu)但種類繁多，需要合理安排，分組制作。(3)材料種類繁多。本工程材料中基本涵蓋了常見的H型鋼、工字鋼、梢鋼、角鋼、C型鋼、Z

5、型鋼、圓鋼、圓管等多種材料。這就對(duì)材料的入庫(kù)、管理等提出了較高的要求。要求對(duì)材料必須要有明確的材料計(jì)劃以及管理辦法。(4)由于業(yè)主不能在廣西百礦廠內(nèi)提供制作場(chǎng)地，且構(gòu)件表面必須經(jīng)過噴砂除銹、防腐涂裝，因此我公司生產(chǎn)基地承擔(dān)的鋼構(gòu)件制作工作需在場(chǎng)外制作后，通過汽車運(yùn)輸運(yùn)至廣西百色工地后才能進(jìn)行吊裝，因此給實(shí)際施工組織帶來很大的困難，同時(shí)也極大的增加了我部的工程成本。第3章施工組織管理3.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)在十四冶廣西百礦工程項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，組建鋼結(jié)構(gòu)制作專業(yè)項(xiàng)目部。項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩級(jí)管理機(jī)構(gòu)，即項(xiàng)目管理層與項(xiàng)目施工作業(yè)層，其中：項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1人。管理層設(shè)四部一室，工程部

6、、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)營(yíng)管理部、物資設(shè)備管理部和辦公室，并對(duì)各施工單位的施工全過程實(shí)施監(jiān)督與管理。施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置參見下圖廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)宮部制作施工隊(duì)A制作施工隊(duì)B廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案第4章鋼結(jié)構(gòu)制作方案總體概述4.1方案編制思路本工程種類繁多，具體分為主鋼架、附件、吊車梁、下料小房、煙管支架、墻架、通廊等多個(gè)部分。鋼構(gòu)件制作過程中牽涉到了H型鋼制作工藝、冷彎薄壁型鋼制作工藝、機(jī)加工工藝、拋丸除銹等多種工藝。固需要分型鋼制作工藝方案、楝條制作工藝等子分項(xiàng)工程進(jìn)行編制。在制作過程中還應(yīng)綜合考慮機(jī)械設(shè)備分配、人員分配、工程量分配、材料分

7、配，取就近原則，以節(jié)約時(shí)間。對(duì)于30m跨度的鋼梁應(yīng)該放1:1大樣，及時(shí)校核跨距、起拱等主控項(xiàng)目。4.2鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖v-5-鋼結(jié)構(gòu)制作方案品,S3廣西百礦集團(tuán)電解車間4.3主框架構(gòu)件制作（H型鋼）工藝流程：鋼結(jié)構(gòu)制作方案品,十3廣西百礦集團(tuán)電解車間2.組裝H形構(gòu)件3.H形構(gòu)件好接J(5.連接板的安裝零件下料.拼板制扳下目前用矯正機(jī)避行蟒手，曲止釧板不平面用時(shí)價(jià)割用量.零件下-鼾果用教控君密切割.對(duì)接她口施工果蝴半自動(dòng)精密切it對(duì)于要求坤接反變用的黑摩避行壓制反費(fèi)翔腹根兩長(zhǎng)邊果用制邊加工.拼接掉旋余高翼用砂帶打磨機(jī)仍平.組裝師構(gòu)件在專用|里釧自動(dòng)組裝機(jī)上組裝成形構(gòu)件，腹板和翼板的對(duì)接燮應(yīng)錯(cuò)

8、開以上.H形構(gòu)件焊接在專用EI型鋼生產(chǎn)堤上的龍門式埋亂自動(dòng)焊機(jī)上采用出監(jiān)位置樨接.焊接按座工藝要求的焊桂順序據(jù)理.控制焊接變形.日形構(gòu)件悔正在專用H型鋼工毋矯正機(jī)上進(jìn)行翼板角受那辨正.在專用彎曲崎玄機(jī)上進(jìn)行費(fèi)度費(fèi)恭僑正調(diào)宣.注意：(H型綱粉正后采用端跪諛備對(duì)兩港面進(jìn)行端面機(jī)加工，保證桿件的長(zhǎng)質(zhì)且裝供制孔的展雅面.對(duì)于王強(qiáng)桿件端面粉工應(yīng)在理核全部牯京后遵行加工)【注：H第樣件墻面加工后可以宜桂轉(zhuǎn)入制孔工用完唬E用構(gòu)件的制作.)。建接板的安裝H型鋼板校正合格后，在夸用鉆床上進(jìn)行流水錢鉆空，轆后將數(shù)控切割鉆空的連接板在平臺(tái)上進(jìn)行安裝.廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案4. 3.1適用范圍本工程鋼柱為

9、H型鋼與T型鋼組合截面、鋼梁為H型鋼截面，吊車梁也為H型截面，固都以本方案制作方法為依據(jù)。5. 3.2施工準(zhǔn)備1、主要材料(1)鋼材的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定的要求；均應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。材料進(jìn)廠后，公司檢測(cè)中心應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼材的表面質(zhì)量、化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼材進(jìn)入車間時(shí)，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、表面質(zhì)量進(jìn)行復(fù)查合格后方可施工。(2)焊接材料包括焊條、焊絲、焊劑和焊接保護(hù)氣體等；均必須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件及產(chǎn)品使用說明書等。 焊條應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條GB/T5117、低合金鋼焊條GB/T5118的規(guī)定； 焊絲

10、和焊劑：埋弧自動(dòng)焊和氣體保護(hù)焊焊絲的各項(xiàng)性能指標(biāo)，應(yīng)分別符合埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T5293埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑GB/1247a熔化焊用鋼絲GB/T14957氣體保護(hù)焊用焊絲GB/T8110的各項(xiàng)規(guī)定。被選用的焊絲牌號(hào)必須與相應(yīng)的鋼材等級(jí)、焊劑和保護(hù)氣體的成分相匹配。CO2氣體應(yīng)符合焊接用二氧化碳HG/T2537的規(guī)定。2、 配套材料：引弧、引出板、定位板等。3、 主要機(jī)具：H型鋼組立機(jī)、裝配胎架、定位焊用焊機(jī)、砂磨機(jī)、烤槍4、 主要量具：鋼尺、平尺、塞尺、角尺、焊縫量規(guī)等。廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案4.3. 3操作工藝1、零件下料(1)零件下料采用數(shù)控火焰切割機(jī)及數(shù)控直條

11、切割機(jī)進(jìn)行切割加工，切割質(zhì)量應(yīng)符合下表要求：項(xiàng)目允許偏差備注零件寬度，長(zhǎng)度±2.0切割面平面度0.05T,且不大于1.5T為板厚割紋深度0.2局部缺口深度1.0與板面垂直度不大于0.025T條料側(cè)彎不大于3mm(2)對(duì)H型鋼的翼板、腹板采用直條切割機(jī)兩面同時(shí)垂直下料，對(duì)不規(guī)則件采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行下料。(3)對(duì)H型鋼的翼板、腹板的長(zhǎng)度加放50m僚量，寬度不放余量；在深化的下料圖中，其尺寸系按凈尺寸標(biāo)注，但應(yīng)在圖紙中說明，“本圖中尺寸不含任何余量”，準(zhǔn)備車間下料時(shí)應(yīng)按工藝要求加放余量。H型鋼(4)當(dāng)H型鋼主體因鋼板長(zhǎng)度不夠而需拼接時(shí)，其翼板對(duì)接長(zhǎng)度應(yīng)不小于翼板板寬的2倍，腹板的最小長(zhǎng)度應(yīng)

12、在600mnmt以上，同一零件中接頭的數(shù)量不超過2個(gè)；同時(shí)，在進(jìn)行套料時(shí)必須保證腹板與翼板的對(duì)接焊縫錯(cuò)開距離滿足200mnmZ上。(5)H型鋼附件(如H型鋼牛腿)應(yīng)由生產(chǎn)部進(jìn)行長(zhǎng)度套料，并由鋼結(jié)構(gòu)制作方案品,Mm廣西百礦集團(tuán)電解車間流水線進(jìn)行組焊、下料及鉆孔等加工工序，如下圖所示；當(dāng)H型鋼梁兩端與牛腿連接時(shí),宜將梁與牛腿組焊成一根H型鋼,再將兩端牛腿整體下料、鉆孔、可避免梁與牛腿出現(xiàn)高度差。睡惻蟒下耨mm(6)下料完成后，施工人員應(yīng)按材質(zhì)進(jìn)行色標(biāo)移植，同時(shí)對(duì)下料后的零件標(biāo)注工程名稱、鋼板規(guī)格、零件編號(hào)，并歸類存放。2、H型鋼的組立、鉆孔及鎖口(1)施工前期準(zhǔn)備工作 核對(duì)各待組裝零部件的零件號(hào)，

13、檢驗(yàn)零件規(guī)格是否符合圖紙及切割標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋； 檢查焊接或組立設(shè)備等的完好性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)返修； 根據(jù)H型鋼的截面尺寸，可采用H型鋼流水線及人工胎架法，當(dāng)采用人工胎架法時(shí)，根據(jù)腹板與水平面的位置關(guān)系，將胎架分為水平組裝胎架和豎直組立胎架，胎架示意圖如下所示：-10-鋼結(jié)構(gòu)制作方案總原廣西百礦集團(tuán)電解車間H型鋼水平組立胎架圖H型鋼豎直組立胎架圖 檢查零件的外觀切割質(zhì)量，對(duì)零件外觀質(zhì)量不符合要求處進(jìn)行修補(bǔ)或用磨光機(jī)進(jìn)行打磨； 根據(jù)H型鋼的板厚、坡口要求制備引弧板及引出板，引弧板及引出板的坡口形式應(yīng)與H型鋼的坡口形式相同，引弧及引出長(zhǎng)度應(yīng)不小于60mm其材質(zhì)應(yīng)與母材相同； 當(dāng)H型鋼的

14、腹板需要開坡口時(shí)，應(yīng)采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)進(jìn)行，其主體坡口形式應(yīng)符合圖紙要求； 坡口加工完后，必須對(duì)坡口面及附近50mme圍內(nèi)進(jìn)行修磨，清除割-11-鋼結(jié)構(gòu)制作方案船易廣西百礦集團(tuán)電解車間渣及氧化皮等雜物，同時(shí)，對(duì)全熔透焊和部分熔透焊的坡口，在其過渡處應(yīng)修磨出過渡段，使其平滑銜接，過渡按1:2的比例。(2) H型鋼組裝的施工工藝流程如下圖所示：而料瞰跚髏睡吸蝴1EH型鋼端頭下料(3) H型鋼的組立：H型鋼的組立可采用H型鋼流水線組裝機(jī)或人工胎架進(jìn)行組裝，定位焊采用氣保焊，定位焊縫尺寸和間距見本規(guī)程的4.5節(jié)。其中，起始焊點(diǎn)距離端頭距離為30mm當(dāng)零件長(zhǎng)度較短，其長(zhǎng)度在200m以下時(shí)，定位焊點(diǎn)分為

15、兩點(diǎn)，分布位置分別為距離端頭20mmH型鋼在進(jìn)行組立定位焊時(shí)，母材上不允許有電弧擦傷，定位焊咬邊應(yīng)在1mnO內(nèi)；H型鋼翼板與腹板對(duì)接焊縫應(yīng)錯(cuò)開200mmz上，以避免焊縫交叉和焊縫缺陷應(yīng)力集中；H型鋼翼板與腹板之間的組裝間隙1mm3、H型鋼的焊接(1) H型鋼在焊接前，應(yīng)在H型鋼的兩端頭設(shè)置“T”形引弧板及引出板，引弧板及引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于150mm寬度應(yīng)大于或等于100mm焊縫引出長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于60mm引弧板及引出板應(yīng)用氣割切除，嚴(yán)禁錘擊去除。-12-鋼結(jié)構(gòu)制作方案船易廣西百礦集團(tuán)電解車間H型鋼引熄弧板的設(shè)置起始端(2) H型鋼的焊接采用門型埋弧焊機(jī)及小車式埋弧焊機(jī)兩種方式進(jìn)行。焊接順序

16、如下圖所示：焊接順序的選擇(3)H型鋼船型位置角焊縫自動(dòng)埋弧焊的焊接參數(shù)可按下表選取:板厚間隙電源極性焊絲直徑(mm)電流(A)電壓(v)速度(m/h)伸出長(zhǎng)度mm)6<1反(|)4mm500-55030-3223-2525-308<1反44mm550-60030-3222-2425-3010<1反(|)4mm550-60030-3222-2430-3512<1反44mm600-65032-3421-2330-3514<1反44mm650-70032-3420-2330-35-13-鋼結(jié)構(gòu)制作方案船最廣西百礦集團(tuán)電解車間(4)H型鋼流水線埋弧焊不清根全熔透焊接技術(shù)

17、(限于流水線采用)：焊縫要求及形式：根據(jù)H型鋼的腹板板厚，其焊縫形式如下圖所示：當(dāng)初打2«2Q訓(xùn)時(shí)當(dāng)極厚3吟T2>2附的時(shí)坡口加工：坡口的加工采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)進(jìn)行，切割后的坡口表面寬度應(yīng)一致并應(yīng)進(jìn)行割渣及氧化物清理；H型鋼組裝可由H型鋼組立機(jī)進(jìn)行，定位焊采用氣保焊，01.2mm焊絲； 埋弧自動(dòng)焊絲的選擇應(yīng)與鋼材材質(zhì)相匹配，當(dāng)鋼板材質(zhì)為Q235時(shí)，選用04.0mm1H08陽絲配合HJ431焊劑；當(dāng)鋼板材質(zhì)為Q345寸，選用04.0mm的H10Mn猾絲配合SJ101焊劑； 焊接胎架：將H型鋼放置在胎架上后，其斜置角度應(yīng)按下圖所示。3。丁二.(5) 焊接規(guī)范：采用門型埋弧焊機(jī)進(jìn)行

18、焊接，正式焊接前應(yīng)清除焊接區(qū)的油污、鐵銹及其它污物。根據(jù)工藝試驗(yàn)的結(jié)果可采用埋弧焊直接焊接反面不清根工藝措施。當(dāng)采用單面坡口形式時(shí)，方法之一是：正、反面均用埋弧焊焊接，在坡口面，埋弧焊打底一道，蓋面一道；在非坡口面，埋弧焊角焊縫一道。焊接時(shí)，注意焊絲對(duì)準(zhǔn)坡口中心略偏腹板。方法之二是：在坡口面，先利用-14-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案氣保焊打底，打底厚度根據(jù)鈍邊大小而定，打底后，其鈍邊總厚度以5mm為宜，翻身后對(duì)非坡口面進(jìn)行埋弧焊焊接，為角焊縫一道，再翻身焊接坡口面一側(cè)，進(jìn)行中間層及蓋面的焊接；焊接規(guī)范：I=800-820A,U=33-35VV=500-550mm/min埋弧焊焊接完后，

19、應(yīng)認(rèn)真清理焊縫區(qū)的熔渣和飛濺物，冷卻后，割去引出板及引弧板，并修磨平整。4、H型鋼的矯正：(1)當(dāng)翼板厚度在28mn&以下時(shí)，可采用H型鋼翼緣矯正機(jī)進(jìn)行矯正。(2)當(dāng)翼板厚度在28mm以上時(shí)，采用合理焊接工藝順序輔以手工火焰矯正。矯正后的表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm5、H型鋼的兩端余量切割，應(yīng)先劃線定位，有條件時(shí)應(yīng)采用鋸切，目前可采用半自動(dòng)切割，切割完應(yīng)修磨平整。6、H型鋼的鎖口，先進(jìn)行劃線，采用手工切割，再磨光順。7、當(dāng)翼緣板需開內(nèi)坡口時(shí)，為防止割傷腹板，應(yīng)先將腹板上的過焊孔(鎖口)先行切割，再切割翼板上的坡口，修磨過焊孔、坡口及過焊孔余渣等。此面亦應(yīng)修磨

20、先切割過焊孔、修磨如下圖：后切割坡口、修磨-15-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案附：H型鋼組立尺寸過程控制允許偏差（mm項(xiàng)目允許偏差圖例測(cè)量工具tv161.0T型連接的間隙Al塞尺t>161.51iiJ焊接組裝構(gòu)件端部偏差43.0鋼尺QJAlj敝面高度hh<2000士1.0（考慮焊接收縮量后）h>2000士2.0（考慮焊接收縮量后）一L_士2.0鋼尺截回優(yōu)度b111hi1J1111-l腹板中心偏移e接合部位1.5L11II-4一1其它部位2.01.=好L翼緣板垂直度Ab/100且小應(yīng)大于2.01IIHjfJL直角尺腹板局部平向度t<143.0-111m鋼直尺塞尺腹板

21、t>142.01C11nJ_14.3.4H型鋼構(gòu)件裝配1. 施工準(zhǔn)備：（1） 零件裝配時(shí)應(yīng)確認(rèn)零件規(guī)格和外形尺寸并經(jīng)檢驗(yàn)合格，無切割毛刺-16-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案和缺口，并應(yīng)核對(duì)零件編號(hào)、方向和尺寸無誤后方可進(jìn)行組裝。(2)核對(duì)待裝配的H型鋼主體的編號(hào)、規(guī)格等，確認(rèn)局部的補(bǔ)修及彎扭變形均已修整合格。(3)零件在裝配時(shí)，必須先清除被焊部位及坡口兩側(cè)各50mm內(nèi)的鐵銹、熔渣、油漆和水分等雜物；重要構(gòu)件的焊縫部位的清理，應(yīng)使用磨光機(jī)修磨至呈現(xiàn)金屬光澤。(4)焊接施工前，T型接頭或?qū)咏宇^當(dāng)采用氣保焊或焊條電弧焊，應(yīng)設(shè)置引弧板及引出板，引弧板及引出板的長(zhǎng)度應(yīng)大于50mm寬度不小于

22、30mm厚度不小于6mm焊縫引出長(zhǎng)度應(yīng)不小于25mm(5)當(dāng)構(gòu)件在裝配時(shí)，因構(gòu)件結(jié)構(gòu)形式的需要而需增設(shè)臨時(shí)加勁板時(shí)，加勁板不得設(shè)置在摩擦面的區(qū)域內(nèi)，摩擦面區(qū)域不允許有焊點(diǎn)等污物。2. H型鋼梁的裝配要求及方法：(1) H型鋼梁裝配前，應(yīng)確認(rèn)H型鋼的主體已檢測(cè)合格，局部的補(bǔ)修及彎、扭變形均已符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)不合格部件不得裝配，必須交原工序修整合格后方可裝配。(2) 將H型鋼主體放置在裝配平臺(tái)上，根據(jù)各部件在圖紙上的位置尺寸，利用石筆在鋼梁主體上進(jìn)行劃線，包括中心線、基準(zhǔn)線及位置線等，各部件的位置線應(yīng)采用雙線標(biāo)識(shí)，定位線條清晰、準(zhǔn)確，避免因線條模糊而造成尺寸偏差。(3) 待裝配的部件(如牛腿等)，

23、應(yīng)根據(jù)其在結(jié)構(gòu)中的位置，先對(duì)部件進(jìn)行裝配焊接，使其自身組焊在最佳的焊接位置上完成，實(shí)現(xiàn)部件焊接質(zhì)量的有效控制。(4) 在組裝平臺(tái)上，按其部件在鋼梁上的位置進(jìn)行劃線、裝配，如下圖所示：-17-注:如破礴取與其它熊蹴利用氣集網(wǎng)h鋼結(jié)構(gòu)制作方案&心廣西百礦集團(tuán)電解車間(5) 在H型鋼梁裝配、焊接過程中，由于零件的焊縫對(duì)構(gòu)件主體長(zhǎng)度及寬度會(huì)有一定的影響，例如，在進(jìn)行構(gòu)件的端頭下料時(shí)，需考慮端頭下料完后再焊接零部件，則零部件的焊接會(huì)產(chǎn)生焊接收縮量，在焊接收縮量的影響下，構(gòu)件的總長(zhǎng)和斷面形狀也會(huì)產(chǎn)生不同程度的變化，因此，在零件組裝過程中，應(yīng)預(yù)先考慮該收縮量對(duì)零件位置的影響，即在零件定位劃線時(shí)，對(duì)其

24、定位尺寸應(yīng)加上焊縫收縮余量,如下圖為H型鋼梁零件裝配位置示意圖：44U+-*-+4+4、-<-:r-+-+4-主4+4+Jl.”1-L2!_:*3L-A4L54A5JrL3. H型鋼柱的裝配要求及方法：(1)裝配劃線：長(zhǎng)度方向以H型鋼頂面鋸切面為裝配基準(zhǔn)，寬度方向以H型鋼截面中心線為裝配基準(zhǔn)，對(duì)各零件的裝配位置進(jìn)行劃線，在H型鋼長(zhǎng)度及寬度方向上劃出牛腿、節(jié)點(diǎn)板、安裝耳板的定位線，牛腿以牛腿中心線為定位基準(zhǔn)，節(jié)點(diǎn)板、安裝耳板上的端孔中心線為定位準(zhǔn)，如下圖所示：-18-西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案因此，在進(jìn)行焊接H型鋼的裝配及裝配焊接時(shí)，應(yīng)預(yù)放焊接收縮量,主要根據(jù)構(gòu)件截面高度、板厚及加勁

25、板的數(shù)量等因素而定，參見下表:焊件特征和板厚焊縫收縮余量四條縱縫每米收縮余量(mm每對(duì)加勁板焊縫梁長(zhǎng)度收縮余量(mm焊透梁高收縮余量(mm斷回圖w1000mm且板厚&25mm0.60.31.0斷回圖w1000mm且板厚>25mm1.40.71.0斷回圖>1000mm的各種板厚0.20.51.0(2)牛腿裝配：將要安裝牛腿的柱體表面置于上水平面，按對(duì)應(yīng)定位線安裝牛腿，調(diào)整牛腿處標(biāo)高及端孔至柱軸線距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，調(diào)整牛腿的角度符合設(shè)計(jì)要求，用拉線、吊線、直角尺、鋼尺檢查合格后定位焊接固定。(3)節(jié)點(diǎn)板、耳板裝配：按對(duì)應(yīng)定位線以零件上端孔中心線定位安裝節(jié)點(diǎn)板、耳板。調(diào)整、檢查

26、合格后定位焊接牢靠。(4)加勁板裝配：按對(duì)應(yīng)位置安裝與牛腿翼板相對(duì)應(yīng)的加勁板。加勁板與-19-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案牛腿翼板對(duì)齊安裝。檢查合格后定位焊接固定。（5）裝配接頭精度要求：T型接頭裝配間隙w1mm加勁板與牛腿翼緣板位置錯(cuò)位不大于2mm4. H型鋼柱的標(biāo)識(shí)，H型鋼柱的整體裝配、焊接、矯正并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，應(yīng)作下述樣沖眼標(biāo)記：雙側(cè)中軸線（柱兩端）、行列線編號(hào)、標(biāo)高線（底層柱的標(biāo)高基準(zhǔn)線）、工程名稱、構(gòu)件編號(hào)等。4. 3.5檢驗(yàn)工藝部件或零件裝配定位焊后應(yīng)進(jìn)行整體裝配尺寸復(fù)查，確保無誤后進(jìn)行整體焊接，整體焊接完后，對(duì)焊接所產(chǎn)生的變形，應(yīng)矯正，對(duì)飛濺等雜物應(yīng)清理干凈。H型鋼梁、

27、柱的尺寸控制見附頁(yè)。-20-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案附1:H型鋼梁的允許偏差（mm項(xiàng)目允許偏差（mm圖例測(cè)量工具梁的長(zhǎng)度L端部有凸緣支座板0-0.5鋼尺其他形式士L/2500士10.0截面高度hh<2000+2.0h>2000±3.0fa1_寸_1111截面寬度b+2.0111Li，腹板中心偏移e接合部位1.5i口二其它部位2.0翼緣板垂直度接合部位b/100且不大于1.5r目二直角尺鋼尺其它部位b/100且不大于3.0H鋼梁側(cè)彎SL/2000且不大于10.0拉線鋼尺H鋼梁拱度C設(shè)計(jì)要求起拱士L/5000注：吊車梁不允許下?lián)?L二.二-1-設(shè)計(jì)未要求起拱-5.0

28、10.0梁的扭曲a（梁高h(yuǎn)）h/250且不大于4.0111I1E1LZ拉線吊線鋼尺腹板局部平面度f/m2腹板t<143.0.|.,1if121m鋼直尺塞尺腹板t>142.0TrT1411-21-鋼結(jié)構(gòu)制作方案京務(wù)工廣西百礦集團(tuán)電解車間項(xiàng)目允許偏差（mn>圖例測(cè)量工具梁兩端孔間的距離=±2.01鋼尺吊車梁上翼緣與軌道接觸面平面度1.0-鋼尺梁端板的平面度（只允許凹進(jìn)）h/500且不應(yīng)大于2.0-鋼尺角尺梁端板與腹板的垂直度h/500且不應(yīng)大于2.0-鋼尺角尺-22-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案附2:H型鋼柱的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差（mm圖例測(cè)量工具柱的高度

29、H+3.0鋼尺截面高度h連接處+2.0非連接處+3.0-柱端直截面寬度b+2.0L-2-21口。JLH柱身彎曲矢高H/1500且不大于5.0拉線鋼尺L2柱身扭曲h/250且不大于4.0拉線吊線鋼尺牛腿上表面到柱底距離L1兩牛腿上表面之間的距離L4+2.0rrT1(任端旬，一-1_H1牛腿的長(zhǎng)度偏差+3.0-牛腿孔到柱軸線距離L2+3.0r1-1一向（4一L二腿扭曲）偏差）牛腿的翹曲、扭曲、側(cè)面偏差L2<10002.0二二二一二二二二拉線、角尺鋼尺（牛腿側(cè)L2>10003.0端部銃平面表面粗糙度0.03mm檢驗(yàn)樣板斜交牛腿的夾角偏差3/10001Ll三角度樣板塞尺腹板局部平面度f/m

30、2腹板t0143.01阡4-1二u1m鋼直尺塞尺腹板t>142.0L1*-23-續(xù)上表項(xiàng)目允許偏差（mn>圖例測(cè)量工具腹板中心偏移e接合部位1.51U-J一4J鋼尺其它部位2.0翼緣板垂直度連接處<B/100且不大于1.5b11工直角尺鋼尺1二1F-if-L其它處<b/100且不大于3.0柱腳底板平面度3.0.1直尺塞尺IIO|0柱腳螺栓孔對(duì)柱軸線的距離a1.5-1鋼尺柱端連接處的傾斜度1.5h/1000r吊線角尺廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案4.3.6預(yù)拼裝由于本工程鋼架同一性較高，其中GJ-1數(shù)量就達(dá)184根之多，固構(gòu)件出廠之前一定要求作預(yù)拼裝以保證其主要尺寸準(zhǔn)

31、確無誤。所有鋼立柱、屋面梁、吊車梁在出廠前必須在自由狀態(tài)經(jīng)過預(yù)拼裝。測(cè)量預(yù)拼裝后的主要尺寸，消除誤差。預(yù)拼裝檢查合格后，標(biāo)注中心線，控制基準(zhǔn)線等標(biāo)記，必要時(shí)設(shè)置定位器。吊車梁上的制動(dòng)桁架安裝孔用磁力鉆進(jìn)行鉆孔。-24-鋼結(jié)構(gòu)制作方案&碧廣西百礦集團(tuán)電解車間構(gòu)件試拼裝的允許偏差:項(xiàng)目允許偏差mm跨度最外端兩安裝孔與兩端支承面最外側(cè)距離+5.0-10.0接口截面錯(cuò)位2.0拱度L/2000（L為構(gòu)件長(zhǎng)度）預(yù)拼裝單?？傞L(zhǎng)±5.0節(jié)點(diǎn)處桿件軸線錯(cuò)位3.0預(yù)拼裝記錄須整理成資料，已備現(xiàn)場(chǎng)安裝參考、校正4.3.7拋丸除銹本工程防腐要求較高，所有鋼構(gòu)件均采用全自動(dòng)拋丸機(jī)進(jìn)行噴丸除銹，表面應(yīng)達(dá)

32、到Sa2.5級(jí)。拋丸除銹后，構(gòu)件應(yīng)在4小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行噴漆保護(hù),噴漆為氯磺化聚乙烯防腐涂料，二道底漆。上一道油漆完全干后，方可噴下道漆，最扣噴防火漆。油漆厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。所有端頭板，底板均不能噴漆，并加以保護(hù)。涂料必須有質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告。4.3.8復(fù)檢、包裝、運(yùn)輸各工序完工后，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面檢測(cè)，測(cè)量數(shù)據(jù)整理成資料存檔，合格品發(fā)放合格證并編號(hào)。構(gòu)件包裝時(shí)，采用木塊等柔性材料作墊層，以保護(hù)涂層不受損傷，確保構(gòu)件不變形，不損壞、不散失。-25-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案4.4墻面楝條、屋面楝條系統(tǒng)制作本工程楝條系統(tǒng)包括C型鋼、Z型鋼、梢鋼3大類型鋼結(jié)構(gòu)。對(duì)于梢鋼楝條制作工藝只需買成品

33、梢鋼材料、制孔即可，工藝較為簡(jiǎn)單且用量較少。這里主要介紹C型鋼與Z型鋼楝條制作方案。包括主框架、通廊、墻架等部位楝條均適用此方案。制作工藝：原材料檢驗(yàn)-下料軋制成形除銹噴涂-檢驗(yàn)、編號(hào)、包裝(1)原材料檢驗(yàn)原材料為Q235EH岡材。必須附有質(zhì)檢證明書、合格證(原件)，并按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行理化試驗(yàn)，檢驗(yàn)資料存檔待查。下料依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸用開卷機(jī)下料，剪切面應(yīng)平整。下料后，由專職質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)，采用卷尺和游標(biāo)卡尺檢測(cè)，并整理檢驗(yàn)記錄。允許偏差如下：項(xiàng)目允許偏差(mm零件長(zhǎng)度、寬度±3.0邊緣缺棱角1.0(3)軋制成形構(gòu)件在楝條成形機(jī)上軋制成形，在沖床上沖孔。成形楝條進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，各項(xiàng)參數(shù)

34、整理成資料，當(dāng)誤差超出允許范圍時(shí)，須立即對(duì)機(jī)器進(jìn)行調(diào)整。各項(xiàng)參數(shù)合格后進(jìn)行批量生產(chǎn)。(4)表面除銹、噴漆楝條均采用拋丸機(jī)進(jìn)行噴砂除銹，表面達(dá)到Sa2.5級(jí)，拋丸除銹4小-26-匕廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案時(shí)內(nèi)進(jìn)行噴漆保護(hù)，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，構(gòu)件油漆完全干后方可噴下道漆，最后噴防火漆。油漆厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。防腐涂料必須有質(zhì)量證明書及試驗(yàn)報(bào)告。(5)編號(hào)、包裝本構(gòu)件按規(guī)格包裝采用鐵皮包扎，構(gòu)件與構(gòu)件之間用軟木將其隔開，以防止包扎后的構(gòu)件之間相互碰損。4.5其他附件制作其它附件主要有：制動(dòng)桁架、水平支撐、柱間支撐、系桿、拉條、走道板、隅撐、鋼梯平臺(tái)、鋼爬梯、天溝支架、墻

35、架、電纜橋支架等。這些附件都為成品型材，在材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后、按尺寸下料，通過機(jī)加工制孔或車螺紋即可完工。一般制作工藝流程如下：原材料檢驗(yàn)T料鉆孔一組裝、焊接一表面除銹噴漆一包裝。(1)原材料檢驗(yàn)附件材質(zhì)以Q235斯主，甲供材料進(jìn)廠時(shí)，必須附有材料質(zhì)檢證明書、合格證(原件)。并按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行理化試驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果存檔待查。(2)下料對(duì)較大構(gòu)件，下料前必須進(jìn)行放樣，并根據(jù)工藝要求預(yù)留制作安裝時(shí)焊接收縮余量及切割加工余量。放樣偏差必須符合國(guó)家規(guī)范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必須清理干凈。設(shè)計(jì)有螺栓孔的構(gòu)件在下-27-k您廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案料后鉆孔，鉆孔尺寸須符合國(guó)家有

36、關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。(3)組裝、焊接下料后，依據(jù)設(shè)計(jì)文件，將構(gòu)件組裝、焊接。所使用的焊條必須有質(zhì)量檢驗(yàn)證書或合格證。焊工須持證上崗。對(duì)于長(zhǎng)焊縫采用分段焊，以減小變形。(4)表面除銹、噴漆所有構(gòu)件均采用全自動(dòng)拋丸機(jī)進(jìn)行拋丸除銹，表面達(dá)到Sa2.5級(jí),拋丸除銹4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行噴漆保護(hù)，防腐涂料必須有質(zhì)量證明書及試驗(yàn)報(bào)告。(5)構(gòu)件復(fù)檢、編號(hào)、包裝、發(fā)運(yùn)各工序完工之后，須對(duì)構(gòu)件全面檢測(cè)，符合國(guó)家規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，發(fā)放合格證書。并將構(gòu)件編號(hào)，歸類包裝后運(yùn)送工地。第5章施工計(jì)劃及保證措施5.1 施工進(jìn)度計(jì)劃5.1.1 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目指揮部統(tǒng)一部署，于10月1日開始制作，逐步推進(jìn)具體進(jìn)度安排，詳見施工進(jìn)度表。-28-

37、&就廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案5.1.2主要施工進(jìn)度保證措施按招標(biāo)工期及總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求，根據(jù)自身實(shí)力以及同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成主體廠房鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)。1)組織保證措施(1)成立以芮經(jīng)理為首的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，負(fù)責(zé)對(duì)該工程的組織領(lǐng)導(dǎo)和重大問題處理，接受指揮部統(tǒng)一管理。(2)制作現(xiàn)場(chǎng)建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，成立工程項(xiàng)目部，在項(xiàng)目經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所承接項(xiàng)目工程建設(shè)的全過程管理工作。2)資源保證措施(1)集中優(yōu)勢(shì)兵力，調(diào)集技術(shù)業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，配備足夠的各在地工種施工勞動(dòng)力，加強(qiáng)外協(xié)勞動(dòng)力管理。(2)發(fā)揮公司裝備優(yōu)勢(shì)，按工期進(jìn)度組織

38、數(shù)量足夠、性能良好的施工機(jī)械進(jìn)入本工程，滿足工程的施工需要。(3)制訂物資材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，組織好材料供應(yīng)，確保材料供應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)。(4)協(xié)助業(yè)主組織好物資供應(yīng)，抓好進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)物資的管理、保護(hù)，組織好甲供材料的接受和復(fù)驗(yàn)。(5)抓好結(jié)構(gòu)件制作施工的結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量、工期，保證按施工進(jìn)度要求，按期交付安裝。(6)可能影響施工進(jìn)度的主要因素是主副材未能按預(yù)定計(jì)劃到貨；主副材出現(xiàn)制造質(zhì)量問題等，加強(qiáng)供應(yīng)廠家的催貨和質(zhì)量監(jiān)制工作，合理調(diào)整施工計(jì)劃安排，及時(shí)處理設(shè)備質(zhì)量問題。-29-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案(7)在勞動(dòng)力調(diào)配上，準(zhǔn)備預(yù)備隊(duì)伍。一旦出現(xiàn)意外，影響工期時(shí)，即組織補(bǔ)充力量二天內(nèi)趕赴工地，實(shí)行二至

39、三班制作業(yè)。3)管理保證措施(1)強(qiáng)化計(jì)劃進(jìn)度管理，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，抓住關(guān)鍵線路，完善運(yùn)用公司已形成的工程動(dòng)態(tài)管理模式，實(shí)現(xiàn)一級(jí)保一級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)。(2)加強(qiáng)施工準(zhǔn)備，合理、科學(xué)地安排施工程序，科學(xué)組織，使現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、施工程序合理、科學(xué)和實(shí)現(xiàn)最佳化的控制。(3)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)協(xié)調(diào)組織工序中間交接，使現(xiàn)場(chǎng)施工組織，工序搭接最佳化，保證工期，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的按期實(shí)現(xiàn)。(4)加強(qiáng)質(zhì)量管理，在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的同時(shí)，以質(zhì)優(yōu)來避免工程的返工對(duì)施工工期造成的延誤。(5)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，打好標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)金牌戰(zhàn)，以良好的施工環(huán)境來促進(jìn)施工的順利進(jìn)行。(6)開展各種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽，推動(dòng)工程建設(shè)。(7)最大限度地發(fā)揮施

40、工設(shè)備與機(jī)具的效率，做好機(jī)械設(shè)備的檢修、保修工作。(8)提高機(jī)械化程度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，加快施工進(jìn)度。(9)勞動(dòng)力、材料、構(gòu)配件、機(jī)具和設(shè)備的供應(yīng)計(jì)劃要符合工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，特別應(yīng)注意在施工高峰期的供應(yīng)計(jì)劃能否滿足要求。(10)分多個(gè)施工區(qū)組織施工，在嚴(yán)格的控制下多作業(yè)線平行作業(yè)。5.2主要施工勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃由主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作開始起到制作完畢，計(jì)劃高峰期上場(chǎng)總?cè)藬?shù)約為-30-7j.鋼結(jié)構(gòu)制作方案盈啟廣西百礦集團(tuán)電解車間1801人。人員上場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)制作情況和工期要求進(jìn)行調(diào)整。由于施工周期較短，為在保證工程質(zhì)量前提下確保工期，在上場(chǎng)人數(shù)方面考慮了局部倒班作業(yè)。特別是現(xiàn)場(chǎng)安裝高峰期，對(duì)

41、構(gòu)件的需求量特別大，鋼結(jié)構(gòu)制作需提前進(jìn)入高峰。故在制作高峰必須考慮兩到三班對(duì)倒作業(yè)。5.3 主要施工機(jī)械、機(jī)具配備計(jì)劃根據(jù)工程進(jìn)度安排和現(xiàn)場(chǎng)需要，我部需準(zhǔn)備大量的工機(jī)具投入，主要有以下品種和數(shù)量:序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量制作工件生產(chǎn)能力備注1H型鋼生產(chǎn)線5套H焊接件單班日產(chǎn)量100t自有2H型鋼矯正機(jī)JZ-40-60H5義形校正自有3多頭直調(diào)數(shù)控切割機(jī)CNG-4000D4直條下料自有4H型鋼組立機(jī)HG1500H5組立自有5口型鋼組立機(jī)HG1500H5口型組立自有6門型焊機(jī)MZG-2X10007焊接自有7口箱型門型焊機(jī)MZG-2X10007焊接自有8電渣焊3焊接自有9刨邊機(jī)9M1加工坡口自

42、有10自動(dòng)埋弧焊機(jī)MZ1000-125040拼焊接自有11自動(dòng)埋弧焊操作機(jī)CZ-83X49拼焊接自有12逆義直流焊機(jī)ZX7-40040焊接自有-31-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案13半自動(dòng)CO2焊機(jī)NBC-40040焊接自有14半自動(dòng)CO2焊機(jī)TOC-400-50060焊接自有15半自動(dòng)切割機(jī)CG-3020下料自有17移動(dòng)式空壓機(jī)4VDF6/810焊接自有18焊條烘烤箱4焊接自有19搖臂鉆Z40-506制孔自有20平卸數(shù)控鉆床3制孔自有21型材切割機(jī)小40010下料自有22端面銃3加工端面自有23龍門吊5t20t2涂裝運(yùn)輸自有24行車10-50t25臺(tái)構(gòu)件加工自有25電子經(jīng)緯儀DT202

43、C2測(cè)量自有26水準(zhǔn)儀8測(cè)量自有27全站儀4測(cè)量自有28漆膜測(cè)厚儀4測(cè)量自有29噴涂機(jī)設(shè)備4涂裝自有-32-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案5.4 主要質(zhì)量保證技術(shù)措施5.4.1 質(zhì)量保證體系按貫標(biāo)要求組成項(xiàng)目部，健立健全強(qiáng)有力的質(zhì)量體系。根據(jù)公司貫徹ISO9000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，成立冶建專業(yè)項(xiàng)目部。其組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及四組一室（工程組、技術(shù)質(zhì)量組、物資設(shè)備組、經(jīng)營(yíng)組、辦公室），項(xiàng)目經(jīng)理代表公司對(duì)項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)，是工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，在項(xiàng)目上接受分公司及項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)工程實(shí)施公司的質(zhì)量方針和“質(zhì)量、工期、服務(wù)”的企業(yè)宗旨，全面履行工程合同。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)

44、責(zé)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)督管理項(xiàng)目保證體系的運(yùn)行，主管項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量管理工作，共同保證ISO9000系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中各個(gè)質(zhì)量要素都得到有力的控制。5.4.2 質(zhì)量保證管理措施1 ）施工前認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持開展質(zhì)量目標(biāo)管理，有計(jì)劃、有目的地實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)，工程施工前，各專業(yè)項(xiàng)目部確定本單位施工工程的質(zhì)量目標(biāo)及要求，根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和要求健全組織機(jī)構(gòu)和合理配置資源（人力、機(jī)具、資金），結(jié)合工程特點(diǎn)，編制出針對(duì)性、操作性強(qiáng)的項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃；切實(shí)做好施工組織總設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序、特殊工序、施工作業(yè)設(shè)計(jì)的編、審工作；建立健全一系列行之有效的管理辦法和措施，以滿足業(yè)主各方面的需要。2）以工序控制為重點(diǎn)，強(qiáng)化施工過程控制按

45、照公司質(zhì)量保證手冊(cè)和本工程質(zhì)量計(jì)劃的要求，以工序控制為-33-廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案重點(diǎn)，做好施工過程的質(zhì)量控制。第一，接到施工圖紙后，認(rèn)真進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審，及時(shí)正確地做好單位工程、分項(xiàng)、分部工程項(xiàng)目劃分。第二，明確關(guān)鍵工序、特殊工序；明確設(shè)計(jì)要求、標(biāo)準(zhǔn)要求、措施要點(diǎn)，編制施工作業(yè)設(shè)計(jì)，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，并督促班組按操作規(guī)程施工。對(duì)關(guān)鍵工序、特殊工序?qū)嵭信哉緳z查、連續(xù)監(jiān)督控制。第三，堅(jiān)持三檢測(cè)，嚴(yán)格質(zhì)量檢查把關(guān)，重點(diǎn)抓好施工過程自檢自查工作，在自檢的基礎(chǔ)上做好互檢，并及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行分項(xiàng)、分部工程的檢驗(yàn)評(píng)定。隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，不準(zhǔn)覆蓋；凡上道工序不合格或未經(jīng)檢查簽證，

46、不得進(jìn)行工序交接，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。同時(shí)，認(rèn)真檢查有關(guān)施工技術(shù)、質(zhì)量保證和驗(yàn)評(píng)資料，使工程資料與工程施工同步，以保證工序成果受控。3）以各有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)施工所有工程實(shí)體的施工、驗(yàn)評(píng)嚴(yán)格按國(guó)家、省部及行業(yè)頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及施工技術(shù)文件規(guī)定技術(shù)要求進(jìn)行工作。4）加大執(zhí)法力度，嚴(yán)格質(zhì)量考核在項(xiàng)目部質(zhì)檢站管理下嚴(yán)格執(zhí)法，質(zhì)量考核直接與產(chǎn)值工資含量掛鉤，并占工資含量考核中40%勺份量。公司制定了工程質(zhì)量考核實(shí)施細(xì)則，供執(zhí)法考核“對(duì)號(hào)入座”落到實(shí)處。5）實(shí)施開門創(chuàng)優(yōu)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)樣板工程工程開工初期，制訂工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，項(xiàng)目部每季度對(duì)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實(shí)情況進(jìn)行一次檢查并發(fā)通報(bào)。工程施工中，實(shí)施“

47、開站創(chuàng)優(yōu)”，自覺接受業(yè)主、監(jiān)理工程師、政府質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督和指導(dǎo)，經(jīng)常邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師、政府質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理部門的有關(guān)人員座談或主動(dòng)-34-&就廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案上門聽取批評(píng)意見和建議，改進(jìn)質(zhì)量管理工作，不斷提高工程整體質(zhì)量水平，爭(zhēng)創(chuàng)樣板工程，工程驗(yàn)收后，做好施工質(zhì)量回訪和保修服務(wù)工作，處理質(zhì)量問題及時(shí)、認(rèn)真，讓業(yè)主滿意。5.4.3 材料質(zhì)量保證管理措施1）自采購(gòu)工程材料、設(shè)備，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師確認(rèn)，不準(zhǔn)采購(gòu)；2）物資設(shè)備部在材料采購(gòu)前，必須依據(jù)施工圖紙制定采購(gòu)計(jì)劃，材料的質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在采購(gòu)計(jì)劃中應(yīng)注明材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由技術(shù)負(fù)責(zé)人審批

48、。收集供貨廠家的資質(zhì)證明、產(chǎn)品技術(shù)資料等報(bào)監(jiān)理公司批準(zhǔn)后方可同供貨廠家簽訂供貨合同。3）物資設(shè)備部在實(shí)施材料采購(gòu)時(shí),應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)和能力進(jìn)行評(píng)價(jià)堅(jiān)持“貨比三家”的原則，訂貨時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)計(jì)劃或采購(gòu)合同。4）業(yè)主和監(jiān)理工程師對(duì)采購(gòu)材料提出異議時(shí),應(yīng)及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提交有關(guān)材料的支持文件，如業(yè)主和監(jiān)理工程師不同意，應(yīng)重新制訂采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，直到滿足業(yè)主和監(jiān)理工程師要求。5）材料采購(gòu)后，應(yīng)對(duì)材料進(jìn)行驗(yàn)證，檢驗(yàn)材質(zhì)（合格證）與實(shí)物對(duì)應(yīng),實(shí)物與采購(gòu)計(jì)劃對(duì)應(yīng)。6）材料進(jìn)庫(kù)后，應(yīng)分類堆放，臺(tái)帳齊全，標(biāo)識(shí)清楚。7）材料的發(fā)放執(zhí)行由技術(shù)人員簽發(fā)的限額領(lǐng)料卡制度，防止使用失控（超用、用錯(cuò)），保

49、證材料使用的可追溯性。8）對(duì)于需要復(fù)驗(yàn)的材料，應(yīng)先復(fù)驗(yàn)合格后使用。9）材料使用過程中隨時(shí)接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查。-35-&就廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案5.4.4 工程質(zhì)量保證技術(shù)措施1）為了加快工作進(jìn)展，確保工程質(zhì)量，在施工中盡量采用新技術(shù)、新工藝、新材料（經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門鑒定且是推廣的可靠的產(chǎn)品）同時(shí)，也歡迎并接受各方提出的合理化建議。2）對(duì)所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)行檢查，實(shí)行有效版本，覆蓋率達(dá)100%3）開工前認(rèn)真熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審，做好記錄。進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底，由各專業(yè)技術(shù)人員解決施工中技術(shù)問題。4 ）對(duì)重大技術(shù)問題，必要時(shí)組織業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代

50、表、質(zhì)量監(jiān)督部門和監(jiān)理部門協(xié)作配合解決。5 ）按照十四冶文件確定關(guān)鍵工序、特殊工序，并在施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，精心編制施工作業(yè)設(shè)計(jì)。6 ）施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)方案，不得隨意修改。7 ）做好遮蓋防水工作，使任何應(yīng)避水的材料、產(chǎn)品、半成品免于浸泡淋濕，材料場(chǎng)地作好排水措施。5.5主要安全保證措施5.5.1 安全保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的各級(jí)安全施工的保證體系，認(rèn)真貫徹好“安全第一，預(yù)防為主”的方針，本著管施工（生產(chǎn)）必須管安全的原則，具體對(duì)本單位的安全負(fù)有組織領(lǐng)導(dǎo)和貫徹執(zhí)行冶金企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程-36-k就廣西百礦集團(tuán)電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作方案（80）建工勞字第24號(hào)、施工工程作業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（QYYJ08.05,執(zhí)行十四冶管標(biāo)安全技術(shù)交底制度，研究解決施工（生產(chǎn)）中較大安全技術(shù)問題和安全管理問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“冶金建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程”中的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行職工個(gè)人安全勞動(dòng)保護(hù)制度。定期