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1、全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)(2012年版)市政公用工程復(fù)習(xí)題集2012年網(wǎng)上增值服務(wù)(1)綜合測(cè)試題(一)一、單項(xiàng)選擇題。(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題意)1、在正式進(jìn)行路基壓實(shí)前,有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。下列施工參數(shù)中不屬于此類參數(shù)的是( )。A、路基預(yù)沉量值 B、壓實(shí)遍數(shù) C、適宜土類 D、壓實(shí)方式2、關(guān)于基層材料性質(zhì),下列說法正確的是:( )。A、灰土、水泥土均有良好的板體性,可作高等級(jí)路面的基層B、灰土與水泥土相比:水穩(wěn)性、抗凍性較差,抗裂性較強(qiáng)C、二灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度、板體性、水穩(wěn)性及抗凍性較灰土強(qiáng),可作高等級(jí)路面的基層D、二
2、灰穩(wěn)定碎石強(qiáng)度高、收縮小、板體性強(qiáng),可作高等級(jí)路面的基層3、當(dāng)路基施工現(xiàn)場(chǎng)地下水位較高、處于過濕狀態(tài)時(shí),需要對(duì)路基采取疏干措施,在以下方法中屬于該方法的是:( )。A、深層水泥攪拌樁 B、土工織物C、塑料板排水 D、超載預(yù)壓法4、采用機(jī)械方法調(diào)直鋼筋,必須嚴(yán)格控制冷拉率,以保證鋼筋性能,其中,HPB235,HRB400鋼筋冷拉率分別為( )。A、1%,2% B、2%,1% C、1%,3% D、2%,3%5、預(yù)應(yīng)力張拉是橋梁施工中的關(guān)鍵工序,下列說法正確的是:( )。A、采用應(yīng)力控制方法,控張應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求B、實(shí)測(cè)伸長值與超過理論伸長值6%時(shí),必須停止張拉,防止預(yù)應(yīng)力超張C、當(dāng)實(shí)際伸
3、長值不足理論伸長值,則必須補(bǔ)張D、預(yù)應(yīng)力的張拉順序由施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定6、關(guān)于掛籃設(shè)計(jì)和組裝,說法正確的是:( )。A、掛籃重量不得超過設(shè)計(jì)許可荷載B、掛籃自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2C、掛籃載重試驗(yàn)的荷載由施工單位確定D、掛籃載重試驗(yàn)最大變形量不得大于20mm7、下列關(guān)于軟弱破碎及松散、不穩(wěn)定的地層中淺埋暗挖隧道施工說法不正確的是( )。A、需要對(duì)地層進(jìn)行預(yù)加固和預(yù)支護(hù) B、需要及時(shí)施作初期支護(hù) C、需要進(jìn)行二襯支護(hù),以保證隧道穩(wěn)定 D、需要增加支護(hù)的強(qiáng)度和剛度8、在明挖基坑開挖過程中,經(jīng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)支撐立柱發(fā)生緩慢隆起,按基坑變形分析,其可能原因是:( )。A、基底擾動(dòng) B、地下承壓水
4、水頭變化C、土方開挖過快,造成坑底強(qiáng)烈卸荷D、圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度不足,造成基底隆起9、在明挖基坑施工中,下列措施中不屬于地下水控制的是:( )。A、土釘墻支護(hù); B、輕型井點(diǎn)降水; C、深層攪拌樁帷幕止水; D、高壓旋噴樁帷幕止水。10、在承壓水軟土地區(qū)進(jìn)行盾構(gòu)施工,洞口適宜的加固處理方法是:( )。A、壓密注漿法; B、劈裂注漿法; C、高壓噴射攪拌法; D、凍結(jié)法。11、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土水池電熱張拉施工,下列說法中錯(cuò)誤的是:( )。A、張拉前,應(yīng)進(jìn)行電工、熱工參數(shù)計(jì)算伸長值,并進(jìn)行試張驗(yàn)證。B、預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量按設(shè)計(jì)計(jì)算。C、電熱張拉以伸長值控制為準(zhǔn),允許偏差不超過±6%,電加熱
5、達(dá)到規(guī)定伸長值后,立即鎖定。D、重復(fù)進(jìn)行張拉,同一根鋼筋重復(fù)次數(shù)不得超過3次。12、在熱力管道安裝施工中,對(duì)受監(jiān)察的承壓元件,其質(zhì)量證明文件和制造資質(zhì)還應(yīng)符合( )的有關(guān)規(guī)定。A、建設(shè)主管部門; B、設(shè)計(jì)部門; C、特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu) D、元件制造主管部門。13、下列方法中不屬于城市給排水管道全斷面修復(fù)的方法是:( )。A、內(nèi)襯法; B、脹管法; C、纏繞法; D、噴涂法。14、燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)壓力大于5kPa,嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的( )倍,且不得小于0.1MPa,穩(wěn)壓時(shí)間為( )h,修正壓降不超過( )Pa,即為合格。A、1.15,24,133; B、1.25,24,133; C、1.1
6、5,2,125; D、1.25,2,125。15、下列文件不屬于項(xiàng)目成本控制依據(jù)的是:( )。A、工程承包合同; B、施工設(shè)計(jì)圖紙; C、工程進(jìn)度報(bào)告; D、施工方案變更。16、施工中調(diào)整工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)是:( )。A、進(jìn)度計(jì)劃變更單; B、業(yè)主的指令;C、監(jiān)理的指令; D、進(jìn)度計(jì)劃檢查審核結(jié)果。17、工程質(zhì)量管理實(shí)行崗位責(zé)任制:項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目授權(quán)的負(fù)責(zé)人,對(duì)工程( )負(fù)責(zé),是質(zhì)量第一責(zé)任人。A、質(zhì)量控制; B、質(zhì)量組織; C、質(zhì)量管理; D、質(zhì)量監(jiān)督。18、下列主控項(xiàng)目中,能夠直接反映項(xiàng)目和企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理水平的是:( )。A、壓實(shí)度; B、面層厚度; C、彎沉值; D、平整度。19、
7、經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)分部工程,雖然改變外形尺寸但仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和( )要求,可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。A、使用功能; B、節(jié)能; C、環(huán)境保護(hù); D、其他標(biāo)準(zhǔn)。20、建設(shè)單位必須在竣工驗(yàn)收( )個(gè)工作日前將驗(yàn)收的時(shí)間、地點(diǎn)及驗(yàn)收組名單書面通知工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。A、15; B、10; C、7; D、5。二、多項(xiàng)選擇題。(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。)1、下列關(guān)于改性瀝青混合料面層說法正確的是:( )。A、混合料按其碎石級(jí)配、密度結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)屬于骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。B、攤鋪溫度不低于160,壓實(shí)
8、系數(shù)1.05或經(jīng)試驗(yàn)確定。C、采用輪胎壓路機(jī)碾壓會(huì)造成面層構(gòu)造深度降低、結(jié)構(gòu)泛油等問題。D、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),應(yīng)遵循“緊跟、快壓、高頻、低幅”的原則。E、碾壓應(yīng)增加壓實(shí)遍數(shù),以期獲得較高的壓實(shí)度。2、下列關(guān)于橋梁混凝土施工說法正確的是:( )。A、坍落度在攪拌地和現(xiàn)場(chǎng)分別檢測(cè),以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)作為評(píng)定依據(jù);粘聚性和保水性僅觀察即可。B、澆筑前應(yīng)對(duì)模板支架等進(jìn)行驗(yàn)收,主要包括鋼筋綁扎、預(yù)埋件位置等是否符合要求,模板支架支撐是否符合施工方案。C、大體積、大方量混凝土澆筑前應(yīng)制定澆筑方案。D、混凝土初凝時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)際要求設(shè)定,應(yīng)超過混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間,以保證連續(xù)澆筑。E大體積混凝土養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵
9、是保持適宜的溫度,控制內(nèi)外溫差,防止早期溫度裂縫的產(chǎn)生。3、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用掛藍(lán)懸臂澆筑工法施工,確定節(jié)塊前端標(biāo)高應(yīng)考慮的因素有:( )。A、掛籃前端的變形值; B、預(yù)拱度; C、已澆筑段的標(biāo)高;D、溫度影響; E、墩柱沉降。4、下列描述中,屬于基坑邊坡穩(wěn)定措施的是:( )。A、根據(jù)土質(zhì)條件確定開挖邊坡的坡度,深度較大時(shí)層間留置臺(tái)階。B、對(duì)地下水采取降排水措施,保持基底干燥。C、對(duì)地面進(jìn)行硬化,防止地表水下滲。D、嚴(yán)格控制邊坡附近地面堆載,控制施工機(jī)械、堆土。E、對(duì)坡面采用土釘、網(wǎng)噴或抹水泥砂漿進(jìn)行處理。5、盾構(gòu)法修建隧道施工中,開挖面穩(wěn)定的控制是盾構(gòu)施工的重點(diǎn)和關(guān)鍵,在下列措施中,屬于
10、土壓盾構(gòu)開挖控制技術(shù)措施的是:( )。A、根據(jù)場(chǎng)地條件和地層變形要求,選取合理的土壓值。B、施工中嚴(yán)格控制盾構(gòu)千斤頂推力、刀盤油壓、扭矩參數(shù),減少土壓波動(dòng)幅度。C、根據(jù)開挖面土層條件,采取加泥、加泡沫以及添加其他改性材料對(duì)土壤進(jìn)行改良,提高土體塑性和止水性。D、嚴(yán)格控制排土量,保持土壓倉內(nèi)壓力。E、控制盾構(gòu)推進(jìn)速度,減少對(duì)土體擾動(dòng),維持開挖穩(wěn)定。6、下列預(yù)處理方法中,屬于污水氧化預(yù)處理的是:( )。A、紫外光氧化; B、TOC生物降解; C、粉末活性炭吸附;D、生物膜法; E、粉土吸附。7、下列材料中,可用作人工塑山的建筑材料有:( )。A、混凝土; B、片石; C、玻璃鋼; D、玻璃纖維強(qiáng)化
11、塑膠;E、玻璃纖維強(qiáng)化水泥。8、關(guān)于工程量清單計(jì)價(jià)有關(guān)規(guī)定,下列說法正確的是:( )。A、采取工程量清單計(jì)價(jià)的工程造價(jià)主要內(nèi)容有:分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金。B、清單項(xiàng)目綜合單價(jià)包括:項(xiàng)目直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。C、清單項(xiàng)目綜合單價(jià)中的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用包括施工中可能發(fā)生的所有風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。D、竣工結(jié)算的工程量按發(fā)、承包雙方在合同中約定的予以計(jì)量,且按實(shí)際完成的工程量確定。E、措施項(xiàng)目應(yīng)以“項(xiàng)”為單位計(jì)價(jià),包括企業(yè)管理費(fèi)、利潤以及風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。9、施工成本管理是項(xiàng)目管理的核心,成本控制的主要依據(jù)有:( )。A、工程承包合同; B、施工成本計(jì)劃; C、進(jìn)度報(bào)告;D、工程變更; E、
12、設(shè)計(jì)施工圖紙和施工方案。10對(duì)勞務(wù)隊(duì)實(shí)行實(shí)名制、推行IC卡管理,對(duì)提高項(xiàng)目管理水平有著積極的作用。其中IC卡可實(shí)現(xiàn)的管理功能有:( )。A、人員信息管理; B、工資管理; C、考勤管理;D、門禁管理; E、現(xiàn)場(chǎng)治安管理。三、案例分析題。(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)。(一)某公司中標(biāo)某南方城市主干道路綜合市政工程,道路紅線寬度44m,主路寬22m,SBS改性瀝青面層,40mm中粒式瀝青混凝土中面層,60mm粗粒式瀝青混凝土底面層,300mm石灰粉煤灰砂礫基層和150mm9%灰土層。隨路施工中的其他管線有雨水、污水、上水、電力、電信等管線,其中上水、電信、
13、電力等專業(yè)管道由業(yè)主委托專業(yè)公司承建。地質(zhì)條件:以河流沉積的黏性土、粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土為主,局部夾有細(xì)砂層,地下水位埋深2.0m,地下水對(duì)施工影響較大。原合同工期為6個(gè)月,因業(yè)主拆遷不到位延誤2個(gè)月,但業(yè)主要求竣工日期不能變,必須按期完成。為加快進(jìn)度,施工單位擬采取以下措施:9%灰土層采用塊灰現(xiàn)場(chǎng)拌制,利用土層含水消解灰塊。取消基層、面層攤鋪試驗(yàn)段,施工參數(shù)按工程經(jīng)驗(yàn)取值。具備條件地段,瀝青分段進(jìn)行攤鋪。問題:分析施工單位加快進(jìn)度的做法存在的問題,指出正確做法。分析9%灰土層施工存在的問題,并指出正確做法。分析基層、面層施工存在的問題,并指出正確做法。 (二)某城市橋梁改造工程,設(shè)計(jì)橋面寬38
14、m,橋跨凈高12m,主橋?yàn)闉閱蜗潆p室鋼筋混凝土連續(xù)梁,高度1.5m,跨度組合(40m+35m+40m),下部結(jié)構(gòu):中墩為為1500墩柱結(jié)構(gòu),邊墩為混凝土橋臺(tái);樁基基礎(chǔ),樁徑1500,長度25m,穿越土層由上至下為回填土層(厚23m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚12m),地下潛水埋深20m。工程計(jì)劃開工3月15日,計(jì)劃竣工10月15日。受拆遷影響工程于5月正式開工。開工后項(xiàng)目部組織人員進(jìn)行圖紙會(huì)審,參加設(shè)計(jì)交底,并根據(jù)實(shí)際情況編制了本工程總體施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后組織實(shí)施。為節(jié)約成本項(xiàng)目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗(yàn)在原狀土上搭設(shè)腳手架,進(jìn)行箱梁模板支護(hù),支搭完成后,自檢合格后
15、即進(jìn)行混凝土澆筑。對(duì)于橋臺(tái)等大體積混凝土項(xiàng)目部采取測(cè)溫、保溫的方法,延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間到28d,保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫。問題:對(duì)項(xiàng)目部做法存在的問題進(jìn)行分析,并說出正確做法。 由于拆遷導(dǎo)致的延期開工,從成本管理上考慮,施工單位應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?并說明能否索賠的理由。 (三)某公司承建地鐵A線2標(biāo)區(qū)間隧道工程,隧道采用兩種方法施工,過路段采用暗挖法施工,其余地段采用明挖法施工。雙線暗挖隧道凈距2.0m,隧道寬6.0m,高10.0m,設(shè)計(jì)采用中隔壁法(CD工法)施工;明挖基坑深16m,鉆孔灌注樁+樁間噴射混凝土維護(hù)結(jié)構(gòu),609×12鋼管支撐。明挖基坑場(chǎng)地地下管線較多,開工前由專業(yè)公司對(duì)管線進(jìn)行改移
16、、拆遷,完成后進(jìn)行開挖。基坑深度范圍內(nèi)無地下水,基坑北側(cè)有現(xiàn)況高層居民樓、商鋪等建筑,距離基坑邊緣68m。(1)總包單位將暗挖隧道總體分包給專業(yè)公司施工,隧道施工具體由專業(yè)公司負(fù)責(zé)。專業(yè)公司為加快進(jìn)度,按以往工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)開挖方法按圖進(jìn)行調(diào)整。施工過程中發(fā)現(xiàn)地面變形明顯,經(jīng)實(shí)測(cè),沉降最大達(dá)到50mm。監(jiān)督站向總包單位開具罰單,要求整改。(2)由于場(chǎng)地狹窄,施工中僅對(duì)樁身變形、軸力、地表沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)?;娱_挖中,發(fā)現(xiàn)基坑周邊上層滯水較為豐富,對(duì)施工影響較大,實(shí)測(cè)變形較為明顯,但未超過警戒值。施工單位認(rèn)為基坑尚安全,繼續(xù)施工。問題:(1)分析隧道路面沉降較大的原因,并說明過路段正確施工方法。(2)分
17、析基坑開挖施工存在的問題,指出應(yīng)采取的近接施工措施。(四)某燃?xì)夤艿拦こ倘L1.5km,管徑DN315,級(jí)別中壓(A)級(jí),過路口段采用鋼管敷設(shè),其余段采用PE100塑料管敷設(shè),管徑DN315。鋼管與塑料管采用鋼塑裝換接頭連接;閥門采用進(jìn)口閥門。穿越現(xiàn)狀路段和河流段采用頂管方法施工套管,最后在套管內(nèi)敷設(shè)鋼管。設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼管按標(biāo)準(zhǔn)采用射線方法進(jìn)行無損探傷。問題:(1)燃?xì)夤艿篮缚p質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)如何進(jìn)行?(2)燃?xì)夤艿朗欠裥柽M(jìn)行焊接工藝評(píng)定?如何進(jìn)行焊接工藝評(píng)定?(3)本案例中哪些焊口應(yīng)100%做無損探傷檢測(cè)?對(duì)于返修的焊縫無損探傷檢驗(yàn)有何要求?(五)某垃圾填埋場(chǎng)采用GCL墊+HDPE膜+土工布的防滲系統(tǒng)。其上為滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng),采用厚度約為500mm碎石層,內(nèi)鋪HDPE管。施工前,按照合同約定,
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