導墻模板工程施工技術交底

1、 施工技術交底 工程名稱：天津文化中心交通樞紐工程土建第一標段 編：施工中鐵隧道集團作業(yè)班組地連墻施工班組交底內容導墻模板工程交底時間2009年9月15日1.導墻工程概況5線文化中心站位于銀河公園內車站呈東西走向。導墻構造型式為“型采用20cm 厚C25鋼筋混凝土墻。兩導墻間凈空寬度根據(jù)地下連續(xù)墻厚度定為84cm導墻深度為1.5m翼板全露出地面。導墻溝槽土方開挖采用人工配合挖掘機進展。鋼筋現(xiàn)場進展綁扎模板采用木板模。商品混凝土由運輸車輸送入模澆注分層搗固實。導墻鋼筋混凝土分段施工每段長度約30m分段施工縫與連續(xù)墻的分幅接頭錯開0.5m以上。2.模板安裝 導墻模板采用2440×1220

2、×12木模板模板工程安裝按分段施工按約30m一段。 首先在基底兩側用長35cm12的鋼筋按間距2.5m根打入土中這要有效的防止底模板不偏移然后將膠合木模板2440×1220×12緊貼鋼筋上然后由下至上延伸鋪設木板用釘子和鐵絲將木板穩(wěn)定在方木上相鄰兩塊膠合木板用釘子和小木塊固定保證兩木模板間的穩(wěn)定、沒有縫隙其間隙不得超過5mm上下差控制在2mm內。 用50×50mm方木豎向背在木模板后面沿導墻方向按間距為0.5m設置用鐵釘穩(wěn)固在膠合木模板上。接著沿開挖方向用100×100mm方木緊貼50×50mm方木上設兩道分別按在導墻基底面設置第一道

3、基底面往上1.8m處設置第二道用鐵釘固定結實。 待導墻兩邊模板加固好后分別在兩側縱向100×100mm方木中間設置橫向短方木支撐短方木長約0.52cm間距1m設置一道根據(jù)實際情況確定并用釘子緊緊釘結實保證兩側模板穩(wěn)定不偏移。 在導墻程度壁上架設間距1m的方木用于外支撐起溝槽中的木模板防止安裝好的模板向導墻外兩側傾倒。 測量組和現(xiàn)場值班工程師檢查導墻構造尺寸、垂直度根據(jù)導墻中心軸線調整模板。然后在溝槽中的木模板拼裝加固好后按間距3m(根據(jù)實際情況架設)架設一根方木來支撐拼裝好的模板并抽掉多余的外支撐。導墻模板安裝示意圖見圖1。圖1 模板安裝示意圖 模板檢查為模板面與中心線偏向不得超過&

4、#177;10mm內外導墻間距偏向±10mm模板垂直度偏向為5。3.拆模 混凝土必須到達設計及要求強度后才允許撤除模板；拆模時應遵循先非承重部位后承重部位以及自下而上的原那么嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬操作人員應站在平安處以免發(fā)生平安事故。 拆模時先外模后內模拆內模時先拆內支撐然后拆橫向方木、豎向方木再撤除木板。 模板撤除時的混凝土強度必須保證其外表及棱角不受損傷。 拆模后在段導墻內用100×100mm的方木設置上下兩道橫撐端頭導墻內用100×100mm的方木設置上中下兩道橫撐呈梅花形布置防止導墻砼發(fā)生位移。 導墻拆模后檢驗內墻面與地下墻中線平行度偏向為±1

5、0mm；導墻凈空偏向為-3050mm；內墻面垂直度偏向允許值為5；內墻面平整度為3mm頂面平整度為5mm。4施工技術質量保證措施 垂直度：墻模垂直度用吊線檢查然后加固和調整可較好地控制和調整垂直度。 中心線：根據(jù)外方線用鋼卷尺或采用水準儀檢查導墻中心線保證與地連墻中心線互相垂直及滿足導墻構造尺寸。 拉通線全過程監(jiān)控一般拉上中下三道通線墻模安裝后全面檢查糾正澆筑砼時隨時校正砼澆筑后一小時內再復查發(fā)現(xiàn)有偏移立即用螺桿支撐進展校正。 平整度：拉通線全過程監(jiān)控校正。所有模板側向應平整以保證拼縫嚴模板薄厚應一致假設相差大的應加墊片施工現(xiàn)木板縫過大應貼膠帶紙。 模板體系安裝好后必須滿足設計要求的幾何尺寸且具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 嚴格把好材料驗收、施工操作、質量監(jiān)視檢查三道關從而控制工程質量。5施工平安文明保證措施 進場施工人員進展平安教育定開展平安活動。 保持施工場地清潔做到工完場地清材料機具堆碼整齊。 運用科學的理思想、和手段對施工現(xiàn)場的各種要素合理配置和優(yōu)化組合實現(xiàn)現(xiàn)場理化。 堅持文明施工作業(yè)化化的落實使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德杜絕野蠻施工現(xiàn)象。 在現(xiàn)場作業(yè)施工人員必須佩戴平安帽施工過程中不得隨意從高處往下拋東西。 施工中嚴格控制地面重載防止荷載作用產生變形造成塌方。 加強施工用電