車站聯(lián)鎖系統(tǒng)

1、1車站聯(lián)鎖系統(tǒng)車站聯(lián)鎖系統(tǒng) 2主要內(nèi)容主要內(nèi)容 31. 車站聯(lián)鎖概述車站聯(lián)鎖概述 41.1 車站車站1.車站聯(lián)鎖概述車站 5信號機(jī)信號機(jī)道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)信號機(jī)信號機(jī)道岔道岔列車占用列車占用1.車站聯(lián)鎖概述車站 61.2 車站作業(yè)車站作業(yè)1.車站聯(lián)鎖概述車站作業(yè)車站A 7例：列車作業(yè)接車進(jìn)站例：調(diào)車作業(yè)更換機(jī)車（1）1.車站聯(lián)鎖概述車站作業(yè) 8例：調(diào)車作業(yè)更換機(jī)車（2）1.車站聯(lián)鎖概述車站作業(yè) 91.3 車站作業(yè)控制車站作業(yè)控制1.車站聯(lián)鎖概述車站作業(yè)控制 10調(diào)度指揮系統(tǒng)車站聯(lián)鎖系統(tǒng)作業(yè)計劃作業(yè)執(zhí)行情況（本站調(diào)度作業(yè)的管理）車站調(diào)度子系統(tǒng)（管轄范圍內(nèi)調(diào)度計劃的制定、調(diào)整等）（對車站地面

2、設(shè)備控制，車站作業(yè)的具體執(zhí)行）（根據(jù)地面設(shè)備情況對機(jī)車運行控制，車站作業(yè)的具體執(zhí)行）（車載控制系統(tǒng)）操作人員管理維護(hù)人員司機(jī)調(diào)度人員調(diào)度人員1.車站聯(lián)鎖概述車站作業(yè)控制 11車站辦理命令控制命令動作車站聯(lián)鎖系統(tǒng)車站調(diào)度子系統(tǒng)作業(yè)計劃司機(jī)管理維護(hù)人員調(diào)度人員操作人員調(diào)度命令調(diào)度指揮中心遙控站控調(diào)度人員1.車站聯(lián)鎖概述車站作業(yè)控制 121.車站聯(lián)鎖概述車站作業(yè)控制 131.4 車站聯(lián)鎖系統(tǒng)車站聯(lián)鎖系統(tǒng)1.車站聯(lián)鎖概述車站聯(lián)鎖系統(tǒng) 14站內(nèi)作業(yè)（控制命令）站內(nèi)作業(yè)（控制命令） 控制執(zhí)行控制執(zhí)行被控對象（室外信號設(shè)備）被控對象（室外信號設(shè)備）控制命令動作命令設(shè)備狀態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)其它系統(tǒng)1.車站聯(lián)鎖概述車站

3、聯(lián)鎖系統(tǒng) 15信號機(jī)道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)室內(nèi)設(shè)備1.車站聯(lián)鎖概述車站聯(lián)鎖系統(tǒng) 16繼電器聯(lián)鎖計算機(jī)聯(lián)鎖1.車站聯(lián)鎖概述車站聯(lián)鎖系統(tǒng) 17車站站場：由鐵路設(shè)計部門根據(jù)車站的作業(yè)需求，結(jié)合具體地形，勘測設(shè)計而成。它是車站聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計、研制的基礎(chǔ)。1.車站聯(lián)鎖概述車站聯(lián)鎖系統(tǒng) 18 192. 車站聯(lián)鎖原理車站聯(lián)鎖原理 202.1 車站聯(lián)鎖控制對象車站聯(lián)鎖控制對象2.車站聯(lián)鎖原理控制對象 21IIIGXIII股道股道列車信號機(jī)（列車信號機(jī)（X, SX, S）調(diào)車信號機(jī)（調(diào)車信號機(jī)（D D）出站兼調(diào)車信號機(jī)出站兼調(diào)車信號機(jī)2.車站聯(lián)鎖原理控制對象信號機(jī) 22進(jìn)站信號機(jī)進(jìn)站信號機(jī)出站信號機(jī)出站信號機(jī)進(jìn)路信號機(jī)進(jìn)路

4、信號機(jī)列車信號機(jī)列車信號機(jī)盡頭信號機(jī)盡頭信號機(jī)差置信號機(jī)差置信號機(jī)并置信號機(jī)并置信號機(jī)單置信號機(jī)單置信號機(jī)調(diào)車信號機(jī)調(diào)車信號機(jī)進(jìn)站信號機(jī)(X, XD)出站信號機(jī)(SIII, S5)調(diào)車信號機(jī)(D9, D11)2.車站聯(lián)鎖原理控制對象信號機(jī) 232.車站聯(lián)鎖原理控制對象信號機(jī) 24單動道岔(21, 22)交叉渡線道岔雙動道岔(1/3, 5/7)2.車站聯(lián)鎖原理控制對象道岔 25空閑狀態(tài)空閑狀態(tài)定位四開反位轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換2.車站聯(lián)鎖原理控制對象道岔鎖閉狀態(tài)聯(lián)鎖控制聯(lián)鎖控制占用狀態(tài)車壓入車壓入車離開車離開 26道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)2.車站聯(lián)鎖原理控制對象道岔 272.車站聯(lián)鎖原理控制對象軌道電路道岔區(qū)段（

5、7DG）無岔區(qū)段(1/19WG）股道牽出線 28SIIIIIIG5GD11S5711132521XD道岔在定位道岔在反位四開狀態(tài)軌道光帶說明：占用（DGJ落下）：紅光帶鎖閉（DGJ吸起）：白光帶空閑（DGJ吸起）：灰光帶2.車站聯(lián)鎖原理控制對象軌道電路空閑鎖閉占用聯(lián)鎖控制聯(lián)鎖控制車壓入車壓入車離開車離開故障故障 292.2 進(jìn)路進(jìn)路2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路進(jìn)路概念 30列車進(jìn)路列車進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路接車進(jìn)路（進(jìn)站經(jīng)由的路徑）接車進(jìn)路（進(jìn)站經(jīng)由的路徑）進(jìn)站信號機(jī)防護(hù)進(jìn)站信號機(jī)防護(hù)發(fā)車進(jìn)路（出站所經(jīng)由的路徑）發(fā)車進(jìn)路（出站所經(jīng)由的路徑）出站信號機(jī)出站信號機(jī)通過進(jìn)路（正線通過車站經(jīng)由的路徑）通過進(jìn)路（

6、正線通過車站經(jīng)由的路徑）轉(zhuǎn)場進(jìn)路（轉(zhuǎn)場時經(jīng)由的路徑）轉(zhuǎn)場進(jìn)路（轉(zhuǎn)場時經(jīng)由的路徑）XIIG：接車進(jìn)路； XIIS：發(fā)車進(jìn)路XS ：通過進(jìn)路（X和XII必須均開放允許燈光）；12XSD1S1SIIX1XII1GIIGD2D442.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路進(jìn)路類型 31例：將例：將IIGIIG上機(jī)車調(diào)到上機(jī)車調(diào)到1G1G上？（為上？（為1G1G上貨車安上機(jī)車）上貨車安上機(jī)車）牽出進(jìn)路牽出進(jìn)路折返進(jìn)路折返進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路由調(diào)車信號機(jī)防護(hù)！調(diào)車進(jìn)路由調(diào)車信號機(jī)防護(hù)！12XSD1S1SIIX1XII1GIIGD2D44牽出進(jìn)路：SII D1；折返進(jìn)路：D1 IG；先牽出，后折返牽出折返2.車站聯(lián)鎖原理

7、進(jìn)路進(jìn)路類型 32基本進(jìn)路基本進(jìn)路變通進(jìn)路變通進(jìn)路例：如下圖，例：如下圖，1 X5G1 X5G列車進(jìn)路：列車進(jìn)路：2 2條（條（5/75/7定位和定位和5/75/7反位）。反位）。 將其中將其中1 1條進(jìn)路規(guī)定為基本進(jìn)路（條進(jìn)路規(guī)定為基本進(jìn)路（5/75/7在反位），則在反位），則另另1 1條進(jìn)路為變更進(jìn)路（條進(jìn)路為變更進(jìn)路（5/75/7在定位）。在定位）。 這種變更進(jìn)路稱為這種變更進(jìn)路稱為平行變通進(jìn)路平行變通進(jìn)路 ；D75XD3SIIISIIIIG1G5GD11D9D13S571591113232521173XD一般一般將對車站作業(yè)影響小的進(jìn)路規(guī)定為基本進(jìn)路將對車站作業(yè)影響小的進(jìn)路規(guī)定為基本進(jìn)

8、路，其它進(jìn)路為變通進(jìn)路。其它進(jìn)路為變通進(jìn)路。2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路進(jìn)路類型 33例：例：D21D3D21D3：復(fù)合調(diào)車進(jìn)路，由：復(fù)合調(diào)車進(jìn)路，由D21D5D21D5和和D5D3D5D3兩條基本進(jìn)路構(gòu)成。兩條基本進(jìn)路構(gòu)成。19D5D3D21D39編組場3941牽出線牽出線盡頭線盡頭線基本進(jìn)路基本進(jìn)路1基本進(jìn)路基本進(jìn)路2復(fù)合調(diào)車進(jìn)路復(fù)合調(diào)車進(jìn)路2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路進(jìn)路類型 34X3GSD1D3D6D8D2D42.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路敵對進(jìn)路 35 362.3 進(jìn)路控制過程進(jìn)路控制過程2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程 37操作選路/岔道岔轉(zhuǎn)換選排一致檢查鎖閉進(jìn)路開放信號車站車站控制控制系統(tǒng)系統(tǒng)執(zhí)行執(zhí)行（確定進(jìn)

9、路的范圍、列車進(jìn)路還是調(diào)車進(jìn)路）（控制轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換進(jìn)路上道岔到規(guī)定的位置）（確定進(jìn)路能否選出？如能，確定道岔位置）（檢查進(jìn)路上道岔是否都轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置）（鎖閉進(jìn)路上道岔；封鎖敵對進(jìn)路）（使室外信號機(jī)點亮相應(yīng)顏色的燈光）2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路建立 38SIIIIIIG5GD11S5711132521XD1.操作。按壓進(jìn)路始端按鈕D11A和終端按鈕S5DA。2. 選路。選出進(jìn)路中信號點（D11、S5）和道岔位置（9/11定位、13/15定位、21反位）。3. 道岔轉(zhuǎn)換。21向反位轉(zhuǎn)換。5. 鎖閉進(jìn)路。（白光帶）6. 開放信號。D11點亮白燈。7. 車列進(jìn)入道岔在道岔在定位定位道岔在道岔在反

10、位反位四開狀態(tài)四開狀態(tài)聯(lián)鎖系統(tǒng)自動完成4. 進(jìn)路選排一致檢查；2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路建立 39SIIIIIIG5GD11S5711132521XD故障修復(fù)后，可人工使信號重新開放2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路建立 402.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 41取消進(jìn)路過程：取消進(jìn)路過程：（1）人工辦理人工辦理取消進(jìn)路手續(xù)；取消進(jìn)路手續(xù)；（2）關(guān)閉進(jìn)路始端信號；）關(guān)閉進(jìn)路始端信號；（3）進(jìn)路自動解鎖。）進(jìn)路自動解鎖。SIIIIIIG5GD11S5711132521XD2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 42人工延時解鎖過程：人工延時解鎖過程：（1）人工辦理人工辦理人工解鎖手續(xù)；人工

11、解鎖手續(xù)；（2）關(guān)閉進(jìn)路始端信號；）關(guān)閉進(jìn)路始端信號；（3）延時；（不同進(jìn)路延時長度不同，高鐵和一般鐵路亦不同）延時；（不同進(jìn)路延時長度不同，高鐵和一般鐵路亦不同）（4）延時結(jié)束后，如果車列沒有進(jìn)入進(jìn)路，則進(jìn)路自動解鎖。）延時結(jié)束后，如果車列沒有進(jìn)入進(jìn)路，則進(jìn)路自動解鎖。SIIIIIIG5GD11S5711132521XD2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 432.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 44SIIIIIIG5GD11S5711132521XD信號關(guān)閉信號關(guān)閉延遲延遲34s34s后后11-13DG11-13DG解鎖解鎖延遲延遲34s34s后后21DG21DG解鎖解鎖延時原因：防止尾

12、車（或輕車）抖動出現(xiàn)假出清，導(dǎo)致提前錯誤解鎖2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 45對進(jìn)路中每個區(qū)段2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 46SIIIIIIG5GD11S5711132521XD信號關(guān)閉信號關(guān)閉該區(qū)段故障該區(qū)段故障無法解鎖無法解鎖“三點檢查三點檢查”不滿不滿足，無法自動解鎖足，無法自動解鎖對21DG：采用區(qū)段故障解鎖方式解鎖；對11-13DG：故障修復(fù)后，采用區(qū)段故障解鎖方式解鎖。2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 47SIIIIIIG5GD11S5711132521XD2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 48SIIIIIIG5GD11S5711132521XD2.車站聯(lián)

13、鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 49SIIIIIIG5GD11S5711132521XD引導(dǎo)總鎖閉2.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 502.車站聯(lián)鎖原理進(jìn)路控制過程進(jìn)路解鎖 51 523. 車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng) 533.1 計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)概述計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)概述3.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)概述 54工業(yè)計算機(jī)工業(yè)計算機(jī)（命令下達(dá)、站場顯示）（命令下達(dá)、站場顯示）計算機(jī)類電子設(shè)備計算機(jī)類電子設(shè)備(聯(lián)鎖邏輯運算聯(lián)鎖邏輯運算)計算機(jī)類電子設(shè)備計算機(jī)類電子設(shè)備+繼電器電路繼電器電路（采集（采集/驅(qū)動功能）驅(qū)動功能）3.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)概述 553.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)概述 563.車站計算機(jī)聯(lián)

14、鎖系統(tǒng)概述 573.2 計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能（雙機(jī)）（雙機(jī)）（冗余）（冗余）（冗余）（冗余）3.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 58MMI computerMMI computerMaintenance computer3.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 593.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 60操作命令故障信息狀態(tài)表示燈特殊聯(lián)鎖道口狀態(tài)半自動閉塞車站站名聯(lián)鎖機(jī)工作狀態(tài)3.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 613.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 62歷史記錄回放繼電器動作變化打印輸出3.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 63（CPU板）板）（二取二乘二）（二取二乘二）3.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 643.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 65（采集（采集/ /驅(qū)動電路部件）驅(qū)動電路部件）3.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 663.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 673.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 683.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 693.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 703.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能 713.3計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可靠性和故障計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可靠性和故障-安全性安全性3.車站計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可靠性和故障-安全性 72輸入CPU1CPU1比較器一致/不一致輸出N至1開關(guān)輸出CPU2CPU2比較器一致/不一致輸出