東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化

1、東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化1東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化2東風(fēng)汽車東風(fēng)汽車公司公司物流網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)信息化網(wǎng)絡(luò)信息化ES/1ES/1系統(tǒng)系統(tǒng)全線追蹤全線追蹤物流網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)的研究，從物流運(yùn)作的角度將物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵確立為：建立在物流基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)之上、以信息網(wǎng)絡(luò)為支撐、按網(wǎng)絡(luò)組織模式運(yùn)作的三大子網(wǎng)有機(jī)結(jié)合的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，將物流網(wǎng)絡(luò)的研究提升到綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的大物流層面，實(shí)現(xiàn)三大子網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)驅(qū)動(dòng)下的資源共享和整合內(nèi)涵是物流網(wǎng)絡(luò)的研究方向。2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化3物流知識(shí)小課堂物流三大子網(wǎng)絡(luò)20

2、22-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化4 它是物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的組織保障物流組織網(wǎng)絡(luò) 它是物流網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)行的基本前提和條件物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) 它是物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的重要技術(shù)支撐物流信息網(wǎng)絡(luò) 東風(fēng)汽車公司的簡(jiǎn)介 東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)特大型國(guó)有骨干企業(yè)，總部設(shè)在武漢，主要基地分布在十堰、襄陽(yáng)、武漢、廣州等地，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業(yè)。 截至2014年底，總資產(chǎn)達(dá)2284億元，員工數(shù)15萬(wàn)人，銷售汽車380.3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入4829億元，位居2015年財(cái)富世界500強(qiáng)第109位，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第18位，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第4位

3、。是與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司一起被視為中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的四大汽車企業(yè)集團(tuán)之一。2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化5東風(fēng)汽車面臨的挑戰(zhàn) 在日常的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)中，東風(fēng)汽車面臨的最大挑戰(zhàn)是運(yùn)營(yíng)管理，這是因?yàn)檎麄€(gè)管理過(guò)程涉及許多因素，主要包括：整車物流運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃（從生產(chǎn)入庫(kù)、庫(kù)存管理、銷售出庫(kù)、運(yùn)輸、經(jīng)銷商到最終客戶接車）、生產(chǎn)計(jì)劃的分解、生產(chǎn)過(guò)程中的控制、原材料和半成品的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)等。顧及上述所有因素以及管理好五家子公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，東風(fēng)汽車必須采取科學(xué)的解決方案，以使整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化6

4、解決方案：網(wǎng)絡(luò)信息化在汽車行業(yè),東風(fēng)汽車公司一直重視信息化建設(shè)。為了更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)東風(fēng)汽車公司整車物流管理的信息化,東風(fēng)汽車股份有限公司實(shí)施了中軟冠群的整車物流管理解決方案，即。并對(duì)解決方案提出了目標(biāo)要求,要求以條碼為信息載體,實(shí)現(xiàn)整車倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化管理,提高管理效率,充分共享和跟蹤車輛信息,以滿足市場(chǎng)的快速變化對(duì)信息完整、準(zhǔn)確、及時(shí)的要求。2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化7ES/1 Super Logistics系統(tǒng) 中軟冠群IT公司根據(jù)汽車行業(yè)物流管理的特點(diǎn)及東風(fēng)汽車公司的目標(biāo)要求, 在ES/1 Super Logistics產(chǎn)品的強(qiáng)大物流管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上,使用ES/1自身的

5、開(kāi)發(fā)平臺(tái),開(kāi)發(fā)出了整車物流管理解決方案。同時(shí),此方案以整車倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化管理、運(yùn)輸管理為中心,涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫(kù)存管理、銷售管理和財(cái)務(wù)管理,并可向ES/1 Super Logistics和ES/1 Manufacturing任意擴(kuò)展,形成汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈SCM整體解決方案。2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化8在ES/1系統(tǒng)下的整車物流管理2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化9條形碼管理 可以跟蹤每輛車的在途情況,以及檢查車輛實(shí)際到達(dá)目的地和返回公司的日期是否符合系統(tǒng)計(jì)算出的日期要求。全線追蹤功能智能的運(yùn)輸分配和運(yùn)輸跟蹤管理 實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位管理，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存一目了然，可以自動(dòng)生成車輛的定

6、期養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，能夠監(jiān)控本地倉(cāng)庫(kù)和所以經(jīng)銷商的庫(kù)存庫(kù)存管理 解決異地銷售的問(wèn)題，避免單據(jù)的遠(yuǎn)程傳遞營(yíng)銷管理通過(guò)條碼掃描管理所有車輛包括車輛出庫(kù)入庫(kù),實(shí)現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動(dòng)建議入庫(kù)位置，無(wú)須人工干預(yù)能夠?qū)囕v進(jìn)行單件管理，并可通過(guò)底盤號(hào)查詢車輛的來(lái)源和去向在ES/1系統(tǒng)下的生產(chǎn)物流管理2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化10條形碼管理 能夠?qū)⒛甓扔?jì)劃分解為月計(jì)劃、日計(jì)劃，系統(tǒng)允許隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃。還可以根據(jù)當(dāng)前的銷售訂單。自動(dòng)生成計(jì)劃，自動(dòng)安排生產(chǎn)全線追蹤功能生產(chǎn)計(jì)劃管理 根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃和原料的供應(yīng)商情況自動(dòng)生成采購(gòu)訂單，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)與生產(chǎn)的集成采購(gòu)管理 采用最適合汽車產(chǎn)業(yè)的JIT模式來(lái)管理生產(chǎn)作業(yè)的進(jìn)度計(jì)劃，

7、并通過(guò)看板管理，以條形碼掃描自動(dòng)扣料的方式確保生產(chǎn)的準(zhǔn)時(shí)化JIT生產(chǎn)模式生產(chǎn)車間通過(guò)條形碼掃描實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)的條形碼管理能夠跟蹤生產(chǎn)過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，可對(duì)車輛進(jìn)行單件管理，通過(guò)底盤號(hào)查詢車輛的信息和車輛去向ES/1系統(tǒng)在東風(fēng)汽車公司的實(shí)施為其帶來(lái)了如下改變l 儲(chǔ)運(yùn)部門方面，通過(guò)對(duì)車輛入庫(kù)自動(dòng)化管理，提高了倉(cāng)庫(kù)管理的準(zhǔn)確性及效率。l 銷售部門方面，通過(guò)與儲(chǔ)運(yùn)部門的信息集成，可以準(zhǔn)確了解車輛的庫(kù)存管理情況、近期的生產(chǎn)情況，并按照庫(kù)存情況協(xié)調(diào)銷售，加大存貨量的車輛的銷售力度，最大限度的降低車輛庫(kù)存，減少庫(kù)存積壓。l 生產(chǎn)部門方面，形成了以銷售制定生產(chǎn)、然后以生產(chǎn)推動(dòng)銷售的大循環(huán)，即減少 了庫(kù)存積

8、壓 ，又加快了生產(chǎn)節(jié)奏，提高了東風(fēng)汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 總之，ES/1解決方案使東風(fēng)汽車的整車物流管理達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，取得了明顯的成效，僅倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用一項(xiàng)，就使東風(fēng)汽車每年400萬(wàn)的臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)至少節(jié)約了1/3。2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化11思考題 1.物流網(wǎng)絡(luò)信息化有哪些特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)物流網(wǎng)絡(luò)信息化有哪些特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)？ 特點(diǎn)：所有車輛采用條碼管理，車輛入庫(kù)和出庫(kù)管理全部通過(guò)條碼掃描實(shí)現(xiàn)；對(duì)車輛入庫(kù)自動(dòng)化管理;智能運(yùn)輸分配；優(yōu)勢(shì)：提高各部門的工作效率，減少運(yùn)輸費(fèi)，實(shí)現(xiàn)原料供應(yīng)的準(zhǔn)時(shí)化，減少原料庫(kù)存的積壓，降低庫(kù)存成本，提高市場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)空間和提高投資回報(bào)，支持全球化物流運(yùn)作，迅速地對(duì)客戶需求和商業(yè)程序的改變做出響應(yīng)。2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化12 2.什么什么是物流網(wǎng)絡(luò)的三大子網(wǎng)是物流網(wǎng)絡(luò)的三大子網(wǎng)？ 物流組織網(wǎng)絡(luò) 物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) 物流信息網(wǎng)絡(luò)2022-5-4東風(fēng)汽車的物流網(wǎng)絡(luò)信息化133.東風(fēng)公司采取了哪些方法對(duì)整車進(jìn)行物流管理？東風(fēng)公司采取了哪些方法對(duì)整車進(jìn)行物流