TST無縫伸縮縫施工方案

1、廣州廣航交通科技有限公司TSTTST無縫伸縮縫無縫伸縮縫施工方案施工方案廣州廣航交通科技有限公司TSTTST無縫伸縮縫介紹無縫伸縮縫介紹TST無縫伸縮縫是一種結(jié)構(gòu)獨特的新型橋梁伸縮裝置，主要由高分子熱性彈性體混合石料與跨縫支承鋼板構(gòu)成。熱性彈性體具有很強的粘接力，能與瀝青混凝土，水泥混凝土，鋼板粘合牢固，無需傳統(tǒng)伸縮縫復(fù)雜的錯固結(jié)構(gòu)，施工快捷，熱塑彈性體高溫下呈塑性流體，便利混合施工，在常溫下呈彈性，能支承車輛荷載，并適應(yīng)橋梁的伸縮位移。無縫伸縮縫同橋面接合平順，無間隙接口，行車平穩(wěn)舒適，防水性佳。此工藝的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。高彈性特種瀝

2、青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會開裂損壞。無縫伸縮粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。在我國各個地區(qū)都可以廣泛運用。廣州廣航交通科技有限公司TSTTST無縫伸縮縫介紹無縫伸縮縫介紹我國許多地區(qū)采用了TST無縫伸縮縫，這種伸縮縫完全能夠滿足伸縮量在50mm以下公路橋梁在縱、橫、豎三方面的伸縮變形要求，能與橋面鋪裝構(gòu)成連續(xù)整體。實現(xiàn)了中、小橋梁伸縮裝置的無縫結(jié)構(gòu)，緩解了車輛對橋梁的振動，克服了有縫結(jié)構(gòu)的缺陷。TST無縫伸縮縫是利用TST在高溫下的流動性，澆入預(yù)先放在切好縫中的碎石

3、上，使其和橋面及路面高度持平。伸縮縫所承受的豎向應(yīng)力主要由碎石承受，橫向應(yīng)力主要由TST材料本身所承受。TST將碎石粘固在一起，以滿足均勻收縮變形要求，當(dāng)車輛經(jīng)過伸縮縫時，橋梁會產(chǎn)生振動，而伸縮縫表現(xiàn)出彈性特征。當(dāng)溫度變化引起梁長伸縮時，伸縮縫又會表現(xiàn)出塑性特征。TSTTST無縫伸縮縫結(jié)構(gòu)形式及尺寸無縫伸縮縫結(jié)構(gòu)形式及尺寸廣州廣航交通科技有限公司TSTTST無縫伸縮縫結(jié)構(gòu)形式及尺寸無縫伸縮縫結(jié)構(gòu)形式及尺寸廣州廣航交通科技有限公司廣州廣航交通科技有限公司TSTTST無縫伸縮縫產(chǎn)品特點無縫伸縮縫產(chǎn)品特點彈性恢復(fù)力非常高：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在40C時不會變

4、脆，在80C時不會流動。因此，能適用于中國的氣候區(qū)。 高溫粘附性好：施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。施工方便、靈活：熟練的施工隊伍，每天可完成60延米伸縮縫，而且，可在不阻斷交通的情況下半幅施工。開放交通迅速：無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通。使用壽命長：嚴(yán)格按照工藝要求安裝施工的無縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛行駛平穩(wěn)舒適。經(jīng)濟效益好：成本較低。廣州廣航交通科技有限公司TSTTST無縫伸縮縫安裝注意事項無縫伸縮縫安裝注意事項安裝伸

5、縮縫要求嚴(yán)格，一定要精心操作。由于現(xiàn)場不易調(diào)整，所以成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運至現(xiàn)場。伸縮縫安裝前，要與設(shè)計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后，再穩(wěn)放入預(yù)留槽。橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時，也不將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。伸縮縫保護(hù)帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時灑水養(yǎng)護(hù)，以利強度增長和防止裂縫出現(xiàn)。廣州廣航交通科技有限公司施工所需用設(shè)備及依據(jù)施工所需用設(shè)備及依據(jù)施工所需用設(shè)備：施工所需用設(shè)備：1、直線切割機 2、磨平機 3、灌縫機 4、拌合機 5、空壓機6、夯實機 7、噴涂機 8、風(fēng)鎬 9、粘接料熱熔機施工依據(jù)

6、施工依據(jù)執(zhí)行交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T327-2004公路橋梁伸縮裝置。施工所需用設(shè)備圖片施工所需用設(shè)備圖片廣州廣航交通科技有限公司施工所需用設(shè)備圖片施工所需用設(shè)備圖片廣州廣航交通科技有限公司廣州廣航交通科技有限公司施工部署施工部署施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備：組織先期技術(shù)人員對現(xiàn)場進(jìn)一步勘測調(diào)查，認(rèn)真審核施工圖紙，并將圖紙中與現(xiàn)場不符之處上報，并在此基礎(chǔ)上分步驟有計劃地編制施工組織設(shè)計方案。在熟悉施工圖紙前提下，提出準(zhǔn)確的材料供應(yīng)計劃；接到進(jìn)場通知后，項目負(fù)責(zé)人和施工人員一起進(jìn)場，機械設(shè)備也調(diào)運進(jìn)場，保證按期開工。施工部署施工部署：根據(jù)工程特點，以配套機械

7、設(shè)備為主導(dǎo)作業(yè)的施工方法，各道工序安排專業(yè)人員施工。施工順序施工順序：劃線切割槽區(qū)清理槽區(qū)烘干安裝鋼蓋板填充TST填充料并夯實鋪裝TST填充料面層烘烤整平等待冷卻時間現(xiàn)場清理竣工驗收開放交通。施工組織施工組織：組織機械、施工隊伍安排及任務(wù)劃分：根據(jù)工程特點，安排2個隊伍共計30人，其中開槽需要10人，填充需要8人，夯實需要7人，后勤需要2人，技術(shù)需要3人。廣州廣航交通科技有限公司施工組織計劃施工組織計劃進(jìn)場前檢查：進(jìn)場前檢查：檢查由業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的施工區(qū)斷面與該安裝產(chǎn)品的型號是否相符，伸縮裝置與長度與橋面寬度是否一致。檢查施工設(shè)備和工具的完好性。各種主要材料必須按要求合格后方能使用。檢查

8、施工用料是否配足：油料、原料、石子、鋼蓋板等等。與業(yè)主監(jiān)理工程師聯(lián)系進(jìn)場及施工的有關(guān)事項，提供交開工申請表、進(jìn)場人員、材料設(shè)備、機具清單等有關(guān)材料。廣州廣航交通科技有限公司施工組織計劃施工組織計劃進(jìn)場后準(zhǔn)備進(jìn)場后準(zhǔn)備尋找水源和垃圾堆放點：水源：負(fù)責(zé)自運施工用水，確保施工中有充足的水源。垃圾堆放點：垃圾堆放在業(yè)主指定地點或業(yè)主允許棄渣處。落實電源：施工隊伍自己落實，檢查發(fā)電機組的工作情況是否安全，工作是否正常。施工人員應(yīng)著具有反光性能好的工作服，現(xiàn)場按規(guī)定放置施工設(shè)備，禁止通行的安全標(biāo)志，電源安全施工標(biāo)志，原材料的堆放標(biāo)志，豎起施工公告牌。施工準(zhǔn)備：工具、器具堆放在不阻礙施工的路面上，在容易污染

9、路面的機具設(shè)備下面鋪設(shè)一層塑料布或木板。廣州廣航交通科技有限公司施工組織計劃施工組織計劃槽區(qū)成型槽區(qū)成型開槽前檢查橋梁伸縮縫中心線兩側(cè)各1.0m范圍內(nèi)橋面鋪裝層有無破裂、起拱或塌陷現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)報監(jiān)理工程師，若需修復(fù)，核實增加工程量后，報監(jiān)理工程師簽字。劃定伸縮縫裝置槽區(qū)邊線，用金剛石切割機切縫。用空壓機帶動風(fēng)鎬，對槽區(qū)混亂土進(jìn)行破碎清理，混凝土碎石運至垃圾堆放點。檢查槽區(qū)長、寬、深各部尺寸是否符合施工圖要求。廣州廣航交通科技有限公司施工組織計劃施工組織計劃伸縮縫填充入槽伸縮縫填充入槽檢查槽區(qū)槽底是否平整，若槽底不平需進(jìn)行整理平整，后加鋼蓋板。安裝時將石子與TST原料加熱后充分?jǐn)嚢瑁⒙谷?/p>

10、槽區(qū)后夯實，后加鋪面層。調(diào)整無縫伸縮縫高度，用直尺檢查無縫伸縮縫頂部和槽區(qū)兩側(cè)面。雷雨中停止帶電作業(yè)，發(fā)停機停電，用塑料遮蓋配電箱等機電設(shè)備。廣州廣航交通科技有限公司TSTTST橋梁伸縮縫施工工藝橋梁伸縮縫施工工藝1、切割槽口；根據(jù)橋梁的伸縮量，確定合理的槽口尺寸，在確定了槽口的尺寸以后，在鋸口的位置打上水線，然后用無齒鋸沿線切割，保持槽口線平行，以保證橋頭接縫的美觀。廣州廣航交通科技有限公司TSTTST橋梁伸縮縫施工工藝橋梁伸縮縫施工工藝 2、清洗、烘干：將切好的槽口用清水沖洗干凈，無浮土及松散顆粒。為加快施工進(jìn)度，可將沖洗干凈的槽口用火烘干。注意控制時間，以免將槽口烤軟變形。 3、涂粘合劑

11、：將TST專用粘合劑均勻地涂在槽口的底部兩側(cè)注意不要留有間隙，防止碎石與槽口結(jié)合不牢固而產(chǎn)生脫落。造成橋頭接縫的破壞。廣州廣航交通科技有限公司TSTTST橋梁伸縮縫施工工藝橋梁伸縮縫施工工藝 4、放置海棉及鋼板：將粱(或板)于臺背之間的縫隙用海綿填充并用46cm厚的鋼板(鋼板的寬度根據(jù)縫的寬度來定，一般為15cm左右)蓋住，防止碎石等顆粒掉入，影響伸縮。 5、主層施工：選擇有棱角、嵌擠性好的堅硬石灰?guī)r碎石，要求壓碎值不大于30，針片狀含量少于1520 ，且具有良好的級配石料的級配可參照表二執(zhí)行。石子必須清洗、加熱，加熱的溫度為100150，將加熱的碎石均勻地放置于槽中，立即灌入21O左右的TS

12、T溶液，流動的TST立即填補了碎石之間的縫隙，且將松散的碎石粘結(jié)在一起，形成主層的TST碎石。廣州廣航交通科技有限公司TSTTST橋梁伸縮縫施工工藝橋梁伸縮縫施工工藝 6、表層施工：將加熱后的表層石料與熱的TST溶膠充分拌合，為防止溫度降低拌合不均，可適當(dāng)用火加熱，將表層碎石立即鋪在主層上，并立即用小型震動壓路機壓實，由于TST碎石在常溫時具有良好的彈性所以碾壓一定要及時，防止由于溫度下降而造成壓實度不足形成早期破壞。表層施工時與原路面的高差要根據(jù)季節(jié)的不同作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以防止行車時產(chǎn)生跳動的感覺。 7、修整：表層石料施工結(jié)束后在其上再刮一層TST溶膠，寬度超出槽口兩側(cè)各2cm以增強碎石自身與

13、路面的粘結(jié)力。施工時一定要使邊線順直，表面平整。廣州廣航交通科技有限公司廣州廣航交通科技有限公司廣州廣航交通科技有限公司廣州廣航交通科技有限公司廣州廣航交通科技有限公司廣州廣航交通科技有限公司主要保證措施主要保證措施 制定明確的質(zhì)量目標(biāo)，提高全員質(zhì)量意識，實行全面質(zhì)量管理。 質(zhì)量目標(biāo)：各項試驗檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率90%以上，確保優(yōu)質(zhì)工程。 質(zhì)量意識：為 實現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，首先要 確保各級人員在對此工程質(zhì)量的理解上，認(rèn)識上定位，要以“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高起點”的“三高”精神，樹立全機關(guān)報的質(zhì)量意識和質(zhì)量觀念，為確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，必須做好崗前教育，重點培訓(xùn)，凡參加此工程建設(shè)的 施工人員，統(tǒng)一組織崗前培訓(xùn)，以質(zhì)量目標(biāo)為中心，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，強化培訓(xùn)，持證上崗；認(rèn)真貫徹“ISO9001”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工程的實際建立健全質(zhì)量保證體系，做到人人明白，個人清楚?！霸撜f的一定要說到，說到的一定做到，做到的有記錄”；全面質(zhì)量管理：公司“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”為基礎(chǔ)宗旨，以“百年大計，質(zhì)量第一”為指導(dǎo)方針，在 施工過程中，實行全面質(zhì)量管理。 建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。為了確保工程質(zhì)量，我處建立了嚴(yán)密的質(zhì)量保證體