坪塘大道第二標段道路橋梁工程路基施工方案

1、新港污水處理廠附屬道路工程編制：審核：批準：湖南黃花建設集團股份有限公司二o年九月二日目錄、工程概況3二、地基處理31、開挖前施工準備32、路基開挖43、路堤填筑44、填料質量及控制措施75、路基精加工86路床精加工97、棄土區(qū)的施工98、防護工程9三、三合料基層施工11四、路面施工11五、交通疏導方案11六、施工進度計劃及保證措施121、進度計劃保證措施132、制度保證措施133、機械設備計劃表134、主要技術管理員安排14七、質量保證措施141、施工測量142、路基工程14八、安全保證措施151、安全管理目標152、安全保證措施153、安全操作規(guī)程184、施工機具的安全防護措施18九、文明

2、施工現場措施191、環(huán)境保護方針192、環(huán)境管理流程2015新港污水處理廠工程路基施工方案一、工程概況廠區(qū)道路工程道路下基層為20cm厚塊石，上基層為20cm厚水泥穩(wěn)定砂（礫）石，下面層采用4cm厚粗粒式瀝青砼，上面層采用3cm厚中（細）粒式瀝青砼。二、地基處理1、開挖前施工準備開挖前要對路線進行導線測量、放樣，確定曲線五大樁點，放好護樁，測量橫斷面，放出邊樁，作挖方及填方段線路縱、橫斷面圖，橫斷面圖視地形情況每10m作一個，地形變化點加測斷面，精確算出土石方量，編制階段性作業(yè)指導書，根據設計斷面測量制定土石方調配計劃。根據邊樁及用地范圍，測定開挖邊坡頂線。施作截水溝和排水溝，形成排水系統(tǒng)。2

3、、路堤填筑施工順序測量放線一地表處理一臨時排水設施一分層填筑一分層壓實一分層檢查一路基整修。施工準備工作填筑前先測量，放出坡腳樁。辺進行地表處理清除地表植被、垃圾、表土、雜質土，運到指定地點；排除積水，挖除淤泥；按要求將徒坡地段表面挖成臺階，寬度滿足攤鋪和壓實機械的操作需要；路堤基地達不到壓實度要求時，應進行翻挖、回填、分層夯實，使壓實度不小于規(guī)定要求；在填土前請監(jiān)理工程師檢查批準。施工機械路基填方段采用自卸汽車進行填料運輸，推土機攤鋪，采用振動壓路機碾壓。路基填筑方法路基填筑采用水平分層、機械為主、人工為輔的作業(yè)方法進行施工。上土、攤鋪和碾壓進行流水作業(yè)。路基填筑一般要求所有用料均需試驗，符

4、合規(guī)范規(guī)定辺不同土質的填料要分層填筑，不得混填。 用透水性不良及不透水的土填筑時，每層頂部應做成路拱，壓實時的含水量應控制在最佳含水量范圍內。 填土路堤用重型壓路機碾壓密實。路堤填筑時每側超出路堤的設計寬度50cm以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。填料經過試驗，并經監(jiān)理工程師批準后進行填筑，且最大松鋪厚度不超過30cm用幾種不同性質的土填筑路堤時嚴格按設計圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑。在填挖交界處或自然橫坡陡于1:5時，將原地表挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備的需要，且不小于1m臺階頂做成2%-4%勺內傾斜坡，砂類土則不挖臺階，但需將地面以下2030cm的表土翻

5、松再壓實。填筑高度小于0.8m地段，在對原地表清理與挖掘之后，將表土翻松30cm整平再壓實，壓實度不小于95%高度大于0.8m時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行輾壓，其壓實度不應小于94%根據實際情況，填土路堤施工采用水平分層填筑，每層填土派人掛線施工，按照試驗路段提供的松鋪厚度及壓實方法分層碾壓，表面用平地機進行平整，以保證壓實的均勻性，填土表面做成2%4%勺橫坡（路拱）以防積水，排走的雨水，不得流入農田、耕地，亦不得引起水溝淤泥和路基沖刷。碾壓填料在攤鋪時整平并作2%勺橫坡，然后進行碾壓，碾壓遵循先底后高、先弱后強的原則，采用重型壓路機進行碾壓。直線段由路基兩側向中心碾壓，曲線段由內側

6、向外碾壓。碾壓時前后兩次輪跡重疊30cm,并達到規(guī)定壓實度。為了保證填方路段的壓實度，路基碾壓時以超壓方式進行，超壓寬度0.51.0m。壓實時的填料含水量應接近試驗確定的最佳含水量，每5000立方米填土或天氣發(fā)生變化時都要進行含水量的檢測，高于或低于最佳含水量4%勺填料，在取土場或填方路段的路邊進行晾曬或灑水處理，在至填料含水量與最佳含水量之差不超過2%寸，方可進行鋪設碾壓。路基試驗檢測每層填土必須進行充分碾壓，應特別注意路基邊緣的壓實，經檢測其壓實度達到設計要求并經監(jiān)理工程師簽證后，方可進行上一層土的填筑，否則查明原因進行補壓或相應處理，如土質含水量過高，可采用翻曬后平整壓實。壓實度的檢測方

7、法采用現場罐砂法（或環(huán)刀法）取樣委托實驗室進行試驗，壓實度的檢測頻率按技術規(guī)范要求，每2000平方米8個點。在路堤分層碾壓，每次碾壓厚度94區(qū)以下50cm,95區(qū)以上30cm且土質應符合施工規(guī)范要求，特別是夏季碾壓施工，應及時收看天氣預報做好防雨措施，以保證路堤的密實度。4、填料質量及控制措施為保障路基填料質量，根據設計及規(guī)范要求，符合填筑要求的填料，裝載機或挖掘機配合自汽車直接運至填筑路段進行施工；含水量無論高于或低于最佳含水量4%必須在借土場或填方路段的路邊進行晾曬或灑水處理，至填料含水量比最佳含水量不超過2%寸，才能進行鋪設碾壓。填料標準及壓實度標準表分類路槽底面以下深度（cm材料壓實度

8、填料最大粒徑（cm）填料最小強度（CBR（%填方路基上路床030108:>96下路床3080105>96上路堤80150154>94下路堤150以下153:>93零填及路塹路床030108>96路基填筑質量控制表項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率土方石方1壓實度（%按規(guī)定按規(guī)定按CJJ1-2008檢查2彎沉（0.01mm不大于設計計算值按CJJ1-2008檢查3縱斷高程（mr）+10,-20水準儀：每100m測1點4中線偏差（mm<30經緯儀：每100m測2點5寬度（mm不小于設計值米尺：每40m測1處6平整度（mm<153m直尺每200m測4

9、處*3尺7橫坡（%±0.3%不徒于設計水準儀測量，每20m測2處規(guī)定8邊坡不低于設計值抽查每20m測2處5、路基精加工路基精加工是路基填筑過程中最為精細的一道工序，也是影響路面質量的重要因素。因此，路基精加工的標高、填料、碾壓都應嚴格控制，填料應選用砂性土。首先，要作好精加工施工前的準備工作，將全線導線點，水準點再次貫通測量，并依實際需要，適當地增設水準點，導線點。做好材料試驗，修筑精加工試驗路段，確定松鋪系數、碾壓遍數、碾壓設備噸位的組合。第二、精加工層修筑過程中，掛線施工，根據每車土的堆放距離進土，嚴格控制填料的CBR值及含水量，CBRfi應大于8%含水量控制在最佳含水量的土2%

10、范圍內，過干則灑水潤濕，過濕則翻開晾曬。第三、碾壓過程中，按先輕壓再重壓，先慢后快，先兩邊后中間的原則進行碾壓。輕壓后，暴露了潛在的不平整，便可進行精細的平整工作，對于局部高處或低洼處，立即鏟除或挖松填鋪，嚴禁薄層貼補。第四、精加工完成后，按規(guī)范要求的檢測方法和頻率進行檢測驗收合格后，宜立即進行路面基層的施工。6路床精加工質量標準：彎沉值不大于設計值壓實度>95%（重型擊實）填土均不得含有淤泥、腐植土及有機物質等。路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪等現象。路床路線高程：土20mm平整度：20mm寬度：+200mm0橫坡：土20mm且不大于土0.3%邊坡：不陡于設計規(guī)定根據現場情況，測出5X

11、5m方格網，確定各處填挖厚度，將翻漿土清除，再回填礫石土碾壓成型，人工配合機械進行路床整形，達到設計密實度要求。路床壓實遵循由弱振到強振，由慢到快，由邊到中，輪跡重疊的原則，確保路床壓實度達到95沖上。7、棄土區(qū)的施工根據現場勘測和設計圖紙，本標段生活垃圾、淤泥要廢棄。生活垃圾外運至黑麋峰填埋場，無需單獨設棄土區(qū)。8、防護工程漿砌片石護坡砌筑施工準備防護工程分項施工組織設計經監(jiān)理工程師批準后即可進行施工。應首先進行施工放羊，并掛線施工，以保證線形和表面平整度。如果砌體底基面或坡面土層松軟，還應對基面的松散土層、浮土進行夯實處理。對于反開挖的路基邊溝，土基的壓實度應與同層路基土壓實度相同，對于培

12、土路基邊坡、邊溝側墻應尤其加以夯實，直到土體穩(wěn)定，否則會因土基下沉而使砌體產生裂縫，影響砌體的整體穩(wěn)定性。砂漿的拌合根據批準的理論配合比和現場砂的含水量確定施工配合比，現場應采取用磅秤稱重各種材料的重量。砂漿的拌制應采用機械集中拌合，拌和時間一般為35min。若砂漿用量較少，也可采用人工拌和，但計量應準確，必須保證拌和均勻，建議拌合34遍。為保證砂漿的一定的稠度和和易性，一拌合的砂漿應盡快用完，對于已凝結的砂漿，不準加水重新拌合使用。片石的砌筑在砌筑邊坡時，應須邊坡自底向頂依次分層砌筑；砌筑邊溝及排水溝時應先砌邊溝底板，再砌側墻。砌筑前應先將片石澆水濕潤，以實現和砂漿的較好粘結。如果砌體基面石

13、質，則在砌筑前還應將基面濕潤，然后鋪上砂漿坐漿砌筑第一層片石；如果基面為土質或有砂、碎石墊層時，應將基面夯實整平。在砌筑第一層片石時可不采用坐漿，直接砌筑。第一層片石應大面朝向基面，以保證和基面有足夠接觸面積，如果片石和基面有空隙，應填以砂漿或小石塊。在進行第二層片石砌筑時，必須采用坐漿砌筑，即先在第一層鋪適當厚度的砂漿，然后安放第二層片石，并保證片石之間無脫空及石塊直接接觸的情況。同層內的第一塊片石應盡量咬合，不同層間片石錯縫應合理，豎縫應錯開布置，除沉降縫外，不得上下貫通，砌縫寬度一般不大于40mm以砂漿灌縫時，應保證砂漿飽滿，并在灌漿過程中用鋼釬搗實。在砌筑路基邊坡、橋涵錐坡及邊溝時，片

14、石不宜“立砌”（即將片石垂直于基面的方向擺放），以免因砌縫多而影響砌體的整體強度。三、三合料基層施工在完成路基精加工經檢測合格后，即可進行三合料基層的施工。前期準備工作：路基施工完成后基層施工前，應檢測路基的壓實度、標高，平整度及彎沉值，凡檢測達不到要求必須處理后方可進行下道工序的施工，施工步驟嚴格按照三合料路面基層“配、拌、悶、鋪、壓、找、嵌、養(yǎng)”的八字方針辦理。具體施工方案見另行編制三合料基層專項施工方案。四、路面施工路基填筑到設計標高后，即可進行路面基層施工，基層采用三合料，其顆粒級配組成必須滿足試驗規(guī)范要求。級配砂礫用作基層其重型擊實標準的壓實度不小于98%CBR值不小于60%根據設計

15、要求，瀝青砼路面結構采用重交瀝青AH-70,基層表面設置透層，透層瀝青采用乳化瀝青或液體瀝青。具體施工時另行編制瀝青路面專項施工方案。六、交通疏導方案必須配備專門安全員負責施工車輛的場內組織，并嚴格按制定的疏導方案與相關部門保持聯系，及時溝通，確保施工組織有序。七、施工計劃保證措施：2、進度計劃保證措施根據工程的實際情況，精心組織，科學安排，制定出詳細、具體、合理的施工進度計劃，制定出保證計劃完成的各種資源計劃。根據編制好的施工進度計劃，由項目經理進行具體任務以簽發(fā)施工任務書的方式下達給施工隊。施工隊根據施工任務編制切實具體的每周作業(yè)計劃，并提前兩天報項目部審批。施工員逐日檢查每日完成工程量，

16、并做好施工記錄，實事求是地記載計劃中的每一項工作開始日期，工作進度的完成日期，以便對工期的控制。3、制度保證措施實行進度目標責任制的進度獎罰制。明確各管理人員的目標責任，并對其按責任制管理辦法獎罰；對生產組按是否關鍵工序、延遲或提前時間、按工資額實行獎罰，具體獎罰辦法按公司有關規(guī)定進行。制定每月生產調度會、月末檢查制，每月月末，先由項目經理組織對全線檢查，然后召開生產調度會，并對計劃要求和完成情況進行總結，然后召開當月進度目標完成情況與獎罰情況，對下一個月工作作出計劃安排。實行每日檢查制，每天由各工區(qū)負責人自行檢查，并將所捕獲的信息及時反饋給監(jiān)測系統(tǒng)。力卩強現場調度，掌握進度實施的情況，采取措

17、施，排除各種矛盾，加強各薄弱環(huán)節(jié)，及時發(fā)現和處理各種問題，實現動態(tài)平衡。4、機械設備計劃表序號機械名稱規(guī)格型號單位數量1挖機臺22裝載機ZL50臺13平地機臺14推土機臺15翻斗車輛206壓路機臺25、主要技術管理員安排現場總負責：甘偉施工負責：劉博測量負責：柳植材料負責：王展安全負責：饒敢八、質量保證措施1、施工測量對所有施工用的測量儀器，要按規(guī)范要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現儀器誤差過大，應立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，發(fā)現問題補測加固，重新測校，并通知設計單位及現場監(jiān)理工程師。施工基線、水準線、測量控制點，應定

18、期半月校核一次，各工序開工前，應校核所有的測量點。2、路基工程路基工程施工前，應對沿線的料源和料場進行詳細的摸底與核查，按照盡量集中取土的原則，做出科學合理的土方調配方案，從料源的環(huán)節(jié)控制路基填料的質量和穩(wěn)定性。在路基施工前，一定要解決好施工用水問題，采用備足灑水車等措施，確保路基填料的最佳含水量。在路基填筑前，要加強對地基表層的檢測，確?；驳貙訚M足設計要求后再進行下一道工序。路基施工時為減小填層的水分損失，盡量保證碾壓時所需含水量，必須選擇合理的運輸、攤鋪、碾壓機械設備。嚴格按照“三階段、四區(qū)段、把流程”的工藝進行，強調每個區(qū)段，每個流程之間必須緊密配合，不間斷跟蹤作業(yè)。必須保證在填料或填

19、層中的含水量沒有被蒸發(fā)損失到壓實所需的含水量以下前完成填層的碾壓封閉，以保證施工質量。路基填筑至基床表層時，應加強碾壓，填筑不易被風蝕的填料，注意路肩的壓實度，米取超高和超寬填筑的措施，及時封閉基床表層，保證路基不被風蝕。路塹邊坡按設計隨挖隨刷，開挖過程中施工面保持水平，做好塹項截、排、吊水溝，嚴防邊坡雨水沖刷，造成滑塌。開挖應從上而下進行，側溝出水口應向基外側方向引出，避免水流沖刷邊坡和坡腳。路塹開挖完畢后應立即做好側溝。坡面防護必須隨挖隨防護，防止坡面水分損失后滑塌。請實驗室專人對路基進行檢測，根據試驗數據指標控制路基壓實度，路基工程檢測率達到100%九、安全保證措施1、安全管理目標安全是

20、施工中的一個非常重要環(huán)節(jié)，是使工程能順利正常進行的牢固保證。安全生產是實現工程質量100%優(yōu)良的保證。同時也是提高工作效益的保證，職工必須要加強安全意識嚴守操作規(guī)程，建立安全保證體系，在施工中我公司一貫宗旨是“質量第一，安全第一”本工程的安全管理目標是確保無重大傷亡事故發(fā)生，安全生產達到優(yōu)良等級。2、安全保證措施建立健全安全監(jiān)督體系，定期組織檢查，定期進行管理人員責任制考核，每天進行班前安全活動。明確項目經理是項目部安全生產第一責任人，明確安全員對安全生產具有一票否決權，有權決定停工整改。建立安全崗位責任制，項目經理對安全工作全面負責，項目經理部各級負責人應把安全當作頭等大事來抓，認真貫徹執(zhí)行

21、國家有關勞動保護和安全生產的各項政策法規(guī)。明確安全生產責任，強化職員的安全意識，切實貫徹認真執(zhí)行國家和公司有關安全生產的法規(guī)制度，正確處理安全與生產、安全與效益的關系。狠抓目標責任落實，加強安全生產基礎管理，認真落實“01234”的管理模式，（“0”即事故指標為“0”，“1”即工程項目經理為“安全生產的第一責任人”；“2”即認真貫徹執(zhí)行部頒施工現場安全檢查評分標準和施工現場臨時用電規(guī)范；“3”即全員、全過程、全方位地搞好安全生產；“4”即廣泛開展高處墜落、防物體持擊、防機械傷害、防火與觸電事故），不斷強化安全生產管理，確保本工程安全無事故。按照“誰主管，誰負責”與“管生產，必須管安全”及“生產

22、必須安全”的原則，明確規(guī)定項目部各領導，各職能部門和各類人員在生產活動中應負的安全責任。全體施工管理人員和施工作業(yè)人員都必須加強安全生產意識，正確處理安全與生、安全效益之間的關系。施工人員上崗前必須進行安全操作規(guī)程的學習和教育，嚴格遵守安全技術操作規(guī)程，不準違章指揮和冒險作業(yè)。施工現場嚴格貫徹預防為主的方針，各級部門階段完成自己的安全生產責任目標，健全安全保證體系，運用全面管理的方法，分階段、按部就班做好安全防護工作，使之作到經?；⒅贫然?、標準化。項目經理、安全員、施工工長、設備員、技術施工員組成項目安全管理小組，負責安全管理、安全生產工作。項目經理每天應把安全生產作為頭等大事來抓，認真、耐

23、心、嚴格地向全體施工人員講清楚安全生產的重要性、必要性。專職安全員負責日常安全監(jiān)督、檢查，檢查須做記錄，并有整改方案和整改記錄。項目部成立一個由項目經理及各部門負責人組成的“安全執(zhí)法小組”，“安全執(zhí)法小組”不定時對現場巡查，及時發(fā)現并糾正施工中的違法指揮和違章作業(yè)，對違章嚴重及教育不改者實行經濟處罰，安全檢查中把專業(yè)檢查與系統(tǒng)檢查結合起來，做到常備不懈，一抓到底。由項目經理牽頭，專職安全員具體實施組織，用精神和物質相結合的鼓勵方法，開展經常性的，內容豐富的，形式多樣的安全活動。項目部展開安全技術革新活動和安全合理化建議活動，對于建議被采納者予以獎勵。建立并保存在建筑施工中所開展的安全性評價與風

24、險性分析、技術安全交底、安全教育培訓、安全檢查、勞動安全監(jiān)察通知書或指令書、事故調查處理報告等與安全管理有關的活動記錄，為“糾正措施”和改進安全管理方式、方法提供重要的信息，以形成全方位的安全監(jiān)督體系。在安排施工任務的同時，必須進行一次安全交底，所有安全交底均應有書面資料的交接人簽字?，F場設專職安全員，實行安全值班的制度，加強現場安全生產，監(jiān)督檢查，填寫安全日記。加強道路交通安全管理，作業(yè)區(qū)以外嚴禁堆放材料。作業(yè)班組進場時，項目部與其簽定安全生產合同，明確獎罰條款，預防安全事故。每一分項工程作業(yè)前必須由安全員下達書面安全交底，作業(yè)班組履行簽字手續(xù)后方可進行施工。推行標準化管理?，F場懸掛安全標志

25、，對現場重大危險源進行圍檔并懸警示標志。進入現場施工人員必須戴安全帽，按規(guī)定配戴勞動保護用品和安全帶等安全用品嚴禁赤腳或拖鞋、高跟鞋及裙子進入現場操作，不準酒后施工，不準在現場嘻戲打鬧。嚴格按照已批準審核的施工平面布置圖設置臨時設施，嚴禁侵占場內道路有安全防護設施。進場的工人均進行嚴格的三級安全教育。特種作業(yè)工人必須持證上崗。嚴格執(zhí)行中華人民共和國消防條例，建立防火責任制和義務消防隊，設置符合消防要求的消防設施，并保證其完好備用。重點部位建立防火制度，有專人管理，并按國標設置警告牌和配置相應的消防器材，建立動用明火審批制度，按規(guī)定分級別、明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護措施。在分部分項工程的承包合同中明

26、確安全責任，制定對等管理目標得以實現。由項目經理每星期組織有關人員，進行一次安全知識教育和安全檢查，發(fā)現問題及時處理。每月進行一次全面的質量、安全考評，考評工作按建設部99年頒布了CJ59-99建筑施工安全檢查標準進行。施工現場設置足夠亮度的，保證安全要求的照明，危險潮濕場所及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓及燈具。搞好現場的安全用電工作制度，確?，F場用電安全，檢查電氣線路開關和漏電保護裝置是否完整、安全。所有機械設備做好安全防護處理，設專業(yè)人操作和管理，嚴禁他人亂動設備和電器，夜間作業(yè)要有足夠的照明，工地作業(yè)照明必須采用低壓電。施工現場主要出入口設立警衛(wèi)制度和現場保衛(wèi)制度。3、安全操作規(guī)

27、程操作人員要熟知安全操作規(guī)程，在操作中，要堅守崗位，嚴禁酒后操作。各種專業(yè)人員須經過專門培訓，考核合格后發(fā)給操作證，方可獨立操作。正確使用個人防護品和安全防護措施，進入現場施工，必須帶安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。4、施工機具的安全防護措施嚴格按照已審批的施工組織設計進行機械布置，地面施工機具保證安全距離，安全距離不足的用隔離設施保護。所有進入施工現場的施工機具，必須經過建筑安全監(jiān)督管理部門驗收，確認符合要求時，發(fā)給準用證或有驗收手續(xù)方可使用，不能把不合格的機具運進現場。機械進入作業(yè)點后，施工技術人員及安全人員向機械操作人員進行施工任務及安全技術措施交底，操作人員應熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，聽從指揮遵守現場安全規(guī)則。各領導應帶頭遵守和貫徹安全規(guī)程。施工管理和操作人員必須熟知并嚴格執(zhí)行安全操作技術規(guī)程，對違反安全操作規(guī)程的命令，操作人員有權拒絕執(zhí)行。由于發(fā)令人強制違章作業(yè)造成事故者，應追究發(fā)令人責任，直到刑事責任。機械設備的操作人員應身體健康，經過專業(yè)培訓合格，并取得有關部門頒發(fā)的操作證、特殊工種操作證后，方可獨立上機操作。嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構、力矩限位器安全裝置及監(jiān)測、指示、儀表、警報器等自動報警、信號裝置，其調試各故障的排除均由專業(yè)人員負責進行。機械操作人員和配合作業(yè)人員，都必須按