路橋工程技術交底

1、工程技術交底主題挖孔灌注樁主講潘海鵬交底時間一、施工放樣：由工程部技術人員放出樁位并引樁。各施工分部要嚴格按照樁位施工并在施工過程中利用引樁經常校核嚴禁樁位偏移。二、埋設、加固護筒：護筒埋置以不透水、不塌孔壁、高出原地面30公分以上為原那么。建議用砂漿砌磚至少25cm厚或者30#砼至少20cm厚同時頂面用砂漿抹平。將引樁引至頂面做校核樁中心用。最后測出頂面高程與孔底標高一起標注于頂面在施工中方便查驗。另外注意護筒直徑應比設計樁徑大20-40cm。三、挖孔：在挖孔過程中為保證樁孔的孔徑和垂直度要求每延米用吊錘檢查一遍孔的垂直度配合鋼卷尺量一下孔徑的大小。每下挖5-8米要求用6m長的孔規(guī)檢測孔的孔

2、徑和垂直度。挖孔到達設計深度后應進展孔底處理必須做到孔底外表無松渣、泥、沉淀土。四、鋼筋籠的加工和吊放：1、 在鋼筋加工時鋼筋的焊接應符合以下規(guī)定：項次工程焊縫規(guī)格1幫條焊或搭接焊每條焊縫長度L幫條焊接4縫雙面焊5d幫條焊接2縫單面焊10d搭接焊接2縫雙面焊5d搭接焊接1縫單面焊10d2幫條鋼筋總面積A3焊縫總長度幫條焊接20d搭接焊接10d4焊縫寬度0.8d但不小于10mm5焊縫深度0.3d但不小于4mm應特別注意焊縫的飽滿度。焊條必須選用502或者506規(guī)格。2、吊放鋼筋籠：在吊放鋼筋籠時嚴禁鋼筋籠變形。要保證保護層的厚度。吊放完畢后要固定好鋼筋籠防止上浮和左右偏位。五、吊放導：在吊放導時

3、一定要讓導位居孔中心以防止其卡掛鋼筋籠。六、灌注砼：在灌注間要常測導埋深控制在2-6m。在提升導時要保持導垂直和位置居中以免掛住鋼筋籠造成鋼筋籠上浮。灌注砼時要測量好樁長防止灌高灌低。七、鑿柱頭：鑿除柱頭要在50cm-100cm之間樁頭外表鑿除平整無剩余松散混凝土。工程技術交底主題挖孔灌注樁主講 潘海鵬交底時間八、場地要求：材料存放區(qū)、鋼筋存放區(qū)必須高出原地面30cm以上以防存水。鋼筋必須覆蓋完全。鋼筋加工時要分開地面30cm以上材料要隔離存放、碼方標志牌齊全。九、工程分部技術人員要認真做好施工原記錄并及時整理上交工程部。十、為了確保本工程建成環(huán)保工程、生態(tài)工程本著科學開展的原那么我工程部制定

4、了嚴格的環(huán)境保護措施：1、采取嚴格措施控制施工揚塵。防止施工揚塵對周圍居民、農作物及經濟林的影響。2、將噪聲污染控制在范圍內力爭做到不擾民。3、對于消費中產生的垃圾分類收回、處理。嚴禁亂扔垃圾。4、在消費中采取各種措施堅決杜絕對周圍的生態(tài)環(huán)境造成破壞。十一、平安本卷須知：1、樁基的護筒應比地面高出至少30cm以防止樁孔周圍的雜物滑入孔內傷人樁孔周圍保持平整；2、挖孔施工人員必須具備良好的身體素質施工時佩戴平安帽、平安帶及鉤上班之前認真檢查繩子、泥桶是否結實、無任何隱患時方可下井工作。3、混凝土運至澆筑地點時應檢查其均勻性和坍落度。 4、挖孔時要做好通風照明工作地下水位較高時還要做好排水工作。

5、5、樁基護壁嚴格按照要求不低于20cm厚。 6、樁基遇巖層爆破時嚴格控制用量。引爆后先通風排煙15分鐘檢查無有害氣體前方可下井作業(yè)。 7、樁基每下挖1米進展含氧量測試。工程技術交底主題路基土石方填筑主講顧海濱交底時間2005年4月20日一、 清表 路基范圍內的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐或者移植。填方小于1m的將路基范圍內的樹根全部挖除將坑穴填平夯實。 填方地段的園地面應進展外表清理。清理深度根據(jù)種植土厚度現(xiàn)必須把雜草、樹根去除干凈且堆放于路基右側。 清表必須仔細徹底如發(fā)現(xiàn)暗溝、山泉、地室、溶洞等應該立即上報工程部。不可以盲目處理遺留后患。二、 填前壓實 填方路基壓實前如基底為坡面時當?shù)孛嫫露?/p>

6、陡于1：5時原地面控制在2-4向內傾斜寬2mm的臺階；當?shù)孛嫫露榷赣?：10時應先控制后壓實。對樹坑、坑穴、地窖、山泉等處進展處理處理為開挖后用石料分層填筑壓實。填前壓實按?公路路基施工技術?JTJ033-95執(zhí)行。三、路基填筑 1土方路基填筑 A、土方路基分層填筑壓實最正確含水量控制在+2之內。B、分層前松鋪厚度為30cm填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm。C、路堤填筑寬度每側超寬30-50cm最后削坡。D、采用程度分層填筑法施工即應由最低處分層填起。F、原地面縱坡大于12的地段可以 采用縱向分層法施工。G、山坡路堤地面橫坡陡于1：5且基底符合要求路堤可以直接修筑于天然的土基

7、上。地面橫坡陡于1：5時原地面控制在2-4向內傾斜寬2m的臺階并用小型夯實機夯實所有臺階填實后即可按一般填土進展。 2、石方路基填筑 A、填石路基的石料強度不小于5mpa分層填筑松鋪厚度50cm。B、填石路堤粒徑不宜超過層厚的2/3現(xiàn)規(guī)定不超過40cm。C、填石路堤采用分層壓實。D、逐層填筑時安排好運輸?shù)缆穼Ｈ酥笓]按程度分層先低后高。先兩側后分料用大型推土機推平個別不平處用石塊、石屑找平。E、石塊間空隙較大的可用石渣、石屑將空隙填滿。F、不同巖性的填料分層或者分段填筑不可以混填。G、在填筑和壓實過程中如外側鋪砌的石地有松動應及時糾正。每完成一段及時修坡確保坡面穩(wěn)定坡度準確。 3、壓實土方壓實

8、工程技術交底主題路基土石方填筑主講顧海濱交底時間2005年4月20日 A、 碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進展檢查符合要求后可以進展碾壓。 B、壓實應根據(jù)實驗段提供壓實遍數(shù)進展壓實合格后可以轉入下道工序不合格處補壓至合格為止。 C、振動壓路機第一遍先靜壓先慢后快由弱到強。碾壓時有線段由兩邊向中間小半徑曲線段由內側向外側縱向進退式進展。橫向重疊0.4-0.5m縱向重疊1.0-1.5m 應到達無漏壓、無角確保碾壓均勻。四、 填挖交界處 由于在填挖交界處包括縱向填挖交界、橫向半填半挖、填方局部是人工填筑壓實而挖方局部是自然實兩局部土體的含水量與實度可能會不一樣施工中如控制不當往往會造成路基

9、不均勻沉陷。在地面橫破較大時半填半挖路基的填方局部還可能會產生矢穩(wěn)華東因此要注意做好路基填挖交界處的處理。在填方路基的填料上盡可能選擇與挖方或舊路基一樣的土質。在填挖交界處沿地面或舊路邊坡挖臺階并將在一定間隔 內2-4m和一定深度內80-200m的挖方地基挖開當挖方一側在行車道范圍之內的寬度缺乏一個行車道寬度時應挖夠一個行車道寬度然后同填方路基一起重新分層填筑壓實必要時可在一定范圍內加鋪土工柵欄等土工合成材料以增強路基的整體性。當然對填方局部也要嚴格進展分層填筑到達壓實度要求。 五、 路塹開挖 挖方路基是路基工程中的一個重點是控制過程進度的關鍵。理證明路基出現(xiàn)的病床大多發(fā)生在路塹挖方地段上比方

10、滑坡、崩塌、落石等要求施工人員在設計審查、施工方案選擇、現(xiàn)場水文地質調查方面多方面把關。六、 石方壓實 1首先大型推土機攤鋪平整個別不平處應用人工配合用石屑找平。 2填石陸地采用18T重型振動壓路機 3先兩側后壓中間壓實道路對于輪碾壓應縱向互相平行反復碾壓行與行之間重疊40-50cm相鄰區(qū)段無重疊100-150cm。 4填石路堤壓實要求的嚴程度所需的碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段進展。現(xiàn)場技術人員：施工隊技術負責人：主題原材料試驗的提示主講宋建軍交底時間當前原材料進場以及取樣試驗的幾點工作提示各橋涵施工隊：為了保證工程施工的正常進展根據(jù)總監(jiān)處的有關要求特作以下提示望各施工隊能自覺遵守減少不必要的費事。1、

11、所有進場鋼材必須是大型消費廠家的比方：濟鋼、萊鋼、青鋼等。2、進場鋼材應具有出廠質量證明書和試驗單。3、進場鋼材必須按不同鋼種、等級、牌、規(guī)格及消費廠家分批驗收分別堆放不得混放且應設立識別標志。4、鋼材堆放應墊高并加遮蓋防止銹蝕和污染。5、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進展試焊合格前方可正式施焊焊工必須持合格證上崗。6、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時應采用雙面焊縫焊條應有合格證不得用低強度焊條進展焊接。7、鋼材進場后及時試驗室進展取樣試驗試驗合格前方能進展加工及焊接。 進場后的鋼筋不同批次型或同批同型每20t為一檢驗任取三根鋼筋各裁一組試樣每組3個試件。每 200個同類型同條件的鋼筋焊接接頭做為一

12、個檢驗缺乏200個仍做為一批。8、各施工隊應準備足夠的砼試模和一套塌落度筒。澆注一般體積的構造物如根底、墩臺等時每一單元構造物應制取3組試件。連續(xù)澆注大體積構造時每一工作班應制取3組試件。預制梁板16m以上每片梁應制取4組試件。小型預制件每工作班應制取3組試件。每根鉆孔樁應制取4組試件。應及時送一組到實驗室標養(yǎng)其余試件與構造物同條件養(yǎng)生到達齡后送實工程技術交底主題主講交底時間驗室進展抗壓強度實驗。 9、制作試件應由專人負責試件上應有制作日、構造樁、代表部位試件代表了構造物的強度以及養(yǎng)生條件。望各施工隊高度重視如由于制作不認真和養(yǎng)護不及時造成強度不夠后果自負。現(xiàn)場技術人員：施工隊技術負責人：工程

13、技術交底主題鋼筋混凝土蓋板涵主講交底時間 一、施工放樣：由工程部技術人員放出涵洞大樣圖并引樁。各施工分部照此施工。二、基坑開挖：基坑開挖時要嚴格遵照技術員提供的數(shù)據(jù)執(zhí)行開挖深度嚴禁超挖假設超挖超挖局部用和根底同標砼填筑責任施工隊負責。三、支力模板：模板要采用大型新模板相鄰模板間要用海綿條擠緊以防漏漿制止用小模板拼湊一定要用純熟的模板工。四、鋼筋加工與綁扎根據(jù)圖紙設計在加工場集中制作鋼筋籠。在制作過程中對于較短樁的鋼筋籠可一次性加工成型；對于較長灌注樁的鋼筋籠分段制作分段的長度根據(jù)吊裝條件確定應確保不變形接頭應錯開最小50cm。在鋼筋加工時鋼筋的焊接應符合以下規(guī)定：項次工程焊縫規(guī)格1幫條焊或搭接

14、焊每條焊縫長度L幫條焊接4縫雙面焊5d幫條焊接2縫單面焊10d搭接焊接2縫雙面焊5d搭接焊接1縫單面焊10d2幫條鋼筋總面積A3焊縫總長度幫條焊接20d搭接焊接10d4焊縫寬度0.8d但不小于10mm5焊縫深度0.3d但不小于4mm五、澆注砼砼澆筑前模板和鋼筋要經過工程部技術人員自檢和監(jiān)理抽檢。合格后才能開工。在砼澆注過程中要嚴格控制砼配合比及塔落度。砼振搗工一定要技術純熟防止產生過振或漏振。六、拆模養(yǎng)生 在砼強度到達設計強度的70時方可拆模。拆模后要及時覆蓋麻片并灑水養(yǎng)生。麻片要保持經常潮濕至少養(yǎng)生七天。現(xiàn)場技術人員：施工隊技術負責人：工程技術交底工程技術交底工程技術交底主題20m預應力混凝

15、土空心板主講王振廣交底時間2005.7.27一、鋼筋綁扎、立模鋼筋綁扎、焊接、模板的支立除按規(guī)定施工外要嚴格控制底板保護層的厚度。 二、波紋的定位波紋的位置要嚴格按照涉及的要求進展加固采用點焊的方式固定波紋定位筋。點焊時注意防止焊傷波紋。如有發(fā)生應及時用膠帶封好。端部預埋錨墊板應垂直于孔道中心線。三、混凝土的澆筑澆注混凝土時頂?shù)装鍨榉侄螡沧⒏拱鍨樾毕虺潭确謱庸嘧?。先從一端開場灌注底板開槽局部的混凝土然后將此段用組合鋼模封底再開場灌注腹板及頂板混凝土當腹板混凝土的分層坡角到達上次底板位置后再向前灌注底板混凝土。底板混凝土分段長度依施工進度而定一般要求間隔時間不大于混凝土初凝時間。腹板采用斜向分段

16、程度分層灌注層厚不大于30cm斜向坡度不大于1：3。振搗時要特別加強底板和腹板馬蹄部位的振搗。澆筑的同時要有專人通預應力道直至澆筑完成。四、鋼絞線的張拉鋼絞線下料一律用砂輪鋸切割嚴禁使用電弧焊切割。以下張拉本卷須知：1鋼絞線要用砂輪切割嚴禁用電弧焊切割。2每束鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)不能超過規(guī)定控制數(shù)。3認真做好張拉記錄當發(fā)現(xiàn)張拉伸長量與理設計值相差太多一般在±6之間時立即停頓張拉分析原因。4張拉過程中嚴禁操作人員包括其別人員站在千斤頂前方防止斷絲或滑絲傷人。張拉要有專人負責張拉機具要定進展維護。五、壓漿封錨封錨前應對封錨端混凝土鑿毛并沖洗干凈然后澆筑封錨混凝土。主題20m預應力混凝土空心

17、板主講王振廣交底時間2005.7.27壓漿本卷須知：1)、壓漿應由孔道最低點的壓漿孔壓入。2)、出漿口關閉后仍應保持一個壓力不小于0.5mpa、時間不小于2min的穩(wěn)壓以保證水泥漿能充滿孔道。3)、壓漿作業(yè)不能中斷應連續(xù)進展。現(xiàn)場技術人員：施工隊技術負責人：工程技術交底工程技術交底主題砌石施工技術主講潘海鵬交底時間2005.9.28一、材料1、石料要求1石料應強韌、實、穩(wěn)固與耐久質地適當細致色澤均勻無風化剝落和裂紋及構造缺陷。石料應取自成品質量滿意的采石場。2石料不得含有阻礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其他有害物質。石料的運輸、儲存和處理應不使有過量的損壞和廢料。2、砂漿1砂

18、漿中砂宜用中砂或粗砂砂的粒徑當用于砌筑片石時不宜大于5mm；當用于砌筑塊石、粗料石時不宜大于2.5mm。2不得人工拌和砂漿。3、片石片石的厚度不應小于150mm卵形和薄片者不得使用。鑲面石料應選擇尺寸稍大并具有較平整外表且應稍加粗鑿。在角隅處應使用較大石料大致粗糙方正。4、塊石塊石應大致方正上下面大致平行石料厚度200300mm石料寬度及長度應分別為石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的鋒利邊角應鑿去。其外表凹陷深度不得大于20mm角隅石或墩尖端的鑲面石根據(jù)需要應修鑿形狀。5、粗料石1粗料石應修鑿并修整到大致形成六面體其厚度200300mm寬度為11.5倍厚度長度為2.54倍厚度外表凹陷深度

19、不超過20mm。2粗料石砌體的鑲面石其丁石長度應比同層順石寬度至少大150mm。鑲面石的外露面和所有垂直于外露面的外表應加以修鑿。現(xiàn)場技術人員：施工隊技術負責人：工程技術交底主題砌石施工技術主講潘海鵬交底時間2005.9.28二、施工要求1、一般要求1在砌筑前每一石塊均應用干凈水洗凈并使其徹底飽和墊層亦干凈潮濕。所有石塊均應座于新拌砂漿之上在砂漿凝固前所有縫應滿漿石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側面抹漿然后用側壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿。2所有石料均應按層砌筑。當砌體相當長時應分為幾段。砌筑時相鄰段高差不大于1.2m段與段間設伸縮縫或沉降縫各段程度砌段應一致。3先鋪

20、砌角隅石及鑲面石然后鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應與幫襯石互相鎖合幫襯石與腹石應互相鎖合。4假設石塊松動或砌縫開裂應將石塊提起將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。5在砂漿凝固前應將外露縫勾好勾縫深度不小于20mm。如條件不允許時應在砂漿未凝固前將砌縫砂漿括深不小于20mm為以后勾縫作準備。6勾好縫或灌好漿的砌體在完工后在7-14天內應加強養(yǎng)生。7所有灰縫應滿填砂漿。2、砂漿用機械拌和。機械拌和砂漿應在監(jiān)理工程師認可的拌和機內進展其拌和時間不少于1.5min。砂漿拌和后2-3小時內應使用完畢不允許加水重塑。在運輸過程或貯存器生離析、泌水的砂漿砌筑前應重新拌和；已凝結的砂漿不得使用

21、。3、片石應分層砌筑一般2-3層組成一個工作層每一工作層應大致找平應選用具有比較整齊外表的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對長和短的石塊應交織鋪在同一層并和幫襯石或腹石交織鎖結。豎縫應與鄰層的豎縫錯開。一般平縫與豎縫寬度當用水泥砂漿砌筑時不大于40mm當用小石子混凝土砌筑時為30-70mm?？梢杂煤穸炔槐瓤p寬大的石片填塞寬的豎縫且石片應被砂漿果裹?，F(xiàn)場技術人員：施工隊技術負責人：工程技術交底主題砌石施工技術主講潘海鵬交底時間2005.9.284、塊石砌體1塊石砌體應成行鋪砌并砌成大致程度層次。鑲面石應按一丁一順或一丁二順砌筑任何層次石塊應與鄰層石塊搭接至少80mm。砂漿砌筑縫寬應不大于30mm

22、。2幫襯石及腹石的豎縫應互相錯開砂漿砌筑平縫寬度不應大于30mm豎縫寬度不應大于40mm。任何鑲面石應是一丁一順或一丁二順縫為豎縫及平縫粗料石縫寬不大于20mm混凝土預制塊縫寬不大于10mm任何鑲面石塊應與鄰層石塊搭接其搭接長度不小于100mm同時在丁石的上層或下層不宜有豎縫。三、質量檢驗除監(jiān)理工程師另有外重要及主體砌筑物不同強度等級及不同配合比的水泥砂漿及小石子混凝土每工作班分別各制取2組試件每組試件水泥砂漿取6個70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體小石子混凝土取3個150mm×150mm×150mm立方體。一般及次要砌筑物每工作班取一組試件

23、?，F(xiàn)場技術人員：施工隊技術負責人：工程技術交底主題20m預應力混凝土空心板一、鋼筋綁扎、立模鋼筋綁扎、焊接、模板的支立除按規(guī)定施工外要嚴格控制底板保護層的厚度。 二、波紋的定位波紋的位置要嚴格按照涉及的要求進展加固采用點焊的方式固定波紋定位筋。點焊時注意防止焊傷波紋。如有發(fā)生應及時用膠帶封好。端部預埋錨墊板應垂直于孔道中心線。三、混凝土的澆筑澆注混凝土時頂?shù)装鍨榉侄螡沧⒏拱鍨樾毕虺潭确謱庸嘧ⅰＯ葟囊欢碎_場灌注底板開槽局部的混凝土然后將此段用組合鋼模封底再開場灌注腹板及頂板混凝土當腹板混凝土的分層坡角到達上次底板位置后再向前灌注底板混凝土。底板混凝土分段長度依施工進度而定一般要求間隔時間不大于混

24、凝土初凝時間。腹板采用斜向分段程度分層灌注層厚不大于30cm斜向坡度不大于1：3。振搗時要特別加強底板和腹板馬蹄部位的振搗。澆筑的同時要有專人通預應力道直至澆筑完成。四、鋼絞線的張拉鋼絞線下料一律用砂輪鋸切割嚴禁使用電弧焊切割。以下張拉本卷須知：1鋼絞線要用砂輪切割嚴禁用電弧焊切割。2每束鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)不能超過規(guī)定控制數(shù)。3認真做好張拉記錄當發(fā)現(xiàn)張拉伸長量與理設計值相差太多一般在±6之間時立即停頓張拉分析原因。4張拉過程中嚴禁操作人員包括其別人員站在千斤頂前方防止斷絲或滑絲傷人。張拉要有專人負責張拉機具要定進展維護。工程技術交底五、壓漿封錨封錨前應對封錨端混凝土鑿毛并沖洗干凈然后

25、澆筑封錨混凝土。壓漿本卷須知：1)、壓漿應由孔道最低點的壓漿孔壓入。2)、出漿口關閉后仍應保持一個壓力不小于0.5mpa、時間不小于2min的穩(wěn)壓以保證水泥漿能充滿孔道。3)、壓漿作業(yè)不能中斷應連續(xù)進展。 六、施工隊必須嚴格按照設計圖紙施工以保證20m預應力混凝土空心板的外觀幾何尺寸及各預埋件位置的正確性、必須嚴格按照試驗室要求制作試件如出現(xiàn)問題責任自負。 青萊高速公路馬萊段七合同段工程部 二六年二月二十 現(xiàn)場技術人員： 施工隊負責人： 年 月 日 年 月 日工程技術交底主題臺背回填一、施工工藝：1、回填材料：a采用透水性較好的級配碎石通過篩分試驗采用碎石的比例為：20-40mm：5-10mm

26、：0-5mm=30：20：50經原材料按比例摻配做擊實試驗得干度：2.37g/cm3最正確含水量：5.1。b采用透水較好的級配砂礫粒徑小于5cm。 得干度：2.06g/cm3最正確含水量：5.8。2、回填高度：從根底頂背墻底局部在左中右用紅油漆畫線標示回填層次每層壓實厚度按15cm控制并注明層數(shù)。3、準備下承層：把臺背回填范圍內的雜物去除并壓實使其外表平整、堅實平整度和壓實度應符合要求。4、備料：a從當?shù)氐睦邛问訌S進料拉倒拌合場集中拌和然后運到施工現(xiàn)場.b從石橋河挖運砂礫到現(xiàn)場。5、運輸整形：混合料拌和均勻后用自卸車運輸?shù)脚_背上按填筑范圍、填筑厚度、人工配合機械進展整形。6、碾壓：整形后先用

27、推土機穩(wěn)壓一遍再用18-21T光輪壓路機碾壓6遍邊角及壓路機無法壓到的地方采用HZR-32雙向振動平板夯夯實。壓實完后外表平整無明顯輪跡。且臺背回填每層壓實度應到達96。二、回填范圍：順道路方向的長度頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2米兩者不一致時已較長者為準；拱橋臺背不小于臺高的3-4倍；涵洞不小于孔徑的2倍。然后按1：1的坡開挖臺階開挖時要開挖到路基壓實度合格處。三、施工本卷須知：1、施工中要注意對稱回填構造物兩側填筑高差不得大于1米。輕型橋臺橋面板吊裝并澆注好鉸縫砼前方可回填。2、加強對構造物的保護施行過程中對構造物的破損要及時修復。3、如構造物預留的路基較長臺背的回填可和相臨路基同步填筑并

28、壓實但距路基20m范圍內制止使用振動壓路機暗涵板頂0.5m范圍內不得使用振動壓路機壓實。4、將原基坑清至根底低面并經監(jiān)理認可前方可回填。 青萊高速公路馬萊段七合同段工程部 二五年八月三十現(xiàn)場技術人員： 施工隊負責人： 年 月 日 年 月 日工程技術交底主題石方爆破一、施工過程控制1、施工測量放線（1） 導線點的復測：檢測本施工段的導線點高程、坐標及點間間距；（2） 建立施工測量控制網(wǎng)：根據(jù)檢測合格的導線點建立自己的施工測量控制圖導線點加；（3） 水準點的復測加；（4） 道路中樁、界樁的檢測；（5） 清表前對原地面的橫斷面進展測量請監(jiān)理全過程旁站后又進展抽檢。（6） 清表之后恢復道路中樁進展清表

29、之后的地面橫斷面測量并請監(jiān)理全過程旁站。（7） 對橫斷面的方量進展計算。（8） 測放出開挖邊線。2、 挖除土層沿所放樣的坡口線用挖掘機將土層挖除并裝運并注意挖除時嚴格按邊坡下挖不能破壞邊坡的完好與平整。開挖土層至土石方分界面測量出開挖橫斷面作為爆破設計的根據(jù)。3、 爆破施工 A、爆破施工原那么 1結實樹立平安第一的思想嚴格按照?爆破平安規(guī)程?的要求組織鉆爆施工確保不傷害人、畜的生命及建構筑物平安。 2開挖橫斷面一次成型到達坡面平整穩(wěn)定開挖面平順。工程技術交底主題石方爆破3獲得最正確破碎度降低大塊率便于機械裝運作業(yè)。 4鉆孔位置與方向、深度準確裝藥量與構造、網(wǎng)路嚴格按爆破設計方案施行。B、對于石

30、方區(qū)應采取爆破施工其詳細步驟如下：（1） 布孔根據(jù)以往理經歷及理驗證梅花形布孔是一種適宜臺階深孔爆破的布孔。其特點是：梅花網(wǎng)點。有利于保證巖石破碎效果。方式與傳爆方向、微差時間安排可根據(jù)抵抗線條件、段次安排在理中靈敏調整以到達較好的效果。采用預裂孔與主炮孔相結合的布孔方式。炮孔直徑為100預裂孔鉆孔方向與設計邊坡方向一致。預裂孔采用“一字型布置。主炮孔孔間距2.5m,排間距3.0m;預裂孔空間距1.0m。布孔由有經歷的技術人員來布孔。布孔的原那么是：先從平安角度來考慮孔邊距的大小將孔位布放在現(xiàn)場?？孜灰乐共荚趲r石震松圈內及節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的地方。有這種情況可以調整孔位調整時要注意抵抗線、

31、排距和孔距之間的關系。一般來說應保證調整前后的孔網(wǎng)面積差不超過10過大或都是不恰當?shù)?。布孔時要注意在底盤抵抗線過大處布孔以防因底盤抵抗線過大而產生根底和大塊。因地形復雜沿炮孔全高的抵抗線變化較大時要注意防止因抵抗線而出現(xiàn)飛石事故。2鉆孔按布設的孔位鉆孔鉆孔誤差主炮孔位置0.2m光爆孔橫向不允許位移、縱向允許位移0.1m按設計方向和角度鉆孔光爆孔一定平行于邊坡鉆孔要在同一坡面上鉆孔到達設計深度要吹凈殘渣作好記錄進展封口以防異物落入孔內。3檢查驗收指檢查孔深孔距?？拙嘁话愣寄馨磪?shù)挖制因此主要是檢查炮孔深度。孔深的工程技術交底主題石方爆破檢查分三級即打完孔后個人檢查、接班人或班長抽查及專職檢查人員驗收。檢查的