事故汽車修復技術(shù)規(guī)范

1、事故汽車修復技術(shù)規(guī)范范圍：本標準規(guī)定了事故汽車修復的作業(yè)流程、工藝要求、配件修換原則及質(zhì)量保證。本標準適用于汽車事故損傷的修復。木球月的適用*二象初裒為道路交通事故損傷的汽,：們考慮到地震、水災(zāi)、墜物、人為損傷等其它意外事件汽門損傷與交逋事故汽生在撞損傷人性峙征木標準也將其納入適用范加內(nèi).:同竹還規(guī)定事故汽修登的作流程、工藝變求、配件修換原則、損傷等級劃分方法及質(zhì)晝保證等內(nèi)容-的是進一步保證事故汽車的修復質(zhì)量。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件。GB4785汽車及掛

2、車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定GB/T5336大客車車身修理技術(shù)條件GB/T5624汽車維修術(shù)語GB7258機動車運行安全技術(shù)條件GB9656汽車安全玻璃引川了宓個國.家標準、行、I1標準將這吟標淮中的技術(shù)內(nèi)容加充實到標準山成為木標準的一部分使標準內(nèi)容更全面保報II美林洋技術(shù)內(nèi)容的協(xié)葉性衿引用抽鉗:為不標注匚主|的在保二市就的時效性。3術(shù)語和定義GB/T5624和GB7258中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1 原設(shè)計汽車制造廠或按照規(guī)定程序批準的設(shè)計、改造、改裝及維修的技術(shù)文件。3.2 事故汽車因意外事故而損傷的汽車。3.3 事故汽車修復為恢豆恬枝汽車損傷部位的幾何尺寸和使1性能

3、使之接近或達到.原車技術(shù)狀況的作、1過血3.4 受損件因事故導致技術(shù)參數(shù)、性能指標不能達到相關(guān)技術(shù)標準或原設(shè)計要求需要更換或修理的零部件。3.5 彎曲變形損與部位與非損傷部位過渡平江逐續(xù)可以通過拉拔矯正使之恢復到事故前的狀態(tài)而不會濟卜永久性變形的損傷形式。3.6 折曲變形彎曲變形劇烈曲率半徑很小，通常在很短的長度上彎曲90o以上，通過拉拔矯正仍有明顯的裂紋和開裂，或者出現(xiàn)永久變形帶，需經(jīng)高溫熱處理才能恢復到事故前狀態(tài)的損傷形式。4.1, 進廠檢驗4.1.1 損傷診斷4.1.1.1 依據(jù)與故用總分析秘擅向&、方、/I辿?共個卑姑構(gòu)、尺寸金數(shù)、,|：,自材質(zhì)等信息.4.1.1.2 依舊匐I注行診法

4、確定投傷部:位及受償件Kl-4.1.1.3 根據(jù)診斷結(jié)果填寫事故汽彳：損飭診斷單參見附錄A并歸入維修檔案。損傷診斷是事故汽車修復的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，也是重要環(huán)節(jié)只有損傷診斷正確，才能制定合適的修復方案。應(yīng)重點注意三方面的內(nèi)容：1淹硝分析算政形態(tài)、損寫明式、碰境巾度、方向、低速等：有助于準確判定損傷范圍，力的傳遞特性：2一硝國定小身材!貢上苒身設(shè)計初量億拓旅T.B、一品度風而扃定改綱華材科運m逋來越多侔和忖料實施修理的方法生異徨大,如焊接、整形等,3必須準確確定受損件.受頂件的診斷可以參照附錄C的技術(shù)要求。4.1.2損傷等級評定4.1.2.1 以車身（含駕駛室）總成、發(fā)動機總成、變速器總成、驅(qū)動橋總成、

5、非驅(qū)動橋總成、個-架承我式仁身總成、制心系統(tǒng)及.向系統(tǒng)受損數(shù)m為界定依據(jù)運行整個損力等級評定，4.1.2.2 整車損傷等級劃分為一級損傷、二級損傷和三級損傷，損傷等級評定方法按照附錄B的規(guī)定進行。需要弄清損飭等級損傷等級評定方法見附錄B利各級損傷特衽的表征工評定對象，整車表很整但損傷程度的重要指標c評定原則“先總成后整仔的原則.1總成系統(tǒng)損傷評定。2 整個損傷評定（對可修復性車輛而言主要以車身（含駕駛室）總成、發(fā)動機總成、變速器總成、郭司橋總成、型砧橋總成、下架承載式（身總成、制動系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)8大總成系統(tǒng)損傷程度為界京依據(jù)充分與忠事故帶來內(nèi)零部件頂環(huán)情況以及對總成功能削減情況03 等級分類限

6、據(jù)報傷程.度、作業(yè)深度和難度分為級損傷、二級損傷和三級損傷。1 一級也愣承載式個月，.身和發(fā)動機總成之一損壞或變速器總成、期動橋總成、非驅(qū)動橋總成、一沏系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有三個含以上總成或系統(tǒng)損壞；非承載式車身、車架和發(fā)動機總成之一損壞，或非承載式車身總成、變速器總成、驅(qū)動橋總成、非驅(qū)動橋總成、制動系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有三個含以上總成或系統(tǒng)損壞。2 :冽上用非承載式車身總成、變速器總成、驅(qū)動橋總成、非驅(qū)動橋總成、制動系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有一個含以上總成或系統(tǒng)拗耳3二煤也傳未構(gòu)成總式或系統(tǒng)報壞4.1.3確定修復作業(yè)項目4.1.3.1 根據(jù)振偏泄始果漏定1W*I同時應(yīng),江叼故也缸口IhfllI；：事改板概卯

7、4.1.3.2 ，修建過杵中需正坤筵修項目、獷入心修泡皿師先彳I鄉(xiāng)送修人同意其.察仃維黨補允勺同。洋同/I加保隆條款小漿;i發(fā)200016心處定“白魅磨血、河蝕、故陣、槍舌閂獨損壞保險人不負.賠償大Ii:二在確定1i故冷車修復項n時應(yīng)正瑜ix分碰撞損為叮自然,磨損以及故障模式、特征及表現(xiàn).形式的差外性。保險腐性的確定需要定損笈桿維修大員仃一定的壬論基礎(chǔ)比在百丁損傷痛性弓I發(fā)的小說也時有發(fā)股修理過林中若需盟噌加丁擴大的修理項目修理人員應(yīng)及時告虬征得送修人同意并筌訂補充0回二4.2過程檢驗4.2.1 根據(jù)所濡定日昨m項II丁定修匕方案射訕二芝妥求.馬關(guān)技4件:如勤修限4.2.2 修復過程中應(yīng)按照附

8、錄C的座七對維修項更行過1檢驗汴記錄檢驗結(jié)果。事故汽車特別是一級損傷耳故汽（整個修復過程和當了汽個的“一次生產(chǎn)”對修復工藝有其嚴格的要求。囚此山光修艮運過杵作尤為】要：求C充分短士力彳修曼的以發(fā)性M美但簾件的檢修和裝配、關(guān)鍵工藝過程作了詳細規(guī)定。對車架/車身、安全帶、氣囊、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動機構(gòu)以及電干控制系統(tǒng)等安仝部件要求較多。根據(jù)維修項目進行過和檢驗主耍從部件的端整性、總成功能的有效性及裝配的合于性角度提酊技術(shù)要求二由于干至模占面蛟大標準無法對每個車型技術(shù)參數(shù)都面面但到只能抓士要、抓關(guān)鍵二4.3竣工檢驗主要弄清楚1 喇:滋出時為D2臉磕項目,版員工、一版損項、一二微為飭3由具備檢測能力力由門口

9、埼泡不具備檢泄能力工而卻M.資質(zhì)川制.機匈酎I檢驗。4檢驗不介珞怎么處理-無償返修4.3.1 修復完成后應(yīng)按照附錄D規(guī)定的技術(shù)要求進行竣工檢驗并記錄檢驗結(jié)果。4.3.2 緞式削e於汽不修如這止征公加：逸操成限二級也一工件比用個修復廠明加維修項目及損傷關(guān)聯(lián)情況進行部分項目檢驗。4.3.3 不二谷就工楂抬能力的承修門依底制/資疝T：M池機間進h應(yīng)心4.3.4 竣工檢驗不合格的車輛應(yīng)進行返修。5工藝要求本章“工藝要求”實際是過程檢驗的重要補充。事故汽車修復后的安全性是通過控制修復過程中的每一個紅節(jié)達到的只有通過規(guī)范的個身測量、校正技術(shù)才能便得個.牙恢復到就I；的標池尺J才能保證車身的機械部件正確的裝

10、配。鹿仃迎范忖裝配.用板技父才能保力尸；才快夏?幟Tl強度利安仝端件的以能才能保訴個身發(fā)牛一次曲撞時能夠保其（反乘客區(qū)的完整俁加乘客的生命安全。Mi近。利Nk喉操作才能使4沿件長盯M保加:；舒E機械性能和安仝。逋過嚴格的修復工藝過程控制個身的性能特利是安仝性才能得到良好的恢復乘客的生命安全才能得到可靠的保障5.1 拆卸5.1.1個輛解:體和總成分解時應(yīng)注意安仝不得違規(guī)操作二5.1.2 其成分解時刈奘配在城殊要衣的肉套件力危機佻記，;情密相言摑件冠成小偵置1工沾沽、干燥的環(huán)境中。5.1.3 個-他辯白事總域分解過程I-.應(yīng)也裾原生計要求室用合二解由卸.頌序壁中門通雙瞰度。5.1.4 總成分斛后府

11、也一息件世行、洗、店零按照“叫、”卉修：和不小廣獷零陽.上好或損及狀態(tài)和可修復或不可修復狀態(tài)由纖標識，分類二5.1.5 折：；的.3,晨岑部件及衿種螟粒、幗母.叫第等師仔姿放置在即定閂區(qū)紫卜版興器|七1折也是耳板汽，：修建.力基耐lE寸也；是投傳珍陸片必兀舊節(jié)與損.傷診斷的范確性在一定美系二2要.求樂包方法適三不闿野和長作相赭件也行一次加害忤按，.皿廠也定的拆卸方法、順序、強度進行部件拆卸。3月時應(yīng)注明零部件狀態(tài)并分類妥善保存二5.2車架/車身校正5.2.1車架或承載式車身變形后應(yīng)使用專業(yè)的拉伸、整形設(shè)備和測量工具進行形狀和位置恢復。車架、車身校正應(yīng)滿足以下要求：a#加校正顯定位；住,而、車中

12、：抵”和支、力同上Wb）信伸校1巡總循“多點%向抗沖隊則Ji.充令/成各構(gòu)件的M，上c）注年次打仲前、心仙中可拉仲儲W選.尺寸常量防:常沖不，：運工伸過度：1 5架/車身校正是指通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復到事故前車輛狀態(tài)的過程。2 狀態(tài)用年,而義狀”一指匕好九副的蛇觀和形狀而“態(tài)”也是牝比較抽象的更深層次的概念，如金屬內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)是否能按照原來的位置重新順序排列、內(nèi)部的應(yīng)力是否完全釋放等，它將直接關(guān)系到車輛修復后的功能和壽命。3本扣濰止刑方式、/仲位置一加口：,加注技以及尺,!退凈作嚴格定嚴防內(nèi)伸不足和拉伸過度現(xiàn)象的發(fā)生。.3個身板四,更授引II：板更及是T項汽個修復可見為

13、昨業(yè)項H時變形嚴重不能進行維修的板件只能進彳正奧而更換的板丐的安裝亡位.有嚴格li勺尺寸要求但.必須要求安巷位置的其竹板件尺寸完仝恢復.后才能出行基準不正確通常會出現(xiàn)面板不規(guī)虹、扭曲、Tlii渡超標的同也新更族的板件要能夠保捋原育構(gòu)件的強度并口.要求拆卸在范不規(guī)范拆卸對于新板件的安裝和車輛安全也有影響。要求面板亦既必須按思維修手N規(guī)定切割線進行切割切割時盛根據(jù)新板件連接的方式留好搭接或連接縫新面板的安裝必須保工I；身二維.尺寸校正正附口5.3.1 新根件安裊之前率j【通鼠回校工正俏；5.3.2 粕牛整體更兵時回皿泉:焊加丫:分離批連接簾兮省去時鹿&城維修手M規(guī)定切割級進行切割切割時沌根據(jù)新板件

14、連接的方式留好搭接或連接縫。5.3.3 板何更換時，應(yīng)定位準確。相鄰校肉的縫隙應(yīng)為臺原設(shè)計要求:：5.4焊接和粘接5.4.1 焊接方式和焊機型號的選擇應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。5.4.2 焊接前應(yīng)清除板件表面的油污、鐵銹和,涂H并對焊接縫內(nèi)部鋼阪進行防,銹處理二5.4.3 焊接后應(yīng)對焊接處及裸鐵進行防腐處理。5.4.4 炸望表lil前平燼心卜炸點仔布刃勻無燈?脫艮漏焊、.七杏等焊接胡悌5.4.5 用除怙殳於在坪接匯依牌”土裂蚊；5.4.6 不珞時沔句搭心匚粒橫技阡、依山用.收球義他出用可H度加由修聞人得將的妙座椅送行焊接固定修無不得將鋼板支座、凸耳座與十架焊接在一起口5.4.7 有粘接要求的部件應(yīng)按照

15、原設(shè)計要求進行。5.5涂裝5.5.1 個架、駕.駛主，.貨箱及I：.身部件修復不應(yīng)根據(jù)悅設(shè)計規(guī)定噴漆涂料類生及如.分應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。5.5.2 噴冷血底徹底清除板件表血的舊漆饃、注污、錢鉉及注好并及一星土融銹、防青處理.5.5.3 金屬板上不顯著初中”部位允詐川時廣熔平即，厚度不得超過3mmo膩子的選用和刮涂網(wǎng)正確、合理丁燥不應(yīng)粘接牢固肺平整光河.5.5.4 底漆和ii：漆師除次出漆漠厚衣以及耳道漆噴涂AiMl限時同,府符介原設(shè)計L!定肝禮情農(nóng)面漆表面進行拋光處理。5.5.5 底漆和Ml漆陶涂上成:葭M漆他泣曲小忐g旁秋度、酎回應(yīng)符缶“美烘5.5.6 不需要涂漆的電鍍件、亞珊河f三等處不得芍

16、漆痕15.6裝配5.6.1 各磐”順序、出介向碩應(yīng)符介反苣計川:定哀的”應(yīng)工注正常將封良好不得仃潮汨、漏水和漏氣現(xiàn)象。5.6.2 ）個所力建t建母同裝M齊全領(lǐng)1：1強，擰緊順耳和產(chǎn)緊才能要求的噱碎、蟋母任概配時應(yīng)使用扭力扳手按規(guī)定的擰緊石序這直版定的擰腎力他和擰轉(zhuǎn)啟度一次佐使用的蛔栓、螭母嚴禁重復使用。5.6.3 所仃消片、g-黃包同、開甘i、保啟鎖片技全心較紇等四按出WiR求裝也齊個開銷及金M鎖”的立徑應(yīng)與穿孔配合嚴密并口鎖11：方法引確二5.6.4 各部油道、油孔、管道內(nèi)部應(yīng)清潔頻通密封良好用力、流量等性能參數(shù)應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。5.6.5 總成必歸后如胃冷堵、艱試詞按I上必技術(shù)條件也行拉鼠

17、后應(yīng)上投潤滑池、機汨處清器或濾芯原設(shè)計有特殊規(guī)定的按和陀或定運行.6配件的修修換原則保險公司現(xiàn)有原則1修復為士，能修”唯修不姑”二臉笈價值的本部化應(yīng)封亙1修更2修復成小超二:雇；*行50-60%的零部件一般予以更換。號慮維修行業(yè)現(xiàn)有技術(shù)水平、工裝法備、以及修復.卮的行個安公狗.、索一河；以卜.1皿.1W4產(chǎn)力明騎出定要求燈朗J網(wǎng)行以由L2五;法修復修不可再利用簾件池F以足及無法修復的不可再利用岑密件指無修復段的欹件便川等海件口如燈具，液靖K仔、液晶晶示裝置碎裂風檔土璃飾條、門飾條、黨子板飾條等膠貼飾條裂損機油、制冷劑，制動液、蓄電池電解液等泄露的液體介質(zhì)等。這些零部件通常無法修復再利II.必須

18、選打更換。3工二不WU1JJI白生諦件應(yīng)工以兄二央工疑上不以像1口勺專部在.指超過配合屋、泡過加工也無法弄到黑配技術(shù)要求或斷裂無法焊接或焊接;i無法保沛發(fā)用性能和安全技術(shù)要求的零部件。如發(fā)動機缸體、變速器、主減速器和些速帶的殼體往往川球里鑄鐵或鋁合金缽冠而成在遭受沖擊或荷時常常會罡成固定支架的旭裂.一般來說是可以進行焊接修理的們舛往會對球弟轉(zhuǎn)軟或銀合金將件造成不同程度的變形這種變形通常肉FR看不出來刈于這組形狀尺寸要求較高內(nèi)巡件如果產(chǎn)生斷裂一般應(yīng)考慮更換。工藝上不吁修復使用的零部件還有一此電T元件因碰境造成系統(tǒng)過載的熔斷器、繼電器和斷路器損壞通常應(yīng)予以更換。4安八二不!修復桂用仃”幫什湎不以更

19、及安八二不L修復的專部蛇行通過橋出，修理無法保證使用性度和安仝技術(shù)妥求對汽T安仝起重要作用的零部件。例如行般.系統(tǒng)中的I：.矯、懸架物向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向器、槌/立拉桿、球銷號架系統(tǒng)中彈性元件鋼板彈簧，空氣彈簧制動系統(tǒng)中踏板機構(gòu)、總泵分裝、電了捽匯.系”管路等主功安至部件以及安仝帶、安仝氣囊、倒門防撞桿、轉(zhuǎn)向柱能量吸收裝置等被動安全零部件。這的軍部件在受到明拒的機械性損傷而從安仝的坨度出發(fā)基本上都不允許再使用。5影響整車便川壽命的零率件.應(yīng)予以更換配件的更換應(yīng)考慮其對整車使用壽命和持續(xù)工作能力的影響。如散熱器、風扇、空濾器、油泵等對發(fā)動機能否正常工作具有白接為.作用還有諸如由軸、凸輪滸、連桿及變速器、

20、些速抒、.主減速器齒輪等高速或高頻率零瑋沖對整車的使IH壽命都具有決定性作11時此類零那件損壞廣;】了以比俟：6.1恪下二產(chǎn)廠，一世碉煤定要求更用勺度予以更二丸6.2 附錄E中煽之的利美冷吊巴孤卸行網(wǎng)予以更長；6.3 條為源則件要求這個問也不能:回避或產(chǎn)單獨,作M定因為涉及到的車型多且復雜?，F(xiàn)在部分整車生產(chǎn)廠對小:故碰盤后的也特殊卷鈍件而安至件都在要求各廠家、各作型妥求不一致具體實施理峭或修理時需要卷照線修手冊制定具體的實施細則。6.4 條為約束性條款妥求圖4E.出定的戈嗔岑幫件必然芟匣們應(yīng)堂握一個以則保訃修復質(zhì)量的前提卜什么壞就換什么。并不是附錄E規(guī)定的零部件損壞后更換相關(guān)總成。6.3車身結(jié)

21、構(gòu)件損壞以彎曲變形為主應(yīng)進行修工折曲變形為主應(yīng)進行更換。此條款也為原服性砧丸者要定損員利維修人員科學，公正把握好這個原則。好曲變形比.常指擔件變形車身梆件;其特點為根傷死位與計損傷部健過淺平滑、連續(xù)通過找撥矯正可使它吸復到事故前的狀態(tài)而不會留下永久性的變形。折歸變形逋常指雪性變形到身部件.其將點為彎皿變形劇烈也率半在艮小辿陽I的長度卜力III90度以上必部正“7專件匕仍有切品的裂紋和開裂或者出現(xiàn)永：久變?nèi)〕霾唤?jīng)高濕加熱處理不能恢復到事故前的狀態(tài)。6.4仁灰板勺嚴垂上亓|1變形aU裂的應(yīng)予以更枝,6.5車門防撞桿、防撞梁、中柱加強板和前后保險杠加強梁等超高強度個身板件損技后在冷態(tài)卜不能校巾勺應(yīng)予

22、以更換。6.6連接位身與住架，1：.反極件之川的仁勞聶因什振煒；應(yīng)予以更換。個身面板折山變形、版裂一段不具吁修復件快予以更模二個門防撞桿、防撞梁、中柱出H板和前*保卷杠加強梁等超高選改,身板件損力；不在冷態(tài)卜不能校正的辰予以更換二身緊固件螺釘、聊釘是連接個身與個架、（身板行之間附里要零部件逋常公閔為交通事故生擊后連接必能會失效工藝上難以保證其質(zhì)量應(yīng)予以更鼠現(xiàn)行幾乎所白的維修標準都要求緊固件嚴禁重復使用。6.7出干，件、控制氏荷依樂燒mi或棄端虬-力電失效冷應(yīng)予以更換。6.8JW旅造法殛去鼓忻、燒誣、胡然的吊尸史熱相應(yīng)M裝束總成二埒子元器件、控制縣元的損壞是人眼很痛看見的常借助詒斷冏密才能低泄綸檢測必能失:效13.應(yīng)更長可I美號:件,從保.安仝的印度要求因事故造成線束破損、燒位、淅裂的應(yīng)更換相應(yīng)的線束總成二交通部加大對營運川口設(shè)施、線束的安全管理行旗禮絕公交車火災(zāi)事故的發(fā)生。6.91事故卜發(fā)牛注用的實.公叮囊涉及到：川美安令工件於予以更換未發(fā)牛作.用灼安仝，囊應(yīng)按整?生產(chǎn)廠的要求檢驗合格.*方可使用。6.10M事故功謊失效為女人二同丁以更