整理離心壓縮機(jī)維修方法

1、精品文檔離心式空氣壓縮機(jī)的常見故障及檢修一離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介離心壓縮機(jī)通常由壓縮機(jī)本體、電機(jī)、增速箱以及壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)（如:潤(rùn)滑油系統(tǒng)、中間冷卻器、儀控、電控、管路等）等組成。離心式壓縮機(jī)本體由轉(zhuǎn)子、定子、軸承等組成。轉(zhuǎn)子由主軸、葉輪、聯(lián)軸器等組成，有時(shí)還有軸套、平衡盤。定子由機(jī)殼、隔板、密封（級(jí)間密封和軸密封）、進(jìn)氣室和蝸室等組成。其中隔板由擴(kuò)壓器、彎道、回流器等組成。有時(shí)在葉輪進(jìn)口前設(shè)有進(jìn)氣導(dǎo)流器（預(yù)旋器）。A殼體離心式壓縮機(jī)的殼體結(jié)構(gòu)主要有水平剖分型和垂直剖分型兩種。水平剖分型的殼體分為上、下兩半，是用途最廣泛的一種結(jié)構(gòu)型式。B葉輪離心式壓縮機(jī)的葉輪又稱工作輪，是使氣體提高能量的唯一元

2、件。葉輪按圖1-6葉輪葉片的三種型式C擴(kuò)壓器常在葉輪后設(shè)置流通面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器，用以把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能，以提高氣體壓力。離心式壓縮機(jī)的擴(kuò)壓器分無(wú)葉擴(kuò)壓器和葉片擴(kuò)壓器兩種。無(wú)葉擴(kuò)壓器效率較低，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同一無(wú)葉擴(kuò)壓器可與不同出口角的精品文檔精品文檔葉輪匹配工作。對(duì)于工況變化較大的情況，采用無(wú)葉擴(kuò)壓器較好對(duì)于工況具有相同擴(kuò)開度此一葉片制濡睥槿曬臂也無(wú)葉擴(kuò)壓攢小，筒圖3勺情況，為了提高堡，也采用.葉*7_在離心式壓凈削的各級(jí)之間和主赳穿運(yùn)裝置迷密娜攫碑漱埃的.或用的性胡宮密封、機(jī)械密封、盥封敢用較好.密封管好如a）或用錨片、銅片，不榜鋼片嵌入密封體制成（如h.c）.烹封齒氈可以最在施轉(zhuǎn)年黃函

3、電.嶙住蛔褊!密封體內(nèi)表而澆上軟金機(jī)浮環(huán);O寸°常用在平優(yōu)盤，階梯型制造筒聿、但密封效果募玉器禺FaEo常用在葉輪的藁箍上*有時(shí)也用在轉(zhuǎn)手的平窗癥上為了防止泄漏，一安裝軸封可片，構(gòu)成迷宮襯不易陽(yáng)壞而敷糜好.由03nvn國(guó)的不里引片壓成曲新型.再繞1簡(jiǎn)要介紹1600020000離心式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)1.116000空壓機(jī)精品文檔精品文檔多軸H型1.220000空壓機(jī)精品文檔精品文檔單軸中間冷卻器內(nèi)置型2離心壓縮機(jī)的喘振任何離心壓縮機(jī)按其結(jié)構(gòu)尺寸，在某一固定的轉(zhuǎn)速下都有一個(gè)最高的工作壓力，在此壓力下有一個(gè)相應(yīng)的最低的流量。當(dāng)離心壓縮機(jī)出口的壓力高于此數(shù)值時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生喘振。2.1 喘振發(fā)生的

4、條件給定壓力下流量小于最小喘振流量；給定流量下壓力大于最高喘振壓力。2.2 喘振發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象發(fā)生喘振時(shí)，機(jī)組開始強(qiáng)烈振動(dòng)，伴隨發(fā)生異常的吼叫聲，而且是周期性地發(fā)生；精品文檔精品文檔機(jī)殼相連接的出口管線也隨之發(fā)生較大的振動(dòng)；進(jìn)口管線上的壓力表指針大幅度擺動(dòng)；出口止回閥處發(fā)生周期性的開和關(guān)的撞擊聲響；主電動(dòng)機(jī)的電流表指針大幅度的擺動(dòng)；在操作儀表上，流量表等也發(fā)生大幅度的擺動(dòng)。2.3 喘振發(fā)生的危害喘振對(duì)壓縮機(jī)的迷宮密封損壞較大，由于密封的損壞，將使?jié)櫥透Z入流道,影響冷卻器和冷凝器的效率。嚴(yán)重的喘振很容易造成轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)，燒壞止推軸瓦，葉輪有可能被打碎。極嚴(yán)重時(shí)，可使壓縮機(jī)遭到破壞，會(huì)損傷齒輪箱，

5、電動(dòng)機(jī)以及連接壓縮機(jī)的管線和設(shè)備等。二離心式壓縮機(jī)常見故障及原因分析常見故障產(chǎn)生原因消除方法軸承溫度過高1、軸承的進(jìn)油口節(jié)流圈孔徑太小，進(jìn)油量不足適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑2、潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓卜降或?yàn)V油器堵塞，進(jìn)油量減少2、檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)油泵、油管或清洗濾油器3、冷油器的冷卻水量不足，進(jìn)油溫度過高3、調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量4、油內(nèi)混有水分或油義質(zhì)4、檢修冷油器、排除漏水故障或更換新油5、軸襯的巴氏合金牌號(hào)5、按圖紙規(guī)定的巴氏合金牌號(hào)重新澆鑄精品文檔精品文檔/、對(duì)或澆鑄后缺陷6、軸襯與軸頸的間隙過小6、重新刮研軸襯7、軸襯存油溝太小7、適當(dāng)加深加大存油溝軸承振動(dòng)過大1、機(jī)組找正精度被破壞1、重新找正水平和中

6、心2、轉(zhuǎn)子或增速器大小齒輪的動(dòng)平衡精度被破壞2、重新校正動(dòng)平衡3、軸瓦間隙過大、不均勻或損壞（油膜渦動(dòng)、震蕩）3、修刮軸瓦，調(diào)整間隙。更換軸瓦4、軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量太小4、刮研軸承蓋水平中分面或研磨調(diào)整墊片，保證過盈量為0.020.06mm5、軸承進(jìn)油溫度過低5、調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進(jìn)水量6、負(fù)荷急劇變化或進(jìn)入喘振工況區(qū)域工作6、迅速調(diào)整節(jié)流蝶閥的開啟度或打開排氣閥或旁通閘閥7、齒輪嚙合不良、齒輪磨損嚴(yán)重或損壞7、檢查齒輪磨損情況，重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積，使之符合要求8、氣缸內(nèi)啟積水或固體8、排除積水和固體沉淀物精品文檔精品文檔沉淀物9、主軸彎曲9、校正主軸10、

7、地腳螺栓松動(dòng)10、把緊地腳螺栓冷卻器冷卻效果差1、冷卻水量不足1、加大冷卻水量2、氣體冷卻器冷卻能力下降2、檢查冷卻水量，要求冷卻器管中的水流速應(yīng)小于2m/s3、冷卻管表面積污垢3、清洗冷卻器芯子4、冷卻管破裂或管與管板間配合松動(dòng)4、堵塞已損壞管的兩端或用脹管器將松動(dòng)的管脹緊流量降低1、密封間隙過大1、按規(guī)定調(diào)整間隙或更換密封2、進(jìn)氣的氣體過濾器堵塞2、清洗氣體過濾器油壓突然下降1、油管破裂1、更換新油管2、油泵故障2、檢查油泵故障的原因并消除之三離心式壓縮機(jī)檢修中的幾個(gè)問題1檢修前的準(zhǔn)備工作現(xiàn)場(chǎng)勘查，檢修項(xiàng)目及方案，人員配備，工具、材料、備件、機(jī)具、相關(guān)技術(shù)資料的準(zhǔn)備，其它要求（檢修安全報(bào)告

8、書、動(dòng)火單、停送電報(bào)告單、檢修安全規(guī)定等）。2檢修（前、后）數(shù)據(jù)測(cè)量精品文檔精品文檔2.1 聯(lián)軸器同心度2.2 密封間隙用小斜塞尺測(cè)量葉輪口環(huán)、平衡盤等處迷宮密封的側(cè)面間隙。對(duì)每個(gè)迷宮密封取2個(gè)數(shù)值并相加，與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，如超出范圍應(yīng)進(jìn)行更換。同時(shí)輕敲迷宮密封，檢查其是否損壞2.3 轉(zhuǎn)子徑向及軸向跳動(dòng)量將百分表安在需要測(cè)量部位，均勻轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，分別記錄對(duì)應(yīng)180。的最大及最小數(shù)值?？紤]轉(zhuǎn)子的軸向竄量，應(yīng)多盤車幾次進(jìn)行測(cè)量。將2塊百分表安在靠近兩端軸瓦（軸瓦蓋不能拆卸掉）軸徑處，將制作好的抬軸徑的支架放在軸的兩端，用鋼絲繩分別固定住軸，慢慢擰緊支架橫梁上的螺栓，使軸慢慢上移，觀察百分表的讀數(shù)并記

9、錄。齒輪徑向與軸向跳動(dòng)量的測(cè)量與此相同。2.4 轉(zhuǎn)子軸向總竄量拆除止推盤前后止推軸承，用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸向的端面，向前后2個(gè)方向軸向移動(dòng)，直至轉(zhuǎn)子內(nèi)部件接觸機(jī)殼部件位置。測(cè)量轉(zhuǎn)子總竄量S,其值應(yīng)等于轉(zhuǎn)子與定子間左右兩側(cè)竄量之和。裝上止推軸承工作側(cè)瓦塊，測(cè)量轉(zhuǎn)子自工作側(cè)向排氣端的竄量S1,轉(zhuǎn)子自工作位置向前竄量S2=S-S1,通過3個(gè)數(shù)據(jù)確定轉(zhuǎn)子定心。比較S1、S2,必要時(shí)調(diào)整止推軸承觸墊片。應(yīng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子進(jìn)行多次測(cè)量。2.5軸瓦緊力在瓦殼背部和軸承座中分面分別放置直徑約0.1-0.2mm的鉛絲，然后放上軸承蓋，均勻擰緊螺栓，最后打開軸承蓋，用千分尺測(cè)量鉛絲的厚度，瓦殼背部鉛絲與軸承座中分面鉛絲測(cè)量

10、數(shù)據(jù)之差即為緊力值。測(cè)量完畢后拆除下部軸瓦，拆除時(shí)，軸瓦涂上潤(rùn)滑油，用木棍撬起軸，用銅棒輕輕敲擊，使之沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)至上方取出并放置指定位置。2.6 齒輪側(cè)隙與頂隙精品文檔精品文檔將鉛絲放入2個(gè)齒輪之間，按電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)主動(dòng)齒輪，鉛絲按旋轉(zhuǎn)方向旋出。測(cè)量鉛絲被齒輪頂部與側(cè)部所壓的厚度，齒輪頂部鉛絲厚度數(shù)值即為頂隙值，齒輪側(cè)部鉛絲厚度數(shù)據(jù)之和即為側(cè)隙值。也可以用百分表測(cè)量齒輪的側(cè)隙。將百分表垂直安在小齒輪的輪齒上，然后用活動(dòng)扳手?jǐn)Q緊小齒輪非軸伸端的方頭，用沖擊力旋轉(zhuǎn)小齒輪，保證大齒輪不動(dòng)。此時(shí)百分表的讀數(shù)即為側(cè)隙值。2.7 齒面接觸斑跡著色檢查著色前應(yīng)先擦凈齒輪上的潤(rùn)滑油，涂抹著色粉時(shí)要輕，不能

11、過厚，著色粉要涂抹在主動(dòng)輪的嚙合面上。然后輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)輪，檢查齒輪嚙合斑跡。接觸斑跡的位置不應(yīng)偏向凹齒齒頂。2.8 軸承間隙的測(cè)量(1)假軸法A假軸的直徑與軸承的實(shí)際工作軸頸相差在0.05mm以內(nèi)，假軸的中心線與工作水平面的垂直度誤差在0.02mm以內(nèi)。B將軸承組合在假軸上，擰緊中分面螺栓，用0.02mm的塞尺檢查中分面無(wú)問隙。C架千分表并沿工作時(shí)的垂直方向上下抬動(dòng)徑向軸承，千分表讀數(shù)假定為S(mm),考慮瓦塊的傾繞效應(yīng)，實(shí)際的軸承間隙為C(mm),則對(duì)五塊瓦結(jié)構(gòu)有：C=0.894S此外，還需計(jì)入假軸與實(shí)際軸頸的差值。(2)抬軸法將百分表裝在軸承座或其它固定物件上，采用相關(guān)專用工具多次把轉(zhuǎn)子水

12、平抬起，取其讀數(shù)的平均值即為軸承間隙值。(3)壓鉛絲法A所采用的鉛絲直徑應(yīng)比所測(cè)間隙大30-50%o精品文檔精品文檔B對(duì)軸承殼體中分面和軸承座中分面，用0.02mm塞尺檢查，中分面應(yīng)無(wú)間隙且不錯(cuò)口。C測(cè)量?jī)缮贤咧胁刻幍你U絲厚度S,則實(shí)際的軸承間隙C為：C=1.1S3轉(zhuǎn)子軸向位置的確定離心式壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，推力盤是和工作面推力軸承相接觸的。因此，工作面推力軸承的位置就決定了轉(zhuǎn)子軸向位置。檢修時(shí)，可以增減工作面（或非工作面）推力軸承背面的墊片，來(lái)移動(dòng)推力軸承，這樣轉(zhuǎn)子也隨之改變其軸向位置。確定轉(zhuǎn)子軸向位置是要求每級(jí)葉輪出口和擴(kuò)壓器進(jìn)口對(duì)中，以避免在這些部位發(fā)生氣流沖擊。特別是壓縮重氣體的離心式壓

13、縮機(jī)，這一要求尤其重要。因此,有些制造廠在圖樣上規(guī)定了所允許的偏差。但是，在實(shí)際檢修中發(fā)現(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)這些要求不僅很麻煩，有時(shí)，甚至無(wú)法達(dá)到。特別是更換了轉(zhuǎn)子、氣封或其他零件之后。在這種情況下，可根據(jù)下面兩條原則來(lái)確定轉(zhuǎn)子軸向位置。1 .有開式葉輪的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的軸向位置，應(yīng)能保證開式葉輪進(jìn)氣側(cè)的軸向問隙。2 .全部為閉式葉輪的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的軸向位置應(yīng)能保證最末級(jí)葉輪出口和擴(kuò)壓器流道對(duì)中。然后，還要再?gòu)?fù)查其他級(jí)葉輪和擴(kuò)散器的對(duì)中情況，差別太大時(shí)應(yīng)找出原因，進(jìn)行調(diào)整。確定轉(zhuǎn)子的軸向位置之后，轉(zhuǎn)子以這個(gè)位置為中心，在未裝推力軸承的情況下，向兩端的竄動(dòng)量應(yīng)符合下述要求：向工作面推力軸承側(cè)的竄動(dòng)量，不能小于規(guī)

14、定的軸位移報(bào)警值的0.5mm；向非工作面推力軸承側(cè)的竄動(dòng)量，不能小于軸位移報(bào)警值和推力軸承間隙之和加0.5mm;精品文檔精品文檔上述兩項(xiàng)竄動(dòng)量之和，即為轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)的總軸向竄動(dòng)量，一般在3mm以上。由于轉(zhuǎn)子的軸向位置是由工作面推力軸承的位置確定的。因此，為了固定轉(zhuǎn)子的軸向位置，需要確定工作面推力軸承背面墊片的厚度。這一工作，在檢修現(xiàn)場(chǎng)可以這樣進(jìn)行：先記錄下轉(zhuǎn)子從確定的軸向位置向非工作面和工作面推力軸承兩側(cè)的軸向竄動(dòng)量。例如，向工作面?zhèn)雀Z動(dòng)量為S1,向非工作面?zhèn)鹊母Z動(dòng)量為S2。然后，把工作面推力軸承裝入并在其背面墊上一塊任意厚度的墊片。使推力盤和工作面推力軸承接觸，然后從這個(gè)位置把轉(zhuǎn)子向非工作面

15、推力軸承側(cè)撥動(dòng)到極限位置，并記下其竄動(dòng)量，例如為S3。則S2-S3=±S4。S4為正時(shí)，表示工作面推力軸承背面的墊片應(yīng)減薄S4。S4為負(fù)時(shí)，工作面推力軸承背面的墊片應(yīng)加厚S4。4檢修注意事項(xiàng)1徑向軸承(1)可傾瓦塊一般不推薦刮瓦，但為使整個(gè)軸承接觸良好，可在瓦量不超差并達(dá)到巴氏合金表面技術(shù)要求的前提下適當(dāng)修刮。(2)瓦塊連同瓦殼一起更換時(shí)，應(yīng)用紅丹檢查新裝的下瓦殼與下軸承座的接觸情況，新瓦殼在軸承座瓦窩內(nèi)不得松晃，兩側(cè)間隙不大于0.03mm,防轉(zhuǎn)銷不高出軸承座中分面。(3)瓦塊相間的位置和方向不得調(diào)錯(cuò)。更換單個(gè)瓦塊時(shí)應(yīng)確保與同組瓦塊厚度不超差。2止推軸承(1)止推軸承間隙應(yīng)采用非工作側(cè)調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整，使用的墊片數(shù)不超過1片。調(diào)整止推間隙應(yīng)在扣缸調(diào)整好轉(zhuǎn)子軸向位置后進(jìn)行。測(cè)量止推軸承間隙應(yīng)扣精品文檔精品文檔上軸承座上蓋，并上緊中分面螺栓和銷子后測(cè)量，米切爾型止推軸承的軸向間隙用端蓋墊片厚度調(diào)整。(2)對(duì)米切爾型止推軸承，用火焰加熱止推盤時(shí)應(yīng)防止使止推盤表面退火，同時(shí)置轉(zhuǎn)子于外側(cè)死點(diǎn)，防止使內(nèi)側(cè)瓦塊巴氏合金溶化。(3)止推軸承瓦塊間的相互位置在拆裝中應(yīng)作好相互對(duì)位標(biāo)志，不能調(diào)錯(cuò)。(4)為防止止推軸承過載，應(yīng)嚴(yán)格保證止推盤端面跳動(dòng)不超差，軸承座中分接合面不錯(cuò)口。(5)轉(zhuǎn)子的工作位置應(yīng)在止推軸承工作側(cè)進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)軸承座的結(jié)構(gòu)，調(diào)整殼體墊片厚度或工作側(cè)止推軸承墊片