項目九物流信息化管理資料

1、第三方物流管理第三方物流管理一一 學習目標學習目標二 重點難點重點難點三三 任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理四四 任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用目 錄學習目標學習目標知識目標能力目標1. 了解第三方物流信息化管理基本內容2. 熟知第三方物流企業(yè)信息技術應用3. 了解第三方物流企業(yè)信息化管理手段1. 掌握第三方物流企業(yè)信息化管理特點2. 掌握第三方物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)基本功能3. 掌握第三方物流企業(yè)信息技術應用范圍重點難點重點難點重點難點1. 正確地掌握第三方物流企業(yè)業(yè)務運作信息化管理內容2. 正確地掌握第三方物流企業(yè)信息化建設目標1. 如何有效使用第三方物流企業(yè)信息化

2、體系2. 如何搭建第三方物流管理信息系統(tǒng)任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理導入任務北京JY 物流有限公司提供公路、 鐵路、 倉儲、 配送一條龍的全方位服務。多年來公司一直致力于為大中型生產企業(yè)， 原材料供應商與產成品銷售商提供服務，同時也為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨、 多點分送的配送系統(tǒng)提供專業(yè)服務。各大區(qū)域基本上形成和完善了以大區(qū)為中心的局域網絡班車運行路線， 使公司的運輸綜合競爭實力得到了極大的加強。趙博是JY物流公司的信息化負責人，公司發(fā)展到現在需要綜合物流信息化建設，公司總經理經理辦公會在布置2014年整體工作計劃時，給趙博下達了公司整體物流信息化建設規(guī)劃任務。工作任務工作任務1.

3、分析JY物流公司的物流信息化建設的必要性2. 認知第三方物流企業(yè)信息化建設方案設計任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理知識準備一物流信息物流信息1、物流信息的定義凡是有物流存在的地方， 就必然伴隨著相應的信息流， 也就是說， 物流活動的每個步驟、每項操作都會產生和使用一定的信息， 這些信息就是所謂的物流信息。從來源看， 物流信息一部分直接來自于物流活動本身， 另一部分則來自于商品交易活動和市場。因此對物流信息可以從狹義和廣義兩個角度來定義。狹義的物流信息是指直接產生于物流活動的信息， 即在運輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等活動中產生的信息。如2001 年8 月1 日實施的國家標準GB/T

4、 18354-2001 物流術語對物流信息給出的定義是: 反映物流活動內容知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。廣義的物流信息不僅指與物流活動有關的信息， 而且還包括與其他流通活動有關的信息， 如商品交易信息、市場信息和金融信息等。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理2、物流信息的特點物流信息除了具有信息的一般屬性，還具有自己的一些特點，主要如下：（1）廣泛性。（2）聯系性。（3）多樣性。（4）動態(tài)性。（5）復雜性。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理3、物流信息的分類物流信息具有量大、面廣， 動態(tài)、適時， 繁多、復雜， 共享、標準等特征。對物流信息可從以下幾個方面進行分類:l 按物

5、流環(huán)節(jié)， 可分為運輸信息、倉儲信息、裝卸搬運信息、包裝信息、加工信息。l 按信息領域， 可分為物流活動所產生的信息和提供物流使用的， 由其他信息源產生的信息。前一類是物流信息的主要信息來源， 其作用不但可以指導下一個物流循環(huán)， 也可以作為經濟領域的信息提供給社會。后一類信息則是信息工作收集的對象， 是在其他經濟領域、工業(yè)領域產生的， 對物流信息有作用的信息， 主要用于指導物流。l 按信息的作用， 可分為計劃信息、控制及作業(yè)信息、統(tǒng)計信息、支持信息。l 按管理層次， 可分為作業(yè)信息、戰(zhàn)術信，豁戰(zhàn)略信息。l 按信息的加工程度， 可分為原始的物流信息和加工的物流信息。任務一任務一 物流信息化管理物流

6、信息化管理二物流信息化物流信息化物流信息化程度的高低， 是衡量第三方物流企業(yè)實力的一個重要標志， 是第三方物流企業(yè)市場核心競爭力的表現。物流信息化定義可以從物流設備信息化的角度和物流管理信息化的角度闡述。物流設備信息化角度注重的是傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)中現代物流信息技術的應用， 借以提高各物流環(huán)節(jié)的效率。物流管理信息化的角度重點強調了信息化的管理本質， 物流信息化的目的就是通過現代物流信息技術的應用來實現物流流程重組， 實現物流管理上的變革。物流設備信息化和物流管理信息化都是五六信息化的內容，前者是將傳統(tǒng)的物流活動用信息技術武裝起來， 實現傳統(tǒng)物流流程的信息化從而降低成本、提高管理績效; ；后者對物流信

7、息化的闡述注重傳統(tǒng)物流流程的優(yōu)化， 也就是用現代物流信息技術來優(yōu)化物流流程， 從而提高經濟效益和核心競爭力。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理操作指導第一步第三方物流企業(yè)信息化建設必要性分析（1）提高第三方物流企業(yè)的核心競爭力。（2）降低第三方物流企業(yè)運作成本。（3）減少交易費用。（4）能夠實現貨物在空間和時間上的快速移動。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理第二步確定第三方物流公司信息化發(fā)展思路第三方物流企業(yè)的物流信息化建設必須作為一項長期發(fā)展戰(zhàn)略進行規(guī)劃， 必須適應物流行業(yè)改革和企業(yè)今后發(fā)展趨勢。按照當前和今后一段時期第三方物流企業(yè)的發(fā)展方向，要建立一個綜合物流信息化平臺，通

8、過信息把各個物流環(huán)節(jié)整合成一個有機地系統(tǒng)。實現網上訂單， 網上結算， 并實現對供應商的優(yōu)化管理。車輛裝配GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)， 實現在全國范圍內對車輛使用、行駛路線、行駛狀態(tài)、車輛信息傳遞以及歷史數據的記錄及綜合分析等功能。綜合物流信息平臺是物流信息化重要展現形式。這個系統(tǒng)可提供強有利的物流運作保障， 可對物流業(yè)務運作實時監(jiān)控及管理， 并提高第三方物流企業(yè)對客戶的服務能力，減少成本、節(jié)省開支、提高效率、增強第三方物流企業(yè)市場競爭力。信息平臺的建立使各個環(huán)節(jié)都聯系成一個有機的整體， 實現信息共享， 最大限度減少在線、在途時間， 提到周轉效率， 提高經濟效益。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管

9、理第三步第三方物流企業(yè)信息化建設方案設計一、總體目標一、總體目標根據對當前第三方物流企業(yè)物流現狀的分析，把對第三方物流企業(yè)的業(yè)務流程優(yōu)化放在企業(yè)改革的整體戰(zhàn)略發(fā)展中考慮。因此， 公司業(yè)務流程優(yōu)化的關鍵是實現第三方物流企業(yè)的資源整合，建立統(tǒng)一的物流信息化平臺。綜合信息平臺功能模塊: 運輸管理、倉儲管理、配送管理、物流資源管理、客戶服務、財務結算及統(tǒng)計分析等功能， 提高管理的效率。在貨物的運輸信息化建設方面， 車輛裝配GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實現在全國范圍內對車輛使用、行駛路線、行駛狀態(tài)、車輛信息傳遞以及歷史數據的記錄及綜合分析等功能。另外， 加大對三地車輛的科學調配管理的優(yōu)化， 根據作業(yè)計劃、運輸路

10、線、作業(yè)時間科學安排運輸車輛， 減少空駛率。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理二、系統(tǒng)總體方案二、系統(tǒng)總體方案綜合信息平臺采用以客戶為核心、以項目管理為基礎、圍繞精益物流的服務理念進行建設，旨在通過充分優(yōu)化和有效利用各類資源，實現物流運作全過程的動態(tài)監(jiān)控、經營分析的可視化管理、客戶服務的個性化定制，以及企業(yè)內外部協同作業(yè)的信息化交互，從而深入供應鏈管理，提高企業(yè)整體效率與效益。平臺采用全國大集中的方式，依托互聯網和綜合網，構建了一個功能齊全、架構先進、統(tǒng)一化的信息系統(tǒng)，任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理綜合信息平臺項目建設方案主要包括：（1）構建一套集物流生產運營、客戶服務、項

11、目管理與經營決策于一體的、高度集成的、具有良好擴展性與兼容性的物流綜合信息平臺，功能覆蓋訂單、倉儲、運輸、配送、增值服務等物流各環(huán)節(jié)，滿足查詢、統(tǒng)計、監(jiān)控、結算、分析等各方面的管理需求。（2）搭建與客戶、供應商、合作伙伴的供應鏈協同作業(yè)平臺，從而深入供應鏈管理，縮短物流響應時間，提高物品可得率和資金周轉率，降低平均庫存水平和物流總成本，實現供應鏈全程管理優(yōu)化，提升服務能力和品質以及供應鏈的整體競爭能力。（3）建立企業(yè)知識庫，促進企業(yè)經營管理水平與效率提升。（4）實現與相關系統(tǒng)的互聯互通，強化對資源的充分利用。（5）完成綜合信息平臺全國中心硬件系統(tǒng)購置、安裝、集成，實現全網生產作業(yè)信息的全國集中

12、處理和統(tǒng)版管理。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理三、系統(tǒng)基本架構三、系統(tǒng)基本架構1、數據層數據層即綜合信息平臺的數據資源和數據管理層，它按照規(guī)范的程序和數據標準，對數據資源進行標準化處理、交換以及管理。數據資源包括基礎數據庫、業(yè)務數據庫、統(tǒng)計數據庫。2、業(yè)務層業(yè)務層主要是集中實現平臺的各種應用功能，包括運輸管理、倉儲管理、電子商務等應用系統(tǒng)。業(yè)務層還包括統(tǒng)一用戶管理平臺、系統(tǒng)接口平臺、GPS整合模塊等。這些模塊屬于公用模塊，在總結提煉應用系統(tǒng)層各個業(yè)務應用系統(tǒng)的共性需求和接口要求的基礎上開發(fā)而成。3、交互層交互層是平臺與用戶在信息服務、信息管理的對話過程中的直接交互界面。交互形式包括

13、門戶網站、應用系統(tǒng)界面、移動終端和管理中心等。4、用戶層綜合信息平臺的主要用戶對象是物流企業(yè)、客戶及承運商等，同時也包括政府相關部門、物流行業(yè)相關單位及公眾個人。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理四、系統(tǒng)技術特點四、系統(tǒng)技術特點（1）采取統(tǒng)一、集中的方式建設（2）基于SOA的軟件架構（3）應用國際領先的B2B網關實現客戶數據交換（4）通過BRM工具管理業(yè)務邏輯（5）使用BPM管理企業(yè)流程任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理五、配套實施條件規(guī)劃五、配套實施條件規(guī)劃企業(yè)信息化的建設，必須依托于強有力的組織和領導。為推動綜合信息平臺項目的建設，公司必須設立項目領導小組和工作組，負責項目

14、建設的計劃、組織、領導和控制工作。此外，在下屬的各省速遞物流公司設立省工作小組，根據總部領導小組的統(tǒng)一部署，負責物流綜合信息平臺項目在各省的推廣應用工作，落實各項具體工作安排。此外，為滿足現代物流信息化作業(yè)的需要，支撐電子返單、代收貨款等增值服務的開辦，綜合信息平臺需配套在作業(yè)端采購和部署大量的外圍設備，包括：PC、PDA、IC卡、掃描儀、條碼打印機、針式打印機、移動POS機等。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理案例學習物流信息化與電子商務的物流信息化與電子商務的關系關系在經濟全球化浪潮的沖擊下， 電子商務和現代物流得到了長足的發(fā)展。通過目前商務活動中的物流信息化現象， 可以明顯的看出

15、物流信息化是電子商務時代的必然要求， 物流信息化促進了物流的變革， 也促進了電子商務的發(fā)展。同時，電子商務使得現代物流發(fā)生了很大的變化， 它也促進了現代物流的發(fā)展。在電子商務下， 交易雙方通過虛擬電子市場進行詢價、報價、談判、簽訂電子合同、資金的轉賬等等信息的交換流動和資金的流動， 完成商品所有權的交割。最后到了電子商務最關鍵的一步 物流(商品配送到消費者的手中) ， 只有這個環(huán)節(jié)圓滿的結束，商品毫無損害地并且在預定時間內到達消費者的手中， 電子商務活動也才算圓滿的結束了。沒有現代物流， 不管商流活動如何輕松仍將退化為一紙空文。所以說物流信息化是實施電子商務的基礎。.(省略)由此可見， 物流信

16、息化與電子商務關系密切， 可以說兩者相互依存， 互為依托。在新的歷史時期， 討論現代物流的發(fā)展和討論電子商務的進一步普及， 脫離任何一方都是毫無意義的。任務一任務一 物流信息化管理物流信息化管理思考練習1認知物流信息化的內涵？2闡述第三方物流企業(yè)信息化建設的必要性？3討論第三方物流企業(yè)信息化建設方案設計？任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用導入任務北京JY 物流有限公司主要承接北京至全國各地的長短途公路運輸業(yè)務， 經過幾年的發(fā)展，現已擁有各種大小型封閉車半封閉車， ， 數百輛高護欄車、平板車、 貨車以及不同種類裝卸機械。擁有一批在物流領域有著豐富理論知識及管理經驗的人才， 現在公司的

17、業(yè)務涵蓋全國各地， 可以提供國內普通長、 短運車零擔公路貨物運輸存儲、 華北地區(qū)配送中轉貨物等服務， 服務網絡以北京為基點輻射全國大中小城市無盲點?，F代物流的發(fā)展趨勢是信息化、網絡化、柔性化、自動化。尤其信息化在物流業(yè)的發(fā)展中尤為重要，現代化的首要標志是信息化。物流企業(yè)要緊跟物流信息技術發(fā)展的最新動態(tài)，增強企業(yè)在物流市場上的競爭力，利用先進技術改造倉儲、運輸、包裝等物流環(huán)節(jié)，以提高物流效率，加快物流現代化步伐。當前公司的物流信息技術及設備應用越來越廣泛，但是卻缺乏一個整體的物流信息技術及設備使用規(guī)范。趙博是JY物流公司的信息化負責人，承擔了物流信息技術及設備使用規(guī)范的制定工作。工作任務工作任務

18、1. 認知常見物流信息技術2. 分析物流信息技術在物流系統(tǒng)中的應用任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用知識準備一信息技術信息技術(Information Technology，簡稱IT)，是主要用于管理和處理信息所采用的各種技術的總稱。它主要是應用計算機科學和通信技術來設計、開發(fā)、安裝和實施信息系統(tǒng)及應用軟件。它也常被稱為信息和通信技術(Information and Communications Technology， ICT)，主要包括傳感技術、計算機技術和通信技術。任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用二物流信息技術(一一)物流物流信息技術信息技術內涵內涵物流信息技術是

19、指現代信息技術在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的應用，是物流現代化的重要標志。物流信息技術也是物流技術中發(fā)展最快的領域，從數據采集的條形碼系統(tǒng)到辦公自動化系統(tǒng)中的微機、互聯網、各種終端設備等硬件，以及計算機軟件都在日新月異地發(fā)展，產生了一系列新的物流理念和物流經營模式，推進了物流的變革。(二二)現代物流信息技術組成及基本分類現代物流信息技術組成及基本分類物流信息技術主要由通信、軟件、面向行業(yè)的業(yè)務管理系統(tǒng)三部分組成，包括基于各種通信方式基礎上的移動通信手段、全球衛(wèi)星定位技術、地理信息技術、計算機網絡技術、自動化倉儲管理技術、智能標簽技術、條形碼信息技術、射頻技術、信息交換等現代尖端技術，在這些尖端技術的支

20、撐下，形成以移動通信、資源管理、監(jiān)控調度管理、自動倉儲化管理、業(yè)務管理、客戶服務管理、財務管理等各種信息技術集成的一體化現代物流管理體系。任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用1.條碼技術條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發(fā)展起來的一種自動識別技術，提供了一種對物流中的貨物進行標識和描述的方法，如圖9-3所示。條碼是實現POS系統(tǒng)、EDI、電子商務、供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現代化、提高企業(yè)管理水平和競爭能力的重要技術手段。任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用2.EDI技術EDI(Electronic Data Interchange)是指通過電子方式，采用標準化的格

21、式，利用計算機網絡進行結構化數據的傳輸和交換。構成EDI系統(tǒng)的三個要素是EDI軟硬件、通信網絡以及數據標準化。工作方式大體如下：用戶在計算機上進行原始數據的編輯處理，通過EDI轉換軟件(Mapper)將原始數據轉換為平面文件(Flat File)，平面文件是用戶原始資料格式與EDI標準格式之間的對照性文件。通過翻譯軟件(Translator)將平面文件變成EDI標準格式文件。然后在文件外層上通信信封(Envelope)，通過通信軟件(EDI)系統(tǒng)交換中心郵箱(Mailbox)發(fā)送到增值服務網絡(VAN)或直接送給對方用戶，對方用戶則進行相反的處理過程，最后成為用戶應用系統(tǒng)能夠接收的文件格式。E

22、DI工作方式任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用3.射頻技術射頻識別技術(RFID)是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關數據。識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境。短距離射頻產品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可以替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻產品多用于交通上，識別距離可達幾十米，如自動收費或識別車輛身份等。射頻技術工作方式任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用4.GIS技術GIS(Geographical Information System，地理信息系統(tǒng))是多種學科交叉的產物，它以地理空間數據為基礎，采用地理模型

23、分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數據(無論它來自數據庫、電子表格文件或直接在程序中輸入)轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍內可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸統(tǒng)線路和其它內容?？梢暬腉IS公路管理平臺任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用5.GPS技術全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。GPS 在貨車自動定位和跟蹤調度以及鐵路運輸等物流運作過程中集中使用。物流管

24、理部門借助于GPS 的計算機信息管理系統(tǒng)來達到汽車自動定位和跟蹤調度等目標，經過GPS 和計算機網絡來及時、全面地采集汽車運貨物的動態(tài)信息，由此完成汽車、貨物跟蹤管理和貨車調度，GPS技術應用任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用6.物流信息系統(tǒng)企業(yè)信息系統(tǒng)是物流企業(yè)針對環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)而作出的基于信息技術的解決方案。物流信息系統(tǒng)是物流按照現代管理思想、理念，以信息技術為支撐，所開發(fā)的信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)充分利用數據、信息、知識等資源，實施物流業(yè)務、控制物流業(yè)務、支持物流決策、實現物流信息共享，以提高物流企業(yè)業(yè)務的效率、決策的科學性，其最終目的是提高企業(yè)的核心競爭力。第三方物流管理系統(tǒng)任務二

25、任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用操作指導第一步條碼技術在物流系統(tǒng)中應用以條碼識讀為基礎的POS 自動銷售系統(tǒng)，帶來了銷售、庫存管理、訂貨、結算方式的變革，同時也促進了條碼的發(fā)展及其在更大范圍、更多領域的應用、逐步從物流供應鏈的零售末端前推到配送、倉儲、運輸等物流各個環(huán)節(jié)。近年來，EAN與UCC 合作建立了全球統(tǒng)一的開放系統(tǒng)的物品編碼體系及條碼標識，為供應鏈物流各環(huán)節(jié)的條碼應用提供了解決方案。任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用第二步物流EDI技術在物流系統(tǒng)中應用物流EDI 的優(yōu)點在于供應鏈組成各方基于標準論的信息格式和處理方法通過EDI 共同分享信息，提高流通效率，降低物流成

26、本。目前，我國因特網的發(fā)展為我國EDI 的推廣應用提供了堅實的物質基礎。信息產業(yè)部的EDI 網絡China EDI 更給推廣EDI 應用創(chuàng)造了良好的條件。物流EDI 是指貨主、承運業(yè)主以及其他相關的單位之間，通過EDI系統(tǒng)進行物流數據交換，并以此為基礎實施物流作業(yè)活動的方法。物流EDI 參與單位有貨主(如生產廠家、貿易商、批發(fā)商、零售商等)、承運業(yè)主(如獨立的物流承運企業(yè)等)、實際運送貨物的交通運輸企業(yè)(鐵路企業(yè)、水運企業(yè)、航空企業(yè)、公路運輸企業(yè)等)、協助單位(政府有關部門、金融企業(yè)等)和其他的物流相關單位(如倉庫業(yè)者、專業(yè)報送業(yè)者等)。任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用在物流中使

27、用EDI 的目的在于:（1）使物流操作流程及其物流信息流動單調簡化，可以把紙質單證大大降低，由此成功地達到無紙化交易的目的。（2）除去重復作業(yè)，降低交接作業(yè)中出現錯誤的可能性，改善單證據操作狀況。（3）物流運作程序與貿易、貨運以及后方協助等點借助于EDI 來密切地連在一起，以便使物流得到便利，可靠，迅速等性能。（4）EDI 將對信息的需求降低到基本數據范圍，去掉不必要的多余操作過程，滿足成本低、效率高的運作要求。（5）EDI 系統(tǒng)可以減少整個物流過程當中的運作成本。（6）EDI 可以將把政府機關監(jiān)控中所采取的不可避免的措施所造成的延誤盡可能地減少到最低程度。任務二任務二 物流信息技術應用物流信息技術應用第三步GIS 和GPS 技術在物流系統(tǒng)中應用GIS 應用于物流分析， 主要是利用GIS 強大的地理數據功能來完善物流分析，軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網絡物流模型、分配集合物流模型和設施定位橫型。GPS 應用于車輛全球定位報警系統(tǒng)、警用GPS 指揮系統(tǒng)等，分別用于城市公共汽車調度管理，風景旅游區(qū)車船報警和調度，海關、公安、海防等部門對車船的調度與監(jiān)控。車輛GPS 定位管理系統(tǒng)由監(jiān)控中心和車載部門組成。運用地理、衛(wèi)星定位技術，用戶可以隨時“看到”自己的貨物狀態(tài)，包括運輸貨物車輛