盾構(gòu)機(jī)司機(jī)操作流程及參數(shù)控制

1、盾構(gòu)機(jī)操作流程及參數(shù)控制1開機(jī)前準(zhǔn)備1）檢查延伸水管、電纜連接是否正常；2）檢查供電是否正常；3）檢查循環(huán)水壓力是否正常；4）檢查濾清器是否正常；5）檢查皮帶輸送機(jī)、皮帶是否正常；6）檢查空壓機(jī)運(yùn)行是否正常；7）檢查油箱油位是否正常；8）檢查脂系統(tǒng)油位是否正常；9）檢查泡沫原液液位是否正常；10）檢查注漿系統(tǒng)是否已準(zhǔn)備好并運(yùn)行正常；11）檢查后配套軌道是否正常；12）檢查出碴系統(tǒng)是否已準(zhǔn)備就緒；13）檢查盾構(gòu)操作面板狀態(tài)：開機(jī)前應(yīng)使螺旋輸送機(jī)前門應(yīng)處于開啟狀態(tài)，螺旋輸送機(jī)的螺桿應(yīng)伸出，管片安裝模式應(yīng)無效，無其它報(bào)警指示；14）檢查ZED導(dǎo)向系統(tǒng)是否工作正常；若以上檢查存在問題，首先處理或解決問

2、題，然后再準(zhǔn)備開機(jī)。15）請(qǐng)示土木工程師并記錄有關(guān)盾構(gòu)掘進(jìn)所需要的相關(guān)參數(shù)，如掘進(jìn)模式（敞開式、半敞開式或土壓平衡式等），土倉(cāng)保持壓力，線路數(shù)據(jù)，注漿壓力等；16）請(qǐng)示機(jī)械工程師并記錄有關(guān)盾構(gòu)掘進(jìn)的設(shè)備參數(shù)；17）若需要?jiǎng)t根據(jù)土木工程師和機(jī)械工程師的指令修改盾構(gòu)參數(shù)；2開機(jī)1）確認(rèn)外循環(huán)水已供應(yīng)，啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)水泵；2）確認(rèn)空壓機(jī)冷卻水閥門處于打開狀態(tài)，啟動(dòng)空壓機(jī)；3）根據(jù)工程要求選擇盾尾油脂密封的控制模式，即選擇采用行程控制還是采用壓力控制模式；4）在“報(bào)警系統(tǒng)”界面，檢查是否存在當(dāng)前錯(cuò)誤報(bào)警，若有，首先處理；5）將面版的螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋扭、刀盤轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋扭、推進(jìn)油缸壓力調(diào)節(jié)旋扭、盾構(gòu)推進(jìn)速

3、度旋扭等調(diào)至最小位；6）啟動(dòng)前后液壓泵站冷卻循環(huán)泵，并注意泵啟動(dòng)是否正常，包括其啟動(dòng)聲音及振動(dòng)情況等。以下每一個(gè)泵啟動(dòng)情況均需注意其啟動(dòng)情況；7）依次啟動(dòng)潤(rùn)滑脂泵（EP2）、齒輪油泵、HBW泵、內(nèi)循環(huán)水泵；8）依次啟動(dòng)推進(jìn)泵及輔助泵；9）選擇手動(dòng)或半自動(dòng)或自動(dòng)方式啟動(dòng)泡沫系統(tǒng)；10）啟動(dòng)盾尾油脂密封泵，并選擇自動(dòng)位；至此，盾構(gòu)的動(dòng)力部分已啟動(dòng)完畢，下面根據(jù)不同的工序進(jìn)一步進(jìn)行說明。3掘進(jìn)1）啟動(dòng)皮帶輸送機(jī)2）啟動(dòng)刀盤根據(jù)ZED面版上顯示的盾構(gòu)目前旋轉(zhuǎn)狀態(tài)選擇盾構(gòu)旋向按鈕，一般選擇能夠糾正盾構(gòu)轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)方向；選擇刀盤啟動(dòng)按扭，當(dāng)啟動(dòng)綠色按鈕常亮后。并慢慢右旋刀盤轉(zhuǎn)速控制旋鈕，使刀盤轉(zhuǎn)速逐漸穩(wěn)定在

4、2rpm左右。嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)旋鈕過快，以免造成過大機(jī)械沖擊，損機(jī)械設(shè)備。此時(shí)注意主驅(qū)動(dòng)扭矩變化，若因扭矩過高而使刀盤啟動(dòng)停止，則先把電位器旋鈕左旋至最小再重新啟動(dòng)；3）啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)慢慢開啟螺旋輸送機(jī)的后門；啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)按鈕，并逐漸增大螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速；4）按下推進(jìn)按鈕，并根據(jù)ZED屏幕上指示的盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整四組油缸的壓力至適當(dāng)?shù)闹?，并逐漸增大推進(jìn)系統(tǒng)的整體推進(jìn)速度；5）至此盾構(gòu)開始掘進(jìn)；4土倉(cāng)壓力調(diào)整1）如果開挖地層自穩(wěn)定性較好采用敞開式掘進(jìn)，則不用調(diào)正壓力，以較大開挖速度為原則；2）如果開挖地層有一定的自穩(wěn)性而采用半敞開式掘進(jìn)，則注意調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，使土倉(cāng)內(nèi)保持一定的渣土量，一般約保持2/

5、3左右的渣土。3）如果開挖地層穩(wěn)定性不好或有較大的地下水時(shí)，需采用土壓平衡模式（即EPB模式）。此時(shí)需根據(jù)前面地層的不同來保持不同的渣倉(cāng)壓力，具體壓力值應(yīng)由土木工程師決定。但最大土倉(cāng)壓力值一般不能大于3bar，否則有可能損壞主軸承密封；4）若壓力大時(shí)可以采取以下幾個(gè)措施來降低壓力：a.加快螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，增加出渣速度，降低渣倉(cāng)內(nèi)渣土的高度；b.適當(dāng)降低推進(jìn)油缸的推力;c.降低泡沫和空氣的注入量d.適當(dāng)?shù)呐懦鲆欢康目諝饣蛩?）若壓力小時(shí)可以采取以下幾個(gè)措施來增大壓力：a.降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，降低出渣速度，增加渣倉(cāng)內(nèi)渣土的高度；b.適當(dāng)增大推進(jìn)油缸的推力;c增大泡沫和空氣的注入量；6）增大

6、或降低土倉(cāng)內(nèi)的壓力是能過幾種辦法的綜合運(yùn)用來調(diào)整的，調(diào)節(jié)時(shí)要綜合考慮幾種方法對(duì)盾構(gòu)施工的影響，如考慮到堀進(jìn)的速度、對(duì)管片的保護(hù)以及是否能發(fā)生噴涌等因素是必須考慮的。一般情況下有以下幾種影響： 長(zhǎng)時(shí)間降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速可能會(huì)使開挖速度下降； 過量注入泡沫來保壓及空氣不但不夠經(jīng)濟(jì)，而且有可能發(fā)生噴涌；過少則可能造成刀盤扭矩增加； 推進(jìn)系統(tǒng)推力過大有可能破壞管片，造成裂紋或變形；推進(jìn)系統(tǒng)推力太小則無法掘進(jìn)；5推進(jìn)方向的調(diào)整1）盾構(gòu)方向的調(diào)節(jié)是通過推進(jìn)系統(tǒng)幾組油缸的不同壓力來進(jìn)行調(diào)節(jié)的。一般的調(diào)節(jié)的原則是：使盾構(gòu)的掘進(jìn)方向趨向隧道的理論中心線方向2）調(diào)節(jié)盾構(gòu)推進(jìn)油缸每組壓力對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)方向的影響一般是

7、：當(dāng)盾構(gòu)油缸左側(cè)壓力大于右側(cè)時(shí)，盾構(gòu)姿態(tài)自左向右擺；當(dāng)上側(cè)壓力大于下側(cè)壓力時(shí)，盾構(gòu)姿態(tài)自上向下擺；依次類推即可調(diào)整盾構(gòu)的姿態(tài)；3）為了保證盾構(gòu)的鉸接密封、盾尾密封工作良好，同時(shí)也為了保證隧道管片不受破壞，盾構(gòu)在調(diào)向的過程中不能有太大的趨勢(shì)，一般在ZED上顯示的任一趨勢(shì)值不應(yīng)大于10。4）當(dāng)盾構(gòu)處于水平線路掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)使盾構(gòu)保持稍向上的掘進(jìn)姿態(tài)，以糾正盾構(gòu)因自重而產(chǎn)生的低頭現(xiàn)象。5）通常盾尾位置每循環(huán)調(diào)節(jié)量不大于10mm。6盾構(gòu)自轉(zhuǎn)的調(diào)整為了保證盾構(gòu)在推進(jìn)過程中正確的受力狀態(tài)，盾構(gòu)不能有太大的自轉(zhuǎn)一般不能大于ZED上顯示的轉(zhuǎn)動(dòng)值20。通過調(diào)整盾構(gòu)刀盤的轉(zhuǎn)向可以調(diào)整盾構(gòu)的自轉(zhuǎn)。改變盾構(gòu)刀盤轉(zhuǎn)向按以下

8、操作：按停止按鈕停止掘進(jìn)，將刀盤轉(zhuǎn)速旋鈕調(diào)至最小，重新選擇刀盤轉(zhuǎn)向，按開始按鈕，并逐漸增大刀盤轉(zhuǎn)速即可。7參數(shù)控制當(dāng)?shù)侗P扭矩過大時(shí)可以采取以下措施：適當(dāng)加大泡沫注入量，適當(dāng)降低推進(jìn)油缸推力，適當(dāng)降低刀盤的轉(zhuǎn)速等；8鉸接油缸操作鉸接缸的作用是為了盾構(gòu)能夠很好的適應(yīng)盾構(gòu)的蛇行前進(jìn)，特別是為了盾構(gòu)更好的適應(yīng)曲線掘進(jìn)。當(dāng)旋扭在拖拉位時(shí)盾尾縮回，當(dāng)處于保持位時(shí)鉸接油缸處于鎖定位，當(dāng)處于釋放位時(shí)，鉸接油缸處于浮動(dòng)位，此時(shí)盾尾能根據(jù)前盾和管片的位置自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)。9其它輔助措施的操作1）泡沫系統(tǒng)的操作：泡沫系統(tǒng)一般有三種操作模式，即自動(dòng)、半自動(dòng)手動(dòng)，當(dāng)種條件都比較理想時(shí)可以采用自動(dòng)模式，否則就要采用半自動(dòng)或手

9、動(dòng)模式。根據(jù)實(shí)際情況，一般采用半自動(dòng)或手動(dòng)模式。此時(shí)操作司機(jī)根據(jù)盾構(gòu)綜合參數(shù)如刀盤扭矩、土倉(cāng)壓力及出渣情況等，依據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)對(duì)泡沫劑或空氣的流量進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，一般按“+”按鈕增大流量，按“-”按鈕減小流量。當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí)按停止按鈕停止泡沫系統(tǒng)。2）膨潤(rùn)土系統(tǒng)的操作：膨潤(rùn)土的作用也是為了改善渣土的特性，使其更利于掘進(jìn)和出渣。當(dāng)需要使用膨潤(rùn)土?xí)r，首先要在洞外將膨潤(rùn)土攪拌好并輸送取洞內(nèi)的膨潤(rùn)土罐內(nèi)，然后啟動(dòng)攪拌泵和輸送泵，并調(diào)整膨潤(rùn)土的泵送流量即可。停止輸送時(shí)直接停止輸送泵，但當(dāng)罐內(nèi)還有膨潤(rùn)土?xí)r一般不要停止攪拌泵。3）盾尾油脂密封閥的手動(dòng)操作：當(dāng)盾尾油脂密封在手動(dòng)位時(shí)，可以按下每個(gè)位置的注脂按鈕來進(jìn)行

10、手動(dòng)注脂，這個(gè)功能主要用于對(duì)盾尾油脂密封閥檢修或自動(dòng)功能暫時(shí)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)用。10掘進(jìn)過程中1）在盾構(gòu)的掘進(jìn)過程中，應(yīng)有一名司機(jī)隨時(shí)注意巡檢盾構(gòu)的各種設(shè)備狀態(tài)，如泵站噪聲情況，液壓系統(tǒng)管路連接有否松動(dòng)及是否有滲漏油，油脂及泡沫系統(tǒng)原料是否充足，軌道是否暢通，注漿是否正常等。操作室內(nèi)主司機(jī)應(yīng)時(shí)刻監(jiān)視螺旋輸送機(jī)出口的出渣情況，根據(jù)ZED調(diào)整盾構(gòu)的姿態(tài)。發(fā)現(xiàn)問題立即采用相應(yīng)的措施。2）掘進(jìn)過程中主司機(jī)必須嚴(yán)格按照要求記錄相關(guān)部門規(guī)定的各種數(shù)據(jù)表格，以及詳細(xì)的故障及故障處理辦法。11掘進(jìn)結(jié)束時(shí)當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí)，按以下順序停止掘進(jìn)：1）停止推進(jìn)系統(tǒng)2）逐步降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速至零，停止螺旋輸送機(jī)3）關(guān)閉螺旋輸

11、送機(jī)后渣門4）停止皮帶輸送機(jī)5）若刀盤驅(qū)動(dòng)壓力較大，則可持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤適當(dāng)?shù)臄嚢柰羵}(cāng)內(nèi)渣土，當(dāng)驅(qū)動(dòng)壓力降低至一定程度時(shí)減小刀盤轉(zhuǎn)速至零，并停止刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣利于下次刀盤啟動(dòng)時(shí)扭矩不至于太大。6）若馬上準(zhǔn)備安裝管片，則按下管片安裝按鈕；7）依次停止主驅(qū)動(dòng)泵、補(bǔ)油泵、螺旋輸送機(jī)泵、控制泵、油脂密封系統(tǒng)、齒輪油泵、泡沫系統(tǒng)；8）若馬上安裝管片，可以暫不關(guān)閉推進(jìn)系統(tǒng)油泵和輔助油泵，否則關(guān)閉之。9）通知有關(guān)人員進(jìn)行下一工序的工作。12盾構(gòu)操作要求1）盾構(gòu)操作必須一切從保證工程質(zhì)量的要求為出發(fā)點(diǎn)，充分保證隧道的襯砌質(zhì)量，保證線路方向的正確性，并且盡量減小因盾構(gòu)施工而引起的地面下沉。所以必須做到：注漿不能保證

12、時(shí)不能掘進(jìn)；沒有方向量測(cè)時(shí)不能掘進(jìn)；嚴(yán)格執(zhí)行土木工程師提出的土壓指令，對(duì)掘進(jìn)中的出土量突現(xiàn)異常時(shí)要馬上報(bào)告。有問題及時(shí)提出。特別當(dāng)盾構(gòu)處于土壓平衡或半敞開式掘進(jìn)時(shí)要嚴(yán)格控制盾構(gòu)的出土量。2）盾構(gòu)操作要充分合理的應(yīng)用盾構(gòu)的各種功能，嚴(yán)禁為了趕進(jìn)度而拚設(shè)備；要嚴(yán)格執(zhí)行盾構(gòu)說明書上的各種安全操作要求，嚴(yán)格遵守機(jī)械工程師提出的參數(shù)指令。3）操作人員操作期間必須集中精力，不得與他人嬉戲、聊天，非操作人員嚴(yán)禁操作盾構(gòu)；13掘進(jìn)報(bào)告填寫為了積累盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，更好地進(jìn)行盾構(gòu)施工的總結(jié)，以及留下必要的施工考證依據(jù)，在盾構(gòu)施工的過程中必須嚴(yán)格按照要求填寫掘進(jìn)報(bào)告。對(duì)于簡(jiǎn)單的停機(jī)可以在掘進(jìn)報(bào)告的給定位置簡(jiǎn)單說明，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間影響掘進(jìn)的故障或事故，必須另外記錄清楚。對(duì)于在掘進(jìn)過程中發(fā)生的任何設(shè)備故障都應(yīng)該有詳細(xì)的記錄。7盾構(gòu)施工是一個(gè)多部門協(xié)作，多工序交錯(cuò)，多因素制約的施工技術(shù)。在施工工程中，盾構(gòu)司機(jī)需要按照土木工程師的指令控制好掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)格控制合理的油缸行程