5月下半月考試

1、通城一中12級(jí)奧賽班5月下半月考試物理試卷(必修一)卷面滿(mǎn)分： 110分 考試時(shí)間： 90 分鐘 命題人：吳新義一、選擇題：本大題共12小題，每題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，有的有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分1如圖所示，物體沿曲線(xiàn)軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線(xiàn)軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1 s，2 s, 3 s, 4 s。下列說(shuō)法正確的是()A物體在AB段的平均速度為1 m/sB物體在ABC段的平均速度為 m/sCAB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬

2、時(shí)速度D物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度2一條懸鏈長(zhǎng)4.35 m，從懸點(diǎn)處斷開(kāi)，使其自由下落，不計(jì)空氣阻力。則整條懸鏈通過(guò)懸點(diǎn)正下方12.8 m處的一點(diǎn)所需的時(shí)間是(g取10 m/s2) ()A0.3 s B1.4 s C0.7 s D1.2 s3.如圖所示,甲、乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的位移圖像和速度圖像,則下列說(shuō)法中正確的是()A.甲車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.0-t1時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度C.在t2時(shí)刻丁車(chē)在丙車(chē)的前面D.0-t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)都做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)4.如圖(甲)所示是一種速度傳感器的工作原理圖,在這個(gè)系統(tǒng)中,B為一個(gè)能發(fā)射

3、超聲波的固定小盒子,工作時(shí)B向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被B接收,從B發(fā)射超聲波開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)時(shí)間t0再次發(fā)射超聲波脈沖,圖(乙)是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移時(shí)間圖像,則下列說(shuō)法中正確的是() A.超聲波的速度為v聲=2x1t1 B.超聲波的速度為v聲=2x2t2C.物體的平均速度為v=2(x2-x1)t2-t1+2t0 D.物體的平均速度為v=2(x2-x1)t2-t1+t05如圖所示，質(zhì)量為m的子彈以速度0水平擊穿放在光滑水平地面上的木塊木塊長(zhǎng)為L(zhǎng)，質(zhì)量為M，木塊對(duì)子彈的阻力恒定不變，子彈穿過(guò)木塊后木塊獲得動(dòng)能為Ek，若木塊或子彈的質(zhì)量發(fā)生變化，但子彈仍穿過(guò)木塊，

4、則 （ ）AM不變，m變小，則子彈穿過(guò)木塊的時(shí)間一定變大BM不變，m變小，則木塊獲得的動(dòng)能可能變大Cm不變，M變小，則子彈穿過(guò)木塊的時(shí)間一定變小Dm不變，M變小，則木塊獲得的動(dòng)能可能變大6.如圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置.連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T(mén),每塊磚的厚度為d.根據(jù)圖中的信息,下列判斷正確的是() A.位置“1”是小球釋放的初始位置 B.小球做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) C.小球下落的加速度為dT2 D.小球在位置“3”的速度為7d2T7武漢至廣州高鐵客運(yùn)新干線(xiàn)是目前世界上第一條平均時(shí)速高達(dá)35

5、0公里、里程最長(zhǎng)的無(wú)砟軌道客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的10多個(gè)小時(shí)縮短至2小時(shí)50分左右雖然運(yùn)行在專(zhuān)線(xiàn)上的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組最高運(yùn)行時(shí)速近400公里，但由于動(dòng)車(chē)組加速均勻，乘客不會(huì)感受到強(qiáng)烈的推背感假定一動(dòng)車(chē)組臨時(shí)停車(chē)，這一過(guò)程的速度時(shí)間圖象如圖所示下列說(shuō)法正確的是( ) A武漢至廣州里程約1000公里B武漢至廣州里程約1500公里C由圖象可知，因本次臨時(shí)停車(chē)耽誤的運(yùn)行時(shí)間為11minD由圖知，在車(chē)組做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，乘客在水平方向受到的合力不超過(guò)其重力的0.02倍8.有一直角V形槽固定在水平面上，其截面如圖所示，BC面與水平面間夾角為60，有一質(zhì)量為m的正方體均勻木塊放在槽內(nèi)，木塊與BC

6、面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，與AB面間無(wú)摩擦?，F(xiàn)用垂直于紙面向里的力推木塊使之沿槽運(yùn)動(dòng)，則木塊所受的摩擦力為() A . mg B .mg C.mg Dmg9.如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量為m1的小球套在豎直放置的光滑支架上，支架的夾角為120，用輕 繩將兩球與質(zhì)量為m2的小球連接，繩與桿構(gòu)成一個(gè)菱形，則m1:m2為A.1:1B.1:2C.D.10.如圖1所示，在光滑水平面上疊放著甲、乙兩物體?，F(xiàn)對(duì)甲施加水平向右的拉力F，通過(guò)傳感器可測(cè)得甲的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖2所示。巳知重力加速度g = 10 m/s2，由圖線(xiàn)可知A.甲的質(zhì)量是2kgB.甲的質(zhì)量是6kgC 甲、乙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2D甲、乙之間

7、的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.611. 如圖所示，在水平傳送帶上有三個(gè)質(zhì)量分別為m1、m2、m3的木塊1、2、3, 1和2及2和3間分別用原長(zhǎng)為L(zhǎng)，勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來(lái)，木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，現(xiàn)用水平細(xì)繩將木塊1固定在左邊的墻上，傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)三個(gè)木塊達(dá)到平衡后，1、3兩木塊之間的距離是() A BC.D12.如圖所示，長(zhǎng)度相同且恒定的光滑圓柱體A，B質(zhì)量分別為 m1、m2 ，半徑分別為 r1 、r2 ，A放在物塊P與豎直墻壁之間，B放在A與墻壁間， A、B處于平衡狀態(tài)，且在下列變化中物塊P的位置不變，系統(tǒng)仍平衡。則( )A若保持B的半徑 r2 不變，而將B改變密度較大的材

8、料制作，則物塊P受到地面的靜摩擦力增大B若保持A的質(zhì)量m1不變，而將A改用密度稍小的材料制作，則物塊P對(duì)地面的壓力增大C若保持A的質(zhì)量 m1 不變，而將A改用密度稍小的材料制作，則B對(duì)墻的壓力減小D若保持B的質(zhì)量 m2 不變，而將B改用密度較小的材料制作，則A對(duì)墻的壓力減小二、實(shí)驗(yàn)題（本題為12分，有4個(gè)空，每空為3分）13.某研究學(xué)習(xí)小組用圖甲所示的裝置探究加速度與合力的關(guān)系。裝置中的鋁箱下端連接紙帶，砂桶中可放置砂子以改變鋁箱所受的外力大小，鋁箱向上運(yùn)動(dòng)的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出?，F(xiàn)保持鋁箱總質(zhì)量m不變，逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組a、F值（F為力傳感器的示數(shù)，等

9、于懸掛滑輪繩子的拉力）。已知重力加速度為g，不計(jì)滑輪的重力。某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了圖乙所示的一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O的傾斜直線(xiàn)，其中縱軸為鋁箱的加速度大小，橫軸應(yīng)為_(kāi)（用所給字母表示）；當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí)，圖線(xiàn)_（填選項(xiàng)前的字母） A偏向縱軸 B偏向橫軸 C仍保持原方向不變 D斜率逐漸減小 14.某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線(xiàn)掛一重物M。彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線(xiàn)系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線(xiàn)的方向。(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)

10、的單位為N，圖中A的示數(shù)為_(kāi)N。（保留兩位有效數(shù)字）(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是_。(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)A.應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力B.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C.拉線(xiàn)方向應(yīng)與木板平面平行D.改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置三、計(jì)算題：本大題共4小題，共計(jì)50分，解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。15. （本題10分）所受重力G18 N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上.PA偏離豎直方向37角，PB在水平方向，且連在所受重力為G2100 N的木塊上，木塊靜止于傾角為37的斜面上，如圖所示，試求：(1)木塊與斜面間的摩擦力；(2)木塊

11、所受斜面的彈力.16.(10分)如圖所示，水平放置的圓盤(pán)半徑為 R = 1 m，在其邊緣C 點(diǎn)固定一個(gè)高度不計(jì)的小桶，在圓盤(pán)直徑 CD 的正上方放置一條水平滑道 AB ，滑道與 CD 平行滑道右端 B 與圓盤(pán)圓心 O 在同一豎直線(xiàn)上，其高度差為 h = 1.25 m在滑道左端靜止放置質(zhì)量為 m = 0.4 kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），物塊與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 = 0.2當(dāng)用一大小為 F = 4 N的水平向右拉力拉動(dòng)物塊的同時(shí)，圓盤(pán)從圖示位置以角速度 = 2rad/s，繞穿過(guò)圓心 O 的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)拉力作用一段時(shí)間后撤掉，物塊在滑道上繼續(xù)滑行，由B 點(diǎn)水平拋出，恰好落入小桶內(nèi)重力加速度取10m

12、/s2（1）求拉力作用的最短時(shí)間；（2）若拉力作用時(shí)間為0.5s，求所需滑道的長(zhǎng)度17. （本題15分）為了讓觀(guān)眾體會(huì)到親身參與挑戰(zhàn)的興奮和激情，時(shí)下很多電視臺(tái)推出了以全民體驗(yàn)競(jìng)技魅力為宗旨的大沖關(guān)節(jié)目。其中有一關(guān)叫跑步機(jī)跨欄，它的設(shè)置是先讓觀(guān)眾通過(guò)一段平臺(tái)，再?zèng)_上反向移動(dòng)的跑步機(jī)皮帶并通過(guò)跨欄，沖到這一關(guān)的終點(diǎn)?，F(xiàn)有一套跑步機(jī)跨欄裝置，平臺(tái)長(zhǎng)L1=4m，跑步機(jī)長(zhǎng)L2=32m，跑步機(jī)上方設(shè)置了一個(gè)跨欄（不隨皮帶移動(dòng)），跨欄到平臺(tái)末端的距離L3=10m，且皮帶以v0=1m/s的恒定速率轉(zhuǎn)動(dòng)。一位挑戰(zhàn)者在平臺(tái)起點(diǎn)從靜止開(kāi)始以a1=2m/s2的加速度通過(guò)平臺(tái)沖上跑步機(jī)，之后以a2=1m/s2的加速度在跑步機(jī)上向前沖。在跨欄時(shí)，挑戰(zhàn)者不慎摔倒了，經(jīng)過(guò)2s后爬起（假設(shè)從摔倒至爬起的過(guò)程中挑戰(zhàn)者與跑步機(jī)始終相對(duì)靜止），然又保持原來(lái)的加速度a2在跑步機(jī)上順利通過(guò)剩余的路程。求挑戰(zhàn)者通過(guò)全程所需的時(shí)間。22.