駕駛教練員論文

1、駕駛教練員論文文件編碼(OO8-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)駕駛教練員論文汽車駕駛教練員是培訓的具體組織者和實施者，是完成培訓任務的主要力 量。學員如何學，學得怎樣，在很大上取決于教練員如何教和怎樣指導學員學。 因此，教練員教學水平的高低，直接影響著培訓質量的提高。那么，教練員在施 教過程中要掌握什么樣的教學方法才能搞好教學，實現“早出人才，出好人才” 的培訓目標呢 一、會講會講即會講解。講解是教練員傳授駕駛技能的基本手段和方法。教練員在講解問 題時要貫徹由淺人深的原則，語言要明確、簡潔、生動，講解中的動作、表情要 自然，語言和動作要相互配合。需要注意的

2、是，不能以閱讀代替講解，更不能以 訓斥代替講解。1 .根據不同的對象講教練員要針對學員的不同氣質區(qū)別對待，采取相應的講解方法。對性格活潑膽大 的，領會要領快、操作好的學員，可以多講，開車時也可以適當穿插講；對優(yōu)柔 寡斷膽小的學員，應停車后再講；對學習中產生驕傲情緒的學員，要嚴肅批評地 講；對反應遲鈍、操作差的學員，要耐心鼓勵地講，激發(fā)他們的學習熱情，增強 其自信心。2 .選擇時機適當講一般多利用操作前、中途換班，檢查車輛等教學問隙的時候講，避免看到問題就 講，想到哪里講到哪里，隨心所欲，這樣容易造成學員不知所措。3 .不同科目側重講嚴格按照當天訓練課目要求，抓住關鍵項目和動作有重點地講，不要進

3、行制動訓 練講換檔，換檔訓練講方向。當然，少量必要的預先性講解、滲透性訓練是可以 的，但不能使練習無主次，顧此失彼，影響訓練進度。4 .多種問題扼要講針對學員操作過程中存在的多種錯誤動作、簡明扼要地講解，不要面面俱到、滔 滔不絕，漫無邊際地講；也不能講幾句就算了事，而是有重點地講上一、二點。 講解時語言要專業(yè)化、術語化、要領化，做到口齒清楚、簡潔明了。5 .堅持“三講”制度每次出車前有要求：講明當天訓練課目、內容，提出要求及注意事項；途中有討 論：結合休息、檢查車輛，討論講評一下；車輛回場后有小結：指出存在的主要 問題，提出練習指標，有利于課外復習。變得鮮活，學習由于交流充滿樂趣。這 樣，學員

4、們會自然而然地積極投入到培訓學習中去，也會把基層一些好的經驗與 方法傳授給大家。2. 4利用現代多媒體技術多媒體技術在教育教學中的應用是最有前途、令人振奮的發(fā)展領域。利用多媒體 技術所具有的高度集成性、良好的交互性、信息容量大、反饋及時等特點，將多 種信息同時或交替作用給學習者感官，可以從根本上改變傳統(tǒng)教學的種種弊端， 使學習便加趣味化、自然化、人性化。多媒體技術在教育教學中應用的意義既深 且遠。多媒體教材的信息集成性。多媒體教材可以大大提高各種培訓的信息存儲、檢 索、加工、復制、強化，以及傳遞效益。既能使學員在有限的單位時間內獲得更多的信息，又能徹底地分解知識技能信息的復雜度，減少信息在大腦

5、中的轉換過 程。可以更好的豐富和增強教材的表現力和感染力。多媒體教材操作簡便性。無論是圖像、聲音、還是文本、動畫都可隨時調用和 組合，無論是顯現方式、時間，還是呈現順序均可隨學員和培訓師的意愿隨時改 變，特別適合培.在教學中根據不同對象和學員的不同反應采取相應的應變措 施，可以真正做到以學員為中心的情景式教學。多媒體教材內容修改增刪的靈活性。特別適合知識更新和隨時在在教學中增 補學術前沿的內容。多媒體教材的刪減、吐故納新可由培自行完成、甚至學員也 可以參與。美國成人教育理論家林德曼早就精辟地指出：“教師不再只是權威 的講臺上演講的預言家，而是一個帶路人、一個指導者。他同樣根據其自身的論 據和經

6、驗在一定程度上參加了學習”。互動式教學作為一種新穎的、適應學員心 理特點、符合時代潮流的教學方法，其方式方法在企業(yè)培訓教學的實踐中也應該 是不斷發(fā)展、不斷改革和不斷創(chuàng)新的。“教學有法，卻無定法”，除了文中所述 的應用策略，教師自身的個人素質也是開展互動式教學的一個不可或缺的重要因 素。教師的文化修養(yǎng)、知識水平、語言表達、應變能力等等是教師掌控課堂、調 動課堂、開展互動教學的內功。只要能做到以上兒點，就可以創(chuàng)造一種師生共同 探索知識的活躍氣氛，實現教師與學員知識的交流與互補，從而實現職工教學中 “互動”的最大化，獲得良好的教堂效果。二、會做會做即會操作，汽車駕駛操作技能主要采用示范法教學，教練員

7、做示范的目的不 僅是為了讓學員感受到具體的動作，而且還要通過感知，讓學員認識動作的特點和規(guī)律。因此，單一的只是做示范動作是不夠的，必須要輔以講解。常用的方法 是邊講邊做或先講后做。示范動作可分為綜合性示范、分解性示范和總結性示 范。1 .綜合性示范示范目的是讓學員接受一個完整的信息，對要學的操作動作初步形成視覺形象。2 .分解性示范對所練習的整個動作分成若干部分，一個動作一個動作地示范，使學員明確各個 部分在全局上的作用，掌握訓練程序和操作動作特點。3 .總結性示范將分解示范動作再綜合連貫地示范一次，使學員將已獲得的認知形成完整的動作 表象，促進他們產生獨立完成練習動作的愿望。教練員要做好示范

8、，就必須在“硬”字上下功夫，首先，操作技術要過硬。其次，示范動作要準確，規(guī)范，一 步到位，以身作則，嚴格要求，按照要領正規(guī)示范。此外，方法要靈活選好位 置，讓學員看得清楚，次數以學員理解為準。三、會教會教即會教學，教練員教學水平的高低，就看能否掌握每個學員的心理狀態(tài)，把 每個學員的積極性都調動起來。教練員要搞好教學，就必須在“活”字上動腦 子，方法靈活，因人施教。1 .仔細觀察觀察是教練員發(fā)現學員駕駛操作正確與否的主要途徑。訓練中要少說多看，要看 準存在的問題，找出問題的原因，加以糾正。2 .提示注意提示是一種啟發(fā)式教學訓練方法。教練員通過提示，引起學員的操作注意。一般 可通過精煉語言提示，使

9、學員集中精力，做好動作操作或情況處理準備。語言提 示時要做到提前講，便于學員思維，做好準備。另外，教練員可通過手勢提示， 來指導學員順利操作。教練員在教學中，可總結出特定的手勢，講清手勢的意 思，統(tǒng)一手勢的要求，有利于教學訓練，保證安全。3 .抓好發(fā)揮抓好與發(fā)揮是一種促進訓練，按計劃進行的教學方法。教練員要明確組織實施訓 練的方法、步驟，練什么，怎樣去抓，如何最大限度地調動學員學習的積極性和 主動性。首先，要抓好基本功的練習，做到細心，耐心，不灰心，嚴格控制訓練 進度，打好基礎。其次，要抓好重點課目，每個訓練課目都有重點，重點內容一 定要突出。重點課目要舍得花時間、下功夫多練，如方向、制動、情

10、況處理等就 要重點練。不能主次不分，平均分配教學時間。最后，要抓好骨干。選調優(yōu)秀學 員，充分發(fā)揮骨干的模范帶頭作用。4 .防止補差教練員要認識到：學員間存在著差異，領會操作要領有快慢，因此，在教學訓練 中，要根據施教對象和內容區(qū)別對待。要端正教學態(tài)度，謙虛謹慎，及時發(fā)現問 題，解決問題，協調發(fā)展，穩(wěn)步前進。5 .做好保險安全保險問題，是順利完成培訓任務，提高訓練質量的關鍵，也是教練員不可推 卸的重大責任。教練員要針對每個學員的駕駛特點和技術情況，預想一些保險措 施和處理辦法，以免臨危手忙腳亂或束手無策。四、會做會做是指會做學員的思想工作。政治思想工作是搞好訓練的重要措施，必須貫穿于訓練的全過程。作，就必須在“實”字上求效益，教練員要做好學員的政治思 想工深入細致、扎實有效。一是通過駕駛員職業(yè)道德教育，培養(yǎng)學員良好的遵紀守法，社會公德意識，提高 學員的思想素質。用典型事例教育學員，使其樹立正確的人生觀、價值觀，更好 地為社會主義現代化建設服務。二是要結合駕駛培訓隊的特點，做好經常性的思 想工作。三是要充分發(fā)揮黨員、團員、先進學員分子在思想政治教育中的積極性 和創(chuàng)造性，做好群眾