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1、會(huì)計(jì)學(xué)1山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懮降貙煌ㄟ\(yùn)輸?shù)挠绊慞owerPoint_演演示文稿示文稿“之之”字型字型山谷中的道路應(yīng)避開陡坡山谷中的道路應(yīng)避開陡坡跨過河流時(shí)修建橋梁跨過河流時(shí)修建橋梁應(yīng)避開沼澤地應(yīng)避開沼澤地連接居民點(diǎn)，方便連接居民點(diǎn)，方便人們出行人們出行陡坡陡坡沼澤沼澤山谷山谷公路選線時(shí)應(yīng)考慮哪些自然因素？公路選線時(shí)應(yīng)考慮哪些自然因素？P76P76P76P76頁活動(dòng)題參考答案：頁活動(dòng)題參考答案：1.1.從表從表4.14.1分析，鐵路的最大限制坡度分析，鐵路的最大限制坡度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于公路說明其對地形的要求較遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于公路說明其對地形的要求較高。從表高。從表4.24.2分析，山地地區(qū)修鐵路的分析，山地地

2、區(qū)修鐵路的工程量和造價(jià)均比平原、丘陵地區(qū)高工程量和造價(jià)均比平原、丘陵地區(qū)高。綜合來看，在山區(qū)修鐵路比較困難。綜合來看，在山區(qū)修鐵路比較困難，優(yōu)些發(fā)展公路比較合適。，優(yōu)些發(fā)展公路比較合適。（1 1） 受地形的影響，山區(qū)修建公路受地形的影響，山區(qū)修建公路要避開陡坡，盡量沿等高線修建要避開陡坡，盡量沿等高線修建（2 2）考慮經(jīng)濟(jì)因素，盡可能多地經(jīng)過城鎮(zhèn)）考慮經(jīng)濟(jì)因素，盡可能多地經(jīng)過城鎮(zhèn)，加大運(yùn)輸量，提高經(jīng)濟(jì)效益，加大運(yùn)輸量，提高經(jīng)濟(jì)效益（3 3）迂回前進(jìn)）迂回前進(jìn) 大于大于（1 1） 受地形的影響，山區(qū)修建公路受地形的影響，山區(qū)修建公路要避開陡坡，盡量沿等高線修建要避開陡坡，盡量沿等高線修建（2 2）考慮經(jīng)濟(jì)因素，盡可能多地經(jīng)過城鎮(zhèn)）考慮經(jīng)濟(jì)因素，盡可能多地經(jīng)過城鎮(zhèn)，加大運(yùn)輸量，提高經(jīng)濟(jì)效

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