從物流行業(yè)的角度看供給側(cè)改革

1、從物流行業(yè)的角度看“供給側(cè)改革”近期，“供給側(cè)改革”作為一個(gè)熱詞頻繁出現(xiàn)在各行各業(yè)的高層對(duì)話中。什么是供給側(cè)改革？物流技術(shù)裝備行業(yè)的從業(yè)人員該如何積極的投身到供給側(cè)改革的大潮中去，并為之做出貢獻(xiàn)？“LT”聯(lián)席演講與領(lǐng)袖對(duì)話為大家解答。原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部黨組成員總經(jīng)濟(jì)師、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)首席顧問(wèn)丁俊發(fā)供給側(cè)改革到底是哪幾個(gè)方面來(lái)發(fā)力？主要是三個(gè)方面發(fā)力，第一個(gè)方面是工業(yè)；第二個(gè)方面是服務(wù)業(yè)；第三個(gè)方面是政府。我們講到供給的時(shí)候，一定要講產(chǎn)品供給，一定要講服務(wù)供給，一定要講政府的制度和公共產(chǎn)品的供給，是公共資源的供給，現(xiàn)在中國(guó)這三個(gè)方面都有問(wèn)題。比如說(shuō)，產(chǎn)品，目前來(lái)講是供大于求，產(chǎn)生了產(chǎn)能過(guò)剩，當(dāng)然

2、了，這個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩，現(xiàn)在重點(diǎn)講煤炭、水泥、玻璃，前段時(shí)間在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)參加他們的專(zhuān)家委員會(huì)開(kāi)會(huì)，整個(gè)機(jī)械聯(lián)合會(huì)監(jiān)測(cè)的400多種零件，60%多都是產(chǎn)能過(guò)剩。所以我們講的產(chǎn)能過(guò)剩并不是說(shuō)光是鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，我們整個(gè)中國(guó)的很多工業(yè)，不管是重工業(yè)也好、還是輕工產(chǎn)品也好，因?yàn)榇罅康慕饘俸唾Q(mào)易，由于整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的下行壓力很大，所以我們進(jìn)出口貿(mào)易受到了很大的困難。在這種情況下，中國(guó)不管是重工業(yè)產(chǎn)品也好、輕工業(yè)產(chǎn)品也好，過(guò)剩成為一種常態(tài)。另外一種是供不應(yīng)求，我們現(xiàn)在中國(guó)，比如說(shuō)中國(guó)好多人都出國(guó)旅游，一年要消費(fèi)到一萬(wàn)億人民幣，大量的東西是購(gòu)買(mǎi)國(guó)外的商品，也就是說(shuō)，中國(guó)很多東西自己不生產(chǎn)，老百姓需要，但中國(guó)沒(méi)有。還

3、有供而不求，有供給，老百姓不消費(fèi)，為什么？假冒偽劣，好多東西價(jià)格太貴了，老百姓感到?jīng)]有幸福感，沒(méi)有獲得感。在這里來(lái)講，涉及到我們物流的技術(shù)和物流的裝備，也同樣有這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)谧枚喔阄锪骷夹g(shù)裝備的，也有好多產(chǎn)能過(guò)剩。所以我們?cè)诠┙o側(cè)改革中問(wèn)，要改變我們的結(jié)構(gòu)，要改變我們的產(chǎn)品，要提升我們的產(chǎn)品質(zhì)量，包括我們的服務(wù)要跟上，可能我們今后發(fā)展趨勢(shì)里面，我們不是制造產(chǎn)品，實(shí)際上買(mǎi)產(chǎn)品在我們銷(xiāo)售額里面占50%,我們和其他的一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，和一些物流業(yè)的結(jié)合等等。第二個(gè)是服務(wù)的供給，最近李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心講的，美容是韓國(guó)的第二大產(chǎn)業(yè)，我們大量的人都到韓國(guó)去整容，那是因?yàn)橹袊?guó)沒(méi)這種服務(wù)。包括我

4、們的健康產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)，還有街道社區(qū)的家政服務(wù)等等很多都跟不上，我們可再生資源的利用服務(wù)也都跟不上我們的物流也是，好多企業(yè)家特別是搞制造業(yè)的，物流對(duì)他們來(lái)說(shuō)很重要，但我們物流成本高，國(guó)家真正能夠提供供應(yīng)鏈方案的企業(yè)太少，大家都擠在倉(cāng)儲(chǔ)里面惡性競(jìng)爭(zhēng)。第三個(gè)是政府制度和公共資源的供給，我只講一個(gè)例子，比如說(shuō)，我們土地是政府控制的，我們的銀行，現(xiàn)在是民間的銀行發(fā)展的還很少，速度也很慢，資金也是國(guó)家控制。我們一年的貨幣超過(guò)130萬(wàn)億人民幣，但是我們的運(yùn)轉(zhuǎn)不了，67萬(wàn)億的GDP,兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)問(wèn)題，我們資金的流動(dòng)性差，融資成本太高。經(jīng)工信部調(diào)查，我國(guó)66%的企業(yè)反映資金緊張，融資成本太高，第二位的是稅

5、費(fèi)太高，占了54%,我們中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的PM指數(shù)里，第一位就是反映企業(yè)融資困難的，占到43%o我們現(xiàn)在要使整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)流動(dòng)性改善，使整個(gè)中小企業(yè)，特別是小微企業(yè)，包括三農(nóng)企業(yè)，真正能夠保證他們的融資的需要，這都是供給方面的問(wèn)題。北京伍強(qiáng)科技有限公司董事長(zhǎng)尹軍琪：供給側(cè)改革的重點(diǎn)是提供客戶(hù)滿(mǎn)意的、消費(fèi)得起的物流產(chǎn)品和服務(wù)供給側(cè)改革簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)或者用通俗的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)，就是給用戶(hù)提供一個(gè)合格的、滿(mǎn)意的產(chǎn)品。從它的定義來(lái)講，還要降庫(kù)存、降成本，降成本什么意思？要讓消費(fèi)者消費(fèi)得起的產(chǎn)品，不能價(jià)格太高，消費(fèi)者消費(fèi)不起，房?jī)r(jià)太高他買(mǎi)不起，這是供給側(cè)改革重點(diǎn)的內(nèi)容。從物流裝備這邊還是這樣，要提供客戶(hù)

6、滿(mǎn)意的、消費(fèi)得起的物流產(chǎn)品和服務(wù)，這是我們供給側(cè)改革的一個(gè)核心內(nèi)容。針對(duì)現(xiàn)在中國(guó)的現(xiàn)狀來(lái)講，我們要提倡新的產(chǎn)品、新的技術(shù)或者世界頂級(jí)的技術(shù)，但這不是全部，從目前中國(guó)的國(guó)情來(lái)看，我們提供滿(mǎn)足客戶(hù)當(dāng)前需求的產(chǎn)品和服務(wù)是非常重要的。從我個(gè)人的體會(huì)也是這樣，我們無(wú)論到現(xiàn)在的工廠去看還是到我們現(xiàn)在的物流中心去看，我們很多的系統(tǒng)是不合格的，我們很多的產(chǎn)品也是不能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，如何提供一個(gè)穩(wěn)定的、優(yōu)良的產(chǎn)品，就是我們現(xiàn)在要改革的或者我們要做的最重要的事情，改革方向和目標(biāo)都是非常清楚的。德馬泰克王悅：打通需求端到供給方的“通道”國(guó)家提出供給側(cè)改革，國(guó)家的想法是打開(kāi)兩側(cè)，從需求端到供給方都要打開(kāi)。要做的工作是

7、疏通中間，把中間疏通了，其實(shí)兩側(cè)自然這種供求就平衡了，整個(gè)社會(huì)就會(huì)穩(wěn)定。如果消費(fèi)者或者用戶(hù)買(mǎi)什么什么都貴的要死，廠商做什么也都不掙錢(qián)，重要的還是要把供應(yīng)鏈給它打通。像我們這樣的系統(tǒng)集成商和物流設(shè)備制造商，要使用戶(hù)端和供給端都能夠共享一個(gè)共同的平臺(tái)，做到透明化、標(biāo)準(zhǔn)化。只有這樣，才能推動(dòng)我們供給側(cè)的變化，國(guó)家提倡的這些大的指標(biāo)去庫(kù)存、去杠桿等等自然就實(shí)現(xiàn)了。上海力卡塑料托盤(pán)制造有限公司總經(jīng)理胡文龍:供給側(cè)實(shí)際上是產(chǎn)品優(yōu)化就我而言，我現(xiàn)在有300多款的塑料托盤(pán)，太多了。我們也不是說(shuō)現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)用了以后，個(gè)性化的托盤(pán)全部不用?，F(xiàn)在不管日本還是歐美，他們標(biāo)準(zhǔn)化的托盤(pán)用得很多，我們跟他們比差得太遠(yuǎn)。所

8、以實(shí)際上我們要把這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化打通，從周轉(zhuǎn)箱到托盤(pán)，到流水線，到貨架，整個(gè)集成，包括集裝箱，所有的東西全部搞起來(lái)，優(yōu)化產(chǎn)品。我們現(xiàn)在講的供給側(cè)實(shí)際上是一個(gè)優(yōu)化產(chǎn)品的過(guò)程，日本租賃公司講減少時(shí)間、減少浪費(fèi)等等，實(shí)際上就是提高它的效率。我們公司這幾年，實(shí)際上就是練內(nèi)功，我現(xiàn)在有三個(gè)中心，一個(gè)是研發(fā)中心，大量的投入，我現(xiàn)在開(kāi)模具都是自己開(kāi)，第二個(gè)，我所有現(xiàn)在生產(chǎn)體系，就像機(jī)械手、流水線、機(jī)器人從這方面靠，還有我現(xiàn)在一個(gè)檢測(cè)中心，今年達(dá)成以后，我要在國(guó)內(nèi)還算做成一個(gè)比較領(lǐng)先的檢測(cè)中心。所以不管怎么樣，就我而言，就是要“做好托盤(pán)，把質(zhì)量做好”，我認(rèn)為根本就是要有一種勤勤懇懇、老老實(shí)實(shí)、做精做強(qiáng)的思想把產(chǎn)品做

9、好，否則根本不行。昆船物流副總經(jīng)理姜宋奇：供給側(cè)改革不僅僅是產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題大家說(shuō)的話題更多的偏重于產(chǎn)能過(guò)剩要怎么解決，但我認(rèn)為供給側(cè)的改革有兩方面的核心：一方面是隨著我們整個(gè)企業(yè)發(fā)展社會(huì)的轉(zhuǎn)變，有一些是產(chǎn)能大了，要去產(chǎn)能，怎么調(diào)整這個(gè)東西，降低產(chǎn)量，來(lái)提升多品種、多規(guī)格滿(mǎn)足市場(chǎng)要求的需要。還有一個(gè)是供給側(cè)改革，我們一些新行業(yè)、新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還不是去產(chǎn)能的問(wèn)題，而是要擴(kuò)大產(chǎn)能，提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化的問(wèn)題。我認(rèn)為供給側(cè)改革是兩方面的東西，一方面是壓低庫(kù)存，壓低生產(chǎn)量，另外一個(gè)是不斷的擴(kuò)大能力，擴(kuò)大生產(chǎn)，滿(mǎn)足社會(huì)的一些要求和需求，尤其是后者是對(duì)于新興行業(yè)，特別需要。我得第二個(gè)觀點(diǎn)：我們作為自動(dòng)化物流裝

10、備的集成商或者服務(wù)商，我們這個(gè)行業(yè)，說(shuō)到底我們還是一個(gè)終端客戶(hù)為其他企業(yè)提供服務(wù)的，在服務(wù)過(guò)程中，有一些供給側(cè)改革物流裝備智能化工業(yè)4.0智能制造，在我們國(guó)家各個(gè)企業(yè)和行業(yè)的自動(dòng)化水平發(fā)展是不一樣的，也有人說(shuō)，我們的“智能制造202”5或者“工業(yè)4.0”，在我們國(guó)家有些行業(yè)的水平已經(jīng)發(fā)展得比較高了，可能接近于3.5或者3,也有一些可能只有在2.0和1.0的水平。所以我們?cè)诮o客戶(hù)提供方案的時(shí)候，一定要給客戶(hù)共同研究，找出他在升級(jí)改造過(guò)程中最痛點(diǎn)和難點(diǎn)，提供好的適合他目前發(fā)展階段總體規(guī)劃方案，同時(shí)提出來(lái)與之相同的智能裝備滿(mǎn)足行業(yè)的1W-0各行各業(yè)發(fā)展的不平衡，例子很明顯。我們國(guó)內(nèi)的煙草工業(yè)，在目前

11、范圍內(nèi)它的水平是最高的，包括國(guó)外提供最高速的卷煙包技術(shù)，都是在中國(guó)采用試用的，中國(guó)煙草也面臨瓶頸，產(chǎn)能是過(guò)大的，但是煙草行業(yè)需求又是千差萬(wàn)別的，不同時(shí)期煙的銷(xiāo)售品牌不一樣、檔次不一樣，還有包裝形式不一樣，現(xiàn)在大家就可以看到從去年、前年來(lái)看，有些是軟包的煙好賣(mài)，有段時(shí)間硬包煙好賣(mài)，煙草工作又給我們提出了一個(gè)智能化改造的水平，希望原來(lái)的大批量流水線怎么搞成柔性化的生產(chǎn)，根據(jù)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況，終端銷(xiāo)售的情況再來(lái)做不同規(guī)格的煙，這是煙草工業(yè)智能生產(chǎn)的情況，我們現(xiàn)在正在跟煙草行業(yè)的專(zhuān)家協(xié)商、商量整體的解決方案，滿(mǎn)足我們國(guó)家煙草工業(yè)信息化水平的需要，這是我對(duì)整個(gè)智能制造和供給側(cè)改革的一些理解。德馬集團(tuán)總裁卓序我覺(jué)得供給側(cè)改革最重要的是倒逼機(jī)制，中國(guó)雖然改革開(kāi)放這么多年，也生產(chǎn)了這么多產(chǎn)品，也產(chǎn)生了這么龐大的制造業(yè)，但是為什么要供給側(cè)改革？就是需求方還對(duì)現(xiàn)在的供給不滿(mǎn)意，因?yàn)椴粷M(mǎn)意倒逼供給方需要來(lái)改善、需要來(lái)提高?？偨Y(jié)：給供給側(cè)改革物流領(lǐng)域的建議首先，大批量、低成本定制是關(guān)鍵的舉措。要做到大批量、低成本定制，把產(chǎn)品做到國(guó)際化水平，超過(guò)國(guó)際化水平，使得自己公司在做工作的時(shí)候沒(méi)有落后，沒(méi)有拖供給側(cè)改革的后腿。第二，做好方案，一定要了