西平林場施工組織設計方案

1、 黑龍江省森林工業(yè)總局森工通村公路工程 （葦河林業(yè)局 葦平公路至西平林場）施工組織設計 穆棱市建發(fā)路橋建筑有限公司 二OO九年五月十日目錄第一章: 編制依據(jù)第二章：工程概況第三章：施工總體計劃及設備、人員、材料安排第四章：路基挖方施工第五章：確保工期的主要措施第六章：冬季和雨季施工的工作安排第七章：降低成本措施及成品保護第八章：安全文明生產(chǎn)第一章 編 制 依 據(jù) 1、設計文件，施工圖紙，設計預算等。 2、施工現(xiàn)場實地踏勘情況。 3、公路路基施工技術規(guī)范4、公路路面基層施工技術規(guī)范 5、水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范第二章 工程概況一、 工程概況本工程為葦河林業(yè)局葦平公路至西平林場段。里程為4、2

2、km,技術標準：采用四級公路標準設計，路基寬5.0m，路面寬3.5m，路面結構為：20cm厚水泥混凝土面層，16cm厚6%水泥穩(wěn)定砂礫。二、沿線氣候、水文等自然地理特征葦河林業(yè)局位于長白山脈張廣才嶺西麓，地理坐標：東經(jīng)127。4924128。3637，北緯44。295245。945。東鄰亞布力和大海林林業(yè)局，西與山河屯林業(yè)局毗鄰，北與尚志市元寶鎮(zhèn)接壤，施業(yè)區(qū)絕大部分在尚志市葦河鎮(zhèn)半公里處。沿線地區(qū)的地震動峰值加速度，按建設部確定，地震動峰值加速度系數(shù)為0.15，依據(jù)交通部頒發(fā)的規(guī)定，橋梁構造物不需進行專門的抗震設計，僅采用構造設防。原有公路地質穩(wěn)定性較好，其強度基本滿足路基設計要求。四、指導思

3、想及目標1、指導思想我單位在施工過程中，本著以確保工程質量的指導思想保證施工工期，并且將積極貫徹和落實指揮部的各項指示精神，樹立企業(yè)形象，創(chuàng)造企業(yè)信譽。2、目標（1）、質量目標工程施工過程中，各項技術指標達到行業(yè)要求和業(yè)主要求，確保工程優(yōu)良品率100。（2）、工期進度目標嚴格執(zhí)行合同協(xié)議書簽署的工期要求，組建高素質的施工隊伍，投入先進的機械，加大投資力度。切實做好施工組織設計，詳細編制月份工程進度計劃，加強現(xiàn)場施工管理，我們保證如期完成該標段施工任務。第三章 施工總體計劃及設備、人員、材料安排一、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、機構設置(見附表1)2、設備人員動員周期

4、根據(jù)工程需要，我們配備一支技術、施工能力較強的施工隊伍，從該項工程接到中標通知書后立即組織主要施工人員進場，其他人員根據(jù)工程實際情況分期分批陸續(xù)進場，在整個工程施工期間現(xiàn)場內(nèi)人員、設備固定，以保證整個工程的順利實施。3、設備、人員、材料進場3.1設備：機械設備可在接到中標通知書后直接調入施工現(xiàn)場。3.2人員：參與工程施工的人員，均為我單位在職職工，根據(jù)工程需要隨時進入施工現(xiàn)場。3.3材料：各種主要材料如水泥、砂、碎石等，我們按業(yè)主要求進行采購。水泥：采用指揮部要求公開招標采購，擬定汽運至工地。碎石：采用指揮部要求公開招標采購，擬定自己汽運至工地。中粗砂：當?shù)厣皥霾少?，擬定自己汽運至工地。天然砂

5、礫：當?shù)厣皥霾少?，擬定自己汽運至工地。片石：當?shù)夭墒瘓?，擬定自己汽運至工地。4、施工進度計劃(見附表2)5、施工進度橫道圖(見附表3)第四章 路基挖方施工一、挖方路基施工前準備工作1.測量放樣 施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術工作，我單位根據(jù)設計圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導線點坐標、固定樁及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監(jiān)理工程師審核。根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工放線。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設一個永久性固定樁，曲線部分除20m設一整標志樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置固定樁。2.施工前的復查和試驗 在施工前，首先校核全線路基

6、排水系統(tǒng)的設計是否完備和妥善，不完善的及時上報監(jiān)理工程師，使全線的溝渠、管道、橋涵組成完整的排水系統(tǒng)；其次施工人員對路基工程范圍的地質水文情況進行詳細調查，通過取樣試驗確定其性質和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。對有巖石的地段要掌握巖層風化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和地質變化區(qū)段的情況尤應給予特別的重視。3.開挖前路塹的排水設施 由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應保證開挖過程中及竣工后的有效排水。做到：(1)在路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2米以外挖截水溝并接通出水口，土方工程施工期間應修建臨時排水溝。(2)臨時排水設施

7、與永久性排水設施相結合，流水不排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不引起淤積和沖刷。(3)路塹施工時注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質或急流沖刷地段的排水溝予以加固，防滲防沖。水文地質不良地段，嚴格搞好塹頂排水。(4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。(5)在路基封層后，作臨時急流槽，可采用編織袋或塑料布等材料進行鋪設。二、土方路塹的開挖1.土方路塹的開挖方式土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，采用混合式開挖法。即先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一個坡面設一個機械施工班組進行作業(yè)。2.挖方路基

8、機械化施工路基施工的特點是，合同工期要求短，質量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機械化施工。(1)項目機械化施工組織機構材 料 組燃潤料項 目 經(jīng) 理機 械 組工 程 組配件工地巡檢維修保養(yǎng)施工工長技術負責人路基機械作業(yè)班測量檢驗(2)機械配套及選型質量要求高，工期緊，任務重，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術標準要求、當?shù)氐乃牡刭|情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設備的適應性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。A.設備的適應生、可靠性土方運距：當土方的運輸距離小于100m時，選用推土機;大于500m時應選挖掘機和自卸車配合挖運土。施工條件的

9、要求：機械設備滿足場地的作業(yè)條件。機械組合并列化：這里指的是主要設備配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺（或多機時）可以及時調整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。B.同一流程上各種機械的生產(chǎn)率相互匹配在土方工程施工中往往是多種機械聯(lián)合作業(yè)，挖方施工作業(yè)程序， 填方段棄土場推土開挖裝車運輸 自卸，其中有一個環(huán)填土段節(jié)不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此在施工組織中要及時合理地調度和安排，有時因為運輸距離的變化三個工作日內(nèi)就會有不同的安排。C.科學地進行機械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰塵大，對推土機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工

10、后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉情況下的最大生產(chǎn)能力。D.保證燃油料和機械配件的供應燃油料的供應是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設點，加油站負責日常加油定期結算；工地交通不便時，經(jīng)有關部門批準在工地設油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應商建立好供應合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理有相應的辦法和制度。除此之外，為保證工地用油（有些大型設備收工后停在工地），配備有專用的加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進場

11、的設備與配件的供應進行市場調查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內(nèi)解決，提高機械的使用率。(3)機械配置(見附表4)(4)材料進場一覽表(見附表5)(5)注意事項：a.作業(yè)面段落的劃分：路基土石方機械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設置是否合理直接影響工程進度、機械效率和質量要求。我們的做法是，每一個土方機械作業(yè)班設置23個作業(yè)面，每個作業(yè)面長150200m，日完成土方量3000m33500m3之間，汽車運輸?shù)缆繁ＷC裝車、會車不受影響，做好排水工作。b.每一配套組內(nèi)配有一名機械保養(yǎng)工，以便隨時進行檢修，工地通過對講機聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障及時維修。c.嚴格對待機械操作、駕駛、保養(yǎng)、安全各項規(guī)章制度

12、，交通部已頒布公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程（人民交通出版社，1996）應嚴格執(zhí)行。機械事故、人員傷亡事故常常是違反操作規(guī)程所致。第五章 確保工期的主要措施我公司為使該項目能以“四個一流”的標準按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。2、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇

13、到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調整，確保總體工期。3、施工組織不斷優(yōu)化以投標的施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。4、施工調度高效運轉5、建立從經(jīng)理部到各施工處的調度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7、

14、實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊，個人的積極性和創(chuàng)造性。8、安排好冬、雨季的施工根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。9、加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。10、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。第六章 降低成本措施及成品保護一、 降低成本措施1 、 認真計量驗收。

15、2 、 嚴格執(zhí)行材料消耗定額，限額領料。3 、 加強現(xiàn)場管理，合理堆放，減少搬運，減少倉儲和攤鋪損耗。4 、 加強勞動力管理，合理安排勞動力計劃，勞動力按計劃進場，實行計件包工制，調動施工人員生產(chǎn)積極性，提高工作效率，降低人力消耗。5 、合理配置機械，做好工序、工種機械施工的組織工作，最大限度發(fā)揮機械效能。6 、做好機械維修保養(yǎng)工作，使機械始終保持完好狀態(tài)，正常運轉。7 、 及時進行工程核算，對工程實行動態(tài)管理，嚴格控制材料消耗、機械使用，防止跑、冒、滴、漏。8 、 節(jié)約有獎，浪費要罰，獎罰分明，調動職工增產(chǎn)節(jié)約的積極性。二、 成品保護措施上道工序完工后，相對于下道工序而言，即為成品，應采取必

16、要的保護措施。1、 重型車輛、壓路機禁止在剛剛成活或在養(yǎng)生期內(nèi)的路基或路面基層上調頭、轉頭、剎車等2 、 現(xiàn)澆砼結構拆除模板時，按順序分段拆除，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。3 、 所有工程在施工期間和交工驗收前，都要派專人負責保潔看護，確保交付時的產(chǎn)品質量。4、 交叉作業(yè)的工程，要提前做好施工安排和協(xié)調工作，避免相互影響。第七章雨季施工的工作安排一、雨季施工雨季施工時，路基施工要做好排水工作；做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的準備雨季施工前應做好下列準備工作：對選擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；修好施工便道并保證晴雨暢通；住地、倉庫、車輛機具停放場地、

17、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點，并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。修建臨時排水設施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；貯備足夠的工程材料和生活物資。2、施工路堤填筑場地處理；在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，還應采取換填等措施進行處理。填筑方法；路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，平原區(qū)順路基縱向取土時，取土坑深度不宜大于1m。路床排水；路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔510m挖一道橫

18、向排水溝，將雨水排出路床。注意事項雨季期間安排計劃，應根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。二、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機動勞力，補充受影響工序等。第八章 安全文明生產(chǎn)公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護，是我們對用戶服務的又一宗旨，在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個工程良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體做好以下：一、工程項目的安全與環(huán)境管理1、工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留