道路、排水、橋涵、照明、標(biāo)志標(biāo)線施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上工程名稱：灌南縣海州北路新建工程施工組織設(shè)計(jì)施工單位：江蘇順豐裝飾工程有限公司日期：2018年4月6日第一章 編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)： （1）招標(biāo)文件（2）施工圖紙（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（4）市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（5）市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（6）給排施水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范二、工程概況 （一）道路工程海州北路為城市支路，兩側(cè)規(guī)劃主要為二類居住用地、商住用地。海州北路位于灌南城北片區(qū)，本次施工南起鹽河路，北至規(guī)劃青龍路。沿線與新港大道相交，道路總長約792米，道路紅線寬度為24m，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下：5m人行道+14m混合車道+5m人行道

2、=24m。道路設(shè)計(jì)荷載：BZZ100。道路結(jié)構(gòu)如下：1、機(jī)動(dòng)車道4cm AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土改性乳化瀝青粘層5cm AC-16中粒式瀝青混凝土瀝青下封層、透層18cm 水泥穩(wěn)定碎石基層（7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.5MPa）18cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層（7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度2.5MPa）60cm 6%石灰土路基（分三層填筑）2、非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)：4cm AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土6mm瀝青下封層15cm C20水泥混凝土40cm 6%石灰土路基（分兩層填筑）3、人行道及公交停靠站路面結(jié)構(gòu)：20×10×6cm灰色混凝土預(yù)制塊3cm 1：3干硬性水泥砂漿10cm C20水泥混凝土4

3、0cm 6%石灰土路基（分兩層填筑）（二）排水工程排水系統(tǒng)采用雨、污水分流制的排水體制。1、雨水工程（1）排水管徑及走向海州路（鹽河路新港大道）段，新建DN1200雨水管，從鹽河路預(yù)留檢查井接出，最終排至調(diào)度河。海州路（新港大道青龍路）段，新建DN1000雨水管，排至青龍路設(shè)計(jì)暗涵。青龍路南側(cè)現(xiàn)狀為明溝，本次范圍內(nèi)將該明溝改為3.0×1.6m暗涵，本次暫不施工。（2）平面位置雨水管單側(cè)布置，布置在東側(cè)機(jī)動(dòng)車道下距道路中心線6m。（3）縱斷面海州路（鹽河路新港大道）新建DN1200雨水管坡度為1.0，從鹽河路預(yù)留檢查井接出，雨水管起點(diǎn)標(biāo)高為1.19，排出口標(biāo)高為0.87m。海州路（新港

4、大道青龍路）新建DN1000雨水管坡度為3，雨水管起點(diǎn)標(biāo)高為2.73，終點(diǎn)標(biāo)高為1.68，預(yù)留接入3.0×1.6暗涵支管，預(yù)留DN800支管坡度為1。雨水管選用鋼筋混凝土級(jí)管，氯丁橡膠圈接口。管道基礎(chǔ)采用135°砂石墊層、基礎(chǔ)及塢塝，回填材料為砂石回填至管頂上25cm，然后按照路基填筑要求回填。2、污水工程（1）排水管徑及走向海州路（鹽河路新港大道）段，新建管徑為DN400，接入鹽河路現(xiàn)狀DN600污水管。海州路（新港大道青龍路）段，新建管徑為DN600，接入新港大道現(xiàn)狀DN1200污水主干管，最終進(jìn)入城西污水處理廠。（2）平面位置污水管單側(cè)布置，布置在西側(cè)機(jī)動(dòng)車道下距道路

5、中心線6m。（3）縱斷面設(shè)計(jì)海州路（鹽河路新港大道）段污水管徑為DN400，設(shè)計(jì)坡度為1.5，起點(diǎn)標(biāo)高為2.24，終點(diǎn)標(biāo)高為1.88，污水管接入鹽河路污水管道。海州路（新港大道青龍路）段設(shè)計(jì)污水管徑為DN600，設(shè)計(jì)坡度為1.2，起點(diǎn)標(biāo)高為0.58，終點(diǎn)標(biāo)高為0.11，污水管接入新港大道污水管網(wǎng)。污水管道采用高密度聚乙烯塑鋼纏繞管（HDPE），卡箍式彈性連接。管道基礎(chǔ)為黃砂充填至管頂上25cm。3、檢查井、井蓋、雨水口（1）檢查井本工程檢查井位置設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處，此外，直線管段每隔一定距離處也設(shè)有檢查井。雨水檢查井采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆砌筑，雨水檢查井底設(shè)落底50cm。污水

6、檢查井采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆砌筑，隔適當(dāng)距離做沉泥井。每個(gè)檢查井均需做防墜措施，承重能力100kg。（2）井蓋（1）車行道下檢查井采用700重型球墨鑄鐵井蓋座，人行道及綠化帶內(nèi)采用輕型球墨鑄鐵井蓋座。（2）檢查井口安裝防墜網(wǎng)，要求：材質(zhì)：丙綸高強(qiáng)絲； 繩子直徑6mm，邊繩10mm； 網(wǎng)孔：35cm； 強(qiáng)度：150kg； 使用年限：5年以上； （3）雨水口雨水口按檢查井布置，道路路面低點(diǎn)和公交站臺(tái)布置雙篦雨水口。雨水口均為平篦，為利于道路排水，周邊道路路面應(yīng)坡向雨水口，雨水口頂部低于周邊道路路面3cm。雨水口均為混凝土磚砌結(jié)構(gòu)；雨水篦子均為球墨鑄鐵制。（三）橋涵工程樁號(hào)K02+359.312處設(shè)置一

7、道1-5×3m鋼筋混凝土蓋板涵。涵底標(biāo)高+0.0m。涵洞中心線與道路前進(jìn)方向右夾角為85°。1、上部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)澆蓋板。2、下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)采用C30鋼筋混凝土整板涵基，C30鋼筋混凝土涵墩、臺(tái)身。3、附屬設(shè)施蓋板支座采用1厘米油毛氈，沉降縫采用橡膠止水帶。（四）交通標(biāo)志牌及路面標(biāo)線1、標(biāo)線采用熱塑性反光道路標(biāo)線涂料，各組成成份比例的指導(dǎo)值為：體質(zhì)顏料及填料57%，合成樹脂18%，玻璃珠15%，著色顏料6%，增塑劑及添加劑4%，合成樹脂選用松香及衍生物必性樹脂，增塑劑選用鄰苯二甲酸酯，白色顏料選用二氧化鈦，黃色顏料選用耐熱鉻花黃，體質(zhì)顏料選用石英砂，下

8、涂劑樹脂為在石油樹脂，厚度為2.5。2、道路中心雙黃線寬為15的黃色實(shí)線，車行道分線寬15的白色虛線，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分界線采用15寬的白色實(shí)線，人行道路口斑馬線采用寬5米線寬40的平行粗實(shí)線劃出，停車位按2.0m×5.5m預(yù)留。 （五）照明工程 1、道路照明為雙臂路燈，機(jī)動(dòng)車道燈桿高為9米，光源選用智能調(diào)光型LED燈，LED光源配縱配光：中配光，橫配光：窄配光。燈桿間距30米左右。燈桿采用法蘭安裝，法蘭盤與桿體的連接處可以采用加強(qiáng)筋。燈具仰角不大于15。2、 照明供配電及電纜敷設(shè)在海州北路與新港大道交叉口附近設(shè)置照明控制箱AL。照明控制箱AL電源接至新港大道照明控制箱電源處。照明電

9、纜在綠化帶內(nèi)及人行道下穿50的PE管保護(hù)，過路穿50的鍍鋅鋼管，敷設(shè)深度不低于0.7米。路燈供電電纜采用380V三相四線電纜，每桿燈按順序依次接在A、B、C三相上，配線回路力求三相負(fù)載平衡。燈桿內(nèi)照明線采用銅芯塑料護(hù)套線BVV-0.5KV-2X2.5。電纜在桿內(nèi)接線，采用DXF1穿刺線夾分別接到相線和中性線 上。燈桿維護(hù)門內(nèi)設(shè)專用照明接線盒。3、 照明控制控制設(shè)備集成在箱內(nèi)，路燈控制安裝智能照明調(diào)控裝置，具有穩(wěn)壓、半夜后調(diào)光的功能，以提高道路照明在夜間的使用效率，便于合理的維護(hù)和管理。4、 接地保護(hù)道路照明工程采用TT系統(tǒng)，單燈接地，每根燈桿均打一根 L50X50X5X2500接地極，金屬燈桿

10、及構(gòu)件、燈具外殼等外漏可導(dǎo)電部分均與接地極相連；每桿燈基礎(chǔ)均需做保護(hù)接地。第二章 主要工程的施工方法一、施工順序 施工準(zhǔn)備測量放樣清表排水管道路基土方開挖 排水管施工土方回填并平整灰土路基施工水泥穩(wěn)定碎石施工側(cè)、平石安裝車行道瀝青混凝土人行道基礎(chǔ)夯實(shí)土基人行道砼基礎(chǔ) 人行道鋪設(shè)照明施工標(biāo)志標(biāo)線施工清場整理。 蓋板涵同時(shí)與排水管道施工。 二、施工準(zhǔn)備及前期工程 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 組織項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員熟悉招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范及工程驗(yàn)收規(guī)范，認(rèn)真察看施工現(xiàn)場，了解施工地段的地形、地質(zhì)等情況， 并對(duì)道路下部的管道管線的走向進(jìn)行勘測摸底，確定臨時(shí)排水溝走向，熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙，做好施工技術(shù)交底工作，掌握

11、技術(shù)要求。 2.2前期工作 工程開工前，組織勞力及部分機(jī)械、儀器儀表、材料進(jìn)場，配合建設(shè)單位做好工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，同時(shí)對(duì)路基的表面做好清雜等前期工作。 2.3 工程測量放樣 1)施工測量 工程開工前，根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及道路的中心線，做好水準(zhǔn)點(diǎn)、中心線的復(fù)核、固定工作，做好測量記錄，并報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師核查。施工現(xiàn)場各臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、基線控制點(diǎn)均以水泥砼護(hù)樁或引測在固定建筑物上。 2)技術(shù)要求： 施工測量技術(shù)要求按國標(biāo)工程測量規(guī)范(GB50026-93)執(zhí)行，測量的精度按公路勘測規(guī)范(JTJ061-99)的要求執(zhí)行，施工放樣按公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033-95)的規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)注意

12、定期進(jìn)行復(fù)測。 水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：±12 L mm，式中 L為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離，單位為Km。 導(dǎo)線方位角閉合差：±40 n 秒，式中n 為測站數(shù)。 直接丈量測距的允許偏差符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 3、 雨、污水管道工程 （一）雨水管道 1、雨水管道排水工程施工工藝流程為 測量放樣基槽開挖基礎(chǔ)墊層底板澆筑管道安裝(檢查井砌筑) 閉水試驗(yàn)回填 2、施工放線 1)工程開工前，根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及道路的中心線，做好水準(zhǔn)點(diǎn)，中心線的復(fù)核、固定工作，做好測量記錄，并報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師核查。 2)施工現(xiàn)場各臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、基線控制點(diǎn)均以水泥砼護(hù)樁或引測在固定建筑物上。 3)經(jīng)緯儀按設(shè)計(jì)標(biāo)高放

13、好基槽開挖中心線。 3、基槽開挖 1)管道基槽、井體開挖采用挖掘機(jī)開挖。施工中按放坡系數(shù)放好邊坡，以防塌方；開挖后預(yù)留30cm保護(hù)層，待鋪墊層前再用人工進(jìn)行清理。 2)基槽開挖時(shí)不得擾動(dòng)原狀土，如遇擾動(dòng)人工清理后，再用與設(shè)計(jì)要求相同材料回填，密實(shí)度不小于95%。 3)管溝基礎(chǔ)應(yīng)落在原土層上，若遇淤泥或雜填土應(yīng)以清除，超挖深度小于20cm 采用砂礫石，若超挖深度大于20cm 采用含水泥4%水泥土填實(shí)，壓實(shí)度不小于 95%(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。過路管溝槽用 6%水泥穩(wěn)定砂礫回填，壓實(shí)度不小于95%(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。 4、基礎(chǔ)施工 1)在基槽開挖完成后，必須嚴(yán)格測量放樣復(fù)核制，對(duì)槽底寬度、高程及底面放坡

14、、軸線位置，應(yīng)由監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)砂石的施工。 2)砂石施工，首要條件是基槽開挖符合標(biāo)準(zhǔn)，基槽排水良好無積水，槽底土層不遭到破壞，沒有管涌、松軟現(xiàn)象。 3)做好每道工序的質(zhì)量檢驗(yàn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)寬度、厚度，應(yīng)予返工重做。 5、管道安裝鋪設(shè) 1)在管道鋪設(shè)前，必須對(duì)管道基礎(chǔ)作仔細(xì)檢查復(fù)核。檢查基礎(chǔ)砼質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，復(fù)核軸線位置、線形以及標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，應(yīng)糾正或返工。切忌在不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行管道鋪設(shè)。 2)管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊與運(yùn)送。甲方提供到現(xiàn)場的管道必須驗(yàn)收，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 3)在管道鋪設(shè)前，必須對(duì)軸線再次測

15、量復(fù)核，符合設(shè)計(jì)后才開始排管。 4)管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得擾動(dòng)天然地基。 5)穩(wěn)管用墊塊應(yīng)事先按設(shè)計(jì)預(yù)制成形，安放位置準(zhǔn)確。使用三角形墊塊，應(yīng)將斜面作底部，并涂抹一層砂漿，以加強(qiáng)管道的穩(wěn)定性。 6)為防止管道接口滲漏，對(duì)使用管材必須嚴(yán)格檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)者不得使用，特別是卸管后，要再檢查有無損傷、裂縫、有無缺口，包括圓度偏差， 發(fā)現(xiàn)上述問題應(yīng)予剔除。 6、檢查井砌筑 1)井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。檢查井內(nèi)流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順，管道內(nèi)底高程應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。 2)在井室砌筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿或砼未達(dá)

16、到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。 3)在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接自應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí) 砂漿砌筑封口抹平。 4)檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井壁平齊，并砌磚圈加固，砌筑圓形檢查 井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測直徑尺寸，當(dāng)四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于 30mm，偏心 收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。 5)砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)采用水砂砂漿抹面，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁 應(yīng)采用水泥砂漿搭縫擠壓密實(shí)。 6)檢查井砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。 7)檢查井周圍回填前應(yīng)符合下列規(guī)定： a、井壁抹面和防滲層應(yīng)符合質(zhì)量要求； b、井壁與

17、管道連接處應(yīng)采用水泥砂漿填實(shí)。 8)檢查井允許偏差應(yīng)在以下范圍之內(nèi)：井身尺寸方井長、寬±20mm，圓管直徑±20mm；井蓋與路面高程差：非路面±20mm，路面±5mm；井底高程 D 1000±10mm，D1000±15mm。 7、閉水試驗(yàn) 污水管及 d300以上的雨水管在安裝好以后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在填土之前必須進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 1)閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道灌滿水經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行。 2)對(duì)滲水量的測定時(shí)間應(yīng)不少于30min。 8、雨水口 1)雨水口應(yīng)與道路工程配合施工。按道路設(shè)計(jì)邊線及支管定出雨水口中 心線樁，雨水口長邊必須重合道路邊線。 2)

18、按雨水口中心線樁挖槽，挖至設(shè)計(jì)槽底。槽底要夯實(shí)，并澆筑 C10 混 凝土基礎(chǔ)。 3)雨水口砌筑 a砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用 C10 混凝土將墻外回填搗實(shí)。 b 井口與路面施工相互配合、同時(shí)升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵 板覆蓋，以備在道路面層施工時(shí)，壓路機(jī)通過不致被壓壞。四、路基土方回填 土方回填采用機(jī)械結(jié)合人工方法，管道經(jīng)閉水試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求后進(jìn)行回填。 1、回填應(yīng)分層鋪填，每層松鋪厚度不大于 30cm，在管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。 2、回填土夯實(shí)采用壓路機(jī)及蛙式打夯機(jī)械，對(duì)邊角等部位采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。管頂以上采用壓路機(jī)進(jìn)行。每層夯實(shí)后必須進(jìn)行土方密實(shí)度檢測，達(dá)到回填土密實(shí)要求后，

19、方可進(jìn)行上一層土的回填。 3、回填土土質(zhì)必須符合回填要求，嚴(yán)禁用淤泥、腐植土、垃圾土等不符合要求的土回填。 （二）污水管道1、HDPE污水管鋪設(shè)A、測量工作根據(jù)道路給定中心控制點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙，在現(xiàn)場測設(shè)出溝槽中心的起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段控制中心樁，并在溝槽適當(dāng)位置，設(shè)置方向控制樁，通過丈量確定樁號(hào)。另外在穩(wěn)固且不易碰撞處設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。溝槽開挖后，在溝槽兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置高程樁，以便施工中隨時(shí)測定中心線和高程。B、溝槽土方開挖雨水溝槽采用放坡開挖，土方采用挖掘機(jī)開挖，人工清理槽底余土，槽底開挖縱向排水溝并設(shè)置集水坑進(jìn)行排水，保證槽底土基不受浸泡。開挖時(shí)應(yīng)避免擾動(dòng)基底土壤，嚴(yán)禁發(fā)生超挖，

20、如發(fā)生超挖，可用碎石回填夯實(shí)。C、施工工藝測量放線機(jī)械開槽槽底平整夯實(shí)砂礫墊層砂基管道安裝井室砌筑、抹面胸腔填土閉水試驗(yàn)回填土夯實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密控制及定位測量放線施工方案： 熟悉設(shè)計(jì)圖紙、資料，弄清主管和支管的管線布置、走向及工藝流程和施工安裝要求。 熟悉現(xiàn)場情況，了解設(shè)計(jì)管線沿途已有的平面及高程控制點(diǎn)分布情況。 根據(jù)管道平面和已有控制點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際地形，做好實(shí)測數(shù)據(jù)整理，繪制實(shí)測草圖。 進(jìn)場后對(duì)建設(shè)單位交接的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，閉合差符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密，每60米范圍內(nèi)有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，加密點(diǎn)必須進(jìn)行閉合平差,水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合差為20L，確保加密點(diǎn)的準(zhǔn)確，以滿足排水管高程

21、、線型控制的精度。 由于管道中線樁在施工中要被挖掉，因此在不受施工干擾、施測方便、易于保護(hù)的地方測設(shè)施工控制樁，測設(shè)中線方向控制樁，采用延長線或?qū)Ь€法，測設(shè)附屬構(gòu)筑物位置控制樁，采用交會(huì)法或平行線法。 施工過程中的測量主要是槽底高程的確定，機(jī)械開挖后，采用跟機(jī)測量，隨挖隨測，杜絕超挖現(xiàn)象，確保槽底高程符合設(shè)計(jì)要求，管道安裝后，進(jìn)行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使管底高程控制在允許偏差范圍內(nèi)。每天測量工作開始前，都要進(jìn)行相鄰水準(zhǔn)復(fù)核測量。 管道中心由中線控制樁來確定，通過控制樁在管道基礎(chǔ)上打出邊線，確定管道的鋪設(shè)位置。 井室高程根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制，管道鋪設(shè)完畢后，要進(jìn)行管頂及構(gòu)筑物的竣工復(fù)核測量。溝

22、槽開挖及基礎(chǔ)處理： 熟悉圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行測量、定位、放線，引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)證批準(zhǔn)后方可進(jìn)行溝槽開挖。 工程采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，溝槽開挖要嚴(yán)格控制挖深及管道中心線，機(jī)械開挖留20cm的余量，由人工清槽至設(shè)計(jì)槽底高程位置，并將里程樁引至槽底。 嚴(yán)格控制溝槽開挖放坡系數(shù)，按設(shè)計(jì)的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾?，開挖時(shí)應(yīng)注意溝槽土質(zhì)情況，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)駐地監(jiān)理和甲方及設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確定放坡系數(shù)，以防槽邊塌方。 溝槽開挖的土方直接裝車外運(yùn)，外運(yùn)地點(diǎn)由業(yè)主指定。 在溝槽開挖百米左右，土方外運(yùn)人工清槽后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可在溝槽內(nèi)進(jìn)行下道工序的施工。管道基礎(chǔ)： 工程中

23、管道基礎(chǔ)砂墊層。基礎(chǔ)施工時(shí)，槽底不得有積水、軟泥；砂基厚度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定。管道安裝： 管道安裝由機(jī)械配合人工下管，設(shè)專人指揮吊車逐節(jié)吊裝，吊裝管道中心線的控制采用邊線法。吊車距溝邊至少2m，避免起吊受力時(shí)造成溝邊坍塌。 管道在安裝前，對(duì)管口、直徑等進(jìn)行檢查。 管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時(shí)可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直徑DN400時(shí)，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎(chǔ)管位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓛伻氩壑小?穩(wěn)管前，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)高程和中線位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可進(jìn)行穩(wěn)管，同時(shí)需做好管道安裝的高程和中線的測量定線工作。 因管道接口

24、為熱收縮或電熔接口，故管道在頂進(jìn)過程中，不得強(qiáng)行頂進(jìn)，以防損壞管口，頂進(jìn)深度符合技術(shù)規(guī)范要求。有質(zhì)量問題的管子嚴(yán)禁下槽，安裝后的管內(nèi)底高程符合規(guī)范要求。 管道與檢查井連接采用柔性連接。閉水（水壓）試驗(yàn)： 首先經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量，檢查驗(yàn)收合格后，溝槽內(nèi)無積水，進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)管段按井距分隔。 管道在閉水試驗(yàn)前應(yīng)提前灌水并浸泡24小時(shí)，使接口及管身充分吃水后再進(jìn)行閉水試驗(yàn)。允許滲漏量應(yīng)符合規(guī)范給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5026897）中的要求。 當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)規(guī)定水頭時(shí)開始記錄，觀測管道的滲水量，直至觀察結(jié)束時(shí)，不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定，滲水量不得超

25、過規(guī)范要求。溝槽回填： 排水管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)驗(yàn)收合格后，及時(shí)進(jìn)行溝槽回填?；靥钔粮鶕?jù)實(shí)驗(yàn)室確定的最大干密度和最佳含水量進(jìn)行分層夯實(shí)，直至達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度指標(biāo)。填土上方計(jì)劃修路者其壓實(shí)度為95%，填土上方不計(jì)劃修路者其壓實(shí)度為90%。 溝槽回填從管頂基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)采用人工回填。從管底到管頂以上0.4m范圍內(nèi)的溝槽回填材料，采用碎石屑、粒徑小于40mm的砂礫、中砂粗砂或開挖出的良質(zhì)土。 溝槽底必須回填質(zhì)地良好、含水量適宜的原土，嚴(yán)禁回填垃圾、爛泥、砂礫石，溝槽內(nèi)不得回填就地取砂石的篩余料，所有回填土根據(jù)不同的土質(zhì)分別采用分層攤平、夯實(shí)、壓實(shí)等方法達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的密實(shí)度要求。

26、 井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不漏夯，回填壓實(shí)后與井壁緊貼。 分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬呈階梯形。五、路基填筑道路路基的施工，是道路施工的第一道工序，其施工的好與壞，將會(huì)直接影響下道工序的進(jìn)行，而且還會(huì)影響到整個(gè)道路的最終質(zhì)量情況，為嚴(yán)把路基工程質(zhì)量關(guān)，以便給下道工序提供施工便利，故路基施工按以下施工順序進(jìn)行如下：測量放樣路基找平備土顆粒處理攤鋪整形壓實(shí)取樣檢查局部處理養(yǎng)生。（一）測量放樣1、把固定路線的主要控制點(diǎn)，即轉(zhuǎn)角點(diǎn)，曲線和緩和曲線起止點(diǎn)及中間各點(diǎn)和直線上的整樁與加樁等，予以復(fù)側(cè)恢復(fù)，并將上述各樁點(diǎn)沿垂直方向平移到路面之外，作為輔助基線，用鋼尺量距，分別加栓樁，以資辨認(rèn)

27、。2、用鋼尺進(jìn)行路線長度的復(fù)核丈量兩次，按復(fù)核測量結(jié)果，定出整樁和加樁。3、直線部分過長時(shí)，每隔5001000m應(yīng)加設(shè)堅(jiān)固的方向樁，做為施工控制點(diǎn)。4、設(shè)計(jì)中心樁，向左右平移于路兩側(cè)的路面寬度以外，彎道、縱坡段樁距適當(dāng)加密并加訂曲線和緩和曲線起止點(diǎn)樁和縱坡起止點(diǎn)樁。(二)路基找平1、路基施工前，應(yīng)提前用水準(zhǔn)儀按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行高程測量看該段路基所處地段高程與設(shè)計(jì)高程是高或是低，以便確定挖方或是填方，路基施工前應(yīng)對(duì)原地面的草皮、樹根、垃圾、淤泥及其它雜物應(yīng)清除干凈。2、路槽高程如果高出設(shè)計(jì)標(biāo)高10cm以內(nèi)者，應(yīng)人工挖方找平，若高出10cm以上者，應(yīng)采用人工與機(jī)械配合進(jìn)行路槽找平。3、整形壓實(shí)（按

28、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高、尺量打樁、測出含虛鋪系數(shù)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁與樁拉線找平，找平后推土機(jī)先穩(wěn)壓一遍，然后進(jìn)行二次找平，經(jīng)過以上二次找平，基槽標(biāo)高及槽底坡度、平整度等均能滿足要求，為下步施工提供便利條件。4、基土壤局部處理路基時(shí)，由于土壤含水量大，碾壓彈軟，達(dá)不到壓實(shí)度要求，挖方路基時(shí)地下水位較高，路基下層土壤含水量大，路基壓實(shí)度達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，路基下層土壤結(jié)構(gòu)具有軟弱下臥層，孔隙大，承載力低，填筑路基后容易產(chǎn)生較大沉陷，因此，應(yīng)對(duì)路基上出現(xiàn)的“彈簧”進(jìn)行及時(shí)處理。（2）翻曬法：填筑路基時(shí)土壤含水量較大，一般處理深度為60cm，可將表層40cm用推土機(jī)推出，底層20m采取原地翻曬，大面積宜采用鏵犁翻曬，小

29、面積宜采用工人翻曬，待含水量接近最佳含水量時(shí)，整平壓實(shí)，表層40cm再分兩步攤鋪、翻曬、壓實(shí)，直至壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。六、石灰土基層施工 石灰土基層施工工藝：施工放樣準(zhǔn)備下承層鋪料灑水預(yù)濕、悶料整 平碾壓12遍畫線、攤鋪石灰補(bǔ)充灑水、拌和整 形碾 壓養(yǎng) 生。1施工放樣：施工前依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測量放樣，放出施工控制中樁、邊樁的具體位置，標(biāo)出施工邊線。2準(zhǔn)備下承層：將下層表面雜物清理干凈，保持濕潤。土水泥基層填筑前，對(duì)道路基礎(chǔ)進(jìn)行整修。路基整修主要包括現(xiàn)狀基礎(chǔ)的局部開挖和回填，開挖采用人工開挖?；A(chǔ)壓實(shí)度大于95%（全型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。整修后的路基滿足設(shè)計(jì)要求。3攤鋪：提前進(jìn)行計(jì)算，按虛鋪厚度，打出邊

30、樁、標(biāo)注高程，放出網(wǎng)格線等，用推土機(jī)粗平。4灑水預(yù)濕、整平：灑水車灑水，經(jīng)預(yù)定時(shí)間悶料，用平地機(jī)精平。5碾壓：用振動(dòng)碾無振碾壓1-2遍。6畫線、擺放和攤鋪石灰：施工前放出網(wǎng)格線，根據(jù)摻量石灰和攤鋪厚度計(jì)算每個(gè)網(wǎng)格的擺放量，按袋擺放，人工均勻攤鋪石灰。7補(bǔ)充灑水、拌和：拌和前，視檢測土料含水量的情況，用灑水車補(bǔ)充灑水，經(jīng)預(yù)定時(shí)間悶料后，用路拌機(jī)拌和均勻。拌和完成后，混合料應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適均勻。 8整形：對(duì)用路拌機(jī)拌制均勻的。水泥土用平地機(jī)進(jìn)行整型。9碾壓：混合料拌合均勻后，先用160平地機(jī)初平和整形，在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在曲線段，

31、平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。用壓路機(jī)快速碾壓兩遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整形，然后再用壓路機(jī)碾壓一遍。每次整形按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。注意接縫處的整平，必須順直平整。整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1-2時(shí)，進(jìn)行碾壓。用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，料處于最佳含水量±1-2時(shí)，進(jìn)行碾壓。用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，碾壓時(shí)，重疊13輪寬，后輪超過兩段的接縫。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的和或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中，穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持

32、濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。經(jīng)過拌和、整形的石灰穩(wěn)定土，應(yīng)在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)局部高出部分刮平并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑水泥穩(wěn)定碎石層時(shí)處理。10、養(yǎng)生及交通管制：石灰土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不宜少于7d。只允許施工車輛通行，并限制車速不得超過15km/h。七、水泥穩(wěn)定碎石施工（一）基本質(zhì)量要求1、配料準(zhǔn)確，拌和均勻；2、混合料中灑水適量，含水量略大于

33、最佳含水量；3、碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。4、必須保溫養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕。5、嚴(yán)格控制基層厚度、寬度、高程等項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)，其路供橫坡應(yīng)與面層一致。（二）施工程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、做試驗(yàn)段：試驗(yàn)段在施工前，應(yīng)安裝好全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。在工程開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的底基層上進(jìn)行中線恢復(fù)、清理底基層、準(zhǔn)備機(jī)械等準(zhǔn)備工作。然后進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑，以證實(shí)水泥穩(wěn)定碎石混合料是否符合技術(shù)規(guī)范要求，以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，確定水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度，并對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，寫出書面報(bào)告

34、，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。2、準(zhǔn)備下層： 在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石之前，把驗(yàn)收過的底基層頂面浮土、雜物清除干凈，水泥穩(wěn)定土底基層表面平整、堅(jiān)實(shí)，表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度均符合設(shè)計(jì)要求，并在施工前灑水濕潤。頂面如有車轍和松散現(xiàn)象要進(jìn)行碾壓或用監(jiān)理工程師同意的其他方法進(jìn)行處理。3、施工放樣：在驗(yàn)收過的底基層面恢復(fù)中線，每10米一個(gè)樁，每個(gè)斷面2個(gè)點(diǎn)。4、試驗(yàn)段：施工前應(yīng)先按監(jiān)理工程師的要求鋪設(shè)一段不小于200米的試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)獲得碾壓時(shí)混合料的含水量、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、最大松鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)、機(jī)械組合、勞力配備、施工式藝等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為施工控制的依據(jù)。5、拌和：在正式拌和混合料之前，

35、先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆料組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比稱量各種礦料和水泥的用量，原集料的顆料組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。嚴(yán)格控制含水量，砂、石料中的含水量，均換算成施工配合比，拌和成的混合料含水量比最佳含水量大0.5%1%，攪拌第一盤料時(shí)，先拌和一部分水泥漿，拌和后拋棄，拌和成的混合料應(yīng)均勻一致，色澤如一，沒有花面和粗細(xì)料堆窩。6、運(yùn)輸：采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)小于30分鐘，在距離鋪筑地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)予以覆蓋以防混合料水分散失。同時(shí)要組織好交通，確?；旌狭霞皶r(shí)到位。7、攤鋪：水泥穩(wěn)定碎石基層采用30-2粒料攤鋪機(jī)攤鋪。拌合機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)，開

36、始攤鋪3-6m長時(shí)，立即檢測攤鋪面標(biāo)高和橫向坡度，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直到合格，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m，隨車檢測人員檢測一次攤鋪面標(biāo)高和坡度。攤鋪機(jī)行走時(shí)，先傳送混合料，再行走攤鋪。運(yùn)送混合料的車輛向攤鋪機(jī)斗內(nèi)卸料時(shí)，嚴(yán)禁后車輪撞擊攤鋪機(jī)，運(yùn)料車輛應(yīng)距攤鋪機(jī)料斗10cm左右停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪機(jī)行走時(shí)，始終直線行使，標(biāo)尺桿上自然垂落的左右測平傳感器的中心對(duì)準(zhǔn)鋼絲繩，以保證攤鋪厚度、寬度準(zhǔn)確。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，必須鏟除局部粗細(xì)集料窩或粗細(xì)集料帶，并用新混合料填補(bǔ)。8、碾壓：先用輕型壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓

37、，然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后用1821T壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。整個(gè)碾壓時(shí)間控制在水泥終凝以前，碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)始終保持 溫潤，如表層水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)適量灑水，嚴(yán)禁過量灑水碾壓，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已碾壓成型或正在碾壓的地段急剎車，調(diào)頭應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不被破壞。碾壓過程中要做到表面平整密實(shí)，無坑洼、松散和彈簧等現(xiàn)象，邊線順適。如有松散、隆起、“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開加適量水泥重新拌和彈簧等現(xiàn)象，邊線順適。如有松散、隆起“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開加適量水泥重新拌和，進(jìn)行處理后共使其達(dá)到質(zhì)量要求。9、接縫： 用攤鋪機(jī)鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫：人

38、工將末端混合料平整，緊靠混合料放兩根方木、方木高度與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料，在方木的另一側(cè)用碎石回填3m長，其高度高出方木5cm，然后將已鋪好的混合料壓實(shí)。在重新開始之前，將方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛，攤鋪機(jī)回到已壓實(shí)層末端，重新開始攤鋪。縱縫：采用攤鋪機(jī)攤鋪，先注意控制攤鋪長度，然后一起碾壓，避免縱向接縫。10、養(yǎng)生：壓實(shí)后的第二天開始養(yǎng)生，用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)視條件而定，保持表面潮濕，養(yǎng)生期一般為7天。除灑水車外，應(yīng)封閉交通。11、養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)先清掃基層，并立即噴灑透層或粘層瀝青，并在上面均勻撒布510mm小碎石。八、瀝青砼施工 1、瀝青混凝土面層1）

39、瀝青混凝土道路強(qiáng)度要求（1）確保施工過程中的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度不小于實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97，竣工驗(yàn)收時(shí)壓實(shí)度不小于實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度（馬歇爾試驗(yàn)密度）的96。（2）熱拌瀝青混合料的施工溫度務(wù)必嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表5.2.22中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2）瀝青混合料的基本要求瀝青混合料拌和前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的級(jí)配設(shè)計(jì)及馬歇爾試驗(yàn)，以確定瀝青混合料的最佳瀝青用量及強(qiáng)度，瀝青砼中集料宜選用堿性石料。（1）瀝青采用70號(hào)道路石油瀝青，瀝青等級(jí)B級(jí)。（2）粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）相關(guān)

40、規(guī)定。（3）細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）相關(guān)規(guī)定。（4）填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）相關(guān)規(guī)定。（5）瀝青混凝土混合料礦級(jí)配范圍類型通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（）瀝青用量26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-84.5-6.52、下封層下封層采

41、用PC-1型乳化石油瀝青，厚度不小于6mm。3、透層、粘層（1）透層：在設(shè)置下封層及鋪筑瀝青面層前必須噴灑透層油，宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，透層材料選用規(guī)格PC-2型乳化瀝青，用量參考公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。噴灑前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染；撒布時(shí)應(yīng)均勻，花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，過量時(shí)應(yīng)立即撒石屑或砂吸油；噴灑后通過鉆孔或者挖掘確認(rèn)透層油透入基層深度不小于5毫米，并能與基層聯(lián)結(jié)為一體，然后才能鋪筑面層。（2）粘層：粘層油主要噴灑于雙層式路拌瀝青混合料路面的瀝青面層之間及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新

42、鋪瀝青混合料接觸側(cè)面；粘層材料選用規(guī)格PC-3型乳化瀝青。 九、路緣石施工路緣石應(yīng)在瀝青砼面層鋪設(shè)之前完成，首先檢查半成品、成品，合格后方可使用。1、測量放線：路面中線校核后，在路面邊緣石交界處放出側(cè)緣石線，直線部位10m樁。曲線部位510m，15m也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明側(cè)、緣石頂面標(biāo)高。2、刨槽：按樁的位置拉小線，按要求寬度向外刨槽，一般為一平銑寬（約30cm).靠近路面一側(cè),比線位寬出少許,一般不大于5cm.不要太寬以免回填夯實(shí)不好,造成路面塌陷.刨槽深度可以設(shè)計(jì)加深12cm，以保證基礎(chǔ)厚度，槽底要修理平整。3、安裝側(cè)、緣石：按樁線及側(cè)、緣石頂面測量標(biāo)高拉線繃緊，按線碼砌側(cè)緣石，需事先

43、算好路口間的側(cè)石塊數(shù)，切忌中間用斷側(cè)石加楔，曲線處側(cè)、緣石應(yīng)注意外形圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用0.8cm厚木條撐握.緣石不留縫,側(cè)石鋪砌長度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時(shí),剩余部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決,但縫寬應(yīng)不大于1cm。十、人行道施工 人行道結(jié)構(gòu)從上而下分別為： 100×200 厚5cm 人行道磚，并用 M10 水泥砂漿坐漿砌筑，人行道墊層采用20cm厚水泥砼C15，基礎(chǔ)回填夯實(shí)。 1、人行道基礎(chǔ)夯實(shí)后澆筑20cm厚C15混凝土。 2、青磚鋪砌的墊層采用 1:2水泥砂漿，厚度為 2，鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，但不得損傷邊角。 3、青磚鋪砌前先將基層整平，以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向與

44、橫向高程線，先分段沖筋，后填空鋪裝，隨時(shí)檢查位置與高程。 4、鋪好青磚應(yīng)檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)青磚有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即整修。 5、青磚的養(yǎng)生期一般不少于 7d，在此期間應(yīng)嚴(yán)禁行人、車輛等的走動(dòng)和碰撞。十一、橋涵施工 橋梁工程施工方法及施工工藝（一）基礎(chǔ)施工本標(biāo)段有蓋板涵一座，墩臺(tái)基礎(chǔ)類型為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。無論在旱地或水中，基坑開挖均采用無支護(hù)方法施工，設(shè)置防水圍堰，采用裝土編織袋砌筑并夾填粘土。本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)所處地質(zhì)情況自上而下為砂粘土、卵石土及節(jié)理發(fā)育的玄武巖呈碎石狀或片狀。1、基坑平面尺寸：施工前根據(jù)當(dāng)?shù)厮呐c地質(zhì)情況妥善決定，擬定基坑平面尺寸時(shí)考慮以下幾點(diǎn)：為便利立模和設(shè)置排水溝與

45、集水井，坑底平面尺寸四周各增寬100cm；基坑邊坡遇有粘土層時(shí)采用1:0.5,遇卵石土?xí)r采用1:0.75，遇玄武巖層時(shí)采用1:0.25，遇土質(zhì)變化層時(shí)設(shè)50cm平臺(tái)；坑頂邊緣距圍堰內(nèi)側(cè)或棄土堆有60100cm距離作為護(hù)道。在基巖內(nèi)的基坑底部開挖尺寸與基底平面尺寸一致，滿灌底層混凝土基礎(chǔ)，以增強(qiáng)橋墩穩(wěn)定性。2、編織袋裝土圍堰：考慮施工時(shí)水深不超過2m，圍堰斷面參照下圖設(shè)置，以保證圍堰強(qiáng)度與穩(wěn)定（防滑與防傾覆）。圍堰砌筑前先清除堰底河床上的雜物、樹根與石塊等。編織袋裝土為袋容量的1/22/3，并用麻袋繩或鐵絲縫合。堆碼自上游開始，下游合攏，上下左右互相錯(cuò)縫，堆碼整齊。在水中堆碼時(shí)，用一對(duì)帶鉤桿子鉤

46、送就位，不許往水中拋擲。1、基坑開挖：開挖時(shí)備足抽水設(shè)備，以排除巖隙中可能遇到的地下水?；娱_挖用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行，輔以人工修整，遇玄武巖時(shí)采用人工風(fēng)動(dòng)工具，必要時(shí)使用小爆破。陡坡基坑嚴(yán)禁拉槽開挖，邊壁采用M5漿砌片石回填反壓嵌補(bǔ)。2、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工：挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，認(rèn)真進(jìn)行基底檢驗(yàn)與處理?；讕r層傾斜時(shí)將巖石鑿平或鑿成臺(tái)階處理；鑿除風(fēng)化巖層；對(duì)碎石（塊石）土基底整平后先鋪一層5cm厚稠水泥砂漿，再立模抓緊澆筑砼，勿使基坑暴露太久。明挖基礎(chǔ)均用M5漿砌片石回填至基頂。（二）橋墩臺(tái)身施工1、橋梁墩臺(tái)身施工工藝流程：見下圖 墩臺(tái)身質(zhì)量檢查鋼筋檢查砼準(zhǔn)備、運(yùn)輸拆模、養(yǎng)護(hù)施工準(zhǔn)備測量、放線模板安裝鋼筋加工

47、、安裝澆筑砼模板檢查砼試件制作試件試壓2、施工準(zhǔn)備（1）、技術(shù)準(zhǔn)備。詳細(xì)地閱讀橋梁施工圖紙、招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及與橋梁墩臺(tái)身施工相關(guān)的操作規(guī)程、規(guī)范等。由總工負(fù)責(zé)與施工技術(shù)科一起研究確定最佳科學(xué)合理的墩臺(tái)身施工方案。編制墩臺(tái)身施工作業(yè)指導(dǎo)書和詳細(xì)的施工技術(shù)交底，并逐層落實(shí)。對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前再次培訓(xùn)，建立QC質(zhì)量攻關(guān)小組。（2）、材料準(zhǔn)備。物資供應(yīng)科根據(jù)施工進(jìn)度要求，對(duì)工程所需材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，集中采購供應(yīng)。對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行考查其供貨能力、材料質(zhì)量、供貨時(shí)間、數(shù)量、信譽(yù)，將合格的材料供應(yīng)商列為供貨單位，并簽訂供貨合同。（3）、人員準(zhǔn)備。墩臺(tái)身施工是本標(biāo)段橋梁施工重點(diǎn)工程，所以項(xiàng)

48、目部選用技術(shù)過硬，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)人員任現(xiàn)場工程師。隊(duì)里選擇工作認(rèn)真、一絲不茍、愛崗敬業(yè)的技術(shù)員任施工技術(shù)員。（4）、機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備。對(duì)施工所需的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行清查、檢修，保證施工期間的機(jī)械、設(shè)備的完好率和利用率。并備足一定數(shù)量的易損配件和控制性機(jī)械、設(shè)備。3、測量、放線：采用日本產(chǎn)托?？礘TS-711型全站儀對(duì)墩臺(tái)身中心樁位、樁距、護(hù)樁和施工里程進(jìn)行測量、控制。采用天津產(chǎn)ATJ2水準(zhǔn)儀對(duì)墩臺(tái)身高程進(jìn)行測量控制。4、鋼筋加工、安裝 鋼筋加工采用調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直，使用切斷機(jī)對(duì)12mm以上鋼筋切斷。106mm鋼筋采用剪子剪斷，鋼筋接長12以上采用閃光對(duì)焊或電弧焊，采用彎筋機(jī)進(jìn)行鋼筋加工，現(xiàn)場安

49、裝采用雙面幫條焊接或等墩粗直螺紋方法接長。5、模板安裝墩身模板采用定型鋼模板，臺(tái)身模板采用大塊組合鋼模板。墩身模板安裝采用8T汽車吊吊裝，模板固定采用2T導(dǎo)鏈；臺(tái)身模板采用8T汽車吊吊裝，模板固定采用對(duì)拉螺栓加固。6、墩臺(tái)身澆筑砼墩臺(tái)身澆筑砼采用兩臺(tái)L350拌和機(jī)拌和，后翻式三輪車負(fù)責(zé)水平運(yùn)輸砼，8T汽車吊負(fù)責(zé)砼垂直運(yùn)輸，插入式50振搗棒振搗。（1）、在每個(gè)墩臺(tái)身位置附近修整便道和吊車停車位，選擇合理位置擺放盛料斗，下部墊上枕木和鋪好鐵板，然后進(jìn)行澆筑前模板、鋼筋檢查，最后放置串筒，砼澆筑準(zhǔn)備工作就緒。（2）、砼拌和嚴(yán)格按施工配比進(jìn)行，每次投料均需過磅，本項(xiàng)工作由中心試驗(yàn)室砼工程師負(fù)責(zé)。裝料時(shí)

50、嚴(yán)禁將泥土、草皮、樹棍等裝進(jìn)車內(nèi)，石粉量超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)過篩或水洗，中粗砂使用前必須過篩。拌和時(shí)間控制在3min左右，將砼拌和成色彩均勻一致，和易性良好，坍落度符合要求。一定要注意砼的水灰比控制。（3）、砼運(yùn)輸時(shí)應(yīng)速度適中，避免砼過于顛簸產(chǎn)生離析現(xiàn)象，也要避免砼產(chǎn)生初凝或水分散失過大現(xiàn)象。在炎熱夏季砼運(yùn)輸時(shí)應(yīng)在車斗上覆蓋油布。砼垂直運(yùn)輸時(shí)有專人指揮，以免砼盛料吊斗碰撞模板、腳手架而造成模板變形。（4）、砼卸料超過2m時(shí)，要通過串筒將砼料送到澆筑部位，保證砼的均勻性和良好的和易性，避免離析而造成模板與鋼筋間產(chǎn)生大量石子，盡而造成砼澆筑的外觀質(zhì)出現(xiàn)麻面質(zhì)量缺陷。砼卸料要分層進(jìn)行，以50cm一層為宜。（5

51、）、砼振搗時(shí)注意振搗質(zhì)量，以快插慢，梅花插點(diǎn)為宜，插點(diǎn)間距小于30d有效振搗半徑，且振搗棒插入先后澆筑砼界面下部10cm左右，保證先后砼良好結(jié)合。振搗時(shí)不能有漏振和過振情況。砼振實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以砼不再下沉，不再產(chǎn)生氣泡，表面均勻泛漿為宜。由專人進(jìn)行砼試件制作和保護(hù)，直到砼試件拆模養(yǎng)生。（6）、在砼卸料澆筑和砼振搗過程中，要派專人看守模板變形和漏漿情況，模板出現(xiàn)較大變形情況時(shí)應(yīng)立即停止?jié)沧㈨牛R上進(jìn)行模板處理工作，出現(xiàn)漏漿流砂時(shí)應(yīng)及時(shí)堵塞孔隙，重新進(jìn)行該部位的振搗。在炎熱夏季澆筑砼時(shí)要注意砼出現(xiàn)假凝初凝情況和注意模板外部澆水散熱。7、拆模、養(yǎng)護(hù)由人工配合8T汽車吊進(jìn)行拆模，采用塑料筒或塑料布包裹墩臺(tái)身灑

52、水養(yǎng)護(hù)。8、墩臺(tái)身質(zhì)量檢查首先隊(duì)技術(shù)員、質(zhì)檢員對(duì)完成的墩臺(tái)身進(jìn)行自檢，然后由項(xiàng)目部現(xiàn)場工程師、測量工程師、砼試驗(yàn)工程師聯(lián)合進(jìn)行砼質(zhì)量和外觀質(zhì)量檢查，最后邀請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)墩臺(tái)身的幾何尺寸、高程、軸線偏移、垂直度、外觀質(zhì)量祥檢，合格后簽字轉(zhuǎn)序。（四）附屬工程及橋面1、附屬工程（1）橋臺(tái)防水：橋臺(tái)防水在臺(tái)體混凝土強(qiáng)度及干燥程度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行，涂刷均勻、完整，無氣泡、砂眼、起皺、漏涂現(xiàn)象。（2）臺(tái)后及錐體填土：臺(tái)后及錐體填土必須分層填筑碾壓密實(shí)，邊角地帶采用小型手扶振動(dòng)夯進(jìn)行碾壓，防止出現(xiàn)漏壓和死角。（3）錐體護(hù)坡、檢查臺(tái)階：錐體護(hù)坡和檢查臺(tái)階在填土基本穩(wěn)定后自下而上順序施工，護(hù)坡邊做墊層邊砌筑

53、，石塊大小分布均勻，漿砌石采用座漿法砌筑，干砌石縫用砂夾小碎石填塞密實(shí)，沉降縫和泄水孔與砌筑同步布設(shè)，保證泄水孔暢通，填土沉降穩(wěn)定后勾縫。2、橋面施工：橋面系工程待橋梁主體工程結(jié)束后開始施工。橋梁護(hù)欄、步板于橋下統(tǒng)一制作，架梁完成后到橋上集中安裝，欄桿防腐及涂漆選在晴天進(jìn)行。第三章 施工管理機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)施工組織管理機(jī)構(gòu)施工員項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全員材料員試驗(yàn)員質(zhì)檢員測量員二、項(xiàng)目部人員崗位職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理1）、貫徹實(shí)施公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，安照本合同段總體質(zhì)量目標(biāo)，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。2）、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)公司量體系文件和各項(xiàng)質(zhì)量管理制

54、度。定期組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查、評(píng)審和改進(jìn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。3）、對(duì)投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。4）、組織項(xiàng)目質(zhì)量成本預(yù)測、控制、分析和考核，搞好項(xiàng)目管理，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。5）、及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，并向處職能部門反饋各種質(zhì)量信息。6）、組織動(dòng)員項(xiàng)目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核，對(duì)審核發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)，制訂切實(shí)可行的糾正措施，限期整改，減少不合格項(xiàng)的重復(fù)出現(xiàn)。7）、負(fù)責(zé)工程分承包方的管理和審核批準(zhǔn)合格當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)商。8）、組織制定、實(shí)施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。監(jiān)督檢查本項(xiàng)目崗位技能和質(zhì)量意識(shí)教育培訓(xùn)，并考核和評(píng)價(jià)其工作。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人1）、組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，參加業(yè)主或設(shè)計(jì)單位組織的施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，并做好會(huì)審和交底記錄。2）、組織編制本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序及特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定報(bào)公司施技科組織評(píng)審。3）、推廣應(yīng)用期新工藝、新技術(shù)，努力提高施工工藝水平和操作技能