半挖半填路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、半挖半填路基施工工藝標(biāo)準(zhǔn)版本：第1版 文件編號(hào)：JGSZ-JS02-0031 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建城市快速路、次干道、支道路基土石方施工存在半挖半填的情況，其它道路路基施工亦可參照?qǐng)?zhí)行。2 主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2.0.1公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTGFl0-2006)2.0.2城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ1-2008）3 施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1 認(rèn)真審閱圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明書3.1.2 施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)審批并修改完善，施工前并做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底。3.1.3 施工前應(yīng)詳細(xì)檢查縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)；如設(shè)計(jì)院未提供斷面圖，應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。3.1.4 根據(jù)路

2、線的中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測(cè)設(shè)路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置樁。3.1.5 路基材料各項(xiàng)試驗(yàn)合格。3.1.6 試驗(yàn)路段1）開工之前，應(yīng)選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定工程合理壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)厚度等，從中選出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。2）在開工前至少28d完成試驗(yàn)路基的壓實(shí)試驗(yàn)，并以書面形式向監(jiān)理工程師按試驗(yàn)情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型和數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。3

3、）試驗(yàn)段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)選定，長(zhǎng)度為不小于200m的全幅路基為宜。采用監(jiān)理批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備、筑路材料進(jìn)行試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度必須的施工程序?yàn)橹?，并記錄壓?shí)設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。對(duì)同類材料以此作為現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。4）不同的筑路材料應(yīng)單獨(dú)做試驗(yàn)。3.2 材料3.2.1 公路路基施工的主要材料為土、石、土石混合料。淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土，含草皮、樹根、垃圾和腐朽物質(zhì)的土不得用于路基施工中。3.2.2 施工前應(yīng)首先對(duì)用于填筑路基的石料強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)，確保使用填料強(qiáng)度不小于規(guī)范規(guī)定的15MPa；在施工中對(duì)于填料粒徑的大小也應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格的控制，粒徑過(guò)大的堅(jiān)決棄用或破碎后

4、再使用，將填料粒徑控制在20cm以內(nèi)。3.3 機(jī)具設(shè)備3.3.1 土方工程機(jī)械：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)3.3.2 運(yùn)輸機(jī)械：自卸汽車。3.3.3 壓實(shí)機(jī)械：壓路機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、內(nèi)燃夯錘、蛙式打夯機(jī)、振動(dòng)平板夯。3.3.4 含水量調(diào)節(jié)機(jī)械：旋耕犁、圓盤耙、灑水車、五鏵犁。3.3.5 測(cè)量和檢驗(yàn)設(shè)備：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒、環(huán)刀、平整度檢測(cè)儀、彎沉檢測(cè)儀等。3.3.6 應(yīng)根據(jù)施工測(cè)量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工條件及建筑材料選擇合理施工機(jī)械。如土方、灰土施工中應(yīng)增加旋耕犁、圓盤耙，壓路機(jī)可以采用羊足碾配合光輪壓路機(jī)；在石方施工中應(yīng)選用光輪振動(dòng)壓路機(jī)。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)取土場(chǎng)及渣場(chǎng)運(yùn)距來(lái)

5、確定。如取土場(chǎng)、渣場(chǎng)與施工作業(yè)面的距離在100m1000m范圍，運(yùn)輸?shù)缆凡恍杞?jīng)過(guò)正式道路，可以使用鏟運(yùn)機(jī)用于運(yùn)輸。3.4 作業(yè)條件3.4.1 每層土石方施工應(yīng)在前一層施工的路基施工完畢，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)序后再進(jìn)行。3.4.2 施工前對(duì)路基基底進(jìn)行處理，或已將前一層施工的路基表面清理干凈。4 操作工藝4.1 工藝流程4.1.1 填土路基施工工藝流程見下圖4.1.2 土石混合料路基施工工藝流程：同本工藝標(biāo)準(zhǔn)4.1.1填土路基施工工藝流程。4.1.3 挖方路基施工工藝流程見下圖4.2 操作方法4.2.1 填土路基施工4.2.1.1 施工準(zhǔn)備1）中心試驗(yàn)室按照設(shè)計(jì)

6、文件及監(jiān)理工程師的要求，對(duì)取自挖方、借土場(chǎng)、料場(chǎng)的填方材料及路基基底進(jìn)行土工試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容主要有：液限、塑限、塑性指標(biāo)、天然稠度、液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn)；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)。2）施工測(cè)量在開工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測(cè)與繪制等，其精度符合“表5.2-1“。原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線間能相互通視。對(duì)有障礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前可以采用交點(diǎn)法或其他的規(guī)定方法加以固定。導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須和相鄰施工段進(jìn)行閉

7、合。計(jì)算每一樁號(hào)對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基邊線。為了保證邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500mm作為填筑邊線。中線樁隨填方上傳。在施工測(cè)量完成前不得進(jìn)行施工。如遇到不適合的材料，要予以挖除。在挖除之前對(duì)不適合材料的范圍先進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)批準(zhǔn)后方可施工，并在開挖完成后即回填前重新測(cè)量。4.2.1.2 路基臨時(shí)排水設(shè)施1）路基排水按照“截、導(dǎo)、排”的原則進(jìn)行處理，并盡可能與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合考慮，勿使路基附近積水。2）施工時(shí)現(xiàn)在征地線邊緣配置400mm高的土埂，擋住外界地表水，并在土埂內(nèi)挖臨時(shí)排水溝，路基與便道內(nèi)的水導(dǎo)入排水溝，利用臨時(shí)排水溝，將水排入路基外的現(xiàn)狀溝渠。4.2.1.

8、3 路基基底處理1）場(chǎng)地清理在路基填筑前，將取土場(chǎng)路基范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛骐s草等不適合材料清除，并排除地表積水。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等會(huì)同有關(guān)部門協(xié)商后在施工前進(jìn)行砍伐、移植處理。路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖除，清除下來(lái)的垃圾、廢料、樹根及表土等不適合材料堆放應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。凡監(jiān)理工程師要求保留的植物與構(gòu)造物要妥善加以保護(hù)。對(duì)路基范圍內(nèi)的樹根坑、障礙物及建筑物移除后的坑穴，用經(jīng)設(shè)計(jì)與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填至周圍標(biāo)高?；靥罘謱訅簩?shí)，密實(shí)度不小于95%。2）特殊地基處理 在場(chǎng)地清理中經(jīng)常碰到局部地段地質(zhì)情況和原設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者

9、由于局部地段含水量過(guò)大造成地基軟彈（翻漿、彈簧土地段）現(xiàn)象。根據(jù)出現(xiàn)的情況，常用的處理方法有：挖除換填、拋石擠淤A 在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時(shí)，根據(jù)淤泥量的大小，一般采用挖除換填或拋石擠淤的方法處理。B 當(dāng)原地基的淤泥含量較小時(shí)，可以直接挖除換填。將一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合要求的材料。換填時(shí)應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。C 當(dāng)?shù)鼗挠倌喾秶?、深度較大時(shí)，一般采用拋石擠淤處理。拋石擠淤應(yīng)按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的要求采用符合要求的片石，從路基中間向兩側(cè)對(duì)稱拋填，將泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。待拋石填出水面后，應(yīng)用比較小的石塊填塞整平，用重夯或重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，直到最

10、后兩邊夯擊或碾壓后石面下沉不超過(guò)20mm為達(dá)到要求。壓實(shí)結(jié)束后在其上用碎石或砂礫鋪設(shè)50mm以上作為反濾層。砂或砂礫換填A(yù) 在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基部分位置土質(zhì)濕度過(guò)大，且位于地下水最高水位以下時(shí)，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足夠承載力的砂或砂礫換填。B 根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫，分層松鋪厚度不超過(guò)300mm，并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度，若換填位置達(dá)到路基邊緣，則應(yīng)加寬路基邊腳不少于500mm，側(cè)端用片石護(hù)砌?；彝翐Q填A(yù) 在路基范圍內(nèi)遇到原地基部分位置含水量較大、但未受到地下水影響時(shí)，在水中摻入生石灰拌合均勻后分層填筑壓實(shí)。B 施工時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)

11、要求的石灰含量將灰土拌合均勻，控制含水量，如土料水分過(guò)多或不足時(shí)應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)，以達(dá)到灰土的最佳含水量。掌握分層松鋪厚度，按采用的壓實(shí)機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來(lái)確定，一般情況下，松鋪厚度不大于300mm，分層壓實(shí)厚度不大于200mm。填前碾壓場(chǎng)地清理與拆除完成后，進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。4.2.1.4 填料運(yùn)輸與卸土1）填料運(yùn)輸順序應(yīng)符合以下規(guī)定：不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)厚度應(yīng)在500mm以上。強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層，不受潮濕、凍融影響而改變體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。透水性較小的土在填筑路基下層時(shí)應(yīng)做成4%的雙向橫坡；用于填筑上層時(shí)除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性

12、好的土所填筑的路堤邊坡上。2）采用自卸汽車運(yùn)土至作業(yè)面上，由專人指揮卸車，根據(jù)自卸車裝土量及土的松鋪厚度確定卸車距離。土堆應(yīng)堆成梅花形，這樣可以使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相同。松鋪厚度由試驗(yàn)段確定，最大厚度不應(yīng)超過(guò)300mm。路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于80mm。4.2.1.5 攤平與翻拌晾曬1）用推土機(jī)將土大致攤平，松鋪厚度經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行含水量檢測(cè)。2）若含水量過(guò)大，用五鏵犁、圓盤耙進(jìn)行翻拌晾曬。3）填料含水量不足時(shí)，采用灑水車灑水并用拌合設(shè)備拌合均勻。4）當(dāng)土的含水量達(dá)到最佳含水量的±2%范圍內(nèi)時(shí)由推土機(jī)進(jìn)行初平，然后用平地機(jī)刮平。4.2.1.6 碾壓1）碾壓前應(yīng)再次檢

13、查松鋪厚度、平整度和含水量。2）首先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)刮一遍，然后根據(jù)試驗(yàn)段得到的壓實(shí)工序和碾壓遍數(shù)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到密實(shí)度要求。3）壓路機(jī)的振動(dòng)頻率應(yīng)控制在30HZ45HZ的范圍，過(guò)大振動(dòng)頻率也會(huì)降低壓實(shí)效果。壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在0.7mm1.8mm，在達(dá)到試驗(yàn)段的碾壓遍數(shù)后，應(yīng)檢查壓實(shí)度效果。4）碾壓時(shí)第一遍不振動(dòng)只靜壓，然后先慢后快，由弱至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不宜超過(guò)4Km/h。碾壓時(shí)直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓時(shí)輪跡重疊0.3m，橫向接頭時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4m0.5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。5）振動(dòng)壓路機(jī)碾

14、壓后的表層比較疏松，為了消除這種缺陷，振動(dòng)碾壓結(jié)束后應(yīng)慢速靜壓一遍。6）填方寬度應(yīng)大于路基設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)500mm以上，壓實(shí)寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度。若填方分幾個(gè)作業(yè)施工段，先填的作業(yè)段應(yīng)按照1:1的坡度分層留臺(tái)階。若同時(shí)施工，應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于2m。7）碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，若合格后，進(jìn)行下一道工序；若不合格，重復(fù)碾壓工序。4.2.2 土、石混合材料路基施工土、石混合路基施工工序與4.2.1標(biāo)準(zhǔn)相同，但應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：4.2.2.1 天然土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石料的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度的三分之二，超過(guò)的應(yīng)清除掉；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時(shí)（強(qiáng)度小于15MP

15、a），石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度，超過(guò)的應(yīng)打碎。4.2.2.2 土石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格通過(guò)試驗(yàn)段確定，不宜超過(guò)400mm。4.2.2.3 壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑，如需縱向分幅填筑，應(yīng)將滲水性好的材料填筑在路堤兩側(cè)。4.2.2.4 土石混合材料中，石料含量超過(guò)70%時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，在鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)石料含量小于70%，土石可混合鋪筑，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。4.2.2.5 路床頂面以下500mm范圍內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)，填料的最大粒

16、徑不大于100mm。4.2.3 挖方路基施工4.2.3.1 施工測(cè)量同本標(biāo)準(zhǔn)“4.2.1.1”4.2.3.2 路基開挖前應(yīng)做好排水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施。4.2.3.3 路塹開挖1）土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖，嚴(yán)禁掏洞取土；采用爆破施工時(shí)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)審批。土方路塹開挖根據(jù)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，有以下幾種開挖方式：?jiǎn)螌訖M向全寬掘進(jìn)法：對(duì)路塹整個(gè)寬度，沿線路縱向一端或兩端向前開挖。掘進(jìn)深度等于路基設(shè)計(jì)高度。通常用于短而深的路基。雙層二次橫向全寬掘進(jìn)法：當(dāng)路塹較深時(shí)，也為了擴(kuò)大施工操作面，橫向全寬掘進(jìn)也可分為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行挖掘。每

17、層都應(yīng)留運(yùn)土路線，并注意臨時(shí)排水及防治上下層干擾?？v向通道掘進(jìn)法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層開挖掘進(jìn)。先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬。上層通道拓寬至路塹邊坡再開挖下層通道。適用于路塹較長(zhǎng)、較深，兩端地面縱坡較小的路塹開挖?；旌暇蜻M(jìn)法：對(duì)于特別深、長(zhǎng)的路塹，可采用混合掘進(jìn)法，先沿路塹縱向挖出一條通道，再沿橫向兩側(cè)挖出若干條輔助道路?？杉腥肆?、機(jī)具，沿縱橫通道同時(shí)作業(yè)。混合掘進(jìn)要特別注意運(yùn)土和臨時(shí)排水系統(tǒng)的統(tǒng)一安排。2）路塹路床表層下的土不宜用于路床施工時(shí)應(yīng)清除換填。3）挖方路基施工時(shí)一般采用機(jī)械開挖，挖至基底標(biāo)高以上200mm時(shí)停止機(jī)械開挖，采用人工檢底。挖方路基施工標(biāo)高

18、，應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。4.2.3.4 土工試驗(yàn)：路塹挖方施工完成后，對(duì)路塹表層土進(jìn)行土工試驗(yàn)。若通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)在0300mm范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓回填無(wú)法滿足路床壓實(shí)要求時(shí)，向下超挖12層，對(duì)底層碾壓密實(shí)后，在分層壓實(shí)。4.2.3.5 碾壓：采用推土機(jī)、平地機(jī)整平，根據(jù)試驗(yàn)段得到的數(shù)據(jù)用壓路機(jī)碾壓至達(dá)到壓實(shí)度要求，碾壓工藝要求同本標(biāo)準(zhǔn)“4.2.1.6”款。4.3 季節(jié)性施工4.3.1 路基冬期施工4.3.1.1 在反復(fù)凍融的地區(qū)，晝夜平均溫度在-3以下，連續(xù)10d以上時(shí)，路基進(jìn)入冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度上升到-3以上時(shí)，但凍土還沒有完全融化時(shí)仍按照冬期施工處理。4.3.1.2 冬期

19、施工的填料禁止使用凍結(jié)填料。填筑時(shí)橫斷面全寬填筑，每層松鋪厚度應(yīng)按照正常施工減少20%30%，最大松鋪厚度不得超過(guò)300mm。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。4.3.1.3 當(dāng)路堤距離路床頂面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在上面鋪松土保溫，待冬期過(guò)后整理復(fù)壓，再分層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。4.3.1.4 挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不在冬期施工。4.3.1.5 路堤填筑寬度應(yīng)超填500mm并壓實(shí)；挖方段邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)留300mm厚臺(tái)階，待冬期過(guò)后修整邊坡。4.3.1.6 路塹挖至路床面上1m時(shí)應(yīng)停止開挖，挖好臨時(shí)排水溝，在表面鋪松土保溫，待正常施工時(shí)再挖除其余部分。4.3.1.7 冬期施工路塹

20、開挖應(yīng)從上往下挖，嚴(yán)禁從下往上掏空挖土。4.3.2 路基雨期施工4.3.2.1 雨期路基施工一般應(yīng)選在丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、砂礫土、巖石地段和路塹的棄方地段，重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不應(yīng)在雨期施工。平原地區(qū)排水困難，不宜在雨期施工。4.3.2.2 修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地表水。4.3.2.3 填筑路堤前應(yīng)在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)換填。4.3.2.4 選用透水性好的填料，利用挖方土作為填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填，隨壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得作為雨期施工填料。4.3.2.5應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成2-4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑

21、的土層應(yīng)當(dāng)天壓實(shí)完成。4.3.2.6填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原地區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于1m。4.3.2.7 雨期路塹開挖前應(yīng)在路塹邊坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。4.3.2.8 雨期開挖路塹應(yīng)分層開挖，每層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方段邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚，待雨期過(guò)后修整到設(shè)計(jì)坡度。以挖做填的挖方要隨挖隨運(yùn)隨填。4.3.2.9 雨期開挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨期過(guò)后再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。若土的強(qiáng)度達(dá)不到要求應(yīng)超挖500mm，用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 基本要求5.1

22、.1 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，認(rèn)真清除地表植物、雜物、積水、淤泥、表土，處理坑塘，并對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。5.1.2 不得采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。路基填料強(qiáng)度（CBR）應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。5.1.3 路基必須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。5.1.4 施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。5.2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目：見表5.2-15.2-4。表5.2-1 測(cè)量精度標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目國(guó)標(biāo)、行標(biāo)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線角度閉合差±16（n為測(cè)點(diǎn)數(shù)）±16（n為測(cè)點(diǎn)數(shù)）導(dǎo)線坐標(biāo)相對(duì)閉合差±±

23、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差（mm）20(L為水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度，km)20(L為水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度，km)表5.2-2 壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目路面底面以下深度（mm）壓實(shí)度檢查方法及頻率國(guó)標(biāo)及行標(biāo)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)路堤上路床03009595下路床3008009595上路堤80015009393下路堤>15009093零填及路塹路床03009593填石路堤層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄 表5.2-3 土方路基允許偏差 檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法及頻率國(guó)標(biāo)及行標(biāo)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)度見表5.2-2見表5.2-2見表5.2-2彎沉不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071附錄執(zhí)行?？v斷高程（mm）+10，-15+1

24、0，-15水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)四個(gè)斷面。中線偏差（mm）5050經(jīng)緯儀，每200m測(cè)四點(diǎn)，彎道增加HY，YH。寬 度（mm）不下于設(shè)計(jì)值不下于設(shè)計(jì)值鋼尺，每200m測(cè)四個(gè)點(diǎn)。平 整 度（mm）15153m靠尺，每200m測(cè)4處*3。橫 坡（mm）±0.5±0.5水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)四個(gè)斷面。邊 坡（mm）不陡與設(shè)計(jì)值不陡與設(shè)計(jì)值坡度板，每200m測(cè)四處。 表5.2-4 石方路基允許偏差 檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法及頻率國(guó)標(biāo)及行標(biāo)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)度見表5.2-2見表5.2-2見表5.2-2縱斷高程（mm）+10，-20+10，-20水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)四個(gè)斷面。中線偏差（mm）

25、5050經(jīng)緯儀，每200m測(cè)四點(diǎn)，彎道增加HY，YH。寬 度（mm）不下于設(shè)計(jì)值不下于設(shè)計(jì)值鋼尺，每200m測(cè)四個(gè)點(diǎn)。平 整 度（mm）15153m靠尺，每200m測(cè)4處*3。橫 坡（mm）±0.5±0.5水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)四個(gè)斷面。邊坡坡度（mm）不陡與設(shè)計(jì)值不陡與設(shè)計(jì)值坡度板，每200m測(cè)四處。邊坡平整度符合設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)坡度板，每200m測(cè)四處。5.3 外觀鑒定5.3.1 路基表面平整。5.3.2 路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。5.3.3 取土坑、棄土坑、護(hù)坡道、碎石臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。5.3.4 設(shè)計(jì)植草的路段無(wú)明顯缺陷。5.3.

26、5 上邊坡不得有青石。6 成品保護(hù)6.0.1 路基施工中，填土寬度應(yīng)大于路基寬度500mm，壓實(shí)度應(yīng)大于路基寬度，保證施工過(guò)程中標(biāo)準(zhǔn)邊坡位置外側(cè)有多余土保護(hù)。刷邊坡應(yīng)安排在路基施工完成后進(jìn)行，刷完邊坡的部位立即進(jìn)行防護(hù)或植草施工。6.0.2 為防止路基被雨水浸泡和邊坡被雨水沖刷，路基施工中每層的表面應(yīng)做成24%的排水橫坡，路基邊緣培土梗，路基邊坡上應(yīng)施工臨時(shí)排水急流槽。臨時(shí)急流槽每3050m一道，道路低點(diǎn)和橋梁兩側(cè)錐坡邊緣應(yīng)增設(shè)。臨時(shí)急流槽應(yīng)隨路基施工向上延伸。6.0.3 土方路基在雨后沒有晾干以前，應(yīng)采取斷路措施，禁止車輛進(jìn)入。6.0.4 已經(jīng)完工的路基不應(yīng)用做施工道路，施工中的重型車輛應(yīng)盡

27、量通過(guò)施工便道行駛，防止碾壓路床。7 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題7.1 防止高填方路基下沉應(yīng)采取的措施7.1.1 嚴(yán)格按照路基填筑工藝施工，層層驗(yàn)收，確保路基壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。7.1.2 適當(dāng)提高填方路堤的壓實(shí)度，路床800mm以下壓實(shí)度可按93%控制。7.1.3 路基填筑層碾壓前，必須做到表面平整，以確保碾壓均勻。7.1.4 對(duì)于工程地質(zhì)不良地段，必須做到會(huì)同設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，指定科學(xué)合理的施工方案，施工時(shí)認(rèn)真執(zhí)行。7.1.5 取土場(chǎng)的清理與掘除工作要認(rèn)真，加強(qiáng)填料的檢測(cè)，使填料符合規(guī)范要求。7.1.6 重視排水工程施工，使水流保持暢通，防止浸泡路基。7.2 防止路基基底壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)

28、采取的措施7.2.1 路基填筑前先按規(guī)范要求徹底清除地表種植土、草皮、樹根、淤泥，然后再進(jìn)行基底地面壓實(shí)。7.2.2 基底土壤含水量高時(shí)，換填灰土或砂礫，或換填含水量接近最佳含水量的土，然后再分層填筑進(jìn)行壓實(shí)。7.3 防止路基填土壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取的措施7.3.1 檢測(cè)土的含水量，在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。7.3.2 優(yōu)先選擇級(jí)配較好的粗粒土作為路基填料。7.3.3 填筑分層虛鋪厚度不應(yīng)超過(guò)300mm，路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于80mm。7.3.4 通過(guò)試驗(yàn)確定壓實(shí)機(jī)具和壓實(shí)遍數(shù)。7.4 防止路基“彈軟”應(yīng)采取的措施7.4.1 避免用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)的土作為路基填料。7.4.2 填土在壓實(shí)時(shí)，含水量控制在最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。7.4.3 填上層土?xí)r，對(duì)下層填土的壓實(shí)度和含水量進(jìn)行檢查，待合格后方能填筑上層土。7.5 防止填挖結(jié)合處路基下沉的措施：在填挖結(jié)合處設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m左右，同時(shí)設(shè)置鋼筋錨入挖方側(cè)長(zhǎng)度不小于10m；而且每填筑2m高對(duì)填挖結(jié)合處所開挖臺(tái)階向外延伸2m進(jìn)行重夯，每填筑4m對(duì)路基進(jìn)行全面重夯，有效保證了填挖結(jié)合處的壓實(shí)度。8 質(zhì)量記錄8.1 地基處理檢測(cè)記錄（擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告、密實(shí)度試驗(yàn)記錄、隱蔽工程檢查記錄）。8.2 回填材料試驗(yàn)記錄（擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告、土的試驗(yàn)報(bào)告、石料