汽車構造gz16學習教案

1、會計學1汽車汽車(qch)構造構造gz16第一頁，共74頁。第1頁/共74頁第二頁，共74頁。曲軸曲軸,耦合器外殼耦合器外殼,泵輪剛性連接泵輪剛性連接(linji)從動軸和渦輪剛性連接從動軸和渦輪剛性連接(linji)工作輪工作輪=泵輪和渦輪泵輪和渦輪泵輪與渦輪之間有泵輪與渦輪之間有3-4mm間隙間隙循環(huán)圓循環(huán)圓:通過軸線的縱端面通過軸線的縱端面環(huán)狀殼體中貯存工作液環(huán)狀殼體中貯存工作液工作輪旋轉工作輪旋轉-離心力離心力-工作液從工作液從葉片內緣向外緣流動葉片內緣向外緣流動-葉片外緣葉片外緣處壓力高于內緣處處壓力高于內緣處-壓力差決定壓力差決定于工作輪半徑和轉速于工作輪半徑和轉速第2頁/共74頁

2、第三頁，共74頁。泵輪和渦輪的半徑相等泵輪和渦輪的半徑相等-泵輪轉速泵輪轉速(zhun s)渦輪轉速渦輪轉速(zhun s)-泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液壓壓第3頁/共74頁第四頁，共74頁。1.泵輪泵輪 2.渦輪渦輪工作液繞軸線作圓周運動工作液繞軸線作圓周運動+沿循沿循環(huán)圓依箭頭方向作循環(huán)流動環(huán)圓依箭頭方向作循環(huán)流動液體質點的流線形成一個首尾相液體質點的流線形成一個首尾相連的環(huán)形螺旋線連的環(huán)形螺旋線泵輪對工作液作功泵輪對工作液作功工作液從泵輪葉片工作液從泵輪葉片(ypin)內緣內緣流向外緣過程中流向外緣過程中,圓周速度增大圓周速度增大-動能增大

3、動能增大從渦輪葉片從渦輪葉片(ypin)外緣流向內外緣流向內緣過程中緣過程中,圓周速度減少圓周速度減少-動能減動能減少少第4頁/共74頁第五頁，共74頁。第5頁/共74頁第六頁，共74頁。1.發(fā)動機曲軸發(fā)動機曲軸 2.變矩器殼變矩器殼3.渦輪渦輪 4.泵輪泵輪 5.導輪導輪 7.從動軸從動軸 6.導輪固定套管導輪固定套管(to un) 8.起起動齒圈動齒圈構造及原理：構造及原理：三個元件三個元件:泵輪泵輪,渦輪渦輪,導輪導輪 導輪固定不動導輪固定不動,固定在不固定在不動的導輪固定套管上動的導輪固定套管上 泵輪與變速器殼連成一泵輪與變速器殼連成一體體(yt)渦輪與從動軸連成一體渦輪與從動軸連成一

4、體(yt)工作時工作時,環(huán)行內腔中的工環(huán)行內腔中的工作液作圓周運動作液作圓周運動+循環(huán)流循環(huán)流動動 變矩器能改變力矩變矩器能改變力矩!第6頁/共74頁第七頁，共74頁。2.變矩器殼變矩器殼3.渦輪渦輪4.泵輪泵輪5.導輪導輪(doln) 8.起動齒圈起動齒圈第7頁/共74頁第八頁，共74頁。 第8頁/共74頁第九頁，共74頁。第9頁/共74頁第十頁，共74頁。 第10頁/共74頁第十一頁，共74頁。渦輪轉速較低時渦輪流渦輪轉速較低時渦輪流出的液流沖擊導輪葉片出的液流沖擊導輪葉片-力圖時導輪順時針方力圖時導輪順時針方向旋轉向旋轉-滾柱楔緊在滾滾柱楔緊在滾道的窄段道的窄段-導輪固定不導輪固定不動動

5、渦輪轉速升高到一定程渦輪轉速升高到一定程度度(chngd)時時,液流對液流對導輪的沖擊力反向導輪的沖擊力反向-導導輪與渦輪同向轉動輪與渦輪同向轉動 -轉入耦合器轉入耦合器第11頁/共74頁第十二頁，共74頁。第12頁/共74頁第十三頁，共74頁。第13頁/共74頁第十四頁，共74頁。 第14頁/共74頁第十五頁，共74頁。 第15頁/共74頁第十六頁，共74頁。第16頁/共74頁第十七頁，共74頁。1, 循環(huán)圓上的中間流線循環(huán)圓上的中間流線:此此流線將液流通道端面分割流線將液流通道端面分割(fng)成面積相等的內外成面積相等的內外兩部分兩部分2.循環(huán)圓上的中間流線展開循環(huán)圓上的中間流線展開成一

6、直線成一直線3. 各循環(huán)圓中間流線均在同各循環(huán)圓中間流線均在同一平面上展開一平面上展開第17頁/共74頁第十八頁，共74頁。泵輪泵輪,渦輪和導輪對液流的作用渦輪和導輪對液流的作用(zuyng)轉矩分別為轉矩分別為:根據(jù)液流受力平衡條件根據(jù)液流受力平衡條件: Mw= Mb +Md Mw與與 大小相等方向相反大小相等方向相反 Mw等于等于 Mb 與與 Md 之和之和-增增大扭矩大扭矩汽車起步并開始汽車起步并開始(kish)加速時加速時!Mb,Mw,Md第18頁/共74頁第十九頁，共74頁。汽車起步汽車起步,上坡或遇到上坡或遇到較大阻力時較大阻力時,如果如果(rgu)發(fā)動機轉速和發(fā)動機轉速和負荷不變

7、負荷不變,渦輪轉速降低渦輪轉速降低-變矩系數(shù)相應增大變矩系數(shù)相應增大-驅動輪獲得較大轉矩驅動輪獲得較大轉矩=無級變速無級變速*一個變量除以常數(shù)一個變量除以常數(shù)-放大放大( Mw - K )第19頁/共74頁第二十頁，共74頁。第20頁/共74頁第二十一頁，共74頁。第21頁/共74頁第二十二頁，共74頁。可以轉入耦合器工況的變可以轉入耦合器工況的變矩器稱為矩器稱為(chn wi)綜綜合式液力變矩器合式液力變矩器采用綜合式液力變矩器的采用綜合式液力變矩器的目的目的:高傳動比時提高效率高傳動比時提高效率第22頁/共74頁第二十三頁，共74頁。液流速度為液流速度為 時時,液液流對第一導輪的沖擊力流對

8、第一導輪的沖擊力反向反向,第一導輪便因自由第一導輪便因自由(zyu)輪機構松脫而輪機構松脫而與渦輪同向旋轉與渦輪同向旋轉-只有只有第二導輪起變矩作用第二導輪起變矩作用液流速度為液流速度為 時時,變變矩器全部轉入耦合器工矩器全部轉入耦合器工況況第23頁/共74頁第二十四頁，共74頁。兩個導輪固定不動兩個導輪固定不動-第一第一導輪脫開導輪脫開,第二導輪工作第二導輪工作-兩個導輪脫開兩個導輪脫開,變矩器轉入變矩器轉入(zhun r)耦合器工況耦合器工況效效率按線性規(guī)律增長率按線性規(guī)律增長第24頁/共74頁第二十五頁，共74頁。第25頁/共74頁第二十六頁，共74頁。主動主動(zhdng)部分部分6,

9、8，從動部分，從動部分7安在安在14上上第26頁/共74頁第二十七頁，共74頁。第27頁/共74頁第二十八頁，共74頁。第28頁/共74頁第二十九頁，共74頁。第29頁/共74頁第三十頁，共74頁。第30頁/共74頁第三十一頁，共74頁。第31頁/共74頁第三十二頁，共74頁。第32頁/共74頁第三十三頁，共74頁。第33頁/共74頁第三十四頁，共74頁。第34頁/共74頁第三十五頁，共74頁。 第35頁/共74頁第三十六頁，共74頁。第36頁/共74頁第三十七頁，共74頁。 第37頁/共74頁第三十八頁，共74頁。 第38頁/共74頁第三十九頁，共74頁。 點擊放大 點擊放大 第39頁/共7

10、4頁第四十頁，共74頁。第40頁/共74頁第四十一頁，共74頁。第41頁/共74頁第四十二頁，共74頁。第42頁/共74頁第四十三頁，共74頁。 第43頁/共74頁第四十四頁，共74頁。第44頁/共74頁第四十五頁，共74頁。 點擊放大第45頁/共74頁第四十六頁，共74頁。 第46頁/共74頁第四十七頁，共74頁。第47頁/共74頁第四十八頁，共74頁。 點擊放大第48頁/共74頁第四十九頁，共74頁。 第49頁/共74頁第五十頁，共74頁。 第50頁/共74頁第五十一頁，共74頁。手控閥手控閥功用功用(gngyng)： 駕駛員通過手控閥實現(xiàn)油駕駛員通過手控閥實現(xiàn)油路的轉換來改變自動變速器的

11、工作范圍。路的轉換來改變自動變速器的工作范圍。第51頁/共74頁第五十二頁，共74頁。節(jié)氣節(jié)氣(ji qi)門閥門閥功用：產生功用：產生(chnshng)與節(jié)氣門開度成正比的油與節(jié)氣門開度成正比的油壓，控制換檔閥，實現(xiàn)自動換檔。壓，控制換檔閥，實現(xiàn)自動換檔。結構：結構：（機械式）（機械式）節(jié)氣門閥體節(jié)氣門閥體第52頁/共74頁第五十三頁，共74頁。速控閥速控閥功用：功用： 產生產生(chnshng)與車速成正比的速控油與車速成正比的速控油壓，控制換檔閥，實現(xiàn)自動換檔。壓，控制換檔閥，實現(xiàn)自動換檔。銷軸銷軸重塊重塊彈簧彈簧(tnhung)出油孔出油孔滑閥滑閥卡簧卡簧第53頁/共74頁第五十四頁，

12、共74頁。換擋閥換擋閥功用：改變功用：改變(gibin)擋位油路的轉換，控擋位油路的轉換，控制自動變速器的升、降檔時刻制自動變速器的升、降檔時刻 。換擋閥換擋閥主油路進油孔主油路進油孔至低擋換擋執(zhí)行至低擋換擋執(zhí)行(zhxng)元件元件速控油壓速控油壓節(jié)氣門油壓節(jié)氣門油壓至高擋換擋執(zhí)行至高擋換擋執(zhí)行(zhxng)元件元件第54頁/共74頁第五十五頁，共74頁。液壓自動液壓自動(zdng)換檔操縱機構換檔操縱機構構成構成(guchng)：濾網(wǎng)濾網(wǎng)油泵油泵(yubng)主油路主油路調壓閥調壓閥倒檔制倒檔制動器動器手控閥手控閥選擋手柄選擋手柄節(jié)氣節(jié)氣門門節(jié)氣門閥節(jié)氣門閥加速踏板加速踏板換檔閥換檔閥速控

13、閥速控閥低檔制低檔制動器動器第55頁/共74頁第五十六頁，共74頁。 第56頁/共74頁第五十七頁，共74頁。 第57頁/共74頁第五十八頁，共74頁。第58頁/共74頁第五十九頁，共74頁。 第59頁/共74頁第六十頁，共74頁。 第60頁/共74頁第六十一頁，共74頁。 第61頁/共74頁第六十二頁，共74頁。 第62頁/共74頁第六十三頁，共74頁。第63頁/共74頁第六十四頁，共74頁。4和和7的軸向移動的軸向移動改變傳動帶與工作輪改變傳動帶與工作輪的嚙合的嚙合(nih)半徑半徑 一一. 工作工作(gngzu)原理原理(CVT)第64頁/共74頁第六十五頁，共74頁。由多個由多個(du

14、 )金金屬片和兩組金屬環(huán)組屬片和兩組金屬環(huán)組成成金屬環(huán)厚度金屬環(huán)厚度1.4mm金屬環(huán)由數(shù)片厚度金屬環(huán)由數(shù)片厚度0.18mm的帶環(huán)疊加的帶環(huán)疊加而成而成二二. 關鍵部件關鍵部件第65頁/共74頁第六十六頁，共74頁。 點擊放大第66頁/共74頁第六十七頁，共74頁。 點擊放大2. 工作輪工作輪: 由可動部分由可動部分(b fen)和從動部分和從動部分(b fen)組成組成第67頁/共74頁第六十八頁，共74頁。 3. 液壓泵液壓泵: 齒輪泵齒輪泵,葉片泵葉片泵第68頁/共74頁第六十九頁，共74頁。 4. 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)(kn zh x tn)第69頁/共74頁第七十頁，共74頁。 第70頁/共74頁第七十一頁，共74頁。改善了起改善了起步性能步性能增加增加(