項(xiàng)目六城市軌道交通運(yùn)用與管理教學(xué)課件ppt作者陽(yáng)東 電客車(chē)駕駛員乘務(wù)作業(yè)改)

1、城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與管理 主編 ： 陽(yáng)東 甄東生項(xiàng)目一城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用管理規(guī)則項(xiàng)目二城市軌道交通系統(tǒng)設(shè)施項(xiàng)目三城市軌道交通行車(chē)組織項(xiàng)目四城市軌道交通車(chē)輛通信信息系統(tǒng)的操作項(xiàng)目五城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目六電客車(chē)駕駛員乘務(wù)作業(yè)項(xiàng)目七電客車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)項(xiàng)目八城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用中常見(jiàn)故障的應(yīng)急處理項(xiàng)目九城市軌道交通綜合仿真培訓(xùn)系統(tǒng)附 錄城市軌道交通車(chē)輛駕駛員職業(yè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目六電客車(chē)駕駛員乘務(wù)作業(yè)任務(wù)一任務(wù)一 電客車(chē)駕駛員檢車(chē)作業(yè)電客車(chē)駕駛員檢車(chē)作業(yè)任務(wù)二任務(wù)二 電客車(chē)駕駛員靜調(diào)作業(yè)電客車(chē)駕駛員靜調(diào)作業(yè)任務(wù)三任務(wù)三 電客車(chē)駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)電客車(chē)駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)任務(wù)四任務(wù)四 電客車(chē)駕駛員試車(chē)線(xiàn)作業(yè)電客

2、車(chē)駕駛員試車(chē)線(xiàn)作業(yè)任務(wù)五任務(wù)五 電客車(chē)駕駛員安全行車(chē)作業(yè)電客車(chē)駕駛員安全行車(chē)作業(yè)任務(wù)一電客車(chē)駕駛員檢車(chē)作業(yè)1.駕駛員下車(chē)巡視及目視檢查2.電客車(chē)駕駛員檢車(chē)程序1.駕駛員下車(chē)巡視及目視檢查(1)車(chē)體外殼檢查(2)車(chē)體下部檢查(3)電客車(chē)內(nèi)部物件檢查(4)客室設(shè)備柜檢查(5)駕駛室設(shè)備檢查(1)車(chē)體外殼檢查1)車(chē)體外殼無(wú)破損。2)車(chē)門(mén)、安全門(mén)作用良好。3)車(chē)窗無(wú)損壞且關(guān)閉良好，車(chē)窗外部文字端正，清晰，標(biāo)記無(wú)損壞。4)電客車(chē)目的地、車(chē)次號(hào)顯示完好。5)外部照明、指示燈與燈罩齊全良好。(2)車(chē)體下部檢查1)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架良好。2)抗倒?jié)L扭桿良好。3)空氣彈簧良好，無(wú)裂紋。4)閥門(mén)良好。5)垂直減震器良好。

3、6)人字形橡膠簧等無(wú)機(jī)械損壞。7)車(chē)鉤狀態(tài)良好無(wú)損壞。8)氣動(dòng)設(shè)備閥、閥門(mén)無(wú)損壞且閥門(mén)位置準(zhǔn)確、無(wú)泄漏。9)各設(shè)備箱鎖閉良好。(3)電客車(chē)內(nèi)部物件檢查1)車(chē)體客室內(nèi)各裝飾件清潔、完好、無(wú)機(jī)械性損壞。2)車(chē)頂通風(fēng)格柵完好。3)內(nèi)部照明無(wú)損壞。4)燈管良好。5)乘客座椅清潔無(wú)損壞。6)電客車(chē)門(mén)窗玻璃無(wú)損壞，嵌條無(wú)損壞。7)鎖閉器件完好。8)安全疏散門(mén)安全銷(xiāo)鎖閉、無(wú)損壞。9)應(yīng)急設(shè)備無(wú)缺失(滅火器，腳踏泵等)。(4)客室設(shè)備柜檢查1)駕駛員應(yīng)檢查客室設(shè)備柜各個(gè)部件齊全完好，無(wú)損壞。2)各短路器、開(kāi)關(guān)位置正確。3)設(shè)備應(yīng)鎖閉良好。(5)駕駛室設(shè)備檢查1)駕駛室設(shè)備柜內(nèi)各部件齊全完好，無(wú)損壞。2)各開(kāi)關(guān)

4、位置正確，若有鉛封的開(kāi)關(guān)其鉛封應(yīng)齊全。2.電客車(chē)駕駛員檢車(chē)程序(見(jiàn)表6-1)表6-1電客車(chē)駕駛員檢車(chē)程序2.電客車(chē)駕駛員檢車(chē)程序(見(jiàn)表6-1)表6-1電客車(chē)駕駛員檢車(chē)程序2.電客車(chē)駕駛員檢車(chē)程序(見(jiàn)表6-1)表6-1電客車(chē)駕駛員檢車(chē)程序2.電客車(chē)駕駛員檢車(chē)程序(見(jiàn)表6-1)表6-1電客車(chē)駕駛員檢車(chē)程序【實(shí)踐與訓(xùn)練】表格二二.電客車(chē)駕駛員靜調(diào)作業(yè)電客車(chē)駕駛員靜調(diào)作業(yè)1.對(duì)電客車(chē)駕駛員的要求。2.電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序。1.對(duì)電客車(chē)駕駛員的要求對(duì)駕駛員的要求1)靜調(diào)工作只能由駕駛員完成，學(xué)習(xí)駕駛員可在駕駛員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。2)靜調(diào)前應(yīng)確認(rèn)沒(méi)有人員在車(chē)下作業(yè)。3)送電前應(yīng)高聲呼喚。4)嚴(yán)禁在“復(fù)位”

5、后進(jìn)行調(diào)試。5)發(fā)現(xiàn)有懸掛的“禁動(dòng)牌”時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，不得盲目起動(dòng)列車(chē)調(diào)試。6)報(bào)告調(diào)試結(jié)果。7)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并填寫(xiě)日志。1.對(duì)電客車(chē)駕駛員的要求對(duì)學(xué)習(xí)駕駛員的要求1)學(xué)習(xí)駕駛員的一切工作必須在駕駛員的監(jiān)護(hù)、指導(dǎo)下進(jìn)行。2)主動(dòng)配合駕駛員工作，幫助檢查確認(rèn)。3)如必須在“啟車(chē)”狀態(tài)下進(jìn)行走行部檢查，應(yīng)遵循“沒(méi)有電當(dāng)有電處理”的原則，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向駕駛員報(bào)告，不得擅自處理。2.電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序(見(jiàn)表6-2)表6-2電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序2.電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序(見(jiàn)表6-2)表6-2電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序二、電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序(見(jiàn)表6-2)表6-2電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序二、

6、電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序(見(jiàn)表6-2)表6-2電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序2.電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序(見(jiàn)表6-2)表6-2電客車(chē)駕駛員靜調(diào)工作程序任務(wù)三電客車(chē)駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)1.雙人值乘駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)程序2.單人值乘駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)程序1.雙人值乘駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)程序1)操縱駕駛員與非操縱駕駛員呼喚應(yīng)答“開(kāi)左門(mén)”或“開(kāi)右門(mén)”，得到應(yīng)答后，操縱開(kāi)門(mén)按鈕打開(kāi)車(chē)門(mén)。2)非操縱駕駛員到站臺(tái)確認(rèn)開(kāi)門(mén)狀態(tài)時(shí)，需執(zhí)行以下步驟： 確認(rèn)客室門(mén)是否全部打開(kāi)。如果未全部打開(kāi)，立即通知操縱駕駛員。操縱駕駛員通過(guò)TIMS確認(rèn)客室門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，非操縱駕駛員繼續(xù)執(zhí)行以下操作。 若客室門(mén)全部未打開(kāi)，應(yīng)通知駕駛員嘗試重新操作。

7、若部分客室門(mén)未打開(kāi)，則嚴(yán)禁重新操作。應(yīng)立即通知操縱駕駛員用電客車(chē)廣播進(jìn)行人工廣播，用語(yǔ)如下：“各位乘客，由于本次列車(chē)個(gè)別車(chē)門(mén)發(fā)生臨時(shí)故障，請(qǐng)下車(chē)的乘客從其他客室門(mén)下車(chē)?！边B續(xù)播放兩次。 確認(rèn)站臺(tái)安全門(mén)是否打開(kāi)。1.雙人值乘駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)程序 若安全門(mén)全部沒(méi)有打開(kāi)，應(yīng)立即用鑰匙進(jìn)行人工手動(dòng)操作，打開(kāi)安全門(mén)。 若部分安全門(mén)未打開(kāi)，通知操縱駕駛員，由操縱駕駛員用電客車(chē)廣播進(jìn)行人工廣播，用語(yǔ)如下：“各位乘客，由于站臺(tái)安全門(mén)發(fā)生臨時(shí)故障，請(qǐng)下車(chē)的乘客換其他車(chē)門(mén)下車(chē)?！?)非操縱駕駛員觀(guān)察站臺(tái)沒(méi)有乘客乘降(曲線(xiàn)站臺(tái)，站務(wù)員發(fā)出關(guān)門(mén)信號(hào))后，通知操縱駕駛員關(guān)閉車(chē)門(mén)。4)車(chē)門(mén)關(guān)閉后，非操縱駕駛員執(zhí)行以下步驟

8、： 確認(rèn)客室門(mén)是否完全關(guān)閉。如果沒(méi)有完全關(guān)閉，通知操縱駕駛員。操縱駕駛員通過(guò)TIMS確認(rèn)關(guān)門(mén)狀態(tài)。 若客室門(mén)未全部關(guān)閉，嘗試重新操作。1.雙人值乘駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)程序 若客室門(mén)仍未全部關(guān)閉，非操縱駕駛員5min內(nèi)將故障客室門(mén)隔離，并同時(shí)通知行車(chē)調(diào)度員。 客室門(mén)全關(guān)閉后，確認(rèn)站臺(tái)安全門(mén)是否全關(guān)閉。如果未全關(guān)閉，通知站務(wù)員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。沒(méi)有站務(wù)員監(jiān)護(hù)時(shí)，由操縱駕駛員通知行車(chē)調(diào)度員“*次列車(chē)，在*站上行(或下行)站臺(tái)，安全門(mén)沒(méi)有全部關(guān)閉，是否可以發(fā)車(chē)”，然后等待行車(chē)調(diào)度員指示。 安全門(mén)全關(guān)閉后，駕駛員必須確認(rèn)發(fā)車(chē)表示器顯示綠燈方可進(jìn)入駕駛室，進(jìn)行發(fā)車(chē)作業(yè)。2.單人值乘駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)程序1)駕駛員手指指

9、向門(mén)選擇開(kāi)關(guān)，呼喚應(yīng)答“開(kāi)左門(mén)”或“開(kāi)右門(mén)”，操縱開(kāi)門(mén)按鈕打開(kāi)車(chē)門(mén)。2)駕駛員通過(guò)TIMS確認(rèn)車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)后，到站臺(tái)確認(rèn)開(kāi)門(mén)狀態(tài)，此時(shí)需執(zhí)行以下步驟： 確認(rèn)客室門(mén)是否全部打開(kāi)。 若客室門(mén)全部未打開(kāi)，嘗試重新操作。 若部分客室門(mén)未打開(kāi)，則嚴(yán)禁重新操作。應(yīng)立即用電客車(chē)廣播進(jìn)行人工廣播，用語(yǔ)如下：“各位乘客，由于本次列車(chē)個(gè)別客室門(mén)發(fā)生臨時(shí)故障，請(qǐng)下車(chē)的乘客換其他客室門(mén)下車(chē)。”連續(xù)播放兩次。 確認(rèn)站臺(tái)安全門(mén)是否打開(kāi)。2.單人值乘駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)程序 客室門(mén)全關(guān)閉后，確認(rèn)站臺(tái)安全門(mén)是否全關(guān)閉。如果未全關(guān)閉，通知站務(wù)員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。沒(méi)有站務(wù)員監(jiān)護(hù)時(shí)，由駕駛員通知行車(chē)調(diào)度員“*次列車(chē)，在*站上行(或下行)站臺(tái)，

10、安全門(mén)沒(méi)有全部關(guān)閉，是否可以發(fā)車(chē)”，然后等待行車(chē)調(diào)度員指示。 安全門(mén)全關(guān)閉后，駕駛員必須確認(rèn)發(fā)車(chē)表示器顯示綠燈方可進(jìn)入駕駛室，進(jìn)行發(fā)車(chē)作業(yè)。3.駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)流程圖(圖6-1)圖6-1駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)流程圖【實(shí)踐與訓(xùn)練】2.單人值乘駕駛員開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)程序 若安全門(mén)全部沒(méi)有打開(kāi)，立即應(yīng)立即用鑰匙進(jìn)行人工手動(dòng)操作，打開(kāi)安全門(mén)。 若部分安全門(mén)未打開(kāi)，應(yīng)用電客車(chē)廣播進(jìn)行人工廣播，用語(yǔ)如下：“各位乘客，由于站臺(tái)安全門(mén)發(fā)生臨時(shí)故障，請(qǐng)下車(chē)的乘客換其他車(chē)門(mén)下車(chē)。”3)駕駛員觀(guān)察站臺(tái)沒(méi)有乘客乘降(曲線(xiàn)站臺(tái)，站務(wù)員發(fā)出關(guān)門(mén)信號(hào))后，關(guān)閉車(chē)門(mén)。4)車(chē)門(mén)關(guān)閉后，駕駛員執(zhí)行以下步驟： 確認(rèn)客室門(mén)是否完全關(guān)閉。 若客室

11、門(mén)未全部關(guān)閉，嘗試重新操作。 若客室門(mén)仍未全部關(guān)閉，駕駛員在5min之內(nèi)將故障車(chē)門(mén)隔離，并同時(shí)通知行車(chē)調(diào)度員。任務(wù)四 電客車(chē)駕駛員試車(chē)線(xiàn)作業(yè)1.要求2.庫(kù)內(nèi)至試車(chē)線(xiàn)運(yùn)行過(guò)程情況說(shuō)明3.訓(xùn)練內(nèi)容4.實(shí)操5.注意事項(xiàng)1.要求1)樹(shù)立安全意識(shí)是做好訓(xùn)練工作的必要條件。2)車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙及大聲喧嘩，文明用語(yǔ)。3)保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生。4)訓(xùn)練時(shí)必須在列車(chē)駕駛員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，不得擅自動(dòng)車(chē)及觸動(dòng)車(chē)內(nèi)任何設(shè)備。2.庫(kù)內(nèi)至試車(chē)線(xiàn)運(yùn)行過(guò)程情況說(shuō)明1)庫(kù)內(nèi)車(chē)輛整備符合要求。2)利用車(chē)載無(wú)線(xiàn)電話(huà)告之信號(hào)樓車(chē)輛整備完畢可以出庫(kù)。3)出庫(kù)前三確認(rèn)：信號(hào)、道岔、進(jìn)路。4)沿信號(hào)樓所排進(jìn)路，到達(dá)D7后倒臺(tái)至另一端駕駛室，確認(rèn)信號(hào)、道

12、岔、進(jìn)路后，開(kāi)往試車(chē)“1”軌，對(duì)標(biāo)停車(chē)，倒臺(tái)至另一端駕駛室。5)聯(lián)系信號(hào)樓準(zhǔn)備進(jìn)入試車(chē)線(xiàn)。6)進(jìn)入試車(chē)線(xiàn)后，開(kāi)始駕駛訓(xùn)練。3.訓(xùn)練內(nèi)容1)駕駛室電器控制開(kāi)關(guān)柜的作用及名稱(chēng)。2)動(dòng)車(chē)電器柜開(kāi)關(guān)的作用及名稱(chēng)。3)駕駛臺(tái)各開(kāi)關(guān)的作用。4.實(shí)操1)牽引時(shí)，起動(dòng)電客車(chē)要起速平穩(wěn)，主手柄應(yīng)逐量地推至最大牽引位，使電客車(chē)平穩(wěn)提高到線(xiàn)路規(guī)定的速度，手柄回“零”位，并隨時(shí)觀(guān)察TIMS顯示。2)制動(dòng)時(shí)，要適時(shí)逐量增加，使電客車(chē)平穩(wěn)降速，防止沖撞；應(yīng)有足夠的制動(dòng)距離，以防止再制動(dòng)時(shí)由于制動(dòng)距離不夠而不能按規(guī)定地點(diǎn)停車(chē)，并且要做到緩解停車(chē)，以保證停車(chē)時(shí)的舒適度。3)訓(xùn)練當(dāng)中，當(dāng)電客車(chē)發(fā)生礅車(chē)或感覺(jué)有所異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)采

13、取措施，查明原因，立即上報(bào)，妥善處理，不可盲目行駛。5.注意事項(xiàng)1)庫(kù)內(nèi)最高運(yùn)行速度不得超過(guò)5km/h。2)段內(nèi)最高運(yùn)行速度不得超過(guò)20km/h。3)試車(chē)線(xiàn)最高運(yùn)行速度不得超過(guò)50km/h。4)無(wú)特殊情況不得使用緊急制動(dòng)。5)訓(xùn)練當(dāng)中不得進(jìn)行開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)(以免影響正線(xiàn)行車(chē))。6)訓(xùn)練室內(nèi)一次不得超過(guò)3人。任務(wù)五 電客車(chē)駕駛員安全行車(chē)作業(yè)1.出勤前準(zhǔn)備2.出勤作業(yè)3.其他特殊情況1.出勤前準(zhǔn)備1)駕駛員在出乘前必須保證經(jīng)過(guò)充分休息，當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)在駕駛員出勤報(bào)班時(shí)嚴(yán)格確認(rèn)駕駛員狀態(tài)，狀態(tài)不合格的駕駛員應(yīng)調(diào)整其出乘計(jì)劃，當(dāng)其狀態(tài)合格后再準(zhǔn)許其上崗出乘。2)駕駛員在出乘前嚴(yán)禁飲酒，當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)在確認(rèn)駕駛員狀

14、態(tài)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)駕駛員飲酒，應(yīng)立即阻止其上崗出乘，并對(duì)其進(jìn)行教育，作出處理。3)駕駛員出乘前應(yīng)熟知本班出乘計(jì)劃，駕駛員每人由乘務(wù)室提供出乘表一份。4)乘務(wù)室全體駕駛員出乘時(shí)應(yīng)著裝整齊，腳穿絕緣防砸鞋。5)全體駕駛員出乘前均應(yīng)熟知各項(xiàng)安全規(guī)章、規(guī)定、文本，熟知線(xiàn)路狀況，必須熟知電客車(chē)狀況。6)乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)掌握本班駕駛員精神狀況。1.出勤前準(zhǔn)備7)乘務(wù)長(zhǎng)在駕駛員出乘前將駕駛員出乘所用安全物品準(zhǔn)備齊全，并且確認(rèn)所有物品良好，保證向駕駛員發(fā)放到位。8)乘務(wù)長(zhǎng)在駕駛員出乘前向駕駛員宣讀當(dāng)班應(yīng)掌握的注意事項(xiàng)、安全規(guī)定和所有文本。9)乘務(wù)主任負(fù)責(zé)乘務(wù)室所有安全工作。10)乘務(wù)主任應(yīng)確保乘務(wù)室所有安全用品的齊全可用。

15、11)乘務(wù)主任負(fù)責(zé)對(duì)乘務(wù)室所有安全工作給予支持。12)乘務(wù)主任負(fù)責(zé)乘務(wù)室在安全工作上與其他部門(mén)的協(xié)調(diào)、溝通工作。2.出勤作業(yè)(1)庫(kù)內(nèi)檢車(chē)作業(yè)1)駕駛員在出乘時(shí)必須向運(yùn)轉(zhuǎn)室領(lǐng)取乘務(wù)包并確認(rèn)乘務(wù)包內(nèi)物品齊全可用，領(lǐng)取安全帽，確認(rèn)出乘時(shí)刻表，所有物品經(jīng)確認(rèn)后當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)簽字。2)當(dāng)班駕駛員將本班所有應(yīng)知注意事項(xiàng)記入駕駛員手賬。3)駕駛員在進(jìn)行檢車(chē)作業(yè)時(shí)必須佩戴安全帽，確認(rèn)帶電軌沒(méi)電，確認(rèn)所有帶電部位沒(méi)電。4)駕駛員在進(jìn)行檢車(chē)作業(yè)時(shí)確認(rèn)庫(kù)內(nèi)走廊上無(wú)影響走動(dòng)的異物，確認(rèn)庫(kù)內(nèi)頂棚無(wú)可能脫落的物品，并確認(rèn)庫(kù)內(nèi)信號(hào)燈等可能造成危險(xiǎn)的物品安全可靠。5)整備作業(yè)時(shí)駕駛員保證使用手電電源充足，光源明亮。2.出勤作業(yè)

16、6)整備作業(yè)時(shí)遇沒(méi)電情況應(yīng)按照有電處理，嚴(yán)禁觸摸電客車(chē)帶電部位。7)檢車(chē)作業(yè)時(shí)駕駛員應(yīng)觀(guān)察確認(rèn)沒(méi)有其他人員在電客車(chē)周?chē)邉?dòng)，以防其他人員受傷。8)如果雙人作業(yè)時(shí)，要先確認(rèn)兩人所處位置，不應(yīng)盲目蠻干。9)檢修人員作業(yè)時(shí)應(yīng)在電客車(chē)上懸掛禁動(dòng)牌，作業(yè)結(jié)束前任何人不得擅自取下。10)駕駛員使用的手持無(wú)線(xiàn)電話(huà)必須開(kāi)機(jī)，以備及時(shí)聯(lián)系。11)駕駛員在進(jìn)行檢車(chē)作業(yè)前，必須與檢修人員取得聯(lián)系，以防出現(xiàn)不應(yīng)出現(xiàn)的工作失誤。12)駕駛員在進(jìn)行檢車(chē)作業(yè)時(shí)，還應(yīng)注意一切可能引發(fā)安全問(wèn)題的行為。2.出勤作業(yè)13)駕駛員檢車(chē)完畢，確認(rèn)一切良好后通知運(yùn)轉(zhuǎn)室請(qǐng)求送電。14)當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)在接到本務(wù)駕駛員的送電請(qǐng)求后，應(yīng)與信號(hào)樓進(jìn)行

17、聯(lián)系，請(qǐng)求送電。(2)庫(kù)內(nèi)靜調(diào)作業(yè)1)靜調(diào)開(kāi)始前，駕駛員必須確認(rèn)電客車(chē)兩邊確實(shí)沒(méi)有人員侵界后，方可請(qǐng)求送電。2)如果雙人值乘時(shí)，必須確保兩名駕駛員全部到達(dá)指定位置，并且要經(jīng)過(guò)呼喚應(yīng)答進(jìn)行確認(rèn)。3)送電時(shí)駕駛員要確保電客車(chē)具備送電條件的要求。4)確認(rèn)送電完畢后，任何人員不得以任何原因下車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)下有人時(shí)應(yīng)進(jìn)行勸阻，并使其遠(yuǎn)離機(jī)車(chē)。2.出勤作業(yè)5)靜調(diào)開(kāi)始后，駕駛員要嚴(yán)格按照靜調(diào)程序進(jìn)行靜調(diào)，不得任意使用任何其他工具對(duì)操縱臺(tái)進(jìn)行激打等動(dòng)作。6)倒臺(tái)進(jìn)行后端駕駛室靜調(diào)時(shí)，開(kāi)啟客室應(yīng)急照明，以防在經(jīng)過(guò)客室時(shí)造成磕碰。7)進(jìn)入另一端駕駛室時(shí)，需確認(rèn)另一端駕駛室沒(méi)有其他人員。8)靜調(diào)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)駕駛室

18、開(kāi)關(guān)柜內(nèi)任何脫扣開(kāi)關(guān)，如有需要，必須得到授權(quán)方可進(jìn)行作業(yè)。9)駕駛員在靜調(diào)作業(yè)完成后將TIMS上時(shí)鐘顯示調(diào)整到正確的北京時(shí)間。10)靜調(diào)作業(yè)結(jié)束后，駕駛員應(yīng)確認(rèn)沒(méi)有影響機(jī)車(chē)出庫(kù)的人或事時(shí)，方可通知信號(hào)樓電客車(chē)具備出庫(kù)條件。(3)雙人值乘駕駛員應(yīng)執(zhí)行的規(guī)定2.出勤作業(yè)(4)出庫(kù)作業(yè)1)駕駛員在準(zhǔn)備出庫(kù)時(shí)，必須確認(rèn)電客車(chē)兩邊沒(méi)有人員走動(dòng)、沒(méi)有物品侵界，方可準(zhǔn)備動(dòng)車(chē)。2)駕駛員在動(dòng)車(chē)前，先鳴笛后動(dòng)車(chē)。3)駕駛員在出庫(kù)前通過(guò)車(chē)載監(jiān)視系統(tǒng)確認(rèn)庫(kù)門(mén)前平交道口無(wú)人，方可動(dòng)車(chē)。4)駕駛員在動(dòng)車(chē)前確認(rèn)信號(hào)顯示正確，并通過(guò)呼喚應(yīng)答后方可動(dòng)車(chē)。5)駕駛員在動(dòng)車(chē)后首先嚴(yán)格確認(rèn)各個(gè)道岔位置正確，然后經(jīng)呼喚應(yīng)答、手指確認(rèn)

19、正確后，方可駕駛電客車(chē)通過(guò)。6)出庫(kù)電客車(chē)到達(dá)折返線(xiàn)時(shí)，電客車(chē)應(yīng)停于停車(chē)標(biāo)處，不得過(guò)標(biāo)停車(chē)，以防造成電客車(chē)沖撞車(chē)擋或發(fā)生冒進(jìn)信號(hào)事故。2.出勤作業(yè)7)當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)在駕駛員進(jìn)行以上作業(yè)時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意ATS系統(tǒng)顯示，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即通知駕駛員停車(chē)。8)各當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)要時(shí)刻做到精神高度集中，不得松懈，嚴(yán)防事故發(fā)生。9)各當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)必須做到車(chē)輛一動(dòng)，心中有數(shù)。(5)正線(xiàn)值乘1)電客車(chē)由試車(chē)進(jìn)入站臺(tái)，駕駛員必須嚴(yán)格確認(rèn)信號(hào)顯示及道岔位置是否正確，若發(fā)現(xiàn)顯示不正確時(shí)駕駛員嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)，必須查明原因，由行車(chē)調(diào)度員授權(quán)后方可動(dòng)車(chē)。2)動(dòng)車(chē)后速度不得高于25km/h進(jìn)入站臺(tái)。3)進(jìn)入站臺(tái)后電客車(chē)必須停于停車(chē)

20、標(biāo)處，不得越標(biāo)停車(chē)。2.出勤作業(yè)4)駕駛員在開(kāi)門(mén)作業(yè)完成后，應(yīng)再一次核對(duì)車(chē)載TIMS與車(chē)站時(shí)鐘顯示是否一致，如果不一致，應(yīng)將時(shí)鐘調(diào)整為一致。5)駕駛員在此時(shí)應(yīng)進(jìn)一步核對(duì)發(fā)車(chē)時(shí)間表的時(shí)間，當(dāng)時(shí)間確認(rèn)后，要時(shí)刻注意發(fā)車(chē)時(shí)間。6)當(dāng)時(shí)鐘顯示距離發(fā)車(chē)時(shí)間提前15s并且確認(rèn)沒(méi)有乘客上下車(chē)時(shí)，駕駛員應(yīng)到車(chē)外站到站臺(tái)上，進(jìn)行關(guān)門(mén)作業(yè)，并且觀(guān)察安全門(mén)與客室門(mén)是否關(guān)閉良好。7)駕駛員進(jìn)入駕駛室后，必須進(jìn)行呼喚應(yīng)答、手指確認(rèn)，確認(rèn)門(mén)選擇開(kāi)關(guān)為中間位、車(chē)載監(jiān)視系統(tǒng)顯示正常、出發(fā)信號(hào)機(jī)顯示綠色燈光并且操縱臺(tái)其他顯示正常時(shí)方可動(dòng)車(chē)。8)當(dāng)遇有安全門(mén)或客室門(mén)沒(méi)有關(guān)閉、出站信號(hào)機(jī)顯示為紅色燈光時(shí)，駕駛員應(yīng)報(bào)告行車(chē)調(diào)度員，聽(tīng)

21、從行車(chē)調(diào)度員指揮。2.出勤作業(yè)9)動(dòng)車(chē)時(shí)，牽引、制動(dòng)手柄首先必須由制動(dòng)位放于“0”位，再由“0”位放于牽引一位，當(dāng)停放制動(dòng)全部緩解車(chē)輛速度達(dá)到5km/h以上時(shí)，才允許進(jìn)行提升車(chē)速的牽引，但不允許將牽引手柄一次置于最大牽引位，造成起車(chē)沖撞。10)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)駕駛員必須確認(rèn)道岔、信號(hào)顯示是否正常，若顯示不正常時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷停車(chē)并利用通信設(shè)施立即報(bào)告行車(chē)調(diào)度員，聽(tīng)從行車(chē)調(diào)度員指揮。11)駕駛員倒臺(tái)后，確認(rèn)信號(hào)道岔進(jìn)路是否正確，當(dāng)顯示正確后方可動(dòng)車(chē)，如果顯示不正確，應(yīng)問(wèn)明原因，不可貿(mào)然行車(chē)。12)動(dòng)車(chē)后駕駛員應(yīng)打開(kāi)車(chē)載監(jiān)視系統(tǒng)，以便觀(guān)察車(chē)站乘客乘降情況。(6)回庫(kù)作業(yè)2.出勤作業(yè)1)駕駛員首先應(yīng)在電客車(chē)清客完畢后確認(rèn)信號(hào)道岔進(jìn)路是否正確，尤其進(jìn)路是否顯示為開(kāi)通試車(chē)1軌進(jìn)路，如果發(fā)現(xiàn)信號(hào)錯(cuò)誤，駕駛員應(yīng)立即報(bào)告行車(chē)調(diào)度員，并且按照行車(chē)調(diào)度員命令執(zhí)行。2)駕駛員在進(jìn)入試車(chē)時(shí)，應(yīng)將電客車(chē)停于停車(chē)標(biāo)處，不得不達(dá)標(biāo)停車(chē)。3)電客車(chē)進(jìn)入停車(chē)對(duì)標(biāo)，駕駛員倒臺(tái)后確認(rèn)信號(hào)顯示，如果顯示紅燈則不得動(dòng)車(chē)，并立即聯(lián)系段信號(hào)樓，并按信號(hào)樓指示行車(chē)。4)電客車(chē)動(dòng)車(chē)后，駕駛員